Les moteurs 2.0 TDI 140 cv (code CBAB) celui qui est sur la vidéo,sa vane EGR est facilement accessible et pas trop chère par contre pour changer la vanne egr du moteur 2.0 TDI 140 cv (code CFFB) est une vrai galère ils l'ont situé derrière le moteur il faut tout démonter au moins 3 voir 4 heures de travail de plus elle est 3/4 fois plus chère que celle du CBAB. Pour info CBAB est le modèle du printemps 2008 jusqu'as fin 2009 et le CFFB à partir de 2010. Cordialement
Salut Mohamed. J'ai une passat b6 2009 moteur cbab. Dernièrement j'ai un voyant moteur allumé code défaut est un p0401qui signifie que le débit des gazes d'échappement est insuffisant. La voiture se comporte bien. Alors est ce que je peux voyager 1500km avec ce code?
Vanne egr + vanne papillon maladie récurant des 2.0tdi 136 et 140, donc le Azv par exemple, j'ai desactiver les deux en reprogrammant les calculateur et débrancher la fiche supérieur donc celle du boîtier papillon pour éviter de faire griller le fusible 10A car il contrôle les ventilateur moteur. Donc sa a pour effet d'être toujours à 100% de rendement air frais mais parfois un petit tremblement a l'extinction moteur car boîtier papillon toujours ouvert.
Monsieur ça c'est un boîtier papillon la vanne EGR elle est derrière souris turbo pour la démonter il faut 2 jours je pense que vous vous êtes trompé où je me trompe
Vous vous trompez la vanne egr est bien dans cette vidéo , et elle est juste à côté du boîtier papillon , limite coller , je l explique dans la suite de cette vidéo .
@@jers4119 oui je sais moi j'ai découvert que sur mon modèle j'ai une vanne EGR de nouvelles générations une galère pas possible !!! Elle est située derrière le moteur merci
Bjr. Jai une gtd 2010 170 cv le voyant jaune etait alume mais je l'ai etein par un ordi par contre le scanneur m'a di de nettoyer mais j'ai oublie ce k j doi nettoyer et la comme par hazard ma voiture perd de l'acceleration . Le tour minute est au maximum mais l'aiguille grimpe lentement mais depasse pas les 70 80 . Nb une boite auto Donc est c ke c la vanne egr ou c klk chose d'autre
J’ai besoin de votre aide mon voyant moteur allumé en permanence ça vient d’où est-ce que le Fab il insiste à chaque fois j’ai utilisé des produits avant le gasoil Ça ne fonctionne pas y’a la fumée qui sort Merci pour votre réponse
Bonjour moi vous explique ce que j'ai eu comme problème j'avais le mon voyant moteur qui s'allume avant je m'étais que du diesel excellium de chez Total je me suis mis à mettre du diesel chez Leclerc et Intermarché j'ai le voyant moteur qui s'est allumé j'étais un peu paniqué et un mécanicien de chez Leclerc auto m'a conseillé de refaire le plein le diesel excellium et de monter dans les tours en accelerant plus fort au bout de 5 minutes voyant s'est éteint donc voilà mon expérience si au moins vous pouvez commencer par 100
Jeremy Simon parce que mon voyant préchauffage clignote un amis m'a fais un diagnostic et le défaut viens de la vanne vous croyez quand nettoyant la vanne le voyant va s'éteindre seul ou il faut repasser un diagnostic pour supprimer le défaut ?
xXtremxXtazy logiquement il devrait s enlèver au bout de quelques kms si c'est juste encrassés par contre si c'est votre moteur de vanne egr qui est mort le voyant restera allumé
Jeremy Simon d'accord merci parce que j'avais le voyant moteur allumé + le voyant préchauffage allumé après nettoyage du tuyau en Alu ou en inox raccordé à côté de la vanne un des deux voyant est parti je compte donc nettoyer la vanne vu l'état du tuyau
bonjour peut etre pouvez vous me dire j ai un doute sur mon egr passat 2l tdi 140 243000 km fume noir meme sans accelerer fort je pense q un nettoyage ne serait pas inutile ?
bonjour Jeremy, merci pour tes vidéos, je me présente je m;appelle Donato je suis du sud de la france et j'aurai une question a vous poser si cela ne vous derange pas. je voudrais savoir ou s trouve la sonde de temperature G62 de la seat exeo. J ai la meme voiture que vous. elle a 400000 km et j"en suis passionné. cordialement.
