Nissan Sentra 2025: MAIS equipado e parte de R$ 156 mil - Avaliação
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- Опубліковано 30 вер 2024
- O Nissan Sentra chegou à linha 2025 com mais equipamentos, principalmente na versão Advance de entrada. Mas... segue com erros antigos.
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carroscomcaman...
Texto e apresentação: Camila Camanzi
Imagens: Divulgação
Edição: Guilherme Carmo
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Camila consegue fazer uma avaliação muito sóbria dos carros! Maior parte dos canais os caras são muito emocionados! Excelente vídeo! 👏🏼👏🏼👏🏼
Penso o mesmo. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Muito obrigada Honorato e Nelson. Muito bom e importante pra mim ler isso. Fico muito feliz ❤❤❤
@@CarroscomCamanzi sucesso conterrânea.
A Camila é minha inspiração pra tentar fazer vídeo de carro.
Muito bom sue vídeo!...
Detesto assistir aqueles vídeos prolongado e chatos.👏
Parabéns a Nissan, manteve algumas coisas que deram certo, preço mantido com um pouco mais de equipamentos. Ótimo carro, motor, câmbio , suspensão , conforto e espaço 👍🏻👍🏻👍🏻
Um carro feito para o exigente mercado dos EUA, bem confortável,tive oportunidade de andar como passageiro (Uber) no modelo 23 era somente alegria do motorista, alegou que fez uma viagem ao nordeste foi somente elogios... conheço proprietários de modelos antigos é só elogios
De fato conforto é o ponto forte dele!
@@CarroscomCamanzi Muitíssimo obrigado , pelo feedback isso , faz nos crer a preocupação com os inscritos no canal , parabéns....
@@marceloribeiro6523 como alguém colocaria um carro desses para trabalhar para Uber fazendo corridas de dez reais 🤦🏻♂️
Estou no meu 5º Sentra (2011, 2013, 2015, 2019 e agora 2023) - ADV Cinza teto preto. Sem dúvida, uma baita evolução das versões anteriores. Consumo sim, 18 km/l na rodovia - independe de qual delas, sempre no limite da pista. E já peguei chuva por 400 km (que interfere na aerodinâmica), mantendo a média. Na cidade eu ando no para-para e, mesmo assim, está muito bom, uns 13,5. Qdo consigo umas marginais e avenidas sobe pra 15. A suspensão atrás ficou ótima com multi-link. Sumiu o ruído das acelerações do CVT como é na v.2017-2020, e a pancada seca na frente ao passar em lombadas. Todavia, é muito baixo o ângulo de entrada e raspa a frente facilmente nas lombadas e entradas de garagem fora de padrão.
Rapaz... mente não.. faz 8 a 9 na cidade.... e uns 15 a 16 na estrada... tenho um 2023 e posso dizer que é por aí
@@lucaselias9507 o bom dessa mentira é que o posto de gasolina acredita 😂
Na hora de revender os anteriores que comprou vc perdeu muito dinheiro, né? Ele é baixo que nem o corolla, ainda mais na parte da frente? Obrigada.
@@rejtc não, não perdi. Sim, bem baixo. Digo até mais que o Corolla.
Sedan médio ! 😍 . Muito conforto e estabilidade . Não troco nunca pelo modismo das SUV .
Depois do meu quarto corolla , tenho saudades do meu sentra 2015 sl , não da para comparar com o corolla não , o sentra é muito melhor !!
Por aqui a gente acha ele mais confortável mesmo. Mas os toyotero pira ahhahaha
Acredito sim. Esse carro é muito bonito
Levei o March da minha mãe pra troca de óleo na Destaque Nissan em Poá e enquanto estavam trocando óleo fiquei vendo os carros. Esse Sentra tá muito bonito por dentro.
Tenho lembranças afetivas com o March: foi o primeiro carro que eu dirigi depois de uma cirurgia bariátrica no fim de 2016 (o carro já era modelo 2017), foi o primeiro 3 cilindros que eu tive contato e é até hoje o único alugado. Esse eu vi descer da cegonha.
