Термопред не просто так сгорает.. По уму надо новый вентилятор ставить или пытаться перебирать старый, если кому очень делать нечего. Не зря этот резистор отдельно не продается, кроме как на али
Можно сделать лучше чем пайка. Купил на озон термопредохранитель на 185 градусов фото прилагаю, так как припоять к контактам неполучится а паять на старые ножки не надёжно так как на вентиляторе вибрация и со временем может появится микро трещины и будет плохой контакт. Поэтому я взял сверло 2 мм по металлу и просверлил на контактах отверстия продел туда новый термопредохранитель( заходит он плотно) И после плоскозубцами немного обжимаем.
Ну это хорошо, если есть ПО для принудительного включения первой скорости. А если нет у вас ничего, кроме какой-то старенькой ELM-ки, то просто заводишь и прогреваешь до температуры включения 1-й скорости. А вообще, отсутствие первой скорости вентилятора без пристального внимания не заметишь. На Авео Т 250 этот резистор залит керамикой, которая от постоянного нагрева и охлаждения трескается, контакты открытые, окисляются......
По поводу того что не пояться к ножкам, не согласен, все зависит от припоя, а то что спаяешь на ножки или плату, меньше греться не будет, и ечли прогрев будет до высокой температуры, то везде припой отойдет... Езжу на пайке на плате 5 лет, все ок )
Здравствуйте. Не скажете в кратце причины пинков изитроник? Шрусы без люфтов, жидклсть заменил с адаптацией, гцс новый, подшипники щетки в блоке новые, щестерни пластиковые в блоке изика в идеале, блок выбора пепедач перебрал(щетки новые, новые подшипники новые лапка выбора пепедач новая без износа), сцепление новое, кроме подшипника( он не протекает не шумит), заметил, что после замены ремня генератора пинки пропадают, но через неделю ремень подрастягивается и пинки возвращаются(два ремня поменял и натяжной). Очень странно.... подскажите плз, уже начал на китайцев на автомате засматриваться после пинков))))
Сгорел предохранитель не просто так. ) следующий шаг- сгорит обмотка вентилятора. Нужна ревизия - подшипник менять, смазывать втулку ну и конечно грязь убрать
@@hostergarage про компрессор не я. У меня тоже 3 года назад замычен. Вентилятор я брал лузар -г.редкостное, продал его на Авито и взял с разборки бош с дизельной зафиры, мотор одинаковый только крыльчатку и корпус переставил. С подшипником немного помучился)
Тоже поменял в сборе терморезистор,до этого пробовал паять , все равно первая скорость не включается, потом дальше греется и вторая скорость включается, а потом после второй на первую переходит, а при включение климата (кондиционера) то работает первая скорость, и датчик ОЖ менял 2 раза, без полезно, и проводку перетряхнул, тоже без полезно, а при замыкание реле первой скорости все работает, не знаю уже что делать
@@hostergarage Подскажите куда копать, если в час расход 5.2 показывает, хоча обычно 0.9л, пару раз заглушил, завёл машину - показывает нормально, и машина иначе работает когда 5.2 показывает(на звук слышу, как буд-то трактор..), на обд ошибок нету, думаю может заслонка дросельная? Opel Astra H, 1.9 CDTI, Z19DTL, 2007.
Я термо предохранитель выкинул споял концы и всё работает уже второй год ежу и проблем нету термо предохр нахрен не нужен вообще ждать когда он опять сгорит и двс скипитить и термостат на92гр поставил прошил алюлю всё работает и проблем нет вообще..
Как всегда,все конкретно и по существу! Удачки!
@@rentiv7692 Спасибо👌
А можеш скинуть ссылку на этот термо предохранитель?
Термопред не просто так сгорает.. По уму надо новый вентилятор ставить или пытаться перебирать старый, если кому очень делать нечего. Не зря этот резистор отдельно не продается, кроме как на али
Спасибо вам Андрей
Спасибо Вам за видео про астру. Мне очень помогли для ознакмлениями ремонта
@@garygarik4472 Рад что полезно👌
Спасибо тебе Андрей👍👏🙏все факту рассказываешь👏👏👏👏
Мне просто в сервисе новый вентиллятор поставили. Надо будет на старом попробовать починить. Будет запасной
Все верно
Можно сделать лучше чем пайка.
Купил на озон термопредохранитель на 185 градусов фото прилагаю, так как припоять к контактам неполучится а паять на старые ножки не надёжно так как на вентиляторе вибрация и со временем может появится микро трещины и будет плохой контакт. Поэтому я взял сверло 2 мм по металлу и просверлил на контактах отверстия продел туда новый термопредохранитель( заходит он плотно) И после плоскозубцами немного обжимаем.
