Peugeot 308 HYBRID 2022 | BERLINA 5P PHEV COMPACTO | CONTACTO | revistadelmotor.es
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- Опубліковано 5 вер 2024
- El nuevo PEUGEOT 308 Hybrid une la agilidad y la potencia a la sostenibilidad. Ambas versiones híbridas enchufables disfrutan de las ventajas de la etiqueta “Cero” de la DGT, gracias a su alto nivel de autonomía “cero emisiones”. El nuevo PEUGEOT 308 Hybrid está disponible desde 33.550 euros.
El nuevo PEUGEOT 308 es el primer modelo que recoge plenamente la nueva imagen y filosofía de la marca. Este embajador de la nueva era del León destaca en su segmento tanto por su estética como por su equipamiento tecnológico y su gama de motores eficientes y de altas prestaciones. Dos características que alcanzan su máxima expresión con sus dos versiones equipadas con tecnología híbrida enchufable, que desarrollan 180 CV y 225 CV, respectivamente.
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Este nuevo 308 me parece un salto impresionante en la gama de vehículos que solía presentar Peugeot para el segmento C, creo que es un coche a tener muy en cuenta.
A pesar del poquito tiempo con el que contaste para explicar el vehículo, me resultó la mar de entretenido.
Te has ganado un nuevo subscriptor.
Un saludo desde el norte de España.
Gracias Eneko! Bienvenido a tu casa. Es un coche muy a tener en cuenta. Todo encaja, pero necesito probarlo más a fondo jejejej. Un cordial saludo 👍👍👍
Menudo carrusel de entregas,....esto es un lujo. Me parece muy atractiva esta línea exterior del 308. Muchas gracias Antonio, que pases unas felices fiestas con la familia, amigos y disfruta mucho de la estancia y gastronomía de esa esquinita de la península desde donde te seguimos.
Muchas gracias Néstor jajajajaja. Es mi segunda casa! Además va a llover, me flipa la lluvia. Felices fiestas! Un abrazo!
Que maravilla en su segmento. Yo poseo la versión anterior y más contento y feliz de habermelo comprado... Que rodar que aplomo que finura... Siempre e sido de Renault pero de 7 años para aquí peugeot lo está haciendo muy muy bien. Desde que poseo el 308 ya no bajo de peugeot.
Gracias por tu comentario Carlos. Me alegra que estes contento con tu coche, es de lo que se trata. Yo no soy de marcas me gustan todos los coches jejejejeje. Un cordial saludo
El nuevo Peugeot 308 2021 es chulísimo y me gusta. Voy a disfrutarlo con el y que pases unas buenas navidades y feliz año nuevo.
Gracias Pablo! Lo mismo te deseo. Felices fiestas y próspero año nuevo!
Muy buen vídeo del nuevo Peugeot 308 2021. Y también le tengo en miniatura.
Fantástico vídeo.
Muchas gracias Pablo! Si, se nota que te ha gustado el coche jejejejeje. Un cordial saludo
Muy buena prueba del 308 Antonio!! Me parece muy buenos los acabados con esa guantera forrada en su interior, gran salto de calidad q está dando Peugeot en estos modelos, un saludo Antonio
Gracias Sergio! Espero probarlo más a fondo en breve, tiene más cosas que contar. Un cordial saludo
Gracias Antonio, es un coche que me gusta. Además viene alicatado. Es uno de mis favoritos para cuando toque cambiar.
Felices Fiestas a ti y a todos los amantes del motor y de este canal. Un abrazo.
Mil gracias Chema! Felices Fiestas y cuídate mucho. Un abrazo!
Magnifico Video.. no cabe duda de que pueda traer muchas mejoras y se pueda notar esos cambios con respecto a sus antecesores etc etc.. pero en mi caso no me veo conduciendo un Peugeot de nueva generación por ser yo "incompatible" con el Virtual Cockpit.. lo he intentado de todas las formas posibles y no acabo de verme nunca mirando la instrumentacion con una forma determinada ya que al final acabo cambiando mi altura nativa de volante por favorecer la vista correcta al Cluster.. con lo cual pienso que ese sistema es muy peculiar y que no a todos nos acaba de gustar..
un abrazo Antonio 🙌
Mil gracias Edu! Has hecho lo que hay que hacer, probarlo de verdad. Es un sistema peculiar que no vale a todos. Un abrazo grande!
