Deine Videos sind wirklich die Besten die ich zum Thema Fahrradmechanik bisher finden konnte. Du erklärst nicht nur - wie viele anderen - den best case, im schlimmsten Fall noch am sauberen Rad mit bereits magisch abmonierten Teilen, sondern versuchst wirklich eine vollumfängliche Erklärung von Anfang bis Ende zu geben. Mit allen Problemen die auf dem Weg so vorkommen können. Wirklich sehr sehr gut gemacht!
Danke dir! Die Videos sind extra so, dass man sie gut nachvollziehen kann. Genau das was du schreibst hat mich nämlich früher immer bei solchen Anleitungen gestört. Grüße!
Hab selten so ein gutes Erklär-Video gesehen. Man ist es ja schon gewöhnt, dass alles total aufgebläht wird und die Macher so tun, als hätten sie die Weltformel gefunden. Hier ist alles sehr straff super erklärt - und meine Reparatur hat dank dieses Tutorials tatsächlich geklappt, obwohl mein Schrauber-Selbstbewusstsein nicht sooo groß ist ;-)
Ich repariere gerade ein altes Fahrrad und bin jetzt schon zum dritten Mal auf deinem Kanal gelandet. Jedes Mal konntest du mir helfen. Super Sache Danke!!
ich gucke mir viele Tutorials aus allen möglichen Bereichen (Fahrrad, Auto, Motorrad, Computer, Software und und und...) an. Dieses hier ist nicht nur fachlich Spitze, sodern auch von der ganzen Art her echt supergut gemacht. Diese 1A-Qualität, ohne Firlefanz, auf den Punkt, super Bilder, super Schnitt, super unaufgeregt gesprochen etc ist selten. Und natürlich hat dieses Tutorial mir mir bei meinem Problem, bei der Reparatur einer am Fahrrad mit älterer 3-Gang-Sram-Nabenschaltung einer Bekannten uper geholfen.
Hy Nils, genau damit beschäftige ich mich morgen in meiner Garage. Habe bei eBay Kleinanzeigen ein paar alte Möhrchen gekauft und schraube jetzt daran rum. Alles runter und dann wieder dran nach Säuberung und Reparatur, wie in Deinen Videos gezeigt. Mir helfen Deine Tutorials großartig! Vielen Dank 🤩✌️
Danke danke danke, ohne ihr Super Video, müsste ich mir eine neue Schaltung kaufen, so konnte ich sie selber reparieren. Jetzt läuft sie wieder einwandfrei. Nochmals vielen lieben Dank. Weiter so!!! Lg aus Bochum
Wegen hoher Nachfrage hier die Anleitung dazu! Was wünscht ihr euch als nächstes? Zeitmarken: 00:08 Welche Schalter werden gezeigt? 00:21 Wann sollte ich den Schaltzug wechseln? 00:30 Schaltzug verlegen bei einem Drehgriffschalter (Spectro T3) 07:17 Schaltzug verlegen bei einem Daumenschalter (Torpedo)
Danke, ich wundere mich gerade warum mein Drehgriff nach dem Zusammenbau nicht mehr funktioniert. Jetzt weiß ich auch wo diese Feder auf dem Boden herkommt :D
Hey Grüß dich, ich hab heute meinen Daumenschalterschaltzug nach deiner Anleitung getäuscht. Hat wunderbar geklappt. Von meinem Fahrradhändler hab ich noch dem Tip bekommen, ein bisschen Lötzinn auf die Messinghülsen zu geben, weil quetschen manchmal nicht hält. Danke!
Hallo Sean, superverständliche praktische Tips zum selbstreparieren auch für Mädels !!! Kannst du mal ein Video über Handbremsenreparieren veröffentlichen ?
Toll erklärt das ganze. Ich bin dennoch etwas unsicher. Hab am Mifa Klapprad - mit geschlossenen Schaltzug und Abstandhalter und dem Schalter mit der schwarzen Kunststoffabdeckung - sowohl das Rad als auch die Schaltung demontiert gehabt. Muss ich da noch was anderes beachten bei der Montage oder einfach 3Gang einlegen und montieren wie von dir beschrieben? Also ist nach Demontage der Schaltung in der Nabe immer der 3Gang eingelegt?
