Tengo un Caliber 2007 con este video solucione mi problema del rayito, en mi caso unicamente cambie la junta y limpieza del cuerpo de aceleracion . y resuelto. Gracias.
Excelente video, hice la prueba y tenia quebrado el sensor map y salia humo por ahi. espero que sea esta la falla, falta probar. muchas gracias te pasaste.
Yo tengo una falla del sensor del rayito rojo ya me tiene fastidiado no más no le encuentran, se apaga el motor a los 5 minutos , dodge charger rt hemi 5.7L alguna idea de que como solucionarlo? Gracias
Mi razonamiento: Cuando el bloque del motor está frio es cuando se dá la fuga (mas bien el colado) de aire externo hacia dentro del multiple de admision. Cuando comienza a calentarse el motor y por lo tanto se dilata, es cuando crea un sellado y ya no se da ese filtrado de aire a traves de la junta, o por lo menos se reduce significativamente. Por eso es que la falla generalmente se dá en frio. Ahora bien, no sólo puede ser la junta del multiple de admision, tambien puede ser el SENSOR DEL CIGUEÑAL, y en ultima instancia, el cuerpo de aceleracion. Tanto Journeys como Patriots como Avenger tienen la misma falla de origen y el sensor de cigueñal da muchos problemas (lo bueno es que es una pieza relativamente economica, de menor de 700 pesos mexicanos). Tengo una Journey 2010 2.4 lts. y lo digo por experiencia propia.
Amigo acabo de comprar un journey 2010 y m prende el rayito despues de un rato q uso la camioneta y mis frenos enpiesan a fallar frena asta abajo q podria ser
Oye amigo tengo un avenger 2008 y tiene una falla q nadie le a encontrado cuando lo muevo mucho pierde fuerza y se ahoga ya le cambiaron cuerpo de aceleración pedal de aceleración y la falla sigue
Tengo un charger 3.5 ho se esucha que esta agarramdo aire x algun lado y el rallito emciende pero lo unico que hace es subir de 600 rpm a 1000 no.me ocaciona ninguma otra falla entonces muy probablemente sea el empaque vd
Amigo tengo un wrangler 2016 y se me prende el rayito rojo parpadeando además del check engine. Al encender el vehículo empieza a revolucionar mucho... Crees que esto esté relacionado?
Buenas mi dodge caliber 2007 prende el rayo y no quiere encender el auto me habia sucedido una vez le bregaron con los polos de bateria y encendio pero ya es la tercera vez q lo hace y no quiere prender
Buena carnal pero q pasa si el rayo y la luz de un carrito con curbas debajo se prenden juntas y el motor deja de acelerar y empiesa a temblar y quererse a apagar q puede ser porfas ayudame
Que tal a mi carro le pasa lo mismo , después de que le ases la prueba de vacío que procedería?? Y masomenos cuanto salen las piezas que se le coloquen nuevas .. espero me puedas ayudar saludos .
si es que si notas que se fuga humo, tendrías que comprar la junta del múltiple a mi me costo $150 pesos en la refaccionaria california y pues tu mecánico de confianza debe cobrarte aproximadamente unos 200 a 300 pesos por cambiarla
El empaque aquí en la frontera sale entre $350 y $500 la mano de obra anda en $900 ya con limpieza de los platos de admision secundarios que van ahi donde se pondrá el empaque. Recomendacion limpiar siempre esas piezas. Se atoran y ocasionan problemas de estabilidad de aceleracion. Buena idea la de usar el humo, simple y no se me había ocurrido.
Buenas noches amigo yo tengo una ram 2500 año 2008 ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y me dicen que es la. Computadora el medidor de la precio de aceite la abuja se queda hasta arriba y también funciona y se apaga con el rayito rojo crees que sea la computadora dicen que esta loca y no manda bien la información?
mi dodgeram 2500 2006 le cambiaron las válvulas de las valvulas, y de allí empezó a salir la luz del rayo y la camioneta no mantiene el mínimo y no prende. La única forma de encender el carro es desconectando el sensor MAP y acelerando dándole switche y prende pero con falla y jaloneos. No se apaga pero no acelera, se apaga al intentar moverla. Tu solucionastesss?
a mi me pasa en mi dodge jorney 2010 unicamente en las mañanas le cuesta trabajo prender osea es cuando se enfria de mas, una ves que se calienta la camioneta prende normal y anda normal y el foco se apaga, unicamente la falla es en las mañanas cuando esta fria, pudiera ser lo mismo?
