Сколько бы я дал за Lexus UX? Тест-драйв Лексус. Toyota C-HR для мажоров

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 жов 2019
  • Lexus UX. Наверное, мы бы его никогда и не взяли на этот тест, если бы не одно НО. Через пару недель японцы покажут новый Toyota C-HR. И мы едем его снимать. Поэтому нам нужно понять насколько же новый С-HR будет отличаться от соплатформенного Лексус UX. Подбор RunFlat-шин на ЕК: ek.ua/u/cajft/a
    Подробнее о Лексус UX 200 2019 - lexus-ux.infocar.ua/ux-200_id...
    Подробнее о гибридном Lexus UX 250h - lexus-ux.infocar.ua/ux-250h_i...
    Обзор ЧтоПочем Лексус UX 250h 2021 - • Машина-загадка... Lexu...
    Подробнее о Тойота C-HR 2019 - toyota-c-hr.infocar.ua/c-hr_i...
    Подробнее о Toyota C-HR Hybrid - toyota-c-hr.infocar.ua/c-hr-h...
    Наш тест-драйв Тойота С-ХР 2016 - • Toyota C-HR - тест-дра...
    Тестируем Toyota C-HR 2024 - • Чому так дорого? Toyot...
    Подробнее о Тойота CH-R 2020 - toyota-c-hr.infocar.ua/c-hr_i...
    Тестируем Toyota C-HR Hybrid 2020 - • Новая Toyota C-HR 2020...
    Подробный обзор новой Toyota C-HR - • Toyota C-HR - неужели ...
    #InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Lexus #UX250h #LexusUX #UXFSport #LexusUX250h #UXHybrid #LexusUXHybrid #LexusFSport #Лексус #ТестДрайв #ЛексусЮХ #ЛексусЮИкс
    Конкуренты Lexus UX 2019: BMW X1, Mercedes-Benz GLA, Audi Q3, Volvo XC40, Jaguar E-Pace, Range Rover Evoque
    Подписывайтесь на наш канал:
    ua-cam.com/users/subscription_cente...
    Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
    Ищите нас в соцсетях:
    / infocar.ua
    Telegram: t.me/InfoCarUA
    / infocar.ua
    / infocarua
    / infocarua
    Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 332

  • @user-pd3js7zt7z
    @user-pd3js7zt7z 4 роки тому +79

    Ярик с каждым обзором Растёт в качестве подачи материала , и если Паша хорош с пацанской точки зрения , то у Ярика получается , если так можно выразится интеллигентней , что ли . Молодцы ребята .

  • @peasedat
    @peasedat 4 роки тому +100

    Обзоры от Ярика - это искусство!

    • @user-mz6jh6gb9f
      @user-mz6jh6gb9f 4 роки тому

      обзоры от абсурддрайв и академика это искусство. а это просто обзоры.

  • @successful9229
    @successful9229 4 роки тому +9

    Респект, Ярослав! Обзор приятно смотреть, продолжайте.

  • @viktorl5937
    @viktorl5937 4 роки тому +1

    Молодец, Ярик!
    Четко и по делу. Спасибо за интересный обзор!

  • @vinua9638
    @vinua9638 4 роки тому +128

    Ребят, не, ну серьезно... Как после «что по чём» с DS7, можно смотреть на этот UX и говорить, что за 42$ норм цена?? А за 50$ топ чёт дороговат... За 52$ DS7 даже под капотом будет в наппе)))

    • @escogito
      @escogito 4 роки тому +18

      Действительно, сразу возникает вопрос кто из них больший премиум, хотя я Лексус никогда премиумом несчитал, тупо Тойота с шильдиком L на капоте.

    • @Franticnew
      @Franticnew 4 роки тому +16

      Вот прям словили мою мысль :) После того, что видели на ДС7... это просто какой-то гламурный хетч)

    • @vinua9638
      @vinua9638 4 роки тому +20

      Да ладно бы, если просто гламурный... Он оценен просто в неадекватные деньги!! Я не понимаю, кем надо быть, что бы 50$ отвалить за мини машину у которой даже багажник 200л...! Если уже хочешь маленький премиум возьми мерс GLA или новый Х1 в те же деньги.

