Endlich neuer Firmenwagen: 2024 Skoda Kodiaq - Diesel oder Benziner - Kaufberatung, Test deutsch
Вставка
- Опубліковано 13 тра 2024
- ) log42.com/l/emilfrey ** Emil Frey kennenlernen!
Technische Daten und Konfiguration: ausfahrt.tv/2024-skoda-kodiaq...
Am 12.04.2024 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2024 Skoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV Sportline DSG abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Barcelona für mehrere Stunden testen konnten.
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2024 Skoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV Sportline DSG:
Motor: 1,5 Liter 4 Zylinder Turbo Benziner
Hubraum: 1.5 Liter
Leistung: 150 PS (110 KW)
Maximales Drehmoment: 250 Nm 1500 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 7-Gang DSG
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 9.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 207 km/h
Leergewicht: 1.819 kg
WLTP-Verbrauch: 6.60 l/100 km
CO2-Ausstoss: 136 g/km
Farbe: Race Blue
Ausstattungslinie: Sportline
) log42.com/l/kodiaq ** Skoda Kodiaq Leasing-Angebote!
Preis Basis Skoda Kodiaq: 41.990 Euro
Preis Basis Testwagen: ca. 56.000 Euro (geschätzt)
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2024 Skoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV Sportline DSG haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Skoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV Sportline als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Skoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV beispielsweise die Fahrzeuge Hyundai Santa Fe, BMW X3, Seat Tarraco
00:00 Start
00:49 Erster Eindruck
02:09 Motorisierungen
03:18 Highlights und Neues
04:34 Interieur
11:44 Mitbewerber
12:30 Fahreindruck
19:37 Exterieur
20:07 Kofferraum
22:27 Fond
23:34 Fazit
Wollt ihr mehr Reviews zu Skoda sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Skoda-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Skoda zu haben zusammen gestellt: • Skoda
Ihr wollt vielleicht "SUV"-Fahrzeuge vergleichen? - dann seht Euch mal die Video in unserer "SUV-Playlist" an: • SUVs und Pickups
#### Folgt uns gerne:
Ihr schaut lieber am TV oder im Querformat? Dann empfehlen wir Euch unseren Hauptkanal: / @ausfahrttv
Bei Ausfahrt.tv Plus bieten wir zudem weitere Sonderformate (z.B. Kofferraum-Video) an: / @ausfahrttvplus
Bei asphalt.art berichten wir über Motorräder, zeigen die Effizienz von Autos und zeigen Euch emotionale Traumwagen: / @asphaltart
Mögt ihr Podcasts? Jeden Dienstag morgen um 5:50 Uhr gibt es eine neue Folge Ausfahrt.tv Podcast: ausfahrt.tv/podcast/
TikTok, Instagram und der Rest auf unserem Linktree: ausfahrt.tv/linktree/
Impressum: ausfahrt.tv/impressum/
*) Bei den mit "*)" gekennzeichneten Links handelt es sich um Affiliate Links. Wenn ihr über diese Links bei Amazon bestellt unterstützt ihr mit der von Amazon gezahlten Provision diesen Kanal ohne das für euch irgendwelche Mehrkosten entstehen - Danke!
[W]* Bei den Links, die wie vorstehend gekennzeichnet sich, handelt es sich um werbliche Verweise. - Авто та транспорт
Hallo Jungs😊Euer aktuelles Vormat und die daraus entstandenen Videos gefallen mir echt gut 👍Ihr ergänzt euch wirklich und bringt eine gute Mischung aus Info und Unterhaltung mit guten Aufnahmen und Bilddetails! liebe Grüße aus Österreich, macht weiter so....Alles Gute 😀
Da habt ihr schon die Wahl, könntet die Selection vorstellen, wählt aber wie alle anderen vor euch, die Sportline Version?
Finds tatsächlich ein wenig lustig, dass bei den ganzen Vorstellungen (zumindest die in deutsch), keiner weiß das man den Becherhalter so verschieben kann, dass du letztendlich 4 Dosen, Becher etc abstellen kannst. Darum auch die Abdrücke unten auf der Gummifläche.
Hab den 2,0 TDI 4x4 als Geschäftslage bestellt und freu mich mega auf das Auto.
