🥊 Körperlicher Angriff, gefährliche Überholabstände und Ampelraser - Berlin Cycling Diary #83
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- Опубліковано 24 січ 2025
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In dieser Folge: Aleksei Kh, asltf, AudioGuy, Botis2k, Christian, Dave0404, ErikNordlicht, KmpfrdlrHanno, Konrad, Marc, makko, muehlendahl, Singa, Straßenradlerin, Sven, SwissBikeGuy, WuhletalRadler. Danke!
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🧑⚖️ INFOS
Das Video soll der Verkehrserziehung dienen, ich spezifische gefährliche Situationen im Berliner Straßenverkehr aus der Sicht von Radfahrenden analysiere. Die einzelnen Szenen können dabei nicht allgemein sprechen.
Seid freundlich und respektvoll zu einander. Für alle Kommentare gilt die Netiquette www.berlincycl...
Alle Aufnahmen stammen von mir, außer anders gekennzeichnet.
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Korrekturen
16:40 da ist natürlich kein Rechts-vor-Links
Ich wollte dir mal für deine Linkliste danken! Ich habe an der Warschauer Brücke den defekten Zaun (hat den Radweg blockiert) gemeldet und das wurde innerhalb weniger Tage behoben. Auch das mit dem Abschleppen muss man bei der Polizei nicht mehr verargumentieren. Jemand parkt hier regelmäßig vor dem Zebrastreifen neben einer Bildungseinrichtung.
18:34 ... Ich bin nach Jahren auch mal wieder Taxi gefahren ( nach der Krankenhaus Entlassung nachdem eine Auto aus dem Gegenverkehr mir beim Linksabbiegen Jochbein, Augenhole etc. gebrochen hat. Dank des Helms gab es nur eine kleine Hirnblutung das Schlimmste an der ganzen Geschichte war die Taxifahrt nach der Entlassung.
Der Fahrer geriet in eine Auseinandersetzung mit der Müllabfuhr in einer Einbahnstraße (ob die sich jetzt auflösen sollten, weiß ich auch nicht). Und die Fahrt selbst...Er fuhr mit einer Geschwindigkeit wie in deinen Videos, hupte ausparkende Autos an anstatt einfach bisschen langsamer zu werden. Wenn mein Knie wieder in Ordnung ist, werde ich wohl wieder lieber zu Fuß gehen.
Ja kannst ja versuchen dich beim LaPo zu beschweren.
Wünsche eine gute Heilung und Erholung.
@@kaite8371 Danke :)
Boa 15:15, was ist sein Punkt? Man sieht doch das es nicht weitergeht. Greift er auch Rettungswagen, Lieferwagen und Leute im Stau an?
Respekt das die Radler da so ruhig geblieben sind, fällt in der Situation nicht so leicht.
Ich hoffe das gab eine Anzeige!
Ja das war völlig absurd. und das ziemlich am Anfang der CM
@@berlincyclingdiaryich hätte da gern seinen Gesichtsausdruck gesehen, als die ganzen Radfahrer um ihn rumstanden. Hat er dann immer noch auf dicke Hose gemacht? 😅
@@berlincyclingdiary hat er ne Anzeige bekommen?
Man sollte vor derartiger Gewalt (jemanden vom Fahrrad schubsen - was da passieren kann...) nicht zurückstecken - der hat binnen Sekunden im Dreck zu liegen, mit den Armen hinter dem Rücken bis die Polizei eintrifft. Sonst lernt er es nie. Und ja, das zu Boden bringen ist von der Notwehr gedeckt.
@@Singa91 dicke Hose schon, aber hinten 😉
Bei 7:39 zeigt der Fahrer auch noch den Mittelfinger. Ich hoffe du hast ihn angezeigt, asltf. Er war ja auch erkennbar, also "Fahrer konnte nicht ermittelt werden" is nich.
Und dem Dank an das Free-Food-Lasti schließe ich mich an. Hatte son altes Käsebrötchen :D
Zu den diversen CM Videos nochmal ein Nachtrag: Unabhängig davon, dass man nicht in den Verbund fahren *darf*, wird man da in der Praxis auch nie durchkommen. Daher verstehe ich auch immer diese Versuche nicht, sich da trotzdem reinzudrücken.
what?! Den Mittelfinger hab ich dann echt übersehen
Wie dreist, erst selbst alles falsch machen, sieht man zwar nicht aber er wird das Lastenrad vorher überholt haben und dann beim abbiegen übersehen und dann noch wenn man auf seinen Fehler aufmerksam gemacht wird, ein Stinkefinger zeigen, was will man dazu sagen.
@@berlincyclingdiaryMakko mit Adleraugen unterwegs. Das wäre mir auch nicht aufgefallen.
Dachte ich mir doch, dass ich da 'nen Mittelfinger gesehen habe. So ein asozialer Idiot. Erst die Augen nicht aufmachen und dann beleidigen.
@@WuhletalRadlerHalt wieder ein Beispiel warum ein Führerschein auf 5 Jahre sinnvoll ist.
Die Leute vergessen selbst elementare Fahrregeln und wundern sich dann, dass sie in Konflikt mit anderen Leuten kommen.
Die Szene 9:56 von Christian ist im Dunklen echt bitter, bei Tageslicht mag man ja noch sehen, dass die obere Streuscheibe grün und und sich denken hä? und dann erstmal anhalten und gucken Aber im dunklen sehe ich grün und treffe im Zweifel andere die auch grün haben. Danke für's Polizei anrufen!
Übelst gefährlich!
Also auch am Tag hätte es mir passieren können, dass ich da über die Ampel geschlüsselt wäre
@@Singa91 ja definitv, aber mein hätte noch schalten können, in der Nacht keine Chance. War ne echte Todesfalle.
@@berlincyclingdiary 17:00 Es gibt einen UA-camr der fängt mit "Berlin" an und hört mit "Diary" auf, der sagt immer man solle Hindernisse wegräumen.
Geduld im Straßenverkehr: Einer meiner Kollegen ist unser hauptamtlicher Außendienstler. Der fährt im Jahr reichlich Kilometer und hat dadurch schon viel gelernt. Die wichtigste Lektion hat er seiner Aussage nach in seinen Ägyptenurlauben gelernt: Wenn es im Straßenverkehr hektisch und unübersichtlich wird, nimm Geschwindigkeit aus der Bewegung raus. Dann hast du genug Zeit für die Beobachtung und Wahrnehmung deiner Umwelt.
Geduld unter Autofahrern.
Deine utopischen Gedanken ehren dich.
@@UhuStick ziemliche Pauschalisierung. Oftmals erkennt man an sowas den intellektuellen Horizont.
@@OSchu82 Dass das von dir kommt, ist schon irgendwie lustig.
Ob du was merkst, frage ich erst gar nicht.
@@UhuStick zeig mir gerne, wo ich solche dummdreisten Pauschalisierungen genutzt habe. Ich hab gerdae relativ viel Zeit. Die wirst du auch brauchen.
@UhuStick ja, ich weiß. Wäre Aprilscherz verdächtig
So wieder zu unserer Statistik.
Ich habe 13 Berufskraftfahrer und davon 5 Taxifahrer und 2 Busfahrer waren gezählt. Zusätzlich waren noch 5 weiter Fahrer zu sehen die beruflich unterwegs waren.
Die Szene von 4:18 ist einfach nur absurd, er hätte 3!! Sekunden warten müssen und hätte dann problemlos und gefahrlos überholen können. Es wird zeit, das die Justiz solche Videos anerkennt. Hier ist es ganz klar die 2 m können in der Spur nicht eingehalten werden. Bitte einmal Führerschein weg für immer.
Ich warte immer noch darauf, dass ich ein Auto wiedererkenne, dass ich weiß, wenm ich beim nächsten Heimatbesuch so richtig zusammefalten darf
Spannend! Und ich finde super, dass du so ausgewogen berichtest, nicht nur über die Autofahrer
Danke fürs Feedback!
4:19 ... Fenster unten ... das sind oft Leute, die das absichtlich machen, weil sie einen "belehren" wollen und noch irgendwas unverständliches, im Motorengehäul untergehendes rufen.