    • @mreftn0163
      @mreftn0163 4 роки тому +13

      я бы ему даже 3008 предпочел

    • @eugen.georgiev
      @eugen.georgiev 4 роки тому +16

      А ты целевая аудитория премиальных компакт-кроссоверов? На чем ездишь? А жена?

  • @yoker84
    @yoker84 3 роки тому +1

    Как всегда, обзор топ! Спасибо

  • @OVDM
    @OVDM 4 роки тому +20

    Лайк 👍🏻 за шведскую школьницу! Отличный тест!
    Ярослав - человек с чувством такта, вкуса и врожденной интеллигентностью!
    Очень приятно смотреть и слушать!
    Так держать🙌🏻⭐️
    Надеюсь это не Павел хомячит все бабки и не даёт купить run flat?😅

  • @vitalskos
    @vitalskos 4 роки тому +1

    Хотелось бы увидеть обзор обновленного KIA Niro в вашем исполнении. Обзор, как всегда хорош. Спасибо

  • @ankor1979
    @ankor1979 4 роки тому +4

    Довелось поездить на таком аппарате пару дней. Комфорт, динамика, шумоизоляция, интерьер - все на самом высоком уровне. Особо отмечу мега удобные передние сёдла. Интересно, что звук мотора имитирует аудиосистема, и делает это классно! Помимо багажника есть очень большой косяк - место на заднем сидении. Я не знаю, как у авторов получилось так много места, но я при росте 188см сам за собой сесть не смог. Вообще не смог, даже боком!!

  • @Maxxmel
    @Maxxmel 4 роки тому +4

    Ярослав - ваш Джеймс Мей :) Деликатен, строг и ироничен. Годно!

  • @user-bc9dv8lm9l
    @user-bc9dv8lm9l 4 роки тому

    Ярославик - молодец, как всегда честен, локаничен и с юмором. Хороший обзор, спасибо. Привет из Горловки!

  • @user-zj4mi9ix9u
    @user-zj4mi9ix9u 4 роки тому +3

    Топ обзорщег))). . хоббит сзади прикольно смотриться)))

  • @yuriynediak2372
    @yuriynediak2372 4 роки тому +7

    Есть такое понятие как «книжное похмелье» - когда ты настолько впечатлён последней прочитанной книгой, что не можешь начать читать другие потому, что они кажутся не интересными.
    Такое же состояние и после «чтопочем» с ДС7.

  • @studio-od-ua
    @studio-od-ua 4 роки тому +2

    Ярик молодец! За 15 минут информации столько же, сколько за 1.5ч в видео про DS7

  • @allroad_photographer
    @allroad_photographer 4 роки тому +9

    Ну вот как всегда...каак всегда лучшие! Вас, ребята, слушать и смотреть безумно приятно! Молодцы! В который раз повторюсь - вы лучшие в русскоязычном ютубе! Спасибо за то что делаете!

  • @user-bd1uw3uo3b
    @user-bd1uw3uo3b 2 роки тому

    Супер тест! 👍

  • @shmalyanin
    @shmalyanin 4 роки тому +37

    ахах 3:14 матиз выше этого "кроссовера")

    • @Karlasch83
      @Karlasch83 4 роки тому

      Пи?

    • @Minimal444
      @Minimal444 3 роки тому +1

      1485 матиз выше 1540 UX ахахаха, найс я обосрал, ахахахах.

  • @AlexStrelets
    @AlexStrelets 4 роки тому +2

    Мхатовская пауза в самом начале улыбнула. Прекрасно понятно, что Ярослав хотел сказать на самом деле. ;)

  • @user-wp7yy6uv4s
    @user-wp7yy6uv4s 4 роки тому +1

    Доброго времени суток! Будет ли обзор авто Geely Emgrand 7?

