Дедушка ЛИАЗ
Вставка
- Опубліковано 4 лип 2024
- Продолжаю удивлять искушенное авто ретро сообщество и не только находками неизвестных редких автобусов нашего прошлого.
Сегодня в моем объективе - машина-труженик наших городов "золотого периода автодизайна ХХ века", легендарная "Коробочка" ЛиАЗ-158В.
Как только не называли современники этот стильный Ликинский автобус с ЗИЛовскими корнями: и "Голубка", и "Будильник", но мне ближе имя, которым нарекли ЗИЛ/ЛиАЗ-158 московские ветераны-автобусники: Коробочка!
...Около года назад руководитель и основатель подмосковного автобусного "Авто ретро Музея ВБВ" Ванин Борис Владимирович поставил передо мной задачу найти для Музея хороший ЗИЛ/ЛиАЗ-158. Добиться поставленной цели было очень непросто. Охоту за раритетами ведут не только заинтересованные увлеченные музейщики, но и хитрые блогеры-коммерсанты, все, кому не лень...
Все-таки, в поисках хорошего "158-го" удача за нами!
В далеком Красноярске нас ждал крепкий и комплектный ЛиАЗ-158В, о котором никому из заинтересованных ретро-автобусной темой никому не было известно.
1 июля 2024 года трал с автобусом благополучно прибыл на базу Музея ВБВ. Мечта Бориса Владимировича о полной коллекции отечественных автобусов стала гораздо ближе к осуществлению!
Вы увидите первое знакомство с "Коробочкой", обзор его состояния и особенностей конструкции.
А еще: 6 июля 2024 года Музей проводит Большой Авто-ретро праздник, Фестиваль "Автобаза-2".
Адрес: Московская область, Солнечногорский городской округ, Льяловское шоссе, дом 1А, территория автобусной фирмы "АВТОТРЕЙН" (территориально это район Зеленограда, 41-й км Ленинградского шоссе, в районе Мемориального комплекса "Штыки", 1 км в сторону пос.Льялово)
Мероприятие проводится 6.7.2024 с 12-00 до 17-00.
ВХОД СВОБОДНЫЙ! - Авто та транспорт
В далеких 1968- 1971 годах, будучи совсем молодым механиком, работал в автобусном парке г. Душанбе укомплектованном ЛиАЗ-158В, ЛаЗ-695 и ПаЗ 672. Знаю эти машины до последнего винтика и заклепки. И ничего не могу сказать плохого о их качестве. Если и были какие неисправности или поломки то надо учесть с какой адской перегрузкой они работали и какие условия выдерживали. Трогания-остановки каждые 400-500 метров, да еще остановки на светофорах, (каково сцеплению!!!) летом жара под 40 гр. Зимой никаких антифризов! Конечно часты были на 158 х и срезание центрового болта задних рессор и трещины верхней части кузова (вспомните сколько рук висело на продольных потолочных хромированных поручнях!!!) Горели и диски сцепления, срезало и шпильки полуосей, страдали и дверные механизмы и крепления сидений и.т.п. мы как никто другой понимали что эти все неприятности происходили от постоянных перегрузок при работе в две смены. И тем не менее осталась очень добрая память о этих автобусах. И о ЛиАзах и о ЛаЗах и о Пазах. Слава советскому автопрому!!!
А не из вашего ли ПОГА передавали 158-е в Кабул? Встречал на улицах в 84-м. Бегали "во-весь-рост"!
Лиаз - 158, большая машина моего детства. Когда-то давным давно мой папа работал в 7 автобусом парке на маршруте номер 82 (гостиница Алтай - Белорусский вокзал) номер машины 74-75 мма, у меня есть фото. Приезжал на обед, а жили мы рядом с гостиницей Алтай, я влезал в кабину в это время и был распорядителем, кому то дверь из друзей открою, кому то нет. Заводить сам боялся, хотя делал это и не раз только в его присутствии. Всё просто, нажал на кнопку и готово. А сколько раз в поездке по заказу от предприятий в ночь за грибами, вечером в дороге в салоне песни, даже пляски со спиртным сопровождением, а утром в лес по грибы. А я ездил и ночевал лёжа в кабине, на капоте, тепло и уютно. Вообщем лирические , ностальгические воспоминания детства.
Владимир, СПАСИБО за такие душевные воспоминания! 🤝👍
Долго не отвечал, т.к только сейчас добрался до своей "картотеки", чтобы найти учётные сведения по автобусу Вашего отца.
74-75 мма, получен в июле 1963 года, отработал в 7АП Москвы 7,5 лет и был передан для дальнейшей службы в одной из строительных организаций. 🚌🖐
Спасибо за ваше такое замечательное отношение к советской технике. Эти машины сегодня, как живые существа, свидетели истории нашей страны, нашей молодости, прекрасной поры нашей юности. Многие помнят их звуки, запахи и прекрасно что находятся энтузиасты, такие как Вы, сознающие важность восстановления и сохранения в первозданном виде этих милых нашему сердцу машин. СПАСИБО!!!
