Ребята, как всегда - Вы большие молодцы. Спасибо за видео. Очень интересно, ёмко, не растянуто и профессионально. Храни Вас Господь и удачи во всех Ваших начинаниях!!!
Красивое пейзажи! И "собакин" активное участие принимает в аэронавигации, туда лети, сюда не лети. Новых интересных и познавательных вам полетов и посадок!
Поддержка и лучи добра данным комментарием в авторов. Нашёл случайно ваш канал. Теперь тоже загорелся этим самолётом, пошёл учиться наконец на PPL уже 5ч P/UT :) Расскажите ещё про вашу ВПП, что нового, как обустраиваете.
На лодке механик со штурманом схлестнулись. Один говорит, ты ничего не делаешь, только циркулем по карте водишь, второй - а ты вообще сидишь и в приборы пялишься... Давай меняться? А давай! Через некоторое время штурман механику по связи - что-то у меня твои приборы зашкаливать начали... Механик штурману - конечно зашкаливают, третий час по суше идем...
Прикольно услышать свой позывной 0161 А в рации от диспетчера . Мы летели из Череповца в Ярославль на день города и где то разошлись. Кстати ,тоже по пачке Беломора летели .
Вы купли кит фокс комплект . Вангую Вы будет строить Буш с мягким половиками так как ваш гидрик не позволяет выполнять те полеты на которые вы насторожёны. На просторах ютуба я нашёл такой но с 60 сильным зведообразным двигателем- крейсер 160 км/час. Применение 8% утощение крыла то есть тонкое крыло. Они вышли на крейсер до 180 км/час. Но двигатель перекручивает. То есть подобрав винт. Можно выйти на 200 км/час крейсер. При этом скорость сваливания осталась та же и характеристики пробег - влёт не изменились. Возможно вам это будет интересно. Все рано вы будет собирать. Так почему вам не с коопериорватся с ними. Полет на малой скрости прекрасен Но на малых высотах и не далеко. А вот запас по скорости дает всепогодность.
Костя, вы красавцы! Но может всё-таки с Филимоновым договор тесь GLANCE порекламировать? И да, у народа из ролика может сложиться неверное впечатление, что на Бореи ставят МGL на заводе)) что далеко не так))))
Дима, я даже не знаю о ком ты говоришь, кто такой Филимонов? А так-то мы только ЗА! С удовольствием порекламим что угодно кроме того, что у нас сейчас установлено )))
Мой дед летал с 1937 по 1961 год. Всю войну прошел на Ил-2, потом Корея... Как они определялись? До1981 года он работал в Пензе начальником смены диспетчеров в аэропорту. Я подводник. Приехал домой в отпуск в конце 80-х после боевой службы. Рассказывал тонкости определения места по РСДН товарищу, штурману на АН-26. Под водой жипиэсов и глонассов нет, пока не всплывешь - не определишься. А вообще, конечно, охренеть система, которая без жипиэса глючит. Особенно горизонт. В плохой видимости сразу воткнешься. Ну ладно, "выпал" гирокомпас, магнитное склонение как учитывать? А девиацию? В картах это учитывается? В морских картах склонение указывается. Точнее, указывалось, а как сейчас - не знаю. А еще угол сноса, путевой угол или истинный курс...
Был у вас курс по аэродинамике. Может выпустить курс по аэронавигации? Как маршрут прокладывать, какие ориентиры выбирать, наиболее частые ошибки. И можно с историей развития. В Северо Американских Штатах может и налажено было, но тоже интересна история налаживания, а вот как полярные пилоты в СССР в 30-тые годы ориентировались, может быть интересно, особенно в нынешней реальности.
В 30-е годы летали без gps навигации. Штурманскому делу тоже летчиков обучали летать по компасу. Вычисление линейку НЛ-10 в придачу, угол сноса, путевая скорость, угол ветра все вычисляется и летится. Просто это вам так страшно стало без GPS. 😅
Да уж, современному человеку, что за штурвалом, что за рулём , без Джи Пи ЕС, не комильфо. Толи ли дело раньше, тока по компасу. Да к тому же, по деревянному, как наши поморы.