Peugeot 308 me gusta el interior como han evolucionado la marca es impresionante , lo único que no veo para mí es el volante cada uno tiene sus gustos , un saludo Antonio 😉
Gracia Carlos! Hay que probarlo, es peculiar. Un cordial saludo
Excelente video Antonio.Que bonito el nuevo Peugeot 308.Parece un producto muy bien acabado,muy comodo para hacer largos trallectos.Lo malo es que el precio sera bastante alto.Un abrazo
Gracias Guillermo! Tienes que ver también que son acabados más equipados que la anterior versión. Nos tenemos que acostumbrar que los coches van a ser más caros si o si. Un abrazo👍
Muy bonita la linea mientras otros arriesgan otros siguen lineas continuista, lo malo que también suben de precio. Lo malo es el puesto de conducción ya que yo mido 1.84. Buen video. Un saludo!!
Gracias Fran! Hay que probarlo antes de descartarlo completamente. Un cordial saludo 👍👍
Tengo la versión híbrida enchufable y observo que la puerta de carga no queda cerrada cuando se cierra el coche, es decir, que cualquiera puede abrirla desde el exterior. Me parece un fallo grave de diseño. Por lo demás contento con el coche
Hola José. Creo que debería quedar bloqueada con el cierre centralizado. Si no queda cerrada puede ser un fallo a revisar pero si es así es una cagada. Un cordial saludo
Insisto en la excelente producción de los videos, máxime no siendo un canal con demasiados "posibles", lo que tiene aún más mérito. Pensaba que atrás iba a ser peor y no te he visto especialmente apretado. Espectacular puesto de conducción. Pareciese que Peugeot quiere definitivamente ser un poquito más aspiracional y se coloca entre los generalistas y los Premium, junto con Mazda y Volkswagen, si bien al grupo VAG se le nota recientemente cierta involución en acabamos, supongo que para amortizar las multas del dieselgate. La estética del luso es más atractiva, aunque espero a ver tu video del nuevo Astra que me resulta aún más depurado y elegante. Un abrazo y mis mejores deseos para ti y los tuyos. Cuidaros mucho.
Involución en acabados el grupo VAG? otra cosa es que mantengan mucha esencia de lo clásico, yo creo que es más cuestión de gustos, a mi la verdad este cuadro del 308 me parece un puñetazo a los ojos, al igual que los gráficos y diseño del digital cockpit o el sistema infotaiment y que no dudo que tenga sus defensores... Un saludo y gracias Antonio por estos magníficos vídeos, un abrazo y felices fiestas.
Gracias a ti Altaica por tus palabras y los buenos deseos que son mutuos. Un abrazo fuerte y feliz navidad!
Gracias amigo! Un abrazo fuerte!
@@alpinne0140 me refiero a que, por ejemplo, el Golf era el referente en calidad entre generalistas y hoy no lo es. Audi se había subido al podium de la calidad de acabados por encima de Mercedes y BMW, hoy probablemente sea ésta ultima la referencia. Y sí, el puesto de conducción de los Peugeot es, cuando menos, discutible pero no su innegable avance en calidad. Saludos
Después de 1 año y viendo la maduración en el mercado de ambos... Qué escogerías primero, este 308 phev o el Leon phev? Ambos en carrocería familiar y con necesidad de poner sillita de retención infantil detrás.
Pues depende. El 308 acaba de llegar y el león va a ser renovado próximamente con un nuevo sistema PHEV con más de 100 km de autonomía EV. No sé cuál es tu urgencia, yo tendría curiosidad por ver el Nuevo León, pero si tienes urgencia el 308 es un buen coche. Un cordial saludo
Buena prueba Antonio,un abrazaco
Gracias Gerardo! Felices fiestas y un fuerte abrazaco
@@revistadelmotor igualmente amigo,desgraciadamente volvemos para atrás
Pues si… cuídate mucho
Es un coche muy bonito y por lo que comentas muy equilibrado.
