Débutant complet et venant de recevoir un joli poc à cause d’un Caillou, j’ai très envie de faire la réparation par moi-même. Merci pour cette vidéo et plus globalement sur l’ensemble de ta chaîne, c’est une véritable mine d’or pour un débutant comme moi
Merci a toi pour ce message Prend ton temps surtout ne te précipite pas et normalement ton résultat sera magnifique ici ç est vraiment un cas extrême normalement c est case peinture complète 😜
Le résultat est plutôt bon. Le soucis c'est la taille de l'impact. Sur un défaut de cette taille je préfère camoufler un peu et y aller à la bombe. Le vernis bi composant est pour moi le meilleur choix. Bien sur ce n'est pas le même budget. Tu fais bien de préciser qu'il faut prendre son temps et avoir de la patience. Bonne vidéo 👍
Merci J'ai hésité car déjà un peu d experience en carrosserie peinture et après avoir discuté avec mon ami carrossier peintre il me l as déconseillé et perso une retouche à la bombe aurait fait sûrement moins propre sur un aspect général Après comme jles dis c étais surtout pour faire au mieux avant la vente du véhicule Oui il faut être patient pour pas faire de bêtises 😉
Bon ben comme d habitude très bonne vidéo réaliste , car l impact est vraiment énorme,pour les plus petits je pense que le résultat serait parfait (cela reste mon avis perso )le résultat est plutôt sympa ,les photos avant /après c est top Merci pour ce partage et ce travail 👍🙏🏻 👋
Bonjour à vous merci pour tout c'est conseils je me suis abonné à votre chaîne cool moi je suis breton du 22 je vous dit à + pour une nouvelle aventure un pouce 👍 bleu 😉
Merci pour ce tuto. Vous recommandez d'acheter la painture directement en concession ou de passer par une sous marque via internet ? Je n'ai pas de polisseuse électrique, est t il possible de réduire la surface du ponçage au papier de verre et passer le polish avec un tampon? J'ai quand même peur qu'après tout parte au premier lavage au Karcher...
Vous pouvez passer par internet sur le site Peinturevoiture.fr par exemple moins cher ... Si la surface est bien dégraisser la peinture partira pas bien laisser sécher 🤪 Oui possible à la main mais ça sera toujours un peu plus long 😉
@@mcleancar33 merci pour votre réponse ! Concernant le ponçage au papier de verre: est t il indispensable ? J'ai peur de me louper et avoir une auréole sans vernis irrécupérable car je n'ai pas de polisseuse. J'avais pensé couvrir minutieusement avec du scotch de peinture la partie non abîmée, poncer un peu la partie à peindre, appliquer la peinture,vernis, puis à la fin enlever le scotch et appliquer le polish à la main sur une surface plus large...
Bon là le chtar était balèze, et un capot comme ça j'avoue, c'est carrosserie avec aprêt+peinture+verni. Mais, il y a un mais, sur des impacts plus petits, le secret c'est le remplissage au mastic 1k (nitrocellulosique pour celui dont nous nous servons) avec une cale d'application souple. Nous faisons comme toi mais avant la teinte nous passons ça car ton plus gros problème c'est certainement la côte résiduelle entre ta réparation et ton capot. En terme de ressenti nous arrivons ainsi à ne plus avoir AUCUNE sensation au toucher entre la réparation et ses abords. Suivant le verni et le vieillissement de celui-ci, il est clair que pour les teintes foncées et anciennes sous certains angles les réparations peuvent être apperçues. Nous utilisons des tampons circulaires (scratch également, des ensembles 3M dans notre cas, mais je crois savoir que Wurth en commercialise et la Centrale, pour le grand public également). Si les circonstances sont favorables, nous arrivons à des résultats quasi invisibles. Nous utilisons depuis un bon moment exclusivement un mélangeur Vi_sioncolor et mon expérience ne vaut que pour le UHS AIRDRY comme verni acrylique. Voila, juste mon expérience, bon taf à toutes et tous.
