Какие же вы ребятки молодцы! СВОЙ самолет это не только удовольствие от полета, это сознание того что у вас есть СВОЙ самолет не говоря о том что ОН ЗАРАБОТАЛ (вы ведь летали по делам). Как бы я хотел иметь СВОЙ самолет (а может и не только самолет) и летать САМ. Удачи и процветания.
😂 смешной чувак, харизматичный! Топит за малую авиацию! Молодец! Главное, что Есть интерес к этому делу и продвижению!😊😊 Очень бы хотелось попробовать полетать на самолетике таком, попутешествовать!
Молодцы!!!! Всегда на позитиве! Класс выпуск. Спать зверски хотел но с удовольствием посмотрел! Очень нравится вашь канал. Решаюсь всё-таки летом начать учиться.
Поддерживаю, сам хотел обратиться к KD Aero с такой просьбой. В полёте конечно много насёлённых пунктов пролетаете и все обозначать не обязательно, а вот города, реки, озёра - было б интересно узнать. Просматривая это видео, сам составлял на картах ваш маршрут полёта, приходилось пересматривать и перекручивать назад видео, получилось смотреть видео отрезками, с остановкой. Во время монтажа это конечно дополнительная работа, но вы же снимаете видео для нас, своих подписчиков и зрителей. Надеюсь это не так сложно и затратно. А вам желаю прекрасных полётов и путешествий, а нам как можно больше видео от вас.
Спасибо за видео! Мечтаю выучиться на пилота и летать как вы свободно и с прекрасным вторым пилотом 😊 А в подсчет следовало бы включить амортизацию транспортного средства и обслуживание, ведь сравниваете с общественным транспортом, в стоимость которого эти расходы включены. Добра вам!
Так считать не совсем корректно: цена посадок и топлива это далеко не все затраты на содержание самолета, да и автомобиля тоже. Нужно закладывать. Что бы было честно, самый грубый расчет: нужно посчитать все затраты на самолет/автомобиль в год (то, ремонты, хранение, налоги) и поделить на количество пройденных часов/км и вот это будет честное сравнение. При этом честном сравнении - наверняка будет оптимально путешествие регулярными авиарейсами.
Константин! Огромное спасибо за ваш труд, за такой интереснейший и познавательный контент! Спасибо, что продвигаете малую авиацию России, незаслуженно забытую в свое время! Смотрю ваши видео на одном дыхании! Коплю деньги на АУЦ и свой Борей😅. С детства живу небом, но пришлось выбрать совершенно далекую от неба профессию. Но надеюсь мечта летать самому сбудется рано или поздно! 😊
Кайфовое видео! С удовольствием посмотрел.👍 С Уфы в Оренбург бы залетели, пофоткаться с вами, а потом бы уже в Самару😉 Классный канал, вы позитивные ребята! Удачи и процветания👍
Что-то половина комментаторов какие то душные люди, не умеющие радоваться жизни и точно не любящие авиацию, конвертирующие всё в деньги. Константину и Даше спасибо огромное за ролик и проделанную работу! ❤
Здравствуйте уважаемый друг. Прочитал ваш отзыв. Два человека в пути. Внимание на внешнюю обстановку и за приборами, как и многими факторами иными. Видео прекрасно и соответствует реальным событиям и соответствует психологическому состоянию в комментариях. Благодарность за все красивой паре летного состава и храним Бог от сглаза и наветов !.
Шикарное путешествие 👍. Даже жена поняла какой самолёт имеет смысл покупать. Меня обеспокоил взгляд Флаперона. Он был мягко говоря замученный нелёгкой работой "третьего пилота". Может ему нужен друг, например лис из местных. У вас на аэродроме и вокруг их много. Назовите его Винглет и нихай по аэродрому вдвоём носятся. Диких перепелов поселите на аэродроме. И лИсу с собакиным будет чем заняться. Поймать они мало кого смогут, но занятие на весь день обеспечено😂
также можно сравнить маршрутный автобус с личной машиной. самое главное это что у вас была возможность выбирать как лететь и как формировать свой полет. удачи Вам очень интересный канал смотрю с удовольствием
Бомба. Молодцы! А в связи с тем что прохождение ВЛЭК для права управления лёгким самолётом сделали проще-сам уже загорелся мечту исполнить! Дело за малым, активизироваться и заработать на мечту. Спасибо за видео!
В складчину с проверенным компаньоном ваша мечта быстрей осуществиться. По моим наблюдениям ( учил летать владельцев А-20, 22 и СП-30) большую часть времени аэропланы стоят привязанные к земле, а могли бы чаще летать будь у них несколько владельцев.🙂
@@АндрейПолетаев-т2в это я тоже в курсе, но тем не менее, при стоимости борта 6 млн, даже на троих разбить неплохая сумма выходит, не все смогу потянуть. Это я так, например, сумму с потолка взял. Конечно есть самолёты и дешевле, и дороже. А с другой стороны, такая сумма денег на мечту - это копейки. Новая Лада Веста вспомним сколько стоит.
