Excelente comparativo. Sanou todas as minhas duvidas. Agora sei qual comprar e vi que a FIAT TORO vai me atender em tudo que eu quero. O apresentador tem muita desenvoltura e conhecimento com muitos argumentos e didática.
Pra mim foi muito fácil escolher a Montana LTZ por menos de 140mil. Pra mim faz muita diferença a economia que esse carro faz. As cargas que levo a montana antiga já levava. Só dei esse UP por, também querer aproveitar o carro para viagens. Essa coisa da toro ser um pouco maior, carregar um pouco mais de peso não teve nenhuma relevância pra mim. Esses 10 mil, que economizei, vão pagar quase 2 anos de gasolina pra montana... se eu rodar 10mil km por ano... rsrsrs.
Instalava câmera de ré e faróis de neblina na concessionária para não perder a garantia e ia de Toro. Motor 4 cilindros e corrente de comando fazem diferença em termos de longevidade e facilidade de manutenção, na minha opinião.
Finalmente um comparativo correto entre ambas as picapes. Como Jorge bem falou, não se comparam. A toro eh superior a começar da plataforma small wide em relação a GEM da GM. Contudo, o preço dessas versões se equiparam e por isso vale a comparação. O mais ridículo eh ver outros canais fazer o mesmo comparativo e a Montana ainda sair ganhando. Novamente , em qualidade, mecânica e construção , não se comparam, a toro ganha. Mas a Montana eh mais barata e sim, mais econômica e isso pesa na compra.
Entre montana top de linha e toro de entrada vou de toro, entre montana e oroch pensando em conforto vou de oroch, montana demorou para voltar no mercado e voltou mal, caro e desconfortável, melhor ir de oroch se for preço a ideia, quem tem dinheiro para comprar montana compra toro, GM errou feio. Quem falar que a montana é econômica é mentiroso, é a que mais bebe de todas.
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Excelente video !!! Só não vi falando do problema no motor da TORO que muito comentam !!! Alguem pode me informar se foi resolvido a perda de oleo do motor da TORO ???
@@rodrigobrandao3436esse motor da GM aí e bem famoso de problemas segura a emoção além disso já foi solucionado esse problema de consumo de óleo e não são todas pressão de turbo elevada
Ótimo comparativo! Passar minha experiência aqui, eu tinha um Pulse t200 a evolução lógica seria a Toro, porém, depois da péssima experiência, depois de saber na prática que para a Fiat se baixar 400ml de óleo a cada 1000km é normal! Fiat não é mais uma opção. E está no manual essa informação do óleo. Reclame aqui cheio de reclamações t200 e t270.
Até q enfim a comparação Toro vs Montana, muito bom, minha decepção com o tamanho do tanque da Montana é muito grande, tinha q ter pelo menos 50 litros né dona Chevrolet, de q adianta ser econômica e ter um tanque minúsculo ??
Um dos critérios que tenho para SUV e deve servir para pick-up é a velocidade máxima. Melhor e mais seguro andar a 120 em um carro que tenha sido projetado para maiores velocidades.
Para a minha proposta de cidade, carregar apenas eventualmente algo na caçamba, fui de Montana premier. Se tivesse ido de toro, ja acho que o tamanho dela seria exagerado demais para a cidade. E aproveitando para falar do multiboard, ô acessorio útil viu? Muito bem pensado para versatilidade da cidade.
Recebi minha montana LTZ hoje. Muito gostoso de dirigir.
5 місяців тому
Hoje Augusto e equipe Comprecar, um vídeo comparativo interessante seria a análise de versões básicas de todas as picapes para entender qual montadora entrega mais mas versões de entrada. Avaliem, sei que não é fácil e nem barato fazer estes vídeos e produzi-los com essa qualidade e riqueza de informações. Abraço e parabéns pelo trabalho.
Caro Jorge Augusto, obrigado pela boa análise de sempre. Salvo equívoco, porém, não esclareceu sobre as assistências à direção em altas velocidades, nem sobre o procedimento dos veículos com a caçamba vazia, ou se têm monitoramento da pressão dos pneus, detalhes que podem interferir muito na escolha do comprador.
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SEMPRE os melhores vídeos e comparativos. Extremamente técnicos, com informações precisas, todos os detalhes, IMPARCIALIDADE, e extremamente completos. Simplesmente o melhor canal automotivo do UA-cam!!! 🔥👏🔥👏
Ótima análise, porém, o correto seria fiat toro freedom x montana premiere.... até porque a freedom se aproxima mais em valor da premiere que a endurence.
