Audi S3 8Y 420KM 2.0TFSI STAGE 1 GREGOR10 ChipTuning Dyno Live Acceleration Haldex 6gen
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2022
- Zapraszam do obejrzenia relacji z pierwsza zmodyfikowana Audi S3 8Y na polskim UA-cam STAGE 1 ChipTuning by GREGOR10
W tym odcinku pokażę Wam najnowszą Audi S3 8Y 310KM z 2022r w której wykonałem indywidualne strojenie.
Zobaczycie też pomiary mocy na żywo (live) oraz finalny efekt mojej pracy.
Pokażę Wam również kilka ciekawych nowinek technologicznych zastosowanych w nowej platformie MQB oraz fundamentalne różnice między S3 8Y oraz Golf 8R
Zapraszam do dołączenia na grupę Tuningowa fanów i sympatyków
Audi A3/S3/RS3 8Y Tuning Polska
/ 305517090670383
Zapraszam również właścicieli 2.0TFSI /TSI S3 8Y / GOLF 8R / 8 GTI / Cupra Leon / Cupra Formentor / Skoda SuperB / Arteon itp
Na modyfikacje !
GREGOR10.PL - Авто та транспорт
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
Piękna robota jak zawsze Gregor.Bardzo ładne auto egzemplarz.Pozdrawiam
Wow 😯super wynik👌2. 0tfsi evo 4 wymiata.
No to lecimy co tym razem za cudo
Sama zmiana softu i taki duży przyrost, to robi wrażenie , gratuluję dla właściciela, jak i również dla Gregora zajebista robota.
Zajefajna odcinka. Ogólnie good job👍
THX !!!
Dobry bonus na start Założę się że za jakiś czas niedługi właściciel przyjedzie na coś więcej 😂
Piękna furmanka
Petarda 💪
3:39 wydaje mi się że zaczynam w tym momencie słyszeć RS3, ewentualnie stare Volvo 😉
Co ciekawe, w wewnątrz podczas przyspieszenia, dźwięk przypomina RS3
Ale to z głośników niestety
Very nice front splitter, could I ask where you got it?
Pytanie za 100 pkt: audi A8 D4 4.2 TDI skrzynia 8hp90 w Quatro. Od czego pasuje dyfer żeby skrócić skrzynie biegów .fabrycznie finał ratio to 3.2 a szuka o około 20% krótszego . Z napędem na tył bym nawet nie pytał bo cokolwiek można wsadzić . Pozdrawiam i z góry Dzięki
Wersje 190km w nowym mqb miałeś okazje już robić? Jeśli tak to na jakie przyrosty można liczyć?
A mówią, że to Golf R jest tym bardziej podkręconym i agresywnym bratem, ale jak widać nie do końca :)
Gregor, zajmujesz sie tylko softem? Jakbym chciał zamontować cooler lub dolot to też to zrobisz czy ja mam zamontować we wlasnym zakresie i przyjechać na soft?
Wszystko do uzgodnienia. Dzwon jutro to obgadamy temat.
Jakieś mody skrzyni do tego? Sam mam S3 8Y i o ile na łopatkach jest fajnie tak w automacie wydaje mi się, że ta skrzynia po nowym sofcie od ASO strasznie zwolniła.
Jak najbardziej jest taka opcja, Zapraszam do kontaktu tel.
Witam, świetny materiał 😊 pytanko, miałbyś może kogoś do polecenia w okolicach Nowego Sącza/Nowy Targ/Limanowa? 🙂
Witam, nie mam, zapraszam do mnie do jasla rzut beretem :)
Mam właśnie Golfika 8 GTI do zrobienia tylko niestety jeszcze w serii cały 😕
@@MrCptiev No to problemu nie ma, podjedz do mnie i nie będzie już serią :D Zrobimy okolice 330-340koni.
po tej modyfikacji spalanie o ile wzrosło?
you have score dragy ??
Jest możliwość, żeby przy stage 1 nie stracić gwarancji ?
Za miesiąc odbieram nową S3, no i właśnie myślę jak taką nówkę najlepiej docierać, po mieście, na autostradzie, dłuższe trasy czy, krótkie rozgrzania i chłodzenie, delikatnie, czy nieco mniej? Mam obawy, że będę musiał wozić olej w bagażniku, bardzo bym tego chciał uniknąć.
