Saya pernah kesitu, ini yg jalan arah ke Ciledug kan? Dulu jazz saya mogok pas dideket situ, jd sekalian benerin di situ. Akhirnya tune up + nambal koil (ada kebocoran). Tp penyakitnya ternyata bukan itu. Alhamdulillah bisa balik ke jakpus. Saya bawa ke bengkel deket sana (Nawilis Ban), ga ktmu juga penyakitnya. Esoknya saya samperin lg bengkelnya. Ternyata fuel pump lemah dan minta ganti. Filter/saringan teh juga ganti sekalian. Akhirnya sehat lg. Buat pengalaman saja, kalo mobil tiba-tiba brebet dan mogok, tp masih lancar di starter, cek pengapian dulu. Kalo masih mogok, cek fuel pump. Fix.
Lower arm masih oke oom, jadi ngga perlu diganti 😊🙏 Tapi beda mobil bisa jadi beda masalahnya, jadi sebaiknya dicek dulu ke bengkel untuk diagnosa lebih pastinya 😊🙏
Sy baru beli jazz gd3 2006 manual vtech.. gluduk2 nya terasa banget.. sy cek lower arm nya kiri kanan sudah robek gan.. tirok, long tirok pesan online aja semua skalian ya?.. mau belajar pasang sendiri.. gimana pendapat nya gan?
@@fandipopitan99 Kalau ada budget mending dilakukan peremajaan sekaligus semua itu ngga kenapa - kenapa oom... Tapi untuk pemasangan sendiri, apakah sebelumnya oom pernah punya pengalaman bongkar pasang part mobil? Kalau punya silakan saja oom, tapi kalau belum punya pengalaman mending serahin ke bengkel aja oom, beli sparepart online, pasangnya di bengkel... Untuk lower arm sebenarnya bisa diganti bushingnya aja oom, jadi hemat budget tanpa perlu ganti satu set lower arm, tapi pemasangan bushing lower arm perlu mesin press, jadi harus dikerjakan bengkel, tapi biasanya yang mau ngerjain ini bengkel kaki - kaki, kalau bengkel umum biasanya maunya ganti satu set lower arm... ☺🙏
Waktu itu total harga sparepart + jasa itu kurang lebih 2jutaan oom Untuk rinciannya saya lupa, soalnya udah lumayan lama 🙏 Untuk pastinya bisa tanyakan langsung ke bengkel BOSnya oom, mereka welcome untuk ditanya - tanya kok oom 😊🙏
Untuk harga pastinya per item saya lupa oom 😊🙏 Kalau mau tanya - tanya harga sparepartnya bisa langsung hubungi bengkel BOS terdekat oom... Mereka welcome ko untuk ditanya - tanyain 😊🙏
Mohon maaf oom, kalau rincian harga detailnya saya lupa, struknya juga sudah hilang entah kemana, yang saya inget cuma total sparepart + jasa sekitar 2jutaan oom... Kalau untuk biaya pasang sepertinya dihitungnya all in oom, karena kan masih satu bagian (sektor) yang dibongkar Untuk lebih jelasnya bisa hubungi terlebih dulu bengkel BOSnya oom 😊🙏
Biasanya CV jointnya,, kalo pas dibelokin ke kiri bunyi, maka CV joint kanan yg kena, begitu juga sebaliknya, kalo dibelokin ke kanan bunyi, maka yg kena CV joint sebelah kiri. Bagusnya sih ganti sepasang sekalian.