Seria bom pegar saveiro cross, strada ranch, Oroch outsider, Montana premier e a toro endurance, q competiriam na faixa de preço só pra ter noção da melhor escolha já q acredito q as 5 n competem diretamente mais na faixa de preço concorrem bem
Montana ganha em: Faróis, economia, câmera de ré, ajuste do banco, acabamento da porta, painel, central multimídia, ar condicionado, segurança, conectividade. Toro ganha em: Motor, suspensão, capacidade da caçamba, 0 a 100, autonomia,
Parabéns! Vídeo excelente. Acho que a proposta de maior economia de combustível e tamanho mais "jeitoso" a Montana leva muita vantagem. Outras coisas talvez menos. Por outro lado a robustez da Toro é indiscutível.
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Optei pela Toro, as informações é quê haviam sanado o problema do óleo e também do arrefecimento quê causava problema no câmbio, eu sou da geração quê carro tem quê ser inspecionado toda semana e se for viajar também independente das manutenções, e carro para meu uso tem quê ter CV e torque e a Toro me atende nestes quesitos. Só para constar peças e produtos voltados ao motor turbo tem quê ser originais.
Tive uma Toro 1.3 Freedon e digo,a única superioridade dela em relação aa Montana é o consumo, principalmente na cidade Toro fazia no máximo 6km/L Minha Montana 10kmlL !!!
ComprecarTV se tiver jeito faz uma comparação Montana vs Strada, gostaria muito de ver diferença de espaço interno etc... Aproveita que a Strada turbo acabou de chegar e faz essa comparação com a Montana, muito obrigado.
Pra mim só a questão do sistema da Injeção da Montana já faz ser um pouco melhor,pois nossa qualidade de combustível no Brasil não é de qualidade,então com passar do tempo a dor de cabeça é menor
Excelente materia, Jorge. Parabéns!A Fiat tem feito ofertas/promoções nas quais a Toro Endurence sai por cerca de 130 mil. E aí, a Toro por esse preço compensa mais que a Montana? Tô entre as duas...
Cara se vc quer um carro mais confiável vai de Montana, sem sombra de dúvidas, a TORO 1.3 está dando vários problemas, vários mesmo. Basta pesquisar, reclame aqui e etc que você verifica que não foi corrigido os problemas.
Bom dia. Assisto sempre Comprecar, parabéns pelo seu trabalho. Eu gostaria de abrir uma agência BYD em Juiz de Fora, como devo perceber? Obrigado sou seu fã.
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Pela questão do motor da Montana ser direta eu prevejo uma melhor durabilidade , ou seja no futuro teremos menos problemas de bico ou de carbonização ...já o de injeção indireta(toro) que por ser mais sofisticado, tem mais chances de problemas no futuro...ou seja segundo dono irá sofrer...!!!😂😂😂Mais ainda sim pela proposta eu iria de Toro ...A Montana peça por não ter reboque e ser "baixa "...mais a escolha é complicada mesmo😅😅😅...Eu escolheria a Montana caso estivesse com dúvida entre Suv e ela...!!😅
Da plataforma small wide a suspensão multilink. Do cluster ao motor. A toro eh superior, sim. Montana eh melhor em firulas, como chave presencial, ponto cego, led, couro nos bancos, apoio de braço central, mas claro, estamos falando da topo de linha e a toro de entrada. O que a Montana eh realmente melhor eh no preço de aquisição e no consumo, isso eh inegável.
Não é nem superior, nem "muito superior". Só se for no tamanho. É a mesma coisa de comparar a Toro com a S10. Porém, ninguém que tem dinheiro suficiente, compra Fiat. Fiat é pra quem nunca teve um carro e não sabe o fumo que é. Se colocar as 2 numa ladeira pra subir, a Toro nem sobe, fora as "buchas".
Muito bom seus vídeos. Já assisti vários. Eu tava com dúvidas, achava q a Montana estaria melhor. Pretendo comprar uma picape e vou considerar a toro de entrada. Agora quem pode me tirar uma dúvida? Porquê alguns veículos não podem colocar reboque? Que é o caso da Montana.
A Chevrolet foi inteligente em encaixar a Montana entre a Strada e a Toro, jogada de mestre eu diria, vai vender muito pra esse público, eu estou incluso.
