Montana frente os concorrentes! Vem ver o comparativo e saber se a Chevrolet cumpriu o que prometeu!
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- Опубліковано 13 лип 2024
- A Chevrolet apresentou a nova Montana 2023 e a gente aproveitou pra mostrar alguns dados dela em comparação com as concorrentes. Será que a GM cumpriu tudo que prometeu pra picape? Falamos do design, do espaço interno, dos equipamentos e do que esperar em fevereiro, quando ela chega oficialmente pros consumidores.
Texto e apresentação: Camila Camanzi
Imagens: Ali Produções / divulgação
Edição: Guilherme Carmo
#Montana #ChevroletMontana2023
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Você honra seu pai com seu trabalho. Clareza, objetividade e isenção. Tem uma voz ótima. Só uma dica superconstruriva: Tente evitar os "tá" nos finais das frases.
Legal essa Toro da GM. Bom pra quem não gosta de FIAT, como eu.
Melhor vídeo sobre a N Montana até agora. Parabéns! O Velho Camanzi faz falta mas, está bem representado ...
Muito feliz de ler isso! Obrigada mesmo ❤
Melhor apresentação da nova Montana que vi até agora, esse canal é top!
😍😍😍 nossa to feliz demais de ler isso!!! Muito obrigada
@@CarroscomCamanzi Mas aos 9:30 de vídeo precisa arredar banco todo pras na questao de espaço interno? Quase ja ia dirigir pelo Banco de tras dessa forma hahahah. É muito mais confortavel usar os ajustes de volante e chegar banco pouco mais pra frente onde consegue ficar com os pés de boa no freio, acelerador ou embreagem sendo manual ou automatico carro.
Eu já estava quase finalizando a compra de uma Toro, e derrepente, vi a nova Montana, achei super linda. Já reservei a minha Premier, estou ansioso para conhecer e dirigir. 😍
Ummmmm é verdade
Longe da Toro e acima da Strada (por enquanto). A Strada vau vir com motor turbo do Pulse. A suspensão por feixe de molas é insuperável. A nova montana não terá espaço no agronegócio, será uma pick-up pequena para cidade
Ficaria mais interessante se ela tivesse o mesmo design dianteiro da Tracker. Mas tem chances de incomodar a concorrência.
Realmente os faróis ficaram semelhantes aos da Toro. Poderia ser os mesmos da Tracker. Gostei da sua demonstração no banco traseiro. Mostrou que poderia ter mais espaço.
Esqueceu que a Toro copiou a CITROEN? E que a Equinox, Blaizer e Monza na china já usavam a tempo esse tipo de farol!
Excelente apresentação, bem detalhada e com destaque para os pontos fortes e fracos....parabéns!
Mais uma vez assistindo vídeos das apresentações de carros mesmo sem ter um tostão no bolso para comprar. Os carros estão muito caros, vou ficar com o meu por muitos anos ainda.
Tamo junto kkk,até quero trocar meu etios por uma camionete,quando vejo o preço desanima
É bom ter mais opções no mercado. Toro, só se for diesel. Já andei de Strada e acho muito pequena para 4 ocupantes. Então a Montana é uma boa opção sim. Eu gosto de Chevrolet, então seria minha escolha caso se não fosse escolher um veículo diesel.
Avise que nesta data desta postagem, já vai ter recol.
Realmente ficou surpreendente! Gostei! 👏👏👏
Top...
Ao meu ver a nova Montana vai ser um Tracker de caçamba, com ajustes detalhados ao gênero, mais tá tudo certo.
Excelente abordagem,. Parabéns Camila.
Muito obrigada
camila minha querida ha 10 uns 10 anos espero este carro pois escutava que deixaria de ser derivada do corsa . lembram ?
segue as tendẽncias de designe hummm ! vejo em poucos dias uma atualização de design ccom uma nova montana motor elétrico
Deveriam oferecer uma opção com câmbio manual e motor 4 cilindros aspirado para destinar ao trabalho.
Incrível como as pessoas falam mal do carro sem ao menos ele ter chegado oficialmente
É mais barato que a Toro, é mais carro do que a Fiat strada, e o designe dela não é copiado da toro, isso é tendência, o kwid também tem esse estilo de farol
Parem de reclamar sem ao menos conhecer o carro pessoalmente.
