After the Mitsubishi Mirage one make series ended in Japan, the left over cars were bought by Motorsport Australia and raced in its own Mirage one make series all around the country for a number of years later. Not only for fun , but it was also used as a feeder category for young drivers to the professional classes above.
Hello. i am not sure where my last comment went but if anyone is interested i am restoring a 1988 Mitsubishi Mirage cyborg cup car from the 1988 Jackie Chan trophy cup race at the Macau GP on my Channel.
![NOB Nobuteru Taniguchi Challenging Race Debut [Hot-Version] 1997](/img/n.gif)
EGシビックの何気ないシンプルな顔に低くて長いボンネットがカッコよくて好きなんだよなあ
EG6ナイトキッズの庄司慎吾仕様でたまらない
EG6に乗ってました。
軽量でVTEC、室内広々
いい車だったなぁ。
オーナーさん大切に
してあげてください。
おじさんの思い出は尽きないのー昭和万歳
この時代のVTECが一番好きだなぁと改めて思いました✨
シビックの存在感も凄いけど
ミラージュ可愛いデザインでオシャレ！
この時期のハッチバックいいですね🚗
懐かしいなCJ4AのRS。昔ダートで乗ってました。ミラージュインターだとエドムラサキ氏を思い出します
私も前に潰れたお店のCJ RS乗ってました。
インターの世代じゃなかったですがエド選手のチャンネル見つけてレース映像見させて頂きました。
ランエボ売るの断るとか、いいチューニングショップなのは間違い無いな。辺に金儲けだけを考えてなくて、車に愛情があるぜ。
このサイズ感がいい。
車高が低くボンネットもスリム。
テンロクの排気量もいい。
EG6がめちゃくちゃ渋い😆
当時新車で買えた人はシビックかミラージュかで悩んだだろうな
最高な悩みの選択だな
EG時代はミラージュは全く人気なかったような・・・。EG時代はレビン/トレノAE101がライバルでちょっと上がシルビアPS13、
ちょっと下がスターレットEP82とかあったので。ミラージュは三菱関係者か競技してる人しか乗っていないような印象があります。
そうだったんですね。
それらの影に隠れてた感じだったんですね。ミラージュは。
このサイズ感がいいんだよなぁ
シビックはやっぱり純正リップがカッコええよな。ナンバー付きのシビック羨ましいな
EG6一番始めに乗った車懐かしい
また探して買いたい掘出し物
あんまりホンダのイメージがない2人がeg6乗ってくれて嬉しい☺️
ミラージュは自動車部にシバかれすぎてほとんど生存してないイメージwうちの大学も今度捨てる予定です😢
ミラージュ好きなのにグーネット登録1台
懐かしいですね。どちらも楽しい車てすが、走り屋人気はシビックだった印象です。EG6はDC2とフレームは一緒だったので、ある意味EG6をテンパチにして外装かえてメーカーチューンしたのがインテRですよね。この時代のこのクラスは本当に熱かったです👍
ミラージュの人これだけ大事にしてたらもうダートとか走れないよ(笑)
2台共これからも大事に末永く乗ってほしいですね。
織戸さんがナニワトモアレを知ってるのが嬉しい
やっぱEKよりEGなんだよな〜
赤のEG6漫画オーバーレブのアイカさんの愛車思い出しました！いい車！
After the Mitsubishi Mirage one make series ended in Japan, the left over cars were bought by Motorsport Australia and raced in its own Mirage one make series all around the country for a number of years later. Not only for fun , but it was also used as a feeder category for young drivers to the professional classes above.
