フェラーリ360 タイミングベルト交換❗走行中切れたらエンジン終了😭

[@sayki444show]

字幕の「360モデル」が気になるｗ

[@jetitayama5346]

みんなフェラーリの整備ってどんな感じなのか気になっていると思いますので。グローリーさんはディーラーのような肩肘張った感じがないのがいいですね。

[@shikoku_ferrari]

バルタイ調整も動画に出来たらお願いします！
プーリーが長穴になっていてモデナは大変みたいですね。

[@gordenaden499]

奥義を惜しげもなく、、素晴らしいですね。DIYで何とかなりそうでも素人には絶対に無理ですが。

[@CARSHOPGLORY]

😩残価ローンが組めて1.9％は少ないと思います🙇

[@ken28839]

フェラーリのTベル交換、テンショナープーリーの調整が三菱と同じでビックリでした、私はテンショナープーリーの調整はＬの字に曲がったスナップリングプライヤーを使ってます。

[@正樹大島-b8i]

近年のスーパーカーはディーラー以外で整備すると保証出来なくなるからね

[@浩-c4h]

フェラーリ整備出来ると国産車は簡単でしょうか？

[@ロールパンマン]

むっちゃ仕事の出来そうなメカニックだね

[@あす-p5u]

モデナはエンジン下さなくてもベルト交換出来るから費用的にも助かりますよねー。
クラッチ交換は高く尽きますが

[@チョビくん-g8i]

お疲れ様です、工場長さんは某ディーラー出身でしょうか？フェラーリやロールスとか扱ってる◯ーンズさんとか？スーパーカーをメンテ出来る腕と知識は素晴らしいですね😊

[@bambookeistore]

おっ❗マイクが工場長の声を拾ってる❗❗

[@CARSHOPGLORY]

改善しました😂

[@宮元四郎]

仙台とかにも支店作ってくれませんかね？
ディーラーの対応が糞すぎて
我慢して国産にのるしかないという・・・・

[@CARSHOPGLORY]

ありがとうございます
整備士さえ確保出来れば出店したいです😀

[@NSX-ms8im]

上死点とかのマーキングが付いていないとタイミングベルト外す前に印を付けておく感じなんですか？
DIYでも交換出来そうですが、クランクプーリーのボルト緩めるのが難関ですね。

[@ABCintention]

さすが某ビッグモーターとは違って納車整備もしっかりしてますね！これなら安心して買えます。

[@SSSZ999]

工芸品(草

[@たけのこ太郎-z4y]

性能が高いから整備性悪くて当然なのでしょうけど、手間もかかるし責任も重たいしで大変ですね…