LA BOITE EST PRESQUE PRÊTE- RÉVISION DE LA BOITE épisode2/2 -

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  • Опубліковано 23 тра 2020
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КОМЕНТАРІ • 32

  • @zakizaki-dn9vu
    @zakizaki-dn9vu 2 роки тому

    بسم الله و الصلاة والسلام على رسول الله Encore merci mille fois jeune homme du beau boulot excellent

  • @bapthltre8942
    @bapthltre8942 4 роки тому +2

    C'est super les vidéo poster le dimanche matin !

  • @mcreationgraph
    @mcreationgraph 2 роки тому +1

    Ta pédagogie est impressionnante. Cette vidéo mérite d'être vue en centre de formation 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @frankmarcus4135
    @frankmarcus4135 4 роки тому +2

    Salut a toi, com d hab vidéo très bien faite avec de bonnes explications, ton idée pour le nettoyage de la BV était bonne ,la faute au constructeur fallait la faire de niveau MDR .ciao a dimanche à dimanche prochain pour la suite

  • @JoseRivera-xp8ud
    @JoseRivera-xp8ud 3 роки тому +1

    Gracias por el vídeo, realmente la puesta de la tapa de la caja es bien complicada, mañana intentaré nuevamente 💪🏾

  • @scalexjuju12
    @scalexjuju12 4 роки тому +2

    Beau boulot, hâte de voir le calage du diff, je dois le faire sur la mienne ! 😉

    • @4LVMQ
      @4LVMQ  4 роки тому

      Dans 15 jours. Patience 😁

  • @williambouillis2673
    @williambouillis2673 4 роки тому +2

    Super vidéo instructive comme d’habitude. Le coup de l’huile qui allait couler de l’autre côté je l’ai vu venir à 10000😂😂😂

    • @4LVMQ
      @4LVMQ  4 роки тому

      😅😅

  • @biothermique7680
    @biothermique7680 4 роки тому +1

    Heureusement que tu sais cque tu fais. Une boite c est du taf. Bon travail

  • @alain2734
    @alain2734 4 роки тому +2

    Bonjour à Toi Clément,
    Une fois de plus, je me suis régaler à regarder cette vidéo sur la boite de vitesse qui est très intéressante et bien expliquer avec des gros plan au top.
    Il semblerais que le remontage du carter supérieur ne soit pas si évident que ça, mais au final ça fonctionne.
    J'ai hâte de voir la suite.
    Encore un GRAND MERCI à toi pour nous faire des vidéo de qualité sur une voiture mythique que j'adore et de nous partager ton expérience.
    Bonne continuation, je te dis RDV dans la prochaine vidéo.
    Prend soins de toi!
    👍❤❤❤👌✌😀😀
    Alain

    • @4LVMQ
      @4LVMQ  4 роки тому

      Ça fait très plaisir de lire ça, merci 😁😁

  • @lafritejaune5913
    @lafritejaune5913 4 роки тому +1

    merci pour tes vidéo

  • @hennicheramibelhenniche5083
    @hennicheramibelhenniche5083 3 роки тому

    سلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته شكرآ على هذه الدروس الميكانيكية ونطلب منكم إدخال الترجمة إلى العربية و جزاكم الله خيرا

  • @abdelazizcheraki930
    @abdelazizcheraki930 3 роки тому

    Beau boulot.merci pour tes vidéo

  • @zizoulassar5149
    @zizoulassar5149 4 роки тому +1

    Mrc pour vidéo ❤❤❤

  • @patricksoyer5665
    @patricksoyer5665 Рік тому

    Bonjour
    On ne doit pas dire seconde mais deuxième
    Seconde c'est quand il n'y a pas de troisième
    Exemple second étage donc dernier étage
    Cordialement Patrick

  • @sofianemimoun6129
    @sofianemimoun6129 2 роки тому +1

    Svp je cherche la dimension du joint spi du tachymètre merci.

  • @pierreduu
    @pierreduu Рік тому

    Salut, comment t'a sorti de spi du logement du pignon de tachymètre ?

  • @tarteempion6429
    @tarteempion6429 4 роки тому

    Bonjour, n'y a t il pas une certain type d'huile à utiliser pour les boites de 4L ? De memoire, certaines huiles modernes attaquent des bagues en bronze dans les boites anciennes.

    • @4LVMQ
      @4LVMQ  4 роки тому

      Anciennement il fallait pas mettre d'huile ayant la norme api gl5 à cause de l'effet que cela cause au pièces en bronze. Aujourd'hui c'est beaucoup moins le cas, cette norme s'est amélioré et on peut normalement mettre ces huiles dans nos boites. Dans le doute on peut quand même privilégier la norme api gl4.

  • @aamiramir5626
    @aamiramir5626 4 роки тому

    merci pour vidéo
    ms J'ai un problème Lorsque le moteur de la voiture est arrêté le vis de vitess Il change normal , Mais quand je démarre le moteur le vis de vitess Il change pas pour quoi svp ?

    • @4LVMQ
      @4LVMQ  4 роки тому

      Salut, j'ai pas compris la question.

    • @aamiramir5626
      @aamiramir5626 4 роки тому

      @@4LVMQ ok Si le moteur de ma 4l est arrêté le Changeur de vitesse tout sa march bien 1er 2em 3em 4em... mais quand je démarre le moteur le Changeur de vitesse sa marche pas

    • @4LVMQ
      @4LVMQ  4 роки тому +1

      @@aamiramir5626 ça peut être un problème dans la boite de vitesse ou d'embrayage.

    • @aamiramir5626
      @aamiramir5626 4 роки тому

      ok merci bcp

  • @abedabdelkader6079
    @abedabdelkader6079 4 роки тому

    mrc pour video cont la troisieme vitece decroche out setrouve la pane

    • @4LVMQ
      @4LVMQ  4 роки тому +1

      Démonte la trappe du dessus. Celle avec le levier de commande. Regarde si les ressorts ne sont pas cassés. Regarde les fourchettes de commande. La panne doit venir d'une de ces pièces. Si c'est un ressort, remplace le.

    • @4LVMQ
      @4LVMQ  4 роки тому

      ua-cam.com/video/uDFTuA6w634/v-deo.html

    • @abedabdelkader6079
      @abedabdelkader6079 4 роки тому

      mrc infiniment

  • @quentingiacalone5760
    @quentingiacalone5760 2 роки тому

    Bonjour, ou as tu trouvé les joints du tachymètre (spy et torique) et si tu as les dimensions je trouve pas…

    • @4LVMQ
      @4LVMQ  2 роки тому

      Salut, j'ai acheté sur 123roulement. Joint torique: www.123roulement.com/joints-OR-23X2.50-NBR70
      Joint spi: www.123roulement.com/joints-OA-8.4X16X6.5-NBR