Jan, dein Video aus 2017 zum Kodiaq hat mich schon damals überzeugt und bis heute bin ich von ihm begeistert. Der neue Kodiaq ist ein gelungenes Upgrade zur vorherigen Generation, doch meinen behalte ich noch eine ganze Weile 😊
Hab noch den ersten Kodiaq als RS mit herrlichen 240 Diesel Pferdchen! 😊 Erst heute wieder auf der Langstrecke aus DK über 400km mit 6,8L bei 130km/h und bisschen Landstraße bewegt! Das war und ist immer noch der beste Motor für den Kodiaq!!
Für 130 km/h sind die 240 PS natürlich unverzichtbar.. ;-)
Schneller geht immer 😉
@@dominik4503 Von Dortmund nach Nürnberg gestern immer 160-170 wenn offen und nen Verbrauch von unter 8L . Der Biturbo RS ist super
@@TheAfruman auch für 160-170 braucht es keine 240 PS und bei unter 8 L war nicht offen und nicht viel Frei, oder du bist nicht viel tatsächlich 160-170 gefahren. Bin ich mir sicher. Aber ja, der Motor ist schon toll, aber darum geht es nicht. Weil brauchen tut's das halt einfach nicht.
@@dominik4503 Braucht es nicht, macht aber unheimlich Spaß auch mal schnell überholen und beschleunigen zu können. Da es von 18-22 Uhr war war die Strecke frei und ich hätte auch ballern können
Anständige Motoren?
Ich fahre das Facelift der ersten Kodiaq-Generation als Firmenwagen mit dem 150 PS 4x4 Diesel. Mit meiner Wunschkonfiguration kam der damals 44.000 Euro. Den Nachfolger konnte ich nur ohne Allrad, mit dem kleinen Motor und "fast" Vollausstattung bestellen, damit ich gerade noch so unter den 60.000 bleibe. Das ist schon echt blöd.
Insgesamt freue ich mich auf das neue Fahrzeug. Mal sehen, wann es geliefert wird... ich rechne eher mit 2025.
Kein L&K? Das ist wirklich schade. Ansonsten gelungenes Auto - Danke fürs Review! 👍
Sehr gerne! 👍 [Jan]
@@ausfahrttvkommt mal wieder ein kia sorento hybrid Video
Wie, kein L&K? Quellenangabe bitte! Übrigens: Unter der Gürtellinie wird‘s häufig fester 😂
@@heindaddel25313:53
@@reanukeeves5638 Witzbold, das ist doch keine Quelle. Das kann genauso BS sein, wie die im Video gemachte Aussage, bei einer bestimmten Ausstattung würde am Heck das Leuchtband durchgängig sein. Das ist Quatsch, es ist immer nur das pure rote Leuchtbandfake, nur an den äußeren Ecken leuchtet es.
Der Wunsch nach der Quelle für die Einstellung der L&K Linie war auch an die Verfasser des Videos gerichtet, denn im Autohaus wusste keiner etwas davon (was auch nicht verwundert, denn Verkäufer wissen meist nichts zu ihren Modellen).
Super Review im Duo einfach perfect 🤩, finde es echt schade warum Skoda sich mit der Sportline noch so Zeit lässt bevor er Konfigurierbar ist
Ich würde mir n Kodiaq L&K aussuchen - aber der wurde wegrationalisiert...
Ich bin erst bei Minute 3 vom Video, aber geh schon mal drauf ein 😂. Was ich nicht mag, was weggespart wurde?
Bestoffung in den Türen hinten, Bestoffung im Handschuhfach, Belüftung im Handschuhfach, (Bleuchtung im Handschuhfach laut Konfigurator auch nicht mehr), Kühlung in dem Mittelarmlehnenfach, kein Allergen/Geruchsfilter? (Laut Konfigurator), Ambientelicht Überraschungskiste (Konfigurator sagt wieder was anderes als Prospekte): kein beleuchteter Fußraum sondern nur weiß, keine Boarding Spots (angeblich aber in Österreich), Kessy Überraschungskiste: Nur an den vorderen Türen Kessy (in Österreich angeblich auch hinten), Annäherungs und Verlassen Verriegeln (?), Abblendender Außenspiegl nur an der Fahrerseite und nicht auch an der Beifahrerseite, beheizte Scheibenwaschdüsen nicht mehr da, keine Einstiegsleisten bei Selection, L&K hätte das wahrscheinlcih aber gibts ja nicht. Der Sportline hat es, aber dann keine belüfteten/(Massage?) Sitze. Dafür dass der Karren jetzt 15-20k mehr kostet (bei gleicher/"weniger" Ausstattung), wild.
