Alhamdulillah...sudah ada kemajuan dlm karoseri dalam negeri ,semoga bukan hanya sasis saja bisa diikuti mesin asli produksi dalam negeri dengan label lokal bukan mesin luar dilabeli sendiri. Majulah bangsaku !!!
Smoga PT.AAI berkembang lebih maju membuat Sasis Busnya. Indonesia punya Pabrik Kapal (PT.PAL),PT.INKA,PT.DI Dan yg lain lain....."Cintailah Produk Produk INDONESIA"
Kereen ini min, body Indonesia, mesin korsel, transmisi Jerman, Airbus dan kaki kaki USA ..ayo AAI. Buat yg banyak dan kasih harga yg murah, pasti rame yg beli
Utk mesin, sejauh yg sy baca, mesinnya DL08 dgn kapasitas mesin 7640cc, dgn tenaga 320ps dan torsi 1324Nm. Kalo dibandingkan dgn Scania K310ib 6x2*4, tenaga menang 5hp tp torsi kalah 226Nm, tp kapasitas mesin jg lebih kecil 1660cc.
Walaupun komponen nya masih diimpor dari luar negeri setelah komponen nya datang lalu dirakit di dalam negeri selain batang sassis nya komponen mesin, tipe suspensi udara dan sebagainya itu diimpor dari luar negeri sedangkan batang sassis nya dirakit dalam negeri meskipun terbilang unik dan langka yakni setir ada logo nya dihilangkan sama dashboard instrumen, suspensi, mesin dan sebagainya yang beda merek
belum tau sih kehandalan mesin korea selatan ini apakah cocok untuk daerah indonesia atau tidak dengan tenaga yang standard di7000cc namun dengan rpm yang cukup tinggi buat mesin bus dan tahan lama atau tidak
HARUS DIDUKUNG KARYA ANAK BANGSA, BAIK DARI PEMERINTAH MELALUI KEBIJAKAN YG MEMPERMUDAH PENGEMBANGAN DAN SUMBANGAN FINANSIAL, AGAR DAPAT MELAHIRKAN KARYA YANG INOVATIF/KOMPETITIF,,,,SERTA MENCIPTAKAN LAPANGAN PEKERJAAN
Indonesia harus support produk seperti ini, karena banyak mobil buatan cina juga seperti ini Ada merk truk bisa pilih mesin, porsneling, gardan sesuai kantong kita Bisa mesin cina, eropa, jepang ato Amerika Sedangkan cabin dan chasis mereka kerjasama dengan truk eropa dan jepang
jangan sampai produk ini seperti pendahulu merk PERKASA yg layu sebelum berkembang..mudah2an AAI bs membuat bis dg seluruh komponennya di buat di Indonesia
Coba aja pake mesin nya steyr motor, seperti truk perkasa, padahal awet banget tuh truk perkasa, tapi sayang nya mesin steyr motor ga keluarin mesin yang tenaga nya diatas 300 hp, untuk mesin steyr keluaran sekarang ini tenaganya hanya 135-225kw/184-306hp aja
Seandainya itu dipasarkan scr luas dg harga setara sasis mercy 1626 mkn pasar akan memberi respon positif kpan lg ad harga setara 6 roda bs dapet sasis tronton 😅😅😅apalagi mesin doosan dg tenaga 320ps ckuplah buat bus wisata dan akdp utk engine sdri mnrt sy pribadi yg juga main di alat berat sdh teruji dr alat berat yg beredar di indonesia ckup tangguh dan spare part juga mudah didapat durabiltynya pun bs bersaing dg engine cumin dan caterpilar....utk seat driver yg dah included air suspension dan terintegrasi dg seatbelt kya truk2 eropa memberi keamanan lebih pda driver
Tapi cuma 6 percepatan guys masih kalah sama sebeleh udh 12 yang squad axle 15 percepatan LG tp walau begtu saya sebagai WNI bangga dengan prestasi PT Tersebut dan sangat pantas di acungi jempol
@@Apinture sebenarnya PT INKA udah pernah buat mesin sendiri, kubikasi nya 60 cc, tapi sayang nya ya di Indonesia masih jarang banget yg ahli dibidang metalurgi, makanya project mesin INKA masih terkendala sampai saat ini
Bahas dong min kenapa sasis mercedes benz 2542 kalau dipasang body dowble decker jarak roda depan ke bemper lebih dekat dibandingkan body uhd/shd. Apakah dipendekkan atau ada sasis khusus untuk body SDD?