Ребята, отличное путешествие! Знакомые площадки радуют глаз, спасибо что не рекламируете, а именно делитесь полезной информацией! Авиация, даже малая - это не про экономию совсем, прибавьте сюда расходы самолёта в воздухе и цифры будут совсем другие. Бизнес класс рейсовый будет почти всегда получаться дешевле.
@@andrey_movchan самолёт жрёт деньги пока стоит на земле и жрёт гораздо больше когда поднимается в небо. Бензин не на первом месте. Самые большие расходы - ТО, кап. ремонт
@@Antonio-dx4hb если есть задача посчитать во сколько обойдётся поездка, то эксплуатационные расходы необходимо учитывать в расчётах. Вы правы в том, что самолёт - это удовольствие и эмоции, а не попытка сэкономить. Главное чтобы доходы покрывали расходы😉
Видео очень интересное получилось. Ребята, может будет возможность в одном из следующих видео подробно показать как вы составляете и подаете план полета? Думаю, что кроме меня ещё есть люди, которым это было бы очень интересно увидеть.
Шикарный видос! Год назад я продал свой самолет, т.к. живу в Краснодаре, где небо закрыто. Смотрю ваши видео для сохранения чувства причастного к авиации человека. Надеюсь, что всё хорошее еще впереди, и будет еще много полетов, таких же интересных как у вас.
Не сравнимые эмоции от поездки и полёта.Безопасных Вам полётов. Когда заправлял А-22, то под канистру ложил ветошь чтобы не царапать крыло, а потом ей и протирал если пролил немного из за ветра.😊
Отличное видео. Хороших полетов и далее. Появился вопрос: а Вы на каком аэродроме базируетесь? Я с пилотским, пока без аппарата, но в процессе...вот собираю адресную базу вокруг Питера, куда буду летать.
Маленький коммент про аммортизацию - я когда считал для своей машины, учёт сервиса, страховок и потеря стоимости (то есть как раз аммортизация) увеличивали стоимость км пробега примерно вдвое. Так что дешевле получается на большом самолёте - потому что ваши числа для машины и маленького собственного самолёта надо умножать условно говоря на 2 )) Ну и вы живёте за городом - а большинство всё же в городах, и там баланс в пользу общественного транспорта (то есть полёта авиакомпанией) будет более внушительным )) Но всё равно, летать на своём самолёте очень круто! Вы молодцы!
Все круто, но не без "но" к сожалению никак. Стоимость СЛГ гораздо дороже чем на том же авто, ТО и стоимость регламентных работ значительно дороже. Не забываем про грабительский налог и факторы погоды влияющие на стоимость дальних перелетов. И в итоге получаем что увы такое удовольствие, к сожалению, явно дороже передвижений на авто, поезде и скорее всего на рейсовых самолетах. Единственно это не передаваемый кайф полета на своем самолете и осознание свободы выбора маршрута с остановками, и много приятных встреч с влюбленными в небо людьми.
Этот маршрут я на всех видах транспорта (кроме частного самолетика, для меня не по карману аренда с пилотом:)), на рейсовых самолетах Уфа не хаб , но помимо прямых полно транзитных и стоимость на выбор, со всеми регистрациями ожиданиями, прибытием на место максимум 8 часов , поезда тоже на выбор медленнее прямой, чуть быстрее с пересадкой, понравилось на автобусе 9 часов до Москвы 3 часа пересадка, 18 часов до Уфы с остановкой 25 мин. через каждые 3 часа у придорожных кемпингов и кафе, . Тут важнее тип транспорта исходя из цели поездки, сколько позволяет время и не менее важно время года! Спасибо*** автору за видео! Ваша цель была как пилоту малой авиации прилететь в Первушино и обратно и извините тут сравнивать расходы другими видами транспорта глупо т.к кроме прилета и вылета с дозаправкой и отдыхом на месте другой цели не было. А поесть на любой транспорт можно взять с собой, чем запить не проблема.Без обид! Это моё личное нейтральное мнение!
Лет 20 летаю самолетами, если рейс прямой у вас, как говорите 3 часа. То из дома мой выход и до квартиры в дрогом городе займет 7 часов. А сборы что ты на машине, что на самолете, что на велосипеде одинаковое.
Главное это эмоции и наслаждение от полёта на собственном самолёте, понятно что в итоге рейсовый самолёт получится дешевле всего, но полёт на маленьком кайфовей👆🙂
А почему рейсовым самолётом дешевле? Вы концовку видео не смотрели? Там же весь расклад был озвучен. Надо понимать, что этот расклад в данном конкретном случае, когда пройдено обучение и куплен личный самолёт. Если проживаете рядом с большим аэропортом, из которого есть рейсы в нужное вам время и место, особенно если это low cost - «низкая цена», тогда возможно да. Или приведите свой расклад по этому путешествию.
