Encore la preuve que la moto est une passion irrationnelle et que nous ne pouvons jamais être objectifs concernant notre moto. Merci pour ton essai, vive la moto
Je te rejoins, rien ne vaut un essai, j'ai craqué après avoir roulé une heure sur cette Street Bob 114, j'étais parti sur une 107 et j'ai finalement trouvé une 114 2021 pour un bon prix. Le poids et la maniabilité complètent le look incroyable de cette bécane. Le cligno droit est surprenant mais je m'habituerai. Merci pour ton essai ✌
Je viens de visionner cette vidéo très bien faite, je ne peux que m'associer à vous, j'ai essayé cette moto il y a une semaine et j'ai été bluffé par le moteur et la maniabilité..
Bravo pour cette balade en Harley, enfin quelqu’un qui nous présente la moto comme on essaie un jouet et pas comme si on achetait une Harley pour ses performances techniques 👍 Le but dans tout ça c’est de se faire plaisir et pas d’avoir la plus grosse !!!
Belle analyse, j'ai craqué pour un modèle 2021 en occasion et j'en suis ravi. On ne peut pas comparer l'incomparable, le cruiser on apprécie ou pas. La Street Bob 114 donne la banane en effet, en balade courte ou 300 km elle se manie facilement au point que c'est déroutant par rapport à son poids qu'on sent une fois la béquille relevée. Dès qu'elle roule on sent l'équilibre. Quant à son guidon on est libre de le remplacer si la position ne convient pas, perso j'adore et ça fait partie de la bécane. Très beau modèle coupleux et confortable en duo (avec une selle Mustang en option)
Bravo pour avoir sauté le pas, sûr qu'elle met de bonne humeur à chaque qu'on monte dessus Merci pour ton commentaire super détaillé, passe une bonne journée ✌️
À 48 secondes, ce que tu dis s'appelle une prétérition. À 4min58, ce que tu dis s'appelle une énorme émotion. Je suis comme toi, j'adore les gros quatre cylindres à la base, mais je meurs d'envie d'essayer cette Harley depuis longtemps...
Je rejoins tout à fait ton ressenti. J'ai eu un Sportster 1200 carbu. Sur le papier c'est lourd, peu puissant, ca vibre, ca freine peu, ca frotte vite, pas d'aspect pratique... Mais c'est la moto que j'ai préféré, celle qui m'a donné le plus de sensations. C'est assez indescriptible mais ca fait vivre un truc bien loin de ce qu'une fiche technique peu annoncé ! La prochaine, le jour où le budget le permettra, ca sera un Street Bob 114 sans le moindre doute !
Moto essayée aujourd’hui pendant révision de mon Sporster 1250. Au retour, j’ai demandé une étude de reprise du Sporster et financement de cette machine qui a effectivement un charme fou. J’attends la proposition du concess avec impatience 😉✌️
Je confirme tes dires, je possède un softail standard et j'ai la banane à chaque roadtrip, ça roule nikel, de bonnes vibrations qui te font oublier les petits défauts ✌️
C'est vrai qu'elles sont cools ces Harley. J'en ai essayé plusieurs, et elles ont un truc sympa. Et de plus, les Harley les plus lights, les plus fines sont également mes préférées. Mes préférées: la Fat Bob et la Street Boy.
Je réagis un peu tard mais j'ai ressenti les mêmes sensations qd je suis monté sur un Iron 1200 voilà 2 ans maintenant et elle est depuis mon daily qui me donne la bannane à chaque accélération ✌️
Je comprends tout à fait votre retour car j'ai vécu la même chose avec la low rider s ancien modèle, je n'ai jamais eu autant la banane que lors de l'essai d'une moto, et j'aurais eu l'argent je serais reparti avec!!!