@@KDAero дело происходит не в Антарктиде и не в сахаре с каракумами, полёт должен быть подготовлен на земле полностью и частичная потеря ориентации вина только штурмана или пилота, у вас на борту может отказать всё, кроме ротакса к этому нужно быть готовым, спасибо за вашу работу, видео у вас настоящие и нужные аудитории, пожалуйста продолжайте, и простой атлас дорог СССР может быть на борту весьма полезен.
Ни одна страна в мире не производит больше гидросамолетов. В США на этой фразе поперхнулись и продолжили жевать свой бургер. З.Ы. Конечно же они производят кратно больше
да-да, больше, да ещё и КРАТНО!" Очевидно, что те, кто поперхнулись, испытали стойкий дефицит оксигенации отдельных частей КГМ, потому что начали рассказывать какие-то потрясающе бессмысленные вещи. Попросите кого-нибудь похлопать вас по спинке.
Добрый вечер! Мне тоже интересно какое ПО используете и работает ли оно на Андроиде. Помнится какое-то ПО корректно работает только на Иосах, а на андроиде или не работает или жутко криво.
@@EdKa30 Если ПО (Программное Обеспечение) Написано и адоптировано под ИоС, то на нем и будет нормально работать. Просто ИоС не использует бюджетные запчасти для своего продукта. Если Выэто адоптированное ПО установите на андроид косарей за 100. то может и будет работать без сбоев...
Blackview active8pro, ПО сейчас есть несколько вариантов отечественных программ, все работают на Андроиде, у каждой свои недостатки, тестируем все, пока ни на одной не остановили выбор.
видео шикарное! Спасиб. Но вот по поводу, что у нас больше всего амфибий выпускается - не соглашусь. Тут штаты впереди планеты всей. Практически на любой верхнеплан есть поплавки. Ну и Icon5 со счетов не надо сбрасывать.
Не соглашаться ваше право)), просто попробуйте выяснить, сколько сейчас в США производителей летающих лодок, гидросамолётов 😉. Айкон и не был особо конкурентным самолётом, а теперь еще и производитель обанкротился...
Карта в 4х устройствах в электронном виде, совершенно не обязательно таскать бумагу, особенно в гидросамолёте. Достигнутые цели, сами собой, говорят о безупречной подготовке к полёту ;-)
Далеко не всё самолёты оборудованы ответчиком УВД, его стоимость около 970.000рублей. Потому большинство самолётов и вертолётов общей авиации не оборудованы >сквоком
Автор. Сходу вопрос... А не пора ли задуматься о ADS-B приемнике.. Вам да и всем тоже? И сходу вопросы: 1. По любому надо же их как-то и где-то регистрировать. 1.2 А если толк в взаимодействии с вышками при перелетах на текущий момент . в РФ 2. . Те приемники которые еще и погоду принимают, я так понимаю что сервера зарубежном, а следовательно на нашей территории работать не будут (про погоду)
@@maxm2800 глушатся (а точнее: искажаются сигналы) абсолютно всех навигационных систем. Враги не такие туп-пые, они точно так же ставят многосистемные чипы в свои дроны и беспилотники.
а вы думаете, враги такие туп-пые, что не используют ГЛОНАСС? Глушить приходится всё. Вы удивитесь, но 100% современных чипом понимают и GPS, и Baidu, и Galileo, и, конечно же, ГЛОНАСС. Я даже больше скажу: север Канады, Аляска, Гренландия, Исландия позиционируются точно именно благодаря ГЛОНАССу, а не GPS.
Вроде как, все долетели до аэродрома назначения? ;-) Можно отвергать прогресс, и отказаться даже от инжекторов, современного бензина и масел, и жить в тайге)) Скорости растут, организация движения развивается, ограничений много, точность навигации в современном мире нужна совершенно иная!
@@KDAero Зачем отказываться оправдывая свою лень. Я например с гордостью смотрю на себя я владею штурманской подготовкой. Это безотказный резерв. Технике свойственно отказывать. У на тоже было достаточно оборудования и тем не менее мы изучали штурманскую подготовку. Прогресс не развивает но не человека а тупизм.