Tá sim
E por fora ao vivo? Esse 2025 ficou bonito?
@@Felipe_f bonito ele é 😊
@@Felipe_f gostei TB do design exterior, mas eu não curto esses carros com o teto preto, ou seja, biton.
Camila sempre linda e com ótimas análises. Já a Nissan, sempre pisando na bola... Tira esse freio de estacionamento do pé!!! Até a velha da Toyota já tirou do Corola Cross!!!
Nada melhor entre 140 até 200 mil. Carros estão péssimos em qualidade de construção. Ainda bem que é feito fora daqui do Brasil.
Avaliação deste carro neste canal merece ser visualizada 1 milhão de vezes.
brigada!!!
É o tipo de carro que todo mundo admira, mas ninguém compra.
Eu compro, mas não zero, deixa perder valor de mercado, continuo com meu 2019 mesmo...
Foi só o nono carro mais vendido no planeta em 2023 kkkkkk
@@amenidadescientificas2800 mercado brasileiro, não estou falando do mundo todo.
@@mX6364-YZpessoal ainda é muito fissurado no Toyota
Minha esposa sempre teve sedan. Teve uma passagem por suv e não gostou. Pediu sedan novamente.
Fez test drive em Corolla Altis Premium e Sentra Exclusive. Não teve dúvida. Prefiriu o Sentra olhando por fora e qdo entrou nao teve duvida: Sentra.
Não compro carro pensando em revenda. Compro
pensando no prazer, o dela principalmente.
Pesquisei constatei que Sentra é tão confiavel quanto Corolla.
Só usamos gasolina e li em diversos textos que o Corolla se ressente com uso de alcool nos bicos injetores. Então... flex não é argumento para nós.
Freio no pé também não é problema. Felizmente nao temos deficiencia nas pernas e o console fica limpo sem a alavanca do freio.
Com mais 3 mil de acessorios vc coloca pareamento de celular sem fio, fechamento de portas, teto solar e vidros automaticos.
Os assentos... merecem menção. O sentra tem assentos muito, muito superiores e confortáveis.
Na minha opinião, se vc realmente gosta de sedan, compre um Sentra sem medo e seja muito feliz.
Se vc não sabe se gosta de sedan, compre um Corrolla que é mais facil de revender.
Será que perde muito valor depois de uns 4 anos de uso mesmo tendo rodado pouco? Tipo uns 10.000km? E esses acessórios de R$3.000,00 é vem da aconcessionária ou paralelo? Obrigada.
@@rejtc ele desvaloriza mais que o Corolla e é mais difícil de vender. Mas se vc entrar em um das versão Exclusive com os bancos caramelo vc compra.
Os acessórios são na Nissan Aplauso em Tatui.
Boa noite!
Por mais 3k você colocou todos esses acessórios? Ele fizeram o serviço em quantos dias? Tem o contato da pessoa que fez o serviço pra você? Estou querendo colocar isso no meu. Obrigado!
É por isso que os chineses vão dominar um carro de 174.000 não ter pareamento via Bluetooth na central multimídia sacanagem
TEm gente que não se incomoda com isso. Eu mesmo não faço ideia de como funciona. Provavelmente eu jamais usaria isso.
Ao meu ver, preferência do mercado pelo Corola é por este ser nacional enquanto que Sentra é importado, e portanto com peças muito caras.
Carro muito interessante, eu já gosto do freio de pé, mas cabo na multimídia é chatinho mesmo.
Ótimo canal de reviews de carros! Estive recentemente em uma concessionária da Nissan aqui na minha cidade, e a justificativa que deram por não ter espelhamento de celular via Bluetooth e carregador por indução de celular é que foram feitos os testes e a eficiência do espalhamento foi muito baixa, com falhas e lentidão no sistema, já o carregador por indução...se houvesse o acesso via Bluetooth, o usuário iria deixar o celular carregando por indução, correndo o risco de superaquecimento e uma possível explosão da bateria...palavras da concessionária.