Quand on a gouté à Harley… Papy de 63 ans, à la retraite et habitant dans le sud, je parcoure la Provence en Road King, ma préférée après avoir possédé d’autre modèles👍. Et je te rejoins, chez HD, on cherche le plaisir de rouler, les sensations, la musique du moteur, le couple, les balades, pas la fiche technique… Profite bien… et pour info j’essaie un Street Bob dans un mois 😉
100 pour 100 d'accord avec toi on pardonne tous pour le plaisir de les piloté, pour moi elle est la deuxième préféré après le FAT BOY et j'ai eu l'occasion dans essayer une 24h chez moi à TAHITI le tour de l'îles au paradis, je ne te dis que ça 💖🥰✌🏍😁
Très sympa ton essai, j'ai eu des sensations équivalentes à l'essai d'une Harley (sport glide). En effet on se promène, on apprécie le potato-potato qui ronronne, on s'amuse à mettre du gaz de temps en temps. En gros je partage 100% ton opinion, le plus marrant c'est que je lui ai préféré une moto que tu n'as pas aimé du tout (ninet). Comme quoi la moto c'est une affaire de choix personnels :) ✌
Merci pour ton essais ! Moi aussi je ne jurais que pour les roadsters sportif mais après essais ( fatbob 114 l’année dernière ) puis le low rider ST en 117, j’ai passé commande ( réception début septembre ).Comme tu dis, on ne vois plus la route de la même façon..
Tu es un sage, toujours juger une bécane après avoir roulé dessus...ça semble idiot à dire mais tellement de gens parlent de ce qu'ils ne connaissent pas !
je l'avais testée en A2 et c'est vrai que c'est sympa cette bécane, même si je préfère la low rider ^^ Mais ce couple de tracteur rhalala, surtout en A2 c'est dingue ! et le compteur fait peur, on se dit qu'on va jamais rien voir dessus, mais en fait non il est top !
Y a pas à dire, j'aime ton style, ta voix, ton esprit, ton humour, tes floutages... t'as l'air d'un bon pote et d'un bon coup... non, comment ça, j'ai pas dit ça
Cet essai, enfin non ce n'est pas un essai :) est très intéressant, car on voit bien que cette moto est présentée par un motard (enfin 2) qui se balade(nt) sur un YAM ce qui renforce l'objectivité et la crédibilité des propos. Très bonne analyse bien torchée. Bravo.
Salut @GFR comment dire... paradoxale, cette moto est paradoxale. Là où Harley ce démarque depuis autant d'année c'est sûrement dans être capacité à transmettre des sensations. J'ai essayé également cette streetbob 114 lors d'un cadeau d'anniversaire pour un très bon ami... je l'avait emmener pour réaliser son rêve conduire une harley En attendant d'en acheter une. Il était monté sur une 107 et moi j'avais pris la 114. Ben même avec cylindrée déjà imposante, la déférence entre le 107 et le 114 se ressent. De plus le modèle qui possédait avait un freinage moins mordant. Tout ça pour dire que jetait parti avec des apprioris, je suis revenu avec une envie et un sourire aux lèvres. C'est fou mais c'est vrai, si le prix n'était pas si haut, cela ferai longtemps que j'aurai craqué. Voila un des remède à la perte de points facile pour retrouver le sourire en roulant.
👏👏👏👏Entièrement d'accord sur tous tes commentaires j'ai acheté la mienne l'année dernière (5 mois pour l'avoir) les jantes d'accord aussi pas jolie avec bâtons et quel pied le couple bref à essayer merci
Salut, j'ai une Street Bob 107, et je me régale déjà, alors j'imagine avec la 114 ! J'adore cette bécane, très maniable effectivement (j'avais avant la XJR 1300 comme dans ta vidéo, qui était moins facile).
Complètement en phase avec toi..j'ai un modèle de 2018 en 107 acheté a sa sortie ... un chti pare brise et un regulateur de vitesse ajouter et je prend mon pied...😊
bel essai et je suis bien d'accord avec toi; la mienne est commandée pour septembre...... seul point de désaccord, je préfère les jantes aux rayons, mais c'est tout à fait perso.
chouette bécane, attention cependant aux fuites d'huiles :P petite question sur ton équipement moto, veste/casque/gants/pantalon/bottes ? Si tu as des conseils ou des marques/modèles à recommander pour tous les jours je suis preneur Ride Safe ;)
Salut 330mm, Superbe moto. Personnellement je l’adore même si je lui préfère la fat bob 114. D’ailleurs j’espère que tu l’essaieras bientôt car j’aimerais connaître ton ressenti. Penses-tu que que cela sera possible très bientôt? Sinon com d’ab, superbe vidéos. Merci à vous et à plus....
Hello, il faut qu'il y ait une Fat Bob dispo en démo qq part mais ça devrait être disponible d'ici le printemps j'imagine. Je me la mets sur la liste 😊 De mémoire, le moteur était super sympa mais le freinage était perfectible, il faudra confirmer ça 😉 Merci pour tes encouragements, passe un bon week-end ✌️
Salut, ça serait cool d'avoir ton avis sur le 883 Iron également, il ne me semble pas te l'avoir vue essayer. Avec ton recul ça pourrait être intéressant.