War ein "Radweg!!!1!1!" Brüller. Der wäre selbst für ein Rennrad sogar Ok, endet nur eh nach 200 Metern🤷♂️
@@ErikNordlicht was nicht rechtfertigt hier eine Selbstjustiz in Form von Nötigung durchzuführen, sicher würden sich solche Autofahrer auch ärgern, wenn man "Selbstjustiz" an deren Seitenspiegel ausübt
"Die Berliner Radwege sind für die Tonne!"
Ampeln senken die Durchschnittsgeschwindigkeit auf einer Strecke oft so stark, dass man mit 20-25 km/h sogar sparsamer unterwegs ist als mit 30-35 km/h. Schnelleres Fahren führt häufig dazu, dass man an der nächsten Ampel stehen bleibt und dann mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch wieder anfahren muss. In 30er-Zonen lohnt es sich daher nicht, einen Radfahrer zu überholen. Der minimale Zeitvorteil auf der Gesamtstrecke ist so gering, dass die eingesparte Minute am Ziel nicht ins Gewicht fällt. Aber wem erzähle ich das....
Naja wenn überall 50 km/h wäre und die Ampelschaltungen besser auf Autos ausgerichtet wäre, würde es wieder anders aussehen. Ober wie wäre es mit 80km/h?😂 Aber wem erzähle ich das....
@@Pommesbube123 Selbst wenn überall 50 km/h wäre, ist die Durchschnittsgeschwindigkeit trotzdem nicht bei 50 km/h. Ampeln, abbremsen, etc. Mancher trainierter Radfahrer kann temporär auch mit 40 km/h mithalten, also gäbe es da für Autofahrer immer noch keinen (großen) Vorteil.
Aber immerhin hast Du erkannt, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit dann wesentlich höher sein muss als heutige Radfahrer im Durchschnitt je schaffen können. Ab da brauchen dann Radfahrer auch eigene Wege, also kann man deine Aussage ja indirekt "pro Radwege" werten...von mir (als Autofahrer): Ich bitte drum, sehr gerne.
@@Pommesbube123der Verkehrsfluss ist oft besser, wenn alle Kreuzungen auf Kreisverkehr umgebaut sind und dazwischen Tempo 30. Eine einzige rote Ampel nimmt dir ganz viel Zeit. Du müsstest dann schon 80-100 fahren.
0:25 ist mir einmal direkt beim Einbiegen in die Hauseinfahrt passiert. Richtig eng und zu schnell. Seit dem halte ich mittig auf der Spur, um auf den Gegenverkehr zu warten.
Das bei 15:58 ist mir schon so oft passiert. Immerhin halten die Autos damit den Sicherheitsabstand ein :D
Ich hatte so eine Situation wie die Straßenradlerin bei 0:35 mal mit einem Smart, der an mir beim links abbiegen mit 5 bis 10 cm Abstand rechts an mir vorbeischüssellte. Seitdem fahre ich nur noch bis maximal knapp links von der Mitte des Fahrstreifens. Mein einziger Vorteil damals wäre gewesen, dass es wahrscheinlich schneller gewesen wäre, mich einfach direkt auf eine Krankentrage in die ZNA zu schieben statt erste einen RTW loszuschicken. Ach, hatte ich schon erwähnt, dass an der Ecke wegen Krankenhaus sowieso nur Tempo 30 gilt?
Same. Seitdem bleibe ich auch mittig stehe, damit man erst niemanden auf dumme Gedanken bringt.
@@felrei2077 Es ist Balsam auf meiner Seele, wenn ich so etwas lese. Auch die Kommentare von Der Fahrlehrer in seinen Videos, der gerade zum Thema "Fahren in Engstellen" genau das propagiert: Fahren in der Mitte, um den Autofahrer gar nicht erst einzuladen, zu eng zu überholen.
Super finde ich, dass Du nicht pauschalisierst. Bei Dir bekommen alle Seiten Lob oder ihr Fett weg, je nach dem.
Was Du zu dem Alphamännchen gesagt hast, kann ich nur zu 💯unterstützen. Top.
01:13 so eine ähnliche situation hatte ich auch schon, bin an einer roten ampel stehen gebleiben mir führ ein anderer fahrradfahrer fasst hinten drauf und beschwerte sich warum ICH an einer roten ampel anhalten würde......kannste dir nicht ausdenken..
Ich hab einen Fussgänger mit dem Rad mitgenommen, der unbedingt zur Tram wollte bei Rot. Das waren bei mir 7 gebrochene Rippen und ich fahre weitaus entspannter. Gesundheit geht vor Recht haben, niemals vergessen!
15:30 ... was für eine bescheuerte Aktion. Ist doch klar, dass binnen Sekunden 10 Radler um den rumstehen.
man sieht ja, wo der Kerl kulturell herkommt. Da ist es mit Manieren und Anstand ebensowenig weit her wie mit Nachdenken.
@@gajustempus Erzähle bitte nicht so einen verallgemeinernden Blödsinn. Mein Kollege kommt auch aus dieser Kultur. Ist ein super feinsinniger Mensch und kann sich in Wort und Schrift besser formulieren, als ich.
@@gajustempus Dieses Prollige finde ich in allen Kulturkreisen...! Wenn Kamera auf AfD-Veranstaltungen auftaucht, sogar zu hauf, nicht war? "Luppenreine" Deutsche Kultur, net wa...? Sobald Adrenalin schneller arbeitet wie Hirn, trifft man das - und da ist es wurscht, was für ein Geburtsort in der Geburtsurkunde steht oder sonstiges - entgegen jeder anderslautenden "Wunschdenken".
@@gajustempus Idioten gibt es in jeder Kultur, nur fallen die negativen Exemplare auf. Die anderen nimmt man nicht wahr.
@@frankawolke1965 Grundsätzlich kommt man aus keiner Kultur...
Auch das ist nicht korrekt...
Es gibt Familien die aus Ländern stammen, wo eine entsprechende Kultur vorherrscht...
Und selbst in Istanbul oder Kabul würde der Mann nicht aus dem Auto steigen,
und sich selbst bei einer angemeldet stattfindenden Prozession derartig exponieren...
Natürlich treffen hier weit verbreitete Klischees auf Massen von Vorurteilen...
15:40 Wie ging es danach weiter?
Er wurde zurück in sein Auto diskutiert nachdem er wohl eingesehen hat, das es jetzt hier grad nicht weitergeht.
@@berlincyclingdiarySehr gut 👍
"Links an der Verkerhsinsel vorbei" -> da hat endlich mal jemand den Mindestabstand eingehalten!
haha .… ja und ehm … ja
@@berlincyclingdiary Sogar aus eigenem Antrieb für getrennte Infrastruktur gesorgt. Das ist doch quasi schon purer Fahrradaktivismus! ;)
Bei der Situation auf der CM war ich tatsächlich in direkter Nähe. Und ja, der Typ aus dem Auto sollte nie wieder Auto fahren dürfen.
Theoretisch dürfte er es auch nicht mehr, da die psychologische Eignung da definitiv nicht mehr gegeben ist.
@@WochenendNerds setzt nur keiner durch...
@@WuhletalRadler Bin ich voll und ganz bei dir, was echt ein Problem ist, jedoch bei der MPU ist es dennoch von Bedeutung
@@WochenendNerds dafür gibt es leider auch "Dienstleister" die sich um alles kümmern -.-
4:25 Sieht nach einer "Erziehungsmaßnahme" aus, weil da rechts unten parallel ein Weg zu sehen ist.
👍
Oh ja, kennen wir zu Genüge... 😏
Ich nenne es nicht mehr Erziehungsmaßnahme, sondern Selbstjustiz bei Unwissenheit.
Frage: unabhängig von der Aktion des Autofahrers, muss der Radfahrer da auf dem Radweg fahren? Interessanterweise ist das Zusatzzeichen 1000-33 allerdings ohne weitere Beschilderung 237, 240, 241 aufgestellt.
11:40: Da müsste man ja fast immer anhalten und fragen, ob man helfen kann. Ansonsten könnte das ja unterlassene Hilfeleistung sein.