Parabéns pelo vídeo Camila. Reservei uma Premier no lançamento, mas tem coisas que me deixaram desanimado. A ausência de mais tecnologia e detalhes como Santo Antônio e até faróis auxiliares serem opcionais, na versão topo de linha, me decepcionaram. É aguardar os primeiros testes e a presença nas concessionárias prá chegar numa conclusão definitiva.
Muuito obrigada!!! Tb senti falta de uma versão mais equipada. Mas se fizer sucesso, tem grandes chances de vir
A BRIGA VAI SER BOA VIU
É basicamente a mesma receita da Oroch, derivados de Hatch/SUV compacto. A Toro mesmo na versão de entrada custando praticamente o mesmo valor da Montana Premier, já oferece bons equipamentos, além de ter mais espaço, suspensão independente, etc. Sinceramente eu esperava mais equipamentos da Montana, principalmente nessa versão.
Interessante, mas acho que vou economizar mais um pouquinho e vou na toro volcano mesmo
Os preços sabemos que vão subir depois do primeiro lote mas a estratégia está clara, traz itens essenciais, deixa de lado as perfumarias que nem sempre são úteis, pra trazer um carro com bom custo-benefício e bagunçar a concorrência: nas de entrada, tirando aquelas para o trabalho, vai balançar a Strada e deixar a péssima Oroch no chinelo, na topo de linha vai tentar fazer frente com a já cansada Toro, que ainda tem seus problemas de mecânica pra resolver. A briga vai ser boa!
A traseira ficou linda
Essa picape e muito linda
Nem reparei no carro😍
Já quero uma versão SS, com motor Ecotec do Cruze e tração integral 🤩
Vai sonhando kkkkkkkk 🤣
@@tiagobrito3256 Pior que é só sonho mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Olá, Camila! Boa apresentação da Montana! Só não entendi a questão do sensor crepuscular, pois havia entendido em outras apresentações da Montana que a versão Premier dispõe de sensor automático de faróis. A Montana não terá o sensor automático de chuva, mas crepuscular teria. Não estou muito certo a respeito, mas acredito que esso sensor seria de série na Premier. Seria possível dirimir essa minha dúvida? Bela apresentação, parabéns!!!
TORO MONTANA....interessante rsrs
Tal pai, tal filha. Família nota 10. Quero saber qual será o novo carro da mamãe Camanzi.
😍😍😍 muuuito obrigada!!! Ela ta decidindo ainda. Em breve sai
Camila e Emílio são tooop.,
Parabéns pelo volume da voz, tom baixo porém audível, fica um exemplo pra quem só fala gritando..
Agora falta uma montana fastback, ia ser top,já a pickup com esse painel de Delrey não ficou ruim, o preço achei até ok
Mesmo que seja um onix com caçamba,mas esta ok.
Senti falta de um sistema de permanência em faixa, não ter nem na Premier é um absurdo.
Pois é. Que nem eu falei no vídeo, acredito que podia ter uma versão mais premium. Mas se o mercado pedir, eles vão fazer
@@CarroscomCamanzi Tomara.
Achei ela pequena perto de você, altona!
Bela apresentação opinativa do veículo. Thankful!
Achei que ficou muito bonita essa Montana
Ficou lindaaa, motor turbo com câmbio automático já conhecido da tracker, compraria sem medo
E respondendo a pergunta: Olha hoje eu iria de Montana sem dúvidas, pelo custo benefício e outras cozitas mais rsrsrs.... Um forte abraço minha querida! ☺️ Feliz ano novo pra vc e toda sua família linda que eu sou fã de coração 😍 💌 ❣️
Ficou legal mesmo, porém a Toro Freedom vai custar o mesmo e oferecer muito mais. Racionalmente parece que vai ser difícil pra Montana.
Amei sua apresentação, foi incrível... Quanto ao carro, a Chevrolet deveria ter adicionado mais itens de série e ter valorizado o espaço interno, proporcionando mais conforto aos ocupantes.
Acho que a Toro vai nadar de braçada,eu mesmo não deixo de comprar uma Toro freedom bem completa por uns 155.000,00 a pegar essa 140.000,00 menor e menos equipada.
Queria saber pq na versão top linha não tem cabio manual?
9:30 dirige com as pontas dos pés? Nao precisa tb arredar o banco todo pra trás e regular volante todo pra trás tb. Assim é um teste extremo.
