Valeu meu amigo🙏 agora vou finalmente conseguir fazer napalm caseira aq na minha casa. Pode também ensinar como me livrar de uma galinha de aproximadamente 70 quilos e 1,76 de altura?
Se o teste fosse feito em um carro com o motor só a gasolina ao invés de flex, o resultado com gasolina pura seria ainda melhor. Motores flex trabalham com uma taxa de compressão intermediária para poder "aceitar" os dois combustíveis. Já um motor movido somente a gasolina, tem uma taxa de compressão específica para aquele combustível, sendo possível se extrair o máximo do poder calorífico do combustível.
O carro a gasolina tem uma taxa de compressao menor, o flex tem uma maior e a alcool, maior ainda! A gasolina é melhor aproveitada nessa maior taxa de compressao porem, grila e por isso tem que reduzir ponto, que reduz esse aproveitamento. Teu comentario ta perfeito, esse aqui foi so uma informacao a mais!
Muito bom , o interessante deste combustível puro é que ele é ainda melhor em veículos carburados , moto por exemplo. Fica mais esperta melhora a lenta e de quebra melhora autonomia .
Muito bom esse seu estudo, adorei o seu conteúdo. Fiz alguns cálculos com os dados que informou e seguem as minhas conclusões: Dados: Preço por litro de gasolina (ambos os tipos): R$ 5,47 Consumo médio de gasolina original (com etanol): 17,5 km/l Consumo médio de gasolina pura (sem etanol): 19,5 km/l Cálculo do Custo por Quilômetro Gasolina Original (com 27% de etanol) Consumo por quilômetro: 1 litro/17,5km = 0,0571 litros/km 1 litro/17,5 km=0,0571 litros/km Custo por quilômetro: 0,0571litros/km \ R$ 5,47/litro = R$ 0,313/\km Gasolina Pura (sem etanol) Consumo por quilômetro: 1 litro/19,5 km = 0,0513 litros/km 1 litro/19,5 km=0,0513 litros/km Custo por quilômetro: 0,0513 litros/km \R$ 5,47/\litro = R$ 0,281/km Análise de Eficiência: Para analisar se o custo adicional da gasolina pura vale a pena, podemos calcular a diferença no custo por quilômetro e ver quantos quilômetros adicionais precisam ser percorridos para compensar o custo adicional de R$ 59,08. Diferença no Custo por Quilômetro: Diferença no custo por quilômetro: R$ 0,313 (gasolina original) - R$ 0,281 (gasolina pura) = R$ 0,032/km Quilometragem Necessária para Compensar o Custo Adicional: Custo adicional da gasolina pura para encher 40 litros: R$ 277,88 - R$ 218,80 = R$ 59,08 Quilômetros necessários para compensar o custo adicional: R$ 59,08 \div R$ 0,032/\text{km} = 1846,25 \text{ km} Conclusão: Gasolina Original (com etanol): Custo total para encher 40 litros: R$ 218,80 Custo por quilômetro: R$ 0,313 Gasolina Pura (sem etanol): Custo total para encher 40 litros: R$ 277,88 Custo por quilômetro: R$ 0,281 Avaliação: O uso de gasolina pura resulta em uma economia de R$ 0,032 por quilômetro. No entanto, para compensar o custo adicional inicial de R$ 59,08 para encher 40 litros, você precisaria dirigir aproximadamente 1846,25 km. Então, para viagens longas vale a pena, agora para a cidade não compensaria devido o custo incial menor e sem a necessidade de adição para completar 40 litros.
Ola tiago, tudo bem? Eu gostaria que vc fizesse um novo teste, dessa vez relacionado a potencia, quantos km/h o gol consegue atingir com a gasolina normal do posto ( gasolina + 27,5 etanol) e quantos km/h o gol consegue atingir com a gasolina sem etanol! Parabens pelo video foi top 👏🏻👏🏻👏🏻 eu tenho um carro mas antigo com motor só a gasolina e gostei muito de ver como separar o etanol da gasolina valeu 😉
Um teste interessante seria andar 5km, parar e desligar o motor, ficar 5 minutos parado, ligar Novamente e rodar mais 5km fazendo paradas desligando o motor. Depois fazer esse mesmo teste, mas mantendo o motor ligado nessas paradas. Esse tipo de situação é muito comum para motoristas de aplicativos em dias de baixo movimento.
Boa noite Tiago eu fiz essa separação de gasolina e de álcool para minhas máquinas 2 tempos mas fui sabe quimicamente cara quando você pensa que saiu só álcool na verdade muito componentes sai junto no final a gasolina não está pura está muito fraca procura saber você vai ver o negócio é compra gasolina em posto de bandeira e pronto mas esse procedimento não funciona não não arrisco sucesso abrs Ronaldo Passa Quatro MG
Como sugestão, gostaria de ver esse mesmo teste, porém, colocando aditivo em cada teste, esses aditivos que compramos para adicionar ao combustível no tanque. Obrigado.