Kalau soal harga karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sama pihak BOSnya sebelum eksekusi 😊🙏
Saya habis ganti bushing lower arm, shock depan.baut2 sudah dikencangkan semua..tapi ada bunyi kletek disaat berjalan.meski dijalan rata dan halus.tidak pas lobang.kira2 apa ya mas
Harusnya sih ngga goyang oom Kalau diganjel karet tambahan lagi sih kurang recomen oom, karena jadi ada 2 karet disana dan kalau goyang pun ada kemungkinan geser karet tambahannya, jadi mending ganti aja oom 😊🙏
Total budget part + ongkos pasang, karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sama pihak BOSnya sebelum eksekusi 😊🙏
Kalau soal harga karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sama pihak BOSnya sebelum eksekusi Untuk bengkel bisa di semua bengkel BOS oom, bisa searching aja di google maps, Kalau bengkel yang ada di video ini bengkel BOS Cipondoh Kota Tangerang oom 😊🙏
Kalau untuk sparepart sebenarnya harga beda2 tergantung kualitas ya oom, Kalau saya pilih kualitas ori oom, dan untuk semua sparepart yang saya beli itu harganya 1jt up (untuk gambaran lebih jelasnya bisa cek di toko online untuk harga part original Honda) 😊🙏
Kalau soal harga karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sama pihak BOSnya sebelum eksekusi 😊🙏
Sebenernya ngga ringkih juga oom, mungkin lebih tepatnya faktor umur, Wajar sih kalau mobil seumuran GD3 ini kaki - kakinya perlu perawatan ekstra atau bahkan peremajaan, Soalnya teman saya punya Vios yang seumuran sama GD3 ini juga punya masalah di sektor kaki - kaki Jadi kalau menurut saya pribadi karena faktor usia aja, wajar mobil tua 😊 Kalau radiator saya pakai aman aja oom, paling biasanya kasusnya di bagian upper tank nya aja yang pecah, balik lagi karena faktor usia, soalnya upper tank GD3 bahannya plastik, segala sesuatu yang berbahan plastik pasti punya masa pakai, apalagi ini dari tahun 2005, sudah belasan tahun jadi wajar kalau harus sedikit dilakukan peremajaan, Kalau untuk body radiatornya sampai sekarang alhamdulillah tidak ada keluhan 😊 🙏
Kalau cuma benerin kaki2 yang wajibnya di spooring aja oom... Ngga wajib di balancing, kalau sudah dispooring insyaAllah aman2 aja oom... Pada dasarnya spooring itu untuk menyelaraskan sudut kaki2 mobil oom, biar sama kanan dan kiri, depan dan belakang, jadi pas jalan mobil napak sempurna Nah kalau balancing untuk menyelaraskan putaran tiap roda/velg aja oom... Tapi kalau habis ganti velg atau ban, wajib di balancing juga...😊🙏
Biasanya CV jointnya,, kalo pas dibelokin ke kiri bunyi, maka CV joint kanan yg kena, begitu juga sebaliknya, kalo dibelokin ke kanan bunyi, maka yg kena CV joint sebelah kiri. Bagusnya sih ganti sepasang sekalian.
Dulu saya juga pernah bermasalah sama lower arm oom, Memang gejalanya berdecit ketika jalan rusak atau pas lagi belok, tapi berdecitnya kaya "ngek" atau "ngik", agak mirip suara engsel pintu yang seret Tapi bukan berdecit "ciiit" kalau bunyinya kaya gini ada kemungkinan efek gesekan ban dengan fender oom Tapi kalau memang bunyinya seperti engsel pintu yang kering, coba cek dulu lower armnya oom, dan kalau lower arm rusak sih biasanya karet bushing nya yang rusak, Ada bengkel yang bisa reparasi (ganti) bagian bushingnya aja oom, jadi ga perlu ganti fullset lower armnya, kalau cuma ganti bushing armnya aja lumayan hemat budget daripada ganti fullset Biasanya bengkel spesialis kaki-kaki bisa ganti bushingnya aja, nanti bushing dicopot dengan cara dipress, kemudian diganti yang baru dipasang dengan cara dipress juga, dan diperkuat dengan las beberapa titik Tapi untuk lebih jelasnya sebaiknya dicek dulu ke bengkel oom 😊🙏
Kalau soal harga karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sama pihak BOSnya sebelum eksekusi 😊🙏
Punya saya kalau pas di jalan bebatuan atau jalan papingan itu kluar bunyi gluduk2 yg kaki depan kiri kalau udah masuk aspal halus sama polisi tidur aman.. apa mgkin sama kek gitu ya?
