Para mi gusto, eres el UA-camr español que mejor explica los coches. Dedicas más de una hora a cada modelo que pruebas y lo explicas todo. Enseñas todo de cada coche. Sigue así. Un saludo
@@baronashler2150 este es otro estilo al de Powerart. Alli tienes un perfil mas tecnico, el de Chris es mas coloquial. Personalmente me gusta mas el canal dd Chris, creo que esta mas enfocado al consumidor medio de un coche
Este nuevo 308 me gusta mucho. Mucho. Lo que para algunas personas es un hándicap para mi es lo que más me gusta: su puesto de conducción. Lo adoro. La calidad de sus materiales interiores es excelente, viene bien equipado, tiene un diseño muy personal y en general es un coche bien hecho. Sí, su mayor pega son las plazas traseras, realmente limitadas. Su maletero es generoso, pero coincido contigo Cris en que yo le hubiera restado capacidad para ganar habitabilidad en las plazas traseras. Lo de sus precios no me gusta tanto, pero ciertamente a día de hoy ya todos los coches son caros. Por cierto, el color verde que trae de serie me parece precioso. Muchas gracias por presentárnoslo Cris. 🚙😉👍
Es un cochazo, bueno bonito y con una buena relación calidad precio, que al final es mejor que barato. El tema del tamaño es porque el 208 ya es un poco más pequeño y si el 308 tuviera un tamaño similar no tendría sentido dentro de la gama. Los 300 son los hermanos mayores de los 200 dentro de Peugeot en todos los sentidos
Me gusta el diseño del coche en general. Lo que no me gusta nada la posición del volante y el cuadro de instrumentos, tampoco los mandos de la climatización en la pantalla.
Tampoco me gustaba, pero me subí a un 208 y me encantó! Te sientes en un karting por lo mismo, si no lo has probado te invito a probarlo y reconsiderarlo, aunque a gusto, Colores
Yo llevo suscrito a este canal desde el principio, por lo de las revisiones en profundidad. Hasta enseña cómo es la iluminación interior. Otros canales muchos tecnicismos, chulería y postureo.
👏👏👏👏👏👏👏 Muy bien explicado todo. En pocos canales ponen tanta grafía para ver las diferencias de acabados. Lo explicas todo muy bien. Enhorabuena😉 Desde Valladares, casi vecino tuyo😅
Tengo el mismo modelo y color con el acabado allure pack y algunos extras y la verdad que es una pasada de coche. La conducción es muy suave y silenciosa aunque es cierto lo del tamaño y en algún parking y giro estrecho se notan mucho las medidas. Por dentro los acabados son de 10 aunque también echo de menos, como dices, que el sistema de climatización fuese como el de toda la vida, pero por lo demás funciona de lujo. Algo también a señalar es que cuando estás en zonas de muy poca cobertura puede perder la señal y se llegan a quitar el cuenta revoluciones y la velocidad, pero lo recupera rápido. Un coche muy cómodo de conducir por carretera.
Muy bonito por dentro y por fuera,yo he probado el gt y en conduciendo genial no veo q lo supere un golf, eso sí un poco caro pero como casi todas las marcas y el gt viene muy bien equipado
Después de Mercedes, Peugeot es el coche que en diseño interior más me gusta, es cierto que un día tengo que probar el puesto de conducción para ver si me encaja y me siento cómodo. Pero como a tí, me a decepcionado las plazas traseras , tanto en espacio como en los acabados de las puertas, con excesivo plástico duro . Cierto es que mi opción sería un 3008 automático con acabado Avellure ,pack GT y híbrido, para no tener problemas en un futuro, pero 40.000€ se me escapa de presupuesto, ya veremos cómo estaran dentro de cuatro años de segunda mano, los actuales sin ser híbridos, tampoco es que estén baratos. Lo dicho es un coche que me gusta, en su versión SUV ( por necesidades y uso familiar) , pero se me hace imposible comprar uno nuevo a mi gusto. Como siempre un placer ver tus vídeos y un saludo desde Asturias.
Benny Benassi, long time ago, lo mejor del video... por eso te sigo y por tu "culpa" tengo youtube premium en lugar de spotify... Sigue asi me encantan tus supervideos
En la tabla del minuto 1:10 las cifras de par de los híbridos (250Nm) no son correctas, ese es el par del motor térmico. El eléctrico ofrece 320Nm y cuando trabajan en conjunto son 360Nm, tanto para el 180 como para el 225. Excelente vídeo en todo caso, se agradece!
Excelente exposición… Chapeu Cris! A mi me gusta el modelo sobretodo en azul. Estoy contigo en que debían quitarle algo de espacio al maletero y dárselo a las plazas traseras. Yo lo compraría Hybrid 180 o 225… Lo probé durante 5 meses y me encantó. Además poco consumo de gasolina… Es lo que más me sorprendió. Saludos
Yo tengo el modelo anterior, el volante y el cuadro es lo mejor del coche. Los que solo opináis a la vista, deberíais probarlo primero unos días. Lo del volante de autobús o de camión, eso está en el siglo pasado gente, es mucho más cómodo así y lo digo por experiencia luego de conducir muuuchos vehículos distintos de muchas épocas.