Japonês de modo geral é sempre muito prudente com certas novidades. E isso é algo de se admirar e respeitar.
Por isso quase não vejo nas ruas. Quase 180 mil e sem um monte de equipamentos. Os chineses estão dominando . Mais barato , e muito mas muito mais completos.
O barato saindo caro, sem confiabilidade.
@@renanyves8051 vamos ver se esse chineses estarão inteiros daqui 5 anos....
Fui pesquisar dois carro que já tive o 0 X 100
C4 lounge THP 9,4 segundos
Arrizo 6 9,1 segundos
Carros que não tiveram
Cruze 1.4 8,6 segundos
Jetta 1.4 8.6 segundos
Corolla 2,0 aspirado 9,2
Não faz feio o sentra
Meu amigo kkkkk
O Sentra anda MUITO MENOS que qualquer um desses que você colocou aí kkkkkkkkk
@@jvk3861verdade, já testei e comparado com o meu cruze é desanimador.
Eu não entendo essa divulgação do 0 a 100 do C4. Em todos os testes que vi fazerem, ele faz abaixo de 9. Média de 8,6.
Vou pegar o sentra PCD por 117 mil... Advance..
A Nissan deveria ver e ouvir esse vídeo cirúrgico
Lanterna traseira toda halógena... Que coisa em nissan.
Continua pecando nas unidades trazidas para o Brasil. No México as variações de topo, SR e Exclusive, contam com freio de estacionamento elétrico e saídas de ar condicionado para os ocupantes do banco traseiro.
Não dá para entender as montadoras que estão no país, continuando a oferecer menos por mais.
O brasileiro é sempre esculachado pelas montadoras. Todas tiram coisas dos veículos lançados aqui. Quem quer um carro realmente completo, tem que pagar uns R$ 250 mil ou mais... Absurdo...
O problema é que o próprio brasileiro se deixa esculachar, pois continua comprando. Eu não troco meu carro 2012 enquanto não baixarem os preços.
@@MarioJrG Correto.
Nossa gente! Sem One Touch em três vidros? Mas porque isso? Muita mendigaria!
Parabéns Camila sua avaliação sempre direta sem perder o objetivo e sem passar pano pra nenhuma montadora.
Existe "passar pano" e "passar pano". Tem gente que é grosseira pra não ficar com a imagem de de "passa pano". Ela diz o que tem que ser dito com charme e elegância, sem grosseria, como o Razuk fazia. Ela pisa no calo com vontade (mas com elegância).
Ô Alex muito obrigada!!!❤
Mas é uma barca de respeito.
O carro é camionete pra ter freio de mão no pé ridículo
Carro incrível e mal aproveitado.
Freio de pé e inadmissível em um modelo 2025.
Vai acabar sendo deixado de fabricar pelas baixas vendas.
Porque é tão inadmissível assim? Eu já tive carro assim e isso não me incomodava em nada!
@@adelmofilho742 Comercialmente falando é ruim para as vendas, pois vai nichar o público.
Somente quem não liga pra isso irá comprar, por exemplo.
Com isso perderá parte do mercado, amigo.
@@viniciusxavier6728 o público não é tão ignorante assim pra deixar de comprar um baita carro só porque o freio de estacionamento é acionado com o pé. É de uma pequenez mental de assustar. Mercedes até um tempo atrás era assim também. Antes ainda era freio de mão de Kombi (ou Dodge, se preferir). Era uma alavanca embaixo do painel. E ninguém deixava de comprar Mercedes por isso. O freio de mão de ônibus e caminhão é um pitoco vermelho (no caso da Mercedes) fincado no painel e ninguém reclama.
@@adelmofilho742 Amigo vc está com olhar de cliente final e usuário do carro.
Eu nao disse que o público é ignorante.
