Aber eine ´´Billiglampe´´ für 185 Euro am Fahrrad. So viel habe ich in meinem ganzen Leben noch nicht für Fahrradlampen ausgegeben. Rose baut wirklich schicke und gute Fahrräder, hatte selbst eins, aber ging zurück, weil ich Probleme mit der Sitzhöhe hatte. Der Service antwortet nicht, selbst nach mehreren Tagen. Jetzt bin ich in der Retoure mit dem Fahrrad. Mal gucken, ob Rose zumindest das hinbekommt. Ich bin auch nicht der einzige, der Probleme mit Rose hat.
Das mit der "Billiglampe" war nicht ganz ernst gemeint. Es ist halt die billigste Lampe vom Premiumhersteller Lupine... Normalerweise hätte ich so viel Geld für ne Lampe wohl auch nicht ausgegeben. Liegt daran, dass ich mit meinem Zweitkanal Fahrradlampen teste und entsprechend haufenweise Lampen da hab.
Cooles Video mal wieder. Weit weg von den ganzen etepetete Fahrern und dem wer hat das teuerste Bike im ganzen Land gehabe. Ja und weil es vorhin mal jemand erwähnt hat.. das ganze nicht mit musik zu hinterlegen ist mir auch sehr sympathisch… ist mir in den ganzen Videos zuvor gar nich so aufgefallen, bis ich es gelesen habe…😅 Wahrscheinlich war das genau der Grund warum ich deine Videos so mag😂. Das ist hier ehrliche, nicht arrogante und sympathische Kost, die man serviert bekommt… das schmeckt mir. DANKE & Weiter so !!
Danke, freut mich, dass die die Videos gefallen! Aber, die Videos sind mit Musik hinterlegt? Nicht komplett die ganze Zeit, aber immer mal wieder zwischendurch... Aber gut, vielleicht reicht euch das, dass nicht konstant von Anfang bis Ende Musik ist 😀 Mir gefällt die Musik nämlich immer mal wieder zwischendurch um eine Stimmung zu unterstreichen ganz gut 😊
Gratulation 200k sind immer eine besondere Leistung💪. Ich will demnächst auch meine ersten 300k fahren. Ich habe bei meinen Fahrten schlechte Erfahrungen mit zu viel Essen aus schnellen Kohlenhydraten, wie Gummibärchen oder so, gemacht. Damit hatte ich immer ähnliche Erlebnisse, wie du bei dieser Fahrt. Meine besten Erfahrungen habe ich mit Brötchen, Laugenstangen und Bananen gemacht. Ich nehmen auch nie eine Regenjacke mit, nur eine Mütze und Handschuhe. Das passt für mich sehr gut. Mach weiter so mit deinem Kanal☝, endlich mal jemand mit ganz normalem Material und ganz normaler Performance ❤
Ein tolles Video. Mit sehr viel Hingabe gemacht 🙃 Sehr gut gefallen hat mir deine Auflistung der Utensilien mit Gewichtsangabe und deine Beschreibung der Landschaft. Mach bitte weiter so 👍🏻
Abo ist raus. Endlich jemand der nicht so gezwungen überall diese nervige stangenmusik drüber legt, sondern einfach die schönen Geräusche Geräusche sein lässt ;)
Es ist niemals zu früh für ein Eis auf einer langen Tour. Du darfst nicht vergessen: Wenn wir eine lange Tour fahren, dann sind das 150, 200, 300 km. Also, sich nach 30 bis 80 km nen Eis zu gönnen, sollte da schon drin sein. Der Normalo-Radfahrer fährt 30 bis 80 km nicht einmal in der Woche mit dem Fahrrad. Und wir fahren, zumindest die 30 km in ein bis anderthalb Stunden.
Ja, du hast schon recht, bezüglich Kalorien/Zucker kann man sich so ein Eis auf ner langen Tour ruhig öfter gönnen. Süßkram hab ich ja von Anfang der Tour an eigentlich regelmäßig gegessen. Aber an dem Punkt hatte ich wegen Zeitverlust durch Pause, sowie dem Gedanken, erstmal ne Weile fahren bevor man sich "belohnt" (Eis ist halt schon leckerer als Gummibärchen).
Erstmal folgende Sachen, die "recht günstig" sind: 1. Überschüssiges Helmband kürzen (0€) 2. Sitzposition überdenken d.h. Horizontalwinkel der Clip-On Aerobars, Schultern nach innen bringen etc. 2. Beine rasieren (ca. 5min auf 300km, je nach Fahrer) 3. Hohe Aerosocken (Klingt bekloppt, funktioniert aber) 4. Engeres Shirt anziehen, jede Falte kostet ein wenig Zeit/Leistung. (Spart viel aber schwierig zu quantifizieren, Größenordnung 5min+ auf 300km) 5. "Aerohelm" nutzen bei Flachlandtouren. (Spart auch ca. 5min auf 300km, ca 150 - 250€) Umso langsamer man fährt (weniger Leistung), desto mehr totale Zeit wird durch Obiges eingespart. Das Ganze zusammen macht dann durchaus den Unterschied zwischen 25km/h und 26km/h oder halt etwa einer halben Stunde auf 300km. Klingt wenig aber wenn man mal im Hungerast war, weiß man wie lange sich eine halbe Stunde anfühlen kann ^^
Ich glaube ich muss mir doch noch zusätzlich zum Gravelbike wieder ein Rennrad kaufen. Bin doch eher ein Straßenjunge. Deine Videos machen richtig Lust darauf! Vielen Dank und weiter gute Fahrt!
Hallo Stefan. Habe dich abonniert. Radtouren sind voll mein Ding, ich bin früher fast ausschließlich Rennrad gefahren und fahre nun nur noch Mountainbike. Mein Maximum lag mal mit dem Rennrad bei 180 Kilometern, allerdings mit einer Flasche Wasser, einer Banane und einem Zwischenstopp bei Oma mit Kuchen. Am Ende hat der Hungerast voll gekicked. Es macht Spaß, Dir zuzuschauen, ein schönes Video. Viele Grüße Lars
Schönes Video, danke fürs Teilen! Werd mit meiner Frau im Sommer in D auch mal Langstrecke mit "leichtem" Rad versuchen - 130 Km mit Gepäck haben hier in den USA schon super funktioniert.
Ich denke in nächsten Video ist ein bisschen früh. Also grundsätzlich funktionieren tut es, aber das sollte keine Überraschung sein. Nur ob es sich langfristig bewährt, wirklich weniger Arbeit macht etc. da muss ich mal eine Weile abwarten, bis ich da wirklich Erkenntnisse hab...
Respekt. Bei meinen Touren nehm ich gern eine Windstopper Weste mit. Da ist man im Notfall nicht "nackig" auf dem Radl. Bin auch ein Fan von Regengamaschen. Seegang in den Schuhen ist ziemlich ätzend.
Du bist nicht allein 😂. Ich bin vorgestern zwar nur 140km gefahren, doch nach den ersten 40km kam so ein Guss auf der Abfahrt (Erzgebirgskamm runter) dass ich bei 13°C sofort bis auf die Knochen durch war. Ich hatte zu dem Zeitpunkt 2 normale Jacken an und habe meine Regenjacke danach noch drüber gezogen. So hat es zwar die restlichen 100km immer wieder heftige Schauer gegeben, doch die gute Laune konnte mir das nicht nehmen, auch wenn die Schuhe zum Fußbad wurden.