Buenas, una pregunta aparte de prender el rayo rojo que falla presenta con esto?, se apaga el carro ? O sigue funcionando normal el carro pero nadamas prende el rayo?
depende amigo a mi lo que me pasaba era que la camioneta al encenderse el rayo dejaba de acelerar parcialmente si se movía pero de verdad muy lento como solo para orillarte pero la apagaba y la volvía a encender y solo se quedaba prendido el check pero se apagaba el rayito
@@ExtremeTris entonce eso es lo de mi camioneta manejo normal y todo de repente se pone el rallito y dega de aselerar Y SE GALONEA me paro y muevo el cable de filtro y se quita y no me aparece
@@luisangelosoriolazaro1682 mi dodgeram 2500 2006 le cambiaron las válvulas de las valvulas, y de allí empezó a salir la luz del rayo y la camioneta no mantiene el mínimo y no prende. La única forma de encender el carro es desconectando el sensor MAP y acelerando dándole switche y prende pero con falla y jaloneos. No se apaga pero no acelera, se apaga al intentar moverla. Me ayudas a descufrar
mi dodgeram 2500 2006 le cambiaron las válvulas de las valvulas, y de allí empezó a salir la luz del rayo y la camioneta no mantiene el mínimo y no prende. La única forma de encender el carro es desconectando el sensor MAP y acelerando dándole switche y prende pero con falla y jaloneos. No se apaga pero no acelera, se apaga al intentar moverla.
@@ExtremeTris mi dodgeram 2500 2006 le cambiaron las válvulas de las valvulas, y de allí empezó a salir la luz del rayo y la camioneta no mantiene el mínimo y no prende. La única forma de encender el carro es desconectando el sensor MAP y acelerando dándole switche y prende pero con falla y jaloneos. No se apaga pero no acelera, se apaga al intentar moverla.
Depende, qué código te avería te dá? Actualmente tengo el mismo problema a mi me arroja el P2004. En los próximos días veré cuál es mi problema y la solución al mismo para compartirla. Saludos
@@ExtremeTris mi dodgeram 2500 2006 le cambiaron las válvulas de las valvulas, y de allí empezó a salir la luz del rayo y la camioneta no mantiene el mínimo y no prende. La única forma de encender el carro es desconectando el sensor MAP y acelerando dándole switche y prende pero con falla y jaloneos. No se apaga pero no acelera, se apaga al intentar moverla. Me ayudasss
En estos modelos cuando ese rayo prende casi siempre mete en falla uno de los cilindros y ya no te deja acelerar, la solución es cambiar el cuerpo de aceleración eso es todo .
Tengo un Caliber 2007 con este video solucione mi problema del rayito, en mi caso unicamente cambie la junta y limpieza del cuerpo de aceleracion . y resuelto. Gracias.
Excelente video, hice la prueba y tenia quebrado el sensor map y salia humo por ahi. espero que sea esta la falla, falta probar. muchas gracias te pasaste.
Yo tengo una falla del sensor del rayito rojo ya me tiene fastidiado no más no le encuentran, se apaga el motor a los 5 minutos , dodge charger rt hemi 5.7L alguna idea de que como solucionarlo? Gracias
Mi razonamiento: Cuando el bloque del motor está frio es cuando se dá la fuga (mas bien el colado) de aire externo hacia dentro del multiple de admision. Cuando comienza a calentarse el motor y por lo tanto se dilata, es cuando crea un sellado y ya no se da ese filtrado de aire a traves de la junta, o por lo menos se reduce significativamente. Por eso es que la falla generalmente se dá en frio. Ahora bien, no sólo puede ser la junta del multiple de admision, tambien puede ser el SENSOR DEL CIGUEÑAL, y en ultima instancia, el cuerpo de aceleracion. Tanto Journeys como Patriots como Avenger tienen la misma falla de origen y el sensor de cigueñal da muchos problemas (lo bueno es que es una pieza relativamente economica, de menor de 700 pesos mexicanos). Tengo una Journey 2010 2.4 lts. y lo digo por experiencia propia.
Estas en todo lo correcto
Amigo acabo de comprar un journey 2010 y m prende el rayito despues de un rato q uso la camioneta y mis frenos enpiesan a fallar frena asta abajo q podria ser
Tienes toda la razón
Muchos mecánicos malos no hacen esa prueba y te hacen cambiar el cuerpo de aceleración
Pa mi que tú querías fumar carnal jajaja saludos si me funcionó y tengo vacío.
nunca se niega un buen cigarro saludos y ya solo queda comprar la junta del múltiple
Excelente información, gracias por compartir tus vídeos, gracias por compartir tus experiencias, gracias por tu paciencia, gracias por tu tiempo
muchas gracias por el apoyo
Oye amigo tengo un avenger 2008 y tiene una falla q nadie le a encontrado cuando lo muevo mucho pierde fuerza y se ahoga ya le cambiaron cuerpo de aceleración pedal de aceleración y la falla sigue
No fumo tendré que decirle a un fumador salu2 muy bien video
Tengo un charger 3.5 ho se esucha que esta agarramdo aire x algun lado y el rallito emciende pero lo unico que hace es subir de 600 rpm a 1000 no.me ocaciona ninguma otra falla entonces muy probablemente sea el empaque vd
Me pasa lo mismo, cuál fue tu falla al final ?