Echt gutes Video, danke Dir! Eine Frage hätte ich jedoch: Ist der Durchmesser des Schaltzugs standardisiert? Ich habe heute versucht einen Zug neu zu installieren und er hat nicht in die Leitschiene am Daumenschalter gepasst (Es war zudem ein falscher Schaltzug mit dem neueren Ende, das sollte aber keinen Einfluss haben). Es wird ein Durchmesser von 1,1mm angegeben. Weißt Du zufällig, welche Stärke dein Schaltzug im Video hatte?
Moin, der Schaltzug im Video hatte das klassische Maß von 1,1mm Durchmesser. Die modernen Schaltzüge haben allesamt 1,2mm Durchmesser. Ich persönlich habe noch nie versucht, einen neuen Zug in ein altes System einzubauen. Aber es gibt die klassischen Originalschaltzüge noch auf Ebay für kleines Geld zu kaufen. Grüße!
Der Drehgriff sollte im 2. Gang sein und die gelbe Markierung in der Klickbox sollte im eingeklemmten Zustand zwischen den zwei weißen Strichen im Sichtfenster der Klickbox sein. Video dazu ist in Bearbeitung. Grüße!
Super Video! Vielen Dank! Eine Frage: kann man eigentlich den Drehschalter mit der Umlenkrolle auch für die noch von Sachs produzierten Naben nutzen? Oder die funktionieren nur mit Daumenschalter?
Ja das klappt. Man kann den Drehgriffschalter von der SRAM T3 nehmen und einfach an die Torpedo 3 Gang Naben mit der Plastikbox am Kettchen anbauen. Hintergrund: SRAM hat Sachs 1997 gekauft und die Torpedo 3 Gang und weitere Naben nahezu unvereändert unter anderem Naben weiterverkauft. Daher die Kompabilität. Grüße!
Moin, solche Madenschrauben bekommt man oft im Baumarkt, allerdings kenne ich die passende Größe leider nicht. Am besten mal mit der Klemmbox in den Baumarkt gehen und schauen was passt. Sonst findet man die Torpedo 3 Gang zu Hauf auf dem Schrottplatz oder Sperrmüll. Grüße
Mein Torpedo Daumenschalter hat keine schwarze Hülle mehr, kann man den Schalthebel auch einfach ohne Hülle komplett offen benutzen? Oder geht dann die Mechanik kaputt? Danke schon mal für das Video, hat mir mega geholfen!
I have a torpedo dreigang hub, with a torpedo shifter, but i want a sram i motion twist shifter, question is, the twist shifter is compatible with my hub? Both have 3 gear
Hallo! Bei mir rutscht der Schaltzug inkl. Klemmhülse immer aus dem Daumens halter… Kann man da was machen? Hatte es bereits mit einer dickeren Klemmhülse versucht.. leider ohne Erfolg..
Moin, Ist die Messing-Klemmhülse am Schalter richtig eingehakt? Was auch sein könnte: Der Schaltzug klemmt in der Schaltzughülle fest /hat Reibung durch Rost im inneren oder ist zu dick für die Hülle. So kann er sich nicht frei bewegen und bleibt in manchen Positionen stehe. Beim Schalten kann er so aus der Klemmung am Schalter rutschen. Grüße!
Moin, an der schwarzen Box findest du eine kleine Inbus Schraube. Wenn du diese Löst, dann kannst du den Schaltzug auf der Seite mit dem kleinen Loch einfädeln und auf der anderen Seite durchschieben. Wenn du die Inbus Schraube wieder festziehst, dann klemmst du damit den Schaltzug in seiner Position fest. Grüße!
