Cambio de correa de distribución y bomba de agua
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- Опубліковано 5 лис 2017
- Cómo cambiar una correa de distribución y una bomba de agua. Demostración en Renault Clio 2 1.5 dci. Extracción y reposición paso a paso.
Este video no constituye o sustituye un verdadero manual técnico especializado, y se hizo por conveniencia y con fines educativos. "TutoBuild Esp" no da garantías de ningún tipo y no acepta ninguna responsabilidad. "TutoBuild Esp" no será responsable por los daños a la propiedad o lesiones a las personas que utilizan la información contenida en este vídeo. El uso de la información contenida en este video es a su propio riesgo. - Авто та транспорт
Muy buen video explicado todo...lo único que te a faltado es decir los aprietes en Neuton cada tornillo como el del tensor de la distribución o suspensión pendular derecha por todo lo demás eres un crack 😊😊
Buen video explicativo, se explica todos los pasos al igual que el manual de Renault.
Hoy hice esta misma distribución con piñón de cigueñal sin chaveta y quiero dejar un aporte con un problema que me surgió
SI EL PIÑON LOCO DEL CIGUEÑAL ESTA BLOQUEADO AL QUITAR LA POLEA, DESBLOQUEAR Y SACAR EL PIÑÓN LUBRICANDO CON ACEITE Y LIMPIAR. EL PIÑON TIENE QUE GIRAR LIBREMENTE, SI NO ES ASI ES IMPOSIBLE DE MONTAR LA CORREA.
Espero que este aporte le valga a alguien que le surja el mismo problema que a mí
Excelente video!!
Gracias y saludos de Puerto Montt, Chile
gracias por compartir tu trabajo amigo...muy buen tutorial
Qué buen aporte maestro.desgraciadamente muchos no saben lo complicado qué es restaurar partes dé éste tipo.
Like buen hombre ojala existieran mecanicos tan honestos como usted que van paso a paso.
Genio LPM es muy difícil ese trabajo muy profesional mecánico no me ánimo a hacer no tengo esas herramientas ni espigas de bloqueo jaja
Gracias por compartir estos grandes conocimientos felicitaciones
Escelente maestro, gracias por colgar el video. Un saludo desde España👍
👌muy bien explicado saludos un muy buen video instructivo saludos
Cuanto merito, tiene este señor, es un palizón, no es facil trabajar sin espacio, Ni tiene un ayudante que le suba el gato para levantar el tensor , No facil introducir la correa en los engranajes al final , la ilusión de los manitas es tener un elevador, valla palizón extremo, Me quito el Sombrero ....
Muy bien explicado y con todo detalle en horabuena saludos...
Exelente buen trabajo gracias por compartir
Muy buen trabajo....es conplicado...pero no inposible...saludos desde argentina...
tony cómo está señor para regalar del haire con dicionado no enfría mar ca el termómetro en rojo
Comioneta ninsan 2003
tony como
Poner.a.tiempo.un
Motor.vor.tec.8
Cilindros
Poner.a.tiempo.un.vor.tec
tony Cómo poner a tiempo motor Vortec 8 cilindros
excelente forma de enzeñar como hacer las cosas , gracias mi cordial saludo.
son buenas las clases felicidades gracias
gran video .gracias por la aportacion
Exelente trabajo
Este mecánico debe ser Argentino por lo genial, una obra maestra, son lo mejore son.
gracias DIOS bendiga
Que copadas llaves tenes, que laburito felicitaciones!!
Cuanta paciencia que grande
muy util empiezo la semana que viene
Muito bom! Detalhista parabéns
exelente saludos desde chile
Muy buen vídeo, aún que haya un poco de lío con calar la polea y la espiga de punto muerto. Muchas gracias like y me suscribo 👍🏽
i am very much impress to your upload video.......but next time you must included bolt torque,thank you i really appreciate
perfecto muy buen video
cuando le cambie la correa a mi auto me voy a acordar de esta voz mientras lo hago paso por paso xD
Hola buen vídeo,es una vergüenza que hoy día hasta para cambiar una bombilla tengas que desarmar medio vehículo,una correa que no vale tanto,cuesta mas la mano de obra cosa que no me extraña visto lo visto y ojo si no te lo hacen bien pues puedes cargarte el motor,esn tan comprimidos que no hay espacio para trabajar bien
Yo soy mecanico y tengo casi todos los utiles para colocar correas de distribucion de muchos coches....en este y en varios motores no les aconcejo que la cambien en sus casas es un poco complicada y pueden romper el motor ...un mecanico tarda mas o menos 3 h ...y con garantia ..
Increíble la cantidad de trabajo para ese auto, y yo que me quejaba con el cambio de correa y bomba de mi daihatsu, ahora veo que no es nada comparado con el clio.
Gracias
Guten Morgen, gut Videos
Saludos desde Mallorca y hagan más vídeos por favor Tschüß 💪🍻👋
Ford explorar límites esconoline 150 correa de distribución
Ola tengo una renault espres i estoi en montage lo tengo ke poner en 0 del cambio espero keme respodas saludo de ciudad real
Felicidades por el video y por paciencia de explicar todos los detalles...Buenos profesionales siempre comparte su sabiduría con los demás..los chapuceros nunca te explica nada .. Es Vd. de Madrid ?