Ich glaube, das probiere ich mal aus.
Klassiker, 30s grün für autos,die fahren noch bei gelb extra schnell noch drüber.
Rad und fussweg 3-7 sekunden und Dann wird man angehupt wenn man nicht runter com asphalt ist wenn die autos wieder grün haben
Du hast vergessen, dass man erstmal noch 2 min warten muss.
an der Ecke sind 7 Sekunden echt hart, erklärt warum es sich da immer so sammelt.
in Hamburg auch so, und das völlig ohne erkennbaren Grund.
Da sehe ich es dann auch einfach nicht ein auf die nächste Grünphase zu warten, wenn die Autos in gleicher Richtung noch 15s länger fahren dürfen.
Die Ecke bei 2:46 ist ja schon altbekannt, aber ich finde hier sind man gut das Problem. Selbst wenn man jetzt alle nicht Taxis mal übersieht wird einer der Rechtsabbiegen möchte da nicht rum kommen und wenn man dann noch sieht das andere sich da über die Busspur abkürzen ohne das es Konsequenzen hat, wird es Woche für Woche voller.
Dazu kommt das da auch häufig Taxis abbiegen, wo ich mich frage ja sie dürfen die Busspur nutzen, aber auch zum abbiegen? Weil durch die Radfahrer blockieren sie so die Busspur + die andere Fahrspur wenn da auch jemand abbiegen will und dabei entstehen dann immer so geile Szenen wo dann einer Blind um das Taxi abbiegt und den Radfahrer dahinter in Gefahr bringt.
Ich finde es an der Stelle auch echt fragwürdig warum man für die russische Botschaft den ganzen Gehweg sperrt und ihn der Art bescheuert umleitet und damit eine Gefahrenquelle schafft.
Bei 8:36 wo ist das Ordnungsamt? Das würde richtig Einnahmen generieren und würde der Verkehrssicherheit zu gute kommen.
10:25 nach meiner Ansicht gehören auf solche Wege Radpiktogramme in regelmäßigen Abständen aufgebracht.
Stimmt wäre trotzdem schön das Infrastruktur erkennbar ist. In der Ecke sind viele Touris unterwegs und das ganze Ende gibt es keine Markierung (außer dem Laub) was sagt Achtung Radweg.
bringt leider gar nichts. Hier in Düsseldorf sind die Rheinuferpromenade und Schadowstraße Aufreger, Politikum und schlechtes Beispiel zugleich. In regelmäßigen Abständen sind Piktogramme aufgemalt aber viele Fußgänger laufen einfach stur/blind drüber.
@@Counterfeit1st das kann immer noch passieren hier in Berlin ist man sich auch als Radfahrer unsicher wo man fahren soll. Nicht entfernte Markierungen von ehemaligen Radwegen, schlecht Markierte eigentliche Radwege....
4:39 Das Mindeste wäre, dass er nach rechts fährt, erwartet aber offenbar stattdesse von Dir, dass Du in die Dooringzone fäjrst, obwohl er als Geisterfahrer auf Dich zukommt.
07:38 Dich so gefährlich zu schneiden reichte wohl nicht aus... danach zeigt er dir ernsthaft noch den Mittelfinger?! Ich glaub es geht los! Hoffe, du hast ihn angezeigt. Er sollte gut erkennbar sein. Was zur Hölle!
Ist ne Videospende, ich kann dir nicht genau sagen ob da eine Anzeige kam
@@berlincyclingdiary Ich weiß :)
@@por.la.paz.030 ich würde gerne mal bei der Szene einhaken. Der gekennzeichnete Radstreifen beginnt erst an der Einmündung - somit würde ich sagen, dass der Radler hier auf einem einspurigen Fahrstreifen rechts überholt hat und der Autofahrer somit maximal eine Teilschuld hat. Ein vernünftiger und vorausschauender Radfahrer hätte aus meiner Sicht den Abbiegevorgang vom Auto abgewartet, zumal der Fahrer seinen Abbiegewunsch deutlich kenntlich gemacht hat
@@mattisujubisu2222 Nein, da gehe ich nicht mit. Der Überholvorgang beginnt erst dort, wo bereits der Radschutzstreifen ist. Abgesehen davon - selbst, wenn es keinen Schutzstreifen gäbe, müsste das Auto vor dem Abbiegen sicherstellen, dass rechts von ihm kein Fahrrad kommt. Es ist für Fahrräder legal Autos rechts zu überholen. Wäre ja auch Unsinn, wenn nicht.
Und: "Vernünftig" würde ich streichen, bei "vorausschauend" würde ich in Teilen mitgehen. Wenn einem sein eigenen Leben lieb ist, fährt man dort vorsichtiger rein. Dennoch bleibe ich dabei, dass das Auto hier die volle Schuld an der Situation trägt und an einem möglichen Unfall getragen hätte.
@ ich tippe,dass du dein Bauchgefühl bemüht hast, es aber auch nicht besser weißt als ich.
Ja, Fahrräder dürfen an wartenden Fahrzeugen, bspw vor einer Ampel, vorsichtig und mit gemäßigtem Tempo, vorbeifahren. Der PKW hat nicht gewartet und der Radfahrer ist nicht mit gemäßigter Geschwindigkeit und mit besonderer Vorsicht (so steht es in §5 Absatz 8) vorbeigefahren - und wie gesagt, der Autofahrer hat seine Absicht deutlich und früh deutlich gemacht. Der Autofahrer muss nicht damit rechnen, dass von hinten ein Radler mit hoher Geschwindigkeit rechts vorbei will - es sei denn, es gibt einen abgeteilten Radstreifen - dann überholt der Radfahrer auch nicht auf der selben Fahrspur. Ich würde mich über eine Beurteilung eines Verkehrsrechtlers freuen - Bauchgefühl habe ich selbst. Aus meiner Sicht handelt es sich hier durchaus um eine strittige Situation - deshalb habe ich es angesprochen
11:41 anhalten, Fragen ob er Hilfe braucht und dabei Handy raus holen. Weiter reden und sagen man ruft nun die Polizei, weil er ja Hilfe braucht, warnblinker ist an. ADAC ruft man auch gleich noch.
Was meinst Du, wie schnell die wieder fahren können?
Endlich wieder ein schönes Video nach Feierabend.
15:16 ich hoffe dass er eine fette Anzeige abkassiert hat
Kurze Ampelphasen kenne ich auch^^ Ich hab da eine auf meinem Täglichen Weg, die nur knapp 3 Sekunden Grün für die Fußgänger und Radfahrer zeigt.
10:45 Da, wo Laub liegt, ist immer der Radweg.
1:43, es ist schön zu sehen, dass es noch Radfahrer gibt mit Schulterblick und vor allem Handzeichen zum Richtungs- oder Fahrbahnwechsel. Oftmals wird dieses nicht getätigt und der Spurwechsel oder Abbiegen erfolgt ohne dem. Viele kritische Situationen könnten vermieden werden, wenn alle (egal ob PKW, LKW, Krad oder Fahrrad) rechtzeitig dem nachfolgendem Verkehr ankündigen was sie vorhaben. Also eine Bitte an ALLE: erst blinken, dann bremsen. Danke für's hochladen und einsenden der Videos.
Manchmal ist es wichtiger, beide Hände am Lenker und somit an den Bremshebeln zu haben.
Boah ok Gewalt geht so oder so nicht, aber als Fahrzeugführer hat das überhaupt nichts verloren.
Frage Nr 1: Du hast nen Blog? Warum kenn ich den noch nicht. Wie, wo was?
Frage Nr 2: Das Alpha Männchen hat aber schon ne Anzeige abbekommen oder? Wäre angemessen
1. ganz frisch … www.berlincyclingdiary.de/blog/
2. nein, wollte der Angegriffene nicht
13:13 Werden die Anzeigen in Berlin denn bearbeitet? Die Statistik wird ja veröffentlicht. Letztes Mal als ich geschaut hatte waren es weniger als 15%….
oh es gibt wieder eine? die war mal eine Zeit weg … die Quote war auch schonmal bei 0 %
Bei uns in Heidelberg gibt es mittlerweile auch das Überholverbot 277.1 in der Bergheimer Straße und in der Bahnstadt (beidseitig). Es werden auch öfters in der Bergheimer Straße von der Polizei Kontrollen gemacht. Warum passiert das nicht bei dir in Berlin?