Im Endeffekt muss man sich zwischen den besseren Sitzen entscheiden (höhenverstellbare Kopfstützen, Belüftung, Massage) mit einem hässlichen Heckdiffusor, oder nem schöneren Heck in Karrosseriefarbe, dafür nicht so gute Sitze. Der L&K hätte beides gehabt, aber das möchte man ja anscheinend nicht 🙄.
Ansonsten: Neues Interior sonst sehr schick. Schönes Video, ich hab sehnsüchtig auf das Review von euch gewartet ♥ Danke ♥♥
sehr gut. habe mir gerade meinen kommentar erspart, aufm punkt gebracht.
Dem schließe ich mich komplett an. Sportline istüberhaupt nicht mein Style, viel zu viel schwarz aussen wie innen. Wenn, dann Selection. Am besten wäre L&K, wurde aber überall gestrichen (auch bei Enyaq und Octavia). Mein persönlich größer Manko: kein beiges Leder/beige Innenräume mehr. Ist für mich vermutlich ein Grund, meinen noch lange zu fahren und dann Skoda schweren Herzens zu verlassen, wenn es nicht irgendwann wieder eingeführt wird. Der grauschwarze 0815-Stil ist einfach nicht meins. Das Video ist wie immer bei Euch aber Klasse! Danke dafür! 😊
@@alexdorow6347 enyak gibt's als L&K mit beigem leder^^
Aber ich geh mal davon aus, dass man Sportline wählen kann und anstatt die Sportsitze die Ledersitze mit Massage, Belüftung und Sitzheizung?
@@kaypee1972 war bisher nicht möglich, würde mich wundern, wenns auf einmal ginge, skoda ist leider sehr unflexibel zwischen den lines. wollte vor ein paar jahren den superb mit außen L&K und innen sportline sportsitze mit sportlenkrad, war nicht möglich.
He Leute, fahre aktuell den Vorgänger (4x4, 200PS, TDI), daß wird mein Nächster. Danke für die Info s macht weiter so ihr 2.😊
Race blue, weiß,normal blau , oder dunkelgrau?
Gutes Shirt Eckhard!
Der Kodiaq mit einem schönen 190 PS Diesel 😍.
Ein RS Diesel wäre mega aber so wird es vermutlich eher der große Diesel. Werde aber noch den CX80 testen bevor ich mich Entscheide. Hab noch den RS Diesel Kodiaq und der rennt immer noch gut :)
Bloß behalten!!!
Selection in Race Blue, 4x4 Diesel, 19 Zoll und Matrix ist bestellt, soll Kw 22 kommen… bin dolle gespannt
Informativ und unterhaltsam! Danke für ein sehr gelungenes Video und auch das kritische Feedback. Klare Abo-Empfehlung! Viele Grüsse und bis bald, JK :)
Endlich der Blick frei auf das es ankommt! Ein schönen Motor! Da kann keiner Nein sagen👄! (Außer Außerirdische Grünen von der Leyen!)
Wann steht der Wagen beim Skoda Händler Ende April. danke für das tolle Video😅😅
Laut meinem Skodahändler werden sie im Mai auf das Fahrzeug geschult und Ende Mai sollen die ersten Fahrzeuge auf ihren Höfen stehen.
Vielleicht denke nur ich das, finde der Vorgänger war ein SUV, der neue jetzt geht optisch meiner Meinung nach mehr Richtung Van. Was ich gar nicht negativ finde.
jo von der seite hätte ich auch gesagt, van/höher gelegter kombi. vorne allerdings schon bullige SUV optik.
Außen würde ich Sportline wählen, ansonsten habe ich die Selection komplett bestellt als 4x4 Diesel. Ich freue mich auf das Auto :) der ist dann auch durchzugsstärker als das Testfahrzeug hier.
Aktuell habe ich den Kodiaq 1 mit 150 PS Diesel und Clever Ausstattung mit allem außer, AHK, Panorama Dach und Standheizung. Beim neunen Vermisse ich nur die Kopfstützen zum Schlafen für hinten.
Vielen Dank für das informative Video! Wenn man nur wüsste wo der Weg des Diesels hinführt 🙈 Aktuell würd ich den TSI 2.0 oder den Plug-In nehmen. 150 PS fänd ich auch son bisschen schwach auf der Brust. Den Materialmix find ich auch sehr ansprechend.