Oups, précision utile, voire primordiale ; je pose ma teinte à l'aérographe puis le verni comme toi au petit pinceau (le verni acrylique voiture fait que je ne suis jamais arrivé à nettoyer correctement un aérographe, puis de toute façon, il te faut de la matière à surfacer au ponçage). Voila, enjoy
Ayant déjà eu ce genre de problème sur le capot , Comme il dit cet le vernis qui ne s'est pas cassé de manière net pour sa que il faut poncer au 800 a l'eau en y allant vraiment tranquillement pour que la partie sans vernis et celle qui est vernis se rejoigne démarquation puis passer au 1000 -1200-1500 -2000 toujours à l'eau et mettre 2 couche de peinture puis bien vernir 3 bonne couche sur une surface plus large pour pouvoir après poncer à nouveau au 1500-2000 puis finir avec polish hard et polish de finition , un peu de cire lustrant et c'est protégé pour un bon moment
Merci tout dépend de l'impact si possible le mieux c'est de poncer pour l'enlever la rouille ensuite mettre une petite couche d apprêt qui va isoler et après ta base couleur et ton vernis 😉
@@mcleancar33 oui il faut un raccord peinture pour ne plus avoir de défaut, en retouche au pinceau comme ça difficile de faire mieux que ce que tu as fais
@@batdetailingvaleting9138 oui c est ça... Mais le but étais de pas dépenser trop d argent et atténuer le défaut au maximun pour la vente... L'objectif est réussi Je referais une vidéo sur une retouche d une rayure profonde Normalement la on y Vera plus que du feu 😉
Merci je dirais que a la base ça sèche quand même assez rapidement mais avant d attaquer le ponçage pour pas prendre de risque tu fais ta retouche couleur et vernis le premier jour et tu attaques le ponçage le lendemain Si pas de décapeur thermique il y a toujours le sèche cheveux a madame... Une température idéale de 20 à 25 degrés pour appliquer et ensuite 60 degrés pour le séchage et la ça sèche très vite En carrosserie peinture si tu te renseignes un véhicule ou une pièce à peindre sort en une demi journée dehors ça sèche très très vite 😉 Encore plus vite désormais avec l infrarouge
Bonjour! Merci pour la video! Est-ce que je pourrais savoir d'où je pourais retouver la couleur et le vernis pour ma voiture si jamais je veux faire une retouche? Merci encore!
Merci pour votre vidéo sachant que je ne suis pas connaisseur dans le domaine de peinture tu as utilisé comme quoi comme produits avant de passer à la peinture
Comme d'hab super intéressant ! Je vois que les vidéos se professionnalisent de plus en plus, mais je me demande pourquoi tu n'as toujours pas sauté le pas du micro cravate ? Pour une quinzaine d'euros (ou 40 pour un rode cravate) tu aurais un son tellement fantastique :) Merci à toi pour le partage ! Et continue avec du contenu comme ça !
@@glitoune3054 oui j imagine bien que les tarifs piquent... Souci c est que je filme avec mon tel actuel voilà pourquoi il me faut du Bluetooth 😁 Je vais me renseigner sur ça 😉 Merci a toi
@@autocleanet40 oui j ai vu ça j ai regardé un youtubeur avec le Rode je trouve un seul bémol le son paraît en décalé avec l image... Ça fais bizarre peut être mal réglé
Salut, après re visionnage de ta vidéo je me pose la question suivante: est ce que après avoir commandé mon stylo retouche de la marque de ma voiture avec code couleur je dois commander un vernis spécifique à la marque de ma voiture ou utiliser n’importe quel vernis qui se vend sur norauto par exemple pour peinture métallisé ? Vu que toutes nos voitures de maintenant sont en peinture métallisée?
@@mcleancar33 tu m’étonnes ahaha ! Mais moi qui te suis depuis le début et qui est présent sur FB que se soit sur ta page ou en privé sur messenger tu m’oublieras pas j’espère 🤞🏼 😂
Salut ! J’avais une question sur le papier à poncer. Ce soir j’ai fais ma retouche au stylo, et demain j’attaque le ponçage a l’eau pour enlever les débordements du stylo et ensuite je mettrai mon vernis et ensuite je passerai au polissage mais je voulais savoir SI je pouvais acheter demain n’importe quel papier à poncer du moment qu’il est au grain 3000 pour faire de la finition et non defoncer le tout, et asperger de l’eau comme tu fais dans la vidéo, ou je dois acheter du papier abrasif comme on en trouve chez norauto comme ils appellent ça le papier abrasif à l’eau ?