А ведь я работал на этой технике 71по91года.
Я помню такие автобусы в детстве в 70-х г. как передвижные кинотеатры, которые ездили по дворам и детям мультики показывали.
Я успела на нем еще поездить в Тольятти в 1976г.😊 дааа.... работы с ним многаааа
Любимый автобус детства.))
Дякую за відео, було цікаво.
приятно слушать (слышна любовь к этой технике)
Автобус моего детства : в 60-е ходили из Калуге к нам на Малинники.
Душевный автобус, помню их по детству, только в Москве они были и на моей памяти были сине - белые!
@@user-ei9kv1ho5x Московский автобус - это как раз тема моих исследований! 158-е в Москве были разных цветовых сочетаний. Полагаю, что Вам больше запомнилась сине-белая гамма окраски из-за того, что последние поставки 158-х были именно бело-синих тонов. И в моей памяти бело-синие столичные 158-е 70-х тоже в основном бело-синими зафиксировались 🔥🚌👍
В детстве недалеко от дома в степи у нас было автобусное кладбище . Там около сотни всяких автобусов . Различные экземпляры были . Мы там любили лазить хоть охрана нас и гоняла . А потом в 90 все порезали на метал .
странно, что не раньше, потому что в советское время у АТП был план по сдаче металлома
@@P.Petrovskiy У нас автобусны ремзавод был . Это типа стоянка была автобусов котрые должны были быть востоновлены .
@@up8286 а в моём детстве как раз по всей округе были расставлены то тут то там отслужившие своё и брошенные 158-е 😱❗
Вот я в них вдоволь наигрался и теперь ищу для Музеев 😎🚌🔥
В полне себе достойный автобус как основа для дальнейшей реставрации и вобщем то не плохо сохранившийся. Желаю Вам успехов в его реанимации!!!
Вау ! Любимка...хоть и не моя. А аллюминевые рамы уже на оставшихся к 80м годам машинах сыпались в прямом смысле белым порошком электроэррозии. Возможно что когда машина встала на "прикол" к стенке и с нее сняли АБ , то эррозия прекратилась, но это лишь мои догадки.
Завтра СРОЧНО приезжайте! Фестиваль будет, вход свободный. Как раз видео снимете для своего канала. Я Ваши фильмы смотрю, "залипаю", интересные репортажи делаете! 👍👍👍
@@gennadiy677 Если проливного дождя не будет, то очень хочется попасть к Вам) а какой автобус от электрички идет?
@@wertynaот Крюковской площади (справа от Москвы, в сторону "старого города") прямо до Музея идёт 476-й автобус. Он часто ходит. Там есть ещё какие-то (127-й, 493-й, но они редкие). До остановки "Курсы ВЦСПС". Ехать минут 25. Там много машин на парковке завтра будет. С 12-00 до 17-00
Приезжайте!
@@gennadiy677 спасибо большое за ответ)
Обожаю ваши рассказы, Геннадий. Неужели до сих пор такие раритеты ещё реально найти
Спасибо!
Да, сложно что-либо интересное-неизвестное- новое найти!
А с 158-м удача улыбнулась!
Помню эти автобусы в первой половине 70-х годов в Хабаровске. Маршрут номер 2.
@@user-dm1oe4ug5x да, в Хабаровске 158-х очень много было! 🔥🚌👍
Геннадий на 158 оптика стояла с линзами в центре стекла, а эта оптика скорее всего от ВАЗ 2101 с металлическими отражателями. Экземпляр достоен внимания поздравляю с находкой.
Такой, ещё ЗиЛ-158, лет ~20 назад, я видел на даче в нашем садоводстве в качестве сарая на участке.
На колёсах, двери на замках, но мы все равно внутрь залезли:) Внутри - типичный сарай, частично с салоном, мотор, частично приборка, сиденье были на месте.
Неподалёку стоял кузов от ~ КАВЗ-651, пустой. Вокруг по участкам валялось ещё несколько кузовов автобусов, но они были уже совсем пустые.
@@vit2413 интересно, в каком месте? Если в подмосковье, наверняка знаю 😎🚌👍
@@gennadiy677 леса Восточной Сибири.
Да там уже ничего нету.
Мародёры в '00-х каждую зиму шли волнами, утащили в металл даже ЛЭП и стоявшие на водозаборе ЖД-цистерны. Щас лес валят, чтобы совсем стала пустошь.
@@vit2413 понятно, печально всё это... 🙁
Интересно и понятно. 😊
*_легендарный автобус_*
Очень неплохой исходник 👍
Да-а-а-а,эти законцовки молдингов!А ведь их Аремкуз ставил на 677 и в 90х при капиталке,какие же залежи были
@@user-ed4pq5xo1d на АРЕМКУЗЕ там да, много чего хорошего очень долго сохранялось. "Чашки", молдинги дефицитные...
