La Cina è un popolo di grandi lavoratori, intelligenti , particolarmente abili ad assorbire conoscenze e migliorare autonomamente. Un po' come il ju jitsu ( sfrutta la forza dell'avversario ) hanno sfruttato il nostro know how ( che abbiamo dato gratis per avidità 😱) per poi superare la nostra tecnologia e la nostra industria. Cina grande popolo. Non dimentichiamo anche che sono abilissimi commercianti. Ho grande rispetto
non hanno specificato però che ha fatto si, il 200% in più, ha venduto più auto di TESLA ma tesla ha guadagnato una montagna di dollari, mentre BYD hanno dei ricavi bassissimissimi, sono anni che lavorano, vendono ma sono in negativo.
I Cinesi sono i migliori del mondo! Se si mettono intesta una cosa, non c'è nulla da fare! Sono un grande popolo DI GENTE ONESTA e con millenni di storia! Loro amano L'Italia e il nostro popolo, chi dice il contrario, di loro non sa nulla! La Cina vuole collaborare con L'italia! Non cercano il confronto loro, vogliono la collaborazione! QUESTO HA FATTO GRANDE LA CINA! RICORDATEVELO!
potevamo essere leader per quanto riguarda l'elettrico... invece noi seguiamo gli imperatori statunitensi altrimenti ci bastonano. Verita' scomode per gli europei.
Usano la stessa strategia, come i cellulari.... Una volta i cellulari costavano meno...ora Samsung e Apple costano troppo, e i cinesi hanno fabbricato cellulari a prezzi ragionevoli... E hanno invaso il mercato... Con le macchine faranno lo stesso. Questo non significa che non funzioneranno bene... Se le macchine faranno il loro lavoro senza problemi, faranno il mercato
Infatti smartphone Huawei, Xiaomi, Oppo sono ottimizzati da fare schifo. Versioni Android personalizzate con opzioni spesso poco coerenti se paragonate a quelle Samsung oppure altri dispositivi. Ti dico questo perché lavoro nel settore informatico da anni e oltre ad essere un consulente software, sono sistemista con esperienza pregressa su sistemi linux/unix (Android é basato su kernel Linux). Per fartela corta gli Smartphone cinesi non costano per niente poco e danno problemi di vario genere come il mancato riconoscimento di periferiche esterne, problemi al sistema e come ho detto sopra hanno software ottimizzato in modo orrendo (Huawei e Oppo fanno schifo). Se le auto cinesi saranno come gli smartphone prendo i mezzi e tanti saluti.
Onore al merito. Stellantis negli ultimi quattro anni ha guadagnato 23 miliardi di dollari tutti intascati dagli azionisti e portati in paradisi fiscali con zero dollari per ricerca e sviluppo. Una marca cinese avrebbe dato otto miliardi agli operai, comprate prodotti nazionali e consumate, fate mutui e figli. Dieci miliardi a ricerca e sviluppo, creiamo il miglior prodotto mondiale. Ed infine cinque miliardi di tasse da dare alla parte debole della popolazione, consumate pure voi. Una bella differenza...
Chi c'è dietro BYD? Presumo, come per tutte le aziende cinesi, lo stato cinese per cui è difficile per gli altri competere a meno che non fallisca la Cina, il che potrebbe anche essere possibile ma molto difficile...
Ciao La BYD è quotata in Borsa e posseduta da privati ma naturalmente, come per tutte le aziende cinesi, deve muoversi entro un margine di "controllo" da parte degli organi amministrativi e politici
@@redazioneautomoto Ma non è solo quello.... Con la Giga Shangai di Tesla partendo da un prato in sei mesi praticamente uscivano le prime macchine, se l'avessero fatta in Italia in sei mesi starebbero ancora combattendo con la Soprintendenza, i permessi per costruire, le perizie geologiche, il parere dei VVFF, le crociate degli ambientalisti, i sindacati, ecc..., ecc... Non dico che sia giusto come fanno in Cina, anzi ci sono molte cose sulle quali non concordo assolutamente, però se investi lì hai lo stato che ti supporta, qui da noi sembra quasi che dai fastidio e prega di non avere un ricorso al Tar o qualcos'altro del genere leguleio perché sennò non apri proprio. Anche questo conta nella competitività...
