Servus Jens, erstmal Glückwunsch zu den Mulchern, sehen solide aus. Ich habe mir vor langem auch eine Low Budget Druckentlastung für die Fronthydraulik am GTA gebaut. Allerdings nur EW auf der Hubseite. Funktionsweise ist ähnlich deinem. Genutzt habe ich dazu ein sog. Druckfolgeventil, welches "rückwärts" eingebaut bzw. durchströmt wird. In Kombination mit einem Druckspeicher ein einfaches und zuverlässiges System auch auf stark kupiertem Gelände und schneller Fahrt - ohne Fahrereingriff. Möchte ich nicht mehr missen. Probleme bei dir wird es höchstwahrscheinlich beim (schnellen) Durch- und Überfahren von Senken und Kuppen geben. Ein Senkbremsventil, wie der Name schon sagt, bremst den Ölstrom. Es ist träge. Je unebener dein Gelände und je schneller du fährst, desto mehr wird das zum Problem. Ein weiteres Problem ist der fehlende Druckspeicher. Die Vorderachsfederung spielt dir dabei aber sogar in die Karten. Vielleicht geht's dann sogar ganz ohne Speicher? Folgende Szenarien in deinem System mit Senkbremsventil: A. Fronthydraulik Steuergerät ist in Schwimmstellung -Auf der Kuppe kann es zwar absenken auf den eingestellten Entlastungsdruck -In der Senke kann aber kein Öl nachgeliefert werden. Der Entlastungsdruck ist zu gering, das Auflagegewicht (dazu noch in der Senke) ist zu hoch. Du musst händisch über das Steuergerät nachregeln. B. Fronthydraulik Steuergerät ist in Neutral: -Auf der Kuppe kann das Gerät nicht absenken -In der Senke wird es nicht Ausheben. =>Der (Entlastungs-)hydraulikdruck ist konstant voreingestellt. Das Auflagegewicht des Gerätes schwankt kontraproduktiv. Ein Druckspeicher kann das kompensieren. Je größer desto besser. Ich nutze einen großen Kolbenspeicher. Bewährt haben sich aber auch zweistufige Systeme mit Membranspeichern 2x 0,5 bis 0,75 Liter, einer mit 30 und einer mit 50 bis 70 bar Vordruck. "Mein" System gibt's übrigens ähnlich auch von Sauter, dem Fronthydraulik Hersteller, fertig als Bausatz zu kaufen. Bisschen komfortabler mit elektronischer Einstellung des Druckes von der Kabine aus. Sorry für den langen Kommentar, aber vielleicht ist's nützlich. Grüße 🙋
Moin Jens ✌🏻 Danke für das informative Video und die Details zum neuen Mulcher. Der 3. Mai ist im Kalender eingetragen. Ich war bis 2018 viele Jahre in Höxter stationiert und immer mit dem Motorrad in Deiner Gegend unterwegs. Freue mich schon auf das nächste Video und besonders auf das Treffen nächstes Jahr. Dann können wir endlich mal ein Bier zusammen trinken Beste Grüße Dennis
Genau, in Höxter bin ich zum ABC Abwehr Feldwebel ausgebildet worden, war zeitweise Zugführer und zum Ende Kompanietruppführer bevor es mich dann nach Berlin verschlagen hat
Dafür muss man einiges einbauen.. Allein die elektrische Regelung kostet mit Sicherheit über 2000€. Bin mir auch nicht sicher ob der Hydraulische Teil überhaupt so EHR tauglich ist.
Servus Jens,
erstmal Glückwunsch zu den Mulchern, sehen solide aus.
Ich habe mir vor langem auch eine Low Budget Druckentlastung für die Fronthydraulik am GTA gebaut. Allerdings nur EW auf der Hubseite. Funktionsweise ist ähnlich deinem. Genutzt habe ich dazu ein sog. Druckfolgeventil, welches "rückwärts" eingebaut bzw. durchströmt wird. In Kombination mit einem Druckspeicher ein einfaches und zuverlässiges System auch auf stark kupiertem Gelände und schneller Fahrt - ohne Fahrereingriff. Möchte ich nicht mehr missen.
Probleme bei dir wird es höchstwahrscheinlich beim (schnellen) Durch- und Überfahren von Senken und Kuppen geben. Ein Senkbremsventil, wie der Name schon sagt, bremst den Ölstrom. Es ist träge. Je unebener dein Gelände und je schneller du fährst, desto mehr wird das zum Problem.