Salut il te faut un papier abrasif a l eau en théorie car c est fait pour être mouiller sinon j ai peur qu un papier tradi se détruise trop vite c est ça le principal souci les grains risque de ne pas tenir en étant mouiller 😉
@@mcleancar33 merci pour tout ! Et en plus j’ai fais une bourde j’ai fais une petite coulure en dessous de la rayure donc faut que je ponce ici aussi pour l’enlever ... Mdrrr
je voulais faire ce genre de retouche mais je suis un peu déçu car je vais etre dans la même configuration que toi j'aurais esperé ne pas avoir et voir la petite aureole de decollement du pourtour mais bon ç'est dejas tres bien
Oui parfois on ne peux pas faire mieux tout dépend de comment est le vernis beaucoup plus simple quand le vernis casse net... Je vais refaire une autre retouche en vidéo sur une rayure le résultat sera la encore moins visible 😉 Après comme tout a ses limites ici c est pour vendre le véhicule au mieux 😉
Pas recommandé oui mais je le fais et j assume .... De plus impossible d enlever mes bagues 😉 et la gourmette ... Sérieux pourquoi pas travailler à poil non plus 😅 Quand tu fais attention aucun risque il suffit d être attentionné et ne pas devenir spycopathe 😜
Ah bon ???? Je ne savais pas !!! 😅😁 Mais bien sûr sauf que le propriétaire vendait sa voiture et ne voulait pas repeindre le capot complet ... et je pense que le avant après est quand même très satisfaisant ...
![[TUTO] Comment faire une retouche à la bombe sur un éclat de vernis sur une voiture ?](http://i.ytimg.com/vi/Fp2UvSwsj_w/mqdefault.jpg)
Débutant complet et venant de recevoir un joli poc à cause d’un Caillou, j’ai très envie de faire la réparation par moi-même. Merci pour cette vidéo et plus globalement sur l’ensemble de ta chaîne, c’est une véritable mine d’or pour un débutant comme moi
Merci a toi pour ce message
Prend ton temps surtout ne te précipite pas et normalement ton résultat sera magnifique ici ç est vraiment un cas extrême normalement c est case peinture complète 😜
Exactement ce que je cherchais !!! Merci
Franchement c’est propre
Le résultat est plutôt bon. Le soucis c'est la taille de l'impact.
Sur un défaut de cette taille je préfère camoufler un peu et y aller à la bombe. Le vernis bi composant est pour moi le meilleur choix.
Bien sur ce n'est pas le même budget.
Tu fais bien de préciser qu'il faut prendre son temps et avoir de la patience.
Bonne vidéo 👍
Merci
J'ai hésité car déjà un peu d experience en carrosserie peinture et après avoir discuté avec mon ami carrossier peintre il me l as déconseillé et perso une retouche à la bombe aurait fait sûrement moins propre sur un aspect général
Après comme jles dis c étais surtout pour faire au mieux avant la vente du véhicule
Oui il faut être patient pour pas faire de bêtises 😉
Bon ben comme d habitude très bonne vidéo réaliste , car l impact est vraiment énorme,pour les plus petits je pense que le résultat serait parfait (cela reste mon avis perso )le résultat est plutôt sympa ,les photos avant /après c est top
Merci pour ce partage et ce travail 👍🙏🏻
👋
Merci à toi
Oui tout à ses limites 😉
Sur un impact plus petit c est sur le défauts n aurait casi plus été visible 😉
Bon travail, bravo
Merci pour ce tuto et bravo pour le résultat... Par contre la musique est (pour moi insupportable) donc j'ai fait sans les sons et les commentaires
Cette vidéo date à mes débuts sur UA-cam je maîtrisais pas encore tout 🤣🤣🤣
Bonjour à vous merci pour tout c'est conseils je me suis abonné à votre chaîne cool moi je suis breton du 22 je vous dit à + pour une nouvelle aventure un pouce 👍 bleu 😉
Merci pour ce tuto. Vous recommandez d'acheter la painture directement en concession ou de passer par une sous marque via internet ?