Estou colocando o ponto de vista de Negócio. É fato que se nichar demais, vai vender menos.
A não ser que seja estratégia da montadora.
Para o segmento de sedãs médios hj, o Sentra continuará vendendo menos que Corolla, e com a chegada dos chineses ficará ainda mais complicado se não se adequar.
@@viniciusxavier6728 mas pode ser uma estratégia da Nissan nichar o mercado dele e eu não discordo dessa estratégia. A Mercedes faz isso com relativo sucesso, já que ela abdicou de vender. O carro menos caro dela (o C200) custa R$ 377.000,00 e não tem tantos equipamentos a mais do que esse Sentra não. O que ele tem a mais é muita telinha. Se você olhar o exterior do carro, ele é bem simplão pra custar R$ 377.000,00
O Versa tem carregador de indução desde a versão intermediaria e o Sentra mesmo na versão top não tem. Difícil de entender.
Crtzzzzzz
O paizão deixando um legado na área de carros. Diferente e legal!
Acho um dinheiro mais bem pago que o Corolla amado dos brasileiros. Acho que esse entrega mais.
Cuidado que os toyotero se lerem isso caem em cima 👀👀👀 ahahahahah pra gente, em dirigibilidade, ele ganha sim
Ninguém quer e a fila de espera enorme....
Não deveria ir, já que é esse o tema do vídeo pois deveríamos primeiramente priorizar a compra de um carro produzido no país, ainda que a Nissan mesmo importando carros também está gerando empregos no Brasil. Mas também tem uma né o tal
carro escolhido, devemos comprar porquê gostamos e não porquê os outros falam que é bom. Quem se importa que é importado né
😅😅😅😅
Com esse motor obsoleto?
Pera lá...
Obsoleto porque? Só porque não é flex e não é turbo?
Tive o Sentra modelo 2014 e foi um carro que adorei ter, infelizmente não tenho condições de comprar o novo mas sou apaixonado por ele, o que mais faltou por este preço foi um motor mais potente, no minimo um sedã médio precisa ter seus 175cv e de preferencia motor turbo.
O 2014 foi aquele que tinha um DRL bem simplezinho, que era uns pontos de LED embaixo do farol? Eu acho que esse foi o último Sentra que eu testei.
@@adelmofilho742 É sim, mesmo sendo simples em 2014 a concorrencia usava somente farois hálogeno coumum, outra coisa que ele já tinha é partida por botão e na versão SL tinha o som da bose e teto solar.
Depois do BYD King acabou para as outras marcas esquece .. nesse valor é BYD híbrido na cabeça
Nissan e Toyota vão ter que se mexer
Vencer o Corolla na sua categoria é uma tarefa árdua...a concorrência precisa entregar mais para o comprador mudar de opinião. Ele pode perder em vendas em outras categorias (SUV, como citado), mas quem quer um sedan ainda não tem concorrentes que balancem de verdade o coração (e a cabeça) do comprador do Corolla.
Quem vai comprar um BYD King PHEV vai pela modernidade, consumo, desempenho, mas vai abrir mão de confiança na marca, valor de revenda, manutenção/acesso a peças, durabilidade, quando comparado com o Corolla HEV, com um desconto no preço interessante (170k x 200k) que pode fazer a toyota rever seus preços.
Já o Sentra briga com o Xei/Altis 2.0: Sentra é um produto excelente, reconhecido lá fora, também durável, economico, bem acabado, com um design arrebatador, mas que também peca em itens vitais: ele busca fisgar os órfãos do Civic, mas falta motor (ao menos 170cv, mesmo que fosse sem turbo) e um preço mais agressivo, ao menos 5-10% abaixo do Corolla. O ideal seria 140mil na Advance e 160-165 na exclusive. E, o mais importante, a Nissan trouxe o Sentra como importado...comprador de Corolla não quer correr riscos.
Pois é. Peguei o Sentra Advance no PCD por 120mil e nem precisei pensar muito não!.
