日本代表の最高級車【 トヨタ センチュリー 】2代目の中古価格は驚異の安さ…土屋圭市がV12エンジンを堪能！ 内装・外装を工藤貴宏 相沢菜々子が解説

[@affinity8192]

ｵｲｺﾞﾗｧ
免許持ってんのか
あくしろよ

[@kurumaerabicom]

言い渡された示談の条件とは…

[@ShunRailwayCh]

​@@kurumaerabicomボンゴの紹介とかって言うのは…

[@オスマントルコ提督]

@@kurumaerabicomなんだこのコメントは……たまげたなぁ……

[@SYUTA-ld2ho]

公式さんまずいですよ！

[@Kuro-A9]

本物の淫夢営業じゃないかたまげたなぁ

[@gothlolijdm1948]

オーナーです。この度は醍醐君を紹介してくださりありがとうございました。

[@kurumaerabicom]

こちらこそ、ありがとうございました！

[@nanakoaizawa]

めちゃかわでした🤭ありがとうございましたーー！

[@徳田あきも]

燃費は200系クラウンの3000とそんなに変わりませんね。クラウンでも、町中は5〜6です。さほど変わりませんね?
私でも乗れそうです。

[@風神雷神-c8i]

完成検査で、エンジンカバーにコインを立てて、始動時にこいが倒れたらアウト～😱☀️
みたいな話しを東富士工場で働くスタッフが昔話してました😅
ってかそれくらいシビアな検査らしいです😆
センチュリーに携わる方々は、トヨタ社内でも選ばれた方々との話しも😅
住んでいるのが近くだったので、実際に携わる方々が良く話してくれました☺️
今は、確か九州に移ってしまいました😭

[@jun-jun-junpay]

そのV12のエアクリーナー作ってました！！

[@nu-one2758]

ウ○丼「トランクの寸法が分からなかったら野生のハチ子を捕まえて真横に一体ドーン！と一体積めます！」

[@おいすぅ-h3w]

？？「100点です」

[@user-yamatagaogao]

『野生のハチ子』に、
ツボりますた。。。。
🤣🤣🤣🤣🌋🌋🌋🌋

[@user-g3sczb]

センチュリーだからではなく、最近の土屋さんから工藤さんへのドライバーチェンジは見ていて楽しい。
後席からの土屋さんのコメントもいいね。

[@user-nd6ku5yr0]

そうですね、後席からのインフォメーションも加えたシーンも今後聞きたいですね

[@FUJIIHA]

普通車紹介の動画って会話の最中にも車のノイズ聞こえるもんだけどぜんっぜん聞こえなくてびっくり。聞こうと思って音量上げたら声でけぇ😂

[@k-official285]

４年前まではうちの会社にも50が２台あってフロアATとベンコラがありました。懐かしいなぁ😊いまはアルファードに変わりましたが…。
トヨタの車載工具はKTC製ですよ😊

[@ネコのシッポ-t9y]

確か、上級車種のクラウン用のエンジン加工機械でも求めた精度が出ないので、センチュリー用に高精度機械を新たに導入したと聞いた覚えがあります。

[@hamtanman]

高尾センチュリーの動画見たあと、この動画が上がっててびっくり😮

[@bmwsuki]

ボンネット脇、フェインダー上部のマーカーが時代を醸し出して懐かしい。

[@e-satoshi]

アクセルペダルをべた踏みするとONするスイッチがあって
スイッチ入るとドッカン加速するのは内緒だ。

[@柳川ちゃん]

自分も乗ってます。ゆったり乗れて体も楽です。

[@みかみん-j5i]

ドッキリで天皇陛下のドライバーが土屋さんなら天皇様もにっこりw

[@Arcticraider]

内緒で運転替われとか🎉

[@jmagdja]

俺の自慢は昔、トヨタの下請け工場でセンチュリーの部品を造ってた事やな。受注生産だからたまにしか造らんかった。

[@原田慎也-d6y]

センチュリーは
先代は日本唯一のV12だった

[@龍我ノ神_Ryuganokami]

しかも、センチュリーのV12エンジンは世界一静か。

[@HIRAGIMP]