@@Анатолий-п2м8о В стоимость билета на рейсовый самолёт уже заложена амортизация , для корректного сравнения её надо бы вычесть, либо учесть тогда учитывать амортизацию личного самолёта.
Константин замечательное видео! Спасибо! Но и правда интересно посмотреть расчет честный на эксплуотацию до оверхола на ротаксе. А если в сравнением с лайкомингом то вообще круто было бы!
ну мне думается что обслуживание вашего самолёта обходится в разы дороже чем обслуживание автомобиля. Ну и всевозможные изжержки типа лицензия на полёты и что там ещё тоже вносит свою лепту. Хотя если разобраться, то вся зависит от достатка. Если он позволяет то почему бы и нет!!!
Ребят, Вы крутые! Классное видео! Молодцы однозначно лайк и подписка! В моменте по затратам Вы правы) Тем не менее скажите, какая себестоимость летного часа на Борее? Ведь регламентное ТО никто не отменял)
Как-нибудь расскажем. Вполне можно сопоставить с регламентным ТО нового кроссовера. Почему-то на автомобиль никто не считает стоимость километра пути :-)
Спасибо, очень познавательно и интересно. НО. Кажется Вы зря амортизационные расходы за тс вывели за скобки. В билет на магистральник они включены а Вы их из машины и своего самолёта исключили. Значит вышло не совсем честное сравнение. Поскольку Вы в теме, имеете сухопутное и воздушное тс, то внесите эти данные. Очень интересно в итоге узнать. И ДА. ГДЕ ВИДЕО СО СТРОИТЕЛЬСТВА АЭРОДРОМА 😡 Простите за "капс", но очень интересно посмотреть, что изменилось🤗 С Уважением 😅
Я бы в первую очередь Бога благодарил , от него всë зависит, а потом свои успехи !!! 🙏 А вообще здоровоо летать на самолëте ! Продолжайте в том же духе выпускайте новые видео ! 👍🤝
Все же конечно амортизация самолета достаточно большой фактор. Даже если оно достаточно дешевое это уже 5000р, Я не совсем понял расчет в одну сторону или в две, но наверно в одну и тогда 5*12=60т.р. Утилизация авто вряд ли будет таковой) Туда мне кажется ну тысяч 20 можно записать максимум.
Он говорил об этом. Но, тогда, если на авто, то стоимость моторного масла для автомобиля, износ подвески, шин, и пр... Вы ведь так всегда считаете когда едете на работу на машине?
@@andrey_movchan На авто регламент условно надо соблюдать, а тут обязательно. И еще подозреваю, что своими руками там ничего не сделать, нужны сертифицированные специалисты. поэтому на порядок дороже.
Всего-то, чтоб сэкономить)) Осталось где-то добыть 20млн р на самолет, 1-5 млн на землю и строительство ВПП и 1-1.5. на ВЛЭК-обучение-лицензия Пилота))
Тут я с вами не согласен в какой-то степени. Первое. Да обучение дорого, но если очень хочется можно оформить где нить рассрочку. Второе. Свою полосу, как ТСы, строить и не обязательно. Третье, самолёт можно купить по цене Машины и даже ниже.
Самое основное -это сэкономили усилия и время в пути. На те же 5000 можно купить топливо на тоже путешествие. Плюс полноценное развитие себя идёт. В плане знаний и встреч с людьми в точках посадки. Так что самолёт да, транспортное средство даже пусть маленький и тихоходный типа вертолёта.
Марки и тип самолётов бывает разный. Соответственно и цена. Это одно. Обучение не дороже денег само по себе. Да и всегда можно всё продумав, действовать имея желание. И уж не такую сумму что написано.
Круто! Молодцы! Но про амортизацию тема не раскрыта, а с самолётом это извините меня… Но так или иначе, впечатлений то от перелёта уйма, положительных заметьте.
Суперенски! Вопросы - а почему вы не сложили шасси? лишнее сопротивление, лишний расход... И второе - можно ли ваш самолётик оборудовать большим спасательным парашютом (как на Пайпере кажется, в общем у кого-то видел). Мне вот на параплане без запаски стрёмно - а у вас что-то придумано?
Ну, тут ещё надо понимать, что и машины у людей разные. Я бы в такую поездку поехал на Рейндже. А он у меня двадцатку жрёт по минимуму. Итого только на бенз вышло бы 10 тыс. Без дорог, гостишек и еды. Да и как питаться - важно. На машине постоянно жуешь что-то да и энергетиками злоупотребляю. Штучки 4 в день как минимум. А про мороженое на заправках когда с женой еду - никакого бюджета не хватает. Да и большой капучино раз в пару часов для неё под покурить обязателен. Тут поездка на другой конец Москвы в Полторашку без бензина и штрафов обходится. А 4 тыс км - даже не посчитаю.
Для чистоты эксперимента можно еще слетать тот же маршрут в западном направлении, тогда ветры умеренных широт (westerlies) вам бы не помогали. Но какая нафиг разница, когда такие эмоции!
