LA MEDIA GAMMA COSTA TROPPO? GIANT PROPEL ADVANCED 2 2024
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- Опубліковано 10 лют 2024
- #bici #ciclismo #giant #propel
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Bella bici forse cara per quello che offre ma ormai niente più costa poco 😢buona domenica Simone siamo rovinati noi italiani purtroppo 😢
Bella ma ci manca una coverstem, magari nel 2030 faranno attacchi manubrio guardabili in Giant!
Dico la mia...questa bici,l'ho vista in salone la scorsa settimana,e esteticamente mi piace davvero molto!!il gruppo 105 meccanico a me piace e sinceramente penso che per un amatore è più che sufficiente(avuto il 10v ed ho l'11v!lo sfizio può essere l'ultegra),telaio in carbonio(non il più leggero,ma va bene lo stesso) e integrazione,promossi! peccato la scelta delle ruote,che ovviamente non possono essere mantenute perché non all'altezza della bici(per l'estetica ok),almeno un paio di fulcrum 3 ci devono essere(potevano montarci le giant slr2,che non penso gli sarebbero costate tanto di più visto che le producono loro,e allora poteva stare sulle 3000),e mi sembra d'obbligo anche un manubrio in carbonio(non un integrato,solo la piega!),che da una sensazione di confort e di qualità diversa!detto questo e considerato l'allestimento e il peso finale A MIO parere,non avrebbe dovuto passare i 2500 di listino!sempre in salone c'era anche la supersix evo 4 a circa il solito prezzo(ci corre quasi nulla,e solite caratteristiche)!dovessi scegliere,a sto punto prenderei la cannondale...altre marche non le sto prendendo in considerazione...mi sono basato solo su quello che ho visto dal vivo...
Ciao Simone! Siccome la Prooel non è più la bici estrema di un tempo, per favore, potresti fare un video che spiegasse in base a quali motivi scegliere oggi una Propel o una TCR?
Magari con la nuova Tcr
Premesso che questa non è super vantaggiosa ad oggi , secondo me l'errore grande che viene fatto quando si dice una media gamma costa troppo è paragonarla alla media gamma di 5 o 10 anni fa e magari anche rim brake....oggi la media è montata come minimo al top gamma di quel periodo perché ditemi quali media gamma avevano telai,componenti,ruote carbon e gruppi elettronici con integrazione cavi????? Le bici che spesso menzionate erano le entry level attuali ma mi pare non si consideri o si faccia finta di non vederlo
Capisco il discorso delle ruote in carbonio e hai ragione. Ma non e' solo un problema di prezzo ma i lati negativi economici associati alla tecnologia.
Le bici di media e bassa gamma hanno bisogno di manutenzione molto di piu' di 10 anni fa. Ti e' mai capitato: il disco che canta e/o si piega, il tubo idraulico da spurgare, la batteria del cambio da ricaricare, il lattice del tubeless che si secca nelle valvole, il tubeless che non si reinstalla facilmente, i regisella proprietari che arrivano dopo mesi... ma soprattutto hai provato a cambiare un raggio con i nuovi cerchioni tubeless?
Si certo. Tu hai mai provato a cambiarlo su una ruota per tubolare o su una fulcrum di alta gamma di qualche 10 anni fa?
Io l’ho fatto Simo, proprio su una Fulcrum e con il magnetino in dotazione
Ovviamente non è un’operazione semplicissima per chi fa questi interventi una volta ogni tanto, ma non venirci a dire che è una cosa difficile per te, perché non ci credo manco se lo vedo!
L’obiezione mossa da chi ci precede è più che pertinente
Mentre la tua risposta lo è stata molto meno!
Quindi vuoi dirmi che è più “semplice” su una vecchia Fulcrum o su una tubolare, rispetto ad una ruota tubeless che alle brutte devi levare il flap? La tua risposta non è molto chiara
Premesso che seguo il tuo canale per la sincerita' e competenza, ho notato che telai e ruote sono sempre piu' leggeri e fragili; i gruppi e i copertoni sempre piu' pesanti; la manutenzione sempre maggiore. Esempio: ora serve una dinamometrica e la pasta al carbonio per alzare la sella...che con 1 N/m in piu' di coppia si fanno i danni.