って動画で言ってるけど

[@アノ-g4d]

トランクに収まってるのかわいいw

[@open_text]

社長のゴルフ送迎で運転したことあります。
車体が大きいけど見切りはよく、何より静か。運転していて眠くなるくらい。
大きさだけ扱えるなら中古のレクサス買うよりセンチュリーオススメしたいですね。
ハイヤー上がりとかなら整備も行き届いているので過走行でも割と長く乗れます。

[@ヤンボー-d4k]

天皇の御料車プリンスロイヤルの開発担当者が大学の教授だった。プリンスロイヤルはキズついても地方の工場で補修できるようにあえて普通の塗装にしていたらしい。知り合いのブレーキ担当者から聞いたらブレーキは完全2系統でマスターシリンダーも２つだったとのこと。

[@LASREPLASMA]

ドイツトヨタ社員の証言　役員向けに輸出された個体に乗せてもらったが、当時のSや7よりも快適だった

[@matatabinanase]

密かに車載されているポータブルカセットプレーヤー、形状から見てPanasonic製かな？
同じ形のを保有してます。

[@cloverkn0718]

これSonyのOEMだった気がします

[@Acha0609]

実燃費 4～5km/リッター!?優秀ですよ！
昔乗ってたレガシィツーリングワゴン BG5 なんか、燃費気にせず、といって、ふつ～に運転してて5～6km/L だったもん。

[@kermit0531]

この子、コメントになかなか知性を感じますね、、

[@寿司ラーメン-c9q]

いいなあ。いっぺん乗ってみたい。プロの運転手の運転で助手席と後ろの席に乗ってみたい。あと運転もしてみたい。
それからハチ子かわいい

[@うた-q4p]

相沢菜々子さんめっちゃ寒そうww

[@anatanosiranaihito3132]

天皇陛下だけが乗ってるセンチュリーロイヤルは別物だが、公務でしか使わない
皇族の私用車は国産の安い車が殆どで、前の平成天皇が自らカローラを運転し、皇后と鰻屋へ行った話は有名　知らない人が多いが、普段の生活は意外と質素。

[@闇兎-d7h]

7:19 永田さんかなw

[@takatoshiuchiyama6821]

V12気筒かぁ〜ハチ子さん積載かぁ～
この様な企画、他では出来ないですよね。

[@johndoe69696]

実物は何度も目の前で見たけど、車内は一切縁が無いなぁセンチュリー。

[@和-g9m]

販売期間は世界一安いV12搭載車って言われてたっけな
この時代は天皇はプレジデントじゃないっけ？プレジデント提供（整備）出きなくなって
センチュリーになった記憶が

[@かっぱ風てっぺんハゲ助]

ちなみにドイツのトヨタに左ハンドルのセンチュリーが展示してある｡

[@trapics91]

めちゃくちゃ完成度の高い車で欲しいけど、快適になった分税金や車検でストレス溜まる、オーナーにはなれないな。

[@飼育者ちーオス2君]

昔々、親戚のおじさんが
トヨタ下請け社長で
よく初代センチュリーに
乗せてもらい別荘へ連れてってくれた👍
東名高速途中200km/sで走り続けも全く快適乗り心地だったなぁ✌️

[@シゲサン-n8r]

新型があれほど攻めたデザインって事は時期御用車は
センチュリーではなさそうやし
やはり電気自動車かね。

[@songf3637]

お里がしれるとかコメントがなかなか失礼でびっくりした

[@wioo-ni3uq]

V12の片バンクで走らせることを考えなければ実は1JZでも用が足りる
それどころか、エンジン軽くなるから2リッターでもいけるな

[@佐藤公一-k1q]

ハチ子　可愛い❤️。

[@gw631]

7:00
ハチ子「腎臓みたい」
ワロタ

[@nanakoaizawa]

めちゃくちゃ素敵な車でしたー！
ドア開けてもらえるように頑張ります💨💨

[@sakuramiko-35Pfo4jj1u]

某動画のTNOKの愛車❤おいコラァ!降りろ!お前免許持ってんのか!

