走りを極めたレクサス【 RZ450e ”F SPORT Performance" 】土屋圭市が100台限定モデルを峠試乗！スペックや空力を工藤貴宏 沢すみれが解説
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- Опубліковано 8 лип 2024
- 今回ご紹介するのは、レクサス RZ450e F SPORT Performance。
電気自動車のSUVである「RZ」をベースに、エアレース・パイロットの室屋 義秀選手、レーシングドライバーの佐々木 雅弘選手の協力のもと、空力と走行性能を強化したモデルです。
空力を磨き上げたエアロパーツ武装を見るとカスタムカーのような雰囲気ですが、なんとレクサスから純正で販売されたクルマなのです。
100台限定販売で一瞬で完売！もう手に入れることはできませんが、その走りを峠試乗で検証してみましょう。
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0:00 レクサスが作った本気の電気自動車?!
1:52 航空技術を結集したエアロパーツの数々
7:18 広々とした荷室！
8:36 後部座席をチェック！
9:30 インテリアは肌触りの良い素材を採用
11:09 ドライビングを楽しめるインパネの設計
13:24 試乗インプレッション！レクサスが磨いた動力性能を試す
22:23 最高に走りを楽しめるモデル…100台限定が惜しい一台
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■レクサス RZ450e "F SPORT Performance"
新車価格：11,800,000円
全長×全幅×全高：4,860×1,965×1,625mm
ホイールベース：2,850mm
駆動方式：4WD
タイヤサイズ：フロント255/40R21／リヤ295/35R21
総電力：71.4kWh
最大出力： フロント150kW［204PS］／リヤ 80kW［109PS］
最大トルク：フロント ： 266N･m［27.1kgfm]／リヤ ： 169N･m［17.2kgfm］
急速充電規格：CHAdeMO
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正直に言います、沢ちゃん出てる時だけは必ず見てます
当たり前じゃないですか。
自分だけだとでもお思い？（笑）
僕もです。
俺はハチ子がいーなー
❌RZを見に来てる
⭕️沢ちんを見に来てる
（爆）
僕は車全く見てません。さわちゃんだけ見てます👀
沢ちゃんのシートベルトになりたい人生だった
沢さんのコメントを聞いていると
車のことを理解されていたり、業界の人の関係性にも詳しいみたいで尊敬します。😊
沢さん見れて嬉しい❤😊
沢さん可愛ですね
土屋さんが言う通り大径ホイールを入れるならブレーキを大きくした方が良いですよね👍
沢ちゃんの美しさは眼福の極み😍
ローターが小さいのは回生ブレーキである程度制動力を出せるからでは？
2023年に「RZ SPORT CONCEPT」として参考出品されたときは全く思わなかったですね、その1年後に（台数限定とはいえ）市販されるなんて。お堅いイメージのクルマも、こういうぶっ飛んだクルマも市販化する・・・LEXUSのイメージがまた一つ、良い方向に変わったなぁ。マスターテストドライバーの豊田章男さんは凄い！！
すみれたん見たさに来ちゃったお♪❤w
たしかに21インチにしてはローターとキャリパーが小っちゃい。
サムネの沢ちゃんおんなじ写真だけど可愛い
電気自動車の進歩も早いですね。
沢さん女性は30からですよ。
後ろのウイング二つも付いているの初めて見たゾ…
デザインとかも好み
本編楽しみ
GDB-F型インプは大型リアウイングに風を当てるために、純正でルーフベーンが着いてましたね。