@@javierfg5143 pues hace falta ser burro para comprar un coche y no acostumbrarse a el, esas cosas son las que se tienen que mirar antes de adquirirlo, no después.
El problema es que no tienes el coche una semana para probarlo en todas las situaciones. Si después de unos días, no te convence o no es adecuado para todos los miembros de la familia tienes un marrón de 30k. Sin desmerecer el trabajo de Peugeot y las opiniones de nadie, si el cliente se tienes que adaptar al coche, en lugar de que el coche se adapte al cliente, creo que tienen un problema.
Te felicito, me subscribo. Muy completo tu video. Vi demasiados y este es el que buscaba. Tengo una incertidumbre grande. No sé si comprar el 2008 gtline tope de linea diesel o el 308 allure pack diesel 👉👈, en mi pais esta comparación cuesta lo mismo. Diseño me gusta mas 308, pero el 2008 creo que me entrega más cosas, que opinas? Se que son segmentos distintos, vengo de un focus Rs.
Muy buen video de presentación , del coche me gusta el trabajo que realizas en informar todas esas características, yo ya te seguía desde tu otro canal de fotografía . Y me encanta el trabajo que haces, y si estos coches son una maravilla de conducción, suaves y ligeros las prestaciones muy buenas, yo tengo la versión anterior el allure de lo gama alta y sinceramente a mi me encanta,ahora con respecto a los asientos traseros si , ahí como que les faltó, algo más de espacio,pero en fin es un coche pensado para una pareja sin hijos .ó ya el hijo algo mayor, ó alguna persona de conducción sola para disfrutarlo y también tener en cuenta que el modelo es algo deportivo, ahí el detalle de no ponerle tanta fuerza a la parte trasera de los asientos en cuestión de mucho espacio.lo dicho el mejor video de presentación de un coche y sus prestaciones.ni la misma casa de la Peugeot lo haría mejor.saludos
Buenas, pues espero que hayan corregido los fallos en el deposito de adblue, se deforman y cuesta una pasta importante, a parte del inyector de urea que se ensucia y da fallo motor... prevención ante todo para que no ocurra y claro, quien compra un coche no está pendiente de estas cosas y mucho menos meterse debajo del coche para cambiar el adblue, limpiar inyector de urea....... supongo que Peugeot habrá solucionado el tema, yo tengo el modelo anterior del 308 bluehdi y vaya tela... ahí lo dejo. Un saludo
También está dando mucha historia los gasolina puretech con su famosa correa de distribución metida en aceite que se deshace y la lía parda.....No sé tío, hay mucha información en internet sobre esto de los puretech.. muy bonito y tal pero... Y eso de 3 cilindros como que no me convence mucho.... Un saludo
@@tbctb243 Las versiones hibridas enchufables llevan otro motor que no tiene ese tipo de correa, si no una cadena. Por tanto, en teoría ese problema no lo tienen
Enhorabuena cris por tu vídeo. He de decir que me encanta este coche pero que tenga todo táctil es lo que más me tira para atrás de los coches , si lo sé, soy algo más tradicional jeje
Buen video pero te falto un detallr de la llave es que tiene llave fisica tambien Yo tengo el 308 de la anterior generacion el 1.5 de 130 cv y supercontento con el El 208 nuevo lo fui a mirar pero por mi estatura casi 1.80 apenas quedaba sitio en las plazas traseras fue lo que me hecho un poquito para atras
Buen trabajo como siempre Crish, el coche lo veo muy bonito tanto por dentro como por fuera. Por fuera lo que no me gusta nada es la posición de las luces de marcha atrás y antiniebla, ahí tan abajo les veo poca vida, muy expuestas a cualquier golpecito y por dentro el diseño del salpicadero es muy llamativo, pero no le ves que a la hora de limpiarlo nunca se va a limpiar bien por la cantidad de recovecos que tiene?. Tampoco me gusta que no hayan mandos físicos del climatizador y las plazas traseras, eso sí de diseño muy bien pero eso no me decanta para su compra. Un saludo.
Madre mia, el sistema multimedia me parece un infierno para controlarlo, no lo veo nada intuitivo y tampoco fluído. No se, no me convence. La posición de conducción menos aún, me sigue sorprendiendo que peugeot apueste por ello de una generación a otra, pero bravo por ellos por ir con una idea hasta el final :)
El coche es bonito, pero supongo que la posición de conducción no será de mi gusto. En su momento probé la de un 3008 y quizás por mis manías, no me sentí cómodo.
Es una lástima lo del volante y el cuadro en esa posición, es un gran coche y Peugeot suele tener excelentes chasis en todos sus coches y gran comportamiento. Da la sensación de conducir un coche con un volante de una play, el diseño de para mi gusto el volante y cuadro penaliza en exceso el resto, tampoco entiendo el diseño de tener el cuadro tan arriba y la pantalla multifunction en una posición baja.