Hi, schönes Video! Ich erkenne mich da selbst ein wenig. Wiege auch 65kg ;-) Ich denke unser Problem ist der Energiespeicher. Ich bin jetzt schon oft 100+ gefahren, öfter um die 150 und ein mal 222. Zuletzt habe ich mich bei einem 150er wieder total leer gefahren. Da waren die letzten 40km nur mit dem Kopf. Vermutlich auch hier wieder zu wenig Energie nachgeführt. Ich glaube da kommt man um Gel nicht rum. Eigentlich wollte ich 2024 auch mal einen 300er wagen. Aber da die letzten 150 nicht so liefen... 🙂Freue mich aber schon auf den Bericht der SL Mono. Weiter so! Bei uns (MUC) sind halt dann wenn es gegen Süden geht gut Höhenmeter mit dabei. Das macht es dann nicht einfacher. VG
Bin mir nicht sicher, ob die Energiespeicher bei geringem Gewicht ein Problem sind. Hab gerade gelesen, dass der durchschnittliche Starter bei der Tour de France 2020 67,8 kg betrug und über die Jahre eher gesunken ist. Scheint also eher eine Trainingsfrage zu sein (Fettverbrennung trainieren). Aber egal wie gut das Trainingslevel, man muss halt im Gefühl haben, wie schnell man fahren kann, ohne dass irgendwann die Reserven weg sind. Das kann ich etwas besser als vor 1 Jahr, aber verschätze mich auch immer wieder... Um eure Berge im Süden beneide ich euch. Klar schafft man nicht so viel Strecke, aber die Landschaften ist einfach atemberaubend. Irgendwann fahr ich auch mal wieder über die Alpen :) Bisher nur mit dem Trekkingrad in mehreren Tagen.
Bei 200km brauche ich mindestens 6 Kaffeepausen. Das würde mein hintern sonst nicht aushalten. Mag daran liegen, dass ich sicherlich doppelt so schwer bin wie du. Die 200km würde ich aber auch packen mit nem Rennrad. Hab aber keins. Mit vollgepackten Gravelbike hab ich schon 160 geschafft.
Radschuhe mit Abfluss: Nicht gerade billig, aber ich fahre die S-Works ARES. Eher Sprinterschuhe, aber die haben vorn bei den Zehen ein Loch, wo zumindest Wasser rein kommen kann. Ich denke, das ist eher zur Belüftung gedacht, aber wo ein Loch ist, kann das Wasser vielleicht auch wieder raus.
Hallo, ich lasse mal ein Abo da... habe seit kurzem ein Gravelbike und will zurück zum Bio Rad. Mal schauen was ich mir so abschauen kann. LG aus dem Weserbergland Speedy
Hut ab vor der Leistung! Die Teilstrecke zwischen Fehrbellin und Beelitz sind mir bekannt, insbesondere der Radweg auf der "Stillen Pauline" ist wirklich empfehlenswert! In Paulinenaue spare ich mir aber die Unterführung und folge lieber der Landstraße, die einen per Überführung auf die andere Seite der ICE Rennstrecken Berlin - Hamburg bringt. Hast Du die Strecke so auf die 200 km geplant, dass Du lieber Umweg fährst als z.B. vor Potsdam in Golm nicht der Hauptstr. folgst, sondern dort um den Reiherberg gefahren bist? 200 km habe ich im letzten Jahr erstmals abgespult, in einer Gruppe hat es dann für die golden Spreewaldgurke gereicht :-). Da lag mein Schnitt bei knapp 30 km/h, aber solo und mit Gegenwind und Regen sind 24 km/h eine super Leistung!! Da ich aber nur 2 große Trinkflaschen am Rad habe, plane ich bei Touren über 120 km immer mit Nachfüllen an Tanke, Bäckerei ein, Friedhof habe ich noch nicht ausprobiert. Aber auch mit freundlichen Ansprechen von Menschen in ihrem Vorgarten nach Wasser habe ich sowohl im Thüringischen Schiefergebirge oder im Braunauer Ländchen in der CZ gute Erfahrungen gemacht. Regelmäßiges Essen und Trinken hilft mir sehr, längere Strecken ohne Durchhänger zu fahren. Wichtig für mich ist dass ich regelmäßig spätestens alle 30 km einen Müsli-Riegel einwerfe, kein Hunger ist egal, das Zeug muss rein, bevor der Gedanke "jetzt sollte ich mal was essen" kommt. Wenn die Wettersituation so ist, dass es in den nächsten Tagen nicht regen wird, dann verzichte ich auf die Regenjacke in der Trikottasche, wenn die Wetter-App aber schon Regen vorhersagt, dann ist die Regenjacke immer dabei. Selbst die preiswerte dünnen Regenhaut von Decathlon hilft gegen das Auskühlen während der Fahrt, auch wenn man wg. der fehlenden Dampfdurchlässigkeit der Jacke dann von innen durch den Körperschweiss nass wird. Weiterhin gute Fahrt und viel Erfolg bei dem 300er Projekt!
Danke für den langen Kommentar! Die Überführung in Paulinenaue ist ein guter Tipp. Bin da jetzt schon so oft lang, auf die Idee hätte ich mal kommen können... Den Schlenker in Golm hab ich tatsächlich aus nem anderen Grund genommen. Dort haben früher meine Großeltern gewohnt ;) Hätte aber tatsächlich sonst auch ein Stück Strecke gefehlt. Aber ich hatte ohnehin einige Umwege eingebaut. Die kürzeste Strecke wäre glaube ich nur 180 km gewesen. Die hab ich etwas angepasst, für schönere Streckenabschnitte und um auf die 200 zu kommen. Mit dem Essen das stimmt. Wenn der Hunger anfängt ist es schon viel zu spät. Also immer rein damit :)
@@einfach-losfahrenDanke für Deine Antwort und Erklärungen. Durch dein Video habe die die Traktorstraße hinter dem Heineberg rechts ab vor Bornim kennengelernt. Ich plane meine Routen auf Strava und jetzt weiß ich auch, weshalb mir diese Straße nicht für das Rennrad vorgeschlagen wird :-)
Jetzt habe ich mir alle Kommentare noch mal durchgelesen. Jeder ist zum Glück anders. Aber was das Regen Zeug angeht, hier mein Senf dazu: Ich fahre immer mit Kompletter Regenausrüstung. Jacke/Hose/Kappe/Handschuhe/Überschuhe in der Arschrakete. Das ist halt einfach am Rad, genau wie Pumpe/Schlauch/Werkzeug (Trotz TL). Auch Licht habe ich immer an. Hinten Varia, vorne meist Aura 80. Garmin Vari & Aura hängen immer an einer Powerbank, welche in der Rahmentasche ist. Da habe ich mir mal ein passend abgelängtes 4er Y Kabel selbst gebastelt. Der 4 Anschluss ist für das Handy (Komoot) Komm mit der Garmin Navigation nicht so 100% Klar (1030 Plus). Dadurch das die Kabel schön am Rahmen verlegt sind, mag ich die nicht hin und weg bauen. Deshalb einfach immer. Leider komme ich mit dem Auflieger nicht so ganz klar, weshalb ich darauf auch bei 200 aktuell verzichte. Auch ich bin Nahrungs selbstversorger. Ist so eine Marotte. Ich habe Perso, Krankenkassenkarte und einen Notschein in der Handyhülle. Unterversorgt bin ich allerdings bei der ersten Hilfe. Leider habe ich da außer einer Rettungsdecke nichts dabei. Das sollte ich vielleicht ändern. Was ich aber auch wie andere lobend erwähnen möchte, ist das dein Kanal "einfach" ist. Ich habe schon so einige verfolgt, welche "einfach" gestartet haben. Und jetzt nur noch mit ständig "new Bike Day" by Sponsor. ... --> würde ich dir auch gönnen, aber für die Zuschauer ist so ein herrlich normaler Kanal einfach schöner! VG
Danke, interessante Erfahrungswerte! Tatsächlich gibt's beim Radfahren so viele Herangehensweisen, und keine ist richtig oder falsch. Ich find's immer echt interessant bei anderen zu sehen, welche Lösungen andere verwenden. Zum Thema Sponsoring: ist echt ein kritisches Thema. Aber ich sag's mal so hart wie es ist: in diesen Kanal fließt so viel Zeit, dass dieser ohne Sponsoring auf Dauer so nicht funktionieren wird. Und das wird bei vielen anderen auch so sein. Sprich entweder man geht irgendwann den Weg der weiteren Monetarisierung oder man hört auf/reduziert die Frequenz an Videos drastisch. Ich hoffe, dass ich die Gratwanderung zwischen Monetarisierung und authentisch bleiben irgendwann zufriedenstellend hinkriege...