@@yacdje5397 il faut imperativement faire le kit complet distribution et accessoire tous les 200000km et les revisions completes (tous les filtres important) tous les 30000km. Mon embrayage est d'origine à 410000 km
@@yacdje5397 aucunes reparations sauf les deux sondes de temperatures car oui sur l'audi a4 (seat exeo) il y a deux sondes temperatures qui regulent la jauge du tableau de bord
Bonsoir j’ai un petit soucie j’ai démonter ma vanne egr ect mais j’ai fait tomber une visse dans la durite comment je peux faire pour la récupérer svp merciiiiii d’avance
L'acétone pourrais endommagé les joints en caoutchoucs, plutôt un bon nettoyage avec de l'essence et une brosse à dent usager
Les moteurs 2.0 TDI 140 cv (code CBAB) celui qui est sur la vidéo,sa vane EGR est facilement accessible et pas trop chère par contre pour changer la vanne egr du moteur 2.0 TDI 140 cv (code CFFB) est une vrai galère ils l'ont situé derrière le moteur il faut tout démonter au moins 3 voir 4 heures de travail de plus elle est 3/4 fois plus chère que celle du CBAB. Pour info CBAB est le modèle du printemps 2008 jusqu'as fin 2009 et le CFFB à partir de 2010.
Cordialement
Salut tu as raison. Peux tu faire une mini vidéo ? De ra vanne Egr. Juste l'emplacement svp.
Salut Mohamed. J'ai une passat b6 2009 moteur cbab. Dernièrement j'ai un voyant moteur allumé code défaut est un p0401qui signifie que le débit des gazes d'échappement est insuffisant. La voiture se comporte bien. Alors est ce que je peux voyager 1500km avec ce code?
Vanne egr + vanne papillon maladie récurant des 2.0tdi 136 et 140, donc le Azv par exemple, j'ai desactiver les deux en reprogrammant les calculateur et débrancher la fiche supérieur donc celle du boîtier papillon pour éviter de faire griller le fusible 10A car il contrôle les ventilateur moteur. Donc sa a pour effet d'être toujours à 100% de rendement air frais mais parfois un petit tremblement a l'extinction moteur car boîtier papillon toujours ouvert.
Le problème c que la voiture ne passe pas le visite technique....désactivation d egr est interdite
@@redaosama85 si sans aucun problème j'ai encore passer cette année sans problème.
Bonjour, comment avez-vous désactivé la vanne egr électroniquement ? Avec vagcom ?
J’ai peur être ça
Voyant préchauffage clignote manque de puissance
Merci pour cette vidéo elle ma bien aidé.
Monsieur ça c'est un boîtier papillon la vanne EGR elle est derrière souris turbo pour la démonter il faut 2 jours je pense que vous vous êtes trompé où je me trompe
Vous vous trompez la vanne egr est bien dans cette vidéo , et elle est juste à côté du boîtier papillon , limite coller , je l explique dans la suite de cette vidéo .
@@jers4119 oui je sais moi j'ai découvert que sur mon modèle j'ai une vanne EGR de nouvelles générations une galère pas possible !!! Elle est située derrière le moteur merci
Brosse à dent acétone ça va entre du propre 😂
merci
Bjr. Jai une gtd 2010 170 cv le voyant jaune etait alume mais je l'ai etein par un ordi par contre le scanneur m'a di de nettoyer mais j'ai oublie ce k j doi nettoyer et la comme par hazard ma voiture perd de l'acceleration . Le tour minute est au maximum mais l'aiguille grimpe lentement mais depasse pas les 70 80 . Nb une boite auto
Donc est c ke c la vanne egr ou c klk chose d'autre
J’ai besoin de votre aide mon voyant moteur allumé en permanence ça vient d’où est-ce que le Fab il insiste à chaque fois j’ai utilisé des produits avant le gasoil Ça ne fonctionne pas y’a la fumée qui sort
Merci pour votre réponse
Bonjour moi vous explique ce que j'ai eu comme problème j'avais le mon voyant moteur qui s'allume avant je m'étais que du diesel excellium de chez Total je me suis mis à mettre du diesel chez Leclerc et Intermarché j'ai le voyant moteur qui s'est allumé j'étais un peu paniqué et un mécanicien de chez Leclerc auto m'a conseillé de refaire le plein le diesel excellium et de monter dans les tours en accelerant plus fort au bout de 5 minutes voyant s'est éteint donc voilà mon expérience si au moins vous pouvez commencer par 100
Moi j’ai in Tiguan année fin 2010 j’ai le voyant moteur qui s’affiche ainsi que le frappe permanent que dois-je faire s’il vous plaît?