Sasis produk Indonesia lebih kuat dari sasis bawaan pabrikan dari luar negri. Terutama untuk truk. Karena masyarakat Indonesia biasa mengangkut barang melebihi spesifikasi mesin. Kalau sasis asli bawaan pabrikan luar negri cepet reot.
Part stir yg unum di cina dudukan logo nya pas bgt sama yutong, atau produk cina lainnya sperti Zoomlion, tombol klakson 2 terpisah dan Speedometer jg terlihat sebagian pakai part dari cina, bkn bermaksud menjelkan/ tdk mendukung fun fact part lampu2 yg dipakai karoseri indonesia rata2 dari cina jg bahkan negara asean pakai part yg sama
Alhamdulillah...sudah ada kemajuan dlm karoseri dalam negeri ,semoga bukan hanya sasis saja bisa diikuti mesin asli produksi dalam negeri dengan label lokal bukan mesin luar dilabeli sendiri. Majulah bangsaku !!!
Smoga PT.AAI berkembang lebih maju membuat Sasis Busnya. Indonesia punya Pabrik Kapal (PT.PAL),PT.INKA,PT.DI Dan yg lain lain....."Cintailah Produk Produk INDONESIA"
PT Esemka (Solo Manufactur Kreasi) bagai mana? Kok ga disebut😅
@@fajrixxxxlaah engga disebut aja ada yang reaksi, apalagi kalo disebut 🤭
Nyinyir adalah keahlian spesies terbaru di Indonesia
Kereen ini min, body Indonesia, mesin korsel, transmisi Jerman, Airbus dan kaki kaki USA ..ayo AAI. Buat yg banyak dan kasih harga yg murah, pasti rame yg beli
Luarbiasa merk lokal ...semoga bisa berkembang kedepannya dan bisa bersaing dipasaran
Wah akhirnya Indonesia juga ada yang buat CHASSIS tronton mantap penerus perkasa yang dulu memproduksi CHASSIS truk dan bus
01:22 mudah - mudahan catur karoseri memiliki desain body + lampu tersendiri yg perbedaan dari karoseri terkenal.
Baru bisa dibilang karoseri
saya berharap laksana atau karoseri lainnya bikin begini, jd nnti bis nya pake emblem karoserinya.
tp dgn AAI sdh cukup, semoga trs berkembang
bisa bisa nya produk lokal malah tidak terekspos,semoga dengan up nya video ini menambah banyak po bus yg memakai chassis dari pt aai
Dulu perkasa madein indonedia.
Aai Perbanyak sperpaknya...sebar ke seluruh indonesia
Perluas souw room d seluruh indonesia
Iya btul, tpi Perkasa komponen nya dari luar, Model kabin basis dari leyland inggris, transmisi & kaki2 ZF jerman, mesin steyr austria
Lebih baik produksi sendiri kerjasama dgn negara teknologi maju yg belum punya merk terkenal diluar negri. 🇲🇨🇰🇷👍
Semoga saja PT.AAI bisa semakin berkembang
semua itu tergantung harga kompetitif dan durabilty,semoga bs bersaing dipasar nantinya..