...где-то у меня была пара штук этих законцовок, надо-бы поискать...
Привет Геннадий 🤝очень раз видеть вас в новом видео ,кстати этот автобус очень хорошо созранился и намного живее чем у Петровича из Вегабуса.на этом большая часть деталей сохранилась .очень приятно что этот автобус дожил до наших дней.спасибо большое за интересный рассказ об этом автобусе интересно было послушать🤝👍👍👍
Тсс не произноси вегабус, у Генадия с ними большие тёрки. А кузов у этого автобуса реально хорошо сохранился.
@@user-nj3ot2by6z ну у кого какие там тёрки незнаю ,это их личные дела Я просто выразил свое мнение об автобусе .а что там у них за кадром это их личные дела.
@@user-bb9ds9mf8kспасибо Вам за отзыв! Я понимаю, Вам интересно наблюдать со стороны, не вникая в сущьность персонажей.
Извините, но такое благодушие, упоминание на моём канале мерзких коммерсантов действительно не приветствую ❗
@@gennadiy677 Геннадий извините это не я писал такой комментарий это под моим комментарием кто то написал такое.
@@user-bb9ds9mf8k понял, немного не разобрался, ошибся с ответом 🖐
У друга отец работал на таком ,И отец брал с собой на работу !Ну маленький и отец его укладывал спать прямо на капоте ,как я ему завидовал ?
О, а завтра-то, я приеду) и посмотрю с удовольствием на него и другие экспонаты)
@@Omdi2 спасибо, ждём!
Погодка вроде как раз нормальная! 🤝👍
@@gennadiy677 нас погодой не испугать 😀. И мы уже выезжаем с Подольска. Ждите😏
Отличная серия Геннадий! Конечно очень хороший экспонат! Скоро помолодеет! У нас таких было всего два.И конечно я,в силу своего возраста их не застал.Оч надеялся что и про сияющий 677ой что нибудь скажешь что нибудь) Надеюсь в следующей серии)))
@@Sibirism Игорь, приветствую! Да, 158-й хороший. Ну а про 677, который сейчас рядом со 158-м, это отдельное большое видео нужно готовить... Сейчас съёмка финальных кадров для этого видео пока задерживается... 🤐😉👌
Буду очень ждать этого выпуска!:)
Доброго вечера Геннадий! Спасибо за обзор найденного супер редкого 158го! Папа 677го)
Пусть будет ЛИАЗом 158м.) Машина как из кино. 23:00 пожарный 5312) Решение для пола интересное-ни как у ЛАЗов металл.
Молодцы! Удачи вам в реставрации! До встречи на фестивале.
🤝👍 у нас сюрприз за сюрпризом именно для любителей грузовиков и автобусов в экспозиции к Фестивалю... 😎😉
«Бюрократ несчастный, картотека у него имеется»:)))
@@Lisapedova да, целый шкаП с картотеками... "Поверхностные знания" по Истории транспорта прокачивать 😎😎😎
Приветствую вас. Вы будете 6го в музее ВБВ?
@@5334-zg1wl а как же! Готовимся, только-только домой приехал 😉
Ничего себе у вас новинки, сегодня буду у вас на автобазе😅
@@protransport6920 приезжайте, милости просим! У нас постоянно эксклюзив, мы мало говорим, но больше делаем!
@@gennadiy677 я так понял икарус 280 уже сделали? Можно ли будет зайти в салон пофоткать?
@@gennadiy677 я у вас в музее уже был три раза, зимой с Виктором приезжали на 677, помню вы с нами поехали на 677 до Москвы!) в том году тоже был на автобазе, всë понравилось.
@@gennadiy677 в январе к вам приезжали с Виктором на 677, помню вы с нами поехали на 677 до Москвы!)
@@gennadiy677 мы к вам в январе приезжали на 677 с Виктором, было круто. Будет ещë поездка с Виктором, обязательно приеду.
Хорошо, что автобус попал в хорошие руки! Спасибо за видос!
Вполне известный автобус, знал владельца, и его коллекцию.
@@user-uh5im2px1e хорошо, спасибо! Только я имел ввиду известность в среде ретро авто сообщества. Максим ведь не особо публичен был, хотя в его коллекции были очень интересные вещи. Тот же 158-й автобус. Помню, о нём лет 7 или 8 промелькнула инфа, что "Красноярский коллекционер нашёл ретро-автобус 60-х", но даже те, кто мониторит инфу по ретро-автобусной теме, пропустили этот факт (не только я, но и "конкуренты").
Теперь, я думаю, 158-й Максима не пропадёт!