Saludos.Está claro que el coche perfecto no existe,siempre tienes que sacrificar algo,motor,espacio,interior, instrumentación,etc,cada cual que valore sus prioridades,en éste caso los motores de gasolina me parecen escasos en cuanto a potencia aunque anden bien por supuesto,si miras el motor híbrido y el acabado GT que sería el ideal,se va a los 41.000 euros,por encima de premiums como Audi A3, BMW serie 1 o Mercedes clase A de motores gasolina convencionales y de potencia similar,difícil elegir el Peugeot,en fin allá cada marca con sus precios.
@@victorgc8 Por supuesto,hoy día creo que no compensa comprar el coche en su totalidad,mejor un renting,a los 4 años devuelves el coche y a estrenar otro,es la única manera de aprovechar el descuento de verdad,el único pero es que estás siempre pagando plazos,nada extraño en la clase media baja trabajadora por otra parte.
Entiendo la postura, pero la comparación no es nada precisa. No se puede comparar un híbrido con un gasolina 100% por mucho que los precios sean similares. Actualmente sabemos que todo lo que lleve hibrido es un plus de dinero añadido en cualquier marca actual, por lo que aunque los precios puedan ser similares, si se comprara un gasolina 100% debe compararse con otro igual.
un coche que deberia valer 8000€ menos de salida... esta en un segmento unleon o focus..TREMENDO que cantidad de cosas inecesarias tienen los coches hoy en dia.. pero sistemas de seguridad, siguen teniendo los mismos que en 2007 cuando compre yo el mio.. abs esp control de traccion airbags. direccion asistida electronica y se acabo
@@victorgc8 tecnologia solo ha evolucionado en sistemas de entretenimiento... No en la Mecanica de la conduccion .mecanimaente conduces un seat leon de 2007 y un focus o leon de 2022 y se comportan igual...
En cuanto a diseño y tecnología es espectacular, para mi gusto le fallan los motores q monta y el precio. Tb quiero ver la cara de felicidad del dueño cuando se le rompa cualquier chorrada del coche y le pidan un riñón 🤣
Es como si al diseñador se le hubiera olvidado poner las luces de marcha atrás y antiniebla y tuvieran que haberlas puesto en el último momento. Un horror que rompe la trasera. Por otro lado llamar GT a un motor diesel de 130 cv me parece una broma
Los coches se están volviendo demasiado caros. Pero casi todas las marcas. Demasiada inflación. Parece que solo Dacia mantiene en parte su filosofía. Hasta Skoda, que era la asequible del grupo VW, se ha subido a la parra. Al final, la mayoría tendremos que conformarnos con tener coches de Dacia… o con otro tipo de vehículo.
A mi llamadme marquitis, pero prefiero mil veces antes un A3 con 4 o 5 años que este coche por nda menos que 27.000....me parece un atraco, se está poniendo todo por las nubes.
Bueno,si es nuevo y no hay apenas diferencia de precio mejor un premium,si hablamos de 4-5 años de uso mejor el nuevo aunque sea de marca generalista,eso según mi criterio claro,en realidad tampoco hay tanta diferencia de calidad,Audi, Mercedes y BMW en sus compactos cada vez meten más plásticos en sus interiores.
@@jacintolamarodriguez7707 pongamos un ejemplo real: Audi A3 con 4 años y 80.000 kms por 16-17.000€, o este peugeot nuevo de casa por 23-24? Yo lo tendria muy, muy claro.
Sinceramente no es una opción para mi este coche, el puesto de conducción no me gusta nada de nada, por lo demás creo que es buen coche pero el tema del puesto de conducción esque no me gusta nada
Un coche tan chulo no ha sido nunca nunca líder en su segmento, será por ese interior? Que cabezotas los de Peugeot manteniendo esa idiotez de cuadro volante y esos asientos traseros con poco espacio
Idiotez para nada, hay que encontrar la posición, es más, me parece más lógico ver el cuadro por encima del volante que por dentro del propio volante, ya que se pierde la vista de la carrtera
32:55 Ni de chiste la cabecera del asiento del conductor puede estar mas atras del propio pilar B al menos que quieras causar un accidente ojo ahi* Claramente el 308 NO ES EL MAS ESPACIOSO DENTRO pero tampoco abuses..
