HONDA JAZZ GENERASI PERTAMA, BERMASALAH❓
Вставка
- Опубліковано 4 лют 2025
- Honda jazz generasi pertama, bermasalah?
Thanks yang udah nonton video ini, jangan lupa like, komen, dan subscribe, thanks a lot.
#hondajazz #hondajazzindonesia
SUBSCRIBE & FOLLOW
UA-cam Denkus Channel : / @denkuschannel
Facebook : / deni.kustaman.9
Instagram : / denkuschannel
Twitter : / denykustaman
=====================================================
For Business :
Email : denkus.channel@gmail.com
Honda jazz gd3 ini modelnya tergolong masuk dan kelas.. naikannya enak iritnya dapet dan kenceng.. jauh kalo ama ayla..
Cm buat temen2 yg perlu dicek klo beli jazz ini cukup banyak yg harus dicek.
Saran sy cari yt kondisi super minimal radiator selalu colant asli dr pemakai.
Radiator klo repairan dan bypas pipa2 kmungkinan pemakaian jorok,, itu bs korosi di sistem cooling asli bs menjalar kerusakan kemana2 bahkan ke maticnya..
Kedua cari yg maticnya normal terutama saat dingin g ada delay dan pas dicek dipstik oli bersih dr gram2. Digas pas jalan tidak selip terutama rpm tinggi klo selip mending skip. Selipnya rpm naik penuh tp speed naiknya berat..
Hindari yg kena sludge.. dan hindari yg mesin ex repairan bs dicek blok2nya klo bs gak blepotan oli dan lem2..
Cek remnya yg normal.. injak pelan2 klo ngelos sampe mentok g ngerem.. mending skip.
Dan cari yg kelistrikan normal, spedo g kedip2 ciri2nya. Dan cari yg part motorize smua normal baik dorlock spion mirror dan power window. Kebanyakan power window lemes. Lumayan mahal tu part. Motor wiper jg cek cari yg geraknya normal.
Trahir kaki2 dan kropos2 jerawat.. trutama bawah spion dan ruang ban serep ama kolong roda belakang.
bener ini penyakit krusial di matic sma kelistrikan saklar lampu
Hallo mas saya punya jazz gd3 waktu beli main beli aja😅, baru² ini ada kendala di rpm tinggi/ speed 80 ada jeda (selip) itu kira² kenapa ya kalo boleh tau? Saya jazz matic idsi
om kamal lagi dong, jangan lupa jasa nya yg buat chanel mu naik nih bang😊😊
Kita penonton lama ingin bang den berkunjung ke bengkel bang kamal lagi
Retweet
Lg sibuk kalii
Betul
Bener nih gw jga setuju awal tau channel ini dri pas bang denkus konten sama om kamal. Skrg om kamal ada di channel nya road deddy36 trus berharap om denkus balik lagi bkin konten sama om kamal biar gak bosen om misbah lagi om misbah lagi. Sekedar saran aja sih penonton lama rindu jga sama sosok om kamal yg awal² ada di channel ini
Dulu honda jazz gen 1 almarhumah ibu saya seneng banget. Jadi berjuta kenangan waktu memilikinya dulu. Mulai problem di central lock, relay headlamp sering kena sampai bahkan nabrak. Bahkan saya saat itu juga sering keluar masukin garasi itu mobil. Sayang cuma pakai 5 tahun akhirnya dijual karena kebutuhan
Saya punya jazz 2004 matic, toh nyaman aja, ga ada masalah, irit, lega,, kalaupun ada perbaikan itu wajar,, toh mobil tua,,, tergantung perawatan dan pemakaian,, mau mobil apapun tetep pasti nyaman, kalau pemiliknya rajin merawat mobil dan pemakaian dengan benar
sebenarnya suka dengan video bang den yg sederhana dan apa adanya tp baiknya bisa ditata lagi bang, apalagi untuk audio dan skripnya. mungkin bisa ditata jadi lebih enak buat diikutin, karena loncat dan melebarnya yg kemana mana dan ga cuma sekali tp bisa berkali kali keluar tema yang ga terlalu relate dengan apa yang dibahas, dan kebanyakan pun sudah disampaikan di video2 sebelumnya, kl misal lebih ditata skripnya kan lebih enak ngikutin penonton lebih fokus, dan informasi yang diterima sama audience jadi lebih ngena dan manfaatnya pun akan lebih banyak.