Polizei Berlin is maßlos unterbesetzt …
@@berlincyclingdiary ah verstehe...
08:12 durch die gestrichelte Dicklinie gilt der Überholabstand von 1,5m explizit, wenn das eine durchgezogene Linie gäbe es nur einen implizieten Überholabstand. Außerdem könnte dann die Tram dort nicht fahren, weil sie auf einem Radweg fahren müsste. Macht also schon Sinn, der Fiat verletzt einfach die StVO, da macht die Linie auch keinen unterschied.
Nebeninfo: da fährt (noch immer) keine Tram … Vorleistung aus den 2000ern ;)
Ich schau inzwischen 3 mal als Fußgänger bevor ich an der Ampel bei Grün los geh. Kein Bock vom nächsten Auto / Radfahrer umgehobelt zu werden.... Und ja es betrifft leider beiderlei.
15:37: Ich würde als Beifahrer sofort aussteigen. Das wäre für mich erledigt. Bei so jemandem fahre ich nicht mit.
Hattet ihr den angezeigt ? Polizei war ja evtl. vor Ort dabei ?
Der Angegriffene wollte keine Anzeige. Wäre ich derjenige gewesen hätte ich das getan.
Ja, ich hätte den auch angezeigt. Bei der Zeugenlage. Aber wenn da jemand keinen Nerv hat, kann ich das verstehen.
Der Typ hätte eines mit der Intelligenzkeule bekommen müssen, damit sein Gehirn mal angeschalten wird zum (Nach)Denken. 😂
Das ist so ein typischer Gehirnbesitzer als Gehirnbenutzer.
@@berlincyclingdiary Klar ist es seine Entscheidung, aber was für eine bescheuerte! Macht mich gerade echt sauer. Sowas wird sonst immer wegen mangelnden Beweisen oder mangelndem öffentlichen Interesse eingestellt. Da hat man schon mal massig Zeugen, Polizei vor Ort, eine klare Gefährdung der Allgemeinheit inkl. körperlichen Übergriffen und könnte endlich mal einen dieser automobilen Attentäter sprichwörtlich aus dem Verkehr ziehen und dann zieht man den Schwanz ein.
Ich kanns echt nicht fassen. Was bitte macht so ein Feigling auf einer Demo, die für die Rechte von Fahrradfahrern abgehalten wird? Der Bärtige hätte den Abend schön nach Hause laufen können und seinen AMG mindestens nen Monat gegen BVG getauscht, aber stattdessen ist wieder einer von denen ungeschoren davongekommen und wird bei nächster Gelegenheit genau das Gleiche tun. Ganz tolle Nummer. Danke für nix!
Falls du den Macker kennst, kannst du ihm ja ausrichten, dass irgendein Typ im Internet ihn für einen feigen Lappen hält. Das wird ihn sicher schwer treffen.
13:05 - wird das nun mit langem E wie "der Weg" oder mit kurzem E wie "weg da!" ausgesprochen?
whu? Ich versteh das eine Wort akustisch mal sowas von nicht. UT möglich?
Weiter so
08:09, wo wollte der weiße PKW hin? Ich sehe da keine Abbiegemöglichkeit, daher kann ich den Schwenk Richtung Radweg nicht nachvollziehen!
Was mir jetzt erst auffällt, wenn ich das richtig sehe müssen alle wegen der Baustelle geradeaus (siehe Pfeil an der Ampel). Weil welche falsch links abbiegen staut es sich, da dachte sich wohl jemand kann man rechts vorbei
Die Baustelle an der Invalidenstraße um 14:00 war echt mies und in der Szene war da noch wenig los im Berufsverkehr ging das gar nicht. Gab dann auch mehrere Varianten (weil sich vermutlich viele beschwert haben, was ich mich frage warum da überhaupt gesperrt war?
Zu den die sich da rein Drängeln, wie wenig kann man Situationen lesen. Man sieht ein Familie mit Kids, man sieht es wird eng, man sieht das da nur Fußgänger kreuz und quer laufen und was macht man? Überholen? Nein man wartet bis die Engstelle vorbei ist und ja das dauert auf der Invalidenstraße, die Infrastruktur ist scheiße und schmal. Dann muss man halt da etwas Geduld mitbringen und kann sich gerne beschweren oder politisch engagieren das sich da was ändert.
Ich hab auch später gesehen, wenn man auf das hintere Kind achtet. Der rücksichtslose Erwachsene der sich zwischen die Kinder drängelt, schneidet dem kleinen Kind den Zusammenhalt zu Vater/Mutter ab und will immer wieder aufschließen.
@@berlincyclingdiary und wen man das übersieht, dann setzt man sich wieder dahinter, man kann ja bremsen.
@@WuhletalRadlerabsolut rücksichtslos. Wie komme ich bitte auf die Idee, mich zwischen Mutter/Vater und Kind zu drängen. Was stimmt mit solchen Leuten nicht?
@@Singa91 ich weiß es nicht, offensichtlich aber ne Menge. Wird aber irgendwie nicht besser ich meine spätestens als das Kind Versucht wieder vor zu kommen...
Aber mein möchte scheinbar nichts mitbekommen.
@@Singa91 Grundsätzlich fahren Kinder in dem Alter auch nicht hinter den Eltern her, denn dann kann man die nicht sehen...
Das kapieren viele aber einfach nicht...
16:55 ... Radweg für die Tonne
5:56 Thema Ampelphasen ist in Berlin eine Frechheit. Kreuzung Gartenstrasse/Bernauer sind 4 Sekunden. Mit Kinderwagen und Kind auf Laufrad schaffe ich den ersten Teil der Bernauer. Dann stehe ich auf einer Insel, die keinen Meter lang ist. Hinter mir Autos mit 50 km/h, vor mir die Tram. Hab mich beschwert - Antwort: Ampelschaltung ist eine Mischung aus verschieden Priorisierungen und die Ampel soll genau so schalten….
Aber eine Mittelinsel muß so breit sein,
dass man sie mit einem Fahrrad mit Anhänger auch nutzen können kann.
Ist sie das nicht, dann muß die Ampelschaltung angepaßt werden...
Ich würde hier das Verwaltungsgericht beschäftigen,
denn im Zweifel gefährdet die Ampelschaltung die Sicherheit der transportierten Kinder im Anhänger...
@ Wo steht das? Das schicke ich dann nämlich gerne mit Verweis zurück!
@@moritzweber8530 Dazu gibt es sicher Hinweise in der "Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)"
Gibt es im Internet als PDF-Datei...
Müllerstraße im Wedding Kreuzung Seestr., da fahren die Autos auch gerne mal ohne Rücksicht auffem Fahrradweg.
Min. 9 : Bei Einführung der Busspuren in den 80ern zum Abbiegen an der jeweils nächsten Möglichkeit die Benutzung der Busspur geduldet, um Staus zu vermeiden
Ich bin selber leidenschaftlicher Fahrradfahrer und mich kotzt es selber immer an wenn ich die ganzen Radfahrer über Rot fahren sehe
16:14, denke ich mir auch oft, wenn jemand rasant fährt, oft Spurwechsel macht und ich einfach entspannt auf die Ampel zufahre und man trifft sich dann, denke ich mir auch, was hat diese Fahrweise gebracht?