Спасибо
Спасибо большое, 👍👍👍👍👍
Приветствую Вас, Геннадий! С большим интересом посмотрел ролик про легендарный автобус ЗиЛ- ЛиАЗ- 158В, недавно обретенным музеем ВБВ. Экземпляр довольно сохранный., вполне пригодный к реставрации. По поводу кассы- копилки хотелось пояснить, что на Алтай примерно с начала 1965 по 1967 годы поступали новые автобусы с кассами другой модифификации, на которых с правого бока находился рычаг, при движении которого на себя выскакивал билет. Порою отрубался билет с изображением двух половиннок билетов нижней части предыдущего билета и половинки следующего. Бывало сбростшь а кассу пятак, подергаешь рычагом несколько раз, а билета нет.... В начале 1968 года начали поступать кассы другой модели, в которых билет выкручивался круглой рукояткой вручную. От касс- рубил отказались..
Да, забыл рассказать про заднюю заводскую эмблему: Ликинский автобусный завод ставил заднюю эмблему на автобусы до конца 1963 года. В январе 1964 года нам в город Рубцовск, что на Алтае, пришли два полосато-ярко красных автобуса с задней эмблемой и остекленными верхними люками салона, а в марте того же года был получен автобус идентичной окраски, но уже без задней эмблемы и металлическими люками на крыше, ходил под госномерами 46-35 АЛЗ вплоть до весны 1970 года
@@user-jr1ns1sn5r здравствуйте! Да, как раз Вы дали описание кассы-полуавтомата ППБ-6-64. И верно, на них было много жалоб, и как только была поставлена в производство новая ППБ-6-68, от старых стали избавляться 🚌🤝👍
@@user-jr1ns1sn5r совершенно верно! Именно в указанное Вами время от застеклённых крышевых люков на 158-й модели Ликинский завод отказался 🤝👍
@@gennadiy677 ещё забыл упомянуть - пришедшие в январе 1964 года два полосато- ярко красные ЗиЛ- ЛиАЗ 158В ( госномера 26-63 и 26-64 АЛЗ) имели верхние габаритные фонари со стеклышками зелёного цвета, а следующий автобус, тот, что с металлическими люками крыши уже был с верхними передними габаритными фонарями с белыми стеклышками. Правила дорожного движения 1964 года предписывали установку передних габаритов только белого цвета.
677 ЛиАЗ я как стажëр ПУ помню.
Это второй автобус где заварена решетка с правой стороны двигателя.. На Красноярском ЛиАЗ-158 так и оставили заваренной
@@ivanpopov8107 да, Красноярский (с птицефабрики) до наших дней дошёл уже в "переделанном" состоянии. И у нас в Мск на тех, которые музейные, когда мы их находили, тоже в результате эксплуатации заваренные эти "большие" решётки были.
Тут с этими вент.решётками интересно другое. На этом Красноярском (том, что на видео), я обратил внимание, что нет дополнительных решёточек (под основной решёткой, сейчас заваренной) - они на листе кузова не пробиты. Изучил фото новых аналогичных других, 1967 года выпуска, на некоторых тоже нет "маленьких" доп.решёточек. Выходит, на части машин их "с завода" не было?... 🤔
Да помню этот автобус мой родители в 1965 году купили дачный участок в академ городке он тогда тоже только строился и от города он был 40 км и вот в 1966 году мне было 4 -тыре годика а сетре 9 лет и нас начали брать на дачный участок как раз в это время строился дом и своего транспорта пока небыло и вот мы ездили на вот точно таком автобусе .
Отличный автобус,поздравляю Геннадий, и как мне кажется в лучшем состоянии чем автобус у Вегабуса,значит его реставрация займёт меньше времени!
Спасибо! 🤝👍
А разве у какого-то "пиго-беса" есть 158-й автобус?
Машина с заводским номером 56212, которая была привезена осенью 2022 года из района Бронниц и сейчас находится в дер.Малое Брянцево - собственность моего коллеги Фёдора. У него отчество Александрович, никакой он не Петрович.
@@gennadiy677 Я не знал,что и лиаз 158,стоящий в вегабусе собственность Фёдора!
А два ЛИАЗа 677,принадлежащих Фёдору,до сих пор стоят на базе Вегабас!
@@gennadiy677
Зил или Лиаз 158 был у Максима из Солнечногорска( если я не ошибаюсь)на участке вместе с ЛИАЗами 677.
@@user-fc6fw4vk4kтехнику Фёдора Александровича надо спасать!
...А этот коммерсант... ну надо же так людям мозги запудрить!!! Всё больше замечаю, что приснопамятный, болтун-блогер в совершенстве владеет Эриксоновым гипнозом...
@@user-fc6fw4vk4kлет 12-ть назад именно я этого Максима-солнечногорского обеспечил тремя 158-ми...
До сих пор себя укоряю, что неправильно поступил...