Bunyinya ketika jalan jelek aja, atau di jalan mulus juga bunyi? Bunyinya di ban depan atau belakang oom? Sudah cek kembangan bannya oom? Kadang kalau ada batu/kerikil yang nyelip di kembangan ban suka bunyi kaya gitu, kalau ada batu/kerikil yang nyelip tinggal congkel aja oom, Tapi kalau ban mulus ngga ada kerikil/batu, coba cek bagian bearingnya oom, siapa tau sudah mulai haus... *Notes: Semua keterangan di atas hanya prediksi, untuk pastinya tetap harus dicek di bengkel 😊🙏
Maaf oom, kalau untuk tierod nya aja saya lupa berapaan harganya... Mungkin bisa hubungi bengkel BOS terdekat, biasanya bisa ko untuk cek harga dulu 😊🙏
Kalau soal harga karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sebelum eksekusi 😊🙏
@@abdulharis4423 Kalau soal ketika AC dihidupkan tenaga agak drop sedikit aslinya memang begitu oom, karena ada beban tambahan untuk mengaktifkan kompressor AC Tapi biasanya sih dropnya cuma sedikit aja oom, ngga sampai loyo banget Kalau misal oom ngerasa terlalu drop banget, mungkin bisa coba dikalibrasi dulu mobilnya oom, tentunya dalam kondisi AC mati Untuk cara kalibrasi maticnya ada di channel ini, tujuan kalibrasi untuk menyelaraskan bukaan throtle, putaran mesin, dan matic Siapa tau kalau sudah kalibrasi agak mendingan Tapi sebenarnya ketika AC nyala tenaga mobil memang agak drop sedikit dibanding tanpa AC, seperti yang sudah dijelaskan tadi, Oleh karena itu kalau di arena balap mobil, walaupun ACnya masih bisa nyala, pasti mereka akan matiin AC ketika race, tujuannya biar ngga ada beban tambahan untuk mesin, jadi biar akselerasinya bisa maksimal Kurang lebih itu saran dari saya oom... Siapa tau bisa membantu 😊🙏
Kalau untuk part kaki2 sebenarnya ada banyak faktor yang menentukan awet atau tidaknya Misalnya: - Kondisi jalan yang biasa dilintasi (mulus atau berlubang) - Karakter berkendara (apakah grasak grusuk atau kalem) - Muatan mobil Kalau untuk mobil standard (bukan ceper) untuk jalan di kampung yang ngga terlalu rusak, karakter berkendara kalem dan part KW mungkin bisa bertahan 1,5 tahunan oom, tapi kalau part ori pastinya bisa bertahan lebih dari itu mungkin 2x lipatnya Tapi kalau kondisi jalan kampungnya yang rusak parah dan karakter berkendara grasak grusuk dengan part KW mungkin paling cepat 1 tahun sudah mengalami kehausan lagi oom, tapi kalau part ori bisa bertahan lebih lama Intinya kalau untuk kaki2 faktor terpenting adalah kondisi jalan dan karakter berkendara oom, Meskipun part ori kalau jalanan rute sehari2 rusak parah dan nyetirnya grasak grusuk pun akan cepat rusak, tetapi memang pasti lebih awet dibandingkan part KW *Pernyataan diatas hanya perkiraan saja, semua tergantung faktor yang sudah disebutkan tadi 😊🙏
Nah case nya sama kaya saya sebelumnya oom, Coba cek karet shock support, tierod, sama paling parah biasanya racksteer (untuk racksteer memang salah satu penyakit GD3 oom) *Pernyataan diatas hanya "indikasi" saja, untuk lebih baiknya harap cek ke bengkel 😊🙏
Standard sih oom, tapi terjamin kualitasnya dan SOP pengerjaannya juga bagus, rapih... Soal sparepart bisa diobrolin lagi kalau mau kualitas yang lainnya oom 😊🙏
@@rohimputra1765 Kalau soal harga karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sebelum eksekusi 😊🙏
Saya pernah kesitu, ini yg jalan arah ke Ciledug kan? Dulu jazz saya mogok pas dideket situ, jd sekalian benerin di situ. Akhirnya tune up + nambal koil (ada kebocoran). Tp penyakitnya ternyata bukan itu. Alhamdulillah bisa balik ke jakpus. Saya bawa ke bengkel deket sana (Nawilis Ban), ga ktmu juga penyakitnya. Esoknya saya samperin lg bengkelnya. Ternyata fuel pump lemah dan minta ganti. Filter/saringan teh juga ganti sekalian. Akhirnya sehat lg. Buat pengalaman saja, kalo mobil tiba-tiba brebet dan mogok, tp masih lancar di starter, cek pengapian dulu. Kalo masih mogok, cek fuel pump. Fix.