В ру интернете всегда в комментах какие-то умники. Ну с дивана виднее - стопарь бахнул, телевизор включил, телефон из кармана достал и эксперт во всём.
Ну наконец-то видео. Да еще и какое!!! Всю дорогу с вами высматривал наземные ориентиры следил за скоростью и компосом!!!!
Спасибо за высокую оценку нашего труда ))
@@KDAeroпланшет китаец скорее всего ещё способен ловить гланас, а его не глушат.
Вы большие молодцы❤ Продолжайте радовать любителей авиации❤ Будьте здоровы и удачи😂
Видос на одном дыхании, и ориентиры по привычке со спортивного ориентирования начал высматривать) непривычно правда с высоты этим заниматься
Ребята, как всегда - Вы большие молодцы. Спасибо за видео. Очень интересно, ёмко, не растянуто и профессионально. Храни Вас Господь и удачи во всех Ваших начинаниях!!!
Спасибо!
Красивое пейзажи! И "собакин" активное участие принимает в аэронавигации, туда лети, сюда не лети. Новых интересных и познавательных вам полетов и посадок!
Спасибо за видео! Очень интересно и красиво!❤
Спасибо за выпуск и за невероятно познавательную историю! И какой отличный звук!
(Вместе с тем: гирополукомпас, но не полугиро- 🙂)
Диалог за обедом, на девятой минуте просмотра:
- Салага, синих брюк не носил!
- Зато у него есть Борей, а у тебя нету 😜
Ай красавцы! Ну вы уже крутые авиаторы! Так держать!
🎉на одном дыхании посмотрел! Очень круто!
Крутой выпуск. В сравнении с выпуском от флайтТВ про слет это небо и земля. Спасибо вам.
Спасибо за высокую оценку! Этот выпуск про перелёт на слёт. Про сам слёт видео выйдет на следующей неделе. Оставайтесь с нами 😉
Как красиво смотрится Borey на берегу на фоне вечернего Спутника 😍😍😍
Да и сам по себе тоже))
Спасибо!
Ждём продолжения!
Уже в работе, скоро выйдет!
Заждался продолжения истории очень рад за вас и что дальше
Весело у вас, давно не смотрел
Отличное долгожданное видео!!! 👏
Спасибо за ваши видеоролики. Снимаете интересно и круто😊👍🤘
Поддержка и лучи добра данным комментарием в авторов. Нашёл случайно ваш канал. Теперь тоже загорелся этим самолётом, пошёл учиться наконец на PPL уже 5ч P/UT :)
Расскажите ещё про вашу ВПП, что нового, как обустраиваете.
Приятного обучения! Процесс увлекательный))
Хех, не зря вам после посадки руками махали - попали в кадр :) Гармин G5 с магнитометром отлично переносит отсутствие GPS часами.
G5 и хотим поставить)
Спасибо за видео! Я смотрю, теперь надо сохранять спутниковые снимки по маршруту, чтоб вместо карт использовать, если спутники не работают.
Ну просто супер! Причем все!
Спасибо!
Приветствуем вас на нашей земле и ждём ещё раз в гости!
Видели Вас в Пензе, к сожалению не знали тогда, что такой интересный канал.
лайк вам и хороших полетов
Спасибо!
Ждём с нетерпением продолжение)))
Молодцы! Очень здорово)))
- Штурман, приборы....
- 22
- Что 22 ?
- А что приборы ?
😊
На лодке механик со штурманом схлестнулись. Один говорит, ты ничего не делаешь, только циркулем по карте водишь, второй - а ты вообще сидишь и в приборы пялишься... Давай меняться? А давай! Через некоторое время штурман механику по связи - что-то у меня твои приборы зашкаливать начали... Механик штурману - конечно зашкаливают, третий час по суше идем...
Спасибо 🎉
Посмотрела второй раз, ах как красиво Борей садится на воду!
Гидросамолёты, они как лебеди, на посадку заходят красиво))
Прикольно услышать свой позывной 0161 А в рации от диспетчера . Мы летели из Череповца в Ярославль на день города и где то разошлись. Кстати ,тоже по пачке Беломора летели .
Супер! Мы вас выглядывали сверху, но не видели, на приличном расстоянии разошлись.