@@Ben_Tzion Não entendi o tiro no pé jovem. A toro mais em conta tá 150 mil e a montana mais em conta R$ 121,00. Mas fui de montana ltz por menos de 140mil por mais algumas comodidades.
Estou pensando em comprar uma Ranch 2024 mas por onde ando só vejo feedback negativo quanto a confiabilidade. Superaquecimento, baixa no oleo, parafuso da roda saltando... Procede os tantos problemas que dizem por aí?
Toro Ranch é MARAVILHOSA, vc vai apaixonar, ja viajei com uma e acho o melhor carro pelo dinheiro q se paga do Brasil, esse consumo de oleo ja foi sanado e a Ranch é Diesel, excelente motor, baixo custo de mautenção, roda saltando não existe isso, foi fake news espalhados por ae... a Toro é um Sucesso!!!
Obrigado @andremartins6087 pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Essa tampa da touro abrindo que nem guarda roupa acabou com ela, quando for para transportar uma coisa maior como freezer, escada, porta terá dificuldade, ja a Montana é so baixar a tampa que o tamanho da cassamba aumenta!
Falam que a Strada 2024 vai ganahr painel Digital, Central multimidia de 10", volante novo, e uma remodelagem no Painel... Não sei, acho que a Montana pegou um meio de tabela complicado, se vc pega a mais completa bate no valor na Toro, se a Strada posicionar a versão mais completa proximo as montanas meio de tabela, o emocional do cliente vai bater mais forte pela FIAT.
Fica até difícil escolher uma das duas. Belos veículos. Parabéns as duas montadoras. E você excelente comparativo, ponto a ponto das características de ambas. Parabéns 👏👍😃 show.
Só no Brasil paga mais de 140 mil em um carro 🚗 e bem com roda de ferro tbm vc quer oq um país onde o presidente é um presidiario a grande parte dos juízes n vale um real
@@dinosaursfor4709 não, não tem lógica nenhuma. Se tiver a capacidade de interpretar texto vai observar que não afirmei só expus uma percepção. Eu não tenho nenhum conhecimento dos dados técnicos, materiais e projetos de ambas para afirmar com certeza.
Vi em outro canal que a caixa de câmbio da montana é baixo e que em caso de piso desnivelado ela seria impactada, será que levantando a montana isso seria comprovado?
@@ComprecarTV É um ponto negativo importante que a caixa de câmbio se projeta abaixo dos limites do motor e isso é delicado, tem que colocar uma tampa de cárter bem forte
Nesse comparativo foi usado critério valores parecidos, mas em matéria de carro a Toro é superior, inclusive a Renault Duster Oroch com sua suspensão multilink, robustez. A Strada também ganha em robustez .Montana ta mais pra Suv, nao pode usar engate ,altura do solo baixa, câmbio exposto. Toro,Oroch e Strada na minha opinião sao melhores, mas se for usar so de vez em quando a caçamba e estradas boas a Montana pode ser uma boa opção
pior das escolhas é a montana, isso que sou fan da GM, tive uma montana 2011 por 9 anos, tenho ate hoje um vectra gt e uma toro, e reforço toro não tem concorrente.
A suspensao da Toro realmente faz uma grande diferenca. Mas essa historia de poder fechar a caçamba da Montana e proteger um pouco mais os objetos contra furtos, achei uma boa ideia. Porem ja tive carros da chevrolet e da fiat, e a fiat apesar de ter várias qualidades, ela nao consegue fazer carro confortável. Acho a ergonomia da fiat para o motorista péssima.
Toro é melhor ergonomia q existe, dirige uma Toro e vc apaixona na hora, é completamente diferente de outros Fiat pq é padrão Jeep de plataforma... Fiat tem diversos modelos, tem que colocar o volante mais pra baixo regulando a altura
Pra mim é o mesmo segmento, até pq Montana é bem maior que a Strada. Acredito que a Montana entrega muito mais por muito menos, mas os pontos negativos são espaço traseiro e esse cluster analógico de época da pedra. Bem que a Première podia ter teto solar tb, seria um diferencial. Se eu fosse comprar ctz que iria de Montana, mas esperaria a linha 2025 pra ver se vem com o painel digital de Spin e cia
Vc sabe informar se este motor da Chevrolet é aquele que a correia dentada ainda precisa ser lubrificada com óleo específico indicado pela concessionária Chevrolet....? três cilindros pra mim nunca mais.