@@skahu78 se l'oracolo di Omaha, come viene soprannominato per azzeccarle in merito agli investimenti ha dato la fiducia c'é poco da preoccuparsi per il successo di BYD
Se non vi foste prostrati tutti (costruttori, giornali ecc...) a queste politiche europee di dubbia trasparenza oggi non avremmo questi problemi. I cinesi cercherebbero di propinarci qualche Lifan con motori asfittici e noi avremmo ancora auto per passione.
D'altronde se qua continuano a proporre auto a 40/50/70 k chi se le può permettere .... benvenga la competizione così si abbassano i prezzi la qualità puoi è tutta da vedere anche sui modelli costosi... non solo cinesi...
Anche la Citroen andava su tre ruote. Poi l'Amministratore delegato della Citroen, ricordo sul mensile Quattroruote, ha dichiarato che quella era una tecnologia vetusta, quindi l'hanno gettata alle ortiche ! I cinesi hanno fatto e continuano a fare passi da gigante, le prime cinesi arrivate in Italia sono state le vetture a marchio DR poco costose e con dotazione molto ricca e adesso arriva il resto. È dura ammetterlo ma è così.
I nostri marchi sono arrivati alla frutta! Non puoi far pagare (come nulla fosse) delle stupide utilitarie o dei suv tutti uguali dai 20.000 in su (per modelli base) e con la beffa di motori 900 cc. Oltretutto non vendono più auto ma finanziamenti a tassi usurai... Ben venga la Cina sul mercato!!
Mussolini disse attenzione alla razza Gialla..........un giorno governerà il mondo, e poi disse anche: “L'avvenire della civiltà dipende dal compito che i Cinesi si assumeranno in questo secolo.” Benito Mussolini Mentre, Napoleone Bonaparte guardando un mappamondo disse: “La Cina, ecco un mostro che dorme, quando si risveglierà la faccia del mondo sarà cambiata”. Così sta accadendo settanta anni dopo la nascita della Repubblica Popolare Cinese.
😍fin da bambino sognavo di comprarmi una byd elettrica e di correre appena uscito dal concessionario dagli amici e dire: dai raga andiamo a fare due sgasate in centro con la mia CIAINA CAR
Mio nonno diceva che i cavalli si vedono all'arrivo. Insomma, dare giudizi lapidari senza manco averle provate o acquistate mi sembra quanto meno pregiudizievole. Questo si chiama mercato ed ognuno, se può, ha le sue possibilità da giocarsi. Ad oggi quello che è evidente è che nei test EuroNCAP queste auto cinesi ottengono 5 stelle senza problemi, segno che sono delle auto molto ben costruite. Non comprarle perché cinesi mi spiega chiaramente perché l'Italia è un paese da ultimo posto in classifica un po' dappertutto.
Non c'entra nulla il fatto che l'Italia sia all'ultimo posto nelle classifiche con una più che legittima avversità alle cinesi. Sai il mercato è bello se tutti giocano con le stesse regole. Chissà se tra qualche anno non scopriremo quanti europarlamentari sono stati pagati per dare una spintarella leggera alle BEV (vedi il folle stop alle auto termiche dal 2035) che ovviamente hanno favorito le cinesi. Ci stiamo autosabotando e voi ne siete contenti, chissà perchè..
Usare Tesla come esempio di azienda non verticale da contrapporre a BYD non è corretto, nel senso che nella pratica TESLA è una azienda verticale vista la forte integrazione con i fornitori esterni. Per esempio Tesla non ha avuto e non ha problemi con la così detta crisi dei chip.