  • @SR-ns5nq
    @SR-ns5nq 3 роки тому +1

    Здравствуйте. Какой программой измеряете скорость? Хочу свой авто затестиь.

  • @plutdrago3163
    @plutdrago3163 4 роки тому +1

    Закадровый звук с RODE очень приятный, круто! Обзор класный!!

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  4 роки тому

      Самовнушение :)

  • @naziklviv1985
    @naziklviv1985 4 роки тому +1

    Ярослав найкращий обзорщик. Приємно і цікаво слухати.

  • @user-ve5zq6fe4v
    @user-ve5zq6fe4v 3 роки тому

    Прям классно рассказал. Спс

  • @user-sq9hf6ib1b
    @user-sq9hf6ib1b 4 роки тому

    Добрый день, скажите а сколько у вас стоит модель ES

  • @aleksanderstarzynski9543
    @aleksanderstarzynski9543 4 роки тому +1

    Дякую за відео.
    Що за відео реєстратор / модель під датчиком на лобовому?

  • @SheWar79
    @SheWar79 4 роки тому +3

    Троллейбусы тоже быстро стартуют! )))

  • @user-hq4wd7wk3x
    @user-hq4wd7wk3x 4 роки тому

    вижу обзор от Ярослава,- ставлю лайк... можно было бы два лайка поставить - добавил бы за исключительное чувство юмора и иронии!.. спасибо за труд!

  • @cloudtoca2126
    @cloudtoca2126 4 роки тому +14

    Про школьницу отменный троллинг

  • @user-sg4nx5by4l
    @user-sg4nx5by4l 4 роки тому +2

    ярик, машины на фоне тебя игрушечные😂😂😂👍

  • @user-hs1ep5bz3v
    @user-hs1ep5bz3v 4 роки тому +4

    А если «Ранфлет» заменить на обычные колёса, то динамика чуток подымется, расход чуть упадёт))

  • @user-dm9pb3ck5m
    @user-dm9pb3ck5m 4 роки тому +1

    Ребята, вы делаете крутой контент. Видосы, просто крутяк, привет Киеву, из города Вроцлава)

  • @grek271
    @grek271 4 роки тому

    Здравствуйте!! Скажите плз, CarPlay есть в данной модели??? Спс👌

  • @JZ-di8ov
    @JZ-di8ov 4 роки тому +2

    Едрит-гибрид!... Да за такую цену я лучше буду дальше ездить на своём дизельном пыжике, на зло той школьнице из Швеции))
    Отличный обзор, продолжайте в том же духе!

  • @zenvo5f583
    @zenvo5f583 4 роки тому

    что за трек играет на 3:50?

  • @mersindvstries7094
    @mersindvstries7094 Рік тому

    Его нужно заряжать?

  • @mariamagdalena9197
    @mariamagdalena9197 Рік тому

    Шо лучше лексус ux250 гыбрыд или рав 4гыбрыд или chr гибрид?

  • @Artem-vx3gc
    @Artem-vx3gc 4 роки тому +1

    Согласен с радио станциями вбитыми в память🤗

  • @user-rv1jl4hb7v
    @user-rv1jl4hb7v 4 роки тому +1

    Ярік, будь ласка обзор від Вас Volvo cx60 після рейтайлу 2013 р. ( але не саму нову). Будь ласка

  • @VILATTIua
    @VILATTIua 4 роки тому +8

    С новым микрофон не узнал закадровый голос Ярика

    • @yevhenua8538
      @yevhenua8538 4 роки тому +1

      Да закадровый сильно отличается от онлайна

  • @VladimirVVV16
    @VladimirVVV16 4 роки тому +3

    Мне бы такой

  • @GPT_Chat_
    @GPT_Chat_ 3 роки тому

    9 сек для гибрида максимальной комплектации это ок?