konten kyk gini bagus bgt, membantu bgt buat referensi kita yg mau beli honda jazz bekas.. semoga rame kontennya , mantap bang 👍👍
Pengalaman aq yah, beli mobil bekas apa lagi sdh Injeksi yang paling utama selain mesin,gearbox wajib sehat, kondisi elektronik mesin harus bener" kondisinya masih bagus banget (ECU, sensor",kabel",relay",soket",sikring") soalnya ini yg bakalan jadi sumber pengeluaran besar soalnya ga murah (untuk merk" tertentu mahal banget bisa nguras tabungan) dan ga bisa diakalin harus di ganti. Beda untuk mobil bekas yg masih karburator merekondisi ulang nya ga se ribet mesin injeksi selama blok mesin, metal duduk, metal jalan masih,gearbox bagus dikit" bisa diganti bertahap.
iya bener bang. untuk kelistrikan ribet juga ngurut kabelnya aja repot kalau ada konslet gak ketauan
Alhamdulillah masihbpake GD3 2006 VTEC Manual,beli bekas dari 2013 sampai sekarang, masih nyaman dipakai...
manuaL mah enak om
Dua tahun pake jazz gen 1, pengalaman kaki kakinya yah jajan tapi nggak terlalu sering, dan banyak kok sparepart nya, tapi olinya vampir banget 😅 ini opini pribadi yah, enak di kendarai, lebih mantap daripada brio sih kata gw, 😅no salty yah buat fans nya tapi over all mobil ini enak
Wah cakep bang denkus...rencana mw beli jazz gen pertama...
Pernah miara 6 tahun Jazz IDSI 2004 Cvt
Beli second km 200.000 ++
Ganti oli cvt per 20-30 rb km
Oli mesin per 5000 km
Alhamdulillah gak rewel
Cvt juga masih aman km segitu
Di jual buat nge DP all new BRV 😂😂😂 godaan potongan DP nya soalnya mantap
Untuk Body dan besi2 nya lebih tebel daripada mobil2 sekarang😊
Beli dgn harga?
Apa yg di bilang narsum bener semua walopun beliau terlihat kurang yakin dalam penyampaian. Sy punya jazz gen 1 alias jazz gd3 idsi secara umum memang bisa dibilang bandel masalahmya memang sdh umur pasti banyak peremajaan dan historinya kalo dr awal dipegang anak muda suka modif pasti gak enak tp kl nemu harta rawatan orang tua selalu servis record dan km rendah pasti awet dan enak dipake. Pkknya ga usah takut krn part melimpah drpada mobil korea atau eropa dengan tahun yg seumuran mending ini banget
Kasare ,gokil & gurih 😁😁
saya juga makai gd3 ini matic 2005 sampe skrg 188rb kilometer gak pernah bermasalah sama sekali maticnya, bagus enak" aja alus, tiap 20-25rb kilometer ganti oli matic di beres
Info oli matic buat jazz gd3 om
@@ajiferdianto2526 langsung ke bengkel resminya honda saya bang, kena biaya 550rb
Lanjutkan & Terimakasih
Di stndr pintu 33psi..sya pake 31psi trus om..biar agak empuk
Jazz GD3 ini menurut gua paling ganteng, walaupun kebanyakan orang lebih suka GE8. Soalnya dari dimensi lebih kecil, tapi unik aja, kalo dibikin culun bisa imut, tapi dibikin sporty juga bisa. Apalagi menurut gua interiornya lebih enak dilihat aja dibanding GE8 yang serba gede. Stirnya juga lebih lucu, meskipun orang lebih suka stir GE8 yang punya paddle shift (soalnya gua lebih suka manual &VTEC).