в Зеленограде ходили бело-голубые(морская волна), снизу голубая полоса и голубая крыша
Просто красота! Теперь буду ждать параллельного восстановления сразу двух 158-ых! На канале "Вега бус" у Петровича, и здесь у вас! Кстати говоря, расцветка у них двоих одинаковая - светлые бока и морская волна снизу и сверху! И годы выпуска вроде довольно близкие, точно не помню. В общем будем следить и наблюдать!
Иван, приветствую! Восстановительный ремонт 158-го ВБВ ориентировочно начнётся через год.
А у другого 158-го с заводским номером 56212 (взятого осенью 2022-го из Бронницкого района) есть хозяин. О восстановлении своего автобуса именно он принимает решение, а не какой-то коммерс-**здабол, который заманил раритетную машину на временную стоянку для своей пиар-выгоды.
@@gennadiy677 Благодарю, всех благ вам!✊
Геннадий, здравствуйте! Завтра на фестивале можно будет его посмотреть?
@@BiznesOKsemenov здравствуйте!
Да, можно будет посмотреть. И рядом ещё тоже новенькое на автобусно-грузовую ретро-тему имеется! 🤐👍😎👌
Поищите "Лист просечно-вытяжной" Выпускается до сих пор, довольно приличный сортамент различных производителей, разной толщины и размера ячеек. Думаю, можно будет подобрать.
Наконец объясним этот спор между теми, кто называет лиаз и зил, это же смертный бой😂😂😂
@@Lisapedova о, да! Современники-практики против теоретиков-неофитов...
🖐🤣🤝🤣🤝🤣👍
А чего спорить, название автобуса на табличке 20:51
@@user-zy4xv6nb1s это вы не мне, а автобусным «знатокам» напишите, которых еще на свете не было, когда Геннадий получил права на вождение Лиаза и купил два своих в собственность
@@user-zy4xv6nb1s название автобуса ЛиАЗ-158В зафиксировано в основном документе на автомобиль, с которым он жил всю свою жизнь.
А вот мне интересно проверить: привезли лиаз 158, предложили без интернета слёты рассказать о нём Геннадия и Петровича, кто б рассказал всё!? Да на 100% только ГЕННАДИЙ ВСЁ БЫ РАССКАЗАЛ, а петрович только бы просил: ребятааа дайте детали😂
Здравствуйте Геннадий. А этот автобус 158 будет дальше реставрироваться. Спасибо. Сергей Иванович. Самара.
@@user-lf8zf6fj2i Здравствуйте! К сожалению, сразу серьёзные реставрационные работы по данному 158-му Музей ВБВ не планирует. Очень много в работе других незавершённых проектов. Сейчас его только немного внешне приведут в порядок и поставят в экспозицию (под навесом), ждать очереди для более глубоких ремонтно-восстановительных работ. За это время будут собирать недостающие. комплектующие. Пока вот так.
@@gennadiy677 Спасибо за ответ я понял. Будем смотреть Петровича. Он недавно был на канале. Я обязательно буду смотреть Вас и Петровича. Желаю Вам удачи во всём. Сергей Иванович. С.
Геннадий ! Добрый день ! Спасибо за Классный обзор автобуса моего детства ! 👍👍👍 Да ! Старичка надо доводить до ума ! Это очень сложно ! Но , мы Вам верим , что всё Получится ! 🙏☝️😉 Хочется спросить ... А какова судьба того 158 , что вы забрали с дачи в полугнилом состоянии ? ....🤔 Очень жаль , что мало выходит роликов ! Всегда смотрю с Огромным удовольствием ! .... А вот и ещё вопросик - как обстоят дела с Зелёным 677 из Омска (про его судьбу я Вам писал ) . 🤔 .....С Огромным Уважением , Ваш Подписчик - Евгений ! 🤝
@@afaf1336 Евгений, здравствуйте! Спасибо!
(отвечу чуть похже, сейчас у нас Фестиваль начинается) 🤝👍
Евгений, ещё раз приветствую!
158-й, которого забирали год назад из-под Звенигорода, сейчас находится на "базе запаса" моего коллеги Фёдора. Это известный "ретро-автобусо-вод", с моей подачи сейчас ему принадлежат 10 ЛиАЗов-677, 2 шт "158-х" (Звенигородский и Бронницкий), а также ещё штук 40 ретро-авто и сотни две единиц мототехники.
У Фёдора проект по врсстановлению 158-го пока на паузе, т.к в связи с недобросовестностью исполнителя работ по предыдущим автобусам возникли большие организационно-финансовые сложности.
Омский 677-й Музея ВБВ также стоит в ожидании своей очереди на возрождение. Приоритетными для ВБВ сейчас являются завершение работ по Икарусу-280, Прогрессу-35, пожарной цистерне ГАЗ-66. Ещё в работе три Волги ГАЗ-21/22 и ещё что-то (не помню). Плюс, строительство навеса на 6 ед крупногабаритной техники. Т.е, мастера музея ВБВ пока физически не могут приступить к 677-му, не завершив другие проекты.
