Une vidéo simple avec des explications et methodes simples pour un resultat correct pour une personne qui souhaite entretenir son véhicule sans rechercher le résultat optimal. Top ! 👍
Bha voila la vidéo que je cherchais :) Moi j'avais aussi de la rouille sur les impactes. J'ai mis un coup de frameto spécial retouche véhicule pour stopper la rouille puis couleur/vernis. Maintenant il faut que je m'équipe pour poncer et luster.
Très belle retouche ,j’aurais besoins de refaire un petit impact sur mon capot ,mais ça fou la trouille quand même si la démo est bien expliqué, en attendant merci pour vos vidéos 👍
Salut Mike. Super vidéo et superbe résultat. Ça fait toujours peur quand on doit faire ça mais au final sa n'a pas l'air plus compliqué que ça. En tout cas merci Mike . Les vidéo en ce moment sont top
hello Mike, c'est une belle retouche, et c'est utile à tout le monde. Oui, tu as bien fait de préciser l'utilisation indispensable d'un PTG, j'ai déjà traversé le vernis lors d'une retouche 😨👍👍🙋♂
Hello effectivement ça m es également arrivé de percer 😅 PTG indispensable bon après sur les pare choc faut faire encore plus attention ! Après la retouche est un acte très délicat quoi qu il arrive 😜
Salut mike ! Ahh une super video tres intéressante et top niveau explications car tout le monde a ce genre d'impact 👌👍 pour lavoir fait avec et sans tu devrais essayer avec la cale a lamelle mirka avant le poli lustré le résultat est bien meilleur 😉😉👍👍👌 force a toi pour toutes le contenu 2023 et bonnes fetes de fin d'années 🎉🎉💪💪
Salut Merci normalement je fait ça avec mes pierres en carbone de base mais oui faut que je regarde cette lamelle mirka justement depuis le temps que je l à veut 😜
Salut c'est déjà joli pour poncer le surplus sans attaquer le reste autour perso j'utilise une veille technique de peintre pour les coulures si tu connais le coup d'une légère couche de mastic sur la zone comme une protection et après ponçage a l'eau 600/800/1200 etc... ça ponce bien uniquement la goutte en surplus d'abord puis quand c'est bon le mastic s'en va uniformément sur la zone qui est bien lisse tout simple après y a plus qu'a gratter légèrement avec l'ongle pour virer le reste de mastic qui ne colle pas sur la peinture lisse 😉
Merci pour ta vidéo, petite question ja voué j ai toujours peur pour le ponçage, ok pour le lustrage à la fin mais après plusieurs lavages, les traces de ponçage reviennent ou pas?svp
Bonsoir si tu travailles avec des vrais polishs sans silicone non aucune trace ne peut revenir car tu as Poli le vernis du coup tu as descendu la côte du vernis ( epaisseur ) Le ponçage doit être minutieux pour pas avoir de marques de ponçage trop profondes avant ton polissage 😉
Bravo. C’est un gros boulot. Je ne l’ai pas encore fait sur ma voiture car j’ai la trouille. As-tu essayé les outils Mirka pour râper ou racler le surplus de peinture avant de poncer et de mélanger peinture et vernis ?
@@geoffreyleleu5709 c est certain que si l élément est tout microraye ça fait dégueulasse oui donc la pas le choix de tout faire en polissage ou du moins un one step
C'est propre ! Combien de temps pour secher le vernis au décapeur ? J'ai secher pendant 1min au decapeur + 15min d'attente, le vernis reste trop tendre... Sinon peut-etre intégrer un durcisseur au vernis pour ne pas perdre trop de temps... Tu preferes poncer au papier ou au bloc carbone ? P800 c'est super limite non ? Merci Mike !
Belle opération ! Petite question, quand après la pose de la peinture tu rattrape le niveau au touché, après tu repose le vernis, mais tu redescend à nouveau au niveau de la peinture..donc tu enleve le vernis ? Ou il en reste un peu...juste pour savoir si c'est nécessaire de mettre le vernis..merci de ta réponse.
As tu testé le Langka Blob? ce produit est top et connu du monde detailing depuis 15/20ans. Avant on pouvait se le procurer en Angleterre. Maintenant c'est direct USA. C'est top il enlève le surplus de peinture. A l'époque on m'avait enlever les insignes BMW au tournevis. la peinture avait bien sauté... j'ai utilisé les stylos BMW puis le Langka. il était impossible de détecter les coups de tournevis et ce sans aucun ponçage. Ca serait top que tu nous fasses une vidéo avec en comparatif aux autres méthodes d'autant qu'il peut aussi reprendre les rayures sans la cases carrosserie :) . Merci pour tes vidéos (y)
Non jamais tester et j avoue que j aimerais bien c est vraiment dommage qu on le retrouve sue venant des US ... je vais voir pour le faire venir même si ça me coûte un peu d oseille 😜
@@mcleancar33 je viens de me recommander un lot . Ça serait cool que tu puisses nous donner ton avis et faire un test .moi j’adore car pas besoin de polissage et donc accessible à tout le monde.