Je n'ai pas de polisseuse électrique, est t il possible de réduire la surface du ponçage au papier de verre et passer le polish avec un tampon? J'ai quand même peur qu'après tout parte au premier lavage au Karcher...
Vous pouvez passer par internet sur le site Peinturevoiture.fr par exemple moins cher ...
Si la surface est bien dégraisser la peinture partira pas bien laisser sécher 🤪
Oui possible à la main mais ça sera toujours un peu plus long 😉
@@mcleancar33 merci pour votre réponse ! Concernant le ponçage au papier de verre: est t il indispensable ? J'ai peur de me louper et avoir une auréole sans vernis irrécupérable car je n'ai pas de polisseuse.
J'avais pensé couvrir minutieusement avec du scotch de peinture la partie non abîmée, poncer un peu la partie à peindre, appliquer la peinture,vernis, puis à la fin enlever le scotch et appliquer le polish à la main sur une surface plus large...
Tu peux aussi si tu es minutieux oui et tout dépend de la taille de l éclat
c'est propre !
Quid du séchage par Infra rouge pour réduire le temps de séchage ( par 4 ? ) ? :)
Au top la vidéo 😃
Bon là le chtar était balèze, et un capot comme ça j'avoue, c'est carrosserie avec aprêt+peinture+verni. Mais, il y a un mais, sur des impacts plus petits, le secret c'est le remplissage au mastic 1k (nitrocellulosique pour celui dont nous nous servons) avec une cale d'application souple. Nous faisons comme toi mais avant la teinte nous passons ça car ton plus gros problème c'est certainement la côte résiduelle entre ta réparation et ton capot. En terme de ressenti nous arrivons ainsi à ne plus avoir AUCUNE sensation au toucher entre la réparation et ses abords. Suivant le verni et le vieillissement de celui-ci, il est clair que pour les teintes foncées et anciennes sous certains angles les réparations peuvent être apperçues. Nous utilisons des tampons circulaires (scratch également, des ensembles 3M dans notre cas, mais je crois savoir que Wurth en commercialise et la Centrale, pour le grand public également). Si les circonstances sont favorables, nous arrivons à des résultats quasi invisibles. Nous utilisons depuis un bon moment exclusivement un mélangeur Vi_sioncolor et mon expérience ne vaut que pour le UHS AIRDRY comme verni acrylique. Voila, juste mon expérience, bon taf à toutes et tous.
Oups, précision utile, voire primordiale ; je pose ma teinte à l'aérographe puis le verni comme toi au petit pinceau (le verni acrylique voiture fait que je ne suis jamais arrivé à nettoyer correctement un aérographe, puis de toute façon, il te faut de la matière à surfacer au ponçage). Voila, enjoy
Ayant déjà eu ce genre de problème sur le capot , Comme il dit cet le vernis qui ne s'est pas cassé de manière net pour sa que il faut poncer au 800 a l'eau en y allant vraiment tranquillement pour que la partie sans vernis et celle qui est vernis se rejoigne démarquation puis passer au 1000 -1200-1500 -2000 toujours à l'eau et mettre 2 couche de peinture puis bien vernir 3 bonne couche sur une surface plus large pour pouvoir après poncer à nouveau au 1500-2000 puis finir avec polish hard et polish de finition , un peu de cire lustrant et c'est protégé pour un bon moment
salut ça va? , nickel ta vidéo 👍👍👍
Super boulot Mike. Merci pour tes explications 👍
Merci
Beau boulot.
Que peux t on mettre s il y a de la rouille qui s est formé au niveau de l'impact peinture ?merci a toi.
Merci tout dépend de l'impact si possible le mieux c'est de poncer pour l'enlever la rouille ensuite mettre une petite couche d apprêt qui va isoler et après ta base couleur et ton vernis 😉
Bien joué, cela permet de camoufler un peu et de rendre le défaut moins visible tout de même
Merci oui C est exactement ça de toute avec un impact comme celui ci pour avoir un résultat niquel pas le choix c est peinture chez le carrossier
@@mcleancar33 oui il faut un raccord peinture pour ne plus avoir de défaut, en retouche au pinceau comme ça difficile de faire mieux que ce que tu as fais
@@batdetailingvaleting9138 oui c est ça...
