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最近また試乗シリーズ始まったの嬉しすぎw
試乗シリーズ好きです。とてもわかりやすくて、バイクに望んでいる点が似通っているので参考になります。身長が違いすぎてポジションの参考が効かないのが残念ですが。
現在色々購入検討中ですがハンター350とX350どちらが楽しかったでししょうか？
やっぱりマサトムさんは試乗動画も面白い！！あと、本日軽井沢周辺を走って来たのですがなんとびっくり碓氷峠の通行止めが解除されてましたよ！しかし折れた木や枝など、路面状況がすこぶる悪かったので走りに行く時はお気を付けて。またいつか長距離ツーリングの動画が見れる日が来る事を楽しみにしてます。長々とすみません、陰ながら応援してます頑張ってください！！
長距離ツーを楽しみにしていただけて超うれしいです！主戦場はそっちだと思っています
たぶん、走りは新車時にはそれなりに走るでしょう！？ただ気になるのはそれ以降。中国で製造されたバイクあるあるですが、部品の劣化、錆の発生、塗装やプラやゴム部品の劣化が日本製造品よりも早いこと。これはたとえホンダやスズキの中国製造品にも言える。しかも、本バイクは中国メーカーのOEM品なので尚更気になる．．．
ギア比が全体的にショート寄りなのは、いろんなレビュー見ましたが初めて聞きました。ありがとうございます☺️でも知らなかっただけかも。。このバイク自体の出来は可もなく不可もなくといった感じかと思いますが、個人的に不幸だなと思う事は「ハーレーのメーカー名を冠した事」と「同時代にトライアンフSPEED400が出た事」だと思ってます。トラはどうしても比較されるだろうし「こんなのハーレーじゃない厨」が湧くからです。まあ他人が何乗ってても良いじゃん、て思いますけどね。僕としては元のデザインより、X350のデザインの方が好きです。
感覚でギア比を表すと、X350の6速は一般的な同排気量のバイクで言う4速のような感じですこのバイクの良いと感じる要素の足を引っ張っていて非常に残念同じ道を多くの車種や排気量で走らせていますが、他車種で2速・3速で走っている地点でも無意識に5速・6速で走っていましたSPEED400との比較する方もいらっしゃるのかもしれませんが、ハーレーうんぬんの前に、このローギアードなバイクをどのようなシーンであれば活かせるのかを考えさせられました
音とスタイルはいいみたいですが、足とステップがもう少しみたいなバイクですが、ハーレーというのと値段は魅力的ですね！安いから完成系ではなくカスタムしてね！という感じですね・・・
トライアンフのSPEED400も気になります、機会があれば是非…！
試乗シリーズもやはりいいですね！見ていてなんとなく、カワサキのヴァリオスを思い出します！
ジャックナイフキーと呼ばれてたタイプですね。不良っぽい名前なので、大人対応が必要なメーカーはリトラクタブルキーという名前でカタログに載せてたと思います。
こんばんは。軽くて軽快に走れるハーレーなんでしょうね。個人的に気になるモデルです。試乗お疲れさまでした。
ハーレーという立場から見れば軽くて軽快ですが、350ccのバイクと考えると、良い悪いは別として軽くもなく軽快とも言いづらいですねぜひ走らせてみてください
カワサキ・エリミネーターの試乗をお願いします。
この場所にはありませんが、気になっている車種なので機会があれば是非乗りたいとは思っています
@@nm6 ぜひ、お願いします。
試乗お疲れ様です。気が向いたらレブル１１００MT、XSR７００、トランザルプのレビューをお願いします。
レブル1100はDCTモデルであればこの場所にあるので走らせる予定ですXSR700はありませんが、同じエンジンのMT-07はありますねトランザルプも非常に気になるあるものを片っ端から乗っていく感じですね
ああ〜第4弾！最新ハーレー！色々コメントも御座いますが…自分的にはポルシェがセダンタイプ(パナメーラ)＋SUV(カイエン)を出して新規顧客を獲得したのちメインの911に充分に開発費をかけて発売し固定客＋新規客を取り込んだ成功例があるので…一概にブランドイメージがとまでは言えませんが…ポルシェ社モデルで行くならば今回作＋次回作をヒットさせねば…先細りになりそうですがハーレーも新規顧客＋既存モデルへの開発に期待したくなりますね。
ハーレーは、水冷を出した時・電動を出した時・アドベンチャーを出した時・このOEM車を出した時いつでも誰かに『ハーレーらしくない』と否定されるんですよねこだわって会社が潰れたらハーレーらしい新型も出なくなっちゃうのにと思ってしまいます
@@nm6 その通りですね…迷走だなんだ言われても結果ハーレー社が無くなる事の方がバイク界にとっての損失だと思います。過去に883乗ってた時も…ガチハーレー族からしたら小さいエンジンはハーレーじゃ無いってイジられてましたが…自分にはナイスエンジンでしたね〜。やっぱりバイクはこの世にナンボでも種類がある方が乗りてとしては楽しい限りですね。試乗動画も増える可能性も有りますしw