Terima kasih sharingnya oom 😊🙏
Bang bsakah gnti sil blok msin, kbtulan rembes oli msinnya.
Lower arm nya ga di ganti juga gan?
Lower arm masih oke oom, jadi ngga perlu diganti 😊🙏
Tapi beda mobil bisa jadi beda masalahnya, jadi sebaiknya dicek dulu ke bengkel untuk diagnosa lebih pastinya 😊🙏
Sy baru beli jazz gd3 2006 manual vtech.. gluduk2 nya terasa banget.. sy cek lower arm nya kiri kanan sudah robek gan.. tirok, long tirok pesan online aja semua skalian ya?.. mau belajar pasang sendiri.. gimana pendapat nya gan?
@@fandipopitan99 Kalau ada budget mending dilakukan peremajaan sekaligus semua itu ngga kenapa - kenapa oom...
Tapi untuk pemasangan sendiri, apakah sebelumnya oom pernah punya pengalaman bongkar pasang part mobil?
Kalau punya silakan saja oom, tapi kalau belum punya pengalaman mending serahin ke bengkel aja oom, beli sparepart online, pasangnya di bengkel...
Untuk lower arm sebenarnya bisa diganti bushingnya aja oom, jadi hemat budget tanpa perlu ganti satu set lower arm, tapi pemasangan bushing lower arm perlu mesin press, jadi harus dikerjakan bengkel, tapi biasanya yang mau ngerjain ini bengkel kaki - kaki, kalau bengkel umum biasanya maunya ganti satu set lower arm...
☺🙏
Habis berapa om
Waktu itu total harga sparepart + jasa itu kurang lebih 2jutaan oom
Untuk rinciannya saya lupa, soalnya udah lumayan lama 🙏
Untuk pastinya bisa tanyakan langsung ke bengkel BOSnya oom, mereka welcome untuk ditanya - tanya kok oom 😊🙏
Harga tirodnya brp om
Maaf oom, untuk harganya saya lupa 🙏🏻
Mungkin bisa langsung ditanyakan ke BOSnya oom 😊🙏🏻
Di kota gua susah banget nyari bengkel yg lengkap kaya gini😢
Sama😢
Cikarang Utara memyimak
Salam oom 😊🙏
Shocknya pake apa om?
Shocknya pakai ori honda oom 😊🙏
Harga satuannya brapa bang, punyaku bunyi gluduk2 juga
Maaf oom, untuk harga satuannya saya lupa...
Boleh ditanyakan langsung ke bengkel BOD terdekat via telepon juga bisa tanya - tanya oom 😊🙏
Siip lanjut kan 👍
Nyimak sini ahh gd3 ku juga waktunya cek kaki kaki
Mobilio ku di polisi tidur gluduk2, apa cukup ganti karet suport aja ya
Baiknya sih dicek dulu aja ke bengkel oom, biar ngga salah ganti, karena ada beberapa kemungkinan... 😊🙏
@@StorySiCupu kena brp om jasa pasang ke BOS ganti bawa sparepart sendiri
@@danisulistyo2814 Kalau untuk harga jasanya aja saya lupa pastinya oom...
Bisa langsung ditanyakan ke pihak BOSnya 😊🙏
bang, itu strutbarnya merk apa? bagus gk dipakenya?
Pakai Cusco oom...
