【Z125PRO】カワサキの貴重な125㏄の魅力を徹底解説！
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- Опубліковано 5 вер 2024
- いつも動画を見てくださる方々、本当にありがとうございます。
今回は「Kawasaki Z125 Pro」の試乗と解説動画になります。
最近は主に「バイク動画」を投稿しており、少しでも皆さまのお役に立てれば嬉しく思います。とか言いつつ基本的には自分が作りたいと思った動画ばかりアップしていますが良ければチャンネル登録、コメントお願い致します！！
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#Z125 #z125pro #バイク
お疲れ様です。Z125PROの最終モデルに乗るリターンライダーです。本当にいいバイクですね。ぼくは好きです。どんどん紹介してZ信者を増やしてください。😊
リターンライダーにもオススメできますよね🎵Z信者(笑)すでにたくさんいると思いますよ😊
そうですか。ありがとうございます。Zだけのファンミーティングなどあれば是非、参加したいです。動画楽しみにしてます。
KLX125のミニ版って感じで、気軽に付き合っていけそうなのがいいですよね😊✨
昨日大阪から東京、この子で走破してきました。
よく走ります。優等生。3桁も出ますよー。
山梨から東京の峠では一般車の車速について行くのに困ることはありませんでした。
大型乗ってても、このバイクの小回りと万能性は捨て難い。
タンクの角が足に当たるのは少し残念ポイント。
タイヤはブロックタイヤにしています。
コイツで大阪東京走破はすごいですね‼️
こんばんは。小さいストファイを楽しめるというのも有り難いところですよね。デザインはKawasakiらしさが溢れてると思います。
コメントありがとうございます❗まさに仰るとおりの特徴のバイクで、「小さなストファイ&Kawasakiらしいデザイン」すね✨
ABS無し ４速ミッションの為、人気イマイチですが実際125CCで、そんなモノは要りません。
グロムやモンキーも乗りましたが、Z125の方が楽しいです！
人にもよりますがロングツーリングで負担無し日帰り400km問題無し。
Zと名はついてるが、KSRからの血筋だという事は重要だと思う。
グロムの方が強いけど 見た目が嫌いなら、もうコレしかない、、、
この車両は正直、洒落というかギャグだと思います。そんなもんで良いんだよバイクなんて、
っていう コンビニライダーにはとってもいいと思う。
CBR250RKでコメントしたものです。グロムに乗ってますが(一つ前の型)同僚のZ125よりパーツが抱負でうらやましがられてます。佐賀、長崎に太良縦断林道なんかありますが、125は使いやすいですよ。ただ雨上がりは😅 フェンダーレス使用なので掃除が大変😢
コメントありがとうございます！パーツの多さはグロムでしょうね✨
メーター読みですけどノーマルで100km/h以上出ますよ👍所詮125ccなんで体重の影響もあるかもしれませんが💦自分は身体寝かせて風の影響受けない様にしたらメーター100km/h超えました👍あとタイヤによってホントに乗り心地変わるんで軽さが気にならないタイヤもあります。風が強いと煽られますけどね💦リアサスは社外品に替えればかなり改善します👍
オーナー様の意見は実体験に基づいてるので本当に参考になります‼️✨
MTですよねー？！
AT乗りたかったです😢
proじゃないz125はATらしいですが、proに乗りたかったです…
クロムタンク容量11リットルも無かったような？500キロはしる❓
タンク容量6Lです😐️
11Lって説明してました？(^-^;
KSやKSRの子孫だと思っています。そう考えると、オフに行けるのも妥当。
最高速ってどんなもんだろうなあ。50km/hのときの回転数の2倍を考えると、既にレッドゾーンっぽいんだよなあ。
軽いなら
初めてのバイクなので
女性に 丁度いいのかな？
女性にもいいと思いますよ😃
近々免許が取れそうでバイクを探していたのですがもしかして初心者には厳しそうですか？（125を探してます、大学生です
初心者の方でも全然乗れますよ！むしろ大学生のチョイ乗り向けです✌️
@@chankame.bike_life 返信ありがとうございます！カワサキのバイクに乗ってみたいと常々思っていたのでそう言っていただけて安心しました。
緑のz 125proってまだ新車で売ってますか？
探しても黒と青しかなくて
調べたんですけど、最近のは黒と青しかないですね😐️店舗によってはまだ緑の新車置いてあるかもですが😅
５速が欲しい。４速が上まで廻るが、もう一速ギアがねぇ！あと、小さいホイールより、17インチが良いわ、路面の
でこぼこをもろに拾う。
エンジン始動がマジで
駄目でしたね。
やっぱりグロムやな😀