Hallo, Andreas. Wieder ein sehr schöner Test und mit dem Drohnenflug auch eine tolle Vorstellung. Die Umstände der Fahrt waren wirklich nicht gerade alltäglich. Viel Seitenwind und niedrige Temperaturen fordern halt ihren Tribut. Ich fahre in dieser Jahreszeit selten über 120 Km/h max. und brauche mit Ganzjahresbereifung von Pirelli 225/50/17 zwischen 18- 20 kW/h auf 100 Km. Ich finde die Anzeigen im Display als überdurchschnittlich, da neben den Rest- kilometern auch der Akkustand in % angegeben wird- und wenn ich weiß, dass 3% noch 20 Km entsprechen, dann ist mir das auch genug an Info. Sehr schön auch die Anzeige der Reifentemperatur und des Druckes. Das Händlernetz ist momentan wirklich noch sehr dünn, gerade im bayerischen Oberland für mich auch etwas ungünstig, da ich aber öfter in Augsburg bin, bietet es sich an z.B. bei der Fa. Motoren Weiß vorbeizuschauen, welche ich in diesem Zusammenhang auch mal durchaus positiv erwähnen möchte. Die Bodenfreiheit von den gemessenen 15 cm ist etwas trügerisch, da der Akku am Unterboden noch etwas tiefer hängt und es mir schon auf garn nicht mal so üblen Feldwegen schon zu Berührungen mit demselben gekommen ist. Also Vorsicht auf schlechten Wald und Wiesenwegen! Meine Überlegungen für eine Tieferlegung des Fahrzeuges haben sich somit in Luft aufgelöst. Der Kofferraum lässt sich auch noch ganz einfach vergrößern, in dem man den Styroporeinsatz einfach heraus nimmt und die paar Kleinteile wie Abschlepphaken, Kompressor und Warndreieck einfach in den Seitentaschen unterbringt. Es wäre sogar möglich, ein Vollwertiges Ersatzrad einzulegen- eine Zentralmutter für die Verschraubung ist schon dabei. Auf YT habe ich auch schon eine Nachrüstmöglichkeit der elektrischen Heckklappe gesehen, welche auch vom Fahrer- sitz aus bedient werden kann- schade, dass es diese nicht als serienmäßige Zugabe oder gegen Aufpreis gab. Alles in Allem ist der MG5 ein tolles Familienauto und Dank der V2L- Möglichkeit für viele Freizeitaktivitäten gerüstet und mit seinem moderaten Preis und den langen Garantien von 7 Jahren (auf das gesamte Auto !), oder 150 000 Km nicht zu toppen. Sicher kommen bald auch von den deutschen Herstellern Kombiversionen auf den Markt, aber die werden sicherlich mindestens 10 000 € teurer werden und da ist der MG5 schon eine Überlegung wert..
Mich pers. holt dieses Auto null ab. 🤷🏼♂ Aber Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Als Audi-Fahrer kann ich damit wirklich nichts anfangen. Mein 10 Jahre "alter" Wagen, hundert Mal schöner. Aber trotzdem toll sicher für die, denen sowas gefällt. 👍🏻
@@U_H89 Für mich pers. (Privatzahler, keine Dienstwagen) ist die aktuelle "1. Generation" E-Autos einfach noch nichts. Es hat einfach keine pers. Vorteile jetzt zu wechseln auf ein E-Auto. Teuer, nicht flexibel im Angebot (nur wenige Kombis, nur sehr wenige Allrad, wenn, dann überw. nur super teure SUV's), Mehraufwand ggü. akt. (Ladegedöhns, gerade wenn man zur Miete wohnt), etc. pp. Warum sollte man jetzt wechseln? Dienstwagenfahrer mit Einfamilienhaus und Solar, keine Frage. Aber der Mietwohnungsmensch, der alles selber zahlen muss. Der wird nicht wechseln aktuell, zumindest 95% nicht! Meine Meinung. Vllt. wird das ja in Zukunft (2., 3. Generation E-Autos) ingesamt tats. besser, auch mit Lademöglichkeiten für ALLE, Preistransparenz Ladetarife usw.?
@@stefank9939 jo, transparente Preise an der Ladesäule 👍 sind auch noch ein Thema. Im Moment ist's eher Wildwest-"Manier" wie früher beim Mobilfunk-Roaming oder Festnetz-Call-by-Call (mit und ohne Anmeldung), d.h. als uninformierter Kunde kann man schnell unnötig teuer einkaufen 😉... Goldgräber-Stimmung
finde ich gar nicht. Der aktuelle 4 Jahre alter Astra Kombi ist dem MG5 sehr ähnlich - aber trotz Intelli light System, deutlich schlechter ausgestattet
Hallo, Andreas. Wieder ein sehr schöner Test und mit dem Drohnenflug auch eine tolle Vorstellung. Die Umstände der Fahrt
waren wirklich nicht gerade alltäglich. Viel Seitenwind und niedrige Temperaturen fordern halt ihren Tribut.