  • @user-jr1gw4le1l
    @user-jr1gw4le1l 4 роки тому +1

    Лайк за Грету

  • @vladyslavkovalyov1985
    @vladyslavkovalyov1985 4 роки тому

    10:57 Зря ты так про заднюю полку, точней шторку. Она скадывается как каремат, у carwow есть в обзоре демонстрация, как она склыдвается. По-моему очень удобно

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  4 роки тому

      Это первая мысль и изначально так и сняли, но теперь логично, что не вставили)))

  • @user-wb6qs5lx6n
    @user-wb6qs5lx6n 4 роки тому

    Снимите новую сонату 2020 года

  • @user-hw8du3mx7m
    @user-hw8du3mx7m 4 роки тому +1

    Спасибо, Ярик, за обзор! Обзор отличный. Авто - так себе, на любителя

  • @carlosjones9261
    @carlosjones9261 4 роки тому

    Ты на фоне этой тачки великан

  • @samantos
    @samantos 4 роки тому

    Затроллили квадратные арки :)
    На полноценный кроссовер и вправду похож только внешне.

  • @garege13_avto_va78
    @garege13_avto_va78 4 роки тому +1

    Шторка багажника тебя впечатлила? Ты ещё не видел набор чемоданов разработанных специально для UX! И тем более их цена!

  • @reacses
    @reacses 2 місяці тому

    Вот бы сейчас такую цену на неё 😁

  • @Adam221091
    @Adam221091 4 роки тому +2

    Всегда кладу храню телефон в нише в багажнике

  • @userconfuser
    @userconfuser 4 роки тому

    Хетч гольф класса в кроссоверном обвесике. Имиджевая машинка, силуэт будет выделяться в потоке. Но за 50к это слово "премиум" применительно к ней очень неутешительно звучит...

  • @captaindonau701
    @captaindonau701 4 роки тому +3

    Кто этот автомобиль обозвал кроссовером? Ладно по сравнению с Ярославом он выглядит мелким, но на одном из кадров рядом проехал Матиз, который по высоте показался никак не меньшим! Короче, слегка приподнятый хэтчбек - это будет для него самое правильное название. Касательно самого авто - машинка для одиночек. А если уж заботиться о природе и чистом воздухе, то вполне можно и Тойотой Аурис- гибрид обойтись.

  • @user-xr5te7up6y
    @user-xr5te7up6y 4 роки тому

    Блин был у меня аурис гибридный, 14 см клиренс. И этого мало, реально мало.

  • @kobekobe7405
    @kobekobe7405 4 роки тому

    Хммм отличный Обзор -
    "но это не ТАК"

  • @filipkorolov2331
    @filipkorolov2331 2 роки тому

    Стекла притормаживают призакрытии давно, у меня 2012 года авто и такой же прикол есть, кстати при полном опускании тоде притормаживают внизу.

  • @user-er1xk2rq5c
    @user-er1xk2rq5c 4 роки тому +24

    после DS 7 считать ЭТО премиумом..... я вообще хз как Вы будете после DS 7 премиум снимать - все будет недо-премиумом казаться за конский ценник.

    • @askold6344
      @askold6344 4 роки тому +1

      Тарас Павленко Наверное уже DS авансировал😂)?

    • @user-er1xk2rq5c
      @user-er1xk2rq5c 4 роки тому +4

      @@askold6344 100 баксов за пост дают)) 1000 за видео обзор - Паша не даст соврать :)))))))

  • @den_666
    @den_666 4 роки тому +22

    Странно что никто не орёт-"Фу! А где пневмоупоры капота?"Ах ,ну да .Этажы Лехус! А вот когда под капотом какого- нибудь фокуса нет пневмоупоров- диванные эксперты аж ядом брызжут!😂

    • @alexstelmakh7262
      @alexstelmakh7262 4 роки тому +4

      Вот вот

    • @_-Detox-_
      @_-Detox-_ 4 роки тому +4

      действительно, где пневмоупоры? а шторка в багажнике? какой же это прем? так, самолюбие потешить... )))

    • @user-hm2sn6hw8r
      @user-hm2sn6hw8r 2 роки тому

      Так там капот наверное алюминиевый легкий, пневмоупоры для больших тяжелых капотов больших машин а не для того чтобы лишние движения не делать абще то, школота думает что пневмоупоры это шик)))

    • @den_666
      @den_666 2 роки тому

      @@user-hm2sn6hw8r у бмв,ауди,мерса капоты тоже алюминиевые,но упоры есть🤷‍♂️Где логика?