Puh.. könnte ich, aber bin mir nicht sicher, ob das jemandem was bringt. Gut ist im Prinzip alles, was viele Kohlenhydrate hat und man in großen Mengen reinstopfen kann, ohne dass einem schlecht wird. Da dürfte jeder andere Vorlieben haben. Ich mag ja tatsächlich belegte Brötchen sehr. Sicher nicht für Rennen geeignet, aber für lange Ausdauerfahrten schon. Dazu Maltodextrin im Getränk, Gummibärchen und gelegentlich ne Cola.
Da du während der Fahrt teils Probleme mit Pollen hattest, würde ich dir, falls es nicht sowieso schon ein Thema für dich ist, eine Fahrradbrille mit Sehstärke ans Herz legen. Abgesehen von den naheliegenden Vorteilen wie besserem Schutz vor Wind, Insekten, die ins Auge fliegen und der Sonne (was mir schon genügen würde), habe ich zusätzlich auch das Gefühl, dass sich meine Gräser-Allergie während des Fahrens mit Radbrille weniger bemerkbar macht. So eine Brille mit Sehstärke ist zwar nicht das günstigste Accessoire, aber meiner Meinung nach lohnt es sich wirklich. Soweit ich weiß gibt es mittlerweile einige Hersteller, die Brillen mit Sehstärke direkt im Glas anbieten, aber für mich persönlich tuts auch die günstigere Variante mit Clip, in dem dann die Sehstärke ist. Ergänzung: Bei einem Clip hat man zusätzlich den Vorteil, dass man das getönte Glas gegen ein helleres austauschen kann, ohne dass beide selbst Sehstärke haben müssen (und doppelte Kosten anfallen). Wenn man viel im Dunkeln unterwegs ist, würde ich auf jeden Fall darauf achten, dass es für das Modell, das man kauft, eben auch Einsätze gibt, die entweder keine Tönung haben, oder die orange oder ähnlich hell getönt sind. Das ist nämlich nicht standardmäßig der Fall, wie ich bei meiner Brille feststellen musste.
Danke für den Tipp! Hatte auch schonmal über sowas nachgedacht, aber wegen den Schwierigkeiten mit der Sehstärke dann erstmal nicht weiter geschaut. Vielleicht nehm ich das Thema mal wieder in Angriff!
Wenn du das Thema wieder in Angriff nimmst: Man bekommt die Brillen und die Clips mit Sehstärke auch online - allerdings nur bis zu einer gewissen Dioptrinzahl bzw. bis zu einem gewissen Grad der Hornhautkrümmung (irgendwie sowas in die Richtung). Bei mir war das der Fall, ich habe dann aber einen Optiker gefunden, der auch Sportbrillen verkauft.
Regenklamotten: Eben aus deiner hier gemachten Erfahrung habe ich schon seit Jahren IMMER wenigstens kurze Regengamaschen (ich hasse nasse Schuhe und damit auch nasse Füße, weil ich eben nämlich auch keine Schuhe mit Abfluss kenne außer Wattwanderschuhe die für Radfahren maximal ungeeignet sind), je nach Jahreszeit Regenhose oder zumindest Regenchaps für die Oberschenkel und eine leichte Regenjacke. Und aus UV-Schutzgründen trage ich grundsätzlich langärmlige Oberteile und Leggings. Wenn ich das Gewicht für Beinlinge und Armlinge mitschleppe, dann kann ich auch langärmlig/-beinig fahren. Das Mehr an Wasser durch Schwitzen ist vernachlässigbar (bei mir zumindest). Der Benefit durch geringeres Hautkrebsrisiko und weniger Sonnenschutzmittel mitschleppen überwiegt einfach. Und aus meiner Mountainbikerzeit habe ich mir die Angewohnheit für das konsequente Tragen von Handschuhen (vorzugsweise mit vollständigen Fingern) "herübergerettet".
Also das mit den langen Klamotten ist echt ein interessanter Denkanstoß. Übermäßig stark schwitzen tu ich ohnehin auch nicht. Mal schauen... Außerdem hab ich dann ein Argument, wenn wieder jemand meint, dass ich ja so und soviel schneller wäre wenn ich die Beine rasiere 😜
@@einfach-losfahren Mit langärmligen Shirts und Leggings, die sowieso eng am Körper anliegen entfällt das lästige Haare rasieren. Und mit Thermoleggings fahre ich ohne weitere Hose selbst im Winter bis knapp unter Null. Darunter kommt dann vielleicht noch eine (Regen-)Hose als Windbreaker/Isolationsschicht dazu. Im Winter fahre ich aber sowieso weniger auf Zeit als auf Strecke. Da würde das Mehr an Windwiderstand sowieso nur eine Frage der Kraft/Energie sein und weniger der Fahrzeit. Die ist eher durch Schnee und Eis limitiert.
Bin mir nicht sicher...es gibt schon so viele Kettenwachs-Videos. Soll ich auch noch eins machen? Kurz zusammengefasst: ich werde weiterhin wachsen. Nachdem man die Kette erstmal entfettet hat, ist es echt wenig Arbeit. Nicht mehr als das ständige Geputze bei Öl. Und viel sauberer halt. Kann das was so oder so ähnlich in vielen anderen Videos gesagt wird nur bestätigen. Was interessiert dich zum Thema konkret noch?