Пока такой расклад 🖐
@@gennadiy677Благодарю , Вас Геннадий за Такую Полнейшую Информацию ! 👍🤝 Я Верю , что Придёт Время и Все Задуманные Проекты Воплотятся в Жизнь ! От Души Желаю Вам и Всему Коллективу Успеха и Удачи ! ! ! А Мы Подписчики с Нетерпением Будем Ждать Выхода Новых Роликов Про Нашу Советскую Ретротехнику с Вашими Замечательными Комментариями ! 🤝👍👍👍...Евгений !
Сеточку фильтр воздушный от КамАЗа. Ещё и оцинкованная
@@user-cx8kh9tz9gКамАЗовская похожая, но это не совсем то...
Такие кассы появилисьв 1975г. А с завода шли кассы огромные с крутилкой справа и прозрачным монетоприемником во всю верхнюю часть
@@user-me7lu7fg8b название данной кассы-полуавтомата ППБ-6-68. Модель 1968 года, тогда же и пошла в серию. Скорее всего, Вы спутали с другой очень распространённой кассой-полуавтоматом, ППБ-7-75.
В 158-е с конца 60-х на заводе ставили именно ППБ-6-68
@@gennadiy677у ппб 7--7, 5 ручка была вроде справа для отрыва билетов, касса 6--6,8 часто не срабатывала по причине не срабатывания, пассажиры продолжали сбрасывать монеты водитель снимал кассу и вытряхивал монеты из механизма за смену накапливалось не мало., у этой модели внутри лючка заправки бака был прибор указатель бензина и кнопка для срабатывания
@@user-zs9hg5jo7x у меня где-то есть и ППБ-6-68 и ППБ-7-75 🤔🤔
Надо повнимательней изучить...
Вроде, у обоих касс ручка слева вверху 🤔🤔 Не помню, проверю 👍🤝
@@gennadiy677 мне запомнилась что как справа, ручка двигалась как бы по дуге вниз, и сам корпус к низу имел сужение. Люки в потолке были рамка и стекло, то есть обзор и вверх
@@user-zs9hg5jo7x а, так это более ранняя касса-полуавтомат, ППБ-6-64. Сейчас очень редкая вещь! 🔥
Рядом с ЛиАЗом стоит совсем уж лютая экзотика (КАВЗ с грузовым кузовом). Про него бы видео посмотреть.
Сетка называется просечно-вытяжная. С такой ячейкой выпускается и продаётся.
Печально, когда под открытым небом стоят раритеты
@@KOMANDANTE61 был бы маленький Музей - все авто под крышей уместились бы. А так - под 150 машин, да половина из них крупногабаритные - сложновато хранить. Но сейчас как раз ещё один большой навес для грузовиков делается 👍
Скорее всего полуось сняли во время буксировки, где ни будь лежит.
номер машины узнать можно, если он там вообще остался. Нужно аккуратно, послойно смывать краску каким то не агрессивным растворителем.
@@Patapych-1 когда в ремонт поступит, я, конечно, займусь таким способом определения номера (успешный музейный опыт такого "занятия" есть, с 1990 года).
Только тут предыдущие реставраторы сильно "зачистили" эту крышку...
Всё равно, попытаюсь! 🖐
РЯДОМ СТОИТ ГРУЗОПАССАЖИРСКИЙ ВИКА ИЗ КУРГАНА?
@@user-ox7vp1yl5e да, совершенно верно! Интереснейших машин много в Музей поступает, не успеваю по всем обзоры делать... 🔥🚌👍
На микрофоне - не заглушка, а для крепления микрофона к магниту
@@user-zs1wf9nw8g наверное, Вы правы. Но где же тогда кнопка ???
@@gennadiy677 с такими микрофонами приходилось на службе иметь дело. Да, они были с тангентой. На этом микрофоне еë не видно. Сам удивился. Может, этот микрофон использовался в системах, где включался с пульта? 🤷♂️
@@user-zs1wf9nw8g да, наверное, который включался с пульта... Это точно не автобусный, но похожий. Спасибо за разъяснение! 🤝🖐
@@gennadiy677 🤚
Не помню,спрашивал или нет... Был сочлененный ЛиАЗ-5Э676 (экспериментальный). Отапливался ли прицеп этого автобуса?
Его бы покрасить 👰
@@user-sm6rb5nu6z планы косметической окраски есть в ближайшем времени. А вот полноценный ремонт - отложен на долгосрочную перспективу.
Приветствую вас! Отличная выставка была! Жаль на автобусах прокатиться не свезло. Анастасия эксперт-профессор в автотехнике. Мне показалось или я видел на выставке мужика, похожего на Петровича?
@@5334-zg1wl с автобусами для покатушек я рассказывал, какая история вышла... Думаю, что Петровичей на выставке много было. Так же, как и Ивановичей, Николаевичей, Александровичей, Дмитриевичей и т.д. 😉👍
@@5334-zg1wl да, безусловно, я видел, в курсе.