Was könnte die Ursache sein, wenn die Zugkette hinten schon gar nicht in die 3 Positionen rastet? Meine Schaltung geht gar nicht mehr und ich finde die Lösung nicht um was auszutauschen 😩
Funktioniert das denn, wenn der Schaltzug und die Klemmbox abgebaut sind? Wenn ja, dann lieht der Fehler an der zu kurzen Länge des Schaltzugs. Wenn nicht, dann ist meistens die Fettschmierung im inneren verklebt und somit ist das Kettchen nicht mehr freigängig (Steckt fest, blockiert oder bewegt sich nur extrem langsam/zäh zurück). Es kann aber auch sein, dass die Rückholfeder im Inneren zerbröselt ist (Kettchen wird gar nicht mehr zurückgezogen) oder der Schubklotz ist zerbrochen (Kettchen lässt sich einfach so komplett rausziehen und auch nicht mehr eindrehen). An der Torpedo 3 Gang geht eigentlich nichts kaputt, deshalb würde ich empfehlen einfach mal reinzuschauen und dann findet man den Fehler schnell. Gibt dazu auch diese Anleitung: ua-cam.com/video/pEe0vrJkNlg/v-deo.html
Hast du auch einen Link für diesen Abstandshalter und der Kettenleitmutter? Diese Teile sind bei mir leider letztens abgeflogen bei der Fahrt. Ansonsten ein super Video
Moin, ja habe da was gefunden: Leitmutter: www.ebay.de/itm/Kettenleitmutter-Fichtel-Sachs-Penta-SRAM-lang-3-5-Gang-Nabe-FG-10-5/264514798007?hash=item3d964f81b7:g:lF8AAOSwI01cUuAC&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5338693065&customid=nlz&toolid=10001&mkevt=1 Abstandshalter (Löffel, auch Gegenhalter genannt): www.ebay.de/itm/Gangschaltung-Gegenhalter-fur-SRAM-Sachs-3-Gang-116-mm/152900995721?hash=item23999c0a89:g:DsMAAOSwrDxfoBzA&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5338693065&customid=nlz&toolid=10001&mkevt=1 Grüße!
Mittlerweile sind die neu erhältlichen Daumenschalter von recht mieser Qualität was beispielsweise die Kunststoffgehäuse betrifft. Ich hatte mir kürzlich für meine Schmalspurkarre einen neuen Schalter geholt, den ich aber wieder umtauschen musste, weil einfach die Gänge nicht einrasten wollten. Der neue arbeitet leider ziemlich schwergängig, funktioniert aber wenigstens.
Der Ersatzteilmarkt lässt leider zu wünschen übrig. Eventuell kann man den Drehgriffschalter von der SRAM T3 benutzen (SRAM hat Sachs aufgekauft und bis 2019 die Torpedo 3 Gang unter dem Naben SRA T3 weiterverkauft). Die Schalter und Teile passen größtenteils zusammen. Grüße!
What country are you in? In Germany you can get the shifter for around 15€. Try looking for torpedo 3 speed replica shifter or SRAM T3 shifter will also work for this type of hub.
Sehr interessante Videos Ich habe seit Sonntag ein lastenrad 5-Gang nabenschaltung So wie in diesem Video von diesem 3-Gang was ich jetzt geschaut habe bloß wie gesagt als 5 Gang Jetzt habe ich mal eine Frage auf welchen Gang muss die stehen dass ich die einstellen Weil ich bin noch ziemlich Neuling in der Sache gangschaltung einstellen und Fahrrad Reparaturen Vielleicht kannst Wo ich auch am überlegen bin ob ich das Fahrrad auf eine bessere Schaltung Umbau entweder eine 8-Gang nabenschaltung oder eine 11Gang Nabenschaltung
Hallo! Ich habe eine Frage, wenn ich mir ein Cruiser Chopper Rad ohne 3Gang Nabenschaltung kaufe, geht es das man eine 3 Gangschaltung nachinstalliert und wenn ja, wie ? Weiter so, du kannst sehr sehr gut und sehr gelassen Erklären 👍🤜🤛 MfG
Klar das sollte möglich sein. Du müsstest zunächst schauen, dass das Hinterrad mit der Nabenschaltung die gleiche Größe hat wie das Hinterrad welches aktuell im Fahrrad ist (26" oder 28" zum Beispiel). Der zweite wichtige Punkt ist der Abstand der Ausfallenden (Ausfallende = da wo man die Muttern vom Hinterrad drin festzieht). Dazwischen sollte das neue Hinterrad mit Nabenschaltung passen. Sollte aber normalerweise ohne Probleme passen. Habe ich zumindest schon bei vielen Rädern ohne Schaltung so gemacht. Dann muss man noch den Bremshebel befestigen, falls das Rad mit Rücktrittbremse ist und der Schaltzug muss noch verlegt werden. Grüße!