Ich verwende das Flüssigwachs von Optimize, da ich meistens nur 2-4 h fahre. In Zukunft werde ich aber 2 Ketten verwenden mit Heißwachs und zwischendrin das grüne (günstigste) Flüssigwachs statt dem mit Graphit, was ich momentan verwende. Alles in allem bin ich aber sehr zufrieden mit dem Wachs und werde dabei bleiben, v.a. weil das Putzen des Rades danach flott geht. Einfach nur Wasser drüber und mit einem Mikrofasertuch abtrocknen. Ich habe aber auch einen Großteil meines Gravelrades mit matter Schutzfolie ordentlich abgeklebt. Hast du Erfahrungen mit Dynamolampen zum schnellen Anbringen an Rennräder, z.B. von Velogical?
Ja, dass man weniger Arbeit beim Putzen hat ist echt nett. Muss mal schauen ob ich vielleicht auch mal mit Flüssigwachs zwischendurch die Laufzeit noch etwas verlängere bevor ich neu wachse. Mit Lampen von Velogical hab ich keine Erfahrung, am Rennrad nutze ich nur Akkubeleuchtung
@@einfach-losfahren Nur wenn ich weiß, dass es nass werden könnte. Man kann sie aber auch so anziehen. Hatte sie schon an und es hat nicht geregnet, geht trotzdem klar.
Muss man per USB laden. Meine hält rund 15 Stunden, bisschen mehr oder weniger je nachdem wie hell die Hintergrundbeleuchtung ist. Gibt von Garmin auch eins mit zusätzlich solar. Das reicht aber auch nur um die Akkulaufzeit zu verlängern soweit ich weiß
Schau mal in der Videobeschreibung, da ist die Komoot-Tour verlinkt. Da siehst du Höhenmeter und sogar das Höhenprofil. Edit: OK, den Zwinkersmiley hab ich hinterher erst gesehen 😉
Welches Rücklicht hast du montiert? Steht nichts davon in der Beschreibung. Tolle Strecke! Respekt für diese Distanz. Ich probiere mich demnächst an 60km. Ebenfalls mit einem Rose Pro SL 105 👍🏻😎
Hast du in Prinzip sicher recht. Aber ich mag sowas ganz gerne als Abwechslung zwischen dem ganzen Süßkram. Danach geht auch der wieder besser rein... Hab auch keine große Menge von denen gegessen.
@@einfach-losfahren alles gut, war auch nur "Besserwisser-Wissen"... mach weiter so. hab deine ersten Videos gesehen und muss sagen, Respekt wie du dich entwickelt hast 💪
Respekt, 200km in 8h, kann man wohl nur mit einem Rennrad und entsprechender Übersetzung schaffen. Meine längste Tour dieses Jahr war letzten Sonntag, etwa 70km in 3,5h, mit ordentlich Wind von vorne. Tut dir nach 200km nicht erst mal alles weh, Nacken, der Hintern? Du gibst an du wiegst 66kg, du bist eher klein oder?
Also Übersetzung braucht es da nicht, so schnell ist man ja bei langen Fahrten eigentlich nicht. Und klar, ein Rennrad macht es etwas einfacher, mit nem anderen Rad braucht man dafür auf jeden Fall ein besseres Trainingslevel als ich 😀 Also taufrisch fühl ich mich nach 200 km nicht. Aber Hintern und Nacken waren einigermaßen OK. Vermutlich hab ich mich auch ein Stück dran gewöhnt. Nach den langen Touren letztes Jahr war das in meiner Erinnerung noch ein bisschen schwieriger. Bin 1,78 m groß bei ca 65 kg. War schon immer sehr schlank...
@@einfach-losfahren Na die Übersetzung wird schon ordentlich Einfluss haben, muss ja, neben der Rennradtypischen Haltung wird man da mit einem 50iger Kettenblatt sicher ordentlich ballern können, zumindest kurzfristig. Hatte dieses Jahr eigentlich vor nach Neuruppin zu fahren, also in die alte Heimat, sind ca. 130km von hier, ein Tag da bleiben und dann wieder zurück. Da hab ich schon 8h eingeplant für eine Tour, aber ich bin mir noch unsicher …
War tatsächlich auch einiges an Aufwand am Anfang. Aber wenn man's erstmal hat sollte der Aufwand deutlich geringer sein. Dafür spart man Aufwand beim Putzen 😀
Ein Fahrradlicht ist das einzig wahre. Die Lupinelampe ist symmetrisch. Dadurch blendest Du Deine Augen im Nahen und weiter weg siehst Du nichts mehr. Der Gegenverkehr wird außerdem ebenfalls geblendet. Ich empfehle einen Scheinwerfer von SON.
@@einfach-losfahren Der Scheinwerfer muss unten deutlich weniger Licht ausstrahlen als weiter oben, sodass die Fahrbahn gleichmäßig beleuchtet wird. Danach kommt ein abruptes Ende der Ausleuchtung, um den Gegenverkehr nicht zu blenden.
Richtig gut, danke 😊 Endlich mal ein Kanal, wo es nicht nur um 10.000€ Pinarellos und Carbon geht, sondern um „every day challenges“.
Aber eine ´´Billiglampe´´ für 185 Euro am Fahrrad. So viel habe ich in meinem ganzen Leben noch nicht für Fahrradlampen ausgegeben. Rose baut wirklich schicke und gute Fahrräder, hatte selbst eins, aber ging zurück, weil ich Probleme mit der Sitzhöhe hatte. Der Service antwortet nicht, selbst nach mehreren Tagen. Jetzt bin ich in der Retoure mit dem Fahrrad. Mal gucken, ob Rose zumindest das hinbekommt. Ich bin auch nicht der einzige, der Probleme mit Rose hat.
Das mit der "Billiglampe" war nicht ganz ernst gemeint. Es ist halt die billigste Lampe vom Premiumhersteller Lupine...
Normalerweise hätte ich so viel Geld für ne Lampe wohl auch nicht ausgegeben. Liegt daran, dass ich mit meinem Zweitkanal Fahrradlampen teste und entsprechend haufenweise Lampen da hab.
Cooles Video mal wieder. Weit weg von den ganzen etepetete Fahrern und dem wer hat das teuerste Bike im ganzen Land gehabe. Ja und weil es vorhin mal jemand erwähnt hat.. das ganze nicht mit musik zu hinterlegen ist mir auch sehr sympathisch… ist mir in den ganzen Videos zuvor gar nich so aufgefallen, bis ich es gelesen habe…😅 Wahrscheinlich war das genau der Grund warum ich deine Videos so mag😂. Das ist hier ehrliche, nicht arrogante und sympathische Kost, die man serviert bekommt… das schmeckt mir. DANKE & Weiter so !!
Danke, freut mich, dass die die Videos gefallen!
Aber, die Videos sind mit Musik hinterlegt? Nicht komplett die ganze Zeit, aber immer mal wieder zwischendurch...