La cagada de peugeot es el volante ese tan pequeño y pegado a las piernas y no tener botones fisicos para nada ya.... Porque son muy guapos pero yo no compraba uno por esos motivos y tengo un 207 que me ha salido muy muy bueno se que no tiene nada que ver con los de ahora ni soy partidario de los coches franceses pero si de peugeot quizás porque tengo uno impecable y me ha salido muy bueno pero or esa cagada no volveria a coger uno
Sinceramente es bastante más feo que el modelo anterior ;sobre todo las luces traseras cuando están apagadas en ese color cristal trasparente plástico horrible parece casi como si estuviera rotas .por delante casi lo mismo ,y ese plástico negro al lado de los colmillos le queda fatal y muy cutre ahí tendrían que ir los antiniebla delanteros pero claro el plástico es más barato y además es la tendencia habitual en varias marca reducir calidad y subir los precios, etc
Por el precio del GT pack te compras el Cupra formentor 300 CV y le pega mil vueltas en todo .estos gabachos se han columpiado y si salen tan malos como la generación anterior lástima les tengo a los que lo compre 🤣🤣
El mayor problema de peugeot no es el i-cockpit, ni la poca ergonomía de los mandos táctiles ni tan siquiera el precio, el mayor problema solo se aprecia con el paso del tiempo, de muy poco tiempo, y se llama FIABILIDAD, si no quieres tener un contínuo dolor de cabeza NUNCA te compres un PEUGEOT; yo tuve 2 y después de desprenderme del segundo me dije: PEUGEOT NUNCA MÁS
Perdona, eso te ha pasado a ti , has tenido mala suerte te habrán salido malos. Por q yo he tenido tres y todavía conservo un 406 de hace 23 años ya y un 206 de 16 años y nos han salido buenísimos y fiables por completo super contenta con Peugeot, y pensando en comprar otro.. así q ya ves es suerte ... No q Peugeot se ha mala calidad u poco fiables, es mi opinión! Muy personal por su puesto.
@@lougm6319 no solo lo digo yo, mi opinión es personal, pero las estadísticas se hacen a base de muchas opiniones personales, aunque 2 de 2 ya es "mala suerte", que casualidad, el caso es que opiniones así hay muchas más en otros comentarios en you tube de otros usuarios y otros youtubers hablan de la poca fiabilidad de la marca y cuales son esos fallos recurrentes, eso no quiere decir que todos tengan que salir mal pero si que el % de fallas es superior al de otras marcas y a lo que podría considerarse normal. Podría dar la lista de fallos que han tenido pero sería más bien larga, si te diré que uno de los fallos se repitió en ambos modelos lo cual no habla muy bien de esta marca. Me alegro mucho de que te haya ido bien con ella ya que te has ahorrado dinero y dolores de cabeza
@@franciscocotero6318 por algo será, seguro que si la marca fuera más fiable seríamos muchísimos menos: electrónica, ad blue, mala calidad de las piezas que duran menos de lo que debieran, es lo que hay
Para mi gusto, eres el UA-camr español que mejor explica los coches. Dedicas más de una hora a cada modelo que pruebas y lo explicas todo. Enseñas todo de cada coche.
Sigue así. Un saludo
Calero
guille alfonsin en power art realmente es insuperable, miralo!
@@baronashler2150 este es otro estilo al de Powerart. Alli tienes un perfil mas tecnico, el de Chris es mas coloquial. Personalmente me gusta mas el canal dd Chris, creo que esta mas enfocado al consumidor medio de un coche
Este nuevo 308 me gusta mucho. Mucho. Lo que para algunas personas es un hándicap para mi es lo que más me gusta: su puesto de conducción. Lo adoro. La calidad de sus materiales interiores es excelente, viene bien equipado, tiene un diseño muy personal y en general es un coche bien hecho. Sí, su mayor pega son las plazas traseras, realmente limitadas. Su maletero es generoso, pero coincido contigo Cris en que yo le hubiera restado capacidad para ganar habitabilidad en las plazas traseras.
Lo de sus precios no me gusta tanto, pero ciertamente a día de hoy ya todos los coches son caros.
Por cierto, el color verde que trae de serie me parece precioso.
Muchas gracias por presentárnoslo Cris. 🚙😉👍
De verdad, gracias y gracias por hacer tan bien tu trabajo. SOn las mejores revisiones que existen!
Es un cochazo, bueno bonito y con una buena relación calidad precio, que al final es mejor que barato. El tema del tamaño es porque el 208 ya es un poco más pequeño y si el 308 tuviera un tamaño similar no tendría sentido dentro de la gama. Los 300 son los hermanos mayores de los 200 dentro de Peugeot en todos los sentidos
Me gusta el diseño del coche en general. Lo que no me gusta nada la posición del volante y el cuadro de instrumentos, tampoco los mandos de la climatización en la pantalla.
Tengo un 308 y cuando te acostumbras está bien. Eso sí, si eres bajito puedes tener problemas. El clima en la pantalla si es una puta basura.
Tampoco me gustaba, pero me subí a un 208 y me encantó! Te sientes en un karting por lo mismo, si no lo has probado te invito a probarlo y reconsiderarlo, aunque a gusto,
Colores
Después que te acostumbras es difícil volver a un auto con volante convencional, me pasa cuando me subo a otros autos.
@@felipecastillo4391 Eso es como todo, pero hasta que te acostumbras.........
Cuando leí "prueba a fondo", me esperaba otro tipo de video
Yo llevo suscrito a este canal desde el principio, por lo de las revisiones en profundidad. Hasta enseña cómo es la iluminación interior. Otros canales muchos tecnicismos, chulería y postureo.
Que chulada de auto aparte de bonito tiene mucha tecnología bien Peugeot
Felicidades que buen análisis, se agradece que hables de las diferencias entre los tipos de acabados, gran trabajo y gracias
le tue recensioni sono le migliori di tutto il web 👏
una barbaridad de bonito los coches franceses, me lo compro sobre un golf sin pensarlo 2 veces
El golf mejor
PSA por encima grupo vag? Enserio, pero tu has visto esos motores? 😂😂
Los sueños son para cumplirlos y a días de cumplir otro de mis sueños ❤
Me encanta que traigas marcas nuevas al canal! Gracias Chris!