Aamiin
Berkibarlah AAI Indonesia
Aamiin
@@yoanyuniarto4895 😊😅😊😮😮😊😮😮😮😮😊😅😅😊😅😅😮😊😅😅😊😊😮😊😅😮😮😅😅😅😅😅 7:36 😅 7:36 😮😅😊😮😅😮😊 7:36 7:36 😮😮
Mantap semoga PT KKI terus berinovasi agar perbisan Indonesia dapat bersaing dengan produk eropa teruslah maju PT KKI Indonesia
Wajib pantau terus min smp akhr.x rilis , krn ini bisa jdi cikal bakal kemajuan produsen sasis dari indo , n pasti.x harus d.dukung sma pemerintah
Gpp sebagian komponen import. karena itu sudah lazim di lakukan semua produsen kendaraan.
Pemerintah harus mendukung produk dalam negeri.
Jangan persulit regulasi perizinan.
pemerintah pasti mempermudh izinya ini thn politik. kyk esmk
Keren sih ini..semoga makin banyak lagi peminat nya juga pilihan mesinya
Bismillah, kami bangun body terbaru di chasis langka ini 🤩
Mantap 👍👍
Siip
Ditunggu model terbarunya min 👍🤭
Keren...maju terus indonesia ku
Gak tahan lama
Keren tuh.bus medium tp bermesin belkng.krn umum di indonesia bus medium bermesin depan.
Perlu dukungan dari masyarakat tranportasi untuk bisa mengembangkan produk lokal yg handal...
Maju terus Indonesia ku🇲🇨
Mantaf. Walau kurang detail tapi bolehlah sebagai langkah awal.
Penerus PERKASA 👍👍
Semoga bisa bersaing dengan merek eropa dan lainnya.. maju anak indonesia..
Lanjutkan, Indonesia harus maju jangan selalu tergantung negara luar
Keren, kalau di kembangkan bisa seperti Marcopolo Brazil, yg gak cuma bikin bodi bus saja.
Semoga makin sempurna dan semoga juga operator bis, pada cinta produk dalam negeri
Mantap,,, sasisnya keren banget👍
Cukup 1 kata mantaffff AAI
Mantap jossssss.... Memang kreasi anak bangsa indonesia hebat... Suksel slaru..amiin..
Semoga bisa bersaing di pasaran, dan sparepartnya makin banyak juga
Mantab maju terus bangsa indonesia .
Semoga para pejabat dan masyarakat dapat membantu perkembangan karya anak bangsa
Tetap semangat PT. JERMAN MOTOR, PT. STAR ENGGIN dan PT. STAR MOTOR . 👍👍👍
Tetap penggemar OM366LA, mesin praktek ATC ciputat....👍👍
Utk mesin, sejauh yg sy baca, mesinnya DL08 dgn kapasitas mesin 7640cc, dgn tenaga 320ps dan torsi 1324Nm. Kalo dibandingkan dgn Scania K310ib 6x2*4, tenaga menang 5hp tp torsi kalah 226Nm, tp kapasitas mesin jg lebih kecil 1660cc.
Walaupun komponen nya masih diimpor dari luar negeri setelah komponen nya datang lalu dirakit di dalam negeri selain batang sassis nya komponen mesin, tipe suspensi udara dan sebagainya itu diimpor dari luar negeri sedangkan batang sassis nya dirakit dalam negeri meskipun terbilang unik dan langka yakni setir ada logo nya dihilangkan sama dashboard instrumen, suspensi, mesin dan sebagainya yang beda merek
belum tau sih kehandalan mesin korea selatan ini apakah cocok untuk daerah indonesia atau tidak dengan tenaga yang standard di7000cc namun dengan rpm yang cukup tinggi buat mesin bus dan tahan lama atau tidak
HARUS DIDUKUNG KARYA ANAK BANGSA, BAIK DARI PEMERINTAH MELALUI KEBIJAKAN YG MEMPERMUDAH PENGEMBANGAN DAN SUMBANGAN FINANSIAL, AGAR DAPAT MELAHIRKAN KARYA YANG INOVATIF/KOMPETITIF,,,,SERTA MENCIPTAKAN LAPANGAN PEKERJAAN
AAI seingat saya join Indonesia Malaysia, awalnya buat articulated bus utk busway.