Die denken einfach die Ampel dahinten die kriege ich noch mit dieser Fahrweise. 😁 Aber letztendlich sage ich mir auch, solange die mich oder andere nicht behindern...have fun. 😅 Ich bin beruflich jeden Tag in einer Großstadt unterwegs und erlebe das eigentlich tagtäglich, ich bin abgehärtet und letztendlich ist mir das alles vollkommen egal geworden, ABER machen die mit dieser Fahrweise auch nur ein kleinen Kratzer an mein Fahrzeug dann werde ich zu Bestie. 😁 Was ich damit schreiben möchte, bleib weiterhin so entspannt und freu dich wenn du auf einmal wieder hinter ihn stehst. 😁
@Fallschirmspringerpuravida Danke, werde ich bleiben! Ich schaue viele Dashcam Kanäle und oft frag ich mich, wie man so fahren kann, daher habe ich entschieden, will nicht so fahren, wie viele. Ein Beinahe Unfall mit einem Reh, zeigt mir auch, dass man eher situationsangepasst fahren sollte. Die Szene mit dem Reh ist bei LET'S DASHCAM in Folge 219 zu sehen! :D
@@annesch3391 Gute Einstellung. Ich gebe zu, ich bin auch ein recht sportlicher Fahrer aber nur auf Autobahnen. In der Stadt bringt das einfach nichts, dafür haben wir zu viele Ampeln...außerdem sollte man da auch entspannt bleiben, zu viel Unfallgefahr bezüglich Fußgänger, Tiere oder eben andere Verkehrsteilnehmer...da kommt viel zusammen.
@Fallschirmspringerpuravida Auf Autobahnen fahre ich auch gerne schnell, der Situation angepasst und Stadt sowieso. Danke für dein Lob! 😊
Ja, man kann sich von der Leinenpflicht befreien lassen. Ohne Leine darf der Hund dann aber nur dort laufen, wo nicht viel los ist. Unbelebt sieht der Weg dort nun wirklich nicht aus, also muss der Hund an die Leine. Zur Brut- und Setzzeit sollte/muss (je nach Bundesland)der Hund in der Natur an die Leine. Könnte da theoretisch auch sein, gibt Karten dafür.
16:33 da ist dir wohl ein Fehler unterlaufen bei der Kommentierungen, hier gilt kein RvL
haha, ja, sorry. gleich gleich nen Korrektur Kommentar als Pin gemacht
@ 🫶 sehr schön.
Zu 6:14 muss auch auch sagen, dass die blöde Ampelschaltung an der Kreuzung davor solche Situationen fördert. Aber ich verstehe den Busfahrer nicht er fährt da mehrmals am Tag lang, er weiß doch das er da nicht schneller als die Radfahrer ist maximal sinnlos. Immer die BVG meinte Sorry wir prüfen eine Nachschulung.
Ich frage mich bei Deinen Videos immer, ob es ein ähnliches Format auch von Amsterdam, Maastrich oder Kopenhagen gibt...
15:30 das ist aber quasi genau das, was diese Art von Frauen attraktiv und ansprechend finden. Das Verteidigen des Reviers.
Was mir bei den Lieferradlern auch noch auffällt ist dass manche ihr eigenes Rad und manche wohl eine Art offizielles Rad von Lieferando/Wolt haben und aber beide zum Teil ohne Licht im dunkeln fahren (teilweise ist auch nichtmal was dran), ich weiß nicht welche Berufsgenossenschaft genau dafür zuständig ist, wohl entweder die BGN - Nahrungsmittel & Gastgewerbe oder die BGHW - Handel & Warenlogistik, aber Verkehrssicherheit gehört auch zur Arbeitssicherheit und da sollte man eben mehr drauf achten.
Müsste auch mal bei meinem örtlichen Pizzadienst (ist von einem Franchise mit Hauptsitz in Berlin) Bescheid sagen, die haben mehrere VW Up! und bei einem davon sind so viele Birnen in den Rücklichtern defekt, ich meine die dritte Bremsleuchte und links oder rechts fast alles, sodass man gar nicht mehr richtig erkennt ob der bremst; damit darf man doch nicht bis zur nächsten HU warten, sowas sollte man mindestens einmal monatlich überprüfen dass noch alles korrekt leuchtet, Scheinwerfer, Abblendlicht, Fernlicht, Blinker, Rücklicht, Bremslichter, Nebelschlussleuchte, Rückfahrscheinwerfer, sowas dauert keine zwei Minuten!
16:40 Ähm... Ich steh auf dem Schlauch. 😵💫 Ich seh kein Vorfahrtsschild und er sagt noch im Video es gilt rechts vor links. Der Bus kommt doch von rechts und hat doch Vorfahrt oder nicht?
Hab ich gerade einen Knoten in meinem Gedanken? 😅
Der Bus hat ein Stopp-Schild. Radwegfurten dürfen nur angelegt werden, wenn der Radfahrer Vorfahrt hat
@Singa91
Ah. Okay. 🙈
Guten Morgen. Ich bin dann auch mal wach. 😅👍🏻
@@BlackHaraz666 Hab mir auch erst mal gedacht: ja wat den nu? rechts vor links? Häää? Irgendwas hat da ned gepasst und ich hab das Stoppschild verpennt.
Ich hab Blödsinn gelabert (geil, wie das durch den Schnitt gekommen ist), da ist natürlich kein Rechts-vor-links
0:55 erstens als Smombi unterwegs und dann die Fahrbahn zustellen und den Verkehr behindern indem man sich beschwert. Genau meine Lieblingsfußgänger als Rad- und Autofahrer. 😂😂😂
Er hat nunmal Vorrang beim Zebrastreifen.
17:00 Das sind schwarze Tesla Cybertrucks! Das sind falschparker! 🤣
ok. der war gut :D
Woher hat Alex KH sein T-Shirt? Bei Minute 1:43
Warum fährst du bei 3:44 so weit rechts?
Bei 14:07 muss das hier passieren. Wenn nicht, dann stimmt was nicht.
15:57 sehe ich bei einer Kita sehr oft. Hinter so einer Insel ist ne Bushaltestelle. Dann wird oft links daran vorbei gefahren. Da ist ne Schule und ne Kita WTF. Da steigen Kinder aus.
3:44 vermutlich weiter links hätte das verhindert … ja
die Shirts: amzn.to/4c6nqN9
amzn.to/3xr87zp
amzn.to/3L9mUCh
amzn.to/45zln1t
6:28 das ist doch Unter den Linden - was hat der 17.Juni damit zu tun?
ha. ich verwechsle die ständig, aber ja!
12:44, so viel Raum und doch ist die Fahrradstreife schmall. Bei euch ist noch sehr viel um zu bauen. Warum gucken die nicht bri uns 🇳🇱, die Nachbarn, wie es am besten gebaut werden kann(?). Bürgersteig, Fahrradbahn, eventuel geparkte Auto's, Auto's. Nicht wie hierbri 12:44..... Sieht Antik aus.
Ein wahres Wort mit der Gelassenheit des Veteranen ausgesprochen! Das sieht nicht nur antik aus, das IST antik. *gg*
17:00 "So'n Radweg is für die Tonne, siehste-doch!"
Kann mir einer mal verraten ,wo der ErikNordlicht bei Minute ca. 4:00 gefahren ist?
Mir leider auch nicht bekannt. Aber Spoiler: ich hab die Rückwärts-Aufnahme übernehmen, kommt dann in der nächsten Folge nochmal. Da war es noch offensichtlicher, das es Absicht war
Es ist unklar, ob der Radweg bis dahin benutzungspflichtig war - das weiß vermutlich nur der Einsender und alle, die die Stelle kennen. Ganz offensichtlich durfte ErikNordlicht die Landstraße nutzen, obwohl sich rechts davon ein Radweg befand, der zu diesem Zeitpunkt zumindest für Radfahrende in beide Richtungen freigegeben war (4:07), aber nicht benutzungspflichtig war. Dort steht nämlich kein blaues Schild mit den Zeichen 237, 240 oder 241. (Ich musste diese googeln, da ich mir die Nummern nicht merke - ich bin kein Jurist und werde auch keiner und sehe es nicht als meine Passion die Nummern der Zeichen auswendig zu lernen.)
Ehrlich gesagt verstehe ich nicht, warum der Weg rechts der Fahrbahn nicht benutzungspflichtig ist. Ich persönlich würde ihn nutzen, denn von der Perspektive, die wir haben, sieht der Weg nicht unbenutzbar aus. Das ändert jedoch nichts daran, dass Erik die Landstraße nutzen durfte.