Scusate, si da fiducia a Tesla ad occhi chiusi senza aver visto da vicino e provato la loro tanto decantata eccellente auto elettrica? Non dimenticate dei gravi incidenti tecnici in cui alcuni esemplari sono incappati incendiandosi o esplodendo ecc. di cui i responsabili della nota casa costruttrice hanno detto quello che volevano. Chi è quel matto che sborsa tanti quattrini ad occhi chiusi per un veicolo elettrico acquistato alla cieca e pagato molto di più di quello che in realtà vale? E poi in caso di incidenti tecnici dovuti al progetto, ad errori di vario genere, chi ne rimane coinvolto, loro malgrado, come verrebbe rimborsato? Quelle descritte sono una sintesi di un prodotto tanto pompato per interessi commerciali da chi ci ha messo i quattrini, ma che non da garanzie all'utente finale che, secondo le leggi della finanza scrupoli. Quindi occhio e valutate bene prima di acquistare un prodotto che ancora non convince e che deve assuntamente completare la sperimentazione offrendo a chi lo acquista le dovute garanzie in caso di incidenti tecnici in cui possono rimanere coinvolte. Dal mio punto di vista le vetture elettriche nel giro di pochi anni saranno accantonate.
È un po' come per gli smartphone secondo me, siamo agli inizi e quindi lo stereotipo del prodotto di bassa qualità prevale, ma presto se ne parlerà bene, nel mercato delle moto questa cosa accade già, basti pensare a Benelli
Ma noi abbiamo la panda 🐼 mail Hybrid (spero si scriva così)😁 che a confronto con panda normali ti fa risparmiare... invece di fare 15 km con un litro ne fai 16 se non piove a favore di vento in discesa senza traffico da solo in auto con i finestrini chiusi senza aria condizionata o riscaldamento... Insomma un calesse. Che ci frega dei cinesi aoooo🧐😁
Non hanno nulla da imparare oramai, soprattutto in elettrico. I marchi tedeschi stanno cannando prezzi e prodotti ove invece cinesi e coreani volano sempre di più. La vedo dura, molto ma molto dura; tanto i motori termici non hanno dovuto e ne dovranno mettere risorse vista la prospettiva (triste).
@@menestrello6159 alla fine da una ricerca su internet Geely detiene il pacchetto maggioritario con il 9,69%. Mercedes non è più il punto di riferimento automobilistico d’eccellenza che aveva una volta, a mio avviso ha perso molto negli ultimi anni. I prodotti EQE e EQS non sono alla portata di molti portafogli , bisogna guardare a 360 gradi quando acquisti un prodotto Mercedes, anche quanto mi costa riparare l’auto in caso di rottura fuori garanzia e i costi dei tagliandi. Non so se il gioco ne vale la candela , ovviamente è un’opinione personale da cliente Mercedes.
@@Mrhenrytube1 mercedes rimarrà un’azienda con prodotti di nicchia. Non vedo roseo il suo futuro. Il futuro è l’elettrico e vedo bassi volumi di vendita .