@@SimoneMontaniniBici
Non sto dicendo questo
Dico solo che non è così difficile come sembra sostituire un raggio su una vecchia Fulcrum (come tu meglio di me sai) mentre - come scriveva Fratoneify - le bici d'oggi hanno bisogno di più intervalli di manutenzione, e per le chiare ragioni che lui stesso ha elencato
Eddai su Simò!
Be,ci sono cinelli,van risel,gusto,megamo ecc.....costano molto meno
Concordo!
Estate 2020, presi la mia prima bici da corsa in carbonio, una trek emonda sl5 con 105 meccanico, ruote in alluminio e poco meno di 9kg di peso, per un prezzo di listino di 2100 euro, portata a casa finita con messa in sella, pedali, porta borracce e borracce per 2000 tondi tondi. Facendo anche finta di abbuonare la differenza di prezzo che c'è tra marchi come trek e giant, abbiamo un aumento di prezzo su bici tranquillamente sovrapponibili e senza nessun valore aggiunto, del 50% in meno di 4 anni, ben al di sopra di quello che è stata l'inflazione. Altro che colpa delle ruote in carbonio.
La bianchi sprint 2024 con gruppo a 12 cavi integrati ne costa 2500 di listino si porta a casa con poco più di 2k quindi aumento 0% e oggetto superiore ,.....quindi varia in base o cosa si paragona e cmq chiedi se con 20k riesci a comprare una panda oggi che non ha le ruote in carbonio😂
Esatto!una bici con 105 meccanico e ruote alluminio(stiamo parlando di alluminio base),non può passare i 2000/2500 di listino...
Non la comprerei perche' la sostituzione delle ruote sarebbe un'altra spesa da fare entro pochi mesi...
Se va bene...sennò anche meno !
Io ho una Bianchi XR4 comprata nuova nel 2017 con freni caliper e ruote bora One per copertone prese usate, il tutto mi è costato ad esagerare 3500 euro, più guardo le bici nuove, più motivi trovo per tenermi la mia, una sostituta della stessa fascia costa almeno 7500 euro ed in più ha solo i freni a disco, ed un peso quasi sicuramente superiore.
Xr4 più economica costava oltre 5k senza ruote carbon mi sa che era usata quella che hai preso
@@davidlabriola2195 nuova, il telaio lo scelto che era ancora da montare e garanzia da attivare, presa con cambio Ultegra piega in alluminio le ruote ho tenuto le mie. Pagata 2000 euro più la mia Trek Madone entry level in carbonio. Questo in un noto negozio in provincia di Padova. Comunque ti confermo che anche usate su subito costavano molto di più, infatti non ci ho pensato 2 volte e l'ho comprata.
Ah ok anche io fatto cosa simile però quello è un affare diciamo non si può paragonare ad un prezzo di listino , intendevo questo , è chiaro che se uno trova un occasione spende meno però a livello generale quella bici già anni fa con freni caliper passava i 6 montata a media gamma se mettevi le bora nuove anche 7. Tra l'altro la più bella aero rim mai esistita a mio parere
Ciao Simone...un consiglio....lo scorso anno ho preso una tcr pro1 ultegra meccanico in taglia ml ...dopo la visita biomeccanica mi sono accorto che troppo lunga (H1,76-cavallo 85,8) ho un'offerta dal mio negozio di fiducia per sostituire SOLO il telaio con questa....che dici vado peggiorando o il carbonio è uguale?