Peugeot marca nueva? 😂
@@_djsport En el canal, sí.
En su canal si
👏👏👏👏👏👏👏
Muy bien explicado todo.
En pocos canales ponen tanta grafía para ver las diferencias de acabados. Lo explicas todo muy bien.
Enhorabuena😉
Desde Valladares, casi vecino tuyo😅
Tengo el mismo modelo y color con el acabado allure pack y algunos extras y la verdad que es una pasada de coche. La conducción es muy suave y silenciosa aunque es cierto lo del tamaño y en algún parking y giro estrecho se notan mucho las medidas. Por dentro los acabados son de 10 aunque también echo de menos, como dices, que el sistema de climatización fuese como el de toda la vida, pero por lo demás funciona de lujo. Algo también a señalar es que cuando estás en zonas de muy poca cobertura puede perder la señal y se llegan a quitar el cuenta revoluciones y la velocidad, pero lo recupera rápido. Un coche muy cómodo de conducir por carretera.
Fantástica prueba como siempre. Muy completa.
En su día tuve un GTI 205. Buenos coches.😎
Muy bonito por dentro y por fuera,yo he probado el gt y en conduciendo genial no veo q lo supere un golf, eso sí un poco caro pero como casi todas las marcas y el gt viene muy bien equipado
Golf mejor
@@victorgc8 para gustos los colores,el golf se a estancado en el pasado
Curada explicación. Se agradece
Muy buen video! Enseñando cada detalle y las diferentes prestaciones y acabados de los distintos packs. Justo el vídeo que necesitaba
Cómo siempre, un reportaje maravilloso. Pocos hay que hagan estos vídeos.
Después de Mercedes, Peugeot es el coche que en diseño interior más me gusta, es cierto que un día tengo que probar el puesto de conducción para ver si me encaja y me siento cómodo. Pero como a tí, me a decepcionado las plazas traseras , tanto en espacio como en los acabados de las puertas, con excesivo plástico duro . Cierto es que mi opción sería un 3008 automático con acabado Avellure ,pack GT y híbrido, para no tener problemas en un futuro, pero 40.000€ se me escapa de presupuesto, ya veremos cómo estaran dentro de cuatro años de segunda mano, los actuales sin ser híbridos, tampoco es que estén baratos.
Lo dicho es un coche que me gusta, en su versión SUV ( por necesidades y uso familiar) , pero se me hace imposible comprar uno nuevo a mi gusto.
Como siempre un placer ver tus vídeos y un saludo desde Asturias.
Benny Benassi, long time ago, lo mejor del video... por eso te sigo y por tu "culpa" tengo youtube premium en lugar de spotify... Sigue asi me encantan tus supervideos
Claro que si! Cuanto mejor ver los videos de YT sin anuncios y tener YT Music :D Gracias Enrique!
En la tabla del minuto 1:10 las cifras de par de los híbridos (250Nm) no son correctas, ese es el par del motor térmico. El eléctrico ofrece 320Nm y cuando trabajan en conjunto son 360Nm, tanto para el 180 como para el 225.
Excelente vídeo en todo caso, se agradece!
Me gusta este coche con el acabado GT (caro para ese motor) buen coche y buen video como siempre cris
que buen review... me quedo con este canal... habla de todos los detalles, por favor incluir una prueba standard para el audio
Excelente exposición… Chapeu Cris! A mi me gusta el modelo sobretodo en azul. Estoy contigo en que debían quitarle algo de espacio al maletero y dárselo a las plazas traseras. Yo lo compraría Hybrid 180 o 225… Lo probé durante 5 meses y me encantó. Además poco consumo de gasolina… Es lo que más me sorprendió. Saludos
¿Como has conseguido probarlo durante 5 meses? Este coche llegó a los concesionarios en diciembre...
@@Xaviko era un 508 Hybrid ( me refería en probar los Hybrid de Peugeot)
Yo tengo el modelo anterior, el volante y el cuadro es lo mejor del coche. Los que solo opináis a la vista, deberíais probarlo primero unos días. Lo del volante de autobús o de camión, eso está en el siglo pasado gente, es mucho más cómodo así y lo digo por experiencia luego de conducir muuuchos vehículos distintos de muchas épocas.
También hay mucha gente que lo tiene y no se acostumbra o no le termina de gustar. Hay todo tipo de opiniones válidas, no sólo la tuya
@@javierfg5143 pues hace falta ser burro para comprar un coche y no acostumbrarse a el, esas cosas son las que se tienen que mirar antes de adquirirlo, no después.
@@elquesusurra5112 Totalmente de acuerdo. Si en la prueba de conducción no estás a gusto, vete a otro coche
El problema es que no tienes el coche una semana para probarlo en todas las situaciones. Si después de unos días, no te convence o no es adecuado para todos los miembros de la familia tienes un marrón de 30k. Sin desmerecer el trabajo de Peugeot y las opiniones de nadie, si el cliente se tienes que adaptar al coche, en lugar de que el coche se adapte al cliente, creo que tienen un problema.
