Приветствую, на карбюраторе что за заглушка стоит? У меня 250 скайвей, тоже шланчик идёт из бензобака, а на карбюраторе перегнутый, для чего она нужен вообще? Вот на 2:30 видео. Подскажите кто может
Это не на карбюраторе заглушка, а на впускном коллекторе ( монифодьльде) этот отвод нужен для присоединения шланчика от бензобака для создания вакуума для открытия крана бензобака, если кран не вакуумный, то ставят такую заглушку
Приветствую, у меня такая проблема на трассе,едешь больше 90, и он начинает глохнуть,какбудто свечу закидует, говорят что надо бензокраник заменить,свеча новая смесь настроена
У меня с завода стоял обычный кран, да и это к лучшему, они часто не корректно работают ) скоро будет видео по замене карба на пвк, в том числе будет новый впускной патрубок без этого штуцера для вакуумного крана
@@user-bh7ci5ch5p если пвк хорошо заработает, то наверное есть смысл поменять кран, впускной патрубок и карб, чуть позже все расскажу ) потестировать полноценно конечно можно будет только летом, но думаю результат будет уже и при запуске движка + надеюсь что пропадут выстрелы из глушака)
@@user-ep3pt5cs6k я тоже склоняюсь к тому что карб нужно менять, а-то у многих впечатление что мото чего-то немного не хватает, и вроде как сдерживает его
@@user-bh7ci5ch5p общался с ребятами из магазина в котором сервис китайских мото,сказали что на сток карбах они не едут , но покупать нибби пвк за 6 + к как то не хочется особо) вся надежда на китайскую подделку )))
А есть магазин где можно купить пластик данного мото?
Приветствую, на карбюраторе что за заглушка стоит? У меня 250 скайвей, тоже шланчик идёт из бензобака, а на карбюраторе перегнутый, для чего она нужен вообще? Вот на 2:30 видео.
Подскажите кто может
Это не на карбюраторе заглушка, а на впускном коллекторе ( монифодьльде) этот отвод нужен для присоединения шланчика от бензобака для создания вакуума для открытия крана бензобака, если кран не вакуумный, то ставят такую заглушку
Приветствую, у меня такая проблема на трассе,едешь больше 90, и он начинает глохнуть,какбудто свечу закидует, говорят что надо бензокраник заменить,свеча новая смесь настроена
С вакуумным краном бывает проблема на запуске, проедь на скорости, потом сразу заглуши и выкрути свечу , уверен что смесь бедная у тебя
@@user-ep3pt5cs6k не дела не в смеси,у меня на другом моте также было,а проблема в свече была
170 мотор?
168 там по-моему стоит или 169
А почему убрал вакуумный кран? Что трубка заглушена
У меня с завода стоял обычный кран, да и это к лучшему, они часто не корректно работают ) скоро будет видео по замене карба на пвк, в том числе будет новый впускной патрубок без этого штуцера для вакуумного крана
@@user-ep3pt5cs6k на моём вакуумный стоит, то если мот постоит два-три дня, то приходиться немного стартером крутить пока заведётся......грешу на кран
@@user-bh7ci5ch5p если пвк хорошо заработает, то наверное есть смысл поменять кран, впускной патрубок и карб, чуть позже все расскажу ) потестировать полноценно конечно можно будет только летом, но думаю результат будет уже и при запуске движка + надеюсь что пропадут выстрелы из глушака)
@@user-ep3pt5cs6k я тоже склоняюсь к тому что карб нужно менять, а-то у многих впечатление что мото чего-то немного не хватает, и вроде как сдерживает его
@@user-bh7ci5ch5p общался с ребятами из магазина в котором сервис китайских мото,сказали что на сток карбах они не едут , но покупать нибби пвк за 6 + к как то не хочется особо) вся надежда на китайскую подделку )))
Не думал масляный фильтр ставить ???
Пока нет, думаю не особо это нужно, первое время просто почаще менять масло, пока все детали притираются
А куда его ставить то ? Я тоже хочу . 170fmn мотор