Yang paling penting: perintilan Honda Access nya Jazz GD3 lebih menggiurkan... dan sekarang banyak digoreng 😂
Minus kaki2 agak ringkih, dan interior terlalu sempit jadi agak mual kalo duduk di belakang. GD3 mobil yg banyak kenangan 😂
@@arifsetiawan5147 setuju mas, dibanding GE8 yang kaki-kakinya lebih kuat tapi sensasi nyetirnya itu beda 👍
Grebek bengkel domo dong bang, bahas layanan yang dipunya terutama yang khusus nanganin mobil ev
Tips agar minim perawatan adalah dgn memilih transmisi manual
Saya Punya Nissan Xtrail 2003 Stt, Dari jaman bokap dia selalu bilang tiap ganti Oli mobil tuh /5ribu Kilo ganti.. Dan sampai skrg saya rawat bokap udah gak ada.. Km udah 120ribu.. Belom pernah turun mesin, Baru ganti Alternator sama long tie rod.. dan 1 perkara yg sebenernya agak nyusahin waktu di tol gak bisa di gas mobil hidup normal.. Benerin nya murah ga sampe 50ribu, ngederek nya yg mahal 1,8juta 😂
Mesin bagus.. Yg penting sering tune up ganti oli rutin & Oli transmisi beserta filter nya juga perlu di ganti.. Sampai skrg masih awet bgt.. bahkan jadi di pakai harian ajag ijig.
Doakan saya teman2 biar bisa beli Honda jazz☺️☺️
sbenernya klo untuk tune up throttle body blum perlu namun komponen lain kyk pengecekan kaki2,aki,kabel perlu.
Kalo menurut gua om ga masalah 100.000 km gausah turun transmisi buka aja canter bawah sekalian ganti filter oli soalnya banyak jazz gen 1 sama city gen 1 udah km 350.000++ aman aman aja
L15A sebenernya mesin super bandel, cuman di gen gd3 ini minusnya ada di pendinginan, agak perlu ekstra bersih dan selalu dirawat, saya dulu punya vtec 2005 & idsi 2007, vtec kejual gegara butuh duit buat tambahan modal bisnis sisa idsi sampe skrg problemnya masih sekitaran pendinginan aja 😂😂
Sy user gen1. Dan historic bgt dan g akan gue jual . 😁😂😊
Honda tuh kelemahannya perkabelan, ini yg bikin was was beli Honda bekas 2000an
Udah ketuaan mah klo thn 2000. Mmg saatnya servis kelistrikan
@@Erfansj1 2000an tuh seputar 2010 kebawah ya. Dan di banding merek lain, emang kurang perkabelannya.
@@dacoaster678 biarin standar, dan ga usah modif2 kyak audio, jgn sampe jumper² perkabelan om. Insya Alloh awet. Jaga dari tikus² juga.
@@Erfansj1 tetep kalah sama usia. Saya ada jazz idsi, standaran, terawat, bersih juga, kabel tetep kalah. Beda sama Toyota yang aman.
gw pengguna jazz idsi dari 2005. Yg bener emang tergantung perawatan. Soal transmisi matic cvt, oli sesuai spec dan waktu ganti pasti awet. Sampe skrg masi mulus ga ada bunyi" aneh
Satu lagi cara kita berkendara pas kita ganti gigi biar ga cpt rontok.
Bang deni bahas suzuki swift gen 1 dong yang katanya mobil paling fun to ride di kelasnya😁
Yaris bakpau itu misal ..odo dah 150 an masih oke tinggal tridmen ganti part aja..... punyaq yaris 2006 manual tipe E thailand sungguh tangguh..........