Te felicito, me subscribo. Muy completo tu video. Vi demasiados y este es el que buscaba.
Tengo una incertidumbre grande. No sé si comprar el 2008 gtline tope de linea diesel o el 308 allure pack diesel 👉👈, en mi pais esta comparación cuesta lo mismo. Diseño me gusta mas 308, pero el 2008 creo que me entrega más cosas, que opinas? Se que son segmentos distintos, vengo de un focus Rs.
Una pregunta? El acabado allure pack! Cuando enciendes en coche se muestra el emblema en el suelo que sale de los retrovisores?
Me flipa y me encanta el volante de peugeot.
Que repaso tan detallado. Muy buen vídeo 👌
Muy buen video de presentación , del coche me gusta el trabajo que realizas en informar todas esas características, yo ya te seguía desde tu otro canal de fotografía . Y me encanta el trabajo que haces, y si estos coches son una maravilla de conducción, suaves y ligeros las prestaciones muy buenas, yo tengo la versión anterior el allure de lo gama alta y sinceramente a mi me encanta,ahora con respecto a los asientos traseros si , ahí como que les faltó, algo más de espacio,pero en fin es un coche pensado para una pareja sin hijos .ó ya el hijo algo mayor, ó alguna persona de conducción sola para disfrutarlo y también tener en cuenta que el modelo es algo deportivo, ahí el detalle de no ponerle tanta fuerza a la parte trasera de los asientos en cuestión de mucho espacio.lo dicho el mejor video de presentación de un coche y sus prestaciones.ni la misma casa de la Peugeot lo haría mejor.saludos
Vaya piel de naranja que tiene la pieza negra al lado izquierdo de la pantalla central!
Como siempre, buen video, LIKE!!
Buenas, pues espero que hayan corregido los fallos en el deposito de adblue, se deforman y cuesta una pasta importante, a parte del inyector de urea que se ensucia y da fallo motor... prevención ante todo para que no ocurra y claro, quien compra un coche no está pendiente de estas cosas y mucho menos meterse debajo del coche para cambiar el adblue, limpiar inyector de urea....... supongo que Peugeot habrá solucionado el tema, yo tengo el modelo anterior del 308 bluehdi y vaya tela... ahí lo dejo. Un saludo
Recomiendas mejor gasolina?
También está dando mucha historia los gasolina puretech con su famosa correa de distribución metida en aceite que se deshace y la lía parda.....No sé tío, hay mucha información en internet sobre esto de los puretech.. muy bonito y tal pero... Y eso de 3 cilindros como que no me convence mucho.... Un saludo
@@tbctb243 Las versiones hibridas enchufables llevan otro motor que no tiene ese tipo de correa, si no una cadena. Por tanto, en teoría ese problema no lo tienen
El Leon 2 tiene el sistema elevador de la bandeja igual pero mas pequeño y discreto.
@cscondemotor 9:40 a destacar que en los GT y siguiente las luces ya son Matrix Led
Muchisimas gracias!!!
En una ocasión me subí en un Peugeot y no veía el cuadro ni por arriba ni por abajo por culpa del volante, lo tuve que descartar.
Carito el carrito !
Enhorabuena cris por tu vídeo.
He de decir que me encanta este coche pero que tenga todo táctil es lo que más me tira para atrás de los coches , si lo sé, soy algo más tradicional jeje
Es lo que toca
Ojalá puedas hacer un vídeo sobre la 2008 o 3008 🤩
El puesto de conducción no me acaba de gustar, pero por lo demás es un cochazo.
Gracias por el vídeo y la información.
Buen video
A cuidarse
Buen video pero te falto un detallr de la llave es que tiene llave fisica tambien
Yo tengo el 308 de la anterior generacion el 1.5 de 130 cv y supercontento con el
El 208 nuevo lo fui a mirar pero por mi estatura casi 1.80 apenas quedaba sitio en las plazas traseras fue lo que me hecho un poquito para atras
Poner negro piano en el parachoques es un delito por dios. Siempre sucio y en 2 dias arañado. Gran reportaje como siempre, amplio y bien estructurado.
Buen trabajo como siempre Crish, el coche lo veo muy bonito tanto por dentro como por fuera. Por fuera lo que no me gusta nada es la posición de las luces de marcha atrás y antiniebla, ahí tan abajo les veo poca vida, muy expuestas a cualquier golpecito y por dentro el diseño del salpicadero es muy llamativo, pero no le ves que a la hora de limpiarlo nunca se va a limpiar bien por la cantidad de recovecos que tiene?. Tampoco me gusta que no hayan mandos físicos del climatizador y las plazas traseras, eso sí de diseño muy bien pero eso no me decanta para su compra. Un saludo.
Y ademas no son led !!!