昔の自分を思い出しているかのような、やさしい眼差し。
懐かしい🤩
懐かしいですね。VHSまだ残ってますよ。修行企画で谷口選手がローダー自走で鈴鹿へってでした。シビックとミラージュ、ジムカーナやN1でも良いライバルでした。
EGとEKあわせて4台乗ったわ
EG5とターボ化したEG6は楽しかったなぁ
NEO VVL「ワイ呼ばれてない…」
パルサーだっけ？(,,•﹏•,,)
本吉兄弟の話が出るとは、、本吉兄と国際GCを走ってたのが懐かしい😊
ホンダの「ぴぴぴぴ ぴぴぴぴ ぴぴぴぴ」懐かしい（笑）
長年インテR乗ってたけどキー抜き忘れ警告音大っ嫌いだったわ、この頃の独特なスターターの音は大好きだったけど(,,•﹏•,,)
乗り続けていると、マイベック→ハンベック→ナイベックに正常進化していく過程には驚いた。腰上のO／H代もつらかった。
女性がシビックって聞くと、頭文字Dよりオーバーレブのイメージ。
まあ、慎吾のガムテープデスマッチって、サイド引いてアンダー消すって言うほど簡単じゃないよね。
EG ホイールお揃いだ
珍しいの履いてるな
eg4でしたが楽しかったです。
フロントウインカーにオレンジのカバーを貼ってました！
RC NONOが付いてる。懐かしいな
どちらも渋くて今は滅多に見かけなくなりましたね…
アルテッツァは今も所有しています。速くはないですが今となっては面白い車です。是非乗って頂きたいです😁
バイク並みにブン回る気持ちいい2台！
あーーー！乗りたいーー！！！
俺もEG-6乗ったわー。車高下げただけで、まるでレーシングカーで好きだった😊
あと、ホットバージョンで谷口さんミラージュ企画、懐かしいっすね👍️織戸さんと川崎さんがぶつかったヤツ(笑)
また1.6ライトウエイト買いたい…俺46歳☺️
このお姉さんのシビック大好き
谷口くんはオプションで宮崎くんとレビンでN1出たの最初やったような
ＥＧ位の性能たライトな雰囲気の車って良いな❤
シビック中古車、この動画でまた人気上がりそうｗ VTECコントローラーはMIVECにも付けてる人いましたね。
無限の鍛造15インチなので高価ですね
*COOL VIBRATIONS...*
懐かしい……そのホットバージョンのビデオまだ持ってるわ🤣
今ミラージュ復活してますよ！ちっとも売れてないしスポーツ要素ゼロだけどw
まだ皆若かった😂
どっちもいっ時憧れたＣＡでダートラしたい！と思ったegでジムカーナしたい！と思って居た17歳の時
昔の車って魅力的だよね！
cx-8からRA7のオデッセイに乗り替える私も中々な変わり者なのかな🤔
トゥデイにすらヤバすぎなエンジン積むホンダ笑
機会があれば是非乗ってください。
CJ4A、安いのに色々手に入ってて新車150万ぐらいで売っていたんですよねー！
CBR400FのREVは2バルブから4バルブに切り替わるやつだね
郡サイの撮影でシーカーのEG6を2回クラッシュしたのって織戸さんでしたっけ。あれは強烈だった！
ミラージュ渋い😆若いオーナーさん😊
シビックきれい😆女性😊
あとは…パルサーとレビトレ、羨ましい時代でした‼️
谷口さんのミラージュの動画、織戸さんのEGクラッシュ(笑)もすぐUA-camで見れて良い時代ですね😊
当時も、音は切り替わるのに加速しない現象を、半ベック とか 無いテックとか呼んでましたね、
懐かしい。
女性で15インチムチムチタイヤでどシンプルに乗ってるのが好感持てる
eg61番好きなんやけど高すぎる、、
この型のミラージュだとランエボのバンパーくっ付けたなんちゃってエボが居たよね(,,•﹏•,,)
車乗り始めた頃、結構周りの日本人でシビックSiハッチが乗ってる人いましたね。車高下がるのでいいなぁ、とは思ってました。私はZ31でドリフトしたいと思ってクルクル回っちゃってましたね😅きっかけはいか天で当時、被り物して出てらしたのむけんさんです
私のホンダ 🤗
ミラージュに乗ってる時とEGに乗ってる時の2人のテンション差🤣
Hello. i am not sure where my last comment went but if anyone is interested i am restoring a 1988 Mitsubishi Mirage cyborg cup car from the 1988 Jackie Chan trophy cup race at the Macau GP on my Channel.