Semoga PT aai semangkin berkembang dari pembuatan shasis merambat ke mesin
Indonesia harus support produk seperti ini, karena banyak mobil buatan cina juga seperti ini
Ada merk truk bisa pilih mesin, porsneling, gardan sesuai kantong kita
Bisa mesin cina, eropa, jepang ato Amerika
Sedangkan cabin dan chasis mereka kerjasama dengan truk eropa dan jepang
jangan sampai produk ini seperti pendahulu merk PERKASA yg layu sebelum berkembang..mudah2an AAI bs membuat bis dg seluruh komponennya di buat di Indonesia
Amin🤲🤲🤲🤲
aai ini maju terus pantang mundur
Doosan mesin dari korea selatan. Merek ini biasanya memproduksi excavator, forklift dan alat berat lainnya
Itulah enaknya kerjasama dengan Perusahaan Otomotif Korsel 🇰🇷 boleh dipakai bebas mesin ny.. tidak seperti pabrikan jepun.. !! 😁✌️
Sejenis dgn Golden dan SKS bus... Ptodusen Chasis.
Kalo dilihat dari spesifikasi sekilasnya udah bagus-bagus loh. Doosan bukan produsen kaleng-kaleng, ZF apa lagi, Firestone juga.
Kereeen CHASSIS BUS nya
Siip lanjutt kan 👍
Wahhh.ternyata hebat PUTRA 2 INDONESIA
Harus didukung pemerintah agar bs lbh maju
Kalo udah jadi full langsung buat video spesial min, bakalan bagus hasilnya
Semoga nantinya ada varian mesin lain seperti Cummins atau Mercedes Benz, sukses selalu PT AAI
Kalo gasalah yang dual axle juga dibeli PO BS Guvilli yang dibalut body SR3 XHD Panorama
Josss ini, semoga berkembang, salfok sama medium mesin belakang po damri, sayang sekali chasis ini gabisa dipakek double decker
Muantabs , selamat sukses selalu
keren sasis nya, gak lader frame kayak kebanyakan sasis, tapi yg ini pake sasis monocok
wahh ini nih yg bikin penasaran waktu ketemu didaerah majalengka, ternyata ini barangnga
Cakeepp, makasihh minn
*doosan* excavatornya bagus, utk mesin bus mmmmm, liat nanti. Sparepart dan jaminan mesin gmn?
Mari pupuk gemar produk anak Nusantara
Chasis yg lama dongkrok di bogor akhirnya masuk karoseri juga
Saran aja mending engine nya pakai merk hino atau fuso versi 350 PS keatas selain karna spearpartnya terjangkau juga masih banyak yang jual
Ini dulu dibuat rencananya buat bis kota tapi ngga ditebus po sebelumnya
jangan pakai mesin jepang lahh..
Coba aja pake mesin nya steyr motor, seperti truk perkasa, padahal awet banget tuh truk perkasa, tapi sayang nya mesin steyr motor ga keluarin mesin yang tenaga nya diatas 300 hp, untuk mesin steyr keluaran sekarang ini tenaganya hanya 135-225kw/184-306hp aja
Luar biasa, saya suka produk lokal
Keren....maju terus...samangat
semoga pembully mobil esemka tercerahkan dgn vdeo ini..😄😄..
ESEMKA emang goib entah berantah prodaknya,beda sama AAI aowkwowok🗿
Semoga bisa seperti Perkasa, yg bikin chasis truck sendiri
Mantap tuh mesin.a buatan korea
pantau terus min, kebrakan baru nih
Hmmm menarik sih ini.
Mesin belakang.mantap..