Personnellement j'utilise le bout d'un cure dent pour appliquer une très petite quantité de peinture dans l'impact et ensuite, après séchage j'utilise un compound pour lisser le tout. Alors oui, on voit encore un peu l'impact mais le plus gros est réparé sans que l'impact soit trop apparent. De toute façon ce sont des choses inévitables surtout quand on fait beaucoup d'autoroute comment moi.
Bonjour, Avez vous une idée de comment puis je rattraper un début de rouille très très superficiel sur un éclat du même type que celui de la video (1-2mm de diamètre) avant d'appliquer le stylo de peinture ? D'avance merci si vous prenez le temps de répondre 👍
@@mcleancar33 D'accord mais comment puis je poncer le fond de l'éclat sans abimer la peinture autour ? Existe t il des outils "fins" ou astuces pour ? Merci bcp !👍
@GamingBreizhHD dans tout les cas vous aller devoir poncer autour de l éclat au ponçage final après la retouche donc vous passer un léger coup de papier à l endroit de l éclat avant l anti rouille 😉
Une vidéo simple avec des explications et methodes simples pour un resultat correct pour une personne qui souhaite entretenir son véhicule sans rechercher le résultat optimal. Top ! 👍
Merci à toi !!!
Exactement et si on veut le top du top ➡️➡️ carrosserie peinture lol
Merci encore pour tes conseils et toujours honnête, tu nous fais pas croire aux miracles non plus 👍
Les miraces n existent pas près selon les défauts parfois c peut être casi invisible 😜
Bha voila la vidéo que je cherchais :) Moi j'avais aussi de la rouille sur les impactes. J'ai mis un coup de frameto spécial retouche véhicule pour stopper la rouille puis couleur/vernis. Maintenant il faut que je m'équipe pour poncer et luster.
Très belle retouche ,j’aurais besoins de refaire un petit impact sur mon capot ,mais ça fou la trouille quand même si la démo est bien expliqué, en attendant merci pour vos vidéos 👍
Merci oui l erreur est vite arrivé ! Je suis passé par la déjà 😅
Salut Mike. Super vidéo et superbe résultat. Ça fait toujours peur quand on doit faire ça mais au final sa n'a pas l'air plus compliqué que ça. En tout cas merci Mike . Les vidéo en ce moment sont top
Hello
Merci à toi pour ton commentaire j essaie de varier au max 😜
Beau travail Mike 🎉 cela en aidera plus d’un !! Toujours au top 👌
Merci à toi 😜
hello Mike, c'est une belle retouche, et c'est utile à tout le monde. Oui, tu as bien fait de préciser l'utilisation indispensable d'un PTG, j'ai déjà traversé le vernis lors d'une retouche 😨👍👍🙋♂
Hello effectivement ça m es également arrivé de percer 😅
PTG indispensable bon après sur les pare choc faut faire encore plus attention !
Après la retouche est un acte très délicat quoi qu il arrive 😜
C'est quoi le ptg svp
Un appareil de mesure d épaisseur de peinture 😉
@@leonxavier33 Paint Thickness Gauge PTG
Salut Mike vidéo nickel qui peut bien servir à tout le monde
Salut effectivement !!! Mais toujours garder à l esprit que l erreur peut vite arriver
Merci pour ton message
Salut mike ! Ahh une super video tres intéressante et top niveau explications car tout le monde a ce genre d'impact 👌👍 pour lavoir fait avec et sans tu devrais essayer avec la cale a lamelle mirka avant le poli lustré le résultat est bien meilleur 😉😉👍👍👌 force a toi pour toutes le contenu 2023 et bonnes fetes de fin d'années 🎉🎉💪💪
Salut Merci normalement je fait ça avec mes pierres en carbone de base mais oui faut que je regarde cette lamelle mirka justement depuis le temps que je l à veut 😜
une super vidéo très intéressante Mike comme toujours merci tes super
Merci petite vidéo posé oui 😉
Salut c'est déjà joli pour poncer le surplus sans attaquer le reste autour perso j'utilise une veille technique de peintre pour les coulures si tu connais le coup d'une légère couche de mastic sur la zone comme une protection et après ponçage a l'eau 600/800/1200 etc... ça ponce bien uniquement la goutte en surplus d'abord puis quand c'est bon le mastic s'en va uniformément sur la zone qui est bien lisse tout simple après y a plus qu'a gratter légèrement avec l'ongle pour virer le reste de mastic qui ne colle pas sur la peinture lisse 😉
Il faut quoi comme mastic stp
@@hihihihihihi5311 comment on fait
Au top cette video..il faut etre minutieux pour le faire et prendre son temps
C est la base oui être patient et faire les choses sans précipitation 😜
Merci pour ta vidéo, petite question ja voué j ai toujours peur pour le ponçage, ok pour le lustrage à la fin mais après plusieurs lavages, les traces de ponçage reviennent ou pas?svp
Bonsoir si tu travailles avec des vrais polishs sans silicone non aucune trace ne peut revenir car tu as Poli le vernis du coup tu as descendu la côte du vernis ( epaisseur )
Le ponçage doit être minutieux pour pas avoir de marques de ponçage trop profondes avant ton polissage 😉
@@mcleancar33 merci, tu as une ou 2 références de marque stp?