那須のつくるま辺で砂利砂利すればいいのに…
楽しませて頂きありがとうございます😊
そのまま、F1店長のところとコラボ企画なんか楽しそう
ミラージュはジムカーナのイメージが有るけど
織戸の「確かに」が気になり過ぎる。
ミラージュはキノコ系のエアクリに交換すると、VTEC以上に音が変わるよ。
しれっとAE86が路駐されてましたね
前回のAE85かな
❤懐かしい😅乗っていた❗子どもできて❤車と子どもを❗たのしんでいました。❤今は、娘に、孫が、できて😂😂😂いい～👍️
記憶の最古の時期にある２台。当時の三菱は丸くて可愛い、けど重厚。
ホンダは軽い、シャープ、営業の人も茶髪😂
まだこの時のmivecはバルブリフトのはず。バルブタイミングのmivec自体2000年代中盤に登場してるし。
試乗中に抜かされるとお二人の視線がwww
平成26年製のミラージュに乗ってます！😂
アルテッツァならぜひ富林選手をお願い致します！
ワイは18歳でCRーX買いに行ったらミラージュ(Ｃ５３Ａ)買わされたわ
eg6ってdc2と同じシャーシですけどdc2もステアリングレスポンス悪いんでしょうか？
違うとしたら部品共通でしょうから悪い部分をdc2のパーツに交換すると改善できますよねきっと？
DC2(TYPE-R)はレスポンス良いですよ。
換えたら変わるかもしれません。
CJ4A後期猫耳！
見覚えしかないミラージュで草
MIVECもカム切り替わります、HONDAから技術買ってるので。
あとHONDAのインホイールダブルウィッシュボーンは車高下げるとタイロッド逆ハの字になって
レスポンスも切れ角も悪くなります。
圭オフの林さんって今何やってるんだろ
織戸さん、今もミラージュってありますよ。走りに振ってないだけ。
国内向けの生産は終了しました。
在庫分はまだ販売してるかも知れませんが
ナイベック
EG6自分がセカンド足車にいいなぁと思ってた時が20年前、当時車両価格40万円前後でしたねー
当時でも車屋さんに止められた。ホンダは部品がと。
維持がんばって乗ってください。
ポピーの場所変えよう!？
30:25 慎吾は、よくこんなステア特性の車でガムテームデスマッチなんてやってたな。。。
EG現役のときに乗ってて、ラック系の問題かアライメントかブッシュ関連のヤレで応答が悪いのかステアリングの応答性に違和感あったんだけど谷口さんのインプレッションが正しければ間違いじゃなかったのかな？
たまには現役のこ汚いもう走ればいいんでくらいのを
15:19コラっ！女性なんだら
15:19聞き返すんじゃあないよw
谷口さんブログで難聴持ち公言してるから許したげて
そりゃあんなうるさいレーシングカーずっと乗ってたら仕方ないよなあ @@starolon
シビックの悪い人に微笑む
このEG6のナンバーよくみたら、大宮て地元の人か？
織戸さんから出てきたシーカーのEG6の話、あれはステアリング切れば切る程アンダーだったよな。
それで2回墜落したけど、あれで織戸さんがトヨタ以外乗ってはいけない理由が一つ出来てしまったんだよなw
Shingo shoji irl eg6
今もミラージュ売ってます
@@newoldjapan もう国内では新車販売してない。
@@西條拓巳-f2x あ、そうなんですね。こないだディーラーに展示してあったんでまだ販売中かと思ってました笑
室内で始まるなんて車選びドットコムのパクリ！
ミラージュオーナーのことを少し小馬鹿にしてる気がして感じ悪いなぁと思った...
特に織戸さん。
走りもせんのに競技車仕様にアニメキャラの役満
@@ku3310 自分も含めこのスタイルが好きな人は少ないでしょうが、それはお金出して買った所有者の自由では？
@@でんぷしー-p6o
見る側がどう思うかも自由ですな
言ってることとやってることが逆行してたら咎めるとかではなく単純に突っ込んでしまうだろうな
お二人とも言っちゃえば職人気質なところがあったから今の立ち位置なわけだし
スーパースターにいじってもらえてむしろごほうび