Эх! Была у меня Ока. Я ездил на ней далеко и много, в.ч. в Париж. Я учитывал всё в т.ч. амортизацию и все запчасти. Где-то на 2005-ый год 1 км езды обходился в один рубль 50 копеек. В 2012-ом году в путешествии в Париж километр обходился по бензину 1,7 рубля.
Ну тут точка отправления и точка назначения удачно совпадают с площадками АОН, если бы вам из центра Питера в цент Уфы надо было попасть калькуляция бы отличалась. И погода, всё-таки для уверенных путешествий нужны IR самолёт и допуск.
Ничего сложного, двигатель и сопутствующее - моточасы, планер - от налета, есть регламент, и платишь за всё, потому что сам ничего там делать не можешь))) а главное, вне зависимости стоит ли он, заведенный или нет, летает ли - ты все время платишь)))))) удачи всем
Свой самолёт ещё купить надо. Кто живёт в городе - аэропорт рядом. И на большом можно улететь в одну сторону, не обязательно возвращаться тем же способом.
ua-cam.com/video/RraH_D2D5DI/v-deo.html - ССЫЛКА, КОТОРУЮ ПООБЕЩАЛ
Какие же вы ребятки молодцы! СВОЙ самолет это не только удовольствие от полета, это сознание того что у вас есть СВОЙ самолет не говоря о том что ОН ЗАРАБОТАЛ (вы ведь летали по делам). Как бы я хотел иметь СВОЙ самолет (а может и не только самолет) и летать САМ. Удачи и процветания.
😂 смешной чувак, харизматичный! Топит за малую авиацию! Молодец! Главное, что Есть интерес к этому делу и продвижению!😊😊
Очень бы хотелось попробовать полетать на самолетике таком, попутешествовать!
Самый приятный экипаж Ютуба!!!!
Спасибо Вам!!!
Кайф! Хотелось бы пожелать всем таких ярких путешествий по нашей большой стране! Спасибо за видео, безопасных полетов!
Очень интересно смотреть перелеты, спасибо! Флаперон, как всегда, лучше всех сыграл :)
Молодцы!!!! Всегда на позитиве! Класс выпуск.
Спать зверски хотел но с удовольствием посмотрел!
Очень нравится вашь канал.
Решаюсь всё-таки летом начать учиться.
Было бы интересней если бы указывали бы скорость и высоту в м и км ,что пролетаете реки населенные пункты и виды с высоты полета.
Поддерживаю, сам хотел обратиться к KD Aero с такой просьбой. В полёте конечно много насёлённых пунктов пролетаете и все обозначать не обязательно, а вот города, реки, озёра - было б интересно узнать. Просматривая это видео, сам составлял на картах ваш маршрут полёта, приходилось пересматривать и перекручивать назад видео, получилось смотреть видео отрезками, с остановкой. Во время монтажа это конечно дополнительная работа, но вы же снимаете видео для нас, своих подписчиков и зрителей. Надеюсь это не так сложно и затратно.
А вам желаю прекрасных полётов и путешествий, а нам как можно больше видео от вас.
Спасибо за видео! Мечтаю выучиться на пилота и летать как вы свободно и с прекрасным вторым пилотом 😊
А в подсчет следовало бы включить амортизацию транспортного средства и обслуживание, ведь сравниваете с общественным транспортом, в стоимость которого эти расходы включены.
Добра вам!
Молодцы! Всегда живо, интересно, позитивно !
Спасибо вам за это счастье, смотрел не отрываясь, летайте больше и дальше, ждём новые видео!
Молодцы,не трудно создать канал,сложно его поддерживать,а у вас это получается! 👍
Так считать не совсем корректно: цена посадок и топлива это далеко не все затраты на содержание самолета, да и автомобиля тоже. Нужно закладывать.
Что бы было честно, самый грубый расчет: нужно посчитать все затраты на самолет/автомобиль в год (то, ремонты, хранение, налоги) и поделить на количество пройденных часов/км и вот это будет честное сравнение. При этом честном сравнении - наверняка будет оптимально путешествие регулярными авиарейсами.
Какой же это кайф!!👍спасибо за этот формат с конкретными цифрами.
Константин! Огромное спасибо за ваш труд, за такой интереснейший и познавательный контент! Спасибо, что продвигаете малую авиацию России, незаслуженно забытую в свое время! Смотрю ваши видео на одном дыхании! Коплю деньги на АУЦ и свой Борей😅. С детства живу небом, но пришлось выбрать совершенно далекую от неба профессию. Но надеюсь мечта летать самому сбудется рано или поздно! 😊
Как всегда, весело, на позитиве, информативно. Так держать, правильным курсом идёте друзья.
Приятно смотреть.
всё больше влюбляюсь в ваш самолёт, хотя по началу хотел совсем другой, теперь понял, к чему надо стремится, если получится пройти медкомиссию.👍
Сидя на диване врядли
Красота! Исполнили мою мечту 🤙
Ребята, спасибо за обзор!