Parabéns p avaliação.Montana não vai emplacar com esse preço de $143k.Não ameaçou Strada e nem Toro.E nos meses de abril e maio ficou atrás da velha Saveiro em vendas.
Fui de Montana. Para meu uso, me atendeu perfeitamente.
Chevrolet e top😊
Eu acho que, por tudo o que foi dito, e nesse caso específico, a Montana é a melhor aquisição.
Excelente comparativo. Sanou todas as minhas duvidas. Agora sei qual comprar e vi que a FIAT TORO vai me atender em tudo que eu quero. O apresentador tem muita desenvoltura e conhecimento com muitos argumentos e didática.
Toda vez que eu quero conhecer um carro antes de comprar, eu venho aqui no canal, e o melhor canal de avaliação de veículos sem sombra de dúvidas!!!!
Nós que agradecemos!
Pra mim foi muito fácil escolher a Montana LTZ por menos de 140mil. Pra mim faz muita diferença a economia que esse carro faz. As cargas que levo a montana antiga já levava. Só dei esse UP por, também querer aproveitar o carro para viagens. Essa coisa da toro ser um pouco maior, carregar um pouco mais de peso não teve nenhuma relevância pra mim. Esses 10 mil, que economizei, vão pagar quase 2 anos de gasolina pra montana... se eu rodar 10mil km por ano... rsrsrs.
Instalava câmera de ré e faróis de neblina na concessionária para não perder a garantia e ia de Toro. Motor 4 cilindros e corrente de comando fazem diferença em termos de longevidade e facilidade de manutenção, na minha opinião.
Manutenção da Montana tá baratinha, as peças tudo em conta e original
Em 44:19 dá pra tirar uma conclusão absoluta sim. Com relação ao comparativo dessas 2 versões, sem sombra de dúvidas iria na Chevrolet Montana.
💪😎🇧🇷
Montana suspensão fraca , design feia etc ,etc e tal .
Quer queimar seu dinheiro vai na Montana a toro é infinitamente melhor.
@@lustosa1987excelente!
Pick-up que não pode ter engate é um erro da Chevrolet.
Finalmente um comparativo correto entre ambas as picapes.
Como Jorge bem falou, não se comparam. A toro eh superior a começar da plataforma small wide em relação a GEM da GM.
Contudo, o preço dessas versões se equiparam e por isso vale a comparação.
O mais ridículo eh ver outros canais fazer o mesmo comparativo e a Montana ainda sair ganhando.
Novamente , em qualidade, mecânica e construção , não se comparam, a toro ganha. Mas a Montana eh mais barata e sim, mais econômica e isso pesa na compra.
Entre montana top de linha e toro de entrada vou de toro, entre montana e oroch pensando em conforto vou de oroch, montana demorou para voltar no mercado e voltou mal, caro e desconfortável, melhor ir de oroch se for preço a ideia, quem tem dinheiro para comprar montana compra toro, GM errou feio. Quem falar que a montana é econômica é mentiroso, é a que mais bebe de todas.
O teste de estanqueidade foi bem criativo, simples e objetivo.
Parabéns!
👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👊🏽🤝🏽🚗📈📊🚀
Obrigado 👍
O melhor comparativo sem dúvidas. Pode ter a certeza, que após o vídeo muitos conseguem tomar a decisão correta sobre sua necessidade. Parabéns 🙌😍
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Excelente video !!! Só não vi falando do problema no motor da TORO que muito comentam !!! Alguem pode me informar se foi resolvido a perda de oleo do motor da TORO ???
Sem dúvida a Toro é um produto superior, mas dependendo da real necessidade a Montana pode atender muito bem.
Superior em consumo de óleo de motor!!!😅
@@rodrigobrandao3436tu gostando ou não, a Toro continua superior, isso desde a plataforma onde é construída
@@rodrigobrandao3436esse motor da GM aí e bem famoso de problemas segura a emoção além disso já foi solucionado esse problema de consumo de óleo e não são todas pressão de turbo elevada
Montana é melhor meu amigo..emocionados da Toro..kkkkkk
@@Mosconi38😂😂😂 é mesmo será,amigo a toro é superior a mostrona
Meu sonho essa nova Montana nessa cor azul tá top de mais e ainda vou realizar esse sonho
Vídeo sensacional, viu, Jorge Augusto!! Muito bem feito, detalhando item por item! Ótimo vídeo! Valeu muito!!
