Всё отлично, единственная просьба: если упоминаете какие-то модели, особенно старые - давайте врезку с фоточкой на пару секунд: не все постоянно следят за рынком, и не всегда можно сразу сообразить, про какое авто речь (хотя на улицах наверное и видели).
Отличный тест! Все лаконично и понятно. На счёт шумоизоляции вы правы, сделав ее на своём авто начал слышать совершенно другие звуки, где-то уплотнитель на скорости пропускает воздух, стало свистеть на скоростях выше 120 в районе зеркал. Так что четко подмечено, чем лучше шумка, тем слух острее становится!
Неужели в Киеве такие дороги? Давно не был в Киеве. Езжу на Лехе ЕS 250 предыдущего выпуска по РФ, проблем по дорогам нет. Конечно если нырнуть в село то уже не разгонишся, но и чтобы цеплять пузом, - редкость.
Очень качественный обзор! Ярослав - моё почтение! Остался открытым вопрос по ассистентам и активной безопасности. А так вроде все стороны рассмотрели. Лайк однозначно.
Поколение новых моторов DF уже в Украине, равчик заехал, королла вот вот объявится. Новые трансмиссии с технологией Direct Shift это шедевр инженерной мысли и безупречное исполнение. Прощай газовые бочки
Кстати да, когда слишком тихно, начинаешь слушать всякие другие шумы, которые в других машинах из-за общего шума не слышно. Я в своей Volvo слышу кожа на заднем диване трется на неровностях
66 штук и 9.5 до сотни, простите может мне еще только 30 и у меня шило в жопе, но это не динамика вообще, это провал. Понимаю что машина вообше не для этого, но такого себе не один немецкий бренд не позволяет. Да не то что немецкий, корейские генезисы намного шустрее, и стоят так же, и салоны у них тоже ок, при этом тоже могут ехать в развалочку.
Я все понимаю, нужная функция отодвигание переднего сиденья, но на дворе 21 век имея гору кнопок в подлокотнике (не всегда нужных), в чем проблема переместить управление сиденьем в него чтоб не тянуться!?
Вообще не понимаю. Все говорят что машина стала жесткой, что даже камри новая пусть и шумнее но заметно мягче . А вы же здесь говорите , что Лексус идёт мягко. Где правда?
Всем Привет!!! На счет шумоизоляции: давно читал (про какую марку не помню) зашумили так, что пришлось динамик ставить, чтоб двс слышать. Может на ес специально не стали чрезмерно шумку кидать.
Всё отлично, но смутило 3 пункта: 1. Мотор. Мощность и динамика такие деньги мотор вообще не впечатляет. В тачке за 65+ долларов он бы нормально смотрелся в 2006, но не в 2019 году. 2. Клиренс. Откровенно мало.Тачка ведь не спортивная. +3-4 см и было бы норм. По нашим дорогам (я из Запорожья) ездить надо очень аккуратно, особенно весной. 3. Пространство в салоне. Мой рост 196. Ну вы поняли, да и Ярик всё сказал. А так машина эффектная, обзор хороший. Но... Я бы выбрал что-то попросторнее и пошустрее в плане мотора.
Вы слушаете музыку стоя на месте, а попробуйте ее послушать в ходу ... вот тогда хорошая шумка и повлияет на качество звука! Вот если у того же БМВ музыка Вам больше понравилась (допустим), тогда в ходу, при лучшей шумке у Лексуса музыка может выиграть именно у него!
Появился такой в семье. Только 350)) Машинка по мне просто потрясающая, очень удобная и комфортная. Но, клиренс- слезы. Кто нибудь знает, есть ли на них пневма?(в максималке).
Да лифтани ты её проставками и возьми максимально возможную высокую резину и уверен, что за 200+ мм клиренса легко шагнёшь. По крайней мере, что Mondeo, что Genesis люди спокойно "поднимают". Не вижу проблем в Лёхе так же замутить.
Видел вживую в городе. Для начала не понятно LS или ES, ну и просто очень красивая машина
2
Тоже видел,подумал LS,очень красивая !
Всё отлично, единственная просьба: если упоминаете какие-то модели, особенно старые - давайте врезку с фоточкой на пару секунд: не все постоянно следят за рынком, и не всегда можно сразу сообразить, про какое авто речь (хотя на улицах наверное и видели).
ne mogu ne soglasit'sya s vami!
