2.0TFSI EVO4 570KM Najmocniejszy DNF w Polsce (seryjny silnik S3 8Y/GOLF 8R) ChipTunned by GREGOR10
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- 2.0TFSI EVO4 570KM Najmocniejszy DNF w Polsce (seryjny silnik S3 8Y/GOLF 8R) ChipTunned by GREGOR10
2.0TFSI EVO4 swapped to A3 8V CNTC + Garrett Power MAX 2
-Sportkat Downpipe + exhaust
-Intercooler
-MPI Port Injection Activated FULL Load
ECU+TCU DQ250 6speed STAGE 3 GREGOR10
More info at site:
GREGOR10.PL
Do You Need Help with Remote Tune ? Email me at@:
kontakt@gregor10.pl
GREGOR10 World Wide File Service
FB:
gregor10pl
IG:
gregor10_chiptuning
Phone / WhatsAPP:
+48 731226888
Będą pomiary 0-100 100-200? Pozdro
Co tu pisać rozpierdol i tyle.... 😍
Czyli podsumowując:
1. W przypadku samochodów, które miały fabrycznie silniki evo4 modyfikujemy, zmieniamy na wydajniejsze, dodajemy :
*STAGE 1* / 390 - 410km
-Oprogramowanie silnika i skrzyni biegów
*STAGE 1+* / 420 - 440km
-Oprogramowanie silnika i skrzyni biegów
-Intelcooler
*STAGE 2* / 440 - 460km
-Oprogramowanie silnika i skrzyni biegów
-Downpipe z sportowym katem lub bez
-Intelcooler
*STAGE 2+* / 460 - 470km
-Oprogramowanie silnika i skrzyni biegów
-Downpipe z sportowym katem lub bez
-Intelcooler
-Układ dolotowy
*STAGE 3* / 500 - 530km
-Oprogramowanie silnika i skrzyni biegów
-Turbosprężarka np. Garett PowerMax 2
-Intelcooler
-Układ dolotowy
-Downpipe z sportowym katem lub bez
*STAGE 3+* / 520 - 550km
Podobna moc, ale bezpieczna 520-550km + lekki bonus:
-To co powyżej
-Zakucie silnika(opcjonalne, żeby to pożyło ponad 20k km)
-Odma oleju
-Wtryski MPI
*STAGE 4* / ~570km:
-To co powyżej
-Pompa Paliwa
-Wydech
-kolektor dolotowy(plastik się podda po czasie)
2. Jeśli są to starsze konstrukcje jak to A3 i wymieniamy silnik na evo4 trzeba zmienić/dołożyć:
-Oprogramowanie silnika i skrzyni biegów
-Pompę Paliwa
-Intelcooler
-Układ dolotowy
-Downpipe z sportowym katem lub bez
A przy dalszym podnoszeniu mocy te same elementy co w autach z fabrycznie montowanymi tymi silnikami.
Jest moc🔥Pozdrawiam Gregor 🙂
Dojebany projekt 👌
Czy silniki evo4 DNF i DNP posiadają dodatkowo wtrysk Mpi ????????
Ładnie,od 3 tys jedzie pełnym ogniem.I moment rośnie do końca.Ciekwe co stoji na przeszkodzie żeby to zakrecif 200-300 obrotów wyżej a będzie 600.
Po co?
@@komar_8831 napisałem powyżej
Pytanie czy przy DQ250 było coś dłubane, bo jeśli skrzynia seria, to i tak jeździ już blisko limitu.
@@gramy008 sprzęgła od topola
@trzezwy pamiętaj że to seryjny słupek
So it’s real to swap evo4 in Octavia 5e? Just motor, dsg and ecu? Or it’s even possible just only motor?
Gregor a powiesz kilka słów o tym kiedy działa wytrysk bezpośredni a kiedy MPI?. Domyślam się, że bezpośredni przy max obciążeniu ale ponoć również przy odpaleniu silnika (?żeby paliwo nie spływało po cylindrze?). MPI przy niskim obciążeniu.
W opisie filmu masz "Mpi port injection activated full load".
@@niebieskiser Co by oznaczało, że sterownik, przy max obciążeniu, podpiera się MPI, jeśli już wydajność bezpośredniego jest osiągnięta.
OK, tylko co z całą resztą strategii?