    • @user-hm2sn6hw8r
      @user-hm2sn6hw8r 2 роки тому

      @@den_666 логика есть у тойоты, а у немцев желание впарить продукт, конечно поставить два несчастных упора гораздо дешевле чем работать над качеством мотора, на старой 80 ке GX,( которая не люксовая VX) , где даже крутилок нет в панели, тем не менее капот на газовых упорах, ибо капотина там очень тяжёлая а под капот предполагается лазить периодически, а на 60 ке там стояла пружина, такая же логика на всех больших седанах - стоят упоры, а капот приуса алюминиевый и подымается мизинцем, зачем туда ставить упоры которые со временем провиснут это раз, а во вторых совершенно не нужны, очень наверное удобно когда старые упоры провисают и крестьяне подпирают свои люксовые капоты палками?) японцы никогда не делают чего то лишнего и неудобного

  • @alexeyp8864
    @alexeyp8864 4 роки тому +10

    Спасибо за тест. Оверпрайснутая тачка явно. Бытует мнение что настоящий лексус начинается с NX. Точно так же как BMW начинается с Х3 если речь идет о кроссоверах.

    • @merq5798
      @merq5798 4 роки тому

      БМВ начинается с 5 серии, а Лексус с РХ. Тестили НХ - ни о чем.

  • @eloquentblack
    @eloquentblack 4 роки тому +14

    Паша заразил тебя своей нелюбовью к Лексусу.
    Обзор хороший. Завтра поеду на тест-драйв

    • @flyradar3746
      @flyradar3746 4 роки тому

      Павел "Лёху" не любит, НИЧЕГО СЕБЕ...НЕ ЗНАЛ!

    • @anatoliynerubatskiy5638
      @anatoliynerubatskiy5638 4 роки тому

      Это жилетка виновата

  • @user-uc9bi3dw8x
    @user-uc9bi3dw8x Рік тому +2

    Ныне 4х годовалый стоит от 3х миллионов

  • @user-zo2de6mh9i
    @user-zo2de6mh9i 4 роки тому +3

    Подёргайте за монитор. Он не прикручен. Это не допустимо для премиума. Морда шрека нууу оооочень на любителя. Движок в базе будет устаревшый… тойотовский. Для према большой недочёт. В общем Только внешний вид и всё. Дорого однозначно. Лучше взять Хонду сервант новый. Удачи тойота.

  • @user-jy1de7se1o
    @user-jy1de7se1o 4 роки тому

    Когда ЭТО появилось в продаже, я сунулся почитать что оно. Но после 40 к долл и 150 л.с. мой энтузиазм улетучился.
    Жадины, поставили бы 2GR-FE, то купил бы. Премиум должен быть премиумом и оставлять ширпотреб позади со светофора.

  • @yura1717
    @yura1717 3 роки тому

    👍

  • @andikgs
    @andikgs 4 роки тому +3

    Палец вверх за школьницу из Швеции 😉

  • @eduardodavinci1444
    @eduardodavinci1444 4 роки тому +1

    Помимо топлива гибрид ещё и тормоза бережёт от интенсивного износа!))))

  • @pepayesstemesova567
    @pepayesstemesova567 4 роки тому +6

    У меня Ux,да и дети у меня есть,аж двое, и коляска прекрасно помещается в багажник!!!!не нужно вводить заблуждение ваших зрителей

  • @alexey2321
    @alexey2321 4 роки тому

    Ярослав, сам на чем ездишь?