Спасибо, Ярослав! Тест понравился , все по делу.
Отличный тест! Все лаконично и понятно. На счёт шумоизоляции вы правы, сделав ее на своём авто начал слышать совершенно другие звуки, где-то уплотнитель на скорости пропускает воздух, стало свистеть на скоростях выше 120 в районе зеркал. Так что четко подмечено, чем лучше шумка, тем слух острее становится!
Пристегнутый ремень на заднем. Это пять с плюсом для Ярослава и ИнфоКара в целом. Лайки вам за это.
Передняя решётка Лексус это то, на что я готов смотреть вечно. Это просто сверх круто!
Як завжди на високому рівні. Звуковий супровід особливо привернув увагу. Чекаю нових випусків. Бажаю успіхів.
У вас авто блогеров рост начинается с 187 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Даст Аллах куплю себе Такой!
Амин
А я возьму кроссовер.
Ин ша Аллаh ...
Я так хочу пикап, но если выбирать седан то этот лексус
Клиренс 12 см это повод не выезжать из гаража вообще. По половине дорог Киева не проехать.
Неужели в Киеве такие дороги? Давно не был в Киеве. Езжу на Лехе ЕS 250 предыдущего выпуска по РФ, проблем по дорогам нет. Конечно если нырнуть в село то уже не разгонишся, но и чтобы цеплять пузом, - редкость.
В моем Mercedes C Class AMG 8.9 см., норм.
@@primoris001 какой кузов?)
@@brucewayne_007 седан
У человека попросту нет авто
Как по мне, лексусы самые красивые авто. Надеюсь я смогу купить себе новый лексус) спасибо за обзор.
Так! Мені у німців спереду знизу не подобаються оті ''модні'' ноздрі уродські по боках. Японці просто чудові зараз зі своїм дизайном!!!!
Шрэку... :)) Спасибо за обзор, Ярослав молодец!
Не знаю как там цена и надежность хотя надежность у Японцев это по моему кредо но машина как по мне очень даже красивая как внешне так и внутри.
В каком месте снаружи она красивая?!для детей
@@oxenisox3418 каждый сантиметр этой машины просто космически красив и меня не переубедить
@@paveloconnor7759 я и не собираюсь переубеждать...на что его зад только похож...дерьмо
oxenis ox это лучший зад в истории седанов, если не считать другие лексусы
@@oxenisox3418 можно вопрос а вы чем упровляете?
Сверчек от трения кожа об кожу, где то там на заднем диване.🤣😆👌
Золото о бриллиант где-то трутся!
А я вот сходу об этом даже не подумал )))
Так там епутся?
6:04 193 и ниже))))
классно поторолил Пашу!!!
Видно, що Ярослав дуже додав в якості його тестів.
Заглянул на ваш канал случайно, мне понравилось. Хороший контент, качественно снято, и информативно что самое главное. Однозначно подписка!
Лексус еs300h 2020г.гибрид. просто бомба!
С рекламой четко и вежливо зашёл. Дослушал :) спасибо за обзор, как всегда, все четко!
Ярик как всегда - утонченно, шикарно, информативно, креативно, местами даже смешно, при просмотре чувствовал себя как королевская особа!
Хороший обзор- красава)
👍 крутой обзор) спасибо! Понравилось оч
Отлично! Понравилось про Шрека и про "Вы уже везде успели". Зачет.
Очень качественный обзор! Ярослав - моё почтение!
Остался открытым вопрос по ассистентам и активной безопасности. А так вроде все стороны рассмотрели. Лайк однозначно.
Очень динамичен. Есть версии поспокойнее? За тест спасибо. Отлично снято.
Классный тест и классная машина. Спасибо
Поколение новых моторов DF уже в Украине, равчик заехал, королла вот вот объявится. Новые трансмиссии с технологией Direct Shift это шедевр инженерной мысли и безупречное исполнение. Прощай газовые бочки
GS уже не будет? Всегда нравился... эх(((
igor zablockyy В США есть и будет, сейчас Рестайл вышел с 2,5 v6 не четверкой
Впервые вижу обзор, который мне полностью понравился и звук и качество ...ИДЕАЛЬНО спасибо за обзор
Прикольный тест. Спасибо )) Музыка отлично дополняет общее настроение.
Ярик, только из-за твоего обзора - лайк.