Exactement ! Fait dépasser les préjugés qu'on entend et avoir la curiosité d'en conduire une. Je comprends complètement que des gens soient aussi fan de cette marque 😊 Bon jeudi à toi ✌️
Merci pour ce témoignage 🤗💚 La position n'est-elle pas trop pénible pour les vertèbres lombaires ? Et pour les bras ? En A2, il n'y a plus que deux HD : la Nightster et la Softail Standard. Qu'en penses-tu ? Les conseillerais-tu ? Irais-tu plutôt voir chez Indian et, si oui, quel modèle en particulier ? Merci pour tes aimables réponses.
Je me permets de te répondre concernant le softail standard chez Harley (pas essayé les autres). Pour le standard bridé il faut en fait se contenter de son moteur (incroyable). Sinon pour tout le reste du haut de mon mètre quatre vingt dix je ne l'ai trouvée ni confortable, ni ergonomique. De plus tout le reste est particulièrement dépouillé, au vu du tarif ça fait cher payé mais ce n'est que mon avis. La nouvelle nighster et la scout chez Indian sont bonnet blanc et blanc bonnet y'a le logo, le look mais pas le même moteur, tout dépend donc de ce que l'on cherche.
c est une super moto , je suis presque d accord avec toi lol je trouve pas quelle vibre tant que sa ... essaye un 1200 sporster sa vibre !! et position de conduite d origine vraiment pas terrible .. il est vraiment necessaire de mettre les commandes avancées
J'ai fait ma passerelle A2/A sur la Fatbob 114 de mon moniteur, un jour de pluie de novembre. Ce moteur est vraiment à essayer au moins une fois dans sa vie. Mon premier burn lancé à 50km/h en remettant gaz en sortie d'agglomération 🤭 Par contre l'ergonomie n'est vraiment pas pour moi. Le clignotant droit, une vraie merde, le large guidon plat avec les pieds en avant et l'absence de protection combiné au débordement de couple et les leviers de frein et d'embrayage démesurés c'est vraiment fatiguant assez rapidement... Mais ça aura au moins confirmé que j'apprécie un moteur qui se conduit sur le couple.
Ahah j'ai déjà perdu l'arrière sur un rond point juste au point de patinage avec la Road Glide 😅 faut faire super gaffe sur le mouillé 😱 Félicitations pour la passerelle sur Fat Bob, j'avais jamais vu ça ! ✌️✌️
Alors j'ai retrouvé le top 10 que j'avais fait il y a quelques temps (décembre 2017) mais il est toujours vrai : Honda VFR800 F Ducati 899 Panigale HD Street Bob Yamaha XJR1300 Honda Africa Twin (en DCT précisément) Yamaha MT09 Husqvarna 701 Suzuki GSX-S 750 Zero Motocycles SR (ou n'importe quelle Zero) BMW G310 R Avec ça, on a déjà un bon aperçu de la diversité que peuvent offrir les motos 😊✌️ Passe une bonne journée ✌️✌️
Des motos de lignes droites, des réservoirs de plus en plus petits des consommations énormes. Pour en avoir possédé 2, essayé une bonne dizaine et en étant même passé chez le concurent Indian.... A 2 € le litre, c'est plus possible en étant sérieux ce genre de bécane, faut être blindé parce que rouler qu'avec ça surtout en ile de France, c'est mort !
Harley cela se vit , cela ne s explique pas 😉. Par contre , Julie sans lunettes ou masque avec son casque , c est pas très safe ! Je dis ça je dis rien 😏.