Красотаа❤
Ура! Новый ролик!!!
Ждём с нетирпением продолжение!
Уже скоро, не переключайтесь :-)
Есть сэр!
Вы купли кит фокс комплект . Вангую Вы будет строить Буш с мягким половиками так как ваш гидрик не позволяет выполнять те полеты на которые вы насторожёны.
На просторах ютуба я нашёл такой но с 60 сильным зведообразным двигателем- крейсер 160 км/час. Применение 8% утощение крыла то есть тонкое крыло. Они вышли на крейсер до 180 км/час. Но двигатель перекручивает. То есть подобрав винт. Можно выйти на 200 км/час крейсер. При этом скорость сваливания осталась та же и характеристики пробег - влёт не изменились. Возможно вам это будет интересно. Все рано вы будет собирать. Так почему вам не с коопериорватся с ними. Полет на малой скрости прекрасен Но на малых высотах и не далеко. А вот запас по скорости дает всепогодность.
крутяк! 🤩🤟
по больше кадров с крыла особенно когда общаетесь, очень классно смотритесь
Учтём! Спасибо.
Еще добавилось седых волос после вашего полета!Перекусы надо брать с собой!❤
Всегда с собой, но перекус обеду не ровня))
Костя, вы красавцы! Но может всё-таки с Филимоновым договор тесь GLANCE порекламировать? И да, у народа из ролика может сложиться неверное впечатление, что на Бореи ставят МGL на заводе)) что далеко не так))))
Благодаря КДаэро народ узнаёт, что есть Борей в принципе! До них даже не подозревали многие о существовании Аэроволги и Борея 😂
Дима, я даже не знаю о ком ты говоришь, кто такой Филимонов?
А так-то мы только ЗА! С удовольствием порекламим что угодно кроме того, что у нас сейчас установлено )))
Сбросил контакты в Телегу
Мой дед летал с 1937 по 1961 год. Всю войну прошел на Ил-2, потом Корея... Как они определялись? До1981 года он работал в Пензе начальником смены диспетчеров в аэропорту.
Я подводник. Приехал домой в отпуск в конце 80-х после боевой службы. Рассказывал тонкости определения места по РСДН товарищу, штурману на АН-26. Под водой жипиэсов и глонассов нет, пока не всплывешь - не определишься.
А вообще, конечно, охренеть система, которая без жипиэса глючит. Особенно горизонт. В плохой видимости сразу воткнешься.
Ну ладно, "выпал" гирокомпас, магнитное склонение как учитывать? А девиацию? В картах это учитывается? В морских картах склонение указывается. Точнее, указывалось, а как сейчас - не знаю. А еще угол сноса, путевой угол или истинный курс...
Вам лет под 70?
@@Ms230662 ну не на столько древний :).
Был у вас курс по аэродинамике. Может выпустить курс по аэронавигации? Как маршрут прокладывать, какие ориентиры выбирать, наиболее частые ошибки. И можно с историей развития. В Северо Американских Штатах может и налажено было, но тоже интересна история налаживания, а вот как полярные пилоты в СССР в 30-тые годы ориентировались, может быть интересно, особенно в нынешней реальности.
Этому учат в лётной школе, смотрите в одном из следующих выпусков.
В 30-е годы летали без gps навигации. Штурманскому делу тоже летчиков обучали летать по компасу. Вычисление линейку НЛ-10 в придачу, угол сноса, путевая скорость, угол ветра все вычисляется и летится. Просто это вам так страшно стало без GPS. 😅
❤
Супер ❤🎉🎉🎉
Кстати, кроме "гленс", на этот самолёт можно поставить и Гармин G3 x. Он более информативен чем гленс, и GPS на нем удобнее. (Хотя цена...)
Можно поставить всё что угодно, вопрос исключительно финансовый.
Бесполезная игрушка этот айкон, даже даром не нужен.
😮😊
🔥
В смартфоне ведь есть свой магнитный компас. Он обычно всегда установлен по-умолчанию в смартфоне.
Магнитный компас и в самолёте установлен. Но гораздо полезнее гирокомпас для более точной навигации
@@KDAero ну значит нужно покупать, только аналоговый.