Exelente muy didáctico.10
Hay una herramienta que venden en México para el Clio o Sandero que es parecido bloke los árboles de levas engranajes y cigüeñal no se recomienda quitar el tornillo que va al cigüeñal .al aflojar la polea del motor
buen material
Alguien sabria el número de la llave torx hembra? El vídeo Me viene de maravillaaa.. gracias por el tutorial no tiene desperdicio.
Desde que vi que había que desmontar medio coche vi que esta misión no es para mí
De ahí que estás es de las reparaciones más caras de un carro... Gracias a este hombre mucha gente se ahorrará muchos euros
te apoyo jajaja.. la cuestion es armar
Un ojo de la cara me sacaron.
Ah y amor no pues pues u
Yo pienso lo mismo que muchos otros ,he hecho alguna que otra distribución y no he desmontado nunca medio coche,ese modelo concreto igual hace falta ese desmontaje
Excelente el trabajo👍👍👍👍
Para quien se piense que es facil, yo soy mecanico y tardo en hacer esta distri casi 4 horas, es el famoso 1.5 dci , quien se ponga hacerla sin experiencia tardara un dia entero si es que la acaba, que tenga cuidado y no se salte ningun paso, solo hay que ver al maquina, empieza el video con luz de dia y acaba por la noche, y este se ha hecho muchas distris, es como los toros si no sabes no te metas, no es nada facil. Un saludo.
ESPAÑOLES CONQUISTADOR hola yo tambn soi mekanico y le kambie a un logan y empeze ala ma!ana y termine a la tarde no es facil.
Mío es Toyota corona 90 tantos es así de difícil también?
Es necesario las herramientas para trabar los levas y el piñon del cigueñal
Buenas¡ Gracias por estos vídeos,se ven muy claras las imágenes y me consta que es difícil trabajar en el motor con las estrecheces que hay.Sabría si las herramientas de calado y la forma de quitar las correas me valdría para un scenic del 97 dti con motor JAON.Gracias y saludos.
desarmo todo el carro
Excelente video.
Es mas fácil de lo que pensaba (o eso parece), creía que iba a necesitar una grúa para motores o un elevador para hacer el trabajo. ¿Sabes por casualidad si proceso en el 1.5 DCi del Nissan Qashqai de primera generación (106cv) es el mismo que en este motor? El motor parece ligeramente diferente al del vídeo (el del Qashqai es idéntico al del Megane II de 2008).
Y otra cosa, ¿Crees podre hacer esto igual con un gato hidráulico, teniendo en cuenta que el Qashqai es bastante mas alto que el Clio?.
Buen video cada cuanto hay que cambiar la bomba de agua ala par con las correas o cada dos cambios☹️
Después de esto el coche fue directo al desguace😆👍
Buenos trabajo! quería preguntarle una vez calada la polea del árbol de levas y puesto el tornillo correspondiente coincide también el calado del volante motor o habría que dar un par de vueltas oara que coincidan los dos? gracias un saludo
Quiero saber por cuando mande a cepillar la tapa de cilindro y levanta la temperatura le puse todo nuevo y no quedo ni arranca
Ahora me quedo claro porque es tan difícil encontrar mecanicos para estas marcas de auto
yo tengo uno como ese. y yo tambien le cambie la correa, y aseguro que vale cada centimo que te cobran en el taller. es muy complicado.
Schimbare distributie citroen ciorresa
Cuando cambias la banda también está un poco salida de los dientes de los engranes?
Hola ,excelente vídeo.
Cuando aprieta el tornillo del cigüeñal a 20 nm más 130 grados ¿se hace con la varilla de punto muerto superior enroscada para que aguante el giro del motor al apretar con la dinamométrica?
Un saludo 👋
Tiene que ser con el bloqueador del cigueñal quitado por qué seguro rompes algo del cigueñal....hay que bloquear el cigueñal por la parte del embrague tienes que meterle en los piñones un destornillador plano y asegúrate bien de que lo bloqueas bien y listo se recomienda un par de apriete de 60 Neuton más no que cargas el bloque de motor y la lías pero bien un saludo
Cual es el par del rodillo tensor
Esa madre es como que me están hablando en chino.
No está en chino si te pones a practicar
Buen vídeo
Donde buscar par de apriete?
Al ver el video lo único que le pasaba a este coche esque no estaba calado bien con anterioridad pq ahora se ve como no entra bien el pasador del árbol de levas y eso no puede suceder yo cuando tenso Correa la dejó bien ya de primeras no vuelvo a destensar y volver a tensar en fin cada Maestrillo tiene su librillo igual que quitar varias veces el del cigüeña para aflojar el tornillo en fin
Muchas gracias por tan grande aportacion. Una pregunta, para un motor de megane 1 2004 2.0L es el mismo procedimiento?