@@330mm ah bon je ne savais pas ..Car j'ai eu peur du poids de la street . Mais j'ai vu ta vidéo sur l'essai de la Rebel et elle m'a bien aidé. Bon il faut dire que j'avais aussi des craintes par aux coûts de l'entretien de la Harley. Pour l'esthétique de la rebel, elle gagnerait à mieux être appréciée car elle un côté singulier. D'ailleurs on en voit pas beaucoup. Merci pour tes partages
UA-cam est incompréhensible, pourquoi passe-t-on à côté de vidéos qui nous intéressent, pourquoi arrivent-elles 8 mois plus tard ou plus encore, on n'en sait rien. C'est pas grave, je vois cette vidéo aujourd'hui. Tu (je te tutoie, t'es d'accord ?🙂) m'as trop fait rire "la 406 , campagne américaine" 🤣😂🤣😂. Je la connais bien, et d'ailleurs tu la prends souvent pour tes essais. Bon , c'était drôle. En revanche, il est dommage que tu n'aies pas pris de routes bosselées car l'amortisseur arrière, fabriqué probablement dans une usine dirigée par Macron, est aussi rigide que son directeur (Macron) , aussi rigide aux besoins du peuple que la communication l'est à la survie d'un couple 🙂. Je te suggère de compléter cet essai par un essai en duo sur de la campagne française et j'attends avec impatience ton retour et celui du ou de la passagère. Le feras tu ? ✌️✌️
Le décor n'est peut-être pas le plus beau mais le tracé permet de voir pas mal de choses sur le comportement d'une et de varier les rythmes 😉 Merci pour ton commentaire ✌️✌️
Le décor n'est peut-être pas le plus beau mais le tracé permet de voir pas mal de choses sur le comportement d'une et de varier les rythmes 😉 Merci pour ton commentaire, passe un bon après-midi ✌️✌️
Harley j'étais fan au point d'acheter des fringues Harley lors de mon séjour canadien. Le jour où j'en ai essayé une ( Heritage classic), le rêve s'est évanoui. Il y a tout ce que l'on espère, tout le folklore et il y a la réalité (le ressenti de chacun). J'ai pas aimé. Bonne vidéo. ✌️😇🙏🏽🙏🙏🏿
Ah ben voilà, pour moi c’est tout l’inverse. Je n’aime pas le folklore autour de Harley alors que j’adore les derniers modèles de moto (à partir de 2018)
Encore la preuve que la moto est une passion irrationnelle et que nous ne pouvons jamais être objectifs concernant notre moto.
Merci pour ton essai, vive la moto
Très juste ✌️
Je te rejoins, rien ne vaut un essai, j'ai craqué après avoir roulé une heure sur cette Street Bob 114, j'étais parti sur une 107 et j'ai finalement trouvé une 114 2021 pour un bon prix. Le poids et la maniabilité complètent le look incroyable de cette bécane.
Le cligno droit est surprenant mais je m'habituerai.
Merci pour ton essai ✌
Je viens de visionner cette vidéo très bien faite, je ne peux que m'associer à vous, j'ai essayé cette moto il y a une semaine et j'ai été bluffé par le moteur et la maniabilité..
Bravo pour cette balade en Harley, enfin quelqu’un qui nous présente la moto comme on essaie un jouet et pas comme si on achetait une Harley pour ses performances techniques 👍
Le but dans tout ça c’est de se faire plaisir et pas d’avoir la plus grosse !!!
Belle analyse, j'ai craqué pour un modèle 2021 en occasion et j'en suis ravi. On ne peut pas comparer l'incomparable, le cruiser on apprécie ou pas.
La Street Bob 114 donne la banane en effet, en balade courte ou 300 km elle se manie facilement au point que c'est déroutant par rapport à son poids qu'on sent une fois la béquille relevée. Dès qu'elle roule on sent l'équilibre. Quant à son guidon on est libre de le remplacer si la position ne convient pas, perso j'adore et ça fait partie de la bécane.
Très beau modèle coupleux et confortable en duo (avec une selle Mustang en option)
Bravo pour avoir sauté le pas, sûr qu'elle met de bonne humeur à chaque qu'on monte dessus
Merci pour ton commentaire super détaillé, passe une bonne journée ✌️
Tu as raison, les données techniques sur une Harley, on s’en moque ! Je suis passé sur un sportster il y a quelques mois et quel pied 🦶 ! Bel essai 👍
À 48 secondes, ce que tu dis s'appelle une prétérition.
À 4min58, ce que tu dis s'appelle une énorme émotion.
Je suis comme toi, j'adore les gros quatre cylindres à la base, mais je meurs d'envie d'essayer cette Harley depuis longtemps...
Je rejoins tout à fait ton ressenti.
J'ai eu un Sportster 1200 carbu. Sur le papier c'est lourd, peu puissant, ca vibre, ca freine peu, ca frotte vite, pas d'aspect pratique... Mais c'est la moto que j'ai préféré, celle qui m'a donné le plus de sensations. C'est assez indescriptible mais ca fait vivre un truc bien loin de ce qu'une fiche technique peu annoncé !