Ich fahre in dieser Jahreszeit selten über 120 Km/h max. und brauche mit Ganzjahresbereifung von Pirelli 225/50/17
zwischen 18- 20 kW/h auf 100 Km. Ich finde die Anzeigen im Display als überdurchschnittlich, da neben den Rest-
kilometern auch der Akkustand in % angegeben wird- und wenn ich weiß, dass 3% noch 20 Km entsprechen, dann ist mir
das auch genug an Info. Sehr schön auch die Anzeige der Reifentemperatur und des Druckes.
Das Händlernetz ist momentan wirklich noch sehr dünn, gerade im bayerischen Oberland für mich auch etwas ungünstig,
da ich aber öfter in Augsburg bin, bietet es sich an z.B. bei der Fa. Motoren Weiß vorbeizuschauen, welche ich in diesem
Zusammenhang auch mal durchaus positiv erwähnen möchte.
Die Bodenfreiheit von den gemessenen 15 cm ist etwas trügerisch, da der Akku am Unterboden noch etwas tiefer hängt
und es mir schon auf garn nicht mal so üblen Feldwegen schon zu Berührungen mit demselben gekommen ist.
Also Vorsicht auf schlechten Wald und Wiesenwegen! Meine Überlegungen für eine Tieferlegung des Fahrzeuges haben
sich somit in Luft aufgelöst.
Der Kofferraum lässt sich auch noch ganz einfach vergrößern, in dem man den Styroporeinsatz einfach heraus nimmt
und die paar Kleinteile wie Abschlepphaken, Kompressor und Warndreieck einfach in den Seitentaschen unterbringt.
Es wäre sogar möglich, ein Vollwertiges Ersatzrad einzulegen- eine Zentralmutter für die Verschraubung ist schon dabei.
Auf YT habe ich auch schon eine Nachrüstmöglichkeit der elektrischen Heckklappe gesehen, welche auch vom Fahrer-
sitz aus bedient werden kann- schade, dass es diese nicht als serienmäßige Zugabe oder gegen Aufpreis gab.
Alles in Allem ist der MG5 ein tolles Familienauto und Dank der V2L- Möglichkeit für viele Freizeitaktivitäten gerüstet
und mit seinem moderaten Preis und den langen Garantien von 7 Jahren (auf das gesamte Auto !), oder 150 000 Km
nicht zu toppen.
Sicher kommen bald auch von den deutschen Herstellern Kombiversionen auf den Markt, aber die werden sicherlich
mindestens 10 000 € teurer werden und da ist der MG5 schon eine Überlegung wert..
Preis Leistung stimmt
Vielen Dank für deine eigenen Erfahrungen
Tolles Video! Mir gefällt der MG 5 Electric.
Cooles Auto.
Einen ebenen Ladeboden sollte ein Kombi schon haben ..
Bin ich bei dir
Mich pers. holt dieses Auto null ab. 🤷🏼♂ Aber Geschmäcker sind zum Glück verschieden. Als Audi-Fahrer kann ich damit wirklich nichts anfangen. Mein 10 Jahre "alter" Wagen, hundert Mal schöner. Aber trotzdem toll sicher für die, denen sowas gefällt. 👍🏻
was mich nicht abholt, ist die Reichweite. Aber immerhin Kombi...
@@U_H89 Der erste EV-Kombi im "Kombi-Land" Deutschland, das stimmt.
@@U_H89 Für mich pers. (Privatzahler, keine Dienstwagen) ist die aktuelle "1. Generation" E-Autos einfach noch nichts. Es hat einfach keine pers. Vorteile jetzt zu wechseln auf ein E-Auto. Teuer, nicht flexibel im Angebot (nur wenige Kombis, nur sehr wenige Allrad, wenn, dann überw. nur super teure SUV's), Mehraufwand ggü. akt. (Ladegedöhns, gerade wenn man zur Miete wohnt), etc. pp. Warum sollte man jetzt wechseln? Dienstwagenfahrer mit Einfamilienhaus und Solar, keine Frage. Aber der Mietwohnungsmensch, der alles selber zahlen muss. Der wird nicht wechseln aktuell, zumindest 95% nicht! Meine Meinung. Vllt. wird das ja in Zukunft (2., 3. Generation E-Autos) ingesamt tats. besser, auch mit Lademöglichkeiten für ALLE, Preistransparenz Ladetarife usw.?
@@stefank9939 jo, transparente Preise an der Ladesäule 👍 sind auch noch ein Thema. Im Moment ist's eher Wildwest-"Manier" wie früher beim Mobilfunk-Roaming oder Festnetz-Call-by-Call (mit und ohne Anmeldung), d.h. als uninformierter Kunde kann man schnell unnötig teuer einkaufen 😉... Goldgräber-Stimmung
finde ich gar nicht. Der aktuelle 4 Jahre alter Astra Kombi ist dem MG5 sehr ähnlich - aber trotz Intelli light System, deutlich schlechter ausgestattet