![Torpedo 3 speed hub service + adjusting shifter [English Subs]](http://i.ytimg.com/vi/pEe0vrJkNlg/mqdefault.jpg)
Dieser Kanal ist großartig. Kein Gelaber, keine nervige Mucke und der Kanalbetreiber hat offensichtlich ein Herz für alte Gurken. Vielen Dank!
Super erklärt, ohne Selbstdarstellung, sachlich fachlich einfach und mit Nahaufnahmen, wo man wirklich was erkennen kann!! Weiter so!!
Deine Videos sind wirklich die Besten die ich zum Thema Fahrradmechanik bisher finden konnte. Du erklärst nicht nur - wie viele anderen - den best case, im schlimmsten Fall noch am sauberen Rad mit bereits magisch abmonierten Teilen, sondern versuchst wirklich eine vollumfängliche Erklärung von Anfang bis Ende zu geben. Mit allen Problemen die auf dem Weg so vorkommen können. Wirklich sehr sehr gut gemacht!
Danke dir! Die Videos sind extra so, dass man sie gut nachvollziehen kann. Genau das was du schreibst hat mich nämlich früher immer bei solchen Anleitungen gestört. Grüße!
Hab selten so ein gutes Erklär-Video gesehen. Man ist es ja schon gewöhnt, dass alles total aufgebläht wird und die Macher so tun, als hätten sie die Weltformel gefunden. Hier ist alles sehr straff super erklärt - und meine Reparatur hat dank dieses Tutorials tatsächlich geklappt, obwohl mein Schrauber-Selbstbewusstsein nicht sooo groß ist ;-)
Danke! Na dann ist das Gefühl doch umso besser, wenn die Reparatur funktioniert hat ✌
Beitrag mit Vorbildcharakter. 1a gefilmt und erklärt. Ohne persönlichen Begleitschnickschnack und direkt zum wesentlichen kommend! 👍👍👍
Ich repariere gerade ein altes Fahrrad und bin jetzt schon zum dritten Mal auf deinem Kanal gelandet. Jedes Mal konntest du mir helfen. Super Sache Danke!!
Danke dir! & Kein Wunder, zu den alten Kamellen gibt es ja auch kaum Videos 😅
Deine Anleitungen sind bei mir immer erste Wahl!
Egal ob es sich um 3,5 oder 7 Gänge handelt!
Danke, das freut mich doch das zu lesen :) Grüße!
Tolle und transparente Erklärung kurz und sachlich. Jetzt steht der Reparatur nichts mehr im Wege. Danke.
Immer gerne :) Danke für dein Feedback!
ich gucke mir viele Tutorials aus allen möglichen Bereichen (Fahrrad, Auto, Motorrad, Computer, Software und und und...) an. Dieses hier ist nicht nur fachlich Spitze, sodern auch von der ganzen Art her echt supergut gemacht. Diese 1A-Qualität, ohne Firlefanz, auf den Punkt, super Bilder, super Schnitt, super unaufgeregt gesprochen etc ist selten. Und natürlich hat dieses Tutorial mir mir bei meinem Problem, bei der Reparatur einer am Fahrrad mit älterer 3-Gang-Sram-Nabenschaltung einer Bekannten uper geholfen.