Esto es valido para motores k9k.....(fijate en la documentaciondel auto. Mira el # de motor, y busca en youtue para el tipo de motr que trae tu auto)
al ser el cambio de correa tambien hay qie cambiar la bomba de agua, y cada vehiculo tiene el manual de usuario para cambiar correa
hola mejor para jerar el motor por la rueda y pone marca 4 y jerar motor mejor que llave
Hola. Tenes para clio 2 2005 1,2 ?
hola consulta para cambiar la correa de distribucion es nesesario cambiar el rodillo tensor y el rodillo de la correa de distribucion? gracias
la poli v es sacar y poner o tambien es complicada a este nivel ?
osea que solo aflojo el tensor , lo cambio junto a la correa y listo ?
Por supuesto!!! O que pasa que tu en tu casa te vistes a medias?
Tienes que quitar correa,tensor ,portador y bomba del agua
Quitar quitar quitar ya me hice bolas jaja......
Ya fue. Lo pongo a la venta
En los autos Cuarto 4 cilindros es es fácil y como Corea es complica 5 /6 / como Corea
una pregunta tego un renat 19 se me corto la corea del ternado n efeta en nada no calento mui pokito agata efeata algo --
Eh?
Alguien me podria decir el calado de renaul clio.1200 gracias
Me tocó pagarle al mecánico
como convertir tu coche en una bicicleta en 29mint....
aviso,llevarlo a un taller y dejaros de chorradas...
para hacer esto,tienes que saber algo mas que rellenar los limpiaparabrisas... xdddd
cuanto es el par de apriete para los pernos de la bomba de agua???
Me gustaría agregar que los ingenieros que diseñaron ese vehículo odian a los mecánicos 😆
hola una pregunta se puede hacer el cambio de distribucion sin quitarle la rueda delantera te lo pregunto porque un mecanico conocido mio me cobro 350 euros por hacer ese trabajo pero como tenia mal la llave anti robo de la rueda me a dicho que me a cambiado todo sin quitarkle la rueda cosa que e dudado mucho ya que es casi imposible hacer todo eso sin la rueda quitada tengo un citroen c4 5p 1.6 hdi año 2007
Es posible, en ese modelo, al menos en el 1.6 gasolina tienes mucho espacio para trabajar desde arriba sin apenas obstáculos.
He intentado extraer la polea del cigueñal, bloqueando disco de freno, y metiendo la quinta marcha, pero esta agarrotado el tornillo de la polea cigueñal, lleva 13 años sin soltarse. Necesito buscar el pequeño agujero del volante motor, y meter destornillador. Tal vez necesitare llevar al taller.
Hola tengo un problema que me sapatea el tensor de la distribución del 16 válvula después del cambio cual sera la causa
necesito el diagrama de la distribucion de un mini cooper 3 cilindros 2016 me urge
26:32 luego el mecanico te dice que el auto ya vino rayado el auto xD
Cualquier pega.por eso prefiero los camiones grandes!
que motor es esta?.
No le creia al mecanico cuando me dijo que tenia que desalmar entero el motor.
Cada cuánto se cambia la correa de un Fox
la iso reeee larga lo prendo fuego y fue que voy andar renegando
Tengo un daewo nubira del año 98 el mecánico no puede poner la faja de distribución no entra ,a pesar del tensor ,que puede hacer?
Muy complicado, sobre todo si no lo has hecho nunca
@John Smith romper todo JaAJAJAJ xD
No pues k desmadre...y yo k pensaba Aser eso al pinche carro..no pues no
Es q Renault no lleva chaveta y es más complicada q otras distribuciones , por ejemplo un Peugeot 1.9 diésel va cogido piñón de cigüeñal y cigüeñal
Alguien me puede decir en que lado de este motor esta el sensor de pms es que se me ha fastidiado y no me arranca el coche.
Antonio Laguna Fernandez
Se le hizo hasta de noche 😂
Rompió todo el frente
Me sobran por lo menos 20 tornillos cuando lo vaya a armar
Porque no hizo la prueba manual del sigueñal antes de montar la polea del sigueñal
para que no choque valvulas o rozamiento contra pistones
Si
hay que desarmar medio auto ¡¡¡¡
No ay espacio complicado
Desarmar medio auto para cambiar la bomba de agua.que auto mas complicado.😊
Ahora se porque se rompen despues que se reparan .se olvidan de ajustar algo con tantas cosas que tenes que desarmar .se marean con tantas piezas a desarmar
Pero si la bomba de agua no esta dando problemas por que remplazar y solo poner correa y tensor nuevo
Ahora pregunto, el que diseño este motor fue para los enemigos? Tenés que desarmar el auto para cambiar dos repuestos? Horrible, me quedo con el Renault 12, en vez de evolucionar involucionan.
Eso no es nada y lo q te van a cobrar por eso mismo jaja.
Porque se regresa el agua del radiador al reserborio es un sabeiro 2007
jajajajajaja es verdad.
@@carloscabrera1559 junta de tapa de cilindros soplada seguramente...
😳😳😳😳😳
Que laburo. Devolve ese auto cacharra.
Qué pasa si se corta la correa ? Tendría más problemas si no la cambio a tiempo ?
Válvulas y posiblemente pistones.
Hay que desarmar todo el auto
No lleva sellador para que pegue la junta