@@cyrillecasa scholl concepts
Ou fx protect
@@mcleancar33 merci
trés bonne vidéo
Merci beaucoup
Bravo. C’est un gros boulot. Je ne l’ai pas encore fait sur ma voiture car j’ai la trouille. As-tu essayé les outils Mirka pour râper ou racler le surplus de peinture avant de poncer et de mélanger peinture et vernis ?
Merci non jamais tester mais je aimerais vraiment voir ça et le tester car c est un gros plus 😜
Hello,petite question. Tu coup apres tu es obliger de lustré tt l'élément ou pas ? Car tu risque davoir une démarcation non ?
@@geoffreyleleu5709 c est certain que si l élément est tout microraye ça fait dégueulasse oui donc la pas le choix de tout faire en polissage ou du moins un one step
C'est propre !
Combien de temps pour secher le vernis au décapeur ? J'ai secher pendant 1min au decapeur + 15min d'attente, le vernis reste trop tendre...
Sinon peut-etre intégrer un durcisseur au vernis pour ne pas perdre trop de temps...
Tu preferes poncer au papier ou au bloc carbone ? P800 c'est super limite non ?
Merci Mike !
Tout dépend de ton vernis dans ton cas oui il faut peut être un durcisseur moi il sèche et devient bien dur tout seul 😉
Pour des retouches je fais au bloc moi
Belle opération ! Petite question, quand après la pose de la peinture tu rattrape le niveau au touché, après tu repose le vernis, mais tu redescend à nouveau au niveau de la peinture..donc tu enleve le vernis ? Ou il en reste un peu...juste pour savoir si c'est nécessaire de mettre le vernis..merci de ta réponse.
Hey coucou très interessant et bon à savoir ,sa peux être une solution quand on fait beaucoup de VE sa pardonne pas !!
Hello Merci beaucoup !
As tu testé le Langka Blob? ce produit est top et connu du monde detailing depuis 15/20ans. Avant on pouvait se le procurer en Angleterre. Maintenant c'est direct USA. C'est top il enlève le surplus de peinture. A l'époque on m'avait enlever les insignes BMW au tournevis. la peinture avait bien sauté... j'ai utilisé les stylos BMW puis le Langka. il était impossible de détecter les coups de tournevis et ce sans aucun ponçage.
Ca serait top que tu nous fasses une vidéo avec en comparatif aux autres méthodes d'autant qu'il peut aussi reprendre les rayures sans la cases carrosserie :) .
Merci pour tes vidéos (y)
Non jamais tester et j avoue que j aimerais bien c est vraiment dommage qu on le retrouve sue venant des US ... je vais voir pour le faire venir même si ça me coûte un peu d oseille 😜
@@mcleancar33 je viens de me recommander un lot . Ça serait cool que tu puisses nous donner ton avis et faire un test .moi j’adore car pas besoin de polissage et donc accessible à tout le monde.
Personnellement j'utilise le bout d'un cure dent pour appliquer une très petite quantité de peinture dans l'impact et ensuite, après séchage j'utilise un compound pour lisser le tout. Alors oui, on voit encore un peu l'impact mais le plus gros est réparé sans que l'impact soit trop apparent. De toute façon ce sont des choses inévitables surtout quand on fait beaucoup d'autoroute comment moi.
Bonjour, c'est facturé combien ce genre de prestation? merci
Ça dépend du travail 😅😉
Bonjour,
Avez vous une idée de comment puis je rattraper un début de rouille très très superficiel sur un éclat du même type que celui de la video (1-2mm de diamètre) avant d'appliquer le stylo de peinture ?
D'avance merci si vous prenez le temps de répondre 👍
Bonjour il faut le poncer légèrement et le neutraliser avec une peinture spécifique 😜
@@mcleancar33 D'accord mais comment puis je poncer le fond de l'éclat sans abimer la peinture autour ? Existe t il des outils "fins" ou astuces pour ?
Merci bcp !👍
@GamingBreizhHD dans tout les cas vous aller devoir poncer autour de l éclat au ponçage final après la retouche donc vous passer un léger coup de papier à l endroit de l éclat avant l anti rouille 😉
@@mcleancar33 ok super, merci beaucoup !