Gracias Salva, si que lo es, un producto estupendo. Un cordial saludo
Consulta!!..si no lo voy a ocupar x mucho tiempo...puedo dejarlo desconectado de la batería?
De la de 12 V si, de la de alta tensión no. Un cordial saludo
Buenos días...muy buen video del nuevo 308...a mi me gusta el coche....yo tengo el nuevo 208 y encantado con el....y estoy completamente adaptado al puesto de conducción pero entiendo que para personas altas resulte algo incómodo. .Desearte una Feliz Nsvidad y un próspero año nuevo 2.022...Saludos👋
Muchísimas gracias. Siempre digo que antes de descartarlo hay que probarlo. Felices fiestas y próspero 2022 para ti y los tuyos. Un cordial saludo
Gracias por el video Antonio. Estoy viendo que últimamente hay mucha mas oferta de phev que de híbridos puros, y no es que me parezca mal, pero un phev te obliga a tener una plaza de parking y eso limita su venta sin contar con el precio que siguen siendo bastante elevados.
Lo que menos me ha gustado de este 308 es que la pantalla queda algo baja, en los asientos traseros me ha dado la impresión de que llevabas las rodillas excesivamente dobladas, en cuanto a sensación de conducción nunca entro porque normalmente no he conducido los coches que pruebas y me fio totalmente de tu análisis. Felices fiestas para ti y para todos.
Mil Gracias Oscar! no necesitas una plaza de parking para un PHEV, lo que se recomienda es poder cargarlo, pero para eso no necesitas hacerlo en una plaza de garage, puedes cargarlo en el trabajo, en un cargador, etc. No es obligatorio, pero si recomendable. No es que vaya encogido, es que pongo el asiento delantero en la posición mas desfavorable. Recuerda que mido 1,88 y pongo el asiento delantero en mi posición de consucción. Felices fiestas! un abrazo
@@revistadelmotor en cuanto a la carga te entiendo, pero tengo un amigo que hace unos meses se compro el peugot 3008 phev y no tiene parking. Casi siempre que intenta recargarlo se encuentra los cargadores ocupados, es una persona que tiene su trabajo y cosas que hacer, no puede estar esperando a que se vacien. En resumen, lleva una media de 8 litros, con eso te lo digo todo. Un saludo y que disfrutes de las fiestas.
Lo sé Oscar, por eso digo que no es obligatorio pero si recomendable. Pero no hay manera de cargar en el día a día, mejor un FHEV, sin duda. Un cordial saludo
Reportaje 10. Muy bien explicado. Compra 0% por el icockpit, por ser phev, por las luces diurnas verticales. En esta categoría me compro antes un Fiat Tipo
Gracias Citizen! Un Tipo? Ahí te has pasado y lo sabes jajajajajajaja 😁😁😁😁😁 un cordial saludo 👍
Respeto que no te guste, pero el Fiat es bastante mejorable en absolutamente todo
@@revistadelmotor cuando la Marquitis es ciega pasa esto.... 😂😂🤦
Muy bonito el coche , el diseño del salpicadero se parece un poco al ds9 , saludos
Bueno, tiene su lógica que se parezcan. Un cordial saludo 👍👍
Peugeot ha mejorado muchísimo en el interior. El icockpit es lo mejor, asi deberian ser todos. Y yo soy alto. Por fuera tienen un diseño muy logrado y estan cambiando mi mala idea de los coches Franceses.
Gracias Ismael. El i-cockpit no vale para todos. Un cordial saludo
Gran coche y gran vídeo!!
Gracias Eusebi! e sun coche estupendo, ciertamente! un cordial saludo!
Aproximadamente que autonomía daría en modo hibrido, antes de gastarse la batería del motor eléctrico?
En modo híbrido usa el motor de combustión y la gasolina que tengas en el depósito y el motor eléctrico y la batería que tengas. Es difícil decirte cuantos km, pero en modo híbrido puedes hacer muchísimos km antes de que la batería se consuma porque lo va gestionando el coche. Depende de muchísimos factores. Imposible decirte una cifra… un cordial saludo
Me parece muy acertado poner los datos técnicos del coche tal y como los pone el fabricante.
