Понижение в данной ситуации далеко не последнюю роль сыграло ) Контроль тяги гораздо лучше на 3 к 1, пробуксовки нет. На второй ниве с МТ - вынужденная работа с газом и перегазовка, машина не идет сама внатяг. Вероятнее всего, при таком же понижении 3 к 1 на МТ в данных условиях поехала бы сопоставимо.
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Понижение в данной ситуации далеко не последнюю роль сыграло )
Контроль тяги гораздо лучше на 3 к 1, пробуксовки нет.
На второй ниве с МТ - вынужденная работа с газом и перегазовка, машина не идет сама внатяг.
Вероятнее всего, при таком же понижении 3 к 1 на МТ в данных условиях поехала бы сопоставимо.
Все верно 👍
Скажите если в такую колею заехать на стоковой ниве на АТ резине (пирелли, которая идет с завода), на пониженной с блокировкой, вывезет?
Я думаю если только с ходами, а так зароется, атшка по сути своей как и шоссейная резина
@@FullDrive4x4 я извингяюсь, а ходами это как?:) типа, с разгона по инерции? правильно понимаю?
@@user-xz4hx1oj1g да все верно, с разгона и газ в полас 😀
Первая какая была Нива?
Сток на резине с понижением в Раздатки
Что за резина?
Что за резина и какой размер?
Лакесееа аллигатор 245/75/15
Какая резина?
Лакесееа аллигатор 245/75/15
Нива едет!!!👍
100%
Кто-то свистит про "сток" , или 1к3 уже давно сток?
Да нет, полу сток, сейчас почти у каждого второго это понижение стоит
@@FullDrive4x4 не свисти
@@TTa_Pyc 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️