Mais le but étais de pas dépenser trop d argent et atténuer le défaut au maximun pour la vente... L'objectif est réussi
Je referais une vidéo sur une retouche d une rayure profonde
Normalement la on y Vera plus que du feu 😉
@@mcleancar33 tout à fait
Salut, ou on peux trouver le minidisque de polissage avec la machine qui va avec de la taille d'une bosse à dent électrique ?
Tu parles de la nano polisseuse ?? La toute petite la ?
Nouvelle gamme de machine Ici
www.shop.jplvad.com/
Code promo MCLEANCAR33 si jamais
Très belle vidéo. Sans le décapeur thermique, combien de temps faut-il attendre pour réaliser tout ça ? Ça doit être assez long.
Merci je dirais que a la base ça sèche quand même assez rapidement mais avant d attaquer le ponçage pour pas prendre de risque tu fais ta retouche couleur et vernis le premier jour et tu attaques le ponçage le lendemain
Si pas de décapeur thermique il y a toujours le sèche cheveux a madame...
Une température idéale de 20 à 25 degrés pour appliquer et ensuite 60 degrés pour le séchage et la ça sèche très vite
En carrosserie peinture si tu te renseignes un véhicule ou une pièce à peindre sort en une demi journée dehors ça sèche très très vite 😉
Encore plus vite désormais avec l infrarouge
@@mcleancar33 merci pour ces précisions.
Super vidéo ! Beau boulot :) bien expliqué :)
La peinture et le vernis tu le trouves ou?
Merci 😉
Teinte couleur et vernis chez audi 😀
Bonjour! Merci pour la video! Est-ce que je pourrais savoir d'où je pourais retouver la couleur et le vernis pour ma voiture si jamais je veux faire une retouche? Merci encore!
Bonjour tu vas tout simplement chez ton concessionnaire
Il te donnera ce qu il faut en fonction de ton code couleur de la voiture 😉
Merci pour votre vidéo sachant que je ne suis pas connaisseur dans le domaine de peinture tu as utilisé comme quoi comme produits avant de passer à la peinture
Merci à toi
Dégraissant carrosserie ou vinaigre blanc 😉
Également savon noir
Comme d'hab super intéressant !
Je vois que les vidéos se professionnalisent de plus en plus, mais je me demande pourquoi tu n'as toujours pas sauté le pas du micro cravate ? Pour une quinzaine d'euros (ou 40 pour un rode cravate) tu aurais un son tellement fantastique :)
Merci à toi pour le partage ! Et continue avec du contenu comme ça !
Merci bezucoup
C est pas faux 😉 il faudrais que je trouve ça en Bluetooth 😁
Si tu as quelques choses à me conseiller 😉
@@glitoune3054 oui j imagine bien que les tarifs piquent... Souci c est que je filme avec mon tel actuel voilà pourquoi il me faut du Bluetooth 😁
Je vais me renseigner sur ça 😉
Merci a toi
@@mcleancar33 tu peux en trouver sur Amazon ou partout sur le net.
@@autocleanet40 oui j ai vu ça j ai regardé un youtubeur avec le Rode je trouve un seul bémol le son paraît en décalé avec l image... Ça fais bizarre peut être mal réglé
Très bonne vidéo ! Peux-tu me dire où tu as trouvé ta mini polisseuse ? J'aimerais bien me procurer le même modèle ;)
Regarde désormais il y a une vidéo sur la nano polisseuse de chez Clover 😜
Dispo sur la boutique JPLVAD avec un code promo
Bonjour,
Pourriez-vous m'indiquer la marque de votre polisseuse?
Merci par avance.
Je travail avec la gamme Clover vous retrouverez des vidéos a ce sujet 😉
Pour la nano c est la spta désormais je boss avec la petite nouveauté qui arrive en vidéo prochainement
Salut, après re visionnage de ta vidéo je me pose la question suivante: est ce que après avoir commandé mon stylo retouche de la marque de ma voiture avec code couleur je dois commander un vernis spécifique à la marque de ma voiture ou utiliser n’importe quel vernis qui se vend sur norauto par exemple pour peinture métallisé ? Vu que toutes nos voitures de maintenant sont en peinture métallisée?