私も試乗しましたどうしてもサスの感触とステップ位置が気になりましたね新モデルあたりで色々と改善されて欲しいなと思います
中国向けモデルなので日本人の体格や走行環境に合っていないだけなのかもしれませんが、色々と気になる点を感じてしまうバイクでした
この試乗動画見たかった＼(^o^)／
私も乗れて良かった！
X３５０はまたがりましたがステップが気に食わず試乗やめおっしゃる通りハーレーを忘れればそれなりに良いのかもしれない！？もし買うのならX５００かな試乗したらトルクフルで面白いバイクでした！
あのステップ位置は困惑しちゃいますよね体型や走るステージが狭く限定される感じ
最初に跨ったのを見ると柔らかそうなリヤに比べて、硬そうなフロントって印象でした。
フロントは固めですが、体重がかかる位置が後寄りなのでリアが大きく沈んだって感じかも？
思ったよりお値打ちですね🤔
21:04燃費の悪いハイオクのエストレヤですね。
走らせれば分かります全然違いますね
もうハーレーじゃないじゃん。時代かもしれないけどブランドイメージ崩壊してるね。悲しい・・・
どういったところがハーレーではないと思わせているんでしょうか？
私も正直「うーん」ってなりましたし言っちゃってますでも、ハーレーが出したバイクなのでこれもハーレーなんですよねこれまでのブランドイメージを守って特定の客層に頼るかラインナップに幅を持たせて生き残りを模索する一方で、これまでのイメージのハーレーも変わらずに売り続けるか企業の存続という観点では後者を選ぶべきなのでしょうね
@@tomochiku9205大排気量アメリカンみたいなイメージやん。ネイキッドってイメージない。
ほら！ブランドイメージってあるじゃんよイメージから外れすぎて、気持ちが追い付かんよね。
グッドボタン👍
Benelliのオリジナルの方が試乗した感じでは楽しく感じました。レオンチーノです。
この場所にLEONCINO 250の貸し出し車両があり、少し気になっています！
試乗するけど買わない(売れない)バイクの典型かな。
こうやって動画を見る方がいらっしゃる程度には関心が高く話題性もある車種と言えますが、中国向けの車種なので日本市場はついででしょうね
エンジンはベネリと同じでしょ？あのムニュムニュした感触は気持ち悪くてX350は完全に別物なバイク、ハーレーじゃない。
ハーレー社が何を出しても誰かが「ハーレーじゃない」と言うのが常々不思議でしたが「ぬるぽ」と「ｶﾞｯ」みたいなものなんだなとようやく理解しました
最近また試乗シリーズ始まったの嬉しすぎw
試乗シリーズ好きです。とてもわかりやすくて、バイクに望んでいる点が似通っているので参考になります。身長が違いすぎてポジションの参考が効かないのが残念ですが。
現在色々購入検討中ですがハンター350とX350どちらが楽しかったでししょうか？
やっぱりマサトムさんは試乗動画も面白い！！
あと、本日軽井沢周辺を走って来たのですが
なんとびっくり碓氷峠の通行止めが解除されてましたよ！
しかし折れた木や枝など、路面状況がすこぶる悪かったので
走りに行く時はお気を付けて。
またいつか長距離ツーリングの動画が見れる日が来る事を楽しみにしてます。
長々とすみません、陰ながら応援してます頑張ってください！！
長距離ツーを楽しみにしていただけて超うれしいです！
主戦場はそっちだと思っています
たぶん、走りは新車時にはそれなりに走るでしょう！？ただ気になるのはそれ以降。中国で製造されたバイクあるあるですが、部品の劣化、錆の発生、塗装やプラやゴム部品の劣化が日本製造品よりも早いこと。これはたとえホンダやスズキの中国製造品にも言える。しかも、本バイクは中国メーカーのOEM品なので尚更気になる．．．
ギア比が全体的にショート寄りなのは、いろんなレビュー見ましたが初めて聞きました。ありがとうございます☺️でも知らなかっただけかも。。
このバイク自体の出来は可もなく不可もなくといった感じかと思いますが、個人的に不幸だなと思う事は「ハーレーのメーカー名を冠した事」と「同時代にトライアンフSPEED400が出た事」だと思ってます。トラはどうしても比較されるだろうし「こんなのハーレーじゃない厨」が湧くからです。
まあ他人が何乗ってても良いじゃん、て思いますけどね。
僕としては元のデザインより、X350のデザインの方が好きです。
感覚でギア比を表すと、
X350の6速は一般的な同排気量のバイクで言う4速のような感じです
このバイクの良いと感じる要素の足を引っ張っていて非常に残念
同じ道を多くの車種や排気量で走らせていますが、
他車種で2速・3速で走っている地点でも無意識に5速・6速で走っていました
SPEED400との比較する方もいらっしゃるのかもしれませんが、
ハーレーうんぬんの前に、このローギアードなバイクをどのようなシーンであれば活かせるのかを考えさせられました
音とスタイルはいいみたいですが、足とステップがもう少しみたいなバイクですが、ハーレーというのと値段は魅力的ですね！安いから完成系ではなくカスタムしてね！という感じですね・・・