Il telefono che hai usato per scrivere l'hanno prodotto in Europa? La TV? Il frigo? Difendere il vecchio come ha fatto Nokia? Che poi non è un gioco politico ma è progresso e capacità di adattamento, chi non si adatta muore e noi difendendo le vecchie auto stiamo andando dritti nella tomba
Dovrebbero essere le case europee ad invogliare il popolo europeo nell'acquistare le loro auto. Perché, lasciando stare per un attimo i costruttori cinesi, resta il fatto che al di sotto dei 20000€ le auto più interessanti e con motore decente sono le coreane Hyundai i20 e Kia Rio, altro che marchi del nostro continente. Ormai pure una semplice utilitaria la Citroen C3 si è avvicinata paurosamente ai 20000€ 🤦🏻♂️
Tecnologicamente avanzate , belle da vedere …… ma il prezzo ? Costeranno come le nostre , magari quei 2000€ in meno, e poi i pezzi di ricambio ,? Comunque SI. La comprerei
A me spiace dirlo ma nonostante la grande professionalità di tecnici, ingegneri e giornalisti di questo sito, siete forse i migliori, è brutto da dire ma crollate quando si parla si auto cinesi, cioè io mi ero accorto del fenomeno ancora nel 2017 / 18 di ciò che sarebbe successo in seguito, sarà che disegno da sempre (per passione) auto, vedrete che queste sono le marche che diventeranno di moda, e non solo BYD, si capisce benissimo che noi siamo al tramonto e loro sono solo all'inizio, e non trovo che uno possa scegliere una generalista europea al posto si queste, e non credo neppure i marchi prestigiosi. Comunque non offendetevi, in realtà siete i migliori sono le altre testate che sono molto carenti in fatto di cinesate o auto cinesi
@@federicorosafio Ma veramente pensi che abbiamo auto valide, guarda che non siamo più ai tempi delle spettacolari : Fulvia, Delta, 33, 75, Uno e Panda, oggi questi superano la nostra banalità anche in retromarcia
@@giuliopedrali4794 Lasciando perdere FIAT e e Alfa già in declino da anni (ahimè) qui si sta mettendo in discussione l'intera industria dell'auto europea (tedesca e francese in primis) che non mi sembra così tecnologicamente indietro, anzi..
@@federicorosafio I tedeschi forse possono affrontare i cinesi, gli altri no a parte gli altri orientali, ma dai veramente pensi che esistano ancora le Mercedes, le Alfa o le Citroen di un tempo...
Ora capisco perché tanti direttori europei se la stanno facendo sotto....oltretutto con la pressione sui prezzi che possono permettersi...se gli interni si adattano ai gusti nostri aia!
Rivian ha già fatto il giro su se stessa, due anni fa. Sarebbe bello che chi parla di auto, abbia almeno le informazioni sul caso, prima di fare sensazionalismi. ua-cam.com/video/Xq9lnMxUA6I/v-deo.html
Visto che oramai in Italia a parte Dr, si fanno solo auto di lusso, Maserati Ferrari pagani, esempio, bisogna riflettere! Oramai tutto è componentistica cinese, opp Malesya, korea, sono già avanti, miglioreranno nel design, c'è poco da dire! Finito il motore termico , finita la poesia ed il romanticismo!
@@federicorosafio preferisco l'ibrido piuttosto che l'elettrico puro, che tra le altre cose inquina lo stesso, ed alzerà il prezzo delle bollette, la benza rimane comunque la scelta più concreta e meno costosa
Preparatevi. Questo è il futuro. Prezzi concorrenziali e tecnologia a profusione. Si decreta la fine dell'industria italiana, che è già finita dopo il passaggio a Stellantis. Che dire? Ringraziamo la finanza mondiale per obbligarci all'auto elettrica. E ringrazia il pianeta per lo stupro continuo delle sue risorse. P.S.: se hai un'auto elettrica e pensi di aiutare il mondo, stai solo spostando l'inquinamento dalla tua città a un'altra parte del globo. Se solo producessero carburanti sintetici..
Discorso chiaro. I politici Europei sono stati influenzati da altre potenze e stanno mandando l'Europa allo sfascio economico. Chi pensa al rendimento del 90% di un motore elettrico non pensa mai a tutte le perdite di energia date dalla produzione alla distribuzione e alla carica delle batterie . Per non parlare della produzione delle materie prime e delle batterie stesse. In poche parole si sta parlando delle stesse macchine: termiche e a batteria sempre inquinano.