@@RodrigoRibeiro-e8l Preço matador
Corolla pcd xei tá 136mil
Concordo em tudo, como sempre. A Nissan está deixando muito a desejar em coisas banais. Já não vendia bem e com a concorrência chegando pesada fica difícil.
@@tiagoribeiro8157 é só o nono carro mais vendido no mundo 🌍
Só peça por não ter motor flex...
A moça fez o video com má vontade com o carro. Só valorizou os defeitos.
Ih gente, dizer a verdade é má vontade agora? ahahahah
Descordo, Carlos Mello, ela apenas pontou coisas que qualquer pessoa com o mínimo de entendimento pontuaria. Nissan perde muito em pequenos detalhes, meu pai teve um Sentra e o mínimo ele não fazia (levantar os quatros vidros quando trancado pela chave 😂) mas é um carro muito bonito e bom, acho melhor que o Corolla. (Opinião)
Já não fazem carros como antigamente há muito tempo. Os carros de hoje são todos iguais
Se você reparar o barulho do motor, sim. São todos iguais. Os 3 cilindos são um pouco diferentes, um pouco mais graves.
@@adelmofilho742 quis dizer na questão do design são todos parecidos
@@Matheus_Piter sim. E a tendência é piorar.
A multi mídia da Nissan sempre são ruins.
Por isso q os chineses vão dominar
Os chineses estão disputando outra fatia de mercado, o daquela moçada que se diz "ecológica", "descolada", "sustentável" (embora não saiba o que é compostagem, por exemplo). Enfim, o público da modinha que tem R$ 150.000,00 pra torrar. O público do Sentra é aquele tipo mais tradicional. Se fosse antigamente, seria o público de Opala, Del Rey, Santana (o Monza já procurava outro tipo de público).
@@adelmofilho742 Boa comparação. O Sentra é para aquele pessoal que não acredita na modinha do aquecimento global. Vai ser legal ver essa barca não afundar nas enchentes de POA e região.
Muito bom o vídeo mas eu não ligo para nada dessas coisinhas de assistência, por mim tirava toda essa tralha. Também prefiro carro sem teto solar. Só faz falta mesmo o ar para os passageiros de trás. De resto nota 10.
Os caminhões chevrolet do ano 1960 tinham freio de estacionamento a pedal, grande mancada da NISSAN em pleno 2024
Japonesas sempre com as mesmas mendigarias / mesquinharias. O que foi dito no vídeo é a mais pura verdade, concordo 100% e ainda posso adicionar mais coisas, o consumo dele é ruim, nada demais, o Cruze Turbo é bem mais econômico. É uma pena, pois é um carro muito bonito, mas cansei de marcas japonesas e suas mendigarias por aqui. Uma coisa, tem o melhor câmbio automático entre muitas opções e marcas, é confortável, esperto, sem o "esgoelamento" do CVT que vemos nos Hondas e outras marcas.
Concordo que deveria ter saída de ar traseira, deveria ter duas entradas de carregamento atrás também e a conectividade via cabo, não me encomodaria. Se tivesse pareamento, acho que ter um carregador por indução sem resfriamento, é melhor não ter. Quanto a design, pra mim ele ganha de Corolla, Civic e outros.
Poderia ter saída de ar condicionado traseira mas pra falar a verdade nem precisa né porque o ar condicionado já é muitíssimo bom!
MUITO BONITO
Preços surreais … infelizmente carro zero para 90 % da população do Brasil não tem como mais !
Mas nunca teve! Carro sempre foi caro no Brasil. O Dodge dos anos 70 só vendia razoavelmente bem porque a Caixa Econômica tinha um plano de financiamento subsidiado (porque o governo queria desenvolver a indústria automobilística de qualquer jeito) a perder de vista!
Esse carro precisa melhorar muita coisa 👎🏻
Depois reclamam que não vende.
Sabe tudo parabéns
Ele tem o público cativo dele.