Продолжай. Паша, не завидуй :)) я и твой фанат.
классная тачка.. и надежная.. наверное..
Когда уже выйдет тест-драйв Александры?
Это становится мейнстримом...Ярика плюсуем ДО просмотра ролика!
Приятно смотреть и слушать, что не скажешь о ...) с первого раза догадайтесь) короче Ярик и Александра с Тойоты, в смысле я за них
Infocar сделайте пожалуйста обзоры на все Акуры 2019-2020 года
Ярослав, браво!!! Вы первый кто, сказали про гупые рожки по бокам панели
Тачка огонь!
Андрій Шевченка , мой кум взял себе GS 500 f - это гоооонь. Но эта не хуже, согласен
Ярослав, отличный обзор!!!!
Крутая тачка, крутой обзор, спасибо!)
Лайк! За пристёгнутый ремень на заднем сидении...
Привет ребята. Очень классные тест-драйвы. Протестируйте пожалуйста Lexus LX 450d.
тест дуже, дуже!! крутий! сльль, подача 💪💪💪💪💪👍🏼
Хорошый аппарат. ЛАЙК!!!
красивый интересный обзор, очень высокий уровень, благодарю!
Класс, Ярослав браво !!!!)
Вид у этого кузова необычный ,космос просто
Кстати да, когда слишком тихно, начинаешь слушать всякие другие шумы, которые в других машинах из-за общего шума не слышно. Я в своей Volvo слышу кожа на заднем диване трется на неровностях
Классный обзор!
Что тут, что в LS бортовой комп _тормозит_. В машинах за 40к+ и 80к+, да.
Классный тест!
66 штук и 9.5 до сотни, простите может мне еще только 30 и у меня шило в жопе, но это не динамика вообще, это провал.
Понимаю что машина вообше не для этого, но такого себе не один немецкий бренд не позволяет.
Да не то что немецкий, корейские генезисы намного шустрее, и стоят так же, и салоны у них тоже ок, при этом тоже могут ехать в развалочку.
Динамика на уровне дизельного микроавтобуса пежо😂
на лексус ес есть еще двигатель 2 литра 150 лошадок, так там разгон 12,2 сек...просто смешно кто такую возьмет?!
Зачем тебе в пробках пошустрее?)
Сделай обзор на mercedes benz cla пожалуйста
Я все понимаю, нужная функция отодвигание переднего сиденья, но на дворе 21 век имея гору кнопок в подлокотнике (не всегда нужных), в чем проблема переместить управление сиденьем в него чтоб не тянуться!?
Хорошая тачка и обзор норм. Удачи!
Вообще не понимаю. Все говорят что машина стала жесткой, что даже камри новая пусть и шумнее но заметно мягче . А вы же здесь говорите , что Лексус идёт мягко. Где правда?
ГБО ставится на этот мотор? Ответьте пожалуйста
Кстати на 570м тоже кожа об кожу)))) хорошая машинка.
Тележка у Лекса АВАЛОН, при чем тут Камри ?!
Lexus ES правильно сравнивают с Toyota Avalon, а не с Camry.
Валерий Иванов с авалаон надо сравнивать с LS, камри с ес!!!
@@xxxxxx-mw4rt Camry это D класс максимум D+,а вот ES это полноценный Е.
@@ValeraIvanov-sr9xe Камри это именно "Е" класс.В "D" был Авенсис.
@@ВасилийИванов-э8у Хорошо, скажите какой класс у шкода Октавия А7?
@@ValeraIvanov-sr9xe С+
После Шрека перестал смотреть!') И как теперь с этим ЖИТЬ???')))
Всем Привет!!! На счет шумоизоляции: давно читал (про какую марку не помню) зашумили так, что пришлось динамик ставить, чтоб двс слышать. Может на ес специально не стали чрезмерно шумку кидать.
Хорошо рассказал!
Никак не могу привыкнуть к передним фарам и решётке. Страшно было, страшно есть и страшно будет. Все эти крюки с мечами это такое..
No blin.... krasivo je? NE kak u skuchnyx nemcev....
Ярик!!!! Просто круть!!! Всегда писал и буду писать:
«Ох@енно пишешь текст!!!!»