O problema é a temperatura nos cilindros com gasolina pura. O motor tem q trabalhar com ponto de ignição atrasado provocando aquecimento em tudo, além de cilindros, velas, válvulas, duto de escapamento, silencioso
se usar a gasolina pura em carro moderno, motor flex, vai destruir o motor. A gasolin sem álcool tem sua octanagem rebaixada, podendo ocasionar pré-ignição. Só serve par carros antigos, com motor carburado, que tenham baixa taxa de compressão (1:9), tipo fusca, chevette, etc.... Carro flex com motor de compressão mais alta (1:12) esta gasolina pura sofrerá a ignição antes do pistão chegar no ponto, ou seja, pré-ignição. Isso detonará o motor. Esta gasolina pura é boa para motores 2 tempos, tipo roçadeiras, motosserra ou até mesmo motor de barco 2T. Ela faz uma limpeza não deixa fazer aquela goma que seca e obstrui a passagem de combustivel no carburador.
Não facam isso no seu carro pois se tirar todo álcool da gasolina você teria que usar aditivos para melhorar a octanagem da gasolina. A gasolina de posto pura (sem o álcool) teria uma octanagem muito baixa causando pré detonação.
Exatamente isso,até por que a central eletrônica não está calibrada pra o motor funcionar com gasolina pura,como também a gasolina pura não pode ser vendida nos postos,somente é vendida para as distribuidoras de combustíveis para fazer as respectivas misturas.
Muito bom conteúdo, se clm 28% de etanol já diferença, imagina quando a lei dos 35 começar a valer!!
Lembrando que tem posto que coloca água no lugar do etanol
Muito bom! Bastante elucidativo! Parabéns.
Valeu meu amigo🙏 agora vou finalmente conseguir fazer napalm caseira aq na minha casa. Pode também ensinar como me livrar de uma galinha de aproximadamente 70 quilos e 1,76 de altura?
Creio que temos que levar em conta carros mais antigos que na época o álcool na gasolina era em menor proporção.
Se o teste fosse feito em um carro com o motor só a gasolina ao invés de flex, o resultado com gasolina pura seria ainda melhor. Motores flex trabalham com uma taxa de compressão intermediária para poder "aceitar" os dois combustíveis. Já um motor movido somente a gasolina, tem uma taxa de compressão específica para aquele combustível, sendo possível se extrair o máximo do poder calorífico do combustível.
O carro a gasolina tem uma taxa de compressao menor, o flex tem uma maior e a alcool, maior ainda! A gasolina é melhor aproveitada nessa maior taxa de compressao porem, grila e por isso tem que reduzir ponto, que reduz esse aproveitamento. Teu comentario ta perfeito, esse aqui foi so uma informacao a mais!
Esse canal tem futuro
Legal esse teste! Sempre tive essa curiosadade ...ganhou um inscrito
Obrigado
Muito bom , o interessante deste combustível puro é que ele é ainda melhor em veículos carburados , moto por exemplo.
Fica mais esperta melhora a lenta e de quebra melhora autonomia .
Mostrando na pratica. Muito bom.
Muito bom esse seu estudo, adorei o seu conteúdo. Fiz alguns cálculos com os dados que informou e seguem as minhas conclusões:
Dados:
Preço por litro de gasolina (ambos os tipos): R$ 5,47
Consumo médio de gasolina original (com etanol): 17,5 km/l
Consumo médio de gasolina pura (sem etanol): 19,5 km/l
Cálculo do Custo por Quilômetro
Gasolina Original (com 27% de etanol)
Consumo por quilômetro: 1 litro/17,5km = 0,0571 litros/km
1 litro/17,5 km=0,0571 litros/km
Custo por quilômetro: 0,0571litros/km \ R$ 5,47/litro = R$ 0,313/\km
Gasolina Pura (sem etanol)
Consumo por quilômetro: 1 litro/19,5 km = 0,0513 litros/km
1 litro/19,5 km=0,0513 litros/km
Custo por quilômetro: 0,0513 litros/km \R$ 5,47/\litro = R$ 0,281/km
Análise de Eficiência:
Para analisar se o custo adicional da gasolina pura vale a pena, podemos calcular a diferença no custo por quilômetro e ver quantos quilômetros adicionais precisam ser percorridos para compensar o custo adicional de R$ 59,08.
Diferença no Custo por Quilômetro:
Diferença no custo por quilômetro: R$ 0,313 (gasolina original) - R$ 0,281 (gasolina pura) = R$ 0,032/km
Quilometragem Necessária para Compensar o Custo Adicional:
Custo adicional da gasolina pura para encher 40 litros: R$ 277,88 - R$ 218,80 = R$ 59,08
Quilômetros necessários para compensar o custo adicional: R$ 59,08 \div R$ 0,032/\text{km} = 1846,25 \text{ km}
Conclusão:
Gasolina Original (com etanol):
Custo total para encher 40 litros: R$ 218,80
Custo por quilômetro: R$ 0,313
Gasolina Pura (sem etanol):
Custo total para encher 40 litros: R$ 277,88
Custo por quilômetro: R$ 0,281
Avaliação:
O uso de gasolina pura resulta em uma economia de R$ 0,032 por quilômetro. No entanto, para compensar o custo adicional inicial de R$ 59,08 para encher 40 litros, você precisaria dirigir aproximadamente 1846,25 km. Então, para viagens longas vale a pena, agora para a cidade não compensaria devido o custo incial menor e sem a necessidade de adição para completar 40 litros.