sangat ber manfaat contennya mks
Saya masi simpan GD3, idsi 2007, manual..perawatan cuma kaki2 dan kopling..mesin ms enak beut
Ane udah Subscribe ya bang
Om kunjungi bengkel mobil China d Jakarta Selatan... Yg banyak ternak Gelly Panda😊
Saya dulu. Punya 2004 idsi manual irit plus kencang. Cuman agak ngeri. Ndak ada aurbag nua
penyakitnya jazz:
1.CVT cpt rusak jedug panas pas nanjak gara2 emg CVT awal prematur dan org jaman tahun sgtu blm ngerti oli CVT diisi oli ATF biasa
2. Kelistrikan saklar lampu di stir suka kena kebakar
3. Kaki2 ya biasa ini
4. Kipas Radiator biasa juga
Itu sh dlu miara jazz mesin mah kuat
Bang kalo mau ambil city idsi manual kira2 cocok gak buat pemula yg gak begitu ngerti mobil
Bang saya ada penyakit mobil berjalan 1 jamn speed 80kmn ada jeda/ ngadat itu kira² kenapa ya? Btw jazz idsi matic
Mesin agak dredeg ga om, kalo posisi D atau ke R@@rahadianesa265
Bang rekomen mobil pertama buat keluarga kecil dong yang ga rewel / perawatannya masih mudah 🫡
Brio agya Ayla calya sigra tinggal pilih sesuai selera dan kebutuhan
avanza sigra calya ertiga xpander bnyk tergantung budget
- Jazz gen 1 / gd 3 CVT
- Jazz gen 2 / Ge8 4/at konvensional
- Jazz gen 3 / GK5 back to cvt
artinya gen 1 CVT nya gagal
@@gdin9272 lemot parah yg idsi
@@arifsetiawan5147 tenaga cm 88hp setara brio body lbh gede menang irit yg gak irit2 bgt makanya mesin nya gak dikembangin lagi
@@gdin9272 aman2 aja
Punya Jazz IDSI 2005 Matic, jajan pasti, rewel pasti, tapi emang mobil kepake buat kerja tiap hari yg bener" praktis & bisa diajak satset mau gimana lagi, BTW biaya perawatan/jajannya masib lebih murah dr perawatan mobil" baru lohh yaa🤭
Mesin dredek gak kak kalau masuk D atau R posisi AC hidup?
Coba di reset eccu dulu mas,kabel minusnya cabut tunggu sekitar 10 menitab atau 15 menitan@@ahiutanto685
jajan rutinnya apa aja bang, klo ada range harga berapa?
makasih klo dijawab
@@ahiutanto685 klo mesin dredeg udah pernah bang, stel ulang TPS nya sama bersihin throttle body langsung sembuh kok, sama ISC juga dibersihin, karna komponen"itu udh berumur kan udh harus ganti sebenernya, solusi murahnya dibersihin dulu aja bang..
@@kppensiun2023 klo di mesin sih paling tiap 20rb KM ganti busi 8 buah (200rban) oli mesin pasti, oli matic CVT tiap 15rb KM (350-400rban).. cek radiator disarankan pake coolant karna Honda radiator tipis & banyak keluhan soal gd3 ini sering overheat, asal pake coolant selang" & radiator bersih, termostat ganti baru pasti aman dr overheat..
menurut brosur yg sy baca ketika punya honda jazz thn 2004 (iDSI CVT) jazz punya fitur keselamatan berupa konstruksi G con utk melindungi kabin penumpang jija terjadi tabrakan, dimana bagian mesin akan turun jika ada tabrakan dari depan (crumple zone). jika menabrak pejalan kaki diupayakan minim cidera krn bagian depan membulat dan korban bisa terguling ke arah atap supaya tdk terlindas :) . the best city car I've ever had ( 8 thn pemakaian dari baru +- 95 km)
Bukannya Honda jazz sudah selesai masa produksi sejak tahun 2018?
2004 kali om 😂😂😂
Haha mungkin nulis sambil ngantuk😮@@MarkMarkues
@@MarkMarkues iya 2004. sorry typo :D
2014 GE 8 ampe skrng masih ok.
GE8 mah mantep
Om tolong di notif dong minta saran, dari pemula, lebih baik civic nova atau civic wonder ya? Kalo untuk harian🙏🙏
Nova
Ya pilih yg lbh muda lah.
diskusi sama om om "kasarnya mah" emang selalu seru
Honda Jazz Toyota Yaris..