Enak oom dipakenya 😊🙏
@@StorySiCupu tq bang 👏👍
@@StorySiCupu oh satu lg bang nanya 😅 knalpotnya bolt on atau full system? Pakai merek apa? Makasi sblmnya 🙏
@@rimurom Full custom oom 😊🙏
Ini di benkel mana om
Ini di bengkel BOS Cipondoh oom 😊🙏
Lokasi mana bro bengkelnya
Di Cipondoh Tangerang oom 😊🙏
spill velg dan profile ban om
Velg ring 15 lebar 7
Bannya pakai 195/50 oom 😊🙏
Bes arm blkng apa bsa pngaruh kemiringan mobil y om
Bisa aja oom, kalau memang sudah mengalami keausan yang lumayan parah 😊🙏
bang ini cuma kaki2 depan aja? atau semua ya
Iya oom cuma bagian depan aja 😊🙏
@@StorySiCupu di BOS cek kaki kaki aja bisa gk ya om? terus biaya berapa klo cuma cek
@@tiobahari5116 Bisa oom, kalau soal biayanya saya kurang tau, langsung aja ke BOS nya oom 😊🙏
@@StorySiCupubang maaf mau tanya lagi, ini biaya abis berapa ya bang depan nya aja?🙏
@@tiobahari5116 Mohon maaf, untuk biaya depan saja saya sudah oom 😊🙏
Ganti tirot habis brpa om sma beli nya
Untuk harga pastinya per item saya lupa oom 😊🙏
Kalau mau tanya - tanya harga sparepartnya bisa langsung hubungi bengkel BOS terdekat oom...
Mereka welcome ko untuk ditanya - tanyain 😊🙏
Kalo boleh tau ketiga part itu jasa pasangnya abis berapa bang? Di itung satuan atau all in?
Mohon maaf oom, kalau rincian harga detailnya saya lupa, struknya juga sudah hilang entah kemana, yang saya inget cuma total sparepart + jasa sekitar 2jutaan oom...
Kalau untuk biaya pasang sepertinya dihitungnya all in oom, karena kan masih satu bagian (sektor) yang dibongkar
Untuk lebih jelasnya bisa hubungi terlebih dulu bengkel BOSnya oom 😊🙏
Klau buat belok ban depan bunyi "kretek kretek kretek" gtu knp ya om?🙏
Ada kemungkinan dari racksteer oom, baiknya dicek dulu ke bengkel kaki-kaki untuk lebih pastinya 😊🙏
As kopel nya mgkn om.
Biasanya CV jointnya,, kalo pas dibelokin ke kiri bunyi, maka CV joint kanan yg kena, begitu juga sebaliknya, kalo dibelokin ke kanan bunyi, maka yg kena CV joint sebelah kiri. Bagusnya sih ganti sepasang sekalian.
habis berepa biaya gantinya,long tierod,tierod sama bos nya
Kalau soal harga karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up
Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sama pihak BOSnya sebelum eksekusi
😊🙏
Bang ada kontak yg jual part oriya?
Di kaltim susah cari yg ori, adapun mahal
Salam dr Bontang kaltim
Saya habis ganti bushing lower arm, shock depan.baut2 sudah dikencangkan semua..tapi ada bunyi kletek disaat berjalan.meski dijalan rata dan halus.tidak pas lobang.kira2 apa ya mas
Sudah cek kaki-kaki bagian belakang oom?
Mungkin bushing shock belakang yang bermasalah?
Tapi pastikan sumber suara dari arah depan atau belakang 😊🙏
Ketika roda di goyang, karet support ikut geser, apakah itu rusak? Kalau di tambah karet rubber mounting bisa ga ya om?
Harusnya sih ngga goyang oom
Kalau diganjel karet tambahan lagi sih kurang recomen oom, karena jadi ada 2 karet disana dan kalau goyang pun ada kemungkinan geser karet tambahannya, jadi mending ganti aja oom 😊🙏
Harga pasaran brpa
Harga karet suport brpa bos?
..biaya perbaikannya habis berapa Om....
Total budget part + ongkos pasang, karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up
Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sama pihak BOSnya sebelum eksekusi
😊🙏
bro itu sparepart kalo kita bawa sendiri bisa ga sih kalo di bengkel bos .. ?