Bota o custo no tempo de vida do motor e menor desgaste das peças. Vale a pena no longo prazo
Ola tiago, tudo bem? Eu gostaria que vc fizesse um novo teste, dessa vez relacionado a potencia, quantos km/h o gol consegue atingir com a gasolina normal do posto ( gasolina + 27,5 etanol) e quantos km/h o gol consegue atingir com a gasolina sem etanol! Parabens pelo video foi top 👏🏻👏🏻👏🏻 eu tenho um carro mas antigo com motor só a gasolina e gostei muito de ver como separar o etanol da gasolina valeu 😉
Excelente teste, ótimo vídeo.
Parabéns Tiago, acompanhando você desde o início dos seus vídeos 👏
Um teste interessante seria andar 5km, parar e desligar o motor, ficar 5 minutos parado, ligar Novamente e rodar mais 5km fazendo paradas desligando o motor.
Depois fazer esse mesmo teste, mas mantendo o motor ligado nessas paradas.
Esse tipo de situação é muito comum para motoristas de aplicativos em dias de baixo movimento.
Valeu demais Thiago 👏👏👏
Seus vídeos são top, Tiago! Continue o ótimo trabalho! Valeu
Vídeo top, conteúdo excelente sempre inovando
Boa noite Tiago eu fiz essa separação de gasolina e de álcool para minhas máquinas 2 tempos mas fui sabe quimicamente cara quando você pensa que saiu só álcool na verdade muito componentes sai junto no final a gasolina não está pura está muito fraca procura saber você vai ver o negócio é compra gasolina em posto de bandeira e pronto mas esse procedimento não funciona não não arrisco sucesso abrs Ronaldo Passa Quatro MG
Conteúdo top mano parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Como sugestão, gostaria de ver esse mesmo teste, porém, colocando aditivo em cada teste, esses aditivos que compramos para adicionar ao combustível no tanque.
Obrigado.
O manual do meu Suzuki Jimny JB74 diz no máximo 10% de etanol (E10). Mas na Bolívia a gasolina contém 24% de etanol. O que você recomenda?
Muito bons seus videos
Show de bola 🎉
Pensei que iria fazer bem mais, vale a pena a mistura =)
O governo vai aumentar ainda mais, aí você volta aqui pra dizer se ainda vale
@@EmersonAndrade94 Hoje olhando esse comparativo, é valido a mistura
se futuramente tiver alterações, ai temos que refazer o teste
Boa tarde, eu fiz um teste com medidor e 2 litros certinho da na tampa da garrafa de 2 litros
O problema é a temperatura nos cilindros com gasolina pura. O motor tem q trabalhar com ponto de ignição atrasado provocando aquecimento em tudo, além de cilindros, velas, válvulas, duto de escapamento, silencioso
se usar a gasolina pura em carro moderno, motor flex, vai destruir o motor. A gasolin sem álcool tem sua octanagem rebaixada, podendo ocasionar pré-ignição. Só serve par carros antigos, com motor carburado, que tenham baixa taxa de compressão (1:9), tipo fusca, chevette, etc....
Carro flex com motor de compressão mais alta (1:12) esta gasolina pura sofrerá a ignição antes do pistão chegar no ponto, ou seja, pré-ignição. Isso detonará o motor.
Esta gasolina pura é boa para motores 2 tempos, tipo roçadeiras, motosserra ou até mesmo motor de barco 2T. Ela faz uma limpeza não deixa fazer aquela goma que seca e obstrui a passagem de combustivel no carburador.
Top
Bacana 👍
aqui e 70% por cento
Eu vendo o video em 2024 com 35% adicionado faz o L e o amor
Não facam isso no seu carro pois se tirar todo álcool da gasolina você teria que usar aditivos para melhorar a octanagem da gasolina. A gasolina de posto pura (sem o álcool) teria uma octanagem muito baixa causando pré detonação.
Exatamente isso,até por que a central eletrônica não está calibrada pra o motor funcionar com gasolina pura,como também a gasolina pura não pode ser vendida nos postos,somente é vendida para as distribuidoras de combustíveis para fazer as respectivas misturas.
Dizem que esses carros não podem usar gasolina 100% pura... Procede?
Não pode os veículos de hoje tem uma taxa de compressão superior a 10:1 gasolina de posto sem álcool teria uma octanagem baixa causando pré detonação.
Exatamente,e o combustível puro sem álcool não pode ser vendido.
Ganho em autonomia de 11% vs perda de 27.5% do combustível. Infelizmente, não vale a pena
Exatamente!
Porém economiza com menos desgaste do motor
@@raikehancer8331 mas eu li algumas matérias a respeito e o etanol é importante na gasolina para evitar a pre-detonação.
Não é atoa que meu carro fica mijando pelo escapamento... Só tem álcool nessa bosta de gasolina.
Não é nem álcool,mas sim água,o álcool que é misturado na gasolina é sem água,além do mais,infelizmente o combustível é muito adulterado.