@alex
Tengo un Charger Hemi 5.7 y el problema del rayito como lo solucionaste ? Gracias
Tiene que ser con mariguana sino no funciona
Amigo que pasa si el humo sale del tapon del aceite?
Amigo tengo un wrangler 2016 y se me prende el rayito rojo parpadeando además del check engine. Al encender el vehículo empieza a revolucionar mucho... Crees que esto esté relacionado?
Puede ser si después de un rato se estabiliza es probable
A mí me pasó la falla esa del rayito, cambie la válvula pcv y santo remedio, no la ha vuelto a hacer
Buenas mi dodge caliber 2007 prende el rayo y no quiere encender el auto me habia sucedido una vez le bregaron con los polos de bateria y encendio pero ya es la tercera vez q lo hace y no quiere prender
probablemente este dañado tu cuerpo de aceleración
En ese caso, que se debe de hacer? cambiar el cuerpo de acelaracion o el empaque del multiple de admision?
En mi caso fue únicamente el empaque
Yo le metí el escáner a mi sebring y me indica que es el cuerpo de aceleración será correcto
realiza la prueba de humo si no se escapa probablemente si es tu cuerpo si no solo es la junta
Amigo, tengo un charger 2006 aveces lo enciendo y a los minutos se apaga y queda encendido ese rayo. Que crees que pueda ser?
Revisa tu batería
Amigo tengo el mismo problema en un Charger RT HEMI 5.7L, como lo solucionaste ? Gracias
Buena carnal pero q pasa si el rayo y la luz de un carrito con curbas debajo se prenden juntas y el motor deja de acelerar y empiesa a temblar y quererse a apagar q puede ser porfas ayudame
ua-cam.com/video/ncxtic__3RM/v-deo.html&lc=z222dncxurnogvvgn04t1aokgx0ysutgjm2etidvc2lvrk0h00410 tal vez este video te puede ayudar
Sensor del cigueñal hay que cambiarlo
te ganaste una caja de cigarros gracias
Que tal a mi carro le pasa lo mismo , después de que le ases la prueba de vacío que procedería?? Y masomenos cuanto salen las piezas que se le coloquen nuevas .. espero me puedas ayudar saludos .
si es que si notas que se fuga humo, tendrías que comprar la junta del múltiple a mi me costo $150 pesos en la refaccionaria california y pues tu mecánico de confianza debe cobrarte aproximadamente unos 200 a 300 pesos por cambiarla
El empaque aquí en la frontera sale entre $350 y $500
la mano de obra anda en $900 ya con limpieza de los platos de admision secundarios que van ahi donde se pondrá el empaque.
Recomendacion limpiar siempre esas piezas.
Se atoran y ocasionan problemas de estabilidad de aceleracion.
Buena idea la de usar el humo, simple y no se me había ocurrido.
Buenas noches amigo yo tengo una ram 2500 año 2008 ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y me dicen que es la. Computadora el medidor de la precio de aceite la abuja se queda hasta arriba y también funciona y se apaga con el rayito rojo crees que sea la computadora dicen que esta loca y no manda bien la información?
mi dodgeram 2500 2006 le cambiaron las válvulas de las valvulas, y de allí empezó a salir la luz del rayo y la camioneta no mantiene el mínimo y no prende. La única forma de encender el carro es desconectando el sensor MAP y acelerando dándole switche y prende pero con falla y jaloneos. No se apaga pero no acelera, se apaga al intentar moverla. Tu solucionastesss?
a mi me pasa en mi dodge jorney 2010 unicamente en las mañanas le cuesta trabajo prender osea es cuando se enfria de mas, una ves que se calienta la camioneta prende normal y anda normal y el foco se apaga, unicamente la falla es en las mañanas cuando esta fria, pudiera ser lo mismo?
es exactamente lo que tenia la mia solo cambia junta del multiple de admisión
Amigo, cómo se soluciona el problema de vacío? Mi auto es una Compass 2008, el rayo está encendido, el auto no enciende. Saludos
En este caso se retira el múltiple de admisión y se cambia la junta
Buenas, una pregunta aparte de prender el rayo rojo que falla presenta con esto?, se apaga el carro ? O sigue funcionando normal el carro pero nadamas prende el rayo?
depende amigo a mi lo que me pasaba era que la camioneta al encenderse el rayo dejaba de acelerar parcialmente si se movía pero de verdad muy lento como solo para orillarte pero la apagaba y la volvía a encender y solo se quedaba prendido el check pero se apagaba el rayito
@@ExtremeTris entonce eso es lo de mi camioneta manejo normal y todo de repente se pone el rallito y dega de aselerar Y SE GALONEA me paro y muevo el cable de filtro y se quita y no me aparece
Me pasa lo mismo (rayo rojo) en una ram 4000 5.7 que falla presentara mi camioneta?