Огонь
Очень красивая😍
Иногда вижу у нас в городе, Бишкек, красивая машина ночью,днём так себе, кайфую от LS
Какой рост у ведущего,подскажите пожалуйста
Жду обзор на LS
Всё отлично, но смутило 3 пункта:
1. Мотор. Мощность и динамика такие деньги мотор вообще не впечатляет. В тачке за 65+ долларов он бы нормально смотрелся в 2006, но не в 2019 году.
2. Клиренс. Откровенно мало.Тачка ведь не спортивная. +3-4 см и было бы норм. По нашим дорогам (я из Запорожья) ездить надо очень аккуратно, особенно весной.
3. Пространство в салоне. Мой рост 196. Ну вы поняли, да и Ярик всё сказал.
А так машина эффектная, обзор хороший. Но... Я бы выбрал что-то попросторнее и пошустрее в плане мотора.
вот клиренс мал для дорог, а мотор для этих же дорог слабоват? вы либо крестик снимите, либо...
Все точно сказал!!!тоже смотрел ес не впечатляет за эти деньги
Кстати 2,5 от 44 000 $.А так не думаю что на таких автомобилях кому то динамика нужна быстрее. В случае чего есть 3,5 на 250 и 305 л.с ))
Кирилл Шашло ,динамика это такая вещь ,вроде твоя машина на 1,5 секунды быстрее разгоняется ,а вроде ты всего на корпус вперёд уехал .
Да уж, гольф 1.4 едет быстрее.
Расход на 100 км 10.6л ?
Прикольно, Ярик по седанам!
Будет ли обзор на витару 2019?
Внешний вид очень привлекателен 🔥
Аппарат очень понравился и обзор отличный, проффи.
Управление климатом сенсорное в заднем подлокотнике в LS сделали, тут наверное оставили кнопки намекая на то что если хотите сенсор сзади, берите LS
А в Куеве для него дороги купить можно будет....?
Лучшие Лексуса может быть только два Лексуса
Вы слушаете музыку стоя на месте, а попробуйте ее послушать в ходу ... вот тогда хорошая шумка и повлияет на качество звука! Вот если у того же БМВ музыка Вам больше понравилась (допустим), тогда в ходу, при лучшей шумке у Лексуса музыка может выиграть именно у него!
Ярослав молодець!)
10 сек. до ста дааааа преміум, а за скільки їде Ланос 1.6? Зі світлофора можна делать тільки буси і маршрутки
При любом раскладе $66К -, это дорого для ES в любой комплектации.
что ты несешь? 46 тыс и она твоя.
A skolko komplektaciy v ES ? Kakaya samaya optimalnaya v cene/kachestve??
Очень красивая машина ❤️
якби можна було поставити дабл-вподобайку за відео цікаве, і за музичне оформлення!
Чи підійдуть передні стекла від ES до Camry70?
На этот вопрос,даже представительство Лексуса не сможет ответить)
Появился такой в семье. Только 350)) Машинка по мне просто потрясающая, очень удобная и комфортная. Но, клиренс- слезы.
Кто нибудь знает, есть ли на них пневма?(в максималке).
Да лифтани ты её проставками и возьми максимально возможную высокую резину и уверен, что за 200+ мм клиренса легко шагнёшь. По крайней мере, что Mondeo, что Genesis люди спокойно "поднимают". Не вижу проблем в Лёхе так же замутить.
Ярик, ну реально ты непропорционально здоровый))
Нормальный, пол страны карликов.
С наружи огонь, внутри...Что они курят?
Брал на тестдрайве, шумка показалась слабой, на уровне мерседеса w212. Хотя для тойоты наверно это хорошо. В новом W213 ощутимо лучше.
Пиропатроны.... Представляю,как я слегка задел снежок передним бампером и тут бабах.. Капот улетел в небо... И затем упал мне на крышу))
Класс.
Между es250 и es350 сложно выбрать
10.5 в городе - фантастика.
Наверное, но этот Лексус меньше жрёт. чем Камри XV70 с 2,5 и это довольно круто.
Скажу больше полгода эксплуатации смешанный мак 9.5....трасса 6.5
камри лушпайка в сравнении с лехой..... про расход прибрехнули, если средяняя скорость 25-30, он будет 14 и выше
Двойные только на передних дверях.
Лексус капитальный красавчик жи есть.
когда будет тест лады веста
7:30 - я бы сказал там он выглядит по хуже. Там он - сенсорный
12 см.???!!! Это не ошибка? По техданным 155 мм.
135