La prochaine, le jour où le budget le permettra, ca sera un Street Bob 114 sans le moindre doute !
Moto essayée aujourd’hui pendant révision de mon Sporster 1250. Au retour, j’ai demandé une étude de reprise du Sporster et financement de cette machine qui a effectivement un charme fou. J’attends la proposition du concess avec impatience 😉✌️
Je confirme tes dires, je possède un softail standard et j'ai la banane à chaque roadtrip, ça roule nikel, de bonnes vibrations qui te font oublier les petits défauts ✌️
C'est vrai qu'elles sont cools ces Harley. J'en ai essayé plusieurs, et elles ont un truc sympa. Et de plus, les Harley les plus lights, les plus fines sont également mes préférées. Mes préférées: la Fat Bob et la Street Boy.
Merci pour cette nouvelle vidéo. On aurait bien pris aussi l'avis de Julie ...:)
Je réagis un peu tard mais j'ai ressenti les mêmes sensations qd je suis monté sur un Iron 1200 voilà 2 ans maintenant et elle est depuis mon daily qui me donne la bannane à chaque accélération ✌️
Félicitations 😎
Les trajets doivent être plus cools sur ce genre de machine 😁
Passe un bon dimanche ✌️✌️
Machine à sourire ! 👍🏻✌🏼
Je comprends tout à fait votre retour car j'ai vécu la même chose avec la low rider s ancien modèle, je n'ai jamais eu autant la banane que lors de l'essai d'une moto, et j'aurais eu l'argent je serais reparti avec!!!
Quand on a gouté à Harley… Papy de 63 ans, à la retraite et habitant dans le sud, je parcoure la Provence en Road King, ma préférée après avoir possédé d’autre modèles👍. Et je te rejoins, chez HD, on cherche le plaisir de rouler, les sensations, la musique du moteur, le couple, les balades, pas la fiche technique… Profite bien… et pour info j’essaie un Street Bob dans un mois 😉
Bonjour super vidéos continue super moto salut
100 pour 100 d'accord avec toi on pardonne tous pour le plaisir de les piloté, pour moi elle est la deuxième préféré après le FAT BOY et j'ai eu l'occasion dans essayer une 24h chez moi à TAHITI le tour de l'îles au paradis, je ne te dis que ça 💖🥰✌🏍😁
Très sympa ton essai, j'ai eu des sensations équivalentes à l'essai d'une Harley (sport glide). En effet on se promène, on apprécie le potato-potato qui ronronne, on s'amuse à mettre du gaz de temps en temps. En gros je partage 100% ton opinion, le plus marrant c'est que je lui ai préféré une moto que tu n'as pas aimé du tout (ninet). Comme quoi la moto c'est une affaire de choix personnels :) ✌
Merci pour ton essais ! Moi aussi je ne jurais que pour les roadsters sportif mais après essais ( fatbob 114 l’année dernière ) puis le low rider ST en 117, j’ai passé commande ( réception début septembre ).Comme tu dis, on ne vois plus la route de la même façon..
Hey merci pour ton retour, j'adore ce genre d'histoire !
Encore un peu d'attente et tu pourras filer aux commandes de ton gros Vtwin 😎
✌️
Bonjour à toi pour cette belle vidéo toujours un plaisir de les regarder
Et merci à toi d'avoir pris le temps de laisser un commentaire, c'est sympa 😊
Passe une bonne journée ✌️
Tu es un sage, toujours juger une bécane après avoir roulé dessus...ça semble idiot à dire mais tellement de gens parlent de ce qu'ils ne connaissent pas !
Exactement ! On peut avoir des préjugés et les confirmer ou les infirmer, il suffit d'essayer 😉
✌️
Ça donne envie ✌️
Merci gfr! 😁👍👌👏✌️
✌️A toutes et à tous!
je l'avais testée en A2 et c'est vrai que c'est sympa cette bécane, même si je préfère la low rider ^^
Mais ce couple de tracteur rhalala, surtout en A2 c'est dingue ! et le compteur fait peur, on se dit qu'on va jamais rien voir dessus, mais en fait non il est top !