Aber gut, vielleicht reicht euch das, dass nicht konstant von Anfang bis Ende Musik ist 😀 Mir gefällt die Musik nämlich immer mal wieder zwischendurch um eine Stimmung zu unterstreichen ganz gut 😊
Gratulation 200k sind immer eine besondere Leistung💪. Ich will demnächst auch meine ersten 300k fahren. Ich habe bei meinen Fahrten schlechte Erfahrungen mit zu viel Essen aus schnellen Kohlenhydraten, wie Gummibärchen oder so, gemacht. Damit hatte ich immer ähnliche Erlebnisse, wie du bei dieser Fahrt. Meine besten Erfahrungen habe ich mit Brötchen, Laugenstangen und Bananen gemacht. Ich nehmen auch nie eine Regenjacke mit, nur eine Mütze und Handschuhe. Das passt für mich sehr gut. Mach weiter so mit deinem Kanal☝, endlich mal jemand mit ganz normalem Material und ganz normaler Performance ❤
Sehr schöne Tour, 200 km Hut ab und zum Schluss auch noch Regen 👍
Ein tolles Video. Mit sehr viel Hingabe gemacht 🙃 Sehr gut gefallen hat mir deine Auflistung der Utensilien mit Gewichtsangabe und deine Beschreibung der Landschaft. Mach bitte weiter so 👍🏻
Abo ist raus. Endlich jemand der nicht so gezwungen überall diese nervige stangenmusik drüber legt, sondern einfach die schönen Geräusche Geräusche sein lässt ;)
Es ist niemals zu früh für ein Eis auf einer langen Tour. Du darfst nicht vergessen: Wenn wir eine lange Tour fahren, dann sind das 150, 200, 300 km. Also, sich nach 30 bis 80 km nen Eis zu gönnen, sollte da schon drin sein. Der Normalo-Radfahrer fährt 30 bis 80 km nicht einmal in der Woche mit dem Fahrrad. Und wir fahren, zumindest die 30 km in ein bis anderthalb Stunden.
Ja, du hast schon recht, bezüglich Kalorien/Zucker kann man sich so ein Eis auf ner langen Tour ruhig öfter gönnen. Süßkram hab ich ja von Anfang der Tour an eigentlich regelmäßig gegessen. Aber an dem Punkt hatte ich wegen Zeitverlust durch Pause, sowie dem Gedanken, erstmal ne Weile fahren bevor man sich "belohnt" (Eis ist halt schon leckerer als Gummibärchen).
Die Gelbörse kann sogar noch leicher werden indem man sein ganzes Geld für Carbonteile ausgibt! Doppelte Gewichtsersparnis.
Erstmal folgende Sachen, die "recht günstig" sind:
1. Überschüssiges Helmband kürzen (0€)
2. Sitzposition überdenken d.h. Horizontalwinkel der Clip-On Aerobars, Schultern nach innen bringen etc.
2. Beine rasieren (ca. 5min auf 300km, je nach Fahrer)
3. Hohe Aerosocken (Klingt bekloppt, funktioniert aber)
4. Engeres Shirt anziehen, jede Falte kostet ein wenig Zeit/Leistung. (Spart viel aber schwierig zu quantifizieren, Größenordnung 5min+ auf 300km)
5. "Aerohelm" nutzen bei Flachlandtouren. (Spart auch ca. 5min auf 300km, ca 150 - 250€)
Umso langsamer man fährt (weniger Leistung), desto mehr totale Zeit wird durch Obiges eingespart.
Das Ganze zusammen macht dann durchaus den Unterschied zwischen 25km/h und 26km/h oder halt etwa einer halben Stunde auf 300km.
Klingt wenig aber wenn man mal im Hungerast war, weiß man wie lange sich eine halbe Stunde anfühlen kann ^^
Ich glaube ich muss mir doch noch zusätzlich zum Gravelbike wieder ein Rennrad kaufen. Bin doch eher ein Straßenjunge. Deine Videos machen richtig Lust darauf! Vielen Dank und weiter gute Fahrt!
Hallo Stefan. Habe dich abonniert. Radtouren sind voll mein Ding, ich bin früher fast ausschließlich Rennrad gefahren und fahre nun nur noch Mountainbike. Mein Maximum lag mal mit dem Rennrad bei 180 Kilometern, allerdings mit einer Flasche Wasser, einer Banane und einem Zwischenstopp bei Oma mit Kuchen. Am Ende hat der Hungerast voll gekicked. Es macht Spaß, Dir zuzuschauen, ein schönes Video. Viele Grüße Lars
Schönes Video, danke fürs Teilen! Werd mit meiner Frau im Sommer in D auch mal Langstrecke mit "leichtem" Rad versuchen - 130 Km mit Gepäck haben hier in den USA schon super funktioniert.
Super Videos die du da machst👍gefallen mir sehr gut. sag mal bitte im nächste video deine Meinung zu der gewachsten kette. bin schon gespannt 🤗
Ich denke in nächsten Video ist ein bisschen früh. Also grundsätzlich funktionieren tut es, aber das sollte keine Überraschung sein. Nur ob es sich langfristig bewährt, wirklich weniger Arbeit macht etc. da muss ich mal eine Weile abwarten, bis ich da wirklich Erkenntnisse hab...
Respekt. Bei meinen Touren nehm ich gern eine Windstopper Weste mit. Da ist man im Notfall nicht "nackig" auf dem Radl. Bin auch ein Fan von Regengamaschen. Seegang in den Schuhen ist ziemlich ätzend.
Respekt. 200KM am Stück. Wahnsinn.
...🚲
R E S P E K T 👏👏
Mein Ziel für dieses Jahr😁
Grüsse aus Potsdam👍🖐
Viel Erfolg!
Du bist nicht allein 😂. Ich bin vorgestern zwar nur 140km gefahren, doch nach den ersten 40km kam so ein Guss auf der Abfahrt (Erzgebirgskamm runter) dass ich bei 13°C sofort bis auf die Knochen durch war. Ich hatte zu dem Zeitpunkt 2 normale Jacken an und habe meine Regenjacke danach noch drüber gezogen. So hat es zwar die restlichen 100km immer wieder heftige Schauer gegeben, doch die gute Laune konnte mir das nicht nehmen, auch wenn die Schuhe zum Fußbad wurden.
Super Video! Danke für's mitnehmen! Und gerne mach mal ein Kettenwachs-Video! Weiter so und freie Fahrt voran!
Super Tour Respekt 👍👍👍 Bitte weitere Videos.
🚲 schöne Tour , weiter so.
Hi, schönes Video! Ich erkenne mich da selbst ein wenig. Wiege auch 65kg ;-) Ich denke unser Problem ist der Energiespeicher. Ich bin jetzt schon oft 100+ gefahren, öfter um die 150 und ein mal 222. Zuletzt habe ich mich bei einem 150er wieder total leer gefahren. Da waren die letzten 40km nur mit dem Kopf. Vermutlich auch hier wieder zu wenig Energie nachgeführt.
Ich glaube da kommt man um Gel nicht rum.
Eigentlich wollte ich 2024 auch mal einen 300er wagen. Aber da die letzten 150 nicht so liefen... 🙂Freue mich aber schon auf den Bericht der SL Mono.
Weiter so!
Bei uns (MUC) sind halt dann wenn es gegen Süden geht gut Höhenmeter mit dabei. Das macht es dann nicht einfacher.