Danke, freut mich sehr das zu lesen ✌
Hy Nils, genau damit beschäftige ich mich morgen in meiner Garage. Habe bei eBay Kleinanzeigen ein paar alte Möhrchen gekauft und schraube jetzt daran rum. Alles runter und dann wieder dran nach Säuberung und Reparatur, wie in Deinen Videos gezeigt. Mir helfen Deine Tutorials großartig! Vielen Dank 🤩✌️
Klingt nach einer guten Beschäftigung ✌ Viel Erfolg dabei. Grüße!
mittlerweile bin ich echt überzeugt von deinen erklärungen . schon das 3.video von dir das mir den tag gerettet hat. weiter so
Wieder mal ... ausführlich, detailiert und umfangreich Erklärt. Super gutes Video, wie deine anderen auch. 1000 Dank
Danke danke danke, ohne ihr Super Video, müsste ich mir eine neue Schaltung kaufen, so konnte ich sie selber reparieren. Jetzt läuft sie wieder einwandfrei. Nochmals vielen lieben Dank. Weiter so!!!
Lg aus Bochum
Vielen Dank für deinen Kommentar! ✌ Freut mich, dass dir der Kanal gefällt :)
Ganz hervorragendes Video - vielen Dank. Schaltzugwechsel und Einstellung hat mit deiner Anleitung problemlos geklappt!
Danke 🙏 Freut mich, dass alles geklappt hat! Grüße!
einfach klasse, war mir eine große Hilfe um die Schaltung an einem alten Kinderrad wieder in Betrieb zu nehmen !!!
Das freut mich, viel Spaß mit dem Rad :) Grüße!
Wegen hoher Nachfrage hier die Anleitung dazu! Was wünscht ihr euch als nächstes?
Zeitmarken:
00:08 Welche Schalter werden gezeigt?
00:21 Wann sollte ich den Schaltzug wechseln?
00:30 Schaltzug verlegen bei einem Drehgriffschalter (Spectro T3)
07:17 Schaltzug verlegen bei einem Daumenschalter (Torpedo)
Vielen Dank für deine Videos, ohne dich wäre ich total verloren beim reparieren meines alten Fahrrads
Perfekt erklärt! Genau das, was ich gesucht habe :)
Kein anderer macht so gute Erklärvideos zu den etwas "älteren" Jahrgängen der Fahrradtechnik.
Danke ✌ Freut mich immer, wenn jemand wirklich etwas mit den Videos anfangen kann :) Grüße!
Dank deiner guten Erklärungen macht das Schrauben am Rad auch als Laie Spaß!
Super erklärt. Klasse, dass du auch auf die verschiedene Varianten und Details eingehst. Dein Kanal ist abonniert 👍🥇
Danke! So eine Anleitung habe ich immer auf UA-cam vermisst, deshalb hab ich sie dann halt selbst gemacht :)
Wieder mal eine extrem gute und verständliche Darstellung, vielen Dank!
Super Video , einfach und gut machbar erklärt. Das gefällt uns. Vielen Dank für die Mühe zur Erstellung des Videos 👍🤗
Sehr gerne :) freut mich, wenn das Video geholfen hat 😊
Danke, ich wundere mich gerade warum mein Drehgriff nach dem Zusammenbau nicht mehr funktioniert. Jetzt weiß ich auch wo diese Feder auf dem Boden herkommt :D
Herzlich Dank dafür 👌🌞 du wars für mich eine Rettung.
Die 3 Gang Schaltung .
Immer gerne :) Freut mich, wenn es geholfen hat! Grüße!
Super, einige Details haben mir echt weitergeholfen! Danke!
Danke dir, das freut mich ✌
Gute verständliche Anleitung - super - Vielen Dank!
Danke, das hat mir sehr weitergeholfen! Gut gegliedertes Video mit scharfen Nahaufnahmen btw 👍
Absolut Super und Verständlich erklärt TOP !!!
Danke, das freut mich ✌🏻🔧
Super Video! Genau das hat UA-cam noch gefehlt.
Hast mir sehr geholfen. Gruß Said
Freut mich das zu lesen, Kein Ding :)
Bitte mehr davon 👍🏻
Hey Grüß dich, ich hab heute meinen Daumenschalterschaltzug nach deiner Anleitung getäuscht.
Hat wunderbar geklappt. Von meinem Fahrradhändler hab ich noch dem Tip bekommen, ein bisschen Lötzinn auf die Messinghülsen zu geben, weil quetschen manchmal nicht hält.