Gracias valedomi. No podemos poner otros que no sean esos. Un cordial saludo 👍
@@revistadelmotor Pero me refiero a que ponéis las infografias oficiales y además las ponéis tiempo suficiente para leer todo y no tener que pausar el video. Eso se agradece.
Genial! Me alegro que te haya gustado. Un cordial saludo
Más bonito que agradable de conducir
Dinámicamente es muy bueno, pero hay que acostumbrarse al icockpit. Un cordial saludo 👍
@@revistadelmotor dinámicamente pues no lo he dado caña. Pero lo poco que nos dejaron. El cambio sigue igual, sin ganas, motor perezoso y parece que no tenga esa potencia por ninguna parte, no iba fino. Bastante ruido de fuera. Y la posición del volante y los asientos, no, no me terminaron. Y si el híbrido funciona igual que en el 508, pues peor aún, no me gusto nada como iba la combinación. Muy bonito, eso si.
Gracias Carlos. No puedo estar de acuerdo, mi unidad de 225 CV funcionaba perfectamente. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Yo creo que la nuestra también, pero vamos, me alegraría por Peugeot si ese cambio y ese motor fueran con algo de fallo. Pero el cambio ya van unos cuantos PSA y me sigue sin convencer. Y el motor igual.
Feliz Navidad!!!
Feliz Navidad Carlos!
Muy buen video cómo siempre entre este y el Seat León con cuál te quedas gracias
Gracias Juan Manuel. Me quedo con el León por tecnología, por rendimiento de los motores, por calidad percibida, pero sobre todo por el tacto de conducción que me parece de lo mejor. Un cordial saludo
Precioso, cambio radical respecto a la versión anterior, me gusta mucho, más madera para el segmento de los compactos. Su punto negativo es su puesto de conducción, sin haberme montado, no me parece práctico y creo, como bien dices, que penaliza a las personas altas. Enhorabuena por el video, bien explicado
Hay que probarlo sin duda, yo me enamoré a primera vista, y por suerte se adapta perfectamente a mis 178 cm, cierto es que conduzco bastante estirado y bajo del todo
Hay que probarlo lampe. Es raro pero te acostumbras. Es un poco especial. Un cordial saludo
Aún mismo precio (sobre los 42k) si tuvieras que escoger entre el 308 gt pack 225cv y un A3 e-tfsi 40 black line.. Que escogerías?
El tacto de conducción del A3 es mejor, también la calidad percibida y la autonomía en modo EV. Pero el 308 es más espacioso. Yo no estoy en proceso de compra jejejejeje yo me compraría un Alpine 😁. Un cordial saludo
Buena prueba Antonio.
Incomprensible que al DS4 le dejen montar el 1.6 sin hybridar con 180cv y 225 CV y al 308 no.
Mal por Peugeot porque mecánicamente se queda cojo.
Y eso ya sabiendo que no va a exitir ningún GTI más.
Un pena.
Saludos
Gracias José María! Estos son los motores de lanzamiento, no la gama definitiva que se irá definiendo próximamente. Es una estrategia comercial. Un cordial saludo 👍
Muy buena prueba y muy buen coche. Parece que tiene mejores interiores que los del grupo VW. Sería fantástico si pudieras comparar con el Golf y el León para saber en que es mejor cada uno. Por estética creo que gana por goleada.
Gracias Alex! Peugeot ha mejorado mucho pero ojo, también lo cobra. Lo bueno de peugeot es que usa técnicas conocidas en la industria para mejorar la calidad percibida, hacer que materiales más baratos parezcan mejores. Son técnicas que todos usan en mayor o menor medida. No creo que estén por encima claramente de VW o SEAT. En el caso de VW los ajustes son intachables y lo más dudoso es la elección de cromatismos de sus interiores. Han querido innovar y hace que algunos materiales parezcan más baratos de lo que realmente son. PAra mi es una mala elección. En un interior negro todo se disimula mejor que en uno gris claro. Seat ha elegido mejor sus cromatismos, al igual que Skoda. En lo que si creo que VW y SEAT (Golf y León) son mejores es en el plano tecnológico y dinámico, con soluciones y tecnología que el 308 ni tiene ni se le espera. Un cordial saludo!