[@masanof_1jz]

この格の車はまだ後席に乗ったことも運転もしたことないけど、多分乗ってしまうとこれ以下の車に乗れなくなる気がする

[@浩二宮原-n7q]

子供を後ろに乗せたら即寝ます

[@杜氏芳太郎]

文科省だか、科技庁の長官だか分からないけど偉い人が職場(◯研)にV12センチュリーで来たことがある…　静かな車だったね…

[@hatuyuki9255]

こんな車で行くのか分からないけどオートバックス・イエローハットでお車なんですか？って聞かれてセンチュリーですって答えたらどんな反応するのか気になるw

[@kazenoklonoa8236]

わかりました。（ああ、イキって安い中古車買ったのね。）以外の反応するわけがない

[@アロンアルファ-p1d]

2代目センチュリーの保守的で激渋なデザインが最高過ぎる

[@kousaka5487]

土屋さんとセンチュリー！？
昔では考えられないコラボに、ガッツリ真剣に見ちゃいました（笑）
ありがとうございました🙇

[@SUPRAGT-5]

この車エンジンをスープラに載せてターボ化したトップシークレットの永田さんを思い出しました。

[@和男平山]

この車のエンジン　うつしたら
ダメでしょ

[@カルロ-u9c]

レザーなんて見かけだけで夏は熱いし、よく滑るわすぐひび割れるわ、ろくな事はない。天井もたっぷりありますよ、どんな超人の方でも大丈夫。どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。余裕の音だ、馬力が違いますよ

[@user-general0223]

ゴースト乗るよりセンチュリー乗る方が道譲ってくれるし、煽られない話ほんと面白い

[@芦屋道満-x8k]

信頼と実績の旧型センチュリー

[@亮一上田-u5m]

過去一凄い車が来ましたね・・・。
メーター類には時代を感じますがそれ以外はV12エンジンの滑らかさ、室内の静粛性、各部の組付け精度からくる頑丈さ（30年前の車で数えるほどしか壊れていないのがその証明）など素晴らしい！
一度ステアリングを握ってみたい・・・。

[@tarosan20021225]

当時の作業者と職人芸とプライドが詰まった、走る芸術品みたいですね。

[@fumickey]

30年くらい前ドリフトしてた時の事故った時の足がコラムATの初代センチュリーでした
当時50万くらいで地元の怖い先輩から譲ってもらいました 通勤やギャラリーしに行ってましたが
仲間とVIPごっこしたりして面白い車でしたね 燃費がクソ悪いくらいで快適な車だったなぁ
2代目も安くなってるから乗ってみようかな

[@138-hn7us]

中期モデルを所有して5年ほど経ちました。
角張ったデザインなので車幅感覚はつかみやすく小回りも効くので運転しやすいです。あと、運転も疲れにくいように思います。
回転数上がらないので高速で飛ばさなければリッター10くらい走りますよ。今月納付の自動車税が今は悩みの種です。

[@nekonotyaya5273]

50後期にTOYOTA GRモーターオイルEndurance 0w-20 Ester + 別売り後入れエンジンオイル添加剤福岡県北九州市博多区有限会社D-1ケミカル SOD-1 Plus +オイル交換直前満タン1タンク消費毎のGRインジェクタークリーナー単体+満タン給油毎+広島県呉市呉工業KUREブランドFUELSYSTEMスーパーガストリートメント&同スーパーパワーブースター
を使って乗ってみたいです…。

[@marazuhirusu]

小回りはきかんでしょ

[@watari_yurisuki]

@@marazuhirusu 乗ってる人が効いてるっていってるのにｗ

[@GG-pn7xy]

センチュリーはあえて布シートが似合う

[@kc1g906]

皇室に似合うクルマといっても初期の御料車はプリンスロイヤルといってプリンス製だったよね

[@とろける豚の角煮]

日産が御料車から撤退しちゃったから。

[@さいとう-d5r]

後期型は何故か最大トルクが少し下がったんですよね
排ガス規制か?