Extreme tris. Disculpa cual era la falla. Que le encontraste
@@luisangelosoriolazaro1682 mi dodgeram 2500 2006 le cambiaron las válvulas de las valvulas, y de allí empezó a salir la luz del rayo y la camioneta no mantiene el mínimo y no prende. La única forma de encender el carro es desconectando el sensor MAP y acelerando dándole switche y prende pero con falla y jaloneos. No se apaga pero no acelera, se apaga al intentar moverla. Me ayudas a descufrar
Hice esa Prueba y si sale humo de la junta me lanza código p0300 y no pasa de 2000 rpm sera por eso?
si lo mismo me pasaba a mi
Yo tengo un jorney 2010 y se prende el anticoleo o derape y se jalonea y se apaga que podra ser
Amigo cómo reparó su camioneta la mía esta muy igual
Amigo mi caliber me prendio esa luz roja y ya no kiere correr X más q le piso no avanza espero tu respuesta
checa tu sensor map amigo pero si ya no acelera lo mas probable es que fue tu cuerpo de aceleracion
Le piso y jala pero se jalonea .
mi dodgeram 2500 2006 le cambiaron las válvulas de las valvulas, y de allí empezó a salir la luz del rayo y la camioneta no mantiene el mínimo y no prende. La única forma de encender el carro es desconectando el sensor MAP y acelerando dándole switche y prende pero con falla y jaloneos. No se apaga pero no acelera, se apaga al intentar moverla.
@@ExtremeTris mi dodgeram 2500 2006 le cambiaron las válvulas de las valvulas, y de allí empezó a salir la luz del rayo y la camioneta no mantiene el mínimo y no prende. La única forma de encender el carro es desconectando el sensor MAP y acelerando dándole switche y prende pero con falla y jaloneos. No se apaga pero no acelera, se apaga al intentar moverla.
Que marca de cigarro debo de utilizar?
La marca de su preferencia
A mí me hicieron cambiar el cuerpo de aceleración y no se quitó el problema
Probablemente solo es la junta del multiple
O la computadora
Hize eso cambie la junta del múltiple y sigue el rayito rojo será el cuerpo de aceleración
probablemente amigo :(
Depende, qué código te avería te dá? Actualmente tengo el mismo problema a mi me arroja el P2004. En los próximos días veré cuál es mi problema y la solución al mismo para compartirla. Saludos
A mí me aparece el testigo en mi cirrus pero solo cuando lo enciendo, y curiosamente cuando hace frío (cuando el carro tarda más en calentarse)
recomiendo escanearlo amigo
A mi carro solo le prende el rayito cuando le meto la llave cuando lo prendo desaparece ¿será algo malo bro?
es normal si se apaga
Es normal Ami me pasa lo mismo pero no tiene ni una falla
A mí carro también se le encendió el rayo en rojo pero el carro ya no enciende que puede ser ??
probablemente tu cuerpo de aceleracion pero trata de llevarlo a que lo chequen con un escaner
@@ExtremeTris mi dodgeram 2500 2006 le cambiaron las válvulas de las valvulas, y de allí empezó a salir la luz del rayo y la camioneta no mantiene el mínimo y no prende. La única forma de encender el carro es desconectando el sensor MAP y acelerando dándole switche y prende pero con falla y jaloneos. No se apaga pero no acelera, se apaga al intentar moverla. Me ayudasss
correcto eso tenia mi avenger le cambiaron la junta en la agencia y listo como nuevo.
muchas veces por algo tan pequeño como eso ya nos querían cambiar todo el cuerpo de aceleración
En cuanto te salio el arreglo? porque me acaba de marcar el rayo en mi avenger 2008
Eso te generaba jaloneos en cuanto carro ?
@@julioherreragloria380 me pasó lo mismo de los jaloneos
Es con el motor encendido?
no, apagado
Hola! Tienes taller? Estoy en el DF ¿Puedes atenderme?
no soy mecánico
Yo si tengo taller puedes ver mi canal
Que rayos!
aparecio el rayo y compre compre carro..
🇵🇷🚘😀👍P.R.
En estos modelos cuando ese rayo prende casi siempre mete en falla uno de los cilindros y ya no te deja acelerar, la solución es cambiar el cuerpo de aceleración eso es todo .
yo no tuve que cambiar el cuerpo de aceleracion era la junta del multiple
Taz mal a mi me cambiaron el cuerpo de aceleracion y sigue la falla... Eso se llama gasto sin necesidad... para eso ahí que diagnosticar bien...