VG
Bin mir nicht sicher, ob die Energiespeicher bei geringem Gewicht ein Problem sind. Hab gerade gelesen, dass der durchschnittliche Starter bei der Tour de France 2020 67,8 kg betrug und über die Jahre eher gesunken ist. Scheint also eher eine Trainingsfrage zu sein (Fettverbrennung trainieren). Aber egal wie gut das Trainingslevel, man muss halt im Gefühl haben, wie schnell man fahren kann, ohne dass irgendwann die Reserven weg sind. Das kann ich etwas besser als vor 1 Jahr, aber verschätze mich auch immer wieder...
Um eure Berge im Süden beneide ich euch. Klar schafft man nicht so viel Strecke, aber die Landschaften ist einfach atemberaubend. Irgendwann fahr ich auch mal wieder über die Alpen :) Bisher nur mit dem Trekkingrad in mehreren Tagen.
Tolle Leistung - bei mir reichen aktuell 30 km, 100 km ging mal. Gewachste Kette ist mir lieber als diese Öl-Geschichten. Viel Freude weiterhin 🙂
Props für die "Ultra-Lightweight-Geldbörse". Werd' ich mir auch zulegen.
Schöne Tour 💪💪💪
Bei 200km brauche ich mindestens 6 Kaffeepausen. Das würde mein hintern sonst nicht aushalten. Mag daran liegen, dass ich sicherlich doppelt so schwer bin wie du. Die 200km würde ich aber auch packen mit nem Rennrad. Hab aber keins. Mit vollgepackten Gravelbike hab ich schon 160 geschafft.
Cooles Video!
Ich hab bei längeren Touren immer so einen leichten Windstopper dabei .Meine Hochachtung von deinen 200km touren.
Radschuhe mit Abfluss: Nicht gerade billig, aber ich fahre die S-Works ARES. Eher Sprinterschuhe, aber die haben vorn bei den Zehen ein Loch, wo zumindest Wasser rein kommen kann. Ich denke, das ist eher zur Belüftung gedacht, aber wo ein Loch ist, kann das Wasser vielleicht auch wieder raus.
...🚲
Abo 👍
Grüsse aus Potsdam
Hallo, ich lasse mal ein Abo da... habe seit kurzem ein Gravelbike und will zurück zum Bio Rad. Mal schauen was ich mir so abschauen kann.
LG aus dem Weserbergland
Speedy
Hut ab vor der Leistung! Die Teilstrecke zwischen Fehrbellin und Beelitz sind mir bekannt, insbesondere der Radweg auf der "Stillen Pauline" ist wirklich empfehlenswert! In Paulinenaue spare ich mir aber die Unterführung und folge lieber der Landstraße, die einen per Überführung auf die andere Seite der ICE Rennstrecken Berlin - Hamburg bringt. Hast Du die Strecke so auf die 200 km geplant, dass Du lieber Umweg fährst als z.B. vor Potsdam in Golm nicht der Hauptstr. folgst, sondern dort um den Reiherberg gefahren bist?
200 km habe ich im letzten Jahr erstmals abgespult, in einer Gruppe hat es dann für die golden Spreewaldgurke gereicht :-). Da lag mein Schnitt bei knapp 30 km/h, aber solo und mit Gegenwind und Regen sind 24 km/h eine super Leistung!! Da ich aber nur 2 große Trinkflaschen am Rad habe, plane ich bei Touren über 120 km immer mit Nachfüllen an Tanke, Bäckerei ein, Friedhof habe ich noch nicht ausprobiert. Aber auch mit freundlichen Ansprechen von Menschen in ihrem Vorgarten nach Wasser habe ich sowohl im Thüringischen Schiefergebirge oder im Braunauer Ländchen in der CZ gute Erfahrungen gemacht. Regelmäßiges Essen und Trinken hilft mir sehr, längere Strecken ohne Durchhänger zu fahren. Wichtig für mich ist dass ich regelmäßig spätestens alle 30 km einen Müsli-Riegel einwerfe, kein Hunger ist egal, das Zeug muss rein, bevor der Gedanke "jetzt sollte ich mal was essen" kommt.
Wenn die Wettersituation so ist, dass es in den nächsten Tagen nicht regen wird, dann verzichte ich auf die Regenjacke in der Trikottasche, wenn die Wetter-App aber schon Regen vorhersagt, dann ist die Regenjacke immer dabei. Selbst die preiswerte dünnen Regenhaut von Decathlon hilft gegen das Auskühlen während der Fahrt, auch wenn man wg. der fehlenden Dampfdurchlässigkeit der Jacke dann von innen durch den Körperschweiss nass wird.
Weiterhin gute Fahrt und viel Erfolg bei dem 300er Projekt!
Danke für den langen Kommentar!
Die Überführung in Paulinenaue ist ein guter Tipp. Bin da jetzt schon so oft lang, auf die Idee hätte ich mal kommen können...
Den Schlenker in Golm hab ich tatsächlich aus nem anderen Grund genommen. Dort haben früher meine Großeltern gewohnt ;) Hätte aber tatsächlich sonst auch ein Stück Strecke gefehlt. Aber ich hatte ohnehin einige Umwege eingebaut. Die kürzeste Strecke wäre glaube ich nur 180 km gewesen. Die hab ich etwas angepasst, für schönere Streckenabschnitte und um auf die 200 zu kommen.
Mit dem Essen das stimmt. Wenn der Hunger anfängt ist es schon viel zu spät. Also immer rein damit :)
@@einfach-losfahrenDanke für Deine Antwort und Erklärungen. Durch dein Video habe die die Traktorstraße hinter dem Heineberg rechts ab vor Bornim kennengelernt. Ich plane meine Routen auf Strava und jetzt weiß ich auch, weshalb mir diese Straße nicht für das Rennrad vorgeschlagen wird :-)
Jetzt habe ich mir alle Kommentare noch mal durchgelesen. Jeder ist zum Glück anders. Aber was das Regen Zeug angeht, hier mein Senf dazu: Ich fahre immer mit Kompletter Regenausrüstung. Jacke/Hose/Kappe/Handschuhe/Überschuhe in der Arschrakete. Das ist halt einfach am Rad, genau wie Pumpe/Schlauch/Werkzeug (Trotz TL). Auch Licht habe ich immer an. Hinten Varia, vorne meist Aura 80. Garmin Vari & Aura hängen immer an einer Powerbank, welche in der Rahmentasche ist. Da habe ich mir mal ein passend abgelängtes 4er Y Kabel selbst gebastelt. Der 4 Anschluss ist für das Handy (Komoot) Komm mit der Garmin Navigation nicht so 100% Klar (1030 Plus). Dadurch das die Kabel schön am Rahmen verlegt sind, mag ich die nicht hin und weg bauen. Deshalb einfach immer.
Leider komme ich mit dem Auflieger nicht so ganz klar, weshalb ich darauf auch bei 200 aktuell verzichte.
Auch ich bin Nahrungs selbstversorger. Ist so eine Marotte. Ich habe Perso, Krankenkassenkarte und einen Notschein in der Handyhülle.