очень интересно наблюдать за вашими путешествиями 🤩🥰
Кайфовое видео! С удовольствием посмотрел.👍
С Уфы в Оренбург бы залетели, пофоткаться с вами, а потом бы уже в Самару😉
Классный канал, вы позитивные ребята! Удачи и процветания👍
Спасибо огромное за ваши прекрасные ролики и поднятое настроение! 👍
Что-то половина комментаторов какие то душные люди, не умеющие радоваться жизни и точно не любящие авиацию, конвертирующие всё в деньги. Константину и Даше спасибо огромное за ролик и проделанную работу! ❤
Присоединяюсь.
Здравствуйте уважаемый друг.
Прочитал ваш отзыв.
Два человека в пути. Внимание на внешнюю обстановку и за приборами, как и многими факторами иными.
Видео прекрасно и соответствует реальным событиям и соответствует психологическому состоянию в комментариях.
Благодарность за все красивой паре летного состава и храним Бог от сглаза и наветов !.
Ну супер же ,так классно + можно куда нибудь на водичку заземлиться 😊 рыбки половить , рад за вас 🎉
Классое видео! Всегда приятно смотреть такие путешествия!!!
Шикарное путешествие 👍. Даже жена поняла какой самолёт имеет смысл покупать.
Меня обеспокоил взгляд Флаперона. Он был мягко говоря замученный нелёгкой работой "третьего пилота". Может ему нужен друг, например лис из местных. У вас на аэродроме и вокруг их много. Назовите его Винглет и нихай по аэродрому вдвоём носятся. Диких перепелов поселите на аэродроме. И лИсу с собакиным будет чем заняться. Поймать они мало кого смогут, но занятие на весь день обеспечено😂
Еще с волком предложите подружить
Очень интересно! И очень познавательно! И хотелось бы маршрут увидеть.
также можно сравнить маршрутный автобус с личной машиной. самое главное это что у вас была возможность выбирать как лететь и как формировать свой полет. удачи Вам очень интересный канал смотрю с удовольствием
Бомба. Молодцы! А в связи с тем что прохождение ВЛЭК для права управления лёгким самолётом сделали проще-сам уже загорелся мечту исполнить! Дело за малым, активизироваться и заработать на мечту. Спасибо за видео!
В складчину с проверенным компаньоном ваша мечта быстрей осуществиться. По моим наблюдениям ( учил летать владельцев А-20, 22 и СП-30) большую часть времени аэропланы стоят привязанные к земле, а могли бы чаще летать будь у них несколько владельцев.🙂
@@АндрейПолетаев-т2в это я тоже в курсе, но тем не менее, при стоимости борта 6 млн, даже на троих разбить неплохая сумма выходит, не все смогу потянуть. Это я так, например, сумму с потолка взял. Конечно есть самолёты и дешевле, и дороже. А с другой стороны, такая сумма денег на мечту - это копейки. Новая Лада Веста вспомним сколько стоит.
Удачи! Чувствую еще немного посмотрю этот канал и тоже начну думать в ту сторону 😁
Молодцы ребята! Уважаю. Чистого неба и попутного ветра вам всегда. Приятно видеть ваши контенты.
Классное видео, впрочем как всегда. Молодцы👍
СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНОЕ. УВЛЕКАТЕЛЬНОЕ КРАСОЧНОЕ ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ АЭРО-ВОЗДУШНОЕ ПРИКЛЮЧЕНЧЕСКОЕ ОЧАРОВАТЕЛЬНОЕ ВЕЛИКОЛЕПНОЕ. ВИДЕО ПУТЕШЕСТВИЕ. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤СПАСИБО
За конструкцию с постоянным откручиванием багажных лючков, конструктору хочется сломать пару пальцев.
Сконструируй свой самолёт, там и посмотрим сколько кому пальцев открутить 😂
это стандартная в авиации конструкция, по целому ряду крайне серьёзных объективных причин.
Ребята, отличное путешествие! Знакомые площадки радуют глаз, спасибо что не рекламируете, а именно делитесь полезной информацией! Авиация, даже малая - это не про экономию совсем, прибавьте сюда расходы самолёта в воздухе и цифры будут совсем другие. Бизнес класс рейсовый будет почти всегда получаться дешевле.
Что такое "расходы самолёта в воздухе"?
@@andrey_movchan самолёт жрёт деньги пока стоит на земле и жрёт гораздо больше когда поднимается в небо. Бензин не на первом месте. Самые большие расходы - ТО, кап. ремонт
@@ВладимирТрохин-м8щ так и авто тоже не бесплатно, т/о, страховка, амортизация
А смысл это считать если они уже купили самолет и по любому его обслуживают. Не зависимо полетели в уфу или дома круги наяривают
@@Antonio-dx4hb если есть задача посчитать во сколько обойдётся поездка, то эксплуатационные расходы необходимо учитывать в расчётах. Вы правы в том, что самолёт - это удовольствие и эмоции, а не попытка сэкономить. Главное чтобы доходы покрывали расходы😉
Очень классно ведёте блог! Смотрю с удовольствием 😉👍
Клевый рассказчик. Смотрю с удовольствием. Лайки ставлю.
