Sasis Bus TRONTON Tapi Merek GOLDEN DRAGON ?? Begini Spesifikasinya

Setelah sebelumnya kita sudah membahas 2 bus Golden Dragon spek CBU yang ada di Indonesia, kini giliran kita bahas sasis dari merek yang sama namun produk ini dijual secara resmi oleh ATPM-nya. Yap produk yang kami maksud adalah sasis triple axle dari pabrikan Golden Dragon yang dipasarkan oleh PT. Indo Dongfeng Motor, dan kalau tidak salah sasis satu ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 2013 lalu sejalan dengan adanya regulasi baru yang memperbolehkan sasis maxibus beredar di Indonesia. Jadi bisa dibilang saat itu produk ini hadir di gelombang pertama saat sasis tipe triple axle mulai dikenal oleh masyarakat kita, bahkan sepertinya sasis milik Golden Dragon ini jauh lebih dulu masuk dibanding sasis Mercy OC500RF 2542 dan juga Scania K410IB. Tapi sayangnya nasib sasis triple axle asal China ini tidak sebagus 2 kompetitornya yang berasal dari Eropa tadi, karena penjualannya yang hanya beberapa unit saja dan akhirnya sekarang mendapat predikat sebagai sasis langka juga di Indonesia. Tapi sekarang mari kita coba bahas seperti apa spesifikasi sasis premium dari pabrikan asal China ini ya, untuk informasi lengkapnya simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : Arfi V Prayudha
Music backsound by : Koleksi Audio UA-cam
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.

[@halimchandra4472]

Sudah Pernah naik ini., memang sangat nyaman melewati jalan berlubang..

[@Kang_bakso_Wijaya]

Sekali bahas tentang bus bumel min..... terutama suara knalpotnya yg sangat menggelegar wooorrrrrr

[@HehaHihi-xj5up]

Wibu

[@ITIL_ofc]

​@@HehaHihi-xj5up emang kenapa kalo wibu

[@FiaanaPutri]

​@@HehaHihi-xj5up lari ada wibu🗿

[@perdanaracingteam]

bumel gk mendidik ugal dan bahaya

[@ITIL_ofc]

@@perdanaracingteam dia bilang suara knalpot nya

[@Futaba2000an]

😢Tolong lahh semoga sasis ini ada lagi di Indonesia dua jangan lupa di bagussin lagi dongg biarr rame kann sasis sasis di indonesia😊

[@anggapratama7214]

Pertanyaannya kalau mau diadakan lg ada owner yg beli kagak?

[@Futaba2000an]

@@anggapratama7214 yahh ada dong pasti nyaaa kann harus update aja itu sasis nya biarr bagussin lagi supaya kaya Mercy Scania gak produ gagal lagi

[@moiqtheplayer]

Nah miminnya salah info nih, padahal banyak info mengenai mesin yang digunakan pada Goldrag XML6145D13 ini.
Kalo unitnya PO Chandra, mesinnya bukan WP10.375 melainkan YC6MK400-30 yang berkapasitas 10338cc yang mampu menghasilkan tenaga 400ps dan torsi 1800Nm, sedangkan unit punya Nusa Indah (yang sekarang ga tahu kabarnya gimana) itu baru yang mesinnya WP10.375, TAPI kapasitas mesinnya salah bukan 9210cc melainkan 9726cc, jujur sampai sekarang Saya ga tahu darimana angka 9210cc itu karena TIDAK ADA mesin WP alias Weichai Power yang berkapasitas 9210cc, paling dekat 9.5L itupun juga hybrid.
Jadi tolong diperbaiki lagi ya min supaya jangan sampai kasih info yang salah, kalo perlu komen ini di pin.

[@getomarjayashi4955]

Sedikit koreksi juga mas
Anda komentarnya mesin YC6MK400-30 itu tenaganya 400 (PS) sedangkan China, mereka ikut ISO alias pakai HP bukan PS
Nah PS dan HP juga beda mas
PS versi Jepang (JIS) dan versi Jerman (DIN) juga beda jauh, kita lebih familiar PS versi Jepang daripada versi Jerman...
Misalkan :
400 (PS) = ±397 (HP)
400 (HP) = ±402 (PS)

[@moiqtheplayer]

@@getomarjayashi4955 dan disitu masnya jg salah hitung, harusnya 400PS kira2 395hp, 400HP kira2 405PS
PS kurleb setara dgn Metric Horsepower, sementara HP sendiri disebutnya Mechanical Horsepower, tapi disitu ada jg yang namanya Electric Horsepower cm bedanya kalo Mechanical Horsepower itu utk mesin bensin, diesel, atau sebutnya mesin pembakaran internal, sedangkan Electric Horsepower untuk motor listrik atau kendaraan full electric.