Unterversorgt bin ich allerdings bei der ersten Hilfe. Leider habe ich da außer einer Rettungsdecke nichts dabei. Das sollte ich vielleicht ändern.
Was ich aber auch wie andere lobend erwähnen möchte, ist das dein Kanal "einfach" ist. Ich habe schon so einige verfolgt, welche "einfach" gestartet haben. Und jetzt nur noch mit ständig "new Bike Day" by Sponsor. ... --> würde ich dir auch gönnen, aber für die Zuschauer ist so ein herrlich normaler Kanal einfach schöner!
VG
Danke, interessante Erfahrungswerte! Tatsächlich gibt's beim Radfahren so viele Herangehensweisen, und keine ist richtig oder falsch. Ich find's immer echt interessant bei anderen zu sehen, welche Lösungen andere verwenden.
Zum Thema Sponsoring: ist echt ein kritisches Thema. Aber ich sag's mal so hart wie es ist: in diesen Kanal fließt so viel Zeit, dass dieser ohne Sponsoring auf Dauer so nicht funktionieren wird. Und das wird bei vielen anderen auch so sein. Sprich entweder man geht irgendwann den Weg der weiteren Monetarisierung oder man hört auf/reduziert die Frequenz an Videos drastisch.
Ich hoffe, dass ich die Gratwanderung zwischen Monetarisierung und authentisch bleiben irgendwann zufriedenstellend hinkriege...
Ich mag deine Videos sehr. Kannst ja mal ein Essen-Check machen. Also welche Riegel du besonders magst und welches Pulver gut ist.
Puh.. könnte ich, aber bin mir nicht sicher, ob das jemandem was bringt. Gut ist im Prinzip alles, was viele Kohlenhydrate hat und man in großen Mengen reinstopfen kann, ohne dass einem schlecht wird. Da dürfte jeder andere Vorlieben haben.
Ich mag ja tatsächlich belegte Brötchen sehr. Sicher nicht für Rennen geeignet, aber für lange Ausdauerfahrten schon. Dazu Maltodextrin im Getränk, Gummibärchen und gelegentlich ne Cola.
Da du während der Fahrt teils Probleme mit Pollen hattest, würde ich dir, falls es nicht sowieso schon ein Thema für dich ist, eine Fahrradbrille mit Sehstärke ans Herz legen.
Abgesehen von den naheliegenden Vorteilen wie besserem Schutz vor Wind, Insekten, die ins Auge fliegen und der Sonne (was mir schon genügen würde), habe ich zusätzlich auch das Gefühl, dass sich meine Gräser-Allergie während des Fahrens mit Radbrille weniger bemerkbar macht.
So eine Brille mit Sehstärke ist zwar nicht das günstigste Accessoire, aber meiner Meinung nach lohnt es sich wirklich.
Soweit ich weiß gibt es mittlerweile einige Hersteller, die Brillen mit Sehstärke direkt im Glas anbieten, aber für mich persönlich tuts auch die günstigere Variante mit Clip, in dem dann die Sehstärke ist.
Ergänzung: Bei einem Clip hat man zusätzlich den Vorteil, dass man das getönte Glas gegen ein helleres austauschen kann, ohne dass beide selbst Sehstärke haben müssen (und doppelte Kosten anfallen).
Wenn man viel im Dunkeln unterwegs ist, würde ich auf jeden Fall darauf achten, dass es für das Modell, das man kauft, eben auch Einsätze gibt, die entweder keine Tönung haben, oder die orange oder ähnlich hell getönt sind. Das ist nämlich nicht standardmäßig der Fall, wie ich bei meiner Brille feststellen musste.
Danke für den Tipp!
Hatte auch schonmal über sowas nachgedacht, aber wegen den Schwierigkeiten mit der Sehstärke dann erstmal nicht weiter geschaut.
Vielleicht nehm ich das Thema mal wieder in Angriff!
Wenn du das Thema wieder in Angriff nimmst: Man bekommt die Brillen und die Clips mit Sehstärke auch online - allerdings nur bis zu einer gewissen Dioptrinzahl bzw. bis zu einem gewissen Grad der Hornhautkrümmung (irgendwie sowas in die Richtung). Bei mir war das der Fall, ich habe dann aber einen Optiker gefunden, der auch Sportbrillen verkauft.
Regenklamotten: Eben aus deiner hier gemachten Erfahrung habe ich schon seit Jahren IMMER wenigstens kurze Regengamaschen (ich hasse nasse Schuhe und damit auch nasse Füße, weil ich eben nämlich auch keine Schuhe mit Abfluss kenne außer Wattwanderschuhe die für Radfahren maximal ungeeignet sind), je nach Jahreszeit Regenhose oder zumindest Regenchaps für die Oberschenkel und eine leichte Regenjacke. Und aus UV-Schutzgründen trage ich grundsätzlich langärmlige Oberteile und Leggings. Wenn ich das Gewicht für Beinlinge und Armlinge mitschleppe, dann kann ich auch langärmlig/-beinig fahren. Das Mehr an Wasser durch Schwitzen ist vernachlässigbar (bei mir zumindest). Der Benefit durch geringeres Hautkrebsrisiko und weniger Sonnenschutzmittel mitschleppen überwiegt einfach. Und aus meiner Mountainbikerzeit habe ich mir die Angewohnheit für das konsequente Tragen von Handschuhen (vorzugsweise mit vollständigen Fingern) "herübergerettet".
Also das mit den langen Klamotten ist echt ein interessanter Denkanstoß. Übermäßig stark schwitzen tu ich ohnehin auch nicht. Mal schauen... Außerdem hab ich dann ein Argument, wenn wieder jemand meint, dass ich ja so und soviel schneller wäre wenn ich die Beine rasiere 😜
@@einfach-losfahren Mit langärmligen Shirts und Leggings, die sowieso eng am Körper anliegen entfällt das lästige Haare rasieren. Und mit Thermoleggings fahre ich ohne weitere Hose selbst im Winter bis knapp unter Null. Darunter kommt dann vielleicht noch eine (Regen-)Hose als Windbreaker/Isolationsschicht dazu. Im Winter fahre ich aber sowieso weniger auf Zeit als auf Strecke. Da würde das Mehr an Windwiderstand sowieso nur eine Frage der Kraft/Energie sein und weniger der Fahrzeit. Die ist eher durch Schnee und Eis limitiert.
Ein Erfahrungsbericht zur gewachsten Kette würde mich mal interessieren!
Bin mir nicht sicher...es gibt schon so viele Kettenwachs-Videos. Soll ich auch noch eins machen?
Kurz zusammengefasst: ich werde weiterhin wachsen. Nachdem man die Kette erstmal entfettet hat, ist es echt wenig Arbeit. Nicht mehr als das ständige Geputze bei Öl. Und viel sauberer halt. Kann das was so oder so ähnlich in vielen anderen Videos gesagt wird nur bestätigen.
Was interessiert dich zum Thema konkret noch?
@@einfach-losfahren okay, die kurze Zusammenfassung reicht mir eigentlich fast schon :-) Danke!
Super, wesentlich weniger Arbeit als ein Video 😁
Ich beneide dich, hier in Karlsruhe war die letzen Wochen kein schönes Wetter zum Radeln
Hab mir aber auch einen der wenigen halbwegs guten Tage ausgesucht. Viel besser wars hier auch nicht...