Ótimo comparativo! Passar minha experiência aqui, eu tinha um Pulse t200 a evolução lógica seria a Toro, porém, depois da péssima experiência, depois de saber na prática que para a Fiat se baixar 400ml de óleo a cada 1000km é normal! Fiat não é mais uma opção. E está no manual essa informação do óleo. Reclame aqui cheio de reclamações t200 e t270.
Até q enfim a comparação Toro vs Montana, muito bom, minha decepção com o tamanho do tanque da Montana é muito grande, tinha q ter pelo menos 50 litros né dona Chevrolet, de q adianta ser econômica e ter um tanque minúsculo ??
Um dos critérios que tenho para SUV e deve servir para pick-up é a velocidade máxima. Melhor e mais seguro andar a 120 em um carro que tenha sido projetado para maiores velocidades.
Para a minha proposta de cidade, carregar apenas eventualmente algo na caçamba, fui de Montana premier. Se tivesse ido de toro, ja acho que o tamanho dela seria exagerado demais para a cidade. E aproveitando para falar do multiboard, ô acessorio útil viu? Muito bem pensado para versatilidade da cidade.
Recebi minha montana LTZ hoje. Muito gostoso de dirigir.
Hoje Augusto e equipe Comprecar, um vídeo comparativo interessante seria a análise de versões básicas de todas as picapes para entender qual montadora entrega mais mas versões de entrada.
Avaliem, sei que não é fácil e nem barato fazer estes vídeos e produzi-los com essa qualidade e riqueza de informações.
Abraço e parabéns pelo trabalho.
Caro Jorge Augusto, obrigado pela boa análise de sempre. Salvo equívoco, porém, não esclareceu sobre as assistências à direção em altas velocidades, nem sobre o procedimento dos veículos com a caçamba vazia, ou se têm monitoramento da pressão dos pneus, detalhes que podem interferir muito na escolha do comprador.
Ótima análise, são as únicas versões as quais ambas se batem no mercado.
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SEMPRE os melhores vídeos e comparativos. Extremamente técnicos, com informações precisas, todos os detalhes, IMPARCIALIDADE, e extremamente completos. Simplesmente o melhor canal automotivo do UA-cam!!! 🔥👏🔥👏
Obrigado pelo elogio
Ótima análise, porém, o correto seria fiat toro freedom x montana premiere.... até porque a freedom se aproxima mais em valor da premiere que a endurence.
Sensacional! Comparativo completasso! Não tem como não decidir assistindo esse vídeo! Parabéns!
Boa noite Jorge Augusto do Comprecar TV. Dois produtos totalmente diferentes😅 vai depender muito da escolha. duas caminhonetes muito boas...😊
Seria bom pegar saveiro cross, strada ranch, Oroch outsider, Montana premier e a toro endurance, q competiriam na faixa de preço só pra ter noção da melhor escolha já q acredito q as 5 n competem diretamente mais na faixa de preço concorrem bem
Na minha opinião em questão de design a toro foi inspirada pela range rover evoque, os faróis da ''frenteira'' são bem parecidos.
Vcs fazem as melhores análises, e me ajudaram nas milhas dúvidas sobres esses veículos!
Montana ganha em: Faróis, economia, câmera de ré, ajuste do banco, acabamento da porta, painel, central multimídia, ar condicionado, segurança, conectividade.
Toro ganha em: Motor, suspensão, capacidade da caçamba, 0 a 100, autonomia,
Parabéns! Vídeo excelente. Acho que a proposta de maior economia de combustível e tamanho mais "jeitoso" a Montana leva muita vantagem. Outras coisas talvez menos. Por outro lado a robustez da Toro é indiscutível.
Boa noite. Quando vai ocorrer o comparativo strada vs Montana..?
Como sempre o melhor comparativo.
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Excelente comparativo, Jorge! Belo trabalho! Parabéns!
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Muito bom👏🏻👏🏻 faz um comparativo do Corolla e o novo Sentra!
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Maravilhosa explanação. Bastante didática
Fantástico esse comparativo, parabéns 🤝
Otimo... No meu caso , vou de Montana
Optei pela Toro, as informações é quê haviam sanado o problema do óleo e também do arrefecimento quê causava problema no câmbio, eu sou da geração quê carro tem quê ser inspecionado toda semana e se for viajar também independente das manutenções, e carro para meu uso tem quê ter CV e torque e a Toro me atende nestes quesitos. Só para constar peças e produtos voltados ao motor turbo tem quê ser originais.