Icon Hatchback 2000an
bang, gw rencana mau ambil jazz gen1 vtec matic 2007 MMC. Km 30rb dan emg asli (udh dicek di Honda service record nya) semua masih ori hampir kaya baru di hrg 100 worth it gak?
2007 km masih 30rb gk pernah dipake itu bang
GD3 matic IDSi mobil mantan tahun 2013 😅
Yoi . . . Gokil
klo bisa bang ditaruh link vid yg dimaksud
Pengalam gw kalau mau ambil Gen 1 yg i-dsi jangan ambil yg matic karna CVT banyak masalah, kalau tep mau ambil matic, ambil yg facelift (vtec) maticnya konvensional bukan cvt
Salah om mau yang mesin idsi mau yang vtec maticnya sama sama cvt, yang membedakan cuma mesin saja , klo matic konvensional baru ada di jazz generasi ge8
@@lusiapa7166 thanx infonya gan, soalnya pas dulu ngejual jazz GD idsi, penjualnya cerita gitu, ternyata salah wkwk
@@restup1516 jazz gd3 matic emang penyakitnya di transmisi om jadi harus rutin ganti oli maticnya😁
yg AT itu gen2
@@lusiapa7166penyakit transmisi itu apakah termasuk saat jalan speed 80kmn ngadat² ya?
Zaman kuliah kena PHP sama ini😅
Bang, mohon maaf kalo bisa mending ngobrolnya gantian deh, jangan terlalu sering motong obrolan narasumber
Kasarnyaa😅😅
Klo gw lebihi 2 psi aja om
Bahas jazz ge8 om
Mantap
Gokil gurih
Kasarnya gitu ya om
Kalau pakai matic, ngegasnya jangan ditarik2, ngegasnya nggiring saja, rpm jangan lebih dari 2,5....dijamin awet
Om recommended jazz gen1 atau Jimmy katana
Jimny udah paling gurihh
@@armandogutierrezgg3405 siap om meluncur hunting Jimmy
saya pakai keduanya,
jazz idsi 2005 & katana gx 2005
sama" dipakai harian, kalau mau akselerasi cepat ya jazz, kalau mau agak santai katana
@@AiGooPro perawatan sama aja om?
sama om@@agungpriadisembiring4537, cukup ganti oli rutin aja sih, kalau sparepart jazz agak lebih mahal + sulit di sumsel, kalau di wilayah pulau Jawa pastinya lebih mudah,
Jazz enak akselerasi + suspensi empuk
Katana lebih ke gagahnya aja sih, sudah dibuat empuk jg sih suspensinya walau ban besar, tapi ya seempuk"nya katana ngga bisa disamain kayak supensi jazz, hehe
Jazz gen 1 pasaran berapa ya skrng?
50-60
Temen baru dapat tahun 2006, idse masih 70'an, yg vtec sama tahunnya dapat di 87'jt. Area Jawa Timur
@@AiGooPro60-70 jarang ada d bawah 60 pajak hidup barang ok
idsi 70an
vtec 80-90an
NGOBROL KIA VISTO BANG OY BANG DENKUS
CVT di mobiL memang MOMOK menakutkan
Tinggal beli yg manual aja bg gampang
@@Ary-jx1fn udh cari yg manuaL harga Lebih mahaL dr metik, gpp sing penting aman
Om om kasarnya gitu
Kurangin ngomong eee aa ee aa aja 😅😅
simple sebenernya kalo air/genangan dijalan lebih dalam daripada alur coakan pada ban dan kecepatan tinggi ya pasti terjadi aquaplanning
Kasarnya FC
Gen 1 ga enak, businya 8 biji ldsi, ketinggalan zaman dg ivtec 4 biji tenaga lebih gede
Kontennya bagus bangett ... sayang ga pada intinya ngobrolnya agak ngalor ngidul
Kasar bgt om ini😅
Pegel dengerin hostnya ngomong
Kasarnya
Rokok lu simpen dulu dul. Mendidiklah sedikit.