Ahahahaha eu tenho 1,80 m de altura e sei muito bem a posição correta de dirigir. Pra eu entrar atrás e conseguir gravar eu tive que puxar um pouquinho pra frente ainda o banco da minha real posição. Meu trabalho é muito sério e eu não tenho porque inventar sobre o espaço do carro
@@CarroscomCamanzi entendo, no meu caso na auto escola me ensinaram a nao dirigir com braço esticado e banco todo pra trás. Arredo banco ate um ponto que pulsos ficam acima do volante e os pés fiquem confortáveis na embreagem, freio e acelerador.
MININA BNTH
Qual o tamanho da carroceria em medidas: largura, comprimento e altura...?
Sou fã de Chevrolet, mas esperava algo com mais identidade e novidades, pois sendo mais do mesmo.
Eu ia trocar de carro esse final de ano, mas vou esperar pela Montana. O meu é um Ford Ecosport Titanium com pneu rum flat, não vejo a hora de me livrar desse carro, só dor de cabeça 😅😅. Também vou utilizar para trabalho, já tive a oroch e era muito boa para isso, vou esperar pra ver a Montana.
Ficou top,... gostei bastante , ficou linda
Gostei
Aqui em Manaus quando a Fiat toro tem algum problema mecânico nem na concessionária eles resolvem. Difícil né! Meu primo já teve uma Fiat toro e passou em frente pra ter menos dor de cabeça e uma professora comprou uma Fiat toro semi nova também e já está a 2 meses na concessionária e eles não descobre o problema do veículo. Aí é pra acabar. Esperamos que a mecânica dessa nova Montana não seja tão complexa quanto a da toro ou a Fiat precisará qualificar a mão de obra de seus mecânicos. Porque veículo tecnológico todos queremos mas precisamos que tenham mecânicos a altura de suas tecnologias complexas.
Teve um aí que não gostou que eu falei a realidade. Toro é um carro lindo,no entanto parte elétrica complicada, suspensão de carro de mulher. Não aguenta o rojão do trabalho!
Mecânica e câmbio são da Tracker, ou seja, nada de novo e complicado, compre sem medo
Será que vai ter a cabine simples ?
Rapaz todo os canais gravaram hoje
Não, todos gravaram semana passada em um evento da Chevrolet. Ai ela colocou embargo pra dia 12, 8h, por isso todo mundo sai com o vídeo junto. É uma forma justa de todo mundo ter tempo pra fazer o vídeo e ninguém saie prejudicado
lindisma
Like pela linda apresentação da linda Camila Camanzi
Muito obrigada!!!
Motor 1.2, turboflex? Tudo bem. Só está faltando a versão com motor 1.5.
Um comentário simples e direto, falou o que eu queria ouvir, parabéns. Agora vou esperar o teste de desempenho e economia.
😃 fico muito feliz!!! Obrigada
Primeiramente! Muito simpática! Parabéns! Esse carro parece ser muito bom! Acredito que o motor fará muita diferença referente o da Strada além do espaço interno. Vou comprar uma!
Não é o meu perfil não acho interessante esse carro 🚗, mas desejo sucesso para chevrolet e pra quem gosta desse seguimento
Linda picape fico na dúvida entre a Strada a oroch e a Montana difícil escolha. Ótimo vídeo tá de parabéns
Pode concorrer com a Strada e a oroch, mas com a Toro acho difícil ganhar essa Montana é muito baixinha
Parabens Camila. Ficou bom o video e bem explicado, deu pra perceber que eles não permitem mostrar muito. A Montana é exatamente isso: a simplicidade, materiais baratos e economia de combustivel, mas com bom desempenho, caracteristicas da espartana Tracker, ou seja, tem o que precisa, sem luxo, algo que conquistou a liderança, mas agora, com a funcionalidade de carga da caçamba, ou seja um SUV com caçamba, é uma mini S10, ou seja, num padrão menor, afinal a S10 é assim tbem, simples e funcional. Observo que a Montana vai ter um reajuste nos preços a partir do segundo lote, mas é o reajuste de todos os veiculos, é normal, subirá os valores. Sra Camanzi, eu estimo:
117k a manual.
122k a AT.
128k a LT AT.
137 K a LTZ.
143k a Premier.
Pra mim, o item que a Chevrolet poderia ter na Premier é o teto panoramico. Porem pode ser que tenha uma Premier 2 mais adiante e tenha.