Tive uma Toro 1.3 Freedon e digo,a única superioridade dela em relação aa Montana é o consumo, principalmente na cidade Toro fazia no máximo 6km/L Minha Montana 10kmlL !!!
O que voce pode falar do motoro da TORO que voce teve ?
Fala Jorge Augusto parabéns pelo trabalho meu amigo.
Gostei muito da montana.
Abraços Jorge Augusto!
Valeu obrigado
ComprecarTV se tiver jeito faz uma comparação Montana vs Strada, gostaria muito de ver diferença de espaço interno etc...
Aproveita que a Strada turbo acabou de chegar e faz essa comparação com a Montana, muito obrigado.
Seria bom. Mas já adianto, a Strada não é boa. Dirigi uma de uma tia minha e vi como ela é muito ruim.
B dia Jorge!
Eu go d sua explicação.
Parabéns vc e melhor 😊
Pra mim só a questão do sistema da
Injeção da Montana já faz ser um pouco melhor,pois nossa qualidade de combustível no Brasil não é de qualidade,então com passar do tempo a dor de cabeça é menor
Excelente materia, Jorge. Parabéns!A Fiat tem feito ofertas/promoções nas quais a Toro Endurence sai por cerca de 130 mil. E aí, a Toro por esse preço compensa mais que a Montana? Tô entre as duas...
Cara se vc quer um carro mais confiável vai de Montana, sem sombra de dúvidas, a TORO 1.3 está dando vários problemas, vários mesmo. Basta pesquisar, reclame aqui e etc que você verifica que não foi corrigido os problemas.
Muy buena comparación.. pero en español? 😢 si quiero comprar desde Bolivia ? 🤔
Bom dia. Assisto sempre Comprecar, parabéns pelo seu trabalho. Eu gostaria de abrir uma agência BYD em Juiz de Fora, como devo perceber? Obrigado sou seu fã.
Agora com a Toro endurance custando 135 mil ela se tornou a mais racional das duas aqui onde eu moro
Sempre aguardo esse comparativo do canalnpois sempre é o melhor
Excelente análise! parabéns, muito bom vídeo!
O consumo é algo importante
Faz um comparativo da Montana Premier e a Strada Ranch
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bem esclarecedor!! muito bom!!
Obrigado Marcello Ricardo Ordonez pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Pela questão do motor da Montana ser direta eu prevejo uma melhor durabilidade , ou seja no futuro teremos menos problemas de bico ou de carbonização ...já o de injeção indireta(toro) que por ser mais sofisticado, tem mais chances de problemas no futuro...ou seja segundo dono irá sofrer...!!!😂😂😂Mais ainda sim pela proposta eu iria de Toro ...A Montana peça por não ter reboque e ser "baixa "...mais a escolha é complicada mesmo😅😅😅...Eu escolheria a Montana caso estivesse com dúvida entre Suv e ela...!!😅
Ola amigo !!! Voce tem informacoes sobre o motor da TORO baixar oleo ?
Só é comparável realmente em valores, mas mesmo a Toro de entrada é muito superior que a Montana.
Não
Da plataforma small wide a suspensão multilink. Do cluster ao motor.
A toro eh superior, sim.
Montana eh melhor em firulas, como chave presencial, ponto cego, led, couro nos bancos, apoio de braço central, mas claro, estamos falando da topo de linha e a toro de entrada.
O que a Montana eh realmente melhor eh no preço de aquisição e no consumo, isso eh inegável.
Não é nem superior, nem "muito superior". Só se for no tamanho. É a mesma coisa de comparar a Toro com a S10. Porém, ninguém que tem dinheiro suficiente, compra Fiat. Fiat é pra quem nunca teve um carro e não sabe o fumo que é. Se colocar as 2 numa ladeira pra subir, a Toro nem sobe, fora as "buchas".
@@tallescampelo9267 você já teve uma das 2? Se não, não comente, pois Fiat não se compara, se lamenta quem compra😢
Kkkkk vc tinha que fazer o comparativo co a strada com a toro e desleal
Montana é uma bela caranga, mas a Toro é superior, principalmente quando consegue desconto de PJ ou PR.