Y a pas à dire, j'aime ton style, ta voix, ton esprit, ton humour, tes floutages... t'as l'air d'un bon pote et d'un bon coup... non, comment ça, j'ai pas dit ça
J en veux une😍
Toujours un essai au top ! Si un jour tu passes par Orlywood fais moi signe ;,)
Cet essai, enfin non ce n'est pas un essai :) est très intéressant, car on voit bien que cette moto est présentée par un motard (enfin 2) qui se balade(nt) sur un YAM ce qui renforce l'objectivité et la crédibilité des propos. Très bonne analyse bien torchée. Bravo.
Tu as raison j'ai failli quitter la vidéo mais pour filer chez Harley essayer cette moto!
✌🏻
Super ce non essai :)...le coeur parle et cela fait aussi du bien. Fin de ce non commentaire. V.
Mal aux zygomatiques et se vider la tète quand on est sur la moto !!!! Que du kiff !
Viens rouler en Savoie on a de beaux paysages ! ✌🏼
Salutation, ça prouve que derrière le blouson du motard il y a un cœur qui bat...
Petite vidéo comme je les aime. Prendre du plaisir et que du plaisir merci.
Et j’adore le casque de Julie possible que je me le commande.✌️
Je suis en 8.83 je confirme, rien ne vaut les sensations ✌🏻
Après un 883 et un softail Slim, ma street bob arrive mi avril 🤙🏻
Salut @GFR comment dire... paradoxale, cette moto est paradoxale. Là où Harley ce démarque depuis autant d'année c'est sûrement dans être capacité à transmettre des sensations.
J'ai essayé également cette streetbob 114 lors d'un cadeau d'anniversaire pour un très bon ami... je l'avait emmener pour réaliser son rêve conduire une harley En attendant d'en acheter une.
Il était monté sur une 107 et moi j'avais pris la 114. Ben même avec cylindrée déjà imposante, la déférence entre le 107 et le 114 se ressent. De plus le modèle qui possédait avait un freinage moins mordant.
Tout ça pour dire que jetait parti avec des apprioris, je suis revenu avec une envie et un sourire aux lèvres.
C'est fou mais c'est vrai, si le prix n'était pas si haut, cela ferai longtemps que j'aurai craqué.
Voila un des remède à la perte de points facile pour retrouver le sourire en roulant.
👏👏👏👏Entièrement d'accord sur tous tes commentaires j'ai acheté la mienne l'année dernière (5 mois pour l'avoir) les jantes d'accord aussi pas jolie avec bâtons et quel pied le couple bref à essayer merci
Salut, j'ai une Street Bob 107, et je me régale déjà, alors j'imagine avec la 114 !
J'adore cette bécane, très maniable effectivement (j'avais avant la XJR 1300 comme dans ta vidéo, qui était moins facile).
Complètement en phase avec toi..j'ai un modèle de 2018 en 107 acheté a sa sortie ... un chti pare brise et un regulateur de vitesse ajouter et je prend mon pied...😊
Excellent ! Trop content pour toi 😊😊
Passe une bonne journée ✌️
Salut pour avoir essayé le street bob en dyna j'ai adoré
Pourtant j'étais pas harley je rouler sur xjr1300 et je pense prendre une street
Tu as raison ,d'ailleurs j'attends ma street bob avec impatience la commande passée...
C'est une bécane géniale
Et que penses-tu de la harley lowrider st et la indian chief darkhorse?
Il y a la " raison et la passion ". La passion est de mise.
bel essai et je suis bien d'accord avec toi; la mienne est commandée pour septembre...... seul point de désaccord, je préfère les jantes aux rayons, mais c'est tout à fait perso.
chouette bécane, attention cependant aux fuites d'huiles :P
petite question sur ton équipement moto, veste/casque/gants/pantalon/bottes ?
Si tu as des conseils ou des marques/modèles à recommander pour tous les jours je suis preneur
Ride Safe ;)
Personnellement ma Harley préférée est et restera la LOW RIDER S 110 Un dyna avec le meilleur moteur Harley le 110ci (1800cc) screamin eagle 😈🤩
T'en parles encore mieux que Denis Hooper 😉😉😉✌️
Un connaisseur... ✌️
Salut 330mm,
Superbe moto. Personnellement je l’adore même si je lui préfère la fat bob 114.
D’ailleurs j’espère que tu l’essaieras bientôt car j’aimerais connaître ton ressenti. Penses-tu que que cela sera possible très bientôt?
Sinon com d’ab, superbe vidéos. Merci à vous et à plus....