沢さん見れて嬉しい
先週街中で見かけたけどバカでかいです、自分のXC90よりは小さいですが大きく見えます
存在感が凄いです
ただしノーマルより300万は室屋さんの名前代にしても高いな
沢ちが可愛い&セクシーで話の内容が入ってこない
土屋さんが好きで見てます。かっこよくて大好き
カーボンをあんな使ってても2トンオーバーか😮
バック音個性的ですね😂
ﾎﾟｯﾎﾟｯﾎﾟｯﾎﾟｯってw
曲がる時に女性が横に揺れてるのが凄い気になる。運転席と助手席のシートは違うのか？
庶民的な値段ではないから再生回数は厳しいかなと思いきや沢が可愛いさで見てしまう
この車は見たことあります。
第一印象としてレースカーの空力をストレートに取り入れた印象でしたね。
土屋さんはブレーキローターが小さいと言ってましたが、回生ブレーキがあることを考えたら充分だとは思います。青を基調としたアクセントはどうかとも思えましたが……レクサスはLSのように内装の色やステッチなどなどもっと選べることを他の車種にも拡充して欲しいと思います。
こりゃ盗まれなきゃいいけど。空港とかで
高価でも価値が下がらなければ大切に維持出来ればいいだけなんだけど🤔
レクサス、ランクルは盗難リスクが高過ぎて、手が出せない。
パイロットは別に航空力学者や飛行機の設計者じゃないんだから、空力のアドバイスなんてできないと思うけどね。それっぽくかっこよく高性能に見せるための名前貸しみたいなものよ。
沢ちゃん❤❤❤
どうしてもイーブイ買わなきゃ〜ならコレ買うわw
是非カイエンターボGT乗って欲しい😂
動画でこの美しさだから実際めちゃキレイな車なんだろな😮
タイヤ周りは、これこそ土屋さんも大好きなTAXIじゃないですか～
うーん レクサスここまで攻めるのであれば、bz4ソルテラも商品力を上げて欲しいですね。
F SPORTは買いたくても買えませんよね
最近沢ちゃん多めだけど、聖子っ子は仕事で忙しいのかなぁ🤔たまに聖子っ子もｵﾈｼｬｽ🙏🏻(.’-‘)
ナンジャこの車！？
肩出してらっしゃる🎉
ブレーキがショボいね……アウディにも敵わないよ…これじゃ
全固体電池出るまでは様子見。それにしてもこうゆう場所で電欠したらどうするんやろう？
沢さん専用カメラ入れてください
土屋さんなら室谷氏の操縦する飛行体験つきでぜひ、軽くロールするよｗ
F欲しいですがちょいと高いです😂
白黒ツートンは好みでは無いですけど、これは街中では目立ちまくりですね
車体黒だとかっこよさそう
走行モード切り替えはステアリングの右スイッチ側に設定出来ると思います（自分のＲＸはそうしてます）ただ初期設定ではブランク状態なので車両設定から変更しなければならないので試乗車などでは出来ない事が多いです
購入前の試乗でディーラーの営業マンはこの事を知らなかった、まぁかなり奥に潜っての設定なので致し方ないですが……設定してしまえばポチポチで変えられるようになりますよ。
知り合いが乗ってます。
どう？電気自動車って聞いてみるとこわくて近所しか行けないだそうです。
やはり航続距離に信頼できない部分があるらしくエアコンボタン押した瞬間に瞬間距離が50キロくらい一気に下がるそうです。
技術的にまだ早いっていうのが感想だそうです。
近所しか行けない感覚で車両が何百万もするからトータルコスパは悪いとは言ってました。
レクサスの電気自動車はそんなもんですね。
Teslaなんかと比べると航続距離（電費）や充電性能のレベルが数段低く、1,000万超えてるのに足車にしか使えないのだからそういう感想になるでしょう。
レクサスを見て電気自動車全体の評価をするのは間違いです。繰り返しますがレクサスの電気自動車の性能が”かなり”低いのです。
@@voidzero1642 はい。本当にいらんと思うよって言われました。
これたぶんリセールも悪い気がするから早々に手放すかもとも・・・