Klasse Video, Klasse Auto!
Danke für das Lob! [Jan]
man sieht ja auch die deutlich rückläufigen Absatzzahlen zum Diesel, der Martkanteil wird bei PKW immer geringer. Kein Wunder, da niemand vorhersehen kann was unserer Regierung für plötzliche Überraschungen in Bezug auf Strafsteuern einfällt...
Benziner scheint für mich als Mieter ohne Lademöglichkeit momentan echt das deutlich geringere Risiko zu sein, Mehrverbrauch ist ja inzwischen fast vernachlässigbar.
@@MokTharrman kann auch locker ohne lademöglichkeit ein e auto fahren.
Mit nem 2.0 TSI macht man aktuell nicht viel falsch. Den Verbrauch kriegt man auch gut in Griff bei vernünftiger Fahrweise. 320NM sind auch ausreichen für die meisten.
Könnte mir echt gefallen. Aber wenn dann nur als RS der brauch schon n bisschen dampf unter der Haube. Diesel würde auch gehen aber dann nur der große. Danke für das Review hat wie immer Spaß gemacht ❤❤
2.0 TSI, habe den im Tarraco und es ist so wahnsinnig schön ruhig, ein Diesel bringt niemals so eine Laufruhe wie der Benziner! Kommt halt aufs Fahrprofil an!
Schade, dass die dritte Sitzreihe nicht vorgestellt wurde
Ich liebe echtes Leder, haptische Tasten und ein zu öffnendes Glasdach. Nennt mich old school, nicht mehr zeitgemäß, aber den von meiner Firma an mich überlassenen BMW 140i xDrive aus 2019 mit iDrive, Vollausstattung und dem legendären B58 Triebwerk ist einfach ein Traum und ein Beispiel für deutsche Ingenieurskunst🙏
Danke, also ist der Skoda im Innenraum immer noch laut. Damit ist er für mich raus aus der Auswahl und wird nicht bestellt. Danke für die Info.
Ich verstehe nicht warum Skoda so schlecht dämmt.
Ich möchte an dieser Stelle einfach mal folgendes feststellen:
Ich kenne Ausfahrt TV noch mit den (sehr) langen Reviews, die immer gleich aufgebaut waren. Das aktuelle Format hat wenig (zumindest von meiner subjektiven Sicht aus) mehr damit gemein. Ihr seid echt mit der Zeit gegangen, mir gefällts richtig, richtig gut! Echt starke Leistung, auf die ihr stolz sein könnt :)
Danke für das Lob! Es freut mich sehr, dass es auch Zuschauer "von früher" gibt, die verstanden haben, dass wir mit der Zeit gehen müssen. Einige haben sich ja auch von uns abgewendet, aber wir haben sehr viel Spass mit der Arbeit und die Zahlen gehen auch langsam wieder bergauf ;) [Jan]
@@ausfahrttv wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. War schon immer so.
Ich denke, gerade auf UA-cam ist es unwahrscheinlich schwer geworden, es allen Zuschauern recht zu machen. Ich jedenfalls freue mich immer über neue Videos von euch, selbst wenn ich momentan überhaupt nicht in der Situation bin, mir einen neuen Wagen zu kaufen.
Kann ich nur bestätigen... Ihr macht das zusammen unglaublich gut! Kompliment, macht einfach Spaß und ist trotzdem sehr informativ!
Ich hab den alten Kodiaq…das Ding ist super und ich freu mich schon auf den neuen Sportline. Der RS wäre ein Träumchen, aber ich will nicht so lange warten. Für mich ein perfektes Auto für mein Nutzungsprofil (2 Kinder, Bootsanhänger, übers Feld am Land, Allrad für den Winter und die Berge (Österreichischer 😁)
Seat Taracco ist doch quasi Baugleich mit dem Vorgänger und wird eingestellt.
unverständlich warum es keinen L&K mehr gibt. als ich bei der skoda zentrale nachgefragt habe, wurde ich nur mit "dazu können wir keine auskunft geben" abgespeist. ich glaube die meisten leute werden zwischen diesel und PHEV nachdenken 🤔
ich würde den 193ps diesel nehmen, aber die preise machen keinen spaß mehr.
Skoda würde gerne, darf aber nicht.
Das ist halt so da hat sich VW durchgesetzt.
@@alexgallo9802 glaube ich sofort, dass VW blockiert, aber warum beim kodiaq?