Bisa oom,
Waktu itu saya pernah coba minta tolong pasangin part di BOS 😊🙏
Bang, mobilnya ceper berapa jari?
Depan 2 jari, belakang 3 jari oom 😊🙏
@@StorySiCupu mbl honda freed klu dibikin ceper itu supYa apa bang....,
namanya apa ya om itu
Namanya apa yang mana oom?
Itu knlpot header nya mke apa
Masih std kh
Pakai header custom oom 😊🙏
@@StorySiCupu yg model 41 apa 421 atau std custom
@@dinarsbebew 4-2-1 oom... 😊🙏
Habis berapa om semua ganti itu...
Kalau soal harga karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up
Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sama pihak BOSnya sebelum eksekusi
Untuk bengkel bisa di semua bengkel BOS oom, bisa searching aja di google maps,
Kalau bengkel yang ada di video ini bengkel BOS Cipondoh Kota Tangerang oom
😊🙏
Hbs brpa om bahan doang? TQ.
Kalau untuk sparepart sebenarnya harga beda2 tergantung kualitas ya oom,
Kalau saya pilih kualitas ori oom, dan untuk semua sparepart yang saya beli itu harganya 1jt up (untuk gambaran lebih jelasnya bisa cek di toko online untuk harga part original Honda)
😊🙏
Budget brapaan kang ganti gtuan kmrin???
Kalau soal harga karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up
Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sama pihak BOSnya sebelum eksekusi
😊🙏
Rata2 gd3 ribgkih ya dibagian kaki2 sama radiator
Sebenernya ngga ringkih juga oom, mungkin lebih tepatnya faktor umur,
Wajar sih kalau mobil seumuran GD3 ini kaki - kakinya perlu perawatan ekstra atau bahkan peremajaan,
Soalnya teman saya punya Vios yang seumuran sama GD3 ini juga punya masalah di sektor kaki - kaki
Jadi kalau menurut saya pribadi karena faktor usia aja, wajar mobil tua 😊
Kalau radiator saya pakai aman aja oom, paling biasanya kasusnya di bagian upper tank nya aja yang pecah, balik lagi karena faktor usia, soalnya upper tank GD3 bahannya plastik, segala sesuatu yang berbahan plastik pasti punya masa pakai, apalagi ini dari tahun 2005, sudah belasan tahun jadi wajar kalau harus sedikit dilakukan peremajaan,
Kalau untuk body radiatornya sampai sekarang alhamdulillah tidak ada keluhan 😊 🙏
Itu di vid ini ceper dpan belakang sisa berapa jari bang
Depan 2 jari, belakang 3 jari oom 😊🙏
@@StorySiCupu makasih bang
Klu hbs benerin kaki2 g di balance gmn om?
Kalau cuma benerin kaki2 yang wajibnya di spooring aja oom...
Ngga wajib di balancing, kalau sudah dispooring insyaAllah aman2 aja oom...
Pada dasarnya spooring itu untuk menyelaraskan sudut kaki2 mobil oom, biar sama kanan dan kiri, depan dan belakang, jadi pas jalan mobil napak sempurna
Nah kalau balancing untuk menyelaraskan putaran tiap roda/velg aja oom...
Tapi kalau habis ganti velg atau ban, wajib di balancing juga...😊🙏
Klu pass lagi belok bunyi tek tek tek itu apa nya om?
Ada kemungkinan dari racksteer nya oom...
Tapi untuk lebih pastinya silakan dicek ke bengkel dulu oom 😊🙏
Biasanya CV jointnya,, kalo pas dibelokin ke kiri bunyi, maka CV joint kanan yg kena, begitu juga sebaliknya, kalo dibelokin ke kanan bunyi, maka yg kena CV joint sebelah kiri. Bagusnya sih ganti sepasang sekalian.