Ótimo comparativo
Muito bom seus vídeos. Já assisti vários. Eu tava com dúvidas, achava q a Montana estaria melhor. Pretendo comprar uma picape e vou considerar a toro de entrada. Agora quem pode me tirar uma dúvida? Porquê alguns veículos não podem colocar reboque? Que é o caso da Montana.
Depende diretamente de como a traseira é construída pra poder OU NÃO, suporta carga adicional do reboque
Ótimo comparativo
Ar condicionado manual não seria o leque, nesse caso não é melhor se referenciar como controle digital e controle analógico?
A Chevrolet foi inteligente em encaixar a Montana entre a Strada e a Toro, jogada de mestre eu diria, vai vender muito pra esse público, eu estou incluso.
Isso foi um tiro no pé, no lançamento a única vantagem em relação a Toro era o preço, agora nem isso mais.
@@Ben_Tzion Não entendi o tiro no pé jovem. A toro mais em conta tá 150 mil e a montana mais em conta R$ 121,00. Mas fui de montana ltz por menos de 140mil por mais algumas comodidades.
Tô contigo e aguardando a minha ser emplacada.
Estou pensando em comprar uma Ranch 2024 mas por onde ando só vejo feedback negativo quanto a confiabilidade. Superaquecimento, baixa no oleo, parafuso da roda saltando... Procede os tantos problemas que dizem por aí?
Toro Ranch é MARAVILHOSA, vc vai apaixonar, ja viajei com uma e acho o melhor carro pelo dinheiro q se paga do Brasil, esse consumo de oleo ja foi sanado e a Ranch é Diesel, excelente motor, baixo custo de mautenção, roda saltando não existe isso, foi fake news espalhados por ae... a Toro é um Sucesso!!!
Ótimo vedeo parabéns !!!
Obrigado @andremartins6087 pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Gosto mto das 2 mais eu iria na montana por ser topo de linha e a toro se for comprar uma topo de linha sera mto mais caro mais gosto bastante das 2 !
Poderia ter tb, montana versus strada
O farol auxiliar na Montana também é acessório. Em nenhuma das versões ele vem equipado.
A Montana é muito bonita,mas a Chevrolet insiste em não colocar o repetidor de setas no retrovisor de alguns carros.atuali-se Chevrolet
Essa tampa da touro abrindo que nem guarda roupa acabou com ela, quando for para transportar uma coisa maior como freezer, escada, porta terá dificuldade, ja a Montana é so baixar a tampa que o tamanho da cassamba aumenta!
Prefiro a Montana. Mais econômica em todas as comparações.
0 --- 100 montana deu 9.90s pausando o video em 37:03
0 --- 100 toro deu 10.72s pausando o video em 37:28
A Montana tem câmbio manual também ?
Falam que a Strada 2024 vai ganahr painel Digital, Central multimidia de 10", volante novo, e uma remodelagem no Painel... Não sei, acho que a Montana pegou um meio de tabela complicado, se vc pega a mais completa bate no valor na Toro, se a Strada posicionar a versão mais completa proximo as montanas meio de tabela, o emocional do cliente vai bater mais forte pela FIAT.
Em relação de força será q a touro leva ?
Em relação a força, a Toro é bem superior
Estão dizendo que agora pode pode por rabicho pra barco na Montana 2025 ,e verdade?
esse ONSTAR serve como um rastreador do carro caso seja roubado?
Sim, por isso diminui o seguro do carro.
Fica até difícil escolher uma das duas.
Belos veículos.
Parabéns as duas montadoras.
E você excelente comparativo, ponto a ponto das características de ambas.
Parabéns 👏👍😃 show.
Bom dia... porque será raios a GM e a Fiat não colocam câmbio CVT nesses carros ?????
Só no Brasil paga mais de 140 mil em um carro 🚗 e bem com roda de ferro tbm vc quer oq um país onde o presidente é um presidiario a grande parte dos juízes n vale um real
a versão premier não é competitiva, a melhor versão é a LT, tenho uma e pleo preço de 124740 não tem outro competidor.
A fiat acertou de cheio com a toro, segue sem concorrentes 😮, mesmo a versao de entrada e bem completa com um motor muito superior
Toro é melhor salvo tapa de caçamba
Mas eu esperando una Montana porque en Uruguay no se ofrece esa versión de Toro
cara como vc testa uma montana premier e uma toro de entrada, tem que pegar a toro volcano
No começo do vídeo isso é explicado
Em termos de estrutura e segurança tenho a sensação de que se ambas colidirem de frente a Montana levaria a pior.