Strategie zmodyfikowałem, teraz daje pod średnim i dużym obciążeniem.
Jak się sprawuje rozpórka w 8v, duża różnica w prowadzeniu?
Gregor przychodziły do Ciebie jakieś hyundaje i30n? Ile można z nich wycisnąć?
@gregor1068 W Evo4 Mpi trzeba dokładać listwe i wtryskiwacze czy coś już jest z fabryki?
Na ile robi się cla 250
Pomiary obowiązkowo !!!
Grzesiu i gdzie jest ta s3 z zakutym motorem na większe moce ??
Trafił się nabywca który płacił złotem wiec s3 już dawno sprzedane a właściciel zachorował na BMW więc robimy kolejny gruby temacik 🚀🚀🚀
Ps S3 cały czas na Ori motorze 570km wytrzymywało i dalej jeździ bez awarii 💪
@@gregor1068 ale kłamiesz . Naprawde jednak miałem racje o tobie . Jaki nabywaca . Niezrobiłes oczekiwanej mocy . Motor jest do sprzedania ten zakuty a reszta sprzedana seryjne s3 z motorem .
@@patrykkrol9433 To Ty klamiesz.
Fakty są takie że s3 jest sprzedane.
Motor seryjny jeździł z mocą 570koni i jezdzi nadal bez awarii a tak plułeś kiedyś że padnie.
Apropo zakutego motoru w s3 Właściciel zakuł motor wstępnie został wystrojony po docieraniu na testowym turbo i zachorował na bmw.
Trafił się kupić na s3 więc zostało sprzedane i jest kupione bmw i robimy moc .
Cała historia.
Mój Projekt S3 Już dawno jest zakończony pisałem o tym dawno na grupie FB
doszliśmy do pewnej granicy silnika 2.0 że nie zrobi większej mocy na dostępnych na rynku turbinach
Wcześniej miałem projekt Focus ST Mk3 w którym doszedłem do pewnej granicy której się nie dało przeskoczyć a był to jeden z najmocniejszy ST mk3 w Polsce później wleciała S3 8V a teraz BMW
Teraz robimy nowy projekt na silniku B58 czyli BMW bo ten silnik ma potencjał życie toczy się dalej i idziemy do przodu
@@patrykkrol9433
No trafił się nabywca na S3 i czekał 2 miesiące bo musieliśmy dokończyć projekt
i nie rozumiem w czym masz problem
Wiązka silnika i sterownik z cjx czy dnf ?
CTN seria
czy można już chipować silnik o kodzie DNNA (2.0tsi 190km, montowany np w Skodzie Superb 2021)?
Jeszcze jak
@@-Scr3aM- serio pytam.
Nie można obecnie
Uklad wtrysku bezposredniego tez z dnf jak i glowica? Bo dnf ma chyba inne wtryski i slyszalem ze sa inne kanaly w glowicy na nie i nie pasuje te starsze. Chyba ze zle slyszalem 😀
Kpl z dnfa widać po pompie hpfp.
Zastanawia mnie tylko czemu tylko "grube" projekty robisz a jakies auta dla "kowalskiego" tez czasem ogarniasz ? Pozdrawiam
zwykly sofcik w 2.0tdi / 3.0tdi tez robię ale to nie ma chyba jakiegoś wow ? może wrzucić kilka ? chcecie widzowie takie coś pooglądać ?
Bo w takim nowym robisz soft i tyle a w starszych auta a to turbo do wymiany a to dwumasa a to wtrystki itp. Zawsze cos i szkoda nerwow i czasu
Przecież wiadomo że wrzuca tylko te ciekawsze projekty. Bo robienie zwykłych softów 2.0 tdi/tfsi to jest na co drugim kanale na yt.
@@gregor1068 a jakiś projekt z a6 c6 3.0tfsi na kompresorze?
@@gregor1068 zdecydowanie więcej osób posiada właśnie zwykle silniki 2.0 tfsi/ tdi i nie zamierzają robić stage 2 i 3 a może by chcieli samym programem podnieść moc, a tu same grubasy u ciebie.
Właściciel wykosztował się na silnik, ale przednie lampy to już tragedia...
Dokładnie, na pierwszy rzut oka auto wygląda na typowego gruza przez te lampy