O Sentra é lindo, um dos carros mais bonitos pessoalmente, no entanto acho que nessa faixa de preço ficaria com o Corolla. Um carro de mais de 150 mil com freio de pé, lanterna traseira com lâmpadas halogenas mesmo na versão mais caras e outros detalhes que seriam resolvidos facilmente com boa vontade da montadora, mas foram ignorados no facelift.
Como sempre ótimos vídeos Camila e fera escola do papai camazi fora a sr com todo respeito e linda 😂❤
Muito obrigada!!! ❤
Com certeza é um carro muito bonito, mas concordo com as críticas sobre as penalidades, principalmente sobre a conectividade precisar de cabos, o C3 que custa quase 100k a menos ten conectividade com os celulares sem fios... Não que isso me impediria de comprá-lo, mas é um baita pênalti né?! No mais, vocês meninas estão de parabéns, ótimo vídeo.
Eu nem sei como isso funciona, pra te ser bem franco!
Exatamente isso. E muito obrigada
Freio de pé num carro de 180.000? Nissan pode ficar com o estoque, fico como Corolla
Acho uma besteira essa economia em besteiras tipo o botão de abertura dos vidros nesses tipos de carros, pq no meu Santana 2003 ele sobe e desce os 4 vidros individualmente com apenas um toque. 😐
Vai nada , perdeu o apelo diferenciado em seu design com esse facelift, ficou muito sem graça. Mas é muito bom , mas não precisava mexer
O Sentra 2025 é o sedã médio mais confortável do mercado brasileiro?
Claramente é, de longe.
Diria que sim viu! A dirigibilidade e o conforto dele são incríveis
Tenho um 2020, não achei muita contagem pra trocar pelo 2025😮
Este carro é maravilhoso,muita crítica e muito blá blá.
motor é o cansaço 2.0?
Mesmo motor 2.0 sim
Muito bonito, mas pelo preço a gente começa a pensar em detalhes que fazem a diferença.
Exato
Nunca foi e vai continuar não indo.
Boa noite, excelente apresentação ❤
Brigadaa!
Ainda prefiro meu Renegade 1.3T. Carro baixo é só pra passar raiva.
Realmente fica difícil não só para a Nissan, mas também para outras várias montadoras,. Atualmente há, por parte dos influenciadores, uma condescendência com a Honda e a Toyota. Concordo que fazem bons carros, mas também ocorrem deslizes que são abrandados por influenciadores.
Ora, dizer que o Sentra é lento na aceleração 0 a 100 por ter 150 CV, quando o Corolla com vários cavalos a mais tem quase a mesma aceleração é uma brincadeira. Atribuo ao trabalho excelente da transmissão do Sentra, que foi chamada na matéria de enceradeira. Aponte uma transmissão CVT que não tenha essa característica. Porque não falam isso das transmissões CVT utilizadas pela Honda e Toyota.
Concordo que o freio de estacionamento poderia ser elétrico, mas sendo manual, como por séculos foram os da Honda e Toyota, melhor no pé, que ocupando espaço no console. Há sim, pra quem gosta de dirigir e sabe utilizar o freio de mão numa emergencia, o mecânico da de mil a zero no elétrico.
São pontos que que não podem ser apontados como falha para a compra de um veículo e sim características dos mesmos.
Essa condescendência com algumas marcas têm que acabar, vocês influenciam pessoas, que em muitos casos, não possuem conhecimento técnico sobre veículos e que também não são ases do volante, apenas procuram um carro bonito, bom, confiável, econômico e com um preço justo dentro da realidade de nosso mercado.
Pensem nisso.
Beto Amaral.