Wow mantap bus nya keren pasti cantik
Seandainya itu dipasarkan scr luas dg harga setara sasis mercy 1626 mkn pasar akan memberi respon positif kpan lg ad harga setara 6 roda bs dapet sasis tronton 😅😅😅apalagi mesin doosan dg tenaga 320ps ckuplah buat bus wisata dan akdp utk engine sdri mnrt sy pribadi yg juga main di alat berat sdh teruji dr alat berat yg beredar di indonesia ckup tangguh dan spare part juga mudah didapat durabiltynya pun bs bersaing dg engine cumin dan caterpilar....utk seat driver yg dah included air suspension dan terintegrasi dg seatbelt kya truk2 eropa memberi keamanan lebih pda driver
Jangan sampai dijegal kacung importir merk tetangga . . . Maju bangsaku . . 💪💪
Tapi cuma 6 percepatan guys masih kalah sama sebeleh udh 12 yang squad axle 15 percepatan LG tp walau begtu saya sebagai WNI bangga dengan prestasi PT Tersebut dan sangat pantas di acungi jempol
KEREN SIHH🔥
Doosan merek tangguh tuh, jadi inget excavator nya..😊😊
Keuntungan kerjasama dgn Perusahaan Korsel 🇰🇷 bebas ..
Sukses selalu
Lebih dulu PT.barumun triple axle,itu yang rakitan pertama anak bangsa
Mantab 👍👍👍👍
Mudah-mudahan suatu saat , indonesia bisa juga bikin mesin dan gearbox transmisi nya
Bisa itu pun harus mengadaptasi model/komponen yg udh ada baru kita buat versi Indonesia
@@Apinture sebenarnya PT INKA udah pernah buat mesin sendiri, kubikasi nya 60 cc, tapi sayang nya ya di Indonesia masih jarang banget yg ahli dibidang metalurgi, makanya project mesin INKA masih terkendala sampai saat ini
@@candra8084 oww begitu nice info
Ayo bantu produk lokal coyyy
Min next sudah jadi body nya😊
Untuk po.po ternama ayo pake produk lokal kita💪💪👌
Salah satu pionir Medium bus mesin belakang
Lanjutkan 👍👍
Bahas dong min kenapa sasis mercedes benz 2542 kalau dipasang body dowble decker jarak roda depan ke bemper lebih dekat dibandingkan body uhd/shd. Apakah dipendekkan atau ada sasis khusus untuk body SDD?
seinget saya, ada sasis khusus untuk double deck
2542 ada 2 variant standar & DD kenapa yg DD depannya pendek biar space deck bawah lebih luas
Pokok murah awet laris laku
Sasis produk Indonesia lebih kuat dari sasis bawaan pabrikan dari luar negri. Terutama untuk truk.
Karena masyarakat Indonesia biasa mengangkut barang melebihi spesifikasi mesin.
Kalau sasis asli bawaan pabrikan luar negri cepet reot.
Coba kolaborasi dengan po pesona mas wahid
Semoga kedepannya bisa bikin mesin sendiri
Bagus. Buat ngalahkan scania dan volvo
Biasa ny produk indonesia lebih bandel dari pada produk luar negri
Yang menarik medium bus dengan rear engine
Penasaran sama bis medium mesin belakangnya
Part stir yg unum di cina dudukan logo nya pas bgt sama yutong, atau produk cina lainnya sperti Zoomlion, tombol klakson 2 terpisah dan Speedometer jg terlihat sebagian pakai part dari cina, bkn bermaksud menjelkan/ tdk mendukung fun fact part lampu2 yg dipakai karoseri indonesia rata2 dari cina jg bahkan negara asean pakai part yg sama
ga kaleng² .. transmisinya pake ZF
Dan akhirnya masuknya ke laksana ...jadi sr3 single glass...
Produk lokal makin unggul
Syang masuknya ke karoseri body repair
Jadi bisa dibilang ini produk NOS (New Old Stock) 🙄🙄🤔🤔
2009 sdh tahu dan sdh mengangani chasis ini ...Mimin telat dah
Ohiya ini mirip dichina mesinnya yuchai/wechai tpi pakai nama golden dragon
full korea.. yg indonesia mana? saya liat di kabel-kabel penghubung di belakang spedometernya ada tulisan huruf koreanya.