Ich verwende das Flüssigwachs von Optimize, da ich meistens nur 2-4 h fahre. In Zukunft werde ich aber 2 Ketten verwenden mit Heißwachs und zwischendrin das grüne (günstigste) Flüssigwachs statt dem mit Graphit, was ich momentan verwende. Alles in allem bin ich aber sehr zufrieden mit dem Wachs und werde dabei bleiben, v.a. weil das Putzen des Rades danach flott geht. Einfach nur Wasser drüber und mit einem Mikrofasertuch abtrocknen. Ich habe aber auch einen Großteil meines Gravelrades mit matter Schutzfolie ordentlich abgeklebt.
Hast du Erfahrungen mit Dynamolampen zum schnellen Anbringen an Rennräder, z.B. von Velogical?
Ja, dass man weniger Arbeit beim Putzen hat ist echt nett. Muss mal schauen ob ich vielleicht auch mal mit Flüssigwachs zwischendurch die Laufzeit noch etwas verlängere bevor ich neu wachse.
Mit Lampen von Velogical hab ich keine Erfahrung, am Rennrad nutze ich nur Akkubeleuchtung
Ich hab n Tippfür dich: Wasserdichte Socken. Ich nutze die, sind einfach super !
Interessant. Ziehst du die dann nur bei Regen an oder generell?
@@einfach-losfahren Nur wenn ich weiß, dass es nass werden könnte. Man kann sie aber auch so anziehen. Hatte sie schon an und es hat nicht geregnet, geht trotzdem klar.
Wie ist das eigentlich mit den kleinen Navis am Lenker? Laufen die mit Solarzelle oder muss man die per USB o.ä. laden?
Muss man per USB laden. Meine hält rund 15 Stunden, bisschen mehr oder weniger je nachdem wie hell die Hintergrundbeleuchtung ist. Gibt von Garmin auch eins mit zusätzlich solar. Das reicht aber auch nur um die Akkulaufzeit zu verlängern soweit ich weiß
Bei den Tourdaten wären noch die hm interessant gewesen. 😉
Schau mal in der Videobeschreibung, da ist die Komoot-Tour verlinkt. Da siehst du Höhenmeter und sogar das Höhenprofil.
Edit: OK, den Zwinkersmiley hab ich hinterher erst gesehen 😉
Welches Rücklicht hast du montiert? Steht nichts davon in der Beschreibung. Tolle Strecke! Respekt für diese Distanz. Ich probiere mich demnächst an 60km. Ebenfalls mit einem Rose Pro SL 105 👍🏻😎
Das Rücklicht ist das Lezyne Strip Drive Rear StVZO. Mag ich ganz gerne, da noch halbwegs bezahlbar und mit ca 15 h halbwegs lange Akkulaufzeit.
Hey , du hast da so eine Handyhalterung am Aerolenker .Wo bekomm ich diese?
Du meinst die Halterung fürs Garmin, bzw. die Aerobar-Bridge? Siehe hier:
ua-cam.com/video/F3QJpfdFLSA/v-deo.htmlsi=3TJ8MWjAEGVv1hRw&t=958
Die Rennradler immer mit Ihrem Schnitt. Deswegen fahr ich auch Gravel
Gut und Günstig Cola und Kokett Taschentücher, warum überrascht mich das nach dem Ausrüstungskostenvideo nicht? 😁 Schönes Video
😁
Starl mit den 200km... ich würde aber z.B. Würstchen weg lassen.. zu fettig, da muss die Verdauung zu viel arbeiten...
Hast du in Prinzip sicher recht. Aber ich mag sowas ganz gerne als Abwechslung zwischen dem ganzen Süßkram. Danach geht auch der wieder besser rein... Hab auch keine große Menge von denen gegessen.
@@einfach-losfahren alles gut, war auch nur "Besserwisser-Wissen"... mach weiter so. hab deine ersten Videos gesehen und muss sagen, Respekt wie du dich entwickelt hast 💪
Respekt, 200km in 8h, kann man wohl nur mit einem Rennrad und entsprechender Übersetzung schaffen. Meine längste Tour dieses Jahr war letzten Sonntag, etwa 70km in 3,5h, mit ordentlich Wind von vorne.
Tut dir nach 200km nicht erst mal alles weh, Nacken, der Hintern?
Du gibst an du wiegst 66kg, du bist eher klein oder?
Also Übersetzung braucht es da nicht, so schnell ist man ja bei langen Fahrten eigentlich nicht. Und klar, ein Rennrad macht es etwas einfacher, mit nem anderen Rad braucht man dafür auf jeden Fall ein besseres Trainingslevel als ich 😀
Also taufrisch fühl ich mich nach 200 km nicht. Aber Hintern und Nacken waren einigermaßen OK. Vermutlich hab ich mich auch ein Stück dran gewöhnt. Nach den langen Touren letztes Jahr war das in meiner Erinnerung noch ein bisschen schwieriger.
Bin 1,78 m groß bei ca 65 kg. War schon immer sehr schlank...
@@einfach-losfahren Na die Übersetzung wird schon ordentlich Einfluss haben, muss ja, neben der Rennradtypischen Haltung wird man da mit einem 50iger Kettenblatt sicher ordentlich ballern können, zumindest kurzfristig.
Hatte dieses Jahr eigentlich vor nach Neuruppin zu fahren, also in die alte Heimat, sind ca. 130km von hier, ein Tag da bleiben und dann wieder zurück. Da hab ich schon 8h eingeplant für eine Tour, aber ich bin mir noch unsicher …
Was für ne Hose hast du an? Mit schlüpfer drunter oder ohne? 😂
Ist eine ganz billige von Decathlon, siehe Videobeschreibung. Ohne Schlüpfer drunter 😄
Gewachste Kette ist schon ganz cool. Aber der Aufwand die Kette erstmals zu wachsen schreckt mich ab. Bin ich zu faul führ
War tatsächlich auch einiges an Aufwand am Anfang. Aber wenn man's erstmal hat sollte der Aufwand deutlich geringer sein. Dafür spart man Aufwand beim Putzen 😀
Ein Fahrradlicht ist das einzig wahre. Die Lupinelampe ist symmetrisch. Dadurch blendest Du Deine Augen im Nahen und weiter weg siehst Du nichts mehr. Der Gegenverkehr wird außerdem ebenfalls geblendet. Ich empfehle einen Scheinwerfer von SON.
Also an der Lupine SL Mono ist nichts symmetrisch (Abstrahlung in alle Richtungen?). und den Gegenverkehr blendet sie auch nicht...
@@einfach-losfahren Der Scheinwerfer muss unten deutlich weniger Licht ausstrahlen als weiter oben, sodass die Fahrbahn gleichmäßig beleuchtet wird. Danach kommt ein abruptes Ende der Ausleuchtung, um den Gegenverkehr nicht zu blenden.
Absolut, so ist es. Und so verteilt sich die SL Mono das Licht. Schau mal die Ausleuchtungsfotos auf der Herstellerseite an 🙋
@@einfach-losfahren Danke für die Info.