Смотрю второй ролик, подписан с первого. Если к высокому качеству подачи информации был готов, то музыка приятно удивила. Лайк. Публикуйте ещё, о любой технике.
Коротко и по делу! У меня пантера 300, пробег 1000. Решил тоже клапана посмотреть и не зря полез, впуск 0.02 выпуск вообще зажат. После командировки буду репетировать.
И включение передач тоже непонятно. Передачи не вылетают но каждая передача то коротким щелчком, то в два щелчка. Какой щелчок верный первый или дать до упора лапку КПП, до второго щелчка?
Приветствую. Масло лью Мотюль 15w50 синтетика 1,1-1,2л. Заводится после регулировки карба нормально. На холодную флажок на карбе верхнее положение, пару нажатий киком без зажигания, затем либо киком, либо стартером. Газ не кручу совсем. По мере прогрева флажок на карбе опускаю вниз. Обороты хх 1500-1700.
Добрый день. Проверьте зазоры, возможно малые. Можно померить компрессию на холодном и горячем двигателе. На горячем она должна быть больше. Если наоборот, однозначно зазоры. Клапан не закрывается до конца.
У меня пантер 300 движок такой же. Просмотрел много видео про зазоры на ямахах, хондах и т. д. у них зазоры впуск 0,08-0,12 выпуск 0,1-0,14, ставят все 0,09 впуск 0,12 выпуск. Вопрос почему в наших двигателях имеющих такую же компоновку зазоры уменьшены?
Здравствуйте, цепь,звёзды меняли? И у меня такая проблема на нём когда трогаешься, плохо тянет и звук неприятный от передней звезды вроде, может подскажете что-нибудь
Приветствую. Звезды не менял. Планирую замену совместно с цепью. Цепь ещё родная ходит и ещё поживет. Звезда с двигателя сидит с некоторым люфтом но это не износ. Видимо для компенсации смещений цепи. Шумов нет никаких. Если плохо тянет, то привод точно не при чем..
При натяжке цепи оставляйте люфт цепи без нагрузки мотоцикла 20мм. Схема показана на наклейке на заднем маятнике. Думаю надо снять видео по натяжке. Народ часто перетягивает цепь и она быстро кончается со звездами..
Доброго здравия! Подскажите масляный фильтр менять нужно на нем если да то где находится ? Ещё один вопрос клапана можно отрегулировать на нем обычным щупом не изогнутым ?
У меня такой же на обкатке. Проверил зазоры сразу же, были в норме. Напрягает что при переключении на 3 передачу и выше иногда появляется неприятный шум в двигателе. Вроде лязга цепи или что то другое
А сцепление нормально настроено? Есть свободный ход? Я на своём все регулировки сразу делал. И ещё, если колёсная цепь не натянута, при трогании рывок чувствуется и лязг при торможении. В двигателе лязгов быть не должно. Передача втыкается с одним нажатием до конца. Это только между 1 и 2 при лёгком касании нейтраль просщелкивает.
@@user-sz7qe8lh1r на своем рейсере 300 нефига не пойму что с сцеплением его конкретно ведёт первая втыкается с таким хрустом что писец но при всем при этом 2 передача и тем более остальные при полном открытии газа пробуксовывают явно.
@@user-sr3yv7ni9v А какой пробег? Какое масло? Иногда достаточно промыть картер и свежее масло залить. Если не поможет, разобрать сцепление, промыть фрикционы. Я на Иже перебирал. На этом нет. Редко катаюсь, проблемы не было.
Добрый день! Ребята, я не профессиональный блогер! Это мое хобби. Снимаю я исключительно в свободное от основной работы время. К сожалению в настоящий момент у нас двухгодичный контракт по строительству, и я бываю дома редко. Я обязательно выложу что-нибудь новенькое в ноябре-декабре! Единственный вариант регулярно делать выпуски - это уволиться с работы!.. )) Но у меня большие сомнения, что мое блогерство прокормит меня полноценно)) А вообще тем для видео у меня много! Еще раз вынужден извиниться за редкие выпуски. Но они продолжатся! Надо лишь приехать домой и сдуть пыль с видеокамеры...
@@user-sz7qe8lh1r ну это нормально. Главно жив здоров. А работа это хорошо раз она есть надоиеё работать. По стране с работай на месте не везде хорошо а кое где даже очень плохо. Особенно когда тебе за 50 а до пенсии еще почти 15 лет. Успехов в труде и здоровья
Спасибо! Все очень хорошо рассказано и даны ценные советы
Смотрю второй ролик, подписан с первого. Если к высокому качеству подачи информации был готов, то музыка приятно удивила. Лайк. Публикуйте ещё, о любой технике.
спасибо! нравятся ваши выпуски
Спасибо, помог😁👍👍👍👍👍👍👍
Коротко и по делу!
У меня пантера 300, пробег 1000. Решил тоже клапана посмотреть и не зря полез, впуск 0.02 выпуск вообще зажат. После командировки буду репетировать.
И как удалось отрегулировать?
Давай ещё что нибудь !!!
И включение передач тоже непонятно. Передачи не вылетают но каждая передача то коротким щелчком, то в два щелчка. Какой щелчок верный первый или дать до упора лапку КПП, до второго щелчка?
Такой же Мот, буквы фл внизу в нужном положении
Какие зазоры должны быть? 006/008?
А буквы на звёздочке сверху, это получается ВМТ поршня?
120 ехать будет ?
Привет! Не подскажешь, там стоп сигнал светодиодный?