PS2: non è vero, ad oggi con 40.000km si recupera la quota di emissioni di produzione tra elettrico e termico oltre la quale si inizia a emettere meno, in futuro la quota si abbasserà ulteriormente. PS3: non hai idea di come si producano i carburanti sintetici, finché varranno le leggi della termodinamica (che non conosci) sono e saranno per sempre fuori da ogni legge di mercato e di senso logico, esattamente come l'idrogeno, ma ancora peggio. Per cercare di farti capire un minimo quanto sia energivoro il processo di sintetizzazione di combustibile organico ti dico solo che si emetterebbe più CO2 producendo e utilizzando il carburante sintetico su un auto, invece che continuare a estrarre il petrolio fare andare l'auto con carburante normale e utilizzare l'energia elettrica spesa per produrre il carburante sintetico per QUALSIASI altro scopo.
Ci sono i video di Valenza che ne ha esposto alcune nei video news domenicali, ovvio che comunque si parla di prezzi Cinesi, in Italia credo avranno almeno un €10.000 in più
A me una Mercedes e dico Mercedes o Lancia o Audi o Alfa Romeo o BMW non dicono niente non tanto in confronto a queste cinesi (BYD in questi caso) ma rispetto al loro passato, le Mercedes di 30 o 40 anni fa sono inarrivabili, le BMW anni 70 / 80 belle davvero, le Alfa basta una semplice 33 1300 per fare scomparire tutta la produzione successiva, ecco credo che di questo la clientela pian piano se ne accorga, a alla fine scelga magari una nuova prestigiosa cinese.
In Europa abbiamo la migliore tecnologia motoristica al mondo e, anziché investire bene per perfezionarla riducendone l'impatto, e in forme alternative e sostituirla quando queste erano comparabili per il consumatore, grazie alla miopia di chi governa, abbiamo buttato tutto alle ortiche e, senza preparazione alcuna, in ritardo assoluto ci siamo suicidati. La cina fa largo uso del carbone, è uno fra i paesi più inquinanti al mondo a cui si deve in gran parte il problema attuale e noi, Europa, che abbiamo un impatto, come traffico veicoli, misero a livello globale azzeriamo la nostra tecnologia, invece di migliorarla, e ci vendiamo a questo paese che oltre ad inquinare, può proporre prezzi più bassi per dinamiche assolutamente non comparabili con quelle europee? I leader dell'europa uccidono la loro industria ed il loro futuro e si immolano all'attacco della Cina? Perché tutto questo, chi ne trae vantaggio dato che dal nostro suicidio non si ottiene la salvezza del pianeta se tutti continuano a fare come vogliono? Se tu conti il 3% il tuo suicidio non migliora il mondo se il resto non fa nulla, sei solo morto per niente. In futuro scopriremo il motivo di queste scelte assurde dei politici europei ma di sicuro, pochi capiranno il motivo di questa scelta. Osannare la cina con articoli simili e poco condivisibile.
Saremmo stati in ritardo anche se le politiche ci avessero dato più tempo e senza le politiche non saremmo mai arrivati all'auto elettrica che però è fondamentale per l'emergenza climatica. La realtà è che non siamo più in grado di innovare e adattarci, continuare a difendere e sviluppare il motore a combustione non fa altro che rallentarci ulteriormente e aumentare il divario di evoluzione dell'elettrico tra noi e la Cina. Ma sarebbe successo comunque in Italia ci sono più pensionati che lavoratori i soldi da investire semplicemente non esistono, in cina ci sono un miliardo e mezzo di persone che lavorano 12 ore al giorno senza sindacati pensioni da pagare e debito pubblico da ripagare, ci avrebbero schiacciato comunque con o senza politiche ambientali
@@Marcotra Allora perchè non sono riusciti a entrare nel mercato per competere con le endotermiche europee, se erano così avanti? Invece guarda caso si è dovuto imporre lo stop delle ICE per farli entrare con BEV (la cui convenienza è tutta da vedere). PS: qua non si parla della "solita Italia" ma di Europa in generale (vedi Germania). Ci stiamo autocastrando con l'approvazione di quelli come te..