👍🏻💪
Неплохо
Да уж, современному человеку, что за штурвалом, что за рулём , без Джи Пи ЕС, не комильфо. Толи ли дело раньше, тока по компасу. Да к тому же, по деревянному, как наши поморы.
Скорости и степень ответственности в современном мире не те что у поморов были
Карты бумажные должны быть на борту.
При отсутствии ориентиров на земле, совершенно не важно на каком носителе у вас карты.
@@KDAero дело происходит не в Антарктиде и не в сахаре с каракумами, полёт должен быть подготовлен на земле полностью и частичная потеря ориентации вина только штурмана или пилота, у вас на борту может отказать всё, кроме ротакса к этому нужно быть готовым, спасибо за вашу работу, видео у вас настоящие и нужные аудитории, пожалуйста продолжайте, и простой атлас дорог СССР может быть на борту весьма полезен.
Ни одна страна в мире не производит больше гидросамолетов. В США на этой фразе поперхнулись и продолжили жевать свой бургер. З.Ы. Конечно же они производят кратно больше
Просветите общественность, какие именно гидросамолёты сейчас производятся в США? А я продолжу жевать свой блин с маслом)))
да-да, больше, да ещё и КРАТНО!"
Очевидно, что те, кто поперхнулись, испытали стойкий дефицит оксигенации отдельных частей КГМ, потому что начали рассказывать какие-то потрясающе бессмысленные вещи.
Попросите кого-нибудь похлопать вас по спинке.
Может быть имелись ввиду аэролодки? На поплавки то любой можно поставить.
Видео очень интересное. А на какой рейтинг собираешься учиться в Уфе?
Добрый вечер! Подскажите, какой планшет Вы используете и какое ПО на нем установлено?
Добрый вечер! Мне тоже интересно какое ПО используете и работает ли оно на Андроиде. Помнится какое-то ПО корректно работает только на Иосах, а на андроиде или не работает или жутко криво.
@@EdKa30 Если ПО (Программное Обеспечение) Написано и адоптировано под ИоС, то на нем и будет нормально работать. Просто ИоС не использует бюджетные запчасти для своего продукта. Если Выэто адоптированное ПО установите на андроид косарей за 100. то может и будет работать без сбоев...
Blackview active8pro, ПО сейчас есть несколько вариантов отечественных программ, все работают на Андроиде, у каждой свои недостатки, тестируем все, пока ни на одной не остановили выбор.
@@KDAero Тогда ждем выпуск где расскажите о ПО для навигации, плюсы и минусы. А там уж каждый решит что ему подойдёт.
Надеюсь у нас на Селигере как-нибудь соберетесь)
Нужны организаторы)
Карты никто не отменял.
🙂🛩
получается сигнала не было и в бортовом и в планшете и личных телефонах?
Не похоже, все 3 часа на такой высоте, такой район глушилки не накроют
Легко проверить)) глушат и на больших территориях, и чем выше, тем эффективнее.
видео шикарное! Спасиб. Но вот по поводу, что у нас больше всего амфибий выпускается - не соглашусь. Тут штаты впереди планеты всей. Практически на любой верхнеплан есть поплавки. Ну и Icon5 со счетов не надо сбрасывать.
Не соглашаться ваше право)), просто попробуйте выяснить, сколько сейчас в США производителей летающих лодок, гидросамолётов 😉. Айкон и не был особо конкурентным самолётом, а теперь еще и производитель обанкротился...
Возьми китайскую мобилу с гироскопом и датчиком давления .китаец если нет gps работает от бэйдоу или глонасс
Подготовка к перелёту п---ц.😂
Это чой-то?
А у вас внешний магнетометр и adahrs стоит?
Да
@@KDAeroа в настройках от них сигнал идет - от того же магнетометра он должен независимо от gps показывать ...
Вероятно, производитель устройства не рассчитывал его на работу в условиях сильных помех
А глонасс тоже не пашет?
А он принимает частоты ГЛОНАСа?)
Все сигналы любой системы GPS много где недоступны.
Принимает
@@maxm2800 почему нет? Сейчас 100% навигационных чипов -- многосистемные.
Не помылся - грязнуля )))
"Ты один не умывался и грязнулею остался.