トライアンフのSPEED400も気になります、機会があれば是非…！
試乗シリーズもやはりいいですね！見ていてなんとなく、カワサキのヴァリオスを思い出します！
ジャックナイフキーと呼ばれてたタイプですね。不良っぽい名前なので、大人対応が必要なメーカーはリトラクタブルキーという名前でカタログに載せてたと思います。
こんばんは。軽くて軽快に走れるハーレーなんでしょうね。個人的に気になるモデルです。試乗お疲れさまでした。
ハーレーという立場から見れば軽くて軽快ですが、
350ccのバイクと考えると、良い悪いは別として軽くもなく軽快とも言いづらいですね
ぜひ走らせてみてください
カワサキ・エリミネーターの試乗をお願いします。
この場所にはありませんが、
気になっている車種なので機会があれば是非乗りたいとは思っています
@@nm6 ぜひ、お願いします。
試乗お疲れ様です。
気が向いたらレブル１１００MT、XSR７００、トランザルプのレビューをお願いします。
レブル1100はDCTモデルであればこの場所にあるので走らせる予定です
XSR700はありませんが、同じエンジンのMT-07はありますね
トランザルプも非常に気になる
あるものを片っ端から乗っていく感じですね
ああ〜第4弾！最新ハーレー！
色々コメントも御座いますが…自分的にはポルシェがセダンタイプ(パナメーラ)＋SUV(カイエン)を出して新規顧客を獲得したのちメインの911に充分に開発費をかけて発売し固定客＋新規客を取り込んだ成功例があるので…一概にブランドイメージがとまでは言えませんが…
ポルシェ社モデルで行くならば今回作＋次回作をヒットさせねば…先細りになりそうですが
ハーレーも新規顧客＋既存モデルへの開発に期待したくなりますね。
ハーレーは、
水冷を出した時・電動を出した時・アドベンチャーを出した時・このOEM車を出した時
いつでも誰かに『ハーレーらしくない』と否定されるんですよね
こだわって会社が潰れたらハーレーらしい新型も出なくなっちゃうのにと思ってしまいます
@@nm6
その通りですね…迷走だなんだ言われても
結果ハーレー社が無くなる事の方がバイク界にとっての損失だと思います。
過去に883乗ってた時も…ガチハーレー族からしたら小さいエンジンはハーレーじゃ無いってイジられてましたが…自分にはナイスエンジンでしたね〜。やっぱりバイクはこの世にナンボでも種類がある方が乗りてとしては楽しい限りですね。
試乗動画も増える可能性も有りますしw
私も試乗しました
どうしてもサスの感触とステップ位置が気になりましたね
新モデルあたりで色々と改善されて欲しいなと思います
中国向けモデルなので日本人の体格や走行環境に合っていないだけなのかもしれませんが、
色々と気になる点を感じてしまうバイクでした
この試乗動画見たかった＼(^o^)／
私も乗れて良かった！
X３５０はまたがりましたがステップが気に食わず試乗やめ
おっしゃる通りハーレーを忘れればそれなりに良いのかもしれない！？
もし買うのならX５００かな試乗したらトルクフルで面白いバイクでした！
あのステップ位置は困惑しちゃいますよね
体型や走るステージが狭く限定される感じ
最初に跨ったのを見ると柔らかそうなリヤに比べて、硬そうなフロントって印象でした。
フロントは固めですが、体重がかかる位置が後寄りなのでリアが大きく沈んだって感じかも？
思ったよりお値打ちですね🤔
21:04
燃費の悪いハイオクのエストレヤですね。
走らせれば分かります
全然違いますね
もうハーレーじゃないじゃん。時代かもしれないけど
ブランドイメージ崩壊してるね。悲しい・・・
どういったところがハーレーではないと思わせているんでしょうか？
私も正直「うーん」ってなりましたし言っちゃってます
でも、ハーレーが出したバイクなのでこれもハーレーなんですよね
これまでのブランドイメージを守って特定の客層に頼るか
ラインナップに幅を持たせて生き残りを模索する一方で、これまでのイメージのハーレーも変わらずに売り続けるか
企業の存続という観点では後者を選ぶべきなのでしょうね
@@tomochiku9205大排気量アメリカンみたいなイメージやん。ネイキッドってイメージない。
ほら！ブランドイメージってあるじゃんよ
イメージから外れすぎて、気持ちが追い付かんよね。
グッドボタン👍
Benelliのオリジナルの方が試乗した感じでは楽しく感じました。
レオンチーノです。
この場所にLEONCINO 250の貸し出し車両があり、少し気になっています！
試乗するけど買わない(売れない)バイクの典型かな。
こうやって動画を見る方がいらっしゃる程度には関心が高く話題性もある車種と言えますが、
中国向けの車種なので日本市場はついででしょうね
エンジンはベネリと同じでしょ？
あのムニュムニュした感触は気持ち悪くてX350は完全に別物なバイク、ハーレーじゃない。
ハーレー社が何を出しても誰かが「ハーレーじゃない」と言うのが常々不思議でしたが
「ぬるぽ」と「ｶﾞｯ」みたいなものなんだなとようやく理解しました