Die oder den Fahrzeugfüher:in verstehe ich bei dem Überholvorgang aber erst Recht nicht. Selbst wenn der Weg rechts davon benutzungspflichtig gewesen wäre. Es ist nicht Aufgabe der Verkehrsteilnehmenden andere zu erziehen und schon gar nicht zu gefährden.
@@HoernRockz Kann sein, daß er es darf, aber muss man das unbedingt an so einer Stelle? Der Radweg ist super ausgebaut und in der gleichen Richtung, warum den nicht nehmen und länger leben?
@@Tobbii Das mag ich nicht beurteilen. Ich denke, das muss ErikNordlicht für sich entscheiden und es ist nicht Aufgabe der andern Verkehrsteilnehmenden, das zu entscheiden.
Ich weiß, wo ich gefahren wäre. Aber ich bin, wie gesagt, nicht der Maßstab. - Trotzdem Spoiler, ich hätte den Weg neben der Landstraße benutzt. Der sieht meiner Fahrweise nach chilliger aus. Ich fahre Rad, um zu chillen und die Ausfahrt zu genießen, nicht um mich noch mehr über andere zu ärgern.
Bei 17:11 Interessante Info stimmt zwischen Autos und Radverkehr würden die Steine Sinn ergeben. Dann wäre die Enge Gasse nicht ganz sowild. Gerade am Ende sieht man ja wie die Radfaherin leicht ins schlingern kommt. Man konnte in der Situation fühlen wie unwohl ihr in der Situation. So animiert man niemanden aufs Fahrrad umzusteigen.
Das war doch mal, oder nicht? Ich bin ziemlich sicher, das ich mich nämlich darauf mal links mit dem Fuß drauf abgestützt habe als ich warten musste …
@@berlincyclingdiary kann sein, seitdem ich da regelmäßig lang komme ist es leider so und ich habe mich immer gefragt wozu man die Steine braucht um die Fußgänger vor den Radfahrern zu schützen.
17:00 Die Radwege sind ganz schön für die Tonne
Hy, klar hätte der Autofahrer bei 4:06 nicht so dicht überholen dürfen. Allerdings gehe ich davon aus das der Radweg den Erik Nordlicht vorher benutzt hat dort rechts weiter geht, sonst wären nicht die Pfeile für entgegenkommende Radfahrer bei der Straßenquerung zu sehen. Warum er diesen nicht genutz hat ist leider nicht ersichtlich. 16:55 Berlins Radwege sind meist für die Tonne.
Da steht nur das weiße Schild mit den zwei Pfeilen und dem Radfahrer.
Eigentlich ist das ein Zusatzschild, was man nicht alleine aufstellt.
Sowas sehe ich gelegentlich, wenn man einen Angebotsradweg ausschildern will.
Ohne blaues Schild ist der nicht benutzungspflichtig und dafür wird es wohl einen Grund geben.
Nicht benutzungspflichtige Radwege sind oft solche, deren Nutzungspflicht rechtswidrig war/wurde, weil sie zu schmal oder schlecht sind.
Der Radweg endet nur nach 200 Metern, also recht sinnlos für ein Rennrad.
Ihnen ist klar das sie hier Selbstjustiz und versuchten schweren Totschlag oder Mord versuchen zu recht fertigen?
Darf ich dann auch Autofahrer bei minimalen Vergehen jagen?
Danke für die Zusatzinfo @ErikNordlicht !
Hy, um es nochmals klar zu stellen ich habe nicht versuchen wollen das zu dichte Überholen zu rechtfertigtigen oder gut zu heissen, weil Eriknordlicht dort die Straße benutzt hat. Vielmehr hatte ich mich gefragt warum er den Radweg nicht weiter benutzt hat. Er schrieb ja nun das der Weg nach 200m endet. Somit ist Eindeutig klar warum er gleich auf die Straße gewechselt hat. Ich fahre selber fast täglich mit dem Rad und mache auch mal die ein oder andere größere Radtour ausserhalb Berlins und weiß das viele Radwege vom Zustand her unter aller Sau sind. Bestes Beispiel Köpenicker Straße von Baumschulenweg bis zur Bulgarischen Str. Stellenweise Sand , viele Fugen und Kanten längs zur Fahrtrichtung und viel größere Wurzelaufbrüche der Größte in Höhe der Hausnummer 79. Zudem stehen dort immer wieder LKW´s mit den rechten Rädern auf dem Radweg der Teilweise auch Benutzungspflichtig ist. Hiergegen unternimmt. das Ordnungsamt trotz regelmässigen anrufen nicht Oder Ausserhalb von Erkner über Neu Zittau nach Schmöckwitz, selbst das neuere Stück ist Streckenweise mit übelsten Wuzelaufbrüchen inzwischen eine Holperstrecke.
7:33 Warum überholt der Einsender denn hier rechts? Es handelt sich nicht um einen separaten Fahrradweg, sondern um einen (kurzen) Schutzstreifen. Und dieser ist Teil der Fahrbahn. Damit dürfte der PKW-Fahrer auch keinen Grund haben, den HINTER(!) ihm fahrenden Radfahrer rechts vorbeifahren zu lassen (außer natürlich wie hier um einen Unfall zu vermeiden). Auch ist hier keine Ampel, vor dem der PKW anhält und asltf damit ein rechts überholen erlauben würde. Den Fehler hat aus meiner Sicht daher asltf gemacht.
Oder gibt es hier eine andere Regelung, die ich nicht kenne (wenn ja, bitte mit StVO angeben)?
Das rote ist a) ein Schutzstreifen und b) § 9 (3) StVO "Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten."
Wichtig dabei der entscheidende Halbsatz: "auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren".
@@berlincyclingdiary Perfekt. Danke. Stimmt, mit dem Halbsatz ist es klar und eindeutig. Ich hatte das nur noch mit dem Sonderfahrstreifen im Kopf. So hat der Radfahrer keinen Fehler gemacht (auch wenn ich persönlich in diesem konkreten Fall tatsächlich dahinter geblieben wäre).
Ich pendle selbst mit dem Rad in der Stadt. Aber „critical mass“ geht gar nicht. Die Stadt nur zum Spaß völlig blockieren ist ne Frechheit. Die Message „wir sind nicht im weg“ während sie mega im Weg sind.
7:38 Hat der ernsthaft auch noch den Finkestinger gezeigt, anstatt sich zu entschuldigen? Das wäre mir die Privatklage als Mittel zum Zweck ja fast schon wert gewesen.
jupp, hat er gezeigt …
Bei 11.44 frag ich mich, wie die autos rechts hinkamen, wenn doch links vom radstreifen ne durchgezogene linie is. müsste die dann net gestrichelt sein, damit man se überfahren darf, um zu den parkplätzen zu gelangen? 🤔
7:36
"§ 5 StVO - Überholen:
...
(3) Das Überholen ist unzulässig:
1. bei unklarer Verkehrslage [!]
...
(8) Ist ausreichender Raum [!] vorhanden, dürfen Rad Fahrende ... die Fahrzeuge, die auf dem rechten Fahrstreifen warten, mit mäßiger Geschwindigkeit und besonderer Vorsicht [!] rechts überholen."
"Vausreichender Raum": War hier nicht gegeben. Als Orientierung kann man den Sicherheitsabstand von 1,5 Metern heranziehen.
"besonderer Vorsicht": kann man auch anzweifeln
hier gilt aber: § 9 (3) StVO "Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten."
Wichtig dabei der entscheidende Halbsatz: "auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren".
@@berlincyclingdiary Ja, der § 9 ist in dieser Verkehrssituation genauso einschlägig wie der § 5.
Ich will nicht urteilen aber aufzeigen, dass Unfälle durch _gegenseitige_ Rücksichtsname und Vorsicht verhindert werden.
Ganz einfach, das Fahrzeug befährt Radinfrastruktur das es nicht befahren darf, weil es sich nicht abgesichert hat, das ein Rad von hinten kommt. Es ist weder überholen nach Abs 3 noch vorbeifahrt auf dem gleichen Fahrstreifen nach Abs 8
19:25, immer wieder gut, wenn Autofahrende PLatz machen, weils sie selber eh nicht weiter kommen. Aber bitte daran denken, beim Rückwärtsfahren auch nach hinten zu schauen. Ich sehe das so oft, dass es knapp wird oder zufällig gut geht! Immer absichern! Man meint es gut und will was gutes tun und muss sich dann noch nicht selber bestrafen :)
3:05 bisschen schnell unterwegs für einen verkehrsberuhigten Bereich (gerne Spielstraße genannt) 🫥
Wo siehst du da ne Beschilderung für eine Spielstraße?
