Si esatto, lo avviti come si avvita la pompetta...tieni a mente però che dato che non si può smontare, una volta che la valvola si sarà intasata (perché si intaserà di sicuro) sarà decisamente più difficile da pulire!
Buongiorno, ma quando la ‘spina’ rimane nel copertone non è che continuando a forare la camera d’aria il tuto resti inutile? L’interno del copertone si imbratta lo stesso e cambiare la camera d’aria sporca non è il massimo. Ho provato con una bomboletta ripara foro ma dopo un attimo che il tutto si è gonfiato si sgonfiato negli stessi secondi proprio perche, penso, non trovando a vista la spina, mi aveva ribucato la camera. Se si decide x il lattice non è meglio il tubless? Io non uso niente ma ho passato i 70 anni, ma sono già due volte che buco e con i copertoni da 29*2,60 è dura cambiare la camera e vorrei trovare una soluzione diversa. Scusi la lungaggine. Saluti
Ciao! Beh ovviamente il tubless sarebbe la soluzione migliore da intraprendere, sia per un discorso foratura ma anche per un discorso di guida della bicicletta. Questa è una soluzione più economica che va a risolvere leggermente il problema forature, e più il lattice è di buona qualità, più si ottengono risultati migliori. Poi ovviamente se uno si prende uno spino gigante, purtroppo bisogna trovarlo e toglierlo, ma me sinceramente non è mai capitato questo problema. Mi è capitato invece che continuavo a bucare non per le spine ma per il rimtape rovinato, e quindi continuavo a bucare con la testa dei nipple dei raggi… Potrebbe forse essere quello il problema?
@@FixRide basta sostituire il rimtape con del nastro tubeless che è più spesso e rende meglio in caso di foratura, è come avere anche il tubeless senza liquido, a me è servito un paio di volte
Ciao scusa, volevo chiederti, nel caso la valvola della camera d'aria nel mio caso presta(bici da corsa), non si smonti, entra ugualmente il lattice Ciao grazie tante.
Ciao, si entra lo stesso, ma è più facile che si vada a tappare e dopo qualche utilizzo la valvola si sigilli, e non potendola smontare non la potrai pulire..
Ciao, grazie! Si é un rischio che é presente... A me é già capitato... Però il numero di camere che ho buttato perché avevano troppi fori, é sicuramente maggiore del numero di quelle che ho buttato con la valvola bloccata, quindi per ora mi trovo bene cosi😆
Ti seguo sempre con simpatia, ma io ho agito diversamente: ho sigillato l'interno del cerchio con il nastro dedicato e ho reso i cerchi tubeless. Inoltre quando metto il lattice svito il corpo interno della valvola per incrostarla meno.
Ciao😎si probabilmente tu hai fatto la scelta migliore👍🏻io ho agito cosi perché questa bici non é mia, e il proprietatio vuole sbattersi il mebo possibile... Nella mia ho agito cosi ugualmente perche dovrei decidermi a cambiare i cerchi dato che fanno cagare, e passarli a tubeless adesso ho pensato che non ne valeva la pena😉
@@FixRide conviene smontarte la valvola prima di buttare il lattice dentro.e comunque anche nel caso conviene comprare camere d'aria con valvole smontabili in modo che in caso di problemi si cambia il core della valvola con pochi euro,invece di cambiare tutta la camera d'aria.
Si potrebbe essere...so di per certo comunque che all' interno c'é la camera d' aria, e il proprietario della bici (la mia ragazza) vuole meno sbattimenti possibili, quinfi ho latticizzato e basta😎
Quindi si aggancia anche a valvole non smontabili? Grazie
Si esatto, lo avviti come si avvita la pompetta...tieni a mente però che dato che non si può smontare, una volta che la valvola si sarà intasata (perché si intaserà di sicuro) sarà decisamente più difficile da pulire!
Ottimo video! Mi vedo molto in te 🤣
Nel senso,
le cazzate che ho fatto con il lattice 🤣😅..