Salut non bien sur tu peux prendre n importe quel vernis y a aucun souci la dessus 😉
@@mcleancar33 merci de la reponse aussi rapide !! 😁
Quand je peux je répond aussi vite sinon j oublie
Après si je continue à grandir niveau abonné ça deviendras de plus en plus chaud lol. 😜
@@mcleancar33 tu m’étonnes ahaha ! Mais moi qui te suis depuis le début et qui est présent sur FB que se soit sur ta page ou en privé sur messenger tu m’oublieras pas j’espère 🤞🏼 😂
J essayerais tkt d être tjrs présent un max 😉
Salut ! J’avais une question sur le papier à poncer. Ce soir j’ai fais ma retouche au stylo, et demain j’attaque le ponçage a l’eau pour enlever les débordements du stylo et ensuite je mettrai mon vernis et ensuite je passerai au polissage mais je voulais savoir SI je pouvais acheter demain n’importe quel papier à poncer du moment qu’il est au grain 3000 pour faire de la finition et non defoncer le tout, et asperger de l’eau comme tu fais dans la vidéo, ou je dois acheter du papier abrasif comme on en trouve chez norauto comme ils appellent ça le papier abrasif à l’eau ?
Salut il te faut un papier abrasif a l eau en théorie car c est fait pour être mouiller sinon j ai peur qu un papier tradi se détruise trop vite c est ça le principal souci les grains risque de ne pas tenir en étant mouiller 😉
Par contre oubli pas avant le polissage de poncer également ton vernis pour avoir une surface bien lisse et ensuite polissage 😜
@@mcleancar33 merci pour tout ! Et en plus j’ai fais une bourde j’ai fais une petite coulure en dessous de la rayure donc faut que je ponce ici aussi pour l’enlever ...
Mdrrr
@@mcleancar33 salut, poncer à l’eau au grain 2000 c’est bon ou grain 3000 obligatoire ?
3000 conseiller car après pour ramener les rayures de ponçage tu va en baver 😜
Merci
Je suis dans le 33 dans l’entre deux mers à l’occasion se serait super si tu pouvais m’apprendre de manière pratique cette technique de sioux
je voulais faire ce genre de retouche mais je suis un peu déçu car je vais etre dans la même configuration que toi j'aurais esperé ne pas avoir et voir la petite aureole de decollement du pourtour mais bon ç'est dejas tres bien
Oui parfois on ne peux pas faire mieux tout dépend de comment est le vernis beaucoup plus simple quand le vernis casse net...
Je vais refaire une autre retouche en vidéo sur une rayure le résultat sera la encore moins visible 😉
Après comme tout a ses limites ici c est pour vendre le véhicule au mieux 😉
@@mcleancar33 effectivement les rayure ça me tente aussi merci pour la suite
@@mcleancar33 merci la rayure ça me tente aussi
@@fantomasfantomas yes il y a pas mal de vidéos déjà de prévue mais C est sur y en aura une sur le sujet 😉
travailler la carrosserie en portant une bague, une montre ou une gourmette n'est pas recommandé, si non merci pour la vidéo.
Pas recommandé oui mais je le fais et j assume .... De plus impossible d enlever mes bagues 😉 et la gourmette ... Sérieux pourquoi pas travailler à poil non plus 😅
Quand tu fais attention aucun risque il suffit d être attentionné et ne pas devenir spycopathe 😜
@@mcleancar33 si tu assume c'est déjà bien, après travailler à poil, à toi de voir ;)
Oui 🤣🤣 à réfléchir je ferais peut être plus de vues 😅😜
@@mcleancar33 Bonjour bonne retouche .à poil 🤔! pas compatible avec la peinture cela laisse des D S L 🤭?? 💌
Dommage mais bon taf
L’impact est trop gros pour une réalisation au stylo .
Ah bon ???? Je ne savais pas !!! 😅😁
Mais bien sûr sauf que le propriétaire vendait sa voiture et ne voulait pas repeindre le capot complet ... et je pense que le avant après est quand même très satisfaisant ...