[@getomarjayashi4955]

@@moiqtheplayer 400 (PS) = 394.52 (HP)
400 (HP) = 405.54 (PS)
Ya saya di awal gak pake Kalkulator jadinya ya pake ±, kalau ternyata kurang dari yang tersebut ya maaf karena saya gak ahli itung-itungan dan ingat-mengingat mas 😅

[@moiqtheplayer]

@@getomarjayashi4955 Tp tahu kan knp tertulis di kodenya 400? Jd di website yuchaiie, disebutkan tenaga mesin YC6MK400-30 294kW, yg kalo di convert ke PS sekitar 399,729PS (dibulatkan jd 400), sementara tenaga mesin WP10.375 adlh 276kW yg kalo di convert ke PS jadinya 375,256 atau sekitar 370hp, nah kalo bener China ikut ISO, maka sy pun bs bilang WP10.370 tp nyatanya kode mesinnya WP10.375.
Jd China bukan menggunakan ISO alias HP melainkan PS.

[@getomarjayashi4955]

@@moiqtheplayer hmmm okeoke
Anda pro player 🙏🏼
Ampun suhu 🙏🏼
Anda lebih pantas dari saya
Terima kasih ilmunya, semoga tambah jaya dan pandai suhu 🙏🏼

[@ReviHrpOH]

oke mantab min... semalam saya baru dari Bagan Batu menuju Medan naik Candra golen dragon ini dan yang lebih istimewanya bus ini dibaluti body langka jetliner RS

[@iqbalfalah5299]

5:09 meskipun tenaganya gk sampai 400hp tpi kalo punya setingan tenaga itu udah termasuk paling canggih mau di kelasnya ataupun pas tahunnya, hanya saja reabiltasnya untuk mesin itu sendiri gk SE awet mesin Jepang ataupun Jerman

[@fauzannoorhabibi3639]

Sekali kali bahas tren kenalpot ngorok yg booming dijaman dulu

[@nyomansatriaadhityaputrame3900]

Golden Dragon + Mesin Yutong.. Naik Menggala Singaraja Surabaya, jauh lbh nyaman dari Hino RM280/ OH1626 😅

[@rezaalan3991]

Mantap videonya min. Datang di waktu yang tepat, tapi sayang populasinya gak banyak.

[@faathiramanullah7326]

Fyi, retarder milik golden dragon peke sistem elektrik, bukan menggunakan tekanan oli transnsmisi.

[@gembalarocker4368]

Golden dragon: satu² nya tronton yg transmisinya manual
Scania: satu² nya tronton yg masih tromol

[@muhamadkhoirulkalam369]

Emg Scania msh tromol kah?

[@KepindingRacing]

@@muhamadkhoirulkalam369 iya remnya masih tromol..

[@kumbulan]

Tapi retarded gigit om, beban rem ga terlalu berat

[@masatuy3767]

Untuk skrg Goldrag bermacam type ini beberapa udh di swap engine pake mercy,dikarenakan spare part fast moving aja susah dan kudu inden dan yg pasti agak lumayan mahal

[@KepindingRacing]

3:18 chassis goGon punya PT.CHANDRA itu nggak bisa belok kyak tronton2 lainnya min..
4:25 dan ntuk chassis Chandra mesinnya beda dengan yg di pakai bis gogon yg tronton bodi scorX yg masih d tentrem itu..
punya candra pakai mesin 400HP mesin yuchai YC6MK-400..

[@aliqsafrudin3468]

Tapi untuk yang sedikit kekurangan sassis bus golden dragon triple axle yakni tidak berfungsi ketika bermanufer dan hanya sebagai penopang body saja tapi sekarang sudah tidak bisa belok. Namun untuk yang satu bus golden dragon triple axle di karoseri tentrem tidak jadi rilis karena alasannya kepanjangan

[@renardidwantara2701]

Jadi seperti tronton yg digunakan transjakarta mas?