In teoria, a livello di carbonio vai peggiorando
@@SimoneMontaniniBici
Grazie Simone... infatti immaginavo...valuto se mettere un'attacco manubrio da 10 invece che da 11.. grazie ancora
Bellissima ma alla fine ho optato per una splendida tcr... Con cambio elettronico 105 di2 presa ad un prezzo super
bene falla a cavi integrati 😮 #tcrfullintegrated
Per fare una comparazione sullo stesso esatto montaggio nel 2018 comprai una TCR advanced 2 sempre 105 sempre ruote pr2…di listino stava a 1699€ e la presi a 1299€, ah pesava 7,8 kg ma era rim brake. Praticamente quasi l’85% di aumento in 6 anni, non male direi
Una rim a 11v cavi esterni di sei anni fa che paragone è?
@@davidlabriola2195 È il paragone dello stesso stato dell’arte che c’era 6 anni su quell’allestimento e di fatto cambiano solo i freni come tecnologia…e 9 chili pesa quasi la mia front. Il prezzo direi che invece è cambiato radicalmente.
@@simone32586 sono 6 anni la bici è a disco gruppo a 12 e cavi integrati ,e montata così la bianchi sprint costa 2500 di listino quindi a poco più di 2 si prende.....non mi pare aumentata dipende da cosa si paragona. Poi il peso è sempre relativo le rim leggere flettevano da paura rispetto a queste e alla fine erano lo stesso meno performanti anche se più leggere
@@davidlabriola2195non conosco la bianchi che dice ma anche se fosse sarebbe comunque un 45% di aumento in 6 anni, il suo stipendio è aumentato di pari passo? Il mio no purtroppo. La verità che il mercato delle bici è impazzito e noi appassionati siamo i primi a non volerlo ammettere purtroppo, innovazioni tecnologiche a parte che comunque nel tempo ci sono sempre state.
@@simone32586 una panda oggi costa 19k un telefono 1500 euro una TV OLED 5k ,non è il mercato delle bici il problema. Cmq una entry level di oggi non è una di 6 anni fa visto come è montata. La tcr rim a 11 e cavi esterni oggi esiste solo da decathlon e allora costa anche meno
Bella x quello che propone mi sembra cara ...cmq con alcune modifiche si può migliorare
Prezzo congruo a fine 2020 ho preso una scott addict rc con lo stesso montaggio e l'ho pagata 3300 € dopo ho fatto l'upgrade mettendo le ruote in carbonio e adei per me è il top
Troppo cara per una bici di bassa gamma.. altri marchi meno blasonati quindi dare, megamo, ecc costano meno… poi se devo spendere uguale o poco più opto per una focus izalco…
Conferma che il listino bianchi 2024 è il migliore....la nuova sprint identico montaggio e piu leggera costa 2500
Ciao, qualcuno sa quanto pesa la taglia m?
Bhe a mé il prezzo non sembra esagerato a vedere quello che c' e in giro ,calcolando che due anni fà mio fratello ha preso una specialized tarmac montata shimano 105 11 v meccanico e ruote in alluminio pagata 2100, a mé sembra ottimo come prezzo
presa 6 mesi fa...advanced pro 0 force axs e ruote slr 1
Bici che cosi' come esce vale 2.000 euro a dire tanto.Parere personale.
Bella ma cara
Secondo me non dovrebbe costare oltre 2500-2700, ci sono bici montate meglio nel complesso a quel prezzo😊
La gabbia del cambio è troppo aperta
Se vero che occhio vuole sua parte , vista cosi , a me non piace minimamente !
Bisogna considera anche il telaio non solo il.fatto delle 11 o 12 velocita e dei freni e cavi integrati; il telaio costa e conta ; fate paragoni buttati li
Non saprei, qualche anno fa una canyon ultimate con ultegra (r8000) costava 2800 euro e pesava 7 kg. Io cercherei una di quelle bici acquistate con il bonus, ma mai utilizzate
No
Non si può dire che sia cara , bellissima bici, provate a cercare un giro ...... Cosa troverete😊
Bianchi sprint identico montaggio uscita tre mesi fa e anche meno pesante 2500 proposta su questo canale
Bianchi, Cube, Canyon offrono bici pari allestimento a prezzi di poco inferiori
LE BICI COSTANO TROPPO,🚴! TUTTE
Tre mila euro per una bicicletta.. Ma va a cagar 😂