Ну это хорошо, если есть ПО для принудительного включения первой скорости. А если нет у вас ничего, кроме какой-то старенькой ELM-ки, то просто заводишь и прогреваешь до температуры включения 1-й скорости. А вообще, отсутствие первой скорости вентилятора без пристального внимания не заметишь. На Авео Т 250 этот резистор залит керамикой, которая от постоянного нагрева и охлаждения трескается, контакты открытые, окисляются......
Успехов в делах!!!
@@Роман-я5г1ъ Спасибо👌
@@Роман-я5г1ъ Взаимно🤝
По поводу того что не пояться к ножкам, не согласен, все зависит от припоя, а то что спаяешь на ножки или плату, меньше греться не будет, и ечли прогрев будет до высокой температуры, то везде припой отойдет...
Езжу на пайке на плате 5 лет, все ок )
@@lada21112 так и я на своей паял лет 7 назад, все работает. Просто некоторые любят теоретизировать на диване👌
Это всё отлично просто интересно как люди к вам поподают. Ни как не возможно к вам дозвониться,
в телеге можно попробовать записаться
Здравствуйте. Не скажете в кратце причины пинков изитроник? Шрусы без люфтов, жидклсть заменил с адаптацией, гцс новый, подшипники щетки в блоке новые, щестерни пластиковые в блоке изика в идеале, блок выбора пепедач перебрал(щетки новые, новые подшипники новые лапка выбора пепедач новая без износа), сцепление новое, кроме подшипника( он не протекает не шумит), заметил, что после замены ремня генератора пинки пропадают, но через неделю ремень подрастягивается и пинки возвращаются(два ремня поменял и натяжной). Очень странно.... подскажите плз, уже начал на китайцев на автомате засматриваться после пинков))))
Сгорел предохранитель не просто так. ) следующий шаг- сгорит обмотка вентилятора. Нужна ревизия - подшипник менять, смазывать втулку ну и конечно грязь убрать
@@Сергей-щ6и3ф мне 7 лет назад так же говорили про термопред катушки компрессора кондиционера. Может даже Вы? 😂 До сих пор катается
@@hostergarage про компрессор не я. У меня тоже 3 года назад замычен. Вентилятор я брал лузар -г.редкостное, продал его на Авито и взял с разборки бош с дизельной зафиры, мотор одинаковый только крыльчатку и корпус переставил. С подшипником немного помучился)
Тоже поменял в сборе терморезистор,до этого пробовал паять , все равно первая скорость не включается, потом дальше греется и вторая скорость включается, а потом после второй на первую переходит, а при включение климата (кондиционера) то работает первая скорость, и датчик ОЖ менял 2 раза, без полезно, и проводку перетряхнул, тоже без полезно, а при замыкание реле первой скорости все работает, не знаю уже что делать
А если нет нагрузочного резистора, Где искать 1 скорость? Астра ш 1,8 автомат
Какой выход если нагрузочный резистор отгнил?
На время закоротил, новый вентилятор из-за этого покупать?
а на разборе взять и срезать не приходило в голову? Бюджетно относительно нового. Если конечно сам мотор вентилятора не в том состоянии
@@hostergarage понял вас, спасибо
Андрей привет,подскажи какой термопред впаять на муфту включения кондиционера?в городе есть на 10А,а там стоит 1А,перемычкой не хочу делать
@@СергейАхметов-д7й спасибо 👍
Как узнать что не работает первая скорость? И может ли она в движении включаться на 108,а на хх на 112?
По звуку и скорости вентилятора можно определить.
Да будкт включаться на 11цили 114, так же при включеном кондее будет молотить 2 а не 1
Добрый день!
Как долго можно ездить без 1й скорости вентилятора?
Пока не надоест гул на второй)))
@@okubo1234 вторая включается на 112, те кто в секте холодных термостатов, при 112 уже заказывают панихиду😂
@@hostergarage Подскажите куда копать, если в час расход 5.2 показывает, хоча обычно 0.9л, пару раз заглушил, завёл машину - показывает нормально, и машина иначе работает когда 5.2 показывает(на звук слышу, как буд-то трактор..), на обд ошибок нету, думаю может заслонка дросельная? Opel Astra H, 1.9 CDTI, Z19DTL, 2007.
@@yaroslavsolomianyi2091 машина из Европы пригнана, верно?
Спс
Сколько паял,опять пропадает,купил 1000 новый
А если не включаются обе?
Я термо предохранитель выкинул споял концы и всё работает уже второй год ежу и проблем нету термо предохр нахрен не нужен вообще ждать когда он опять сгорит и двс скипитить и термостат на92гр поставил прошил алюлю всё работает и проблем нет вообще..
@@АлександрКачаков ну когда не понимаешь зачем он, верно, тебе не нужен) Огнетушитель только вози с собой