est ce que c'était la vanne egr
J’ai le 2 tdi 177 cv
Bonsoir apres avoir nettoyé ma vanne egr comme la vidéo ma voiture ne demarre plus golf6 2l tdi.
Avez vs une solution merci
ne pas jouer les mécanos quand on ne sait pas faire...
On y apprend tout les jours .
Le probleme résolu.
Wilson Riviere un coup de vag.com ?
@@wilcreation5012
Slt que as tu fait ?
Il a oublié de remettre les cosses hhhhh.
Bonjour aviez vous des voyant allumé avant le nettoyage ?
xXtremxXtazy Nan aucun voyant je l est fais par prévoyance ☺
Jeremy Simon parce que mon voyant préchauffage clignote un amis m'a fais un diagnostic et le défaut viens de la vanne vous croyez quand nettoyant la vanne le voyant va s'éteindre seul ou il faut repasser un diagnostic pour supprimer le défaut ?
xXtremxXtazy logiquement il devrait s enlèver au bout de quelques kms si c'est juste encrassés par contre si c'est votre moteur de vanne egr qui est mort le voyant restera allumé
Jeremy Simon d'accord merci parce que j'avais le voyant moteur allumé + le voyant préchauffage allumé après nettoyage du tuyau en Alu ou en inox raccordé à côté de la vanne un des deux voyant est parti je compte donc nettoyer la vanne vu l'état du tuyau
bonjour peut etre pouvez vous me dire j ai un doute sur mon egr passat 2l tdi 140 243000 km fume noir meme sans accelerer fort je pense q un nettoyage ne serait pas inutile ?
bonjour oui un bon décrassage ou sinon si votre auto ne détecte pas votre egr vous pouvez la fermée et comme ceci vous êtes tranquille :-)
bonjour Jeremy, merci pour tes vidéos, je me présente je m;appelle Donato je suis du sud de la france et j'aurai une question a vous poser si cela ne vous derange pas. je voudrais savoir ou s trouve la sonde de temperature G62 de la seat exeo. J ai la meme voiture que vous. elle a 400000 km et j"en suis passionné. cordialement.
Bonjour j'ai aussi une Seat exeo st bva dite moi concernant la fiabilité ? Merci
@@yacdje5397 il n'y a pas mieux
@@taxidonato4823 ok merci, quel sont les grosse réparations que vous avez effectué dessus car la mienne je viens de l'acheter elle a 185000 km
@@yacdje5397 il faut imperativement faire le kit complet distribution et accessoire tous les 200000km et les revisions completes (tous les filtres important) tous les 30000km. Mon embrayage est d'origine à 410000 km
@@yacdje5397 aucunes reparations sauf les deux sondes de temperatures car oui sur l'audi a4 (seat exeo) il y a deux sondes temperatures qui regulent la jauge du tableau de bord
Bonjour avec quel produit nettoyer la vanne svp?
claptoned0 Bonjour, soit avec de l acétone ou un décapant cuisine de bonne qualité ou du decapfour
Jeremy Simon merci!
Jai une tiguan r ligne 2010 elle fume noir montrer moi comment dimenté le egr stp vous ete un tipe honette meci .
C'est pas la vanne egr ça 😂😂
Bonjour ,est ce que votre vanne egr est la même pour un Tiguan 2008?
Bonsoir j’ai un petit soucie j’ai démonter ma vanne egr ect mais j’ai fait tomber une visse dans la durite comment je peux faire pour la récupérer svp merciiiiii d’avance
Bonjour utilisé un aimant
tu peu mle faire jtoffre un coca lol
Super rigolo