Приветствую. Да, светодиодный, похоже на то
@@user-sz7qe8lh1r спасибо большое 👍
Подскажите как заводится на холодную, что то разобраться не могу, и какое масло льёте и сколько
Приветствую. Масло лью Мотюль 15w50 синтетика 1,1-1,2л. Заводится после регулировки карба нормально. На холодную флажок на карбе верхнее положение, пару нажатий киком без зажигания, затем либо киком, либо стартером. Газ не кручу совсем. По мере прогрева флажок на карбе опускаю вниз. Обороты хх 1500-1700.
Здравствуйте мотоцикл новый 5км пробегу на холодную заводиться хорошо, на горячую пока не остынет маленько немогу завести, закаты клапана?
Добрый день. Проверьте зазоры, возможно малые. Можно померить компрессию на холодном и горячем двигателе. На горячем она должна быть больше. Если наоборот, однозначно зазоры. Клапан не закрывается до конца.
У меня пантер 300 движок такой же. Просмотрел много видео про зазоры на ямахах, хондах и т. д. у них зазоры впуск 0,08-0,12 выпуск 0,1-0,14, ставят все 0,09 впуск 0,12 выпуск. Вопрос почему в наших двигателях имеющих такую же компоновку зазоры уменьшены?
Потомучто у них с 250 кубов по 40-60 лошадей вышимают а у нас ели 20
Здравствуйте, цепь,звёзды меняли? И у меня такая проблема на нём когда трогаешься, плохо тянет и звук неприятный от передней звезды вроде, может подскажете что-нибудь
Приветствую. Звезды не менял. Планирую замену совместно с цепью. Цепь ещё родная ходит и ещё поживет. Звезда с двигателя сидит с некоторым люфтом но это не износ. Видимо для компенсации смещений цепи. Шумов нет никаких. Если плохо тянет, то привод точно не при чем..
При натяжке цепи оставляйте люфт цепи без нагрузки мотоцикла 20мм. Схема показана на наклейке на заднем маятнике. Думаю надо снять видео по натяжке. Народ часто перетягивает цепь и она быстро кончается со звездами..
иглой регулируеться серидина оборотов мотора....... а так только жиклёрам топливным......
Плохой пуск на холодную это причина для настройки клапанов ?)
Добрый день. В принципе да. Если клапан травит или открывается на малое время, то однозначно. Я бы ещё компрессию померил.
как стальные обода себя ведут ?
Приветствую. Стальные обода ведут себя нормально. Сильных ударов не было. Спицы выборочно подтягивал.
А разве зазоры не 0.04 и 0.06???
Хотя конечно мнений много.
Приветствую, владею аналогичным мотоциклом, очень бы помог ролик по настройке карба, на холодную не держит обороты и с кика не запускается.
Сделаю)
Доброго здравия! Подскажите масляный фильтр менять нужно на нем если да то где находится ? Ещё один вопрос клапана можно отрегулировать на нем обычным щупом не изогнутым ?
@@user-cg9qh9ki2u маслянного фильтра нет, ток сетка, она всегда чистая, можно туда не лазить, 10700 пробег
Клапана выставляются по метке Т
Метку надо ставить на Т а не на полоску
У меня такой же на обкатке. Проверил зазоры сразу же, были в норме. Напрягает что при переключении на 3 передачу и выше иногда появляется неприятный шум в двигателе. Вроде лязга цепи или что то другое
А сцепление нормально настроено? Есть свободный ход? Я на своём все регулировки сразу делал. И ещё, если колёсная цепь не натянута, при трогании рывок чувствуется и лязг при торможении. В двигателе лязгов быть не должно. Передача втыкается с одним нажатием до конца. Это только между 1 и 2 при лёгком касании нейтраль просщелкивает.
Я думал об этом. Но лязг только от 3 передачи и выше. И не всегда. Не хочется на новом мотоцикле крышки снимать проверять гайки. 45км пробег
@@user-mr5mm5mz3o Масло меняли заводское? Его надо сливать через 50-100км. И обкатывайте нежно. Не крутите выше 4500
В движок не лезьте. Может это ослаб крепёж внешний и ловит резонанс. Надо протяжку проверить
Масло сменил на 10км пробега на Кастрол 10.40 полусинтетика
Скажы а диски сцепления с 172 мотором одинаковые?
Добрый день. Сходу не скажу. Сцепление не разбирал. Поизучаю.
@@user-sz7qe8lh1r на своем рейсере 300 нефига не пойму что с сцеплением его конкретно ведёт первая втыкается с таким хрустом что писец но при всем при этом 2 передача и тем более остальные при полном открытии газа пробуксовывают явно.
@@user-sr3yv7ni9v А какой пробег? Какое масло? Иногда достаточно промыть картер и свежее масло залить. Если не поможет, разобрать сцепление, промыть фрикционы. Я на Иже перебирал. На этом нет. Редко катаюсь, проблемы не было.
@@user-sz7qe8lh1r пробег 1500 взял с рук. Была проблема эта поменял масло ликви моли 10.40 нечего не изменилось
Ну где же еще ролики?
Добрый день! Ребята, я не профессиональный блогер! Это мое хобби. Снимаю я исключительно в свободное от основной работы время. К сожалению в настоящий момент у нас двухгодичный контракт по строительству, и я бываю дома редко. Я обязательно выложу что-нибудь новенькое в ноябре-декабре!
Единственный вариант регулярно делать выпуски - это уволиться с работы!.. ))
Но у меня большие сомнения, что мое блогерство прокормит меня полноценно))
А вообще тем для видео у меня много!
Еще раз вынужден извиниться за редкие выпуски. Но они продолжатся! Надо лишь приехать домой и сдуть пыль с видеокамеры...
@@user-sz7qe8lh1r ну это нормально. Главно жив здоров. А работа это хорошо раз она есть надоиеё работать. По стране с работай на месте не везде хорошо а кое где даже очень плохо. Особенно когда тебе за 50 а до пенсии еще почти 15 лет. Успехов в труде и здоровья