@@markuslc1888 VW hat im Konzern das Sagen und es gibt Absprachen. VW baut dafür den großen Tiguan, der genauso groß ist wie der Kodiaq nicht mehr. Schön, aber teuer ist der Touareg mit 6 Zylinder als Diesel und Benzin. Wir wohl mein nächster.
@@alexgallo9802 jo nur der touareg ist eine klasse über dem kodiaq und austattungsbereinigt über 40.000€ und hat extras, die es bei skoda nicht gibt, bringt also nix die beiden zu vergleichen L&K hin oder her.
@@markuslc1888 L&k Ausstattung beim Kodiaq kann man vielleicht beim EU Händler erwischen. Beim deutschen Händler geht es wohl im Moment nicht. Der Preis würde wohl zu hoch werden. Wie beim Scout Modell vom Superb Modell. Eingestellt, wegen fehlendem Absatz. Einfach zu teuer. Es gibt nur noch wenig Modelle die überleben. So wird der Kodiaq L&K in Deutschland nicht mehr kommen. Ich habe einen 190 PS als Benziner. Geiles Auto.
geil fettig vergrabbelter Schlüssel!🙃🤣 furchtbar, diese Klavierlack-Seuche, die sich im Automobilmarkt wiedereinmal breitmacht.....
mal eine blöde Frage: Ist denn eine angeraute Oberfläche teurer? Ich ginge eigentlich davon aus, Gussformen so glatt-glänzend herzustellen ist deutlich kostenintensiver.... bin aber auch schon lange aus der Materie wieder raus.
Ja, ist mir im Schnitt auch noch aufgefallen. Wir nutzen mitterlweile sehr intensiv Sonnencreme, um uns und unsere Haut in Spanien und Co zu schützen. Sieht dann bei hochglänzend schwarz nicht ganz so dolle aus ;) [Jan]
war kein Vorwurf meinerseits an euch, eher an die Hersteller gerichtet. Da darf man sich ja noch um Schutzhüllen für den Schlüssel bemühen, nach 2 Monaten Hosentasche sind die Dinger doch derart zerkratzt....
Vlt etwas unpopulär wenn ich sage ich würde den 150 ps benziner fahren ... Probefahrt steht zwar noch aus aber.. ich denke da ich zu 70 prozent alleine drin fahren würde 10 prozent meine freundin alleine und die restlichen 20 prozent 5 kinder drinnen sind würden die 150 ps wahrscheinlich reichen um meinen hintern zur Arbeit zu schieben.
Mit Kids ists ok wenn die kiste etwas langsamer ist, denk ich mir zumindest.
Ich erhoffe mir aber auch durch Mildhybrid und turbo( wenn ich mich nicht verhört habe) trotdem zumindest die Möglichkeit vom vernünftigen überholen zu haben und durchgängige Beschleunigung bis 120/130 wenn auch komoder und langsamer als die stärkeren Varianten.
Allrad hatte ich mir zwar schon immer gewünscht aber.. wenn ich ehrlich bin habe ich es auch nie gebraucht für die 2 wochen schnee und glatt lohnt sich der Aufpreis nicht wirklich.
Und es gibt ja schon einige suv modelle der ähnlichen klasse mit 150 ps sind die dann auch alle murks ??
150 PS im Vorgänger modell - 4x HH/Bulgarien, volllgeladen sehr entspannt.
Im neuen Modell soll es mit Panoramadach kein Sicherheitsnetz geben - warum das?
Würde mich auch interessieren, konfigurieren kann man es auf der offiziellen Webseite, nur bei unserem Firmenkonfigurator nicht, und Trennnetz ist pflicht, deshalb kann ich kein Panoramadach nehmen, was fast schon ein Ausschlusskriterium ist...
Geht wohl jetzt
Also mir fehlt erstmal in erster Linie Hubraum 😊
vorab,sehr schönes Video,top👍und das Design ja,ich weiss es nicht,evntl bei mehrerem hinschauen,ja hmmm. Das Tabl.auf dem Dashboard besser in der breite als in der Höhe.Negativ,die Motorisierung ein fach zu wenig PS,ich suche einen SUV Ersatz für meinen jetzigen G31 xd drive 3.Liter.Evntl warte ich noch bis Skoda einen Diesel mit mehr PS raus bringt.Alles in allem super Reviews 👍
Schöne Vorstellung‼️Gibt es am Lenkrad keine Schaltwippen❓Danke für die Antwort. LG
gibt es.