Bom, pra falar essas coisas claramente você não acompanha o canal e nossas opiniões. Quis falar sem assistir aos vídeos que temos com carros dessas outras marcas que você cita. Além do mais, esse vídeo não é um comparativo, é a avaliação e apresentação de um lançamento. Portanto, obviamente não tem condescendência nenhuma. Nós não abrandamos nada pra marca nenhuma. Não é porque o Corolla é lento (o que concordo e coisa que a gente diz por aqui) que o Sentra é ótimo. Sobre o câmbio, falamos isso de todos os CVT (mais uma vez se vê que você está dizendo sem ter visto outros conteúdos nossos pra vir criticar sem base), salvo poucos que conseguem disfarçar um pouquinho mais essa sensação.
E justamente porque influenciamos pessoas que temos que falar os pontos positivos e negativos. O que não quer dizer "compre ou não compre". É um ponto de partida pra cada um avaliar o que quer, o que acha mais importante e precisa.
Não é porque você não concorda com nossa opinião que você pode vir diminuir nosso trabalho.
E COMO DITO NO VÍDEO, o Sentra é sim um ótimo carro, mas está atrasado em relação ao mercado hoje.
No final das contas vale muito mais apenas pagar 64 mil reais no C4 lounge kkkkk
Aqui em Campo Grande ( MS) no seguimento de sedan médio é o Corolla que vende muito. O BYD King pode até vender bem aqui mas o Corolla ainda vai reinar. Quase não vejo o Nissan Sentra por aqui.
Tbm sou de CG e vi o Sentra umas 2x apenas nas ruas daqui.
@@Felipe_f aqui o Corolla reina, daqui uns dias vai abrir a Toyota Ramires aqui. A marca Toyota vai fincar mais o pé no MS.
Dirigi um desses e achei pouco motor p muito carro. Vai continuar sem vender.
Nos Estados Unidos deu certo, aqui leva pau.
Alguém sabe me informar a média do valor do seguro???
Multimídia via cabo é ridículo em um carro desse preço.
Boa noite Camila missan sentra
156k num carro com freio de estacionamento do pé.
Esse carro é lindo
Freio no pé !!! Que ridículo ! Não ganha a liderança por causa disso !
Melhor q freio na mão
Um virtus confortiline tem mais tecnologia que ele 😢
As principais mudanças que deveriam ocorrer nesse sedan nunca acontecem: um motor mais potente e turbo (atual câmbio CVT barulhento) e um freio de estacionamento eletrônico. Será que é tão difícil trocar esse freio de pé dos diabos? Se a Nissan corrigisse essas coisas seria meu próximo sedan...
Eu gostei muito da nova geração do câmbio. Inclusive, anda praticamente igual ao Compass T270.
Que avaliação bacana. Que sempre continue assim, parabéns.
Feliz de ler isso! Muito obrigada ❤
Eu gosto desse senda legal camilia camazi ecelente matéria boa noite ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
❤
@@CarroscomCamanzi obrigado
Esses cortes (porcos) de custo provavelmente se devem ao fato da Nissan não estar bem das pernas financeiramente, isso faz ela ficar de "mendigaria" e ainda tenha medo de ousar. So que aí, alem de perder a essência da marca, perde nos detalhes pra concorrência. 🤷🏻♂️
Não são nem cortes. É que o carro que temos aqui já é geração antiga lá fora =/
Parei de ver quando chegou no freio " de mao" kkkk
Vou trocar carro, mas vou optar por gastar nenos. Desta forma, vou comprar o Versa.
Pouco carro para muito dinheiro.
O Freio de Pé não incomoda em nada nele..
Olá
A Nissan, sempre acertando o freio de mão e pé, e uma delícia de acionar nota 10, Motor 2.0 a Gasolina nota 10 , O cliente escolhe o Nissan busca exclusividade uma Autoridade um senhor Aposentado ECT, 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Wu sou fã do sentra , o que peca mesmo e o Freio de Pé para nos PCD isso não e confortável... Mais tirando isso ..... O carro e show e camila sendo camila sensacional .... A lembrando que essa versão top para o publico PCD. Ela sai pelo valor da de entrada ...