Hello, il faut qu'il y ait une Fat Bob dispo en démo qq part mais ça devrait être disponible d'ici le printemps j'imagine. Je me la mets sur la liste 😊
De mémoire, le moteur était super sympa mais le freinage était perfectible, il faudra confirmer ça 😉
Merci pour tes encouragements, passe un bon week-end ✌️
Salut, ça serait cool d'avoir ton avis sur le 883 Iron également, il ne me semble pas te l'avoir vue essayer. Avec ton recul ça pourrait être intéressant.
Gfr tout sincère, on comprend bien ce que tu veux dire. Essayer une Harley c'est comprendre, ou plutôt, vivre la moto autrement.
Exactement ! Fait dépasser les préjugés qu'on entend et avoir la curiosité d'en conduire une. Je comprends complètement que des gens soient aussi fan de cette marque 😊
Bon jeudi à toi ✌️
Merci pour ce témoignage 🤗💚
La position n'est-elle pas trop pénible pour les vertèbres lombaires ?
Et pour les bras ?
En A2, il n'y a plus que deux HD : la Nightster et la Softail Standard.
Qu'en penses-tu ?
Les conseillerais-tu ?
Irais-tu plutôt voir chez Indian et, si oui, quel modèle en particulier ?
Merci pour tes aimables réponses.
Je me permets de te répondre concernant le softail standard chez Harley (pas essayé les autres).
Pour le standard bridé il faut en fait se contenter de son moteur (incroyable). Sinon pour tout le reste du haut de mon mètre quatre vingt dix je ne l'ai trouvée ni confortable, ni ergonomique. De plus tout le reste est particulièrement dépouillé, au vu du tarif ça fait cher payé mais ce n'est que mon avis.
La nouvelle nighster et la scout chez Indian sont bonnet blanc et blanc bonnet y'a le logo, le look mais pas le même moteur, tout dépend donc de ce que l'on cherche.
@@777Kingfrost
Merci Jotun.
Je fais 1 m 95.
Donc tu me déconseilles le Softail ?
Est-ce que tu penses que la Nightster ira mieux ?
Et l'INDIAN Scout ?
c est une super moto , je suis presque d accord avec toi lol je trouve pas quelle vibre tant que sa ... essaye un 1200 sporster sa vibre !!
et position de conduite d origine vraiment pas terrible .. il est vraiment necessaire de mettre les commandes avancées
Bonjour, quel harley tu conseilles pour commencer en A2.
Merci pour tes vidéos et tes com
Hello, je conseillerai bien celle-ci justement ou une 883 et j'éviterai la Street 750...
✌️
@@330mm merci pour ton retour, bon courage à toi
Eh bin... tu m'as presque donné envie d'essayer 🤨
Allez Arnaud, encore un p'tit effort 😁
@@330mm toi, encore un petit effort !
Tu ne m'as pas totalement convaincu 🙃
@@dudunelkee J'essaierai avec la Nightster 975 😅
c'est elle et la softail standard qui remplacent les anciens sporster à mon avis
Tout le plaisir du motard est résumé ici
commander essayer c'est l'adopter maintenant j'ai une Nine T flambant neuve à vendre
Wahou, félicitations ! La magie Harley à opérée 🤯
Merci pour ton comm, passe une bonne journée ✌️
J'ai fait ma passerelle A2/A sur la Fatbob 114 de mon moniteur, un jour de pluie de novembre. Ce moteur est vraiment à essayer au moins une fois dans sa vie.
Mon premier burn lancé à 50km/h en remettant gaz en sortie d'agglomération 🤭
Par contre l'ergonomie n'est vraiment pas pour moi. Le clignotant droit, une vraie merde, le large guidon plat avec les pieds en avant et l'absence de protection combiné au débordement de couple et les leviers de frein et d'embrayage démesurés c'est vraiment fatiguant assez rapidement...
Mais ça aura au moins confirmé que j'apprécie un moteur qui se conduit sur le couple.
Ahah j'ai déjà perdu l'arrière sur un rond point juste au point de patinage avec la Road Glide 😅 faut faire super gaffe sur le mouillé 😱
Félicitations pour la passerelle sur Fat Bob, j'avais jamais vu ça !