С удовольствием смотрю ваши ролики. Отличный контент 💪👍👍👍
Спасибо!
Видео очень интересное получилось. Ребята, может будет возможность в одном из следующих видео подробно показать как вы составляете и подаете план полета? Думаю, что кроме меня ещё есть люди, которым это было бы очень интересно увидеть.
Этому учат в лётных школах, всё достаточно просто.
Шикарный видос! Год назад я продал свой самолет, т.к. живу в Краснодаре, где небо закрыто. Смотрю ваши видео для сохранения чувства причастного к авиации человека. Надеюсь, что всё хорошее еще впереди, и будет еще много полетов, таких же интересных как у вас.
Авиа путешествие - это очень интересный формат👍🏽
Не сравнимые эмоции от поездки и полёта.Безопасных Вам полётов. Когда заправлял А-22, то под канистру ложил ветошь чтобы не царапать крыло, а потом ей и протирал если пролил немного из за ветра.😊
Стряхивать надо ))
Тоже как серпом по...кхм...горлу, когда канистру на крыло поставил и потом с характерным звуком стащил. 😢
@@artempronchakov7216 С профе ссы аналом даже и не спорю.🙂
Отличное видео. Хороших полетов и далее.
Появился вопрос: а Вы на каком аэродроме базируетесь?
Я с пилотским, пока без аппарата, но в процессе...вот собираю адресную базу вокруг Питера, куда буду летать.
Отлично, спасибо большое за работу! Получил огромное удовольствие от ролика!
Маленький коммент про аммортизацию - я когда считал для своей машины, учёт сервиса, страховок и потеря стоимости (то есть как раз аммортизация) увеличивали стоимость км пробега примерно вдвое. Так что дешевле получается на большом самолёте - потому что ваши числа для машины и маленького собственного самолёта надо умножать условно говоря на 2 )) Ну и вы живёте за городом - а большинство всё же в городах, и там баланс в пользу общественного транспорта (то есть полёта авиакомпанией) будет более внушительным ))
Но всё равно, летать на своём самолёте очень круто! Вы молодцы!
Все круто, но не без "но" к сожалению никак. Стоимость СЛГ гораздо дороже чем на том же авто, ТО и стоимость регламентных работ значительно дороже. Не забываем про грабительский налог и факторы погоды влияющие на стоимость дальних перелетов. И в итоге получаем что увы такое удовольствие, к сожалению, явно дороже передвижений на авто, поезде и скорее всего на рейсовых самолетах. Единственно это не передаваемый кайф полета на своем самолете и осознание свободы выбора маршрута с остановками, и много приятных встреч с влюбленными в небо людьми.
Супер , да интересный расход вариантов доставки из пункта а в б!!!
Легко и душевно!
Какие вы молодцы!!
Здорово!!!! На одном дыхании посмотрел.... А вот почему пилотесса не управляла самолетом?????
Очень интересно, Спасибо!
Доступность недоступных мест на Борее бесценно❤
Спасибо за такой классный обзор!
Этот маршрут я на всех видах транспорта (кроме частного самолетика, для меня не по карману аренда с пилотом:)), на рейсовых самолетах Уфа не хаб , но помимо прямых полно транзитных и стоимость на выбор, со всеми регистрациями ожиданиями, прибытием на место максимум 8 часов , поезда тоже на выбор медленнее прямой, чуть быстрее с пересадкой, понравилось на автобусе 9 часов до Москвы 3 часа пересадка, 18 часов до Уфы с остановкой 25 мин. через каждые 3 часа у придорожных кемпингов и кафе, . Тут важнее тип транспорта исходя из цели поездки, сколько позволяет время и не менее важно время года! Спасибо*** автору за видео! Ваша цель была как пилоту малой авиации прилететь в Первушино и обратно и извините тут сравнивать расходы другими видами транспорта глупо т.к кроме прилета и вылета с дозаправкой и отдыхом на месте другой цели не было. А поесть на любой транспорт можно взять с собой, чем запить не проблема.Без обид! Это моё личное нейтральное мнение!
Лет 20 летаю самолетами, если рейс прямой у вас, как говорите 3 часа. То из дома мой выход и до квартиры в дрогом городе займет 7 часов. А сборы что ты на машине, что на самолете, что на велосипеде одинаковое.
Это точно, в аэропорт желательно за 2-3 часа приехать. А ещё бывают задержки рейсов
Ждём в Якутии в следующем году 😅
Главное это эмоции и наслаждение от полёта на собственном самолёте, понятно что в итоге рейсовый самолёт получится дешевле всего, но полёт на маленьком кайфовей👆🙂
А почему рейсовым самолётом дешевле? Вы концовку видео не смотрели? Там же весь расклад был озвучен. Надо понимать, что этот расклад в данном конкретном случае, когда пройдено обучение и куплен личный самолёт. Если проживаете рядом с большим аэропортом, из которого есть рейсы в нужное вам время и место, особенно если это low cost - «низкая цена», тогда возможно да. Или приведите свой расклад по этому путешествию.