    • @TheYarik97
      @TheYarik97 4 роки тому

      Rare Scum Он же вроде продал машину, неизвестно или выбрал что-то)

    • @alexey2321
      @alexey2321 4 роки тому

      @@TheYarik97 ты про Форд Мондео?)

    • @mehpvm
      @mehpvm 4 роки тому

      Здається на старті чи матізі :)

    • @alexey2321
      @alexey2321 4 роки тому +1

      @@mehpvm Ага, Равон Р2)

  • @user-uo3lt5zj7p
    @user-uo3lt5zj7p 4 роки тому

    Хочу взглянуть в глаза тому, кто купил это "что-то" для себя. Вторая машина в семье на подхвате или подарок любимой от богатого почитателя - можно понять. Но отдать полтинник когда в этой ценовой категории такое разнообразие... Думаю, что не ошибусь если предположу, что оглушительного коммерческого успеха от этого типа премиума ждать не стоит. Это даже не нишевая модель.

  • @alexander12690
    @alexander12690 4 роки тому

    Это здесь другой микрофон? Разница чувствуется к лучшему, теперь не слышно шлепанья губ, когда произносятся глухой звук в начале слова.

  • @iloginu
    @iloginu Рік тому +2

    За лям триста - дайте два 😂

  • @user-ed3es1wp3c
    @user-ed3es1wp3c 4 роки тому +4

    У меня Лада Калина такого цвета , надо будет знак лексуса влепить , кто там отличит😆

  • @anga6501
    @anga6501 4 роки тому +2

    Достаточно позитивно, даже слишком...

  • @user-vq1jl6eo9e
    @user-vq1jl6eo9e 4 роки тому +2

    Хорошо, что сразу пощипал расходы!) класс, тест для народу 👌👍

    • @eugen.georgiev
      @eugen.georgiev 4 роки тому

      Анатолий Рубленко знакомый ехал Киев-Полтава и обратно: расход на гибриде бал меньше 5.. 4,5 или 4,7 - не помню. У жены на раве (2,5 л гибрид) - расход по городу 5,7

  • @Diatth
    @Diatth 4 роки тому +3

    На 3:14 лексус размером с матиз🤦‍♂️

  • @olegastana314
    @olegastana314 4 роки тому

    кароч... посмотрел....по глотал слюни.... сказал..эх...и пошел прогревать свой старенький фиат типо 90-того года )) 1.4))

  • @karantin1989
    @karantin1989 4 роки тому +3

    Я бы выбрал DS.

  • @ViktorNavorski1956
    @ViktorNavorski1956 4 роки тому +1

    Чего вы все, блогеры, прицепились к этой шторке багажника? Какая у нее задача? Скрывать поклажу. Зачем ее делать тяжелую и жесткую? Чтобы прилетела при ДТП в голову?

  • @mariamagdalena9197
    @mariamagdalena9197 Рік тому

    Шо делать когда хочется лексус а денег хватает на рав4

  • @billymilligan0104
    @billymilligan0104 4 роки тому

    Какая вкусные фамилия 👌🏻👍🏼

  • @user-vt8mh3ov9x
    @user-vt8mh3ov9x 4 роки тому +1

    Что-то после просмотра Что почем про DS 7 другие машины с сопоставимой ценой не заходят. Тем более если эти деньги хотят только за шильдик Lexus на маленьком уродце со старой начинкой. Может это еще за квадратные арки?

  • @user-hm2sn6hw8r
    @user-hm2sn6hw8r 2 роки тому

    Хороший...

  • @maksymborisovich2291
    @maksymborisovich2291 4 роки тому

    КУда все понеслось - АЛе, ну 50000 за это горе мелкое? - прадо)

  • @LysenkoPavlo
    @LysenkoPavlo 4 роки тому

    Вона з Норвегії)))

  • @alko_xo
    @alko_xo 4 роки тому

    Ярослав сжжжёт!