[@SS-yt3rv]

昔、メガウェブで試乗した思い出…😂

[@videolady]

センチュリーか？LMか？運転して貰えるなら、LMかな〜笑。
V12がそのくらいのお値段で買えちゃうのが魅力的ですけどね〜。天皇陛下が乗る車ですものね…１度は乗ってみたい気もします。作り込みが精巧で素晴らしいです！
すご〜い！ハチ子ちゃんがトランクにすっぽり！笑。最近、eK（エロぃ霧島）ちゃんの回、なかなか来ないね…

[@はいフリスク]

買おうっていう気になりました。ただ税金が気になる　家の者に説得されクラウンクロスオーバーになりそうです

[@user-yamatagaogao]

せめてっセダンに。。。。😢
>現行クラウンズ

[@atake2946]

センチュリーの前の御料車は日産プリンスロイヤル

[@kaokun2809]

私も後期の50に乗っています！同乗者はみんな寝てしまいます笑
日本の伝統工芸と思います。

[@ser0224]

法定速度で走っても煽られないどころか、近づきもしないと言われてるからね。だから乗りたいけど税金が鬼の金額だからね。(´・ω・)

[@YouTuber-ii9tq]

クルァァ選びドットコム

[@superpomta]

30年前、家の車が初代センチュリーでした。
工藤さんが言う通り、スピードメーターがアナログで水平に針が動くものでした。
乗り心地は「船」です(笑)
車体が重たいので、ブレーキが利かなかった記憶があります。
そして、ガソリンタンクは110リッターでした。

[@nekonotyaya5273]

後席の快適性の為にカックンしない様にわざと効かないセッティングなんです。

[@su-re5dq]

当時の消防法では、ガソリンの指定数量が100Lなので、タンクの容量は95Lだと思います。

[@superpomta]

@@su-re5dq
調べたら90リットルでした。スミマセン。

[@orB11W]

7:17 V12スープラとか某スモーキーじゃないですか😂
それにしても、トヨタ プレミオとかでも2.0Lなら全然エンジン回さないで走れるので、乗ってる友達に「これハイブリッド？」って聞いたくらいですし、横揺れも少なくて快適なので、セダンの最高峰の乗り心地のセンチュリーはヤバいでしょうね！
ただセダンは背の高い荷物が乗らなかったり、後ろがストンと切り落とされたようになってないので濃い断熱フィルム貼らないと頭が熱いって欠点がありますね😅

[@富川香織]

コメント欄、てっきり某有名AVの語録で溢れてるかと思ったら…普通に車についてのコメントが多数で安堵😅

[@369taro]

センチュリーをオーナーカーとして運転するなんて洒落や酔狂が解っていないとできないですよね
そういう心のあり方が好感度たかいです

[@monozukina21]

後期型はLEDテールストップ化されてたりマルチリフレクター化されたりと近代化されているので買うなら後期

[@熊五郎-d8i]

土屋さんが センチュリーの評価をするのが 見たかったので…
自分 センチュリーマニアなので 土屋さんのような方の 感じ方 見た方を聞けて良かったです！

[@横山亮介-y6z]

日本の工業製品の最上位の車って思う！

[@amtg-g8e]

センチュリーいい車ですね。❤😊

[@とろりん-g8j]

これはトヨタの技術の結晶みたいな車で貴重だからお金と保管できる空間があったら欲しくなる
ノーマルでメンテナンスしながら長く乗り続けたい

[@milan-dog]

後ろに乗る車だなぁ💴

[@yukkuritoneri]

疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車を紹介してしまう

[@月の雫-f6i]

土屋会長が銀座の高級倶楽部に行くときに良いですね🍷

[@tunnel_nameko]

いつかはクラウンもいいけど、どうせなら いつかはセンチュリーという夢も持ちたいですね

[@ノスタル爺-p6z]

5日はセンチュリーってどうゆう意味？普段はカローラ乗ってるとか

[@hondafn2541]

@@ノスタル爺-p6z 昔のクラウンの宣伝でいつかはクラウンってフレーズがありましてそれをもじってるって事だと思われ

[@bemanimania]

いつかはレクサス…。。。

[@ジェリートム-n9f]

今と成っては、あり得んバブリー差😊大変貴重だと思います。

[@SUPER5DESTROY]

