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こういう傷って、金属を流して固める、とかでしょうか。それともレールを一定の長さで切り取り、新しいレールに入れ替えるのでしょうか。
レールが折れてしまっても、定尺レールのように継ぎ目の役割を期待するものです🎉
一応②ってしてありましたので!タイミングでレール交換作業だと思いますが。
すごく近くに2つの傷があるからジョイント音より微妙に音が鈍い?
空転で できたキズですかね
ここ何駅❓️
私の最寄り駅で犬山線石仏駅です。岩倉方に急カーブが有る。無人駅ですが、本線西枇杷島駅と同時並行で改修工事が終りました。東口駅舎で跨線橋は行来可能。犬山線で一番古くて冠水危険⚠駅は2つ北の江南駅。
多分、深夜に交換してると思うけど「この程度だったら大丈夫」ってプロが判断したんじゃないかな。オレらが子供のころは真夏の熱での膨張のためジョイント部にあえて隙間をつくるよ。よく電車乗ってると「ガタン、ゴトン」ていうでしょ。
こういう傷って、金属を流して固める、とかでしょうか。
それともレールを一定の長さで切り取り、新しいレールに入れ替えるのでしょうか。
レールが折れてしまっても、定尺レールのように継ぎ目の役割を期待するものです🎉
一応②ってしてありましたので!タイミングでレール交換作業だと思いますが。
すごく近くに2つの傷があるからジョイント音より微妙に音が鈍い?
空転で できたキズですかね
ここ何駅❓️
私の最寄り駅で犬山線石仏駅です。岩倉方に急カーブが有る。無人駅ですが、本線西枇杷島駅と同時並行で改修工事が終りました。東口駅舎で跨線橋は行来可能。犬山線で一番古くて冠水危険⚠駅は2つ北の江南駅。
多分、深夜に交換してると思うけど「この程度だったら大丈夫」ってプロが判断したんじゃないかな。オレらが子供のころは真夏の熱での膨張のためジョイント部にあえて隙間をつくるよ。よく電車乗ってると「ガタン、ゴトン」ていうでしょ。