Ich warte auf den RS und hoffe das es ein reiner Benziner wird.
Das wird wahrscheinlich nicht passieren. Wenn doch wäre ich positiv überrascht...
soll wohl so kommen, mir wäre ein starker Diesel lieber. hab mal den 270PS Beziner im Superb gefahren, eine unglaublich laute Drehorgie um vom Fleck zu kommen, hab tatsächlich gerne meinen 2.0 TDI zurückgenommen, der vom Stand weg zieht
Na, der 1.5 TSI wird aber nicht lange halten, bei dem schweren Auto. Besonders nicht, wenn er auch noch als Zugfahrzeug eingesetzt werden soll.
Was mir am Innenraum absolut nciht gefällt, sind die drei komischen Regler für dei Klimaanlage, Lautstärke usw. und die Position des Start-/Stopp Knopfes. Der gehört nicht an die Lenksäule, sondern entweder ans Amaturenbrett oder in die MIttelkonsole, wo man ihn gut erreichen kann. Und was noch schade ist, ist das die Fesnterrahman im Innraum nicht verkleidet sind und man auf die lackierten Flächen schaut. Gerade wenn man einen dunklen Innenraum und zum Beispiel eine silberne Lackierung hat, fällt das total auf, da man plötzlich wieder helle Stellen im Auto hat.
Ich würde den 193 PS TDI nehmen, vor allem, weil er Allrad hat.
Und die D-Säule würde ich immer in schwarz nehmen. Sieht optisch einfach am Besten aus.
Die Regler sind einfach genial. Komisch sind alle die den Touschscreen zur Klimaeinstulleng bevorzugen. Tabletliebhaber sind auch gefährlich. Solche Sachen darf man nicht während der Fahrt benutzen !!!
Hallo Ihr Zwei 🙋🏼♂️,
ja was mir fehlt bzw. was weg gespart wurde, (nicht nur bei dem Fahrzeug, sondern bei auch bei anderen Marken oder Modellen) ist ein V6 TDI.
Ja natürlich ist der 193PS starke 2.0TDI ausreichend. Jedoch kann mir niemand sagen, dass ein V6 TDI sich niemals verkaufen lassen würde, weil zu teuer oder dergleichen.
Das gleiche gilt für den VW Passat. Man will bei VW mit dem Passat immer in der Liga von Audi A6 und Co mitspielen. Aber nur mit 2.0TDI. Muss ja reichen.
Wäre gleich meine erste Frage warum Audi, BMW und Mercedes Ihre Edelkombis auch mit 6 Zylindern anbieten?
Naja, muss ja alles immer kleiner werden. An besten 1 Zylinder mit 0,02 Liter Hubraum und daraus 800PS holen.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum
Enormer NACHTEIL von Warndreieck und Verbandkasten im Kofferraum, bei einem Auffahrunfall und verzogener Heckklappe kommt man an die evtl. lebenswichtigen Utensilien nicht mehr heran. Hinter dem Fahrrersitz oder in der Kopfstütze wäre die besser aufgehoben.
Diesel. 3 kleine Kinder, Oma und Opa müssen regelmäßig besucht werden in Italien. Daher heizen wir recht oft durch den Brenner.
Kodiaq RS war so geil
Selection, bestellt...Soll in einer Woche produziert werden 🎉
Auf die Selection und den großen Diesel seit ihr nicht eingegangen? Schade. Habe den 193 PS Diesel bestellt. Und kostet knapp über 65k...
Optisch find ich die Fahrzeuge durchaus gelungen für meinen Geschmack da gibts wenig zu kritisieren.
Persönlich würde ich allein wegen den schwarzen Dachhimmel und der Sitze zum Sportline greifen.
Bei der Technik kann man nur hoffen das Škoda diese Krankheiten bei den digitalinstrumenten in den Griff bekommen hat.
Motorentechnisch find ich den Basisbenziner viel zu klein in Relation
Zur Fahrzeug Größe/gewicht.
Des Weiteren find ich es generell (so zumindest mein persönlicher Geschmack) vollkommen unsinnig diesen Fahrzeug Typen ohne Allrad auszustatten.
Soweit ich weiß kommt aber noch nen 2.0Tsi mit 204ps und Allrad.