@@gennadiy677 Приветствую вас. Вот удалось сделать такую модель 677го ua-cam.com/video/Rd-HQK-ZjUw/v-deo.html
Это уже прадедушка.
А где будут реставрировать?
В музее имеется собственная мастерская. Почти все музейные восстанлвленные грузовики и автобусы через неё прошли.
Интересно, какой быстрее восстановят, этот экземпляр или тот что у Вегабуса находится?
На сегодня к трём 158-м, которые в течение 2022-2024 гг приобрели двое московских коллекционеров (их имена Фёдор Александрович и Борис Владимирович), я имею самое непосредственное отношение: от идеи поиска и до реализации вопроса о приобретении.
Так что, о всех троих 158-х мне дальше и заботиться
🚌🚌🚌
Ну а где Фёдор захочет свой 158-й восстанавливать - поиск хороших мастеров идёт 🤐 Одно ясно, что больше никаких "пешовичей"...
🤡💩🤮
В каких фильмах СССР показа такой автобус???
@@Lisapedova вопрос хороший! Надо сделать обзор фильмов с транспортом. А 158-й-"киногерой", считается, самый известный, "Операция Ы и др.приключения Шурика". Есть ещё один старый детектив прибалтийского производства, "24-25 не возвращается". Там очень хорошо 158-й показан 🚌🚌🚌
@@gennadiy677 Красивый
@@gennadiy677 Красивый..очень..тоже..автобус..модель..158..!..Жалко..Я..их..не..захватил..в..своем..городе,ни..сохранились..на..маршрутах..до..80-х..!..Я..какое-то..видео..старое..видел..с..архива,унас..в..Алма-Ате..были
@@gennadiy677 Красивый..очень..тоже..автобус..158-я..модель..!..Жалко..что..я..его..низахватил..в..моем..городе,да..и..на..маршрутах..не..продержался..до..80-х..годов..!..А..унас..в..Алма-Ате..были..в..60-х..годах,я..видел..какое-то..видео..старое..с..архива,чёрно-белые,про..Алма-Ату..60-х,на..какой-то..улице..стоял..один..158-й..ЛиАз..!..Я..захватил..только..677..!..До..сиридины..80-х,до..84-го,или..85-го..года..в..Алма-Ате..были..на..маршрутах..ЛиАзы-677,ещё..первые..модели,отличие..с..зади..слева..и..справа..по..две..круглые..фары,окошки..все..сфорточками,наддверями..были..овальные..окошки,стабличками..вход,выход,и..на..крыше..не..было..люков..!..А..в..87-м..году..я..уже..видал..ЛиАзы-677,на..маршрутах..с..зади..со..стойкими..фарами,и..не..кутурые..окошки..были..без..форточек,там..были..молоточки,это..специально..Ликинский..завод..делал,при..аварии,если..двери..не..откроются,выдави..стекло..выдерни..шнур,так..и..было..написано..на..окнах..без..форточек..!..А..в..1988-году..с..Ликинского..завода..поступали..в..Алма-Ату,новые..модели..по..современний,трех..дверные..спланитарными ..дверями,это..ЛиАз-5256,их..было..много..!..Желаю..хорошего..востоновления..158-го,тебе..Геннадий,и..твоей..команде,чтоб..был..восстановлен..и..блестел..как..с..конвейера,как..у..Федора..ЛиАЗ-677-й..был..восстановлен,и..перекрашен..в..красный..цвет,унего..не..было..в..коллекции..красным..цветом..!..Чтоб..где-то..ношли .такой же..158-й,не..годный..к..вастановлению,а..седения..все..были..в..отличном..состоянии,пригодные,чтобы..вы..их..сняли..для..этого..Лиаза..ато..стоят..не..родные..в..заднем..салоне,вообще..не..смотрятся..!..Надеюсь..есть..где-то..такой-же..158-й,не..годный..на .восстановления,с нормальными .сидениями,не..порванными..!..Чтоб..этот..158-й,блестел..палиролью,как..новенький,как-будто..он..2022,2023,или .2024-года..выпуска..!..Удачной..твоей..команде..ресторации..!..К..стати..тебе..дали..идею..про..158-й..ЛиАз,ты..хочешь..точно..снять..видео..где..снимался..как..актер,в..каких..фильмах..был..158-й..ЛиАз,подборку..что-ли..сделать..???..А..Я..досихпор..помню..фильм..комедию..Операцию..Ы,когда..Шурик..ждёт..автобус..на..остановки,(актер..Александр..Димьяненко.)..подъезжает..он..самый..158-й,Шурик..садится..в..него,в..очках..черных..типо..слипой,там..был..мужик..Федя(актер..Алексей..Смирнов.)Шурик..просит..уступить..ему..место,а потом..Федя..узнает..что..он..зрячий,и..налитает..на..него..драться..ах..ты..слипой..Сяс..ты..уменя..станешь..зрячий..!..Кстати..уже..есть .видео..такое..про..677-ЛиАз,видел..его..я..в..2022,в..2023-году,называется..оно.."Потборка..ЛиАз-677..в..Советских..фильмах..!..И .огромное..с..Пасибо..тебе,Петровичу..из..Вегабас,Максиму..Красильникову..из..Кузницы,и..другим..каналам..что .востонавливаете..сохраняете..ретро-иехнику..времён..СССР,это..наше..родное..советское..158-й..вот..она..классика..!Раньше..общественный..транспорт..лучше..был,качественнее,красивее,не..то-что..сейчас..современное..дерьмо..!..Только..ЛиАз..сейчас..хороший .остался..новые..модели,хорошей..сборки..это..ЛиАз..4292,5292,5293,и..гармошка..6213..!