[@aliqsafrudin3468]

@@renardidwantara2701 ya paling kayaknya yang sassis bus panjang nya 13,5 meter

[@sofianto1787]

Untuk triple axle maksimal panjangnya 13,5 meter

[@anggaariadi2452]

Hampir tiap minggu saya pulang pergi medan kota pinang selalu naik golden dragon milik po chandra.

[@cahkabeh-4-ShanjuDesyNgapak]

jd satu2nya sasis Bis Tronton bertransmisi Manual

[@petrusboykeclaudiosimbolon3663]

Bahas chasis mercy 1521 xbc kak😅

[@tugiyonosarjono]

Coba bahas sasis big bus merk Mitsubishi. Ada ndak min, mengingat populasi Truk nya yang melimpah.

[@renardidwantara2701]

Bus mitsubishi yg aero queen (big bus) sudah pernah di bahas

[@gembalarocker4368]

Ketinggalan sepur

[@bytchannel1232]

Min bahas perbedaan jb3 rombak sama ori dari adiputro

[@hudamaps27]

sasis bus tronton yg tidak bisa dipake body double Decker atau UHD ....otomatis mundur dgn sendirinya ....bus Menggala yg dulu boomingnya sasis ini bisa dibilang unit2nya full goldrag ....sekarangpun kembali pake unit2 yg sudah familiar seperti mercy

[@pasanirafi1572]

Tau dari mana bang, gk bisa di buat DD/UHD? Gak ada penjelasannya

[@ramadhan.photograph6425]

Gvw 26 ton gak bisa buat UHD/DD?Hey bung mercy Scania volvo rata" gvwnya cuma 25 ton.Sebenarnya bisa saja,tapi karena tenaganya jauh dari para kompetitornya gak ada owner yang buat UHD/DD dari pada tenaganya ngempos ga bisa dibuat lari.Lagian yang terjual cuma 3,dan selama ini belum ada owner yang melirik goldrag tronton lagi.Khasusnya sama seperti Scania K310 6x2 milik rimba raya dibuat SHD aja sudah ada rumor "emang bisa dibuat SHD?"bisa saja cuma kalah tenaga,gak seperti saudaranya k410.

[@hudamaps27]

@@ramadhan.photograph6425 bukan soal gvw...itu sasisnya sudah paten dari pabrikan gak bisa buat sdd / UHD

[@leosianturi3266]

​@@ramadhan.photograph6425i

[@akbarkediri]

Cukup tambahi kompressor atau twin turbo itu mesin tenaganya naik 100%

[@bagaskara6123]

Min bahas po Bandung express dong minn

[@HehaHihi-xj5up]

Udahh kak

[@pohanbrother552]

Ada foto milik saya 😍😁

[@rianlampard6881]

Tronton chandra scorX belum rilis kan?
Eman² sekali 😅

[@rizkyneoplan4790]

Apa kabar Unit Nusa Indah Yg sampe Sekarang Gak Rilis², masi Nge Dekem Di Karoseri

[@aliss4469]

Bahas asal usul nama 'BUS' dong min, ?😮

[@matadewa2470]

Tolong bahas asal usul nama manusia dong.....

[@aliss4469]

@@matadewa2470 masuk👌

[@deniez5989]

Coba om bahas kenapa sasis bus golden dragon 375hp 3axel yg masih mendekam di karoseri tentrem itu gak keluar2,apa alasannya lengkap nya??

[@andrianrahmansyah2241]

Waktu itu rumornya udah di beli sama po lain tapi ga jadi di ambil kayanya

[@andrianrahmansyah2241]

Waktu itu rumornya udah di beli sama po lain tapi ga jadi di ambil kayanya

[@RADIOVNK]

body bus jetliner jika pakai chasis tronton sekilas mirip body UHD

[@AspalJalan24]

Jetliner body yg ng lekang waktu🎉🎉

[@danisetiyabudi3168]

Min bukannya Pelita Paradep punya jg ya?