Ein weiteres Problem ist der fehlende Druckspeicher. Die Vorderachsfederung spielt dir dabei aber sogar in die Karten. Vielleicht geht's dann sogar ganz ohne Speicher?
Folgende Szenarien in deinem System mit Senkbremsventil:
A. Fronthydraulik Steuergerät ist in Schwimmstellung
-Auf der Kuppe kann es zwar absenken auf den eingestellten Entlastungsdruck
-In der Senke kann aber kein Öl nachgeliefert werden. Der Entlastungsdruck ist zu gering, das Auflagegewicht (dazu noch in der Senke) ist zu hoch. Du musst händisch über das Steuergerät nachregeln.
B. Fronthydraulik Steuergerät ist in Neutral:
-Auf der Kuppe kann das Gerät nicht absenken
-In der Senke wird es nicht Ausheben.
=>Der (Entlastungs-)hydraulikdruck ist konstant voreingestellt. Das Auflagegewicht des Gerätes schwankt kontraproduktiv.
Ein Druckspeicher kann das kompensieren. Je größer desto besser. Ich nutze einen großen Kolbenspeicher. Bewährt haben sich aber auch zweistufige Systeme mit Membranspeichern 2x 0,5 bis 0,75 Liter, einer mit 30 und einer mit 50 bis 70 bar Vordruck.
"Mein" System gibt's übrigens ähnlich auch von Sauter, dem Fronthydraulik Hersteller, fertig als Bausatz zu kaufen. Bisschen komfortabler mit elektronischer Einstellung des Druckes von der Kabine aus.
Sorry für den langen Kommentar, aber vielleicht ist's nützlich. Grüße 🙋
Geiles Gespann
Danke Dir
Moin Jens sehr schönes Gespann. LG
Danke Gerald 😉👋
Hast Du gut gemacht. Den Kauf meine ich. Freut mich das alles Funzt LG Andi
😉👋, danke Andreas
Moin Jens ✌🏻 Danke für das informative Video und die Details zum neuen Mulcher. Der 3. Mai ist im Kalender eingetragen. Ich war bis 2018 viele Jahre in Höxter stationiert und immer mit dem Motorrad in Deiner Gegend unterwegs. Freue mich schon auf das nächste Video und besonders auf das Treffen nächstes Jahr. Dann können wir endlich mal ein Bier zusammen trinken
Beste Grüße Dennis
Sehr cool, Dennis ich freue mich auf deinen Besuch 😉👋👋....Höxter...ABC Abwehr ?
Genau, in Höxter bin ich zum ABC Abwehr Feldwebel ausgebildet worden, war zeitweise Zugführer und zum Ende Kompanietruppführer bevor es mich dann nach Berlin verschlagen hat
Schönes Video
Super Gespann
Danke 😉👋
Na Also... wenn Schnacki sorgen über zu viel Mulchercontet hat schauen wir eben bei dir weiter 🤣
...😂.....manchmal überschneiden sich Themen 😉
Am besten doch mal bei Schnacki Lohner fragen.
Der kennt sich aus.
Das mache ich 😉👋
Tip Top Video ^^ viel Spaß mit den neuen Mulchern
am 3. Mai wäre es doch interessant, wenn wir auch kommen?
Danke Michael....klar wäre cool wenn Ihr kommt 😉👍👍👍....ich freue mich 👋
Moin,
Zu deinem Ventil, wieso ein doppeltes? Würde ein einfaches in der heben Leitung nicht reichen?
Gruß Linus
Hi Linus, müsste auch ausreichen
Wegen der Aushubhöhe und der Gelenkwelle hebt man den Mulcher vorne eh nur wenige Zentimeter aus. 20 cm reichen voll und ganz.
Das stimmt 👌
Moin 👍👍👌
Jason Statham farmer😂
Thanks 😁
warum nur 2,20 arbeitbreite
Xylon schonen 😉👋
Wäre ehr nachrüsten nicht einfacher gewesen
Dafür muss man einiges einbauen.. Allein die elektrische Regelung kostet mit Sicherheit über 2000€. Bin mir auch nicht sicher ob der Hydraulische Teil überhaupt so EHR tauglich ist.
....woher nehmen ist da die Frage 😉
....man müsste einen kompletten Satz irgendwo ausbauen...ebox, kabelsatz, ventile, sensoik