Madre mia, el sistema multimedia me parece un infierno para controlarlo, no lo veo nada intuitivo y tampoco fluído. No se, no me convence. La posición de conducción menos aún, me sigue sorprendiendo que peugeot apueste por ello de una generación a otra, pero bravo por ellos por ir con una idea hasta el final :)
Hay que hacerse con ella
El coche es bonito, pero supongo que la posición de conducción no será de mi gusto. En su momento probé la de un 3008 y quizás por mis manías, no me sentí cómodo.
DONDE HAS TAPIZADO ESOS SUPER ASIENTOS...
de las versiones automáticas con cual seria mejor opción, la gasolina o la Diesel??
10k más que un Mazda 3. hasta donde estamos llegando?
Hola tengo una duda. El emblema de debajo del retrovisor es en todos los acabados?
los precios son una locura para el coche que es
Es una lástima lo del volante y el cuadro en esa posición, es un gran coche y Peugeot suele tener excelentes chasis en todos sus coches y gran comportamiento. Da la sensación de conducir un coche con un volante de una play, el diseño de para mi gusto el volante y cuadro penaliza en exceso el resto, tampoco entiendo el diseño de tener el cuadro tan arriba y la pantalla multifunction en una posición baja.
Saludos.Está claro que el coche perfecto no existe,siempre tienes que sacrificar algo,motor,espacio,interior, instrumentación,etc,cada cual que valore sus prioridades,en éste caso los motores de gasolina me parecen escasos en cuanto a potencia aunque anden bien por supuesto,si miras el motor híbrido y el acabado GT que sería el ideal,se va a los 41.000 euros,por encima de premiums como Audi A3, BMW serie 1 o Mercedes clase A de motores gasolina convencionales y de potencia similar,difícil elegir el Peugeot,en fin allá cada marca con sus precios.
Descuentos....renting....
@@victorgc8 Por supuesto,hoy día creo que no compensa comprar el coche en su totalidad,mejor un renting,a los 4 años devuelves el coche y a estrenar otro,es la única manera de aprovechar el descuento de verdad,el único pero es que estás siempre pagando plazos,nada extraño en la clase media baja trabajadora por otra parte.
Entiendo la postura, pero la comparación no es nada precisa. No se puede comparar un híbrido con un gasolina 100% por mucho que los precios sean similares. Actualmente sabemos que todo lo que lleve hibrido es un plus de dinero añadido en cualquier marca actual, por lo que aunque los precios puedan ser similares, si se comprara un gasolina 100% debe compararse con otro igual.
No ves que el botón de climatización no es sólo digital también lo tienes manual
900 km de autonomía. Que maravilla, hasta que los eléctricos no sean más baratos, sigo siendo team diesel.
Coche muy bonito pero pequeño, mido 1,93 y toco con la cabeza el techo , es el mayor defecto para mi
Sigue siendo un peugeot
es un bmw 116i del 2014 o qué?
El problema del interior comienza en el tablero, está muy invasivo y luego esos asientos tan gruesos.
un coche que deberia valer 8000€ menos de salida... esta en un segmento unleon o focus..TREMENDO que cantidad de cosas inecesarias tienen los coches hoy en dia.. pero sistemas de seguridad, siguen teniendo los mismos que en 2007 cuando compre yo el mio.. abs esp control de traccion airbags. direccion asistida electronica y se acabo
La tecnología es muy buena ahora y los asistentes de conducción
@@victorgc8 tecnologia solo ha evolucionado en sistemas de entretenimiento... No en la Mecanica de la conduccion .mecanimaente conduces un seat leon de 2007 y un focus o leon de 2022 y se comportan igual...
En cuanto a diseño y tecnología es espectacular, para mi gusto le fallan los motores q monta y el precio.
Tb quiero ver la cara de felicidad del dueño cuando se le rompa cualquier chorrada del coche y le pidan un riñón 🤣
Qué pena las plazas traseras, el diseño un acierto!
Precioso pero las plazas traseras vaya cagada…..🥺
Es como si al diseñador se le hubiera olvidado poner las luces de marcha atrás y antiniebla y tuvieran que haberlas puesto en el último momento. Un horror que rompe la trasera. Por otro lado llamar GT a un motor diesel de 130 cv me parece una broma
Prefiero que los nuevos modelos agranden su tamaño.
Se nota en todos tus vídeos que no te gusta el modelo! Un saludo.
Bonito pero pequeño, a mi gusto le sobran dos puertas
Los coches se están volviendo demasiado caros. Pero casi todas las marcas. Demasiada inflación. Parece que solo Dacia mantiene en parte su filosofía. Hasta Skoda, que era la asequible del grupo VW, se ha subido a la parra. Al final, la mayoría tendremos que conformarnos con tener coches de Dacia… o con otro tipo de vehículo.
Me quedo con mi 206xt jajaja
A mi llamadme marquitis, pero prefiero mil veces antes un A3 con 4 o 5 años que este coche por nda menos que 27.000....me parece un atraco, se está poniendo todo por las nubes.
Marquitis
@@CrisGaC un golf mejor
Bueno,si es nuevo y no hay apenas diferencia de precio mejor un premium,si hablamos de 4-5 años de uso mejor el nuevo aunque sea de marca generalista,eso según mi criterio claro,en realidad tampoco hay tanta diferencia de calidad,Audi, Mercedes y BMW en sus compactos cada vez meten más plásticos en sus interiores.