[@alexsis534]

Golden dragon semakin banyak digemari oleh pengusaha oto Bus Indonesia

[@heriheri8365]

Terutama Po SAN dan Po menggala

[@nurahmadzakyzaky519]

Golden dragon kudu ckd nok Indonesia cek after seles market e suku cadang e kuat koyok Scania Volvo Karo Mercedes

[@yosuabagus86]

375 hp buat bis triple axle kurang kalo lewat jalur pegunungan

[@docholiday2023]

Boleh tanya min, sebenarnya rata rata 1 litwr solar dpt berapa km unt bus dlm kondisi normal ??

[@faathiramanullah7326]

Bisa 3-6 km/L kondisi jalan normal. Bukan di tol.

[@fikytan6145]

Apakah sasis goldrag ini sama seperti yg mangkrak di karoseri tentrem berbodi scorpion x milik nusa indah ya?

[@arfbus]

Iya sama

[@sunjadolan8986]

Jarang terlihat Golden 6:48

[@inadekarya7234]

Sayang blm Euro 5 spt Volvo B11R yg akan Rilis di Bus world Agustus buatan Adiputro JetBus 5 Double Decker from GHTS.
JetBus 3 & 4 sdh TDK diproduksi LG utk 2024👌

[@APePeProduction]

kan keluaran lama
euro 5 blm ada di Indonesia

[@APePeProduction]

Chassis premium non tronton bisa jadi gak di pasarkan di Indonesia lagi😶

[@inadekarya7234]

@@APePeProduction Euro 5 Volvo sdh launching sejak 19 Des 22 bahkan Chasis sdh dirakit di Indonesia melalui PT National Assemblers di Pulo gadung Jaktim.
Chasis ini sangat cocok utk Body tinggi spt shd udh bahkan Double Decker👌

[@APePeProduction]

@@inadekarya7234 kan tronton goldrag udah lama
volvo kan baru aja
lagian waktu itu chassis eropa masih pada euro 3, hino pun masih euro 2

[@inadekarya7234]

@@APePeProduction Dong Feng ATPM yg pertama ngeluarin chasis tronton yg diperbolehkan oleh dishub melalui PP 55 THN 2012 sblm Scania K410iB, Volvo B11R, Mercedes-Benz OH 2542, dan MAN R37 dan RR4.

[@syifa2694]

Bus ini kebanyakan di pulau sumatera 5:55

[@sukrimontongbaworbanyumas2574]

🙏👍🤲🤝🙋‍♂️👍👍

[@muharsafii1772]

Golden drgon mesinnya berisik meskipun kita duduk di depan

[@surti7047]

Madein.CINA.
Hati hati.jim panas .di jln

[@annisasabil4404]

Jgnkan naik. Ngeliatnya baru dichannel ini aslinya gak pernah, tapi malah sasis yg biasa

[@busfriend_id]

ᴘᴇɴᴏɴᴛᴏɴ sᴇᴛɪᴀ ᴄʜᴀɴɴᴇʟᴍᴜ ʜᴀᴅɪʀ sᴇʟᴀʟᴜ ᴍᴀs, ᴛᴇʀɪᴍᴀ ᴋᴀsɪʜ ᴀᴛᴀs ᴠɪᴅᴇᴏ ᴅᴀɴ ɪɴғᴏʀᴍᴀsɪɴʏᴀ ʏᴀɴɢ ʙᴇʀᴍᴀɴғᴀᴀᴛ,sᴇᴍᴏɢᴀ sᴇʜᴀᴛ, ʀᴇᴢᴇᴋɪ ʟᴀɴᴄᴀʀ ᴅᴀɴ ʙᴇʀᴋᴀʜ sᴇʟᴀʟᴜ, sᴇʀᴛᴀ sᴇʟᴀʟᴜ ᴅɪʙᴇʀɪᴋᴀɴ ᴋᴇʟᴀɴᴄᴀʀᴀɴ sᴇᴍᴀɴɢᴀᴛ ᴛᴇʀᴏsss ᴋᴀᴡᴀɴ..sᴜᴋsᴇs ᴜɴᴛᴜᴋ sᴇᴍᴜᴀɴʏᴀ☺️☺️ ᴅɪᴛᴜɴɢɢᴜ ᴠɪᴅᴇᴏ ʟᴀɪɴɴʏᴀ ᴍᴀs🙏🙏 ɢᴀsᴋᴇᴜɴ🤘🤘

[@Riyadi80-in1gf]

Rasanya berisik Kaka makanya ceoa rusak ya