Ola,comprei para PCD,porém pra mim não faz diferença o freio de mão,no pé.... Realmente o valor top para PCD sai pelo valor do advance... 6 meses com o carro,acho excelente,sim tem alguns detalhes,mas para mim, irrelevantes... Sem falar que por onde passa,chama e muito atenção!!! Carro realmente é lindo
@@alanrodrigohostert363 aí eu já não gostei muto. Não sou fã de carro que chama atenção.
O carro em si é lindo, maravilhoso! Se a Nissan caprichar um pouco mais, mudando o freio de estacionamento, os vidros elétricos automáticos e colocar saída de ar condicionado, além de um motor 1.5 turbo, espelhamento sem fio e amortecedor na tampa do porta-malas, aí sim o Corolla terá sérios problemas.
Tem coisas que até o Onix tem! Como que o Nissan Sentra não? O carro é espetacular, mas precisa mudar esses itens.
Exatamente! Como eu disse no vídeo, o carro tem muito potencial, mas essas falas jogam muito contra ele comparando com o que a gente tem no mercado
Na aliança Renault-Nissan existe o motor 1.3T que a Mercedes usa também,só não vejo a Nissan utilizando.
Deve ser por compatibilidade com a fatia de mercado que a Nissan pega.
Não sobrou muito espaço para sedans médios, Corolla também não usa turbo,e todos turbinados saíram do mercado.
Por 120 no máximo eu pago. Mais q isso não.
Eu tenho um Exclusive 2024.
Anteriormente, tinha um Compass Longitude 2020.
De longe, o Nissan é basicamente superior em tudo. (Inclusive fiquei 20 dias com o Compass T270, que para mim, ficou pior que o 2.0).
Falhas completamente sem sentido no Nissan:
1 - Vidros que não sobem ou descem na chave;
2 - Portas que não travam em determinada velocidade;
3 - Freio de estacionamento no pé.
e dizem q raspa com facilidade! é verdade?
@@mariocamara7552
Raspa. Porém, como tinha um Compass 2020, a raspagem era a mesma. Kkkk
Mas sim, valetas e lombadas, ele exige um cuidado maior na passagem.
Nesse preço vou de elétrico
Veículo super bonito.
Um carrão mas enquanto o brasileiro que ganha R$ 5.000,00 querer financiar um carro deste preço nossa país nunca terá jeito. Da mesma forma e aceitar pagar R$ 70 mil em um Mob Like.
Melhorou 11 cv's o antigo tem 140 cvs e o 2024 151 cvs
Do ano passado pra esse o motor continua exatamente igual. Ele mudou do antigo pro modelo 2024
Camila, para mim esses "detalhes" matam o carro, infelizmente
Pois é. Tem muito potencial, mas pro mercado atual fica pra trás
Estranhei este travamento automático das portas. Na geração B17 ele já fazia isso em todas as versões. Essas montadoras são uma piada!
Momento Fábio Júnior:"SENTRA aqui
Não tenha tanto VERSA
SENTRA aqui"...rsrsrsrs
Conheci pessoalmente o sentra, me chamou bastante atenção, n troco um desse por suv, kicks então passa longe. N fossem esses pontos negativos bem apontados pela Camila, seria minha opção com ctza. Vlw!
Após Focus, tinha em mente que os carros dessa categoria tivessem capacidade de isolar barulhos de vento, mas não é o padrão. Corolla e Sentra não tem qualidade na vedação das portas e permitem barulho de vento acima de 100km. Pelo preço e categoria desses carros no Brasil, deveria ser diferente.
Não tinha trava automática das portas,um fusca Vidro eletrico deve que já existia isso. PQP !!!
Meu Gol Comfortline 2015 já tinha isso. O meu Gol que eu chamo de Superstandard 2022 (que não tem um único opcional tem isso. o 2015 travava aos 23 km/h.
Alguém pode dar uma sugestão pra fazer o espelhamento do celular no multimidia, sem cabo?
Excelente avaliação. Sem viés ❤
Obrigado 😃