@@jacintolamarodriguez7707 pongamos un ejemplo real: Audi A3 con 4 años y 80.000 kms por 16-17.000€, o este peugeot nuevo de casa por 23-24? Yo lo tendria muy, muy claro.
Sinceramente no es una opción para mi este coche, el puesto de conducción no me gusta nada de nada, por lo demás creo que es buen coche pero el tema del puesto de conducción esque no me gusta nada
Un coche tan chulo no ha sido nunca nunca líder en su segmento, será por ese interior? Que cabezotas los de Peugeot manteniendo esa idiotez de cuadro volante y esos asientos traseros con poco espacio
Idiotez para nada, hay que encontrar la posición, es más, me parece más lógico ver el cuadro por encima del volante que por dentro del propio volante, ya que se pierde la vista de la carrtera
Pero estais sentado muy atras....
Demasiado caros los Peugeot para lo que ofrecen y la fiabilidad que tienen.
Como siempre, al igual que Citröen.
32:55 Ni de chiste la cabecera del asiento del conductor puede estar mas atras del propio pilar B al menos que quieras causar un accidente ojo ahi* Claramente el 308 NO ES EL MAS ESPACIOSO DENTRO pero tampoco abuses..
La cagada de peugeot es el volante ese tan pequeño y pegado a las piernas y no tener botones fisicos para nada ya.... Porque son muy guapos pero yo no compraba uno por esos motivos y tengo un 207 que me ha salido muy muy bueno se que no tiene nada que ver con los de ahora ni soy partidario de los coches franceses pero si de peugeot quizás porque tengo uno impecable y me ha salido muy bueno pero or esa cagada no volveria a coger uno
Barato ooigaaaa. Vamos, que me los quitan de las manos jajajajajajajajajajajaja.
30 mil euros un compacto generalista, nada mas que ver
Ergonomia 0 en este coche
Sinceramente es bastante más feo que el modelo anterior ;sobre todo las luces traseras cuando están apagadas en ese color cristal trasparente plástico horrible parece casi como si estuviera rotas .por delante casi lo mismo ,y ese plástico negro al lado de los colmillos le queda fatal y muy cutre ahí tendrían que ir los antiniebla delanteros pero claro el plástico es más barato y además es la tendencia habitual en varias marca reducir calidad y subir los precios, etc
Por el precio del GT pack te compras el Cupra formentor 300 CV y le pega mil vueltas en todo .estos gabachos se han columpiado y si salen tan malos como la generación anterior lástima les tengo a los que lo compre 🤣🤣
Pon otro ejemplo porque un Cupra es un coche feo y cani lleno de plásticos…
@@fidodido9 cani cupra ? Y tu que coche tienes julio Iglesias jajajaja
Me quedo con el golf 8 r line
Nada!!!!!!!
@@manuelmartinezgalera nada de que!!!
Todo para ti.
El mayor problema de peugeot no es el i-cockpit, ni la poca ergonomía de los mandos táctiles ni tan siquiera el precio, el mayor problema solo se aprecia con el paso del tiempo, de muy poco tiempo, y se llama FIABILIDAD, si no quieres tener un contínuo dolor de cabeza NUNCA te compres un PEUGEOT; yo tuve 2 y después de desprenderme del segundo me dije: PEUGEOT NUNCA MÁS
Perdona, eso te ha pasado a ti , has tenido mala suerte te habrán salido malos. Por q yo he tenido tres y todavía conservo un 406 de hace 23 años ya y un 206 de 16 años y nos han salido buenísimos y fiables por completo super contenta con Peugeot, y pensando en comprar otro.. así q ya ves es suerte ... No q Peugeot se ha mala calidad u poco fiables, es mi opinión! Muy personal por su puesto.
@@lougm6319 no solo lo digo yo, mi opinión es personal, pero las estadísticas se hacen a base de muchas opiniones personales, aunque 2 de 2 ya es "mala suerte", que casualidad, el caso es que opiniones así hay muchas más en otros comentarios en you tube de otros usuarios y otros youtubers hablan de la poca fiabilidad de la marca y cuales son esos fallos recurrentes, eso no quiere decir que todos tengan que salir mal pero si que el % de fallas es superior al de otras marcas y a lo que podría considerarse normal. Podría dar la lista de fallos que han tenido pero sería más bien larga, si te diré que uno de los fallos se repitió en ambos modelos lo cual no habla muy bien de esta marca. Me alegro mucho de que te haya ido bien con ella ya que te has ahorrado dinero y dolores de cabeza
Por los comentarios que leo siempre, el club de damnificados de Peugeot es casi ilimitado.
@@franciscocotero6318 por algo será, seguro que si la marca fuera más fiable seríamos muchísimos menos: electrónica, ad blue, mala calidad de las piezas que duran menos de lo que debieran, es lo que hay
@@pellomilnovecientos9564 Pues a eso quería referirme, que evidentemente no puede ser casualidad. Algo tiene que haber...
Nada !!!!👎