@jack321gogogo4 Ich kenne die Stelle und weiß es daher. Zudem: Bei 3:02 erkennt man am linken Rand das Ende (durchgestrichenes blaues Schild) des Bereiches.
@@Castalgowo ist das denn genau?
@@Singa91 Schönleinstraße am Hohenstaufenplatz
@ Tatsache! Ich hatte das von der Infrastruktur her nicht so wirklich geglaubt, aber du hast vollkommen recht. Ja der Radfahrer ist deutlich zu schnell unterwegs… zumal es da auch noch haufenweise „Erinnerungsschilder“ gibt.
Hält sich in der Praxis da überhaupt jemand an die geforderte Schrittgeschwindigkeit?
Der Radweg ist für die Tonne
9:50 ne normal ist da die streuscheibe richtig angebracht
?! …
@berlincyclingdiary ich meine das dort normal die streuscheibe richtig angebracht ist. Also oben grot unten grün und dann mitte gelb
16:14 da würde ich mich als radfahrer jetzt nichtmal beschweren, ist doch sein ding auf der falschen seite zu fahren, er gefährdet mich nicht, das ist was zäglt
Ich fahre auch schon seit Jahren durch Berlin mit dem Rad und mein Chiropraktiker bekommt meinen Hals einfach nicht mehr hin durch das ständige Kopfschütteln. Aber sind wir ehrlich, wenn alle nach den Regeln handeln würden, wäre es doch auch auf Dauer sehr öde...
Ach ja, weiterhin wäre es schön, wenn Radfahrer auch wüssten wozu Ampeln oder Schilder gut sind, es ist in einer Grossstadt schon von Vorteil die Verkehrsregeln zu kennen, evtl. wäre ein Nummernschild sowie eine Versicherung von Vorteil. Wenn man schon der schwächste im Verkehr ist sollte man sich nicht benehmen als wäre man alleine auf der Welt
Kennzeichen scheinen bei den ganzen Verstößen ja auch nicht zu greifen. Aber worauf wir uns definitiv festlegen können, das deutlich mehr Kontrollen nötig wären!
Whataboutism...
Ausnahmsweise freundlich formuliert, aber trotzdem whataboutism...!
@@kaget3883 Wäre schön, wenn man in Deutschland wieder eine verständliche Sprache hören würde
@@andremarten dann google bitte, was whataboutism bedeutet. Im deutschen benötige ich dafür ca. 15-20 Wörter, um dir zu erklären, warum dein Ursprungskommentar überflüssig und ablenkend ist...
Das funktioniert allerdings nicht, wenn "das Internet für dich Neuland" ist. (Zitat Frau Merkel.)
@@kaget3883 jetzt haste aber wesentlich mehr Wörter verbraucht wie nötig.
ich weiss was watabbotism bedeutet, ich finde es nur schade das man sich immer weniger deutsche Sprache benutzt, Merkel hin oder her.
Schon das dämliche Dönerdeutsch oder die Unsitte alles zu verangesächsischen ist für einen normalen Eingeborenen eine Zumutung
Wenn bei Engstellen beide sich nocv aneinander vorbeitasten können, fahre ich auch noch rein.Als Radler lasse ich dann schon mal das Rad rollen mit dem rechten Pedal oben und über dem Bordstein...
wieso soll man sich gefährden?
6:44 Ist ein Pferd, wahrscheinlich englisches Warmblut od. evtl. Hannoveraner; jedenfalls ein Pferd.
Ponys haben ein Stockmaß von bis zu 117cm, Kleinpferde bis 148cm, und ab 149cm normales Pferd. Mal so als Info, falls du wieder mal auf so einen 'Gefährten' treffen solltest 🙋♂😊
🐴 danke ;)
15:25 - das sind immer die gleichen Typen, immer gleich rumschreien und handgreiflich werden!
Ja, Männer
1:16 ich wohne in keiner großen Stadt, ich kann also getrost an meinen roten Ampeln stehen bleiben, aber irgendwie sehe ich bei solchen Rotlichtverstößen kein Problem. Also wenn ich Jahre lang in Städten wie München oder Berlin leben und zur Arbeit oder zum einkaufen fahren würde, dann würde ich dass vermutlich genau so machen. Als Fahrradfahrer hat man halt einfach den Vorteil ein kleines wendiges Fortbewegungsmittel zu besitzen und bedacht eingesetzt, kann man damit auch Gefährdungen vermeiden.
Ich distanziere mich aber ganz klar davon andere dabei zu gefährden. Zu 100%. Aber mein Gott.. let the trafic flow... In anderen Ländern gibts nicht mal eine Straßenordnung für Autos 😂 genau durch solche Rotlichtverstöße gewinnt das Fahrrad doch erst an Vorteilen.
Aber klar. Das Problem sind ja nicht solche Verstöße wie hier, sondern die Problematiken die damit unweigerlich verbunden sind. Das irgendwann jeder nur noch fährt wie es ihm recht ist und damit Menschen gefährdet werden.
Wer mit 110 auf der Bundesstraße unterwegs ist, begeht übrigens auch eine Vergehen. oder noch mit 90 in eine 80er Zone reinrollt. Was ist die Argumentation?? Ja dabei habe ich ja grad niemanden gefährdet💁♂
Lein Pflicht ist Pflicht das ist ein Muss und ich wüste jetzt nicht wo man sich da frei sprechen könnte...
Jetzt mal im ernst ich hasse es wenn Leute sich nicht an Regeln halten, die sind doch nicht da um gebrochen zu werden ja auch bei Tierhalter hört der Spaß auf ich meine die Tiere können nichts für wenn der Besitzer einfach zu dumm ist.
min. 15.33 die Frau oder Schwester findet das wahrscheinlich für ganz normal und total Geil, das er sich wie ein Neandertaler aufführt. Sie wird es erst merken, wenn sie ihm mal widerspricht. Dann führt er sich nämlich genauso auf. Herzlichen Glückwunsch.😁
4:10 Die Stelle ist ja trotz Kurve recht übersichtlich.
Da hätte ich wohl auch (verbotswidrig) überholt, allerdings ganz auf der Gegenspur.
Dass er so nah fährt, ist mit Sicherheit ein Versuch, den Radfahrer über den angeblich benutzungspflichtigen Radweg zu belehren. Dazu passt auch das offene Fenster.
Die Tonnen haben doch Räder und es ist doch ein Radweg!?
0:55 Aber auch auf dem Zebrastreifen sollte man als Verkehrsteilnehmer nicht aufs Handy glotzen.
16:58 ... für die Tonne! 🤣
0:27 ich sag mal: für's überholen von links herrscht 1.5m Abstand. Für's überholen von rechts haben wir keine Regeln, außer dass es verboten ist
in wie weit ist es verboten? gibts da neben §5(7) linksabbieger sind rechts zu überholen noch nen zusatzabsatz für radfahrer? (davon abgesehen, wegen mindestabstand ist es natürlich ohnehin in den allermeisten fällen eh nicht möglich)
@@ElvianEmpire Die Sache ist, dass für Radfahrer innerorts ein Rechtsfahrgebot herrscht, wobei hingegen PKWs freie Fahrstreifenwahl haben. Daraus folgt, dass man ordnungsgemäß fahrende Radfahrer eigentlich gar nicht ordentlich rechts überholen kann. Aber, zugegen: ja, wenn ein Radfahrer auf einer Linksabbiegerspur steht, dann ist es korrekt ihn über die rechte Spur zu überholen - aber niemals in [sic!] seiner eigenen Spur.
Jetzt bin aber auch letztens von einem Rollerfahrer in meiner Spur links überholt worden. Das ist dann natürlich genau so falsch.