菜々子ちゃんがいちばん好き

[@Pちゃん-g4u]

センチュリーのV12といえばスモーキー永田の黄金のスープラ？

[@tm-lc2ci]

親戚のおじちゃんが乗ってた
懐かしいな

[@mamentyo]

センチュリーは唯一無二の存在ですね
ギラギラしたショーファードリブンに乗りたかったらマイバッハとかに乗れば良いと思いますね
補足ですが、Cピラーで身だしなみを整えられる様に磨き上げられてる事も触れて欲しかったなと😊
あと、トヨタには生産したセンチュリー1台1台の仕様書？みたいなのが車体番号毎に保管してあったと記憶してます

[@yusakuokamoto5352]

ハチ子さんの「年下だ」という発言に笑ってしまった😂

[@土橋正和]

センチュリーだけは土屋さんは後部座席で相沢さんの運転手だなぁ

[@Xploomer]

10数年前にドイツの某大手サプライヤー務めの
ドイツ人の友達が日本に来た時にセンチュリーにすごく興味を持って
アムラックスとメガウェブに連れて行ってあげました。
Sクラスよりも、7シリーズよりも全然こっちの方がイイじゃん！
S600の半額なの？！ヤベェじゃん！
何で日本人はセンチュリー買わないでSクラスとか買うの？
ってか日本人って何で"和"じゃなくて"洋"が好きなの？
もったいね～～～って言ってましたね。

[@早部健]

V１２外で聞くとガシャガシャ意外といい音していない(アイドル時)

[@niko10082]

センチュリーにいつか乗せてもらう＆運転してみたい！
この動画、センチュリーにハチ子っていう組み合わせが面白い

[@503g7]

いい車なのだが、自分で運転する車ではなく運転手付きだよね😢

[@ouhfribc3609u6]

今の車がぼったくりに思えるほど安く買えた本物の高級車ですね。他の車に乗る気が無くなるんですが、部品だけはずっとトヨタが供給してくれると有難いです。

[@伊藤守-r2r]

V12センチュリーの評価は上がっています。
その証拠にどんどんタマ数が少なくなっています。

[@Christian-vw8rsChristian]

子供がいじめられない様にこれで送迎した懐かしい思いでありますわ。子供達にも人気で一緒に帰りたいって子も多かった。

[@go6426]

凄すぎw

[@jack177cm]

25年過ぎたので海外のお金持ちにも人気みたいですね

[@arkk1231]

イギリスでは変な人たちが乗ってます。移民の親分みたいな人。日本語表記で不便かと思いきや元もと英語も読めないから関係ない😂宝島さんみたいな人たち。

[@good-rg7qq]

塗装も職人が磨いて磨いて磨きまくり。内装もレーザーでズレを測定して１ミリのズレでも無いようにチリ合わせしているそうですね。センチュリーだけです。ビビりました。

[@KS-mp5zl]

昔も今も革より布シートが高級です。
あぶない刑事で有名になった名車F31レパードもグレードによってはウールシートであった。
ウールファブリック最高。

[@katuyukimatuno]

このセンチュリーは、まだ裾野工場で生産してたの覚えてます。
アラブの大富豪が色違いで12色作ったとか？

[@_illy3_]

土屋さんに豊田会長のセンチュリーGRMN運転してほしいGRMN

[@yoshich.2nd]

日産プレジデント、ホンダレジェンドのそれぞれ最終モデルも、試乗レビュー見てみたいです。

[@まん飯テロ]

１８歳から３年間GZG50神厳乗ってました!!パワーと威圧感が最高な車で税金と修理と燃費は最悪のコスパ悪すぎた愛車でしたね爆笑

[@glm795crp3dt]

派手さはないものの、風格と重圧感は、この車ならでは。この雰囲気は、レクサスでは絶対出せない。

[@syosakumiki4902]

まさに舞踏会のために装備された後席のバニティミラー

[@191usinger4]

現行型を見た後だとコンパクトに見える　唯一無二の国産V12エンジンの価値で評価

[@お祭りソ連国旗]

下北沢でボンゴフレンディにぶつけられそう

[@kiii3947]

ハチ子礼儀正しくていいね！