VG
Fahre den aktuellen bzw. Vorgänger als Firmenwagen mit dem 190 PS Allrad Benziner - weniger würde ich nicht an Leistung haben wollen. RS ging damals leider nicht, sondern wäre er meine erste Wahl gewesen. Bin gespannt auf den neuen RS! Ansonsten einfach ein super Auto, bin mehr als zufrieden. P.S. Die C-Säule ist furchtbar geworden!
💯🚀👍🌍
Ein voll ausgestatteter Kodiaq (Selection mit 142 kW-TDI) liegt nicht bei 60.000, sondern bei knapp 69.000 €. Dafür gibt's ...
- KESSY und Akustik-Verglasung nur in den Vordertüren,
- Hartplastik-Verkleidungen an den Hintertüren,
- keine Stoff-Auskleidung in den hinteren Türtaschen und dem Handschuhfach ,
- einen Ladekantenschutz aus Plastik,
- Fensterleisten unten aus Gummi.
SKODA profitiert noch von seinem Ruf ("viel Auto für wenig Geld"), hat ihn aber nicht mehr verdient. Andere Klasse, daher kaum zu vergleichen, aber ein sehr gut ausgestatteter Passat ist kaum teurer. Mit Blick auf die oben genannten Aspekte bietet er zudem höherwertige Ausstattung.
Passat ist kein SUV! Dann den Superb besser mit dem Passat vergleichen.
@@detlefhochgeschurz9212 In dem Vergleich ging es mir um das Preis-Leistungs-Verhältnis. Dieses lässt sich über verschiedene Fahrzeugklassen hinweg vergleichen (solange keine "Premium-Marken" dabei sind, die sich Prestige bezahlen lassen).
Lieber Jan....wofür haben wir eigentlich abgestimmt 😉?
Ich wollte mal wissen, inwieweit dei Ausfahrt.tv Whats.app Community die Ausfahrt.tv Zuschauerschaft repräsentiert. Hier werde auch alle drei Vorschaubilder ausgespielt und UA-cam ermittelt dann, welches am Besten gefallen hat. [Jan]
@@ausfahrttv wie jetzt ....ein Video mit 3 unterschiedlichen Aufmachungen ?
Ja, dem einen wird Vorschaubild 1 angezeigt, dem anderen Vorschaubild 2. Wenn Du mehrmals anch dem Video suchst, kann es auch sein, dass die mal das eine, mal das ander Bild angezeigt wird. ;) [Jan]
@@ausfahrttv meine Oma würde sagen ...auh Watte bux
Persönlich finde ich die riesigen Displays im Auto störend und hässlich. Was kommt als nächstes? Haben wir vielleicht bald 55 Zoll Monitore im Auto? Schöner wäre hier, die Hersteller würden das Infotainment in ein Dashboard oder in die Mittelkonsole integrieren.
Meine Motorwahl währe der 2.0 TDI 4x4 mit 193 PS
1.5? Oh, man! Wir warten fur R5 Oder v6.
WAS ist los mit den E-KARREN von SKODA?
1. WARUM werden diese Kfz NICHT in Deutschland auf unseren Straßen getestet?
Eher fast immer im "sonnigen Spanien?
2. WARUM werden hier die VERBRENNER so angepriesen?
ICH wolle vor Wochen einen ENYAK L&K haben - natürlich VOLLELEKTRISCH...
Wartezeiten nach der Bestellung minimal 10 - 15 Monate...!
Geht gar nicht - nun habe ich einen KIA EV6 in der Garage stehen...
Ich würde den in RS nehmen.
Technisch hängt der den Konkurrenten hinterher jetzt mit dem model bisdchen besser ist jalt skoda
Ääähhh Leute! Kriegt euch mal ein!!! Ein drei dimensionales Logo gab es schon am MB1000 meiner Eltern! Baujahr 1969 😁
Also,an das schwere Auto mit dem kleinen Golf-Motor möchte ich dann net noch nen Wohnwagen anhängen,ich finde den schon ohne Anhängsel grenzwertig knapp motorisiert. Außerdem finde ich schade,das es Allrad nur bei den höheren Motorisierungen gibt.