El coche es precioso.Pero podian haber incluido los motores de gasolina de 180 y 225 cv sin hibridar como han hecho con el nuevo ds4.
Hola Elíseo. Estos son los motores de lanzamiento. Más adelante habrá más opciones. Un cordial saludo
@@revistadelmotor El
Coche me encanta la verdad cuando se podra ver en los concesionarios.Me encantan tus pruebas por cierto
Gracias Eliseo, muy amable. Están llegando ya a los concesionarios. Un cordial saludo
Buena prueba.
Aunque me ha sabido a poco comparado con tus otras pruebas de 48min 😉
Oye una preguntita,
Veo que este carga a 3,7 o 7,4kWh.
¿Esto quiere decir que en los cargadores de 11, 22, 50, 150 o más kWh no cargará más de los 3,7 o 7,4?
¿O sea que si me voy de viaje y quiero cargarlo en un supercagador en cualquier parada para gastar menos combustible tardo si o si hora y media como mínimo en cargar los 12kWh de batería?
Vídeo? 😁😜
Te cuento. No puedes cargar en supercargadores ni cargadores rápidos que tengan conector CCs, solo en cargadores tipo 2, hasta 7,4 kWh. Puedes enchufarlo en uno de 22 o de 11, pero cargará a 3,7 o 7,4. Un cordial saludo
@@revistadelmotor ok gracias.
O sea q si en el Mercadona, Carrefour o corte inglés pero no en los de tesla si algún día los liberan.
Un saludo
En los cargadores de 50 kW también puedes cargar con el cable tipo 2 pero vas a cargar a 3,7 o 7,4. Vas a poder cargar en todo cargador que tenga conector menekes tipo 2 o schuko a tipo 2. Un saludo cordial
@@revistadelmotor ok. Gracias. Otro saludo
nada que objetar con los coches franceses, creo que si fueran un poco mas baratos arrasaría completamente, una lástima que en mi país no tengamos esa marca.
Gracias Michael! Peugeot está mejorando claramente. Es la mejor marca dé stellantis. Un cordial saludo
Mazda, Toyota siguen teniendo mandos físicos con ruedas para el climatizador.
Gracias Pedro. Algunas más... Un cordial saludo
Me gusta el coche. Pero tiene poca variedad de motores
Buen vídeo
Muchas gracias por lo que me toca. Son los motores de lanzamiento. Más adelante vendrán más. Un cordial saludo!
¿Berlina?
Si, berlina compacta de 5 puertas según la definición de berlina de Peugeot. Para que no os liéis en el concesionario. Un cordial saludo
Un error tener sólo un gasolina de 130 CV, creo que lo acertado para mí sería el de 180 CV, los híbridos a parte. La verdad es que cada vez me gusta menos conducir
Estos son los motores de lanzamiento. Habrá más motores más adelante. Un cordial saludo
no es un vídeo de peugeot sin lopez benz diciendo not not peugeot no, se habrá cansado de decir eso?🤔😅😅
No he visto eso, se nota no? Un cordial saludo 👍
No son coches, son engendros. Buen video. Va a ser difícil que me compre un Peugeot.
Gracias Jose. Engendres por qué? Un cordial saludo
@@revistadelmotor Antonio, he tenido un Renault 5, 205 SRD, un 309, un 405 GTX, un Toyota Avensis D4D 110, hoy día un W204 Mercedes clase C Kompresor, y los coches de hoy día no me gustan, tengo 51 años, y disfruto con una GS 1250 AV Triple Black, y una Yamaha XT660R, y no me gustan los coches de hoy día. Me quedé con las ganas de un 405 Mi16. Esos son los coches que me gustan, un Serie 1 125i, etc. Los coches de hoy día no me gustan nada. Nos están engañando con las emisiones. Conozco muchas calderas de gasoil en Madrid en edificios que contaminan más que todos los coches juntos. De los años 90 son los mejores coches que han existido, ahora son todos un engendro de tecnología contraproducente, contamina mucho más fabricarlos que luego lo que te ahorras. Es tarde y llevo hoy muchas horas de vuelo. Espero que me entiendas. Un fuerte abrazo, y Feliz Navidad. Gracias por tus videos. P.D. Si probaste un 405 Mi 16 háblame de él, y si comprase uno de los que todavía hay actualmente dime si me ayudarías a revisarlo. Felicidades.