  • @Nikita-kb4wn
    @Nikita-kb4wn 4 роки тому

    надеюсь телефон не забыл

  • @frostik55
    @frostik55 4 роки тому +11

    Гламурная Тойота, за неадекватные деньги

  • @Svoboba
    @Svoboba 4 роки тому

    Обзоры ты делаешь хорошие , но это не так

  • @mariamagdalena9197
    @mariamagdalena9197 Рік тому +1

    В нас такой в израиле стоит от 220000 шекелей. Долар 3,4

  • @victorvictorov5143
    @victorvictorov5143 4 роки тому +24

    Это авто 🚗 для бизнесс вумен 🤦‍♀️и красная цена $35.000 максимум!(Лично моё мнение.)🤷‍♂️

    • @victorvictorov5143
      @victorvictorov5143 4 роки тому +2

      Wishez А я хочу эту цену отдать за полный фарш.( за максималку, как в 🇺🇸 США! И не переплачивать!🤷‍♂️

    • @user-hp4hd2uw7e
      @user-hp4hd2uw7e 4 роки тому +2

      Victor Victorov а вы бизнес вумен, что ее хотите ? 😂

    • @victorvictorov5143
      @victorvictorov5143 4 роки тому

      Максим Я бизнесмен! И меня вполне устраивает моя Honda cr-v!🚗🤷‍♂️

    • @web
      @web 4 роки тому +2

      Victor Victorov НДС убрать и будет счастье. Думцем в следующий раз за каких политиков голосовать

    • @mir8796
      @mir8796 4 роки тому

      А сколько тогда должен стоить Рафик?

  • @askaruserov2376
    @askaruserov2376 4 роки тому +1

    Последнее время японцы в дизайне курят бамбук

  • @peace-cl6zs
    @peace-cl6zs 3 роки тому +1

    о чем собственно спор? лексус это холодный расчёт - надёжность плюс вторичка но никак не за эти деньги. это ж не премиум всё таки. дс7 это для души - премиум которым ты будешь наслаждаться день за днём. да и через три года на вторичке не факт что эта мелкая невнятица будет стоить дороже премиум кросса

  • @sergyb9989
    @sergyb9989 2 роки тому

    да это же хэтч!!!

  • @user-ps1rc4ky5b
    @user-ps1rc4ky5b 4 роки тому

    ярик красава всё чётко норм видео без етого ,,,,,,, получилось

  • @andyfunkstep
    @andyfunkstep 4 роки тому

    что-то про ранфлет ерунду вы сказали. Цены на 30-50% дороже от обычной резины, если посмотреть чтобы резина была в наличии и резина 2019 года выпуска. На комплекте колес это разница 4-8к гривен (зависит от модели). Ранфлет жестче против обычной резины, как раз на больших ямах и лежачий полицейских это ощущается особенно.

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  4 роки тому

      Так посмотрите. Хакка Р3, к примеру

  • @samohin161
    @samohin161 3 роки тому

    3:20 топовая версия 1,3 млн. год назад , сейчас 4 млн. с лишним. - как такое возможно Карл?

    • @user-vc8iq3vg2k
      @user-vc8iq3vg2k 3 роки тому +1

      Возможно вы сравниваете разные рынки, он говорит 1.3 млн Грн а не рублей !

    • @samohin161
      @samohin161 3 роки тому +1

      @@user-vc8iq3vg2k понял, благодарю 🙏

  • @user-gc8er4my2c
    @user-gc8er4my2c 3 роки тому +1

    Месные диллеры наручивают много....

  • @user-iq3oy9bz7t
    @user-iq3oy9bz7t 4 роки тому +1

    У нас в Иркутске от 2 млн. Где такие цены берёте???

  • @erglision
    @erglision 4 роки тому

    В современном мире 14см неплохо в современном мире, НО все же - недостаточно))))))

  • @unlimited999
    @unlimited999 2 роки тому

    Версия F-Sport вроде же ниже клиренсом

  • @rodzimanos
    @rodzimanos 4 роки тому

    Шторка )