И сбежали от грязнули и чулки и башмаки..."
В связи с последними событиями в важных участках регионов отключают gps, возможно из-за этого
GPS... GLONASS...
Валерий Павлович по стакану летал!
И ничего, - до америки долетел 😂
Прямь по стакану? 😉
@@KDAero Ну типа того.
Но это не точно 🤔
🙂
!
Я их в живую видел они с собакой летают. А где собака летает?
Не готов к полету . Где карта???????????
Карта в 4х устройствах в электронном виде, совершенно не обязательно таскать бумагу, особенно в гидросамолёте. Достигнутые цели, сами собой, говорят о безупречной подготовке к полёту ;-)
Двоякое ощущение, скольких миллионов на тот свет отправили с помощью GPS в последние десятилетия.
3 часа перед таким перелетом... такое се, каэш...
Бывает...
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Какие гидро самолёты делают у нас?
А для чего диспетчеру сообщать своё место? У него же должен быть радар и приёмник с транспондера, чтобы видеть вас в реальном времени.
Далеко не всё самолёты оборудованы ответчиком УВД, его стоимость около 970.000рублей. Потому большинство самолётов и вертолётов общей авиации не оборудованы >сквоком
@@Доступная-медицина я думал это обязательный прибор. Цена конечно космос!
Вот так - нет GPS учите навигацию (СВЖ) :)))
Автор. Сходу вопрос... А не пора ли задуматься о ADS-B приемнике.. Вам да и всем тоже? И сходу вопросы:
1. По любому надо же их как-то и где-то регистрировать.
1.2 А если толк в взаимодействии с вышками при перелетах на текущий момент . в РФ
2. . Те приемники которые еще и погоду принимают, я так понимаю что сервера зарубежном, а следовательно на нашей территории работать не будут (про погоду)
Ваш Навигатор поддерживает только GPS это печально....
ADS-B в РФ не применяется
@@maxm2800 глушатся (а точнее: искажаются сигналы) абсолютно всех навигационных систем. Враги не такие туп-пые, они точно так же ставят многосистемные чипы в свои дроны и беспилотники.
GPS сигнал глушится военными
А согласовать эти запретки не пробовали?
Конечно, бывает получается согласовывать. В одном из следующих видео будет пример.
Глушилки мана
Вероятно
А где ж глонасс??
Там же где и все остальные радиосигналы.
а вы думаете, враги такие туп-пые, что не используют ГЛОНАСС? Глушить приходится всё.
Вы удивитесь, но 100% современных чипом понимают и GPS, и Baidu, и Galileo, и, конечно же, ГЛОНАСС. Я даже больше скажу: север Канады, Аляска, Гренландия, Исландия позиционируются точно именно благодаря ГЛОНАССу, а не GPS.
@@KDAero так их глушили?
Конечно
😂😂 Вот такие сейчас лётчики без спутниковой навигации смерть. А когда то наши девчёнки на По 2, ночью находили цели в тылу врага и возвращались домой.
Вроде как, все долетели до аэродрома назначения? ;-)
Можно отвергать прогресс, и отказаться даже от инжекторов, современного бензина и масел, и жить в тайге))
Скорости растут, организация движения развивается, ограничений много, точность навигации в современном мире нужна совершенно иная!
@@KDAero Зачем отказываться оправдывая свою лень. Я например с гордостью смотрю на себя я владею штурманской подготовкой. Это безотказный резерв. Технике свойственно отказывать. У на тоже было достаточно оборудования и тем не менее мы изучали штурманскую подготовку. Прогресс не развивает но не человека а тупизм.
Отменить прогресс! Всем развиваться! )))
@@KDAeroТак и я за развитие а вы за тупость. Включил Джи Пи С мозги на массу и в перёд. А оказала электроника и в панике как пассажиры на титанике.
В ру интернете всегда в комментах какие-то умники. Ну с дивана виднее - стопарь бахнул, телевизор включил, телефон из кармана достал и эксперт во всём.
Как у вас сил хватает еще снимать смешные вставки?
Изнылся весь, как ребёнок....
Возможно спутники джипиэс глушат?
Вероятно
❤
❤