Proponuje klasyczne docieranie , coraz większe obroty wraz z przejechanymi kilometrami, oraz coraz większe obciązenie- stosując krótkotrwałe przyśpieszenie.
Pierwsze 300km jazda na emeryta pozniej do 2tys przebiegu jazda do 3/4 pedału gazu , później wymiana oleju i można do w palnik ale na rozgrzanym oczywiście, najlepiej jazda mieszana miasto i poza miastem , autostrada lepiej nie lepiej jak silnik dociera się w różnej partii obrotów nie stałych
Olej zmienic po 300km czy po 1000km? Osobiscie jak docieralem scigacza 600 kiedys to dotarlem tak jak ksiazka kaze, olej zmienilem po 1000, potem co 6000km i motocykl byl bardzo dobrze dotarty jak i bardzo dobrze sie w nim silnik trzymal.
0-100 czekamy!
Gregor sądzisz, że to zasługa turbiny continentala czy inżynierowie na modzili w układzie korbowo tłokowym paliwowym i całej reszcie
Oczywiście jest to sprawa Turbosprężarki. Reszta to dodatek :)
DQ381 ile wytrzyma?
To jest niesamowite ciekawe jak Się przekłada na czasy , prawie tyle mocy co w A45s! 😮 a przy RS3 8Y co może wyjść ?
Dokładnie, przy RS3 8Y okolice 460-470KM :) Może niedługo coś stestujemy.
Chciałbym zobaczyć porównanie przyspieszenia z Golfem R po stage 1 :D 0-100
Kiedyś nagramy, obecnie warunków brak, brak trakcji ;)
@@gregor1068 poprosze więcej testów obok NS, świetnie słychać podczas pracy :D
Czy nowy Leon Cupra Sportsturer 2.0 TSI 4x4 310KM posiada ten sam silnik? Czy jest to ta starsza konstrukcja?
Który rok produkcji auta ?
@@gregor1068 2022
A jest jakaś opcja na chip bez utraty gwarancji? Jakiś chipbox jest dostępny który polecacie?
Niestety chipbox audi również wykrywa. Albo tuning albo Gw.
Rozumiem ze traci się gwarancje na samochód przy takich modyfikacjach? Jak wyglada vmax po wgraniu softu?
Podpinam się do pytania
Ciekawi mnie czy skrzynia biegów w tym najnowszym modelu jest przez Ciebie również poprawiana czy daje radę...?
Niestety im nowsze DSG i nowszy soft tym bardziej te skrzynie są dławione:( współczuję wam trochę
@SolutionSCA SA No z pewnością coś poradzi
@@ksiecyt słynny lag WLTP. Tuner jak najbardziej to ogarnie
@gregor10 polecisz kogoś z okolic Poznania do starge 1 w skodzie 2.0 190 KM?
Nie mam nikogo godnego uwagi.
Montując turbosprezarke Continentala VAG rozbił bank. Juz w serii te auta są szybkie, a tu +75KM samym stage1. Kosmos. Przeciez to 100-200 teraz zrobi 9,7-10,2s 😃 tyle co pierwsze C63 6,2l
Dokładnie tak ❤
Szkoda, że ten Conti to nie twinscroll...
@@panfistach9618 Conti poszedl w inną geometrię co widać na filmie. W 35AMG mam twinscroll a po stage 1 jak bedzie 365-370KM to jest maks, wiec jak mialbym wybór to wolalbym Conti😃
Jestem ciekaw jak taki mod wpływa na żywotność silnika i skrzyni.
Można przyjąć ze bezstresowo.
Jakie paliwo było zalane 98 czy 100 V power?
Napewno 95 :) po co lepsze ;))
Właściciel jeździ tylko na 98 lub 100okt :)
taką moc uzyskujemy na ilu oktanowym paliwie 98?
98okt
Która skrzynia wytrzyma więcej Nm, DQ250 czy DQ381?
250
@@jakubkubicki8284 a orientujesz się o ile ?
Bzdura , dq381 wytrzyma ciut więcej
Ciekawe ile pokaże z poprawionym DP i chłodzeniem 🤔😀
Okolice 440koni do zrobienia szacujemy 😊
NO I TUTAJ POJAWIA SIE DUUUUŻY DYLEEEMAT... Rs3 8V 2018+ czy może nowa S3'ka 8Y po chipie... :(
Podpinam się bo cena podobna :D
Ciekawe jak wersja USA wyszłaby na pomiarach.