✌️✌️
Quand il m'a demandé, tu préfère la z650 ou la HD? Je n'ai pas hésité longtemps 😉
Du coup, c'est quoi ton top 10? maintenant que tu nous as tendus la perche :-)
Alors j'ai retrouvé le top 10 que j'avais fait il y a quelques temps (décembre 2017) mais il est toujours vrai :
Honda VFR800 F
Ducati 899 Panigale
HD Street Bob
Yamaha XJR1300
Honda Africa Twin (en DCT précisément)
Yamaha MT09
Husqvarna 701
Suzuki GSX-S 750
Zero Motocycles SR (ou n'importe quelle Zero)
BMW G310 R
Avec ça, on a déjà un bon aperçu de la diversité que peuvent offrir les motos 😊✌️
Passe une bonne journée ✌️✌️
@@330mm ah oui d'accord, il y a vraiment de tout ! Merci pour ta réponse 😉
@@TsharKoOn eh oui, je suis curieux 😁
J'hésite a vendre ma vfr800f pour un Street Bob. Tu ne m'aide pas avec ton classement 😅 @GFR
@@garga445 😁😁😁
Des motos de lignes droites, des réservoirs de plus en plus petits des consommations énormes. Pour en avoir possédé 2, essayé une bonne dizaine et en étant même passé chez le concurent Indian.... A 2 € le litre, c'est plus possible en étant sérieux ce genre de bécane, faut être blindé parce que rouler qu'avec ça surtout en ile de France, c'est mort !
?? 5.5 litres au cent mon M8 alors la conso c'est plus que raisonnable
Harley cela se vit , cela ne s explique pas 😉.
Par contre , Julie sans lunettes ou masque avec son casque , c est pas très safe ! Je dis ça je dis rien 😏.
Salut .
Moi j'ai hésité street bob . J'ai opté pour la rebel 1100 dct un régal...et j'ai la banane
Salut,
Très bon choix aussi la Rebel, beaucoup plus sportive 😊✌️
@@330mm ah bon je ne savais pas ..Car j'ai eu peur du poids de la street . Mais j'ai vu ta vidéo sur l'essai de la Rebel et elle m'a bien aidé. Bon il faut dire que j'avais aussi des craintes par aux coûts de l'entretien de la Harley.
Pour l'esthétique de la rebel, elle gagnerait à mieux être appréciée car elle un côté singulier. D'ailleurs on en voit pas beaucoup.
Merci pour tes partages
UA-cam est incompréhensible, pourquoi passe-t-on à côté de vidéos qui nous intéressent, pourquoi arrivent-elles 8 mois plus tard ou plus encore, on n'en sait rien.
C'est pas grave, je vois cette vidéo aujourd'hui.
Tu (je te tutoie, t'es d'accord ?🙂) m'as trop fait rire "la 406 , campagne américaine" 🤣😂🤣😂.
Je la connais bien, et d'ailleurs tu la prends souvent pour tes essais.
Bon , c'était drôle.
En revanche, il est dommage que tu n'aies pas pris de routes bosselées car l'amortisseur arrière, fabriqué probablement dans une usine dirigée par Macron, est aussi rigide que son directeur (Macron) , aussi rigide aux besoins du peuple que la communication l'est à la survie d'un couple 🙂.
Je te suggère de compléter cet essai par un essai en duo sur de la campagne française et j'attends avec impatience ton retour et celui du ou de la passagère.
Le feras tu ? ✌️✌️
salut, dommage de rouler sur des routes aussi moches, j'aime bien ton approche Harley
Le décor n'est peut-être pas le plus beau mais le tracé permet de voir pas mal de choses sur le comportement d'une et de varier les rythmes 😉
Merci pour ton commentaire ✌️✌️
Le décor n'est peut-être pas le plus beau mais le tracé permet de voir pas mal de choses sur le comportement d'une et de varier les rythmes 😉
Merci pour ton commentaire, passe un bon après-midi ✌️✌️
Harley j'étais fan au point d'acheter des fringues Harley lors de mon séjour canadien. Le jour où j'en ai essayé une ( Heritage classic), le rêve s'est évanoui. Il y a tout ce que l'on espère, tout le folklore et il y a la réalité (le ressenti de chacun). J'ai pas aimé. Bonne vidéo. ✌️😇🙏🏽🙏🙏🏿
Ah ben voilà, pour moi c’est tout l’inverse. Je n’aime pas le folklore autour de Harley alors que j’adore les derniers modèles de moto (à partir de 2018)