Danke!
Moin und Danke für den Tipp! Werde ich beim nächsten mal definitiv ausprobieren :) Grüße!
Hallo Sean, superverständliche praktische Tips zum selbstreparieren auch für Mädels !!! Kannst du mal ein Video über Handbremsenreparieren veröffentlichen ?
Moin, das freut mich zu lesen! Videos zur Handbremse kommen auch, dauert allerdings noch etwas :) Grüße!
Volltreffer. Sehr gutes Video. Abo & Like.
Super erklärt
Dankeschön :)
Perfekt erklärt!
Danke ✌
Super 👍 Danke sean!
не за что 🤞
@@nlz.fahrrad 👍😉
Läuft bei dir Strulik 😅 ich erkenne direkt deine Stimme 🤙🏻🤙🏻
Super Video! Sehr hilfreich. :)
Top, Danke!
Toll erklärt das ganze. Ich bin dennoch etwas unsicher. Hab am Mifa Klapprad - mit geschlossenen Schaltzug und Abstandhalter und dem Schalter mit der schwarzen Kunststoffabdeckung - sowohl das Rad als auch die Schaltung demontiert gehabt. Muss ich da noch was anderes beachten bei der Montage oder einfach 3Gang einlegen und montieren wie von dir beschrieben? Also ist nach Demontage der Schaltung in der Nabe immer der 3Gang eingelegt?
Echt gutes Video, danke Dir!
Eine Frage hätte ich jedoch: Ist der Durchmesser des Schaltzugs standardisiert? Ich habe heute versucht einen Zug neu zu installieren und er hat nicht in die Leitschiene am Daumenschalter gepasst (Es war zudem ein falscher Schaltzug mit dem neueren Ende, das sollte aber keinen Einfluss haben). Es wird ein Durchmesser von 1,1mm angegeben. Weißt Du zufällig, welche Stärke dein Schaltzug im Video hatte?
Moin, der Schaltzug im Video hatte das klassische Maß von 1,1mm Durchmesser. Die modernen Schaltzüge haben allesamt 1,2mm Durchmesser. Ich persönlich habe noch nie versucht, einen neuen Zug in ein altes System einzubauen. Aber es gibt die klassischen Originalschaltzüge noch auf Ebay für kleines Geld zu kaufen. Grüße!
sehr gut erklärt
Danke dir ✌
Muss bei einer Shimano Nexus 3 Gang Schaltung,beim Einbau eines Schaltzuges der Drehgriff auf 1 oder 3 stehen?
Wegen dem Einbau in der Clickbox.
Der Drehgriff sollte im 2. Gang sein und die gelbe Markierung in der Klickbox sollte im eingeklemmten Zustand zwischen den zwei weißen Strichen im Sichtfenster der Klickbox sein. Video dazu ist in Bearbeitung. Grüße!
@@nlz.fahrrad Ahhh....okay.Danke für's antworten!
Super Video! Vielen Dank! Eine Frage: kann man eigentlich den Drehschalter mit der Umlenkrolle auch für die noch von Sachs produzierten Naben nutzen? Oder die funktionieren nur mit Daumenschalter?
Ja das klappt. Man kann den Drehgriffschalter von der SRAM T3 nehmen und einfach an die Torpedo 3 Gang Naben mit der Plastikbox am Kettchen anbauen. Hintergrund: SRAM hat Sachs 1997 gekauft und die Torpedo 3 Gang und weitere Naben nahezu unvereändert unter anderem Naben weiterverkauft. Daher die Kompabilität. Grüße!
Moin, was soll man machen, wenn man die kleine Madenschraube an der Klemmbox nicht mehr hat? Also kann man irgendwo eine neue kaufen?