Myśle ze tak samo
Ciekawe jak wyjdzie nowe rs3 8y
Kozacko będzie, nowa technologia Raxx plus poprawiony napęd ojj czuję że będzie kocur.
@@gregor1068 ma być jakiś lift rs3? z nową sprężarką ? czy 8y też ma tą technologię?
Czy ktoś wie co to za dokładka z przodu?
aliexpress
Lol my name is gregor too and drive an s3
Dopłacanie 100 k do rs3 to kryminał. I tak zaraz się zlecą że to 2.5 tfsi r5, dźwięk, drift mode. Wszystko rozumiem ale to nie jest warte 100k tylko max 40-50 k
Choć uwielbiam 2.5Tfsi to jest to Słuszna uwaga ❤
Myśle, że w rs3 nie tylko jeden cylinder więcej i drift mode zmienia cenę. Nie znam się lecz wydaje mi się, że wahacze będą miały inne kąty, turbo i wykańczanie środka będzie inne. Ale nie mam pewności. A co do dźwięku? Robisz wydech w s3 2022 i wciąż brzmisz jak golf czy cupra wiec to dobrze czy źle.? Nie wiem czy @gregor10 robił już nowe rs3 ale chciałbym zobaczyć potencjał i czy silniki zmieniły się względem poprzedniego.
funcar ma brzmieć, 2.0 t(f)si nigdy nie brzmiało i nie zabrzmi, bo z gówna bata nie ukręcisz. miałem CJX i co z tego, że szło nieźle skoro dźwięku za grosz. 2.0 tsi brzmi jak 1.2 tsi i tego się nie przeskoczy, czy dopłata 100k jest tego warta? zdecydowanie tak wg. mnie, bo ciężko byłoby mi wrócić do pierdka R4 ale ilu ludzi tyle opinii
Ale za dolozenie 30k masz 600km lekko
Pewnie piszesz z miejsca posiadania s3 lub golfa r. To żadna rada, RS3 to zawsze czy nowe czy stare łapie za serce a S3 to tylko s3, dwa zupełne auta. W rs3 robisz stage 1 i zjadasz te s3 z każdym aspekcie…. To tak jak byś powiedział po co kupować białe złoto skoro wyglada jak srebro …
Szkoda, że tak jak w starych TSI z IHI IS38 straszna turbo dziura znowu i nisko nic się nie dzieje. no i dźwięk R4... Dopłata do beemki z B58 chyba warta każdej złotówki (dużo wcześniej wstaje i nieporównywalnie lepiej brzmi) ale takie S3 pod rabacie i doposażeniu wychodziło poniżej 200k, dziś superba z DNF też można w tej cenie kupić tylko ciekawe czy ma haldex 6gen. Niby świetna jak na dziejsze czasy oferta, a z drugiej strony petrolhead będzie mieć niedosyt przez dźwiek 4-cylindrowego pierdka :(
Przesadzasz mocno z tym poniżej 200k w przypadku S3 8Y. Okolice 215-220k to max do czego można było zejść z ceny katalogowej na poziomie 240k.
@@Rohninz mówię ile dostałem. Konfig pod 250k wyszło 198k przez brokera V1 Rage, oferta z czerwca 2021. :)
Nie ma turbodziury moim zdaniem w serii a po sofcie wstaje kosmicznie jak na 2.0. Mega motor. B58 co tu porównywać 2cyl więcej… porównajmy B48 do 2.0Tfsi DNF ;) a wtedy bmw to juz kiepściutko wypada. Odpowiednikiem b58 jest 3.0tfsi audi i wtedy juz nie jest tak różowo :)
Teraz robię b58 na +650hp to wrzucę z ciekawości.
po rabacie....teraz nie ma rabatów, może opony gratis i tyle
Ale brzydkie to auto
Moim zdaniem mega kocur
@@marcingruba7391 poprzedni model ładniejszy
@@27matek Nigdy, nowy ładniejszy i nowocześniejszy. 8v na dzisiejsze standardy to taki obły glut.
@@pronqekurde, co kto lubi. Mi sie bardzo 8v podobało, bardziej niż 8y. 8y jest ładny nowością. Chyba że RS3 8y, ono wygląda obłędnie.zwykła Ska takie pikaczu przez te dziwaczne reflektory
A duża jest różnica między tym silnikiem a wersją 245 km w golfie gti ?
Głównie turbosprężarka