😂😂😂😂😂
Buongiorno, ma quando la ‘spina’ rimane nel copertone non è che continuando a forare la camera d’aria il tuto resti inutile? L’interno del copertone si imbratta lo stesso e cambiare la camera d’aria sporca non è il massimo. Ho provato con una bomboletta ripara foro ma dopo un attimo che il tutto si è gonfiato si sgonfiato negli stessi secondi proprio perche, penso, non trovando a vista la spina, mi aveva ribucato la camera. Se si decide x il lattice non è meglio il tubless? Io non uso niente ma ho passato i 70 anni, ma sono già due volte che buco e con i copertoni da 29*2,60 è dura cambiare la camera e vorrei trovare una soluzione diversa. Scusi la lungaggine. Saluti
Ciao! Beh ovviamente il tubless sarebbe la soluzione migliore da intraprendere, sia per un discorso foratura ma anche per un discorso di guida della bicicletta.
Questa è una soluzione più economica che va a risolvere leggermente il problema forature, e più il lattice è di buona qualità, più si ottengono risultati migliori.
Poi ovviamente se uno si prende uno spino gigante, purtroppo bisogna trovarlo e toglierlo, ma me sinceramente non è mai capitato questo problema.
Mi è capitato invece che continuavo a bucare non per le spine ma per il rimtape rovinato, e quindi continuavo a bucare con la testa dei nipple dei raggi…
Potrebbe forse essere quello il problema?
@@FixRide basta sostituire il rimtape con del nastro tubeless che è più spesso e rende meglio in caso di foratura, è come avere anche il tubeless senza liquido, a me è servito un paio di volte
Ciao scusa, volevo chiederti, nel caso la valvola della camera d'aria nel mio caso presta(bici da corsa), non si smonti, entra ugualmente il lattice
Ciao grazie tante.
Ciao, si entra lo stesso, ma è più facile che si vada a tappare e dopo qualche utilizzo la valvola si sigilli, e non potendola smontare non la potrai pulire..
@@FixRide ti ringrazio tantissimo, specie per la celerità con cui mi rispondi, ciao alla prossima.
Bel video,una domanda: c'è il rischio che il lattice vada a bloccare la valvola e non si riesca a gonfiarla? Grazie
Ciao, grazie!
Si é un rischio che é presente... A me é già capitato... Però il numero di camere che ho buttato perché avevano troppi fori, é sicuramente maggiore del numero di quelle che ho buttato con la valvola bloccata, quindi per ora mi trovo bene cosi😆
che serie di sfortune mamma mia!!
Pazzesco😅
Ti seguo sempre con simpatia, ma io ho agito diversamente: ho sigillato l'interno del cerchio con il nastro dedicato e ho reso i cerchi tubeless. Inoltre quando metto il lattice svito il corpo interno della valvola per incrostarla meno.
Ciao😎si probabilmente tu hai fatto la scelta migliore👍🏻io ho agito cosi perché questa bici non é mia, e il proprietatio vuole sbattersi il mebo possibile... Nella mia ho agito cosi ugualmente perche dovrei decidermi a cambiare i cerchi dato che fanno cagare, e passarli a tubeless adesso ho pensato che non ne valeva la pena😉
Ciao mi potresti gentilmente sapere dove hai comprato il lattice grazie.
Ciao, L ho comprato parecchio tempo fa e non mi ricordo sinceramente…penso però di averli preso al bici mania di Castellanza
Non so se sia possibile con la camera ad aria ma io ti consiglierei di smontare la valvolina di gonfiaggio prima di bittare dentro il lattice
Dipende da che tipo di valvola è montata ☺️👍🏻
@@FixRide conviene smontarte la valvola prima di buttare il lattice dentro.e comunque anche nel caso conviene comprare camere d'aria con valvole smontabili in modo che in caso di problemi si cambia il core della valvola con pochi euro,invece di cambiare tutta la camera d'aria.
cosa succede se riempi la camera d'aria di sigillante?
Se la riempi completamente, butti via un sacco di soldi inutilmente e basta 😅
@@FixRide perche'? hai provato?
No, perché la reputo una cosa inutile😊
@@FixRide perché?
@@78AdSa peserebbe un casino
almeno avevi qualcosa da mettere nella to do list che era vutota
😅
I cerchi sono tubeless.....
Si potrebbe essere...so di per certo comunque che all' interno c'é la camera d' aria, e il proprietario della bici (la mia ragazza) vuole meno sbattimenti possibili, quinfi ho latticizzato e basta😎