Moin, solche Madenschrauben bekommt man oft im Baumarkt, allerdings kenne ich die passende Größe leider nicht. Am besten mal mit der Klemmbox in den Baumarkt gehen und schauen was passt. Sonst findet man die Torpedo 3 Gang zu Hauf auf dem Schrottplatz oder Sperrmüll. Grüße
@@nlz.fahrrad Danke der Antwort, konnte das Problem aber anders lösen
5:43
👍
Vielen Dank 😊
Mein Torpedo Daumenschalter hat keine schwarze Hülle mehr, kann man den Schalthebel auch einfach ohne Hülle komplett offen benutzen? Oder geht dann die Mechanik kaputt? Danke schon mal für das Video, hat mir mega geholfen!
Moin, die Hülle ist eher aus optischen Zwecken am Schalter. Ohne setzt du ihn zwar den Elementen aus, aber viel kaputt gehen kann da nicht. Grüße!
I have a torpedo dreigang hub, with a torpedo shifter, but i want a sram i motion twist shifter, question is, the twist shifter is compatible with my hub? Both have 3 gear
A nice explanation. thanks .
no worries mate ✌
Toll super erklärt.. Ich kann es selbst ...bin eine Frau.. 😅
Das freut mich! mit Übung kriegt man alles hin :) Grüße ✌🏻🔧
Brilliant mate!
No worries ✌
Hallo! Bei mir rutscht der Schaltzug inkl. Klemmhülse immer aus dem Daumens halter… Kann man da was machen? Hatte es bereits mit einer dickeren Klemmhülse versucht.. leider ohne Erfolg..
Moin, Ist die Messing-Klemmhülse am Schalter richtig eingehakt?
Was auch sein könnte: Der Schaltzug klemmt in der Schaltzughülle fest /hat Reibung durch Rost im inneren oder ist zu dick für die Hülle. So kann er sich nicht frei bewegen und bleibt in manchen Positionen stehe. Beim Schalten kann er so aus der Klemmung am Schalter rutschen.
Grüße!
@@nlz.fahrrad Danke dir! Dann werde ich eine neue Hülle kaufen.. daran wird es wohl liegen. Danke und LG
Moin, wie führt man den neuen Schaltzug bei einer Torpedo 3 Gang Schaltung in die schwarze Buchse hinten ein?
Moin, an der schwarzen Box findest du eine kleine Inbus Schraube. Wenn du diese Löst, dann kannst du den Schaltzug auf der Seite mit dem kleinen Loch einfädeln und auf der anderen Seite durchschieben. Wenn du die Inbus Schraube wieder festziehst, dann klemmst du damit den Schaltzug in seiner Position fest. Grüße!
Wie heißt das Kabel, das zum 3-Gang-Schalter aus Kunststoff geht?
Schaltzughülle, darin läuft dann der Schaltzug (innenzug). Grüße!
Was könnte die Ursache sein, wenn die Zugkette hinten schon gar nicht in die 3 Positionen rastet? Meine Schaltung geht gar nicht mehr und ich finde die Lösung nicht um was auszutauschen 😩
Funktioniert das denn, wenn der Schaltzug und die Klemmbox abgebaut sind? Wenn ja, dann lieht der Fehler an der zu kurzen Länge des Schaltzugs.
Wenn nicht, dann ist meistens die Fettschmierung im inneren verklebt und somit ist das Kettchen nicht mehr freigängig (Steckt fest, blockiert oder bewegt sich nur extrem langsam/zäh zurück). Es kann aber auch sein, dass die Rückholfeder im Inneren zerbröselt ist (Kettchen wird gar nicht mehr zurückgezogen) oder der Schubklotz ist zerbrochen (Kettchen lässt sich einfach so komplett rausziehen und auch nicht mehr eindrehen). An der Torpedo 3 Gang geht eigentlich nichts kaputt, deshalb würde ich empfehlen einfach mal reinzuschauen und dann findet man den Fehler schnell. Gibt dazu auch diese Anleitung:
ua-cam.com/video/pEe0vrJkNlg/v-deo.html
Hast du auch einen Link für diesen Abstandshalter und der Kettenleitmutter? Diese Teile sind bei mir leider letztens abgeflogen bei der Fahrt. Ansonsten ein super Video
Moin, ja habe da was gefunden:
Leitmutter: www.ebay.de/itm/Kettenleitmutter-Fichtel-Sachs-Penta-SRAM-lang-3-5-Gang-Nabe-FG-10-5/264514798007?hash=item3d964f81b7:g:lF8AAOSwI01cUuAC&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5338693065&customid=nlz&toolid=10001&mkevt=1
Abstandshalter (Löffel, auch Gegenhalter genannt):
www.ebay.de/itm/Gangschaltung-Gegenhalter-fur-SRAM-Sachs-3-Gang-116-mm/152900995721?hash=item23999c0a89:g:DsMAAOSwrDxfoBzA&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5338693065&customid=nlz&toolid=10001&mkevt=1
Grüße!