@@Анатолий-п2м8о досмотрел! На рейсовом в любом случае дешевле, потому, что вы не оплачиваете дополнительно ресурс, слг, налог, то, итд!
@@Анатолий-п2м8о В стоимость билета на рейсовый самолёт уже заложена амортизация , для корректного сравнения её надо бы вычесть, либо учесть тогда учитывать амортизацию личного самолёта.
Насколько же безопаснее на лодке летать то... каеф!
Отличное видео! Удачи Вам !
Константин замечательное видео! Спасибо! Но и правда интересно посмотреть расчет честный на эксплуотацию до оверхола на ротаксе. А если в сравнением с лайкомингом то вообще круто было бы!
ну мне думается что обслуживание вашего самолёта обходится в разы дороже чем обслуживание автомобиля. Ну и всевозможные изжержки типа лицензия на полёты и что там ещё тоже вносит свою лепту. Хотя если разобраться, то вся зависит от достатка. Если он позволяет то почему бы и нет!!!
Ребят, Вы крутые!
Классное видео! Молодцы однозначно лайк и подписка!
В моменте по затратам Вы правы) Тем не менее скажите, какая себестоимость летного часа на Борее?
Ведь регламентное ТО никто не отменял)
Как-нибудь расскажем. Вполне можно сопоставить с регламентным ТО нового кроссовера. Почему-то на автомобиль никто не считает стоимость километра пути :-)
Спасибо, полезно!
Спасибо, очень познавательно и интересно.
НО. Кажется Вы зря амортизационные расходы за тс вывели за скобки.
В билет на магистральник они включены а Вы их из машины и своего самолёта исключили.
Значит вышло не совсем честное сравнение.
Поскольку Вы в теме, имеете сухопутное и воздушное тс, то внесите эти данные. Очень интересно в итоге узнать.
И ДА.
ГДЕ ВИДЕО СО СТРОИТЕЛЬСТВА АЭРОДРОМА 😡
Простите за "капс", но очень интересно посмотреть, что изменилось🤗
С Уважением 😅
Я бы в первую очередь Бога благодарил , от него всë зависит, а потом свои успехи !!! 🙏
А вообще здоровоо летать на самолëте ! Продолжайте в том же духе выпускайте новые видео ! 👍🤝
- Мужичок, что это вы все с животными балуете, а?!
- Вот, змея запускаю! Купи, мамочку позабавить! За пинжачок отдам. С карманами, конечно.
Класс! Молодцы!
спасибо за контент, круто
Спасибо! Хороших вам полётов!!!
Я так жду ваших роликов ❤👍
Все же конечно амортизация самолета достаточно большой фактор. Даже если оно достаточно дешевое это уже 5000р, Я не совсем понял расчет в одну сторону или в две, но наверно в одну и тогда 5*12=60т.р. Утилизация авто вряд ли будет таковой) Туда мне кажется ну тысяч 20 можно записать максимум.
Вот это да.....неожиданно.... :))
Интересно снимаете, молодцы.
Не шоркайте канистрой крыло,подставляйте ветошь 😊.
Да, тоже заметил!
Да тут у всех как ножом по сердцу резануло 🤣
Как всегда. Молодцы!!!!!
+ стоимость пилотского свидетельства
+ стоимость моторесурса двигателя самолета (1000 ч до капиталки, если не ошибаюсь)
+ стоимость Сертификата летной годности
@@basil9362 , видео о другом, лишь бы что написать.
Он говорил об этом.
Но, тогда, если на авто, то стоимость моторного масла для автомобиля, износ подвески, шин, и пр...
Вы ведь так всегда считаете когда едете на работу на машине?
@@andrey_movchan На авто регламент условно надо соблюдать, а тут обязательно. И еще подозреваю, что своими руками там ничего не сделать, нужны сертифицированные специалисты. поэтому на порядок дороже.
+ стоимость аренды бокса на аэродроме.
Забыли указать самый первый расход это самолет "Борей", около 10 млн. руб. А так все отлично 🙂
своё авто тоже не бесплатно с неба падает 🙂
@@KDAero ну авто дешевле всё-таки :)
все конечно хорошо , но где стоимость моточасов для самолета? у двигателя же есть ресурс. не говоря про стоимость самого самолета.
круто, а можно подробней о своем аэродроме, есть тоже такие мысли и мечты.
Отличное видео. Я теперь точно понял, что мне нужен автожио. Поставил его на прицеп, поехал в путешествие) где надо - полетал 😊
как вариант))
😅" правильным путём идёте, товарищ"!
Молодцы, здорово!