Gracias Jose, ya somos dos con GS! es mi moto favorita, he tenido varias. Te entiendo perfectamente, somos casi de la misma quinta y hemos disfrutado de los mismos coches en la misma época, la mejor sin duda. Si, probé el 405 Mi16 hace muuuuuuchos años jejejejeje. Casi ni me acuerdo, pero recuerdo que era el contrincante del 21 Turbo que tenía mi hermano. Ese motor lo tenía el 306 GTI 16v y era un avión, pero el 21 Turbo era más potente y rápido. Me quedaría con las sensaciones del 405 y el motor del 21. Yo en esa época tenía un 205 GTI 1.9 130 CV... si te lo compras avísame! Además trabajo en approvalab y te puedo ayudar si se puede hacer histórico. Un abrazo fuerte y feliz navidad!
Lo que hace Peugeot con su i-cockpit es tremendamente absurdo. Tratando de reinventar la rueda se dejan atrás a una parte del mercado que aún queriendo un Peugeot no se sienten cómodos con esta disposición de volante e instrumentación. Y todo ello por que? Estética? Diferenciación? Porque ergonómicamente no aporta nada. Pero bueno...
Todas las marcas buscan esa diferenciación. Y créeme que lo hacen con sesudos estudios para tomar una decisión. Está claro que las ventas les dan la razón por ahora. Un cordial saludo
@@revistadelmotor esta claro que les va bien comercialmente, pero, con todo el respeto, no creo que el motivo sea el volante chico. Pienso que con una configuración más al estilo del resto de los fabricantes venderían más aún. A mi de hecho, el no ver la información del cuadro correctamente hizo que me decantase por otra marca. Un saludo!
Entiéndeme, a mí no me va muy bien tampoco, pero el único termómetro son las ventas. Nosotros podemos decir que nos gusta o no, pero decir que les iría mejor con otro interior me resulta bastante aventurado. Un cordial saludo 👍👍👍
@@revistadelmotor ciertamente suena muy pretencioso de mi parte decir eso, es verdad, pero es que, en lo personal, he escuchado a más gente que les echa para atrás que a gente que les parece un argumento de compra. Piensa también, que si fuera la panacea otras marcas habrían corrido para copiar el concepto, pero nadie lo ha hecho. Cuando Mercedes sacó el concepto berlina coupe fue algo copiado, cuando el x6 (con permiso de SsangYong) sacó la idea suv coupe la competencia no perdió el tiempo y así con más ejemplos. Pero el cockpit de Peugeot? Bueno, solo es mi opinión Antonio. Un saludo y gracias por tu trabajo!
Me encanta debatir con este tono, te lo agradezco mucho. Verás, cuando una marca lanza un nuevo diseño todo se patenta, absolutamente hasta el último tornillo. No es tan fácil copiar diseños, quiero decir copiarlos legalmente jejejejeje. Ojo, que se parezca no quiere decir que sea copiado muchas veces nos parece una copia descarada y realmente (y legalmente) no lo es. En cuanto a las ventas, pues depende como se mire… Piensa que por uno que no ha querido un Peugeot con i cockpit hay otros tantos o más que lo han comprado. Un cordial saludo 👍👍👍👍
Llámame antiguo, pero a mí el volante no me gusta, y estoy en contra de las marcas que llevan controles a la pantalla, mi madre tuvo un accidente pq el taxista manipulaba la pantalla mientras conducía.
Gracias Pedro! Es cuestión de gustos no de edad jejejejeje. El accidente de tu madre, que espero esté bien, es culpa del taxista. Está prohibido manipular pantalla alguna en marcha. Un cordial saludo 👍👍👍