06:49 Warum ich schnell Anfang der Hund lerne der darf immer nur eine Seite, um leichter und besser zeigen auch die 99% beide Seite um die Leine. Um "Recht, Links oder andere Seite" der Hund sehr schnell geklappt. ca 1 Woche.
Bei Minute 7;35 , schwierige Situationen!
Der Autofahrer hat die Geschwindigkeit falsch eingeschätzt, vom Fahrradfahrer.
Noch an ihm vorbeizufahren wo er schon rechts eingerenkt hat, war lebensmüde.
Das ist überhaupt keine schwierige Situation. Deswegen macht man auch direkt vor dem Abbiegen nochmal einen Schulterblick. Hätte er den gemacht, hätte er den Radfahrer gesehen und du müsstest nicht irgendwelche Ausreden bemühen
@Singa91 🤣👍
@@schonwetterfahrer1753 schön dass du’s einsiehst.
@@Singa91
Deine nicht vorhandene Toleranz , die hab ich schon nach dem ersten Kommentar erkannt!
Das ich eine andere Meinung habe zu der Situation,( was es in meinen Augen ist), solltest du akzeptieren.
Wissen wir ob er einen Schulterblick gemacht hat🤷♂️. Vielleicht hat er oder sie in den Rückspiegel geschaut und die Geschwindigkeit falsch eingeschätzt vom Radfahrer. Vielleicht war er oder sie abgelenkt, vielleicht über 80 Jahr alt, vielleicht mit Medikamenten voll gstopft🤷♂️
Wir wissen es nicht!
Wenn er ihm über den Haufen gefahren hätte, nützt es keinen etwas.
Ich hätte gebremst in der Situation, weil mir meine Knochen lieb sind:) .
@@Singa91
Deine nicht vorhandene Toleranz, hab ich schon nach der ersten Antwort erkannt!
In meinen Augen ist es eine schwierige Situation!
Wissen wir ob er oder sie in den Rückspiegel geschaut hat, den Schulterblick gemacht hat, 80 Jahre alt ist, Medikamente genommen hat u.s.w. 🤷♂️. Wir wissen es nicht!
Wenn er oder sie ihm über den Haufen gefahren hätte, hätte es niemanden genutzt.
Ich hätte gebremst, meinen Knochen zu liebe. :).
Zur Szene ab 01:02: Ich verstehe einen gewissen Unmut darob, daß die Radfahrer einfach die Ampel ignorieren und potentiell den Fußgänger gefährden.
Nicht unerwähnt lasse ich allerdings: Ist kein Fußgänger in sicht, also die Luft rein, fahr ich in so einer Situation, vor allem, wenn ein Grüner Pfeil vorhanden ist, der das Weiterfahren nach kurzem Halt gestattet. Gibts in Wien, ist eine vernünftige Regelung, manche verstehens halt nicht und brettern einfach drüber (so a la wieso, is ja a grüner PFeil) - da müsst viel öfter die Polizei stehen und des durchsetzen. Stehenbleiben, schauen, und erst, wenns sicher geht, weiterfahren. Bitte danke.
Gibt vielzuviele dumme Ampeln, an denen man steht wie ein Vollidiot. Da braucht man sich dann nicht wundern über die Rotlichtsünder. Mit unverständigen Regelungen werden solche nämlich zuhauf gezüchtet.
Zwei Beispiele für sinnfreie Ampelschaltungen findet man direkt im Verlauf Bundesallee-Schmiljanstraße-Saarstraße in Friedenau. Die erste Ampel ist Friedrich-Wilhelm-Platz, als Radfahrer aus der Schmargendorfer Straße kommend um die Bundesallee zu queren: die Fußgänger bekommen grün und du als Radfahrer stehst wie blöde bei rot direkt daneben an einem getrennten (!) Überweg. In dem Moment wenn du als Radfahrer dann endlich mal grün bekommst (für die Autofahrer wohlgemerkt komplett einsehbar !) wird die Fußgänger-Ampel über die Richtungsfahrbahn Richtung Schmiljanstraße bereits wieder rot. Sieht dann sicher richtig klasse aus für Autofahrer: der Radfaher ist bei rot über die Ampel gefahren! Etwa 500 Meter weiter an der Friedenauer Brücke haben wir die nächsten dämlichen und extrem Autofahrerfreundlichen Schaltungen. Ganz besonders blöd ist die Ampel an der Auffahrt auf die A103 Richtung Steglitz: auch hier bekommen die Fußgänger ewig grün und die Radfahrer stehen wir blöde bei rot daneben und bekommen dann nur ganz kurz mal grün, bevor die Autos dann wieder gefühlt ewig grüben zum Rechtsabbiegen auf die Auffahrt bekommen. Was soll so ein Schwachsinn bitte? Dann darf es die Planer und Polizei dann auch nicht wundern, wann dort viele Radfahrer beim Fußgänger-Grün einfach mit rüberfahren.
Eines der für mich am extremsten nervigen und Autofahrer-freundlichen Ampelschaltungen findet man hingegen an der großen Kreuzung Martin-Luther-Straße/Belziger Straße/Dominicusstraße inklusive Einmündung Freiher-vom-Stein-Straße. Diese Kreuzung ist allen Ernstes so bescheuert geschaltet, dass man als Radfahrer aus Richtung Freiher-vom-Strein-Straße Richtung Belziger Straße zwingend immer eine zusäzliche Phase mitten drin immer Autoverkehr warten muss: und diese Phase dauert dort gefühlt unendlich lang! Etwa 1-2 Sekunden nach dem Radler an der Einmündung Freiherr-vom-Stein-Straße grün bekommen, schaltet die Ampel an der Spitze der Mittelinsel zwischen Martin-Luther-Straße und Dominicusstraße direkt schon auf rot. Ergebnis: du darfst dir dann gefühlte 2 Minuten die Abgase der um dich herum rasenden Autos reinziehen. Scheinbar ist es unter keinen Umständen den Autos zumutbar noch ca. 5-10 Sekunden länger zu warten, damit die Radfahrer direkt über die komplette Kreuzung kommen und deren Gesund vor den Abgasen verschont bleiben. Und das bei dieser gut genutzten Route (Alternative zur Hauptstraße).
Das die Ampelschaltung halt mal komplett aus den 70er und dumm wie Toast ist, ist natürlich klar.
15:57 wieso, der Überholabstand stimmt doch? PS: 24ster Kommentar
haha ja. aber sonst nicht viel mehr
@@berlincyclingdiary 2:00 meintest du eigentlich die beiden Fahrradfahrer vor dir, mit "wie kann man da über rot fahren"?
@@flowrian4752er meinte vmtl alle Helden, die da über Rot geschlüsselt sind.
@@Singa91 er meinte die Autos. Man hört in den Videos schon sehr eindeutig die Meinung zu Autos heraus.
@@flowrian4752 Unsinn, er meint alle.. er kritisiert regelmäßig Radfahrer, die über rot fahren.
Öhm ,ist das bei 4:07 bei Erik Nordlicht nicht ein Radweg ?
Sollte er den nicht besser benutzen ?
Trotzdem ist der Autofahrer viel zu dicht an ihm vorbei
k.a. die Infos fehlen mir
@@berlincyclingdiary Da ist ein Schild mit Beidseitig befahrbar für Radfahrer .
Das steht da bestimmt nicht ohne Grund
@@Brain10us wenn er nicht dorthin will, wo der radweg hinführt, ist es relativ scheiß egal. Da er dann nicht fahrbahnbegleitend ist
@@Brain10us irgendein Grund wird da schon sein, klar. Aber ich sehe kein Verkehrszeichen 237, 240, 241, damit macht der Radfahrer nichts falsch auf der Fahrbahn. Und selbst wenn man auf der Fahrbahn fährt trotz benutzungspflichtigem Radweg, bleibt der Mindestabstand beim Überholen davon unberührt.
Und der Typ ist ja sogar vorsätzlich so dicht dran vorbeigeschossen, um Radweg zu schreien
3:12 Ich habe wirklich den Eindruck, dass jüngere Radfahrer rechts vor links überhaupt nicht kennen.
gute frage.
4:18 Boah, Alter!