bunyii decit kalo lewat jalan rusak knp ya om??dapat saran ganti lower arm
Dulu saya juga pernah bermasalah sama lower arm oom,
Memang gejalanya berdecit ketika jalan rusak atau pas lagi belok, tapi berdecitnya kaya "ngek" atau "ngik", agak mirip suara engsel pintu yang seret
Tapi bukan berdecit "ciiit" kalau bunyinya kaya gini ada kemungkinan efek gesekan ban dengan fender oom
Tapi kalau memang bunyinya seperti engsel pintu yang kering, coba cek dulu lower armnya oom, dan kalau lower arm rusak sih biasanya karet bushing nya yang rusak,
Ada bengkel yang bisa reparasi (ganti) bagian bushingnya aja oom, jadi ga perlu ganti fullset lower armnya, kalau cuma ganti bushing armnya aja lumayan hemat budget daripada ganti fullset
Biasanya bengkel spesialis kaki-kaki bisa ganti bushingnya aja, nanti bushing dicopot dengan cara dipress, kemudian diganti yang baru dipasang dengan cara dipress juga, dan diperkuat dengan las beberapa titik
Tapi untuk lebih jelasnya sebaiknya dicek dulu ke bengkel oom 😊🙏
@@StorySiCupubantu jawab mblku pernah bunyi seprti ini ,yg malah Link stabilnya
Itu bengkel BOS nyediain barang ori?
Iya oom, mereka bilang seperti itu 😊🙏
Habis berapa bang, part dan ongkos
Kalau soal harga karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up
Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sama pihak BOSnya sebelum eksekusi
😊🙏
Punya saya kalau pas di jalan bebatuan atau jalan papingan itu kluar bunyi gluduk2 yg kaki depan kiri kalau udah masuk aspal halus sama polisi tidur aman.. apa mgkin sama kek gitu ya?
Iya bisa jadi oom...
Bisa dicek sektor kaki - kakinya oom 😊🙏
Gd3 saya kalau pas jalan di bagian roda selalu ada bunyi tik...tik....tik itu knp ya?
Bunyinya ketika jalan jelek aja, atau di jalan mulus juga bunyi?
Bunyinya di ban depan atau belakang oom?
Sudah cek kembangan bannya oom?
Kadang kalau ada batu/kerikil yang nyelip di kembangan ban suka bunyi kaya gitu, kalau ada batu/kerikil yang nyelip tinggal congkel aja oom,
Tapi kalau ban mulus ngga ada kerikil/batu, coba cek bagian bearingnya oom, siapa tau sudah mulai haus...
*Notes:
Semua keterangan di atas hanya prediksi, untuk pastinya tetap harus dicek di bengkel
😊🙏
ituh severpacknya bawa sendiri apa gimana ??
Saya kebetulan beli di bengkel BOSnya oom 😊🙏
@@StorySiCupu mesen dulu apa udah ada stok dibengkelnya ???
@@dimaszarkasih9079 Kalau sparepart yang saya ganti ini pesen dulu oom, bisa ditunggu, bisa juga pesen beberapa hari sebelumnya oom 😊🙏
@@StorySiCupu okey om terimakasih infonya 🙏sukses selalu vlog nya
@@dimaszarkasih9079 Siap oom,
Terima kasih supportnya 😊🙏
Ganti terot itu berapaan bajet yg harus di keluar kan om 🙏🏻🙏🏻
Maaf oom, kalau untuk tierod nya aja saya lupa berapaan harganya...
Mungkin bisa hubungi bengkel BOS terdekat, biasanya bisa ko untuk cek harga dulu 😊🙏
@@StorySiCupuko lupa melulu jawabannya
Pir nya dipotong ya bang
Iya oom pakai per custom 😊🙏
punya saya udah ganti itu masih gluduk .eh ternyata shock nya yang udah mati hihi :)
Tarif untuk spooring aja berapaan om di situ?
Sekitar 167ribuan oom 😊🙏
Mantap...
Kena berapa duit om?