Ich würde gerne Plug-in nehmen, wenn er 4x4 hätte. Daher 4x4 Diesel. Es ist schade, dass kein BiTDI mehr gibt. Der fahre ich jetzt und finde es als beste Option für den Kodiaq! LG
Ja 4x4 macht Sinn beim Plug In
Hä was für mittelklasse wo der sich bewegt ist der X5 oder Q7 auch wenn er mit denen nicht mithalten aber da ist er aufjedenfall was für X3 😀
X3 ist neben dem ein spielzeug auto
Der Kodiaq hat eine Länge von 4,76m. Der BMW X3 ist 4,70m lang (Mittelklasse), der BMW X5 (Obere Mittelklasse) misst 4,95m. Ein Audi Q7 (Oberklasse) ist 5,18m lang. Wir ein Spielzeug würde ich den X3 im Vergleich nicht unbedingt sehen. Krass finde ich aber, dass die beide die gleiche Höhe haben. Bei mir ist der X3 als extrem imposantes Fahrzeug abgespeichert. Aber Du hast schon Recht, was den generellen Wachstum der Fahrzeueg angeht. [Jan]
@@ausfahrttv jaa bei nähren betrachten stimm zu
2.0 TSI für uns … Und natürlich kein Sportline weil !? Ist immer n Widerspruch ein SUV mit Sport Paket 😂😂 Wäre wie ein Oktavia RS mit 25 cm Bodenfreiheit 🤪🤣
Sehr interessantes Auto, aber nicht mit 150 PS
ein sehr schönes Auto gefällt mir viel besser als der neue Tiguan der schaut ihnen einfach nur billig aus.
Großer Diesel, brauche hohe Anhängelasten
Als *Reisemobil* immer als *Diesel!*
Hybrid Fahrzeug mit CCS-Anschluss für DC-Ladung. Was soll das? Säule unterwegs belegen, die für die BEVs gedacht sind. Auch wenn die Ladung theoretisch schnell beendet sein kann, kann man sich denken, wie es läuft…
Wo steht denn geschrieben, dass die Ladesäulen nur für BEVs sind ? Selten so einen Blödsinn gehört. Lebst wohl in deiner eigenen Welt...
Die neuen Hybride von VW haben 25kwh...fast soviel wie der erste Ioniq als eAuto...und können sogar schneller laden als ein Ioniq...also einfach mal den eAuto Snob stecken lassen.
Bei im Moment gerade mal 15% Auslastung der HPCs ist das eh kein Problem...allerdings denke ich auch nicht, das das oft genutzt werden wird...außer man hat eine Strecke von 150km und macht "zufällig" eine Pause und will komplett elektrisch fahren.
54k ? für einen Sk? Ne, dann nimmt man ein Discovery als Jahreswagen und hat was richtig cooles
Ja und hat intensive Erfahrung mit den Werkstätten
@@detlefhochgeschurz9212stimmt nicht! Habe seit Jahren einen aus 2019 als 3.0 Diesel und er war bisher zuverlässiger, als unser Audi aus 2016!
Ist das so? Redest du aus Erfahrung ? Und alle frz. Autos sind kacke usw. Ganz ehrlich: ich habe keinen Landy aber die teuersten Kostengräber waren bei mir dt Autos und ein schwedisches Fabrikat. Bleibe bei meiner Meinung. Der Preis ist die einen Skoda out of Scope
@@gabrielhauser5988 ja leider, kenne auch niemanden der keine Probleme hatte. Habe vorher Volvo gefahren war ohne Probleme.
@@detlefhochgeschurz9212 es ist wahr, dass die älteren LR und RR Modelle durchaus Probleme hatten. Oft kamen diese Probleme durch fehlende Wartung. Leute erwarten, ein Oberklassefahrzeug fahren zu können und die Wartungsintervalle nicht einhalten zu müssen. Die Modelle seit 2017/18/19 sind nicht wartungsintensiver oder anfälliger, als deutsche Premiummarken.
Wer klug ist und wenn es ins Fahrprofil passt, bestellt als Firmenwagen nen Elektro mit 0,25% Versteuerung. Mehr Geld in der Mobilität kann man kaum sparen.
Skoda schafft es wirklich jedes tolle Auto optisch völlig zu verunstalten.Einfach Grauenhaft.😢
Deshalb verkaufen die auch so viele davon😅
Ich werde es in meinem Leben nicht verstehen, warum man die Schläge ins Kreutz freiwillig haben will! Oder sogar Geld dafür auf den Tisch des Herrn legt!
Kaufe jetzt keinen Diesel mehr
Genau so hab ich das auch getan. Deshalb noch „schnell“ einen RS der alten Generation bestellt und September 2023 geliefert