なんか技術が追いついてないけど日産とか積極的に出してるしとりあえず今のトヨタ、レクサス技術で出してみたって感じでかなりボロカス言ってましたね。
こういうのっていつも「知り合いの話」だよな
この車1台で家が建ちそうw
レクサスのカーボンはウェットな気が、、
これは、果たして、カッコいいのか…？
EVなのにゴテゴテした旧来のガソリン車みたいなデザインなのがチグハグ感を上手く演出してますね(皮肉)！もう少しEVらしいデザインだったら良かったですね
この顔のRC出たら買います🙋
すみれが美人過ぎる✨
トイザらスに売ってるガンダムと
レクサスがコラボした大きな玩具｡
燃えないけど、買えないクルマ…
固体電池、まだ使ってないの？
最近、ハチ子より沢嬢の方が良い気がしてきた
もっと高価な2000万オーバークラスの作ればいいのに。
Fスポーツパフォーマンスとか名乗るならモーターを強化してよ。
このスペックだとそこらへんのBEVのスポーツグレードじゃないやつにおいてかれますよ。
それはもうFになる。3000万くらいなるよ？誰も買わないよ。
いくら回生が あれど このブレーキは頼りなく見えますね 日本車？日本メーカーの悪い？ところ
土屋氏の言うとおりですわ ハリボテでも良いから もう少し バランスとルックスを考えなね
殆んど転売ヤーが押さえたとか😂
高速道路走ってフロントバンパーを虫で染めたい
LCじゃなくてSUVでやっちゃうのがつまらん市場の悲しさ
SUVでここまで出来るなら
素性のよい3ボックスでやったら
もっと良いモノ出来るよね。
車を少しでも理解した人間なら思うこと
EVなんてタダでもいらない
ただなら欲しい！
レクサスなんだからもう少し内装頑張ってくれよ
今となってはこんなの大衆車並みの酷い内装だよ、どう見ても800万~とかする車じゃない
大衆車はこんな内装よくないよ
見たことなければ分からないと思うけど、実車はめっちゃいいよ笑
@@g16e-gts ディーラーが半日貸してくれて試乗したわ、あれのどこが内装いいんだよ笑わせるな
11:45 遊ぶな‼️ 可哀想😢😢😢
トヨタみたいな 大メーカーがなんで100台限定なんてセコイ売り方するのかなぁ。。ほんとのクルマ好きより 投資目的の輩向けなの？
ほんとの車好き笑 お金ないキッズかな？
生産台数絞ることでEVでも極力価値を下げないメーカーの工夫なんじゃないかな。IS500の初期ロットみたいなのが、車好きより投資家に回った印象。
@@user-bo6sc4kf2dなら君はどれだけすごい車乗ってるのかな？
ボディーをベタベタ触るのやめて欲しい
温泉旅館なんかいらんからRX500h F SPORT Performanceのディスクとキャリパー入れりゃいいのに。
制動力の為というより格好の為ね。
バネ下重くなるってのは置いといて。
そこんとこ車好きを分かってないよな…LEXUS。
素晴らしい車だと思うんだけど、ツートーンカラーが致命的にダサい
何故EVなのにフェイクグリルを見せるのか
もっとレクサスらしいEVデザインを期待したい
レクサスの家電かーいらねw
アイオニック5乗ってるとするなら これを見かけたら 鼻で笑う ｗ
大和人として誇りを持ちつつも
この意見に同意してしまうな。
ハッタリ感が強すぎる。
一方、隣国の開発者のあのＤＫに対する
敬意や愛情が半端なかった。
ちょうど‘89年頃の打倒欧州車と鼻息荒くし、UCF10を出した頃のマインドに通づるものがある。
この30年何をしてたんだろう。
エコハイブリット一本打法だったのか？
現代自動車はガチでモーターカー作ってますからね。本気度の違いでしょうが雲泥の差がありますね。
ぶっちゃけBZ4XやRZは積極的に選ぼうと思わん。パワフルじゃないし、航続距離も短め。見た目もガソリン車とあんまり違いがないので、EVに乗ってるぞという特別感が薄い。EVを買うなら他メーカーにしますね
トヨタいらない。