Kalau soal harga karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up
Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sebelum eksekusi
😊🙏
@@StorySiCupu ok. Mau nanya juga om kenapa yh kalo AC idup tenaganya gak ada gd3 2007 matic. Solusinya om yh.🙏🙏🙏
@@abdulharis4423 Kalau soal ketika AC dihidupkan tenaga agak drop sedikit aslinya memang begitu oom, karena ada beban tambahan untuk mengaktifkan kompressor AC
Tapi biasanya sih dropnya cuma sedikit aja oom, ngga sampai loyo banget
Kalau misal oom ngerasa terlalu drop banget, mungkin bisa coba dikalibrasi dulu mobilnya oom, tentunya dalam kondisi AC mati
Untuk cara kalibrasi maticnya ada di channel ini, tujuan kalibrasi untuk menyelaraskan bukaan throtle, putaran mesin, dan matic
Siapa tau kalau sudah kalibrasi agak mendingan
Tapi sebenarnya ketika AC nyala tenaga mobil memang agak drop sedikit dibanding tanpa AC, seperti yang sudah dijelaskan tadi,
Oleh karena itu kalau di arena balap mobil, walaupun ACnya masih bisa nyala, pasti mereka akan matiin AC ketika race, tujuannya biar ngga ada beban tambahan untuk mesin, jadi biar akselerasinya bisa maksimal
Kurang lebih itu saran dari saya oom...
Siapa tau bisa membantu 😊🙏
@@StorySiCupu siap makasih om sarannya. 🙏
@@abdulharis4423 Sama2 oom 😊🙏
Ini sperti BOS di jalan ke puspitek yaa
Bukan oom,
Ini BOS yang di Cipondoh 😊🙏
Biasanya bertahan brapa lama gan part2 yg di ganti
Untuk pemakaian jalan di kampung
Kalau untuk part kaki2 sebenarnya ada banyak faktor yang menentukan awet atau tidaknya
Misalnya:
- Kondisi jalan yang biasa dilintasi (mulus atau berlubang)
- Karakter berkendara (apakah grasak grusuk atau kalem)
- Muatan mobil
Kalau untuk mobil standard (bukan ceper) untuk jalan di kampung yang ngga terlalu rusak, karakter berkendara kalem dan part KW mungkin bisa bertahan 1,5 tahunan oom, tapi kalau part ori pastinya bisa bertahan lebih dari itu mungkin 2x lipatnya
Tapi kalau kondisi jalan kampungnya yang rusak parah dan karakter berkendara grasak grusuk dengan part KW mungkin paling cepat 1 tahun sudah mengalami kehausan lagi oom, tapi kalau part ori bisa bertahan lebih lama
Intinya kalau untuk kaki2 faktor terpenting adalah kondisi jalan dan karakter berkendara oom,
Meskipun part ori kalau jalanan rute sehari2 rusak parah dan nyetirnya grasak grusuk pun akan cepat rusak, tetapi memang pasti lebih awet dibandingkan part KW
*Pernyataan diatas hanya perkiraan saja, semua tergantung faktor yang sudah disebutkan tadi
😊🙏
Gd3 saya kalaw injak lubang kecil aja bunyi jedug jedug.. itu yg rusak apa nya ya om?
Nah case nya sama kaya saya sebelumnya oom,
Coba cek karet shock support, tierod, sama paling parah biasanya racksteer (untuk racksteer memang salah satu penyakit GD3 oom)
*Pernyataan diatas hanya "indikasi" saja, untuk lebih baiknya harap cek ke bengkel
😊🙏
@@StorySiCupu sip makasih om👍
Itu biasanya rack steernya,..
Mahal engga Om di BOS ?
Standard sih oom, tapi terjamin kualitasnya dan SOP pengerjaannya juga bagus, rapih...
Soal sparepart bisa diobrolin lagi kalau mau kualitas yang lainnya oom 😊🙏
@@StorySiCupu habis berapa bang, itu semua nya bang
@@rohimputra1765 Kalau soal harga karena saya pakai part kualitas ori jadi harga agak lumayan 2jt up
Tapi kalau mau pakai part dengan harga di bawahnya juga bisa sepertinya, tinggal diskusi aja dulu sebelum eksekusi
😊🙏
Velg / ban ukuran brpa om?
@@ajisambung4203 Velg R15/7
Ban 195/50 😊🙏
Pasang turbi habis berapa om?
Saya ngga pasang turbo oom 😊🙏