👍
Immer gerne ✌
Hi! How long in mm is cable movement for 2 a 1 gear? Like made my own shifter
I can measure it for you tomorrow. You mean movement between 1st and 2nd gear, right?
@@nlz.fahrrad Thanks. I mean from 3 to 2.. And from 2 to 1 gears.
@@alexs4963 I measured 5mm between 1st and 2nd gear and also 5mm between 2nd and 3rd gear
Thanks a lot. Common chain travel is 10 mm.
Mittlerweile sind die neu erhältlichen Daumenschalter von recht mieser Qualität was beispielsweise die Kunststoffgehäuse betrifft. Ich hatte mir kürzlich für meine Schmalspurkarre einen neuen Schalter geholt, den ich aber wieder umtauschen musste, weil einfach die Gänge nicht einrasten wollten. Der neue arbeitet leider ziemlich schwergängig, funktioniert aber wenigstens.
Der Ersatzteilmarkt lässt leider zu wünschen übrig. Eventuell kann man den Drehgriffschalter von der SRAM T3 benutzen (SRAM hat Sachs aufgekauft und bis 2019 die Torpedo 3 Gang unter dem Naben SRA T3 weiterverkauft). Die Schalter und Teile passen größtenteils zusammen. Grüße!
@@nlz.fahrrad Das war mir schon bekannt, aber trotzdem lieben Dank für den Hinweis 👍.
Where this shifter is available and what is the cost
What country are you in? In Germany you can get the shifter for around 15€. Try looking for torpedo 3 speed replica shifter or SRAM T3 shifter will also work for this type of hub.
In uk
Sehr interessante Videos
Ich habe seit Sonntag ein lastenrad 5-Gang nabenschaltung
So wie in diesem Video von diesem 3-Gang was ich jetzt geschaut habe bloß wie gesagt als 5 Gang
Jetzt habe ich mal eine Frage auf welchen Gang muss die stehen dass ich die einstellen
Weil ich bin noch ziemlich Neuling in der Sache gangschaltung einstellen und Fahrrad Reparaturen
Vielleicht kannst
Wo ich auch am überlegen bin ob ich das Fahrrad auf eine bessere Schaltung Umbau entweder eine 8-Gang nabenschaltung oder eine 11Gang Nabenschaltung
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💗💓
Hallo! Ich habe eine Frage, wenn ich mir ein Cruiser Chopper Rad ohne 3Gang Nabenschaltung kaufe, geht es das man eine 3 Gangschaltung nachinstalliert und wenn ja, wie ?
Weiter so, du kannst sehr sehr gut und sehr gelassen Erklären 👍🤜🤛
MfG
Klar das sollte möglich sein. Du müsstest zunächst schauen, dass das Hinterrad mit der Nabenschaltung die gleiche Größe hat wie das Hinterrad welches aktuell im Fahrrad ist (26" oder 28" zum Beispiel). Der zweite wichtige Punkt ist der Abstand der Ausfallenden (Ausfallende = da wo man die Muttern vom Hinterrad drin festzieht). Dazwischen sollte das neue Hinterrad mit Nabenschaltung passen. Sollte aber normalerweise ohne Probleme passen. Habe ich zumindest schon bei vielen Rädern ohne Schaltung so gemacht. Dann muss man noch den Bremshebel befestigen, falls das Rad mit Rücktrittbremse ist und der Schaltzug muss noch verlegt werden. Grüße!