Reservei uma no lote promocional nessa cor verde, versao Premier. Vamos aguardar.
O Felipe aposta em versao 1.0, mas talvez na Manual pois a AT 1.0 acho que pode ficar pesada para a potencia menor. Eu aposto na Premier 2 pois itens autonomos e o Teto panoramico que tem na Tracker seriam bem vindos.
@@fabiocarsgmvw segundo o pessoal da GM a motorização será só essa. Feliz que você gostou do vídeo ❤
@@CarroscomCamanzipois é vale aposta com o Felipe, quem ganhar recebe o prêmio...kkk... seus videos sao sempre muito bem feitos, parabéns Camila. Não sabia que vc tinha 1,80m. Eu tenho 1,82m e muitas vezes os veiculos ficam não muito adequados pois gosto de dirigir com pernas esticadas mas a regulagem da coluna do volante não chega a vir muito pra trás e acabo dirigindo com braço esticado no Limite. Isso é geral, qqr marca e veiculo tem essa dificuldade de ergonomia. Um que me senti melhor nesse item foi na Equinox que a coluna e o banco regulam mais pra tras que outros, talvez por ser importado e outra ideia de conforto.
@@fabiocarsgmvw ahahaha vamos apostar. Fico muito feliz mesmo que vc gosta dos meus vídeos. Muito obrigada!!! E sobre a altura: é... a gt sofre um pouco com espaço né. Mas dirigir c o braço esticado assim não é seguro hein
@@CarroscomCamanzi exato. Eu tenho tbem 1.83m e sofro um pouco. Achei ideal nesse ponto a Equinox, testei na css, fica perfeita pra mim as distancias do banco e volante vao mais pra tras que a Tracker
Essa versão da Montana aí ela vem com câmbio automático
Meu pai com 1,85 e eu com 1,82 vai ter briga com a distância do banco.
Ótimo vídeo minha querida, parabéns! Eu concordo com você em todas opiniões sobre esse carro,
Amo os vídeos com a Camila, super completos!
Ei Felipe! Nossa ganhei meu dia com seu comentário!!! muito obrigada =D
E a suspensão é confortável ou é toco duro ?
Vídeo espetacular, parabéns
Muito obrigada
Bonita
Muito bonita, difícil alguém achá-la feia. Mas pra mim, carro tem que andar muito, não adianta beleza, ou vir carregado de eletrônica mas ter um motor fraco...19,4 kgfm na gasolina, muito pouco, perde feio pra Oroch. Fiz um teste drive na Oroch Outsider, equipada com motor 1.3 turbo, fiquei muito impressionado. Vou fazer um teste drive na nova Montana, pode ser que eu esteja errado.
Meu sonho ter uma montana dessa!
Parabéns pelo vídeo sobre a nova Montana. Achei ela muito bonita, mas espero que a economia na suspensão e freio traseiros não prejudique a dirigibilidade. Também deveria ter um pouco mais de tecnologia.
Ficou muito legal essa montana, design show, perto da coluna perto da caçamba, aquela dobra que lembra um impala quando sai da porta para o porta malas, ficou show. Toro nunca nem entrou na minha lista de opções, se fosse pegar algo maior partiria pra uma ranger ou s10. E pra completar, ainda bem que não mexeram no painel de instrumentos, muito mais bonito e melhor que o digital. Já tem a multimídia torrando a noite, esta da pra desligar, mas painel não. E na real, digital é economia de custo, uma telinha sai bem mais barato pra montadora do que fazer um painel analógico. E completando de novo, ela tem sensor crepuscular, olha o quadradinho lá no painel perto do para-brisa, igual na tracker. e todos os ar-condicionado atuais são digitais, a diferença é automático e manual. Achei estranho você já chutar capacidade de carga, fica não profissional a analise. Quer apontar um defeito real, fala do encosto da porta traseira de plástico, isso sim, até na tracker acho uma pisada de bola, pelo menos nas versões LTZ e premier. MAs se ver que o toro dessa faixa de preço, nem encosta braço vem, parece que ficou faltando na fabrica e mandaram incompleto o carro, isso passa. E completando de novo, freio de mão manual, achei espetacular ser assim, você tem controle, o elétrico não. Vamos supor que você esta andando em uma rua, o carro da frente te fecha pra tentar te sequestrar, da um cavalo de pau com o elétrico pra fugir disso! não dá. o mecânico sim, possibilita direção defensiva. E desempenho, deve andar igual a tracker 1.2, mas provavelmente anda igual a toro que tem mais HP 180 HP, só que pesa quase uns 500kg a mais. penso nisso? se bobear a montana tem menos kg por HP pra carregar que a toro, se bobear anda mais mesmo. E médio compacta? todas elas, toro, montana, strada, etc são compactas. médio compacta seria uma ranger ou S10, tacoma, grande ram, f150, e grande silverado, tundra, F250, f4000 , ram 2500 ram 3500. MAs isso é de menos, no brasil quase todo mundo fala errado mesmo os tamanhos de carro. Silverado é show, chevrolet deveria aposentar a S10 e por a colorado aqui.