Привет Костя канистру подклей с низу, а то царапаеш птичку то))
вы всю дорогу в наушниках, а как там пёсель или в салоне шумка комфортная по дицебелам?
Клааас!🤩
Всего-то, чтоб сэкономить)) Осталось где-то добыть 20млн р на самолет, 1-5 млн на землю и строительство ВПП и 1-1.5. на ВЛЭК-обучение-лицензия Пилота))
Тут я с вами не согласен в какой-то степени.
Первое. Да обучение дорого, но если очень хочется можно оформить где нить рассрочку.
Второе. Свою полосу, как ТСы, строить и не обязательно.
Третье, самолёт можно купить по цене Машины и даже ниже.
Самое основное -это сэкономили усилия и время в пути. На те же 5000 можно купить топливо на тоже путешествие. Плюс полноценное развитие себя идёт. В плане знаний и встреч с людьми в точках посадки. Так что самолёт да, транспортное средство даже пусть маленький и тихоходный типа вертолёта.
Марки и тип самолётов бывает разный. Соответственно и цена. Это одно. Обучение не дороже денег само по себе. Да и всегда можно всё продумав, действовать имея желание. И уж не такую сумму что написано.
Молодцы! радуюсь смотря ваши ролики... Как зовут вашего красавчика? Почему его не знакомите)))
Круто! Молодцы! Но про амортизацию тема не раскрыта, а с самолётом это извините меня… Но так или иначе, впечатлений то от перелёта уйма, положительных заметьте.
Суперенски! Вопросы - а почему вы не сложили шасси? лишнее сопротивление, лишний расход... И второе - можно ли ваш самолётик оборудовать большим спасательным парашютом (как на Пайпере кажется, в общем у кого-то видел). Мне вот на параплане без запаски стрёмно - а у вас что-то придумано?
Ну, тут ещё надо понимать, что и машины у людей разные. Я бы в такую поездку поехал на Рейндже. А он у меня двадцатку жрёт по минимуму. Итого только на бенз вышло бы 10 тыс. Без дорог, гостишек и еды. Да и как питаться - важно. На машине постоянно жуешь что-то да и энергетиками злоупотребляю. Штучки 4 в день как минимум. А про мороженое на заправках когда с женой еду - никакого бюджета не хватает. Да и большой капучино раз в пару часов для неё под покурить обязателен. Тут поездка на другой конец Москвы в Полторашку без бензина и штрафов обходится. А 4 тыс км - даже не посчитаю.
А как же подсчет именно летного часа ?! Думаю там выйдет дороже, чем любой другой вариант.
Тоже не всё так однозначно, особенно в сравнении с содержанием современного авто.
Классный чехол на лето! А что за ткань?
Для чистоты эксперимента можно еще слетать тот же маршрут в западном направлении, тогда ветры умеренных широт (westerlies) вам бы не помогали. Но какая нафиг разница, когда такие эмоции!
Интересно) А сколько стоит сертификат для самолета, продление летной лицензии и прочее такое? Если пару раз в год летать накладно выйдет, наверное
Надо чаще летать)
@@KDAero Пока на мотопараплане учусь) На дальняк пока авто или большой самолет выглядят актуальнее
Тоже пытаюсь найти, сколько стоит эксплуатация 150/172 цесны, но пока безуспешно
22:15 А, почему шасси не всегда убираете? Это не мешает аэродинамике, тем более при попутно-боковом ветре?
Borey has aerodynamics that allow it to have the same characteristics with the main landing gear raised up and lowered down
Возих Минулович гостеприимный хозяин в Лаишево)
Замечательно!!!..
Эх! Была у меня Ока. Я ездил на ней далеко и много, в.ч. в Париж. Я учитывал всё в т.ч. амортизацию и все запчасти. Где-то на 2005-ый год 1 км езды обходился в один рубль 50 копеек. В 2012-ом году в путешествии в Париж километр обходился по бензину 1,7 рубля.
Ну тут точка отправления и точка назначения удачно совпадают с площадками АОН, если бы вам из центра Питера в цент Уфы надо было попасть калькуляция бы отличалась. И погода, всё-таки для уверенных путешествий нужны IR самолёт и допуск.
Коммент, чтобы был. Интересно, спасибо
Круто конечно получилось!!!
Уважаемый! А стоимость самолёта? Амортизация? И много-много сопутствующих расходов?
Романтика , да! Экономика, нет!
Тяжело посчитать амортизацию, когда 90% используешь как хобби. Ты же не считаешь амортизацию лодки каждый раз как съездил на рыбалку?
Ничего сложного, двигатель и сопутствующее - моточасы, планер - от налета, есть регламент, и платишь за всё, потому что сам ничего там делать не можешь))) а главное, вне зависимости стоит ли он, заведенный или нет, летает ли - ты все время платишь)))))) удачи всем
Спасибо! 👏 👏 👏 👍
Свой самолёт ещё купить надо. Кто живёт в городе - аэропорт рядом. И на большом можно улететь в одну сторону, не обязательно возвращаться тем же способом.