É lógico né a Toro é maior e mais pesada, não precisa se esforçar muito pra chegar nessa conclusão kkkk
Usa o freio pra não colidir.
Morre todo mundo.
@@dinosaursfor4709 não, não tem lógica nenhuma. Se tiver a capacidade de interpretar texto vai observar que não afirmei só expus uma percepção. Eu não tenho nenhum conhecimento dos dados técnicos, materiais e projetos de ambas para afirmar com certeza.
@@acassett ou seja vc fala muita bosta !
Vi em outro canal que a caixa de câmbio da montana é baixo e que em caso de piso desnivelado ela seria impactada, será que levantando a montana isso seria comprovado?
Vamos verificar com Chevrolet
@@ComprecarTV
É um ponto negativo importante que a caixa de câmbio se projeta abaixo dos limites do motor e isso é delicado, tem que colocar uma tampa de cárter bem forte
Nesse comparativo foi usado critério valores parecidos, mas em matéria de carro a Toro é superior, inclusive a Renault Duster Oroch com sua suspensão multilink, robustez. A Strada também ganha em robustez .Montana ta mais pra Suv, nao pode usar engate ,altura do solo baixa, câmbio exposto. Toro,Oroch e Strada na minha opinião sao melhores, mas se for usar so de vez em quando a caçamba e estradas boas a Montana pode ser uma boa opção
pior das escolhas é a montana, isso que sou fan da GM, tive uma montana 2011 por 9 anos, tenho ate hoje um vectra gt e uma toro, e reforço toro não tem concorrente.
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O 0 a 100 da Montana foi bem superior veja o vídeo em câmera lenta. 9,96s da Montana contra 10,66s da Toro.😂😂😂
A suspensao da Toro realmente faz uma grande diferenca. Mas essa historia de poder fechar a caçamba da Montana e proteger um pouco mais os objetos contra furtos, achei uma boa ideia. Porem ja tive carros da chevrolet e da fiat, e a fiat apesar de ter várias qualidades, ela nao consegue fazer carro confortável. Acho a ergonomia da fiat para o motorista péssima.
Toro é melhor ergonomia q existe, dirige uma Toro e vc apaixona na hora, é completamente diferente de outros Fiat pq é padrão Jeep de plataforma... Fiat tem diversos modelos, tem que colocar o volante mais pra baixo regulando a altura
Pra mim é o mesmo segmento, até pq Montana é bem maior que a Strada. Acredito que a Montana entrega muito mais por muito menos, mas os pontos negativos são espaço traseiro e esse cluster analógico de época da pedra. Bem que a Première podia ter teto solar tb, seria um diferencial. Se eu fosse comprar ctz que iria de Montana, mas esperaria a linha 2025 pra ver se vem com o painel digital de Spin e cia
Bom sabadaou todos
Vc sabe informar se este motor da Chevrolet é aquele que a correia dentada ainda precisa ser lubrificada com óleo específico indicado pela concessionária Chevrolet....? três cilindros pra mim nunca mais.
Sim, correia banhada a óleo
Parabéns p avaliação.Montana não vai emplacar com esse preço de $143k.Não ameaçou Strada e nem Toro.E nos meses de abril e maio ficou atrás da velha Saveiro em vendas.
O comparativo não seria com a Fiat strada?
Ele usou o critério de preço.
Não!!
A Montana ela está posicionado em as duas.
Maior que strada e menor que a toro.
37:03 a montando teve 10 a 100 melhor olha aí 9.8 segundos a Toro foi em 10,78 segundos.
Vim do futuro dizer que a versão ltz já está bem próximo do preco da toro de entrada
A estrada ta como arvore de natal tao senpre colocando coisas para ver si meliora mas nao da meu amigo montana e modenisasao nao da para conpetir😅
Para o dia-a-dia na cidade eu vou de Montana Premier.
Pergunta que é boba. Ainda é categoria B?
Sim, ambas categoria B na CNH
Na minha opinião prefiro a Fiat Toro ❤
Faltou falar da correia banhada a óleo da Montana que derrete sozinha. To fora , fico com a strada
Resumindo, Toro pra trabalho e passeio, Montana pra passeio.
Montana é melhor nessa comparação