Faltou mostrar mais detalhes internos e de suspensão do carro. Esse painel de instrumentos é igual do Onix ou da tracker?
Cara, 140k em um Montana... só pode ser brincadeira!
disparado melhor custo benefício, caçamba e espaço interno muito próximos aos da Toro, excelente consumo e terá ótima aceleração por ser 300 kg mais leve que a Toro
Olá!
Qual o vão livre do solo?
Ainda não divulgaram
Marcaram bastante na frente parecendo com a da toro...
👏👏👏👏
Pra mim o charme da Montana era ser quadradinha enquanto as outras eram redondas, sem falar naquele apoio para os pés perto das rodas traseiras... Era totalmente diferente de qualquer camionete, era estilo próprio, não tinha outra parecida... Agora ficou exatamente uma Fiat Toro porém com Chevrolet estampado... Decepcionante as montadores estão cada vez mais copiando umas as outras... A impressão que dá, é que eles colocam um monte de impressora 3D fazendo um monte de carro, e aí eles só colocam as marcas mais a aparência é a mesma ...
NÃO tem competição com a Toro nem Oroch, a Montana se posicionou abaixo delas.
Não entendo pq nenhuma montadora faz um banco traseiro decente em picapes. Uma picape que já se propõe a ser mais urbana, mais família, que diferença teria ter alguns litros a menos na caçamba e ter um espaço e banco decente atrás???????
Gostei muito do design da Montana a Chevrolet acertou em cheio tenho certeza que ela vai atrapalhar a Toro e a Strada e a oroch e parabéns a vcs trabalho top sempre inovando abraços sou muito fã do canal carros com camanzi
Muuuito obrigado Thiago!!!
Gostei da nova Montana, e a apresentadora é doce ao falar.
Show de bola, o carro ficou lindo demais !! Camanzi tem a genética boa!!
Muito obrigada!!!
GM é GM...
Sensacional 1° apresentação, certeza que haverá uma 2°. ✌🏻👍🏻
Esse carro tem versão 4x4 ?
Bom dia Camila montana frente os concorrentes vem ver adorei carro
Lista de espera com mais de 200 mil unidades já encomendadas.
Acho que entrou na mesmice de não ter o conforto para os passageiros de trás, de formela a poderem desfrutar de uma viagem longa com conforto. É bastante corriqueiro os brasileiros buscarem uma pick-up para cobrir diversas funções e não apenas trabalho. O dia que uma montadora lançar uma pick-up com confprto de sedã, vai esmagar a concorrência.
Acho estranho esse tipo de carro não ter tração 4x4
pra mim não faz o menor sentido...é só pra vender carro merda pra gente mesmo...e a galera achando o suprassumo dos carros
Camilla vc tem os dados da altura relativa ao solo? Excelente avaliação! Parabéns
Muito obrigada Fabio!!! Não 🙁 eles ainda não divulgaram. Vai ficar pra janeiro
interior muito basico pelo preço, mas vai vender bem pelo design do carro
Ótima apresentação parabéns 👏🏻👏🏻🇧🇷
Muito obrigada 😃
Esse painel de Onix numa picape dessa aí não dá né fica bem fraquinha no quesito produto,e acessório.
Cada uma no seu melhor segmento.
Mas acredito que Fiat Strada ninguém atrapalha.
É muito robusta, é bem conceituada no mercado a muito tempo.
Amo vocês que Deus abençoe voces
A nós!!! Amém. Muito obrigada ❤
Bom vídeo!
Obrigada 😃
Não mostraram as cores.
Não compro sem fazer um teste drive
oroch 170/162 cv
👏👏👏😍
Chega...já Deu: ( CANSEI DE TUDO ISSO! )