Рожки да ножки
А что за жёлтый ЛиАЗ? Не тот ли который нашли в ДОСААФ, бывший московский?
Это НОВЫЙ, многим не известный и недавно без излишнего информационного шума восстановленный 677-й ❗
О нём будет ОСОБОЕ видео 🔝🚌😎👍
Петрович никак не начнет реставрацию такого.
@@user-mu5jq3nw4v я знаю всех владельцев 158-х. Человека с фамилией или отчеством "Петрович" среди них нет... 🤔
@@gennadiy677 Вега Бас
@@gennadiy677 Пётр.
@@gennadiy677 поехали, погнали!
@@user-mu5jq3nw4v старый музейщик по имени Пётр Иванович есть среди владельцев ЗИЛ-158.
Здравствуйте Геннадий. А вы не знаете в субботу будут лиаз677?
Игорь, здравствуйте! В ближайшее воскресенье "мероприятие" проводят очень нехорошие 🤐 "организаторы" 🤐 (чтобы отмыть миллиончиков 40 из бюджета Москвы), мне нет дела до этих 💩💩💩
@@gennadiy677 вот как,а я дурак собрался думал лиаз677 там будут.Ой как жалко.
Без музыки ролик будет в 100 раз лучше
А разве это не ЗиЛ-154?
А, теперь понял, автор видео объяснил...
Генадий есть у меня одна инфа 2 летней давности по автобусной теме. Канал называется :
Дмитрий железнодорожник 96. Название видео: ЛиАЗ-677МБ, Свердловская область. У них там есть атвобусы старые на видео видно. Возможно что-то да и найдёте.
Спасибо за информацию! Только это известный 677МБ. Из коллекции друзей нашего екатеринбургского товарища Сергея Лукина, руководителя проекта "Советавтобус" 🤝🚌🖐
@@gennadiy677 Понятно. Все всех знают но устроили конкурентную возню. Лучше бы объединили силы и делали экспедиции по заброшенным городам ,деревням и предприятиям. Объявления разовые по месту пребывания, на дачных и ретро радио можно давать. Может там что ржавеет из советского автопрома .Но никто туда не ездит.
@@Googlag Сергей Лукин - настоящий увлечённый и честный человек, коллега и партнёр❗ Безусловно, в ретро-автобусную тему влезли разные мутные коммерсанты и хитрецы. Ну, это во всех сферах жизни бывает - болтливые охотники за деньгами и славой душат скромных по-настоящему увлечённых, честных и бескорыстных энтузиастов 🔥🚌
@@gennadiy677 Вы поняли.
Самое смешное что эта древняя техника гораздо комфортнее нынешних бусиков, где по голове друг у друга лазят в узком проходе, но правда ездили эти лиазы ужасно медленно, помню в гору он пил не быстрее бегущего человека
Справа от ЛиАЗов что за грузопасс. мультикар стоит, с типичной "павловской" внешностью?
@@vit2413 грузопассажирский КАвЗ-3278, недавное приобретение Музея. Требует ремонта.
Надо Петровичу передать на реставрацию.
Что за петрович? Который воду продаёт или со стройрынка? Вы у него свою машину реставрировали, какая вышла стоимость работ?
Сарай, ничего нету
@@ottofreeman7240 это понятно. А есть в лучшем состоянии?
@@gennadiy677 у меня нету )
@@ottofreeman7240 ну вот, и у меня по 158-му автобусу для Музея ничего лучше на примете не было. Придётся этот делать 🖐
Какое убожество эти автобусы, построенные на базе грузовика...
С чего ты взял , что ,, на базе,, ? Двигатель , коробка, мост и передняя балка это не база а агрегаты. Это и сейчас практикуется во всём мире. Может ты знаешь автобус где все эти агрегаты изготовлены специально для автобуса ???? Учи мат часть !
@@borisboris7856тем не менее автобус полное убожество. Застал их
В русском языке нет слова "нету".
Вот ведь какое дело... жопа есть, а слова - нетУ...😢😢😢
Фары не оригинальные.