@@federicorosafio non ho detto che sono avanti su tutto, ho detto che si sanno adattare meglio e sono più veloci a innovare, qualsiasi cambiamento riusciranno a farlo meglio e più velocemente di noi, il vantaggio competitivo delle case automobilistiche tradizionali era ampio perché avevano decenni di vantaggio su quella tecnologia, ma nel momento in cui la tecnologia cambia non hanno nessuna possibilità di stare al passo con i tempi. Pensare che l'UE abbia imposto lo stop sulle ice per far entrare la Cina è un pensiamo complottista peggio del terrapiattismo, il problema di base e di fondo è che lei insieme a questo governo piuttosto che accettare la transizione ecologica state negando il cambiamento climatico e tutta la scienza che ci sta dietro, cosa che chiaramente ci si ritorcerà contro nelle prossime generazioni, ma tanto chissene vero?
Byd, build your dreams, ma anche buy your dreams. Solo un consiglio, per le auto è bene che abbiano nomi adatti al paese in cui vengono vendute. Nomi adatti e ricordabili.
Concordo. Non ho pregiudizi sulle auto cinesi, ma che gli diano nomi meno ridicoli in Europa, piuttosto delle serie di numeri, altrimenti chi se li ricorda.. 😂
Basta con le auto elettriche, sono costose ed inquinano. Nessuno parla delle terre rare e dei metodi per ottenerle, nessuno parla di come si riciclano le batterie, nessuno parla del parco auto circolante in Europa, come pensano di rottamare e di smaltire queste vetture “obsolete” per i loro canoni? Non produrre rifiuti è il primo obbiettivo per non inquinare. Non rendiamo questo pianeta una discarica.
Il problema grave da affrontare non è l'inquinamento, ma il cambiamento climatico. Ridurre le emissioni di gas serra è l'obiettivo in cui le auto elettriche rappresentano un miglioramento. Non possiamo bloccare il progresso verso la risoluzione del problema solo perché non abbiamo ancora tutte le risposte. Quel che si può si fa, il resto va studiato e approntato.
@@ilVice Se il problema è il gas serra, non serve di certo l'auto elettrica. Basta adottare tecnologie low carbon come le centrali nucleari. ua-cam.com/video/gXEF3WpZ0LI/v-deo.html
Bidoni mostruosi, esteticamente e meccanicamente! Poi... tutto questo decantare la tecnologia... la realtà è che accrocchiano di tutto ma di vera tecnologia non c'è niente! Per le auto elettriche poi... fallimento totale! Costo d'acquisto, manutenzione, sicurezza, autonomia, rete rifornimento, ecologia... non ne hanno azzeccata una! Costa produrla meno dell'auto termica ma a listino costano quasi il doppio... la manutenzione minima ok ma come c'è un problema apriti cielo, devono venire esperti da fuori con relativi costi, nonostante si voglia far credere il contrario su statistiche globali è a rischio incendio 100 volte più delle auto termiche (parliamo di auto di pochi mesi di vita non 30 anni), se non si spende un'eresia l'autonomia le rende poco fruibili complice una rete di ricarica scarsissima, a livello "green" è peggio dell'auto termica visto che per produrre il pacco batterie si produce tanta CO2 quanto l'uso di un'equivalente auto a benzina per 8 anni (studio svedese) e sempre se si ha la fortuna che le batterie durino 8 anni. Da tenere conto poi che l'energia di ricarica alle colonnine proviene per il 75% da fonti non rinnovabili quindi dove sta il green? Un'ultima chicca... i famosi 600 km di autonomia di una tesla, in condizioni normali sono 500 e se abbiamo la sfortuna di viaggiare in periodo e luogo particolarmente freddo... si arriva a 250! Direi che il capitolo auto elettrica sarebbe ora di archiviarlo!
E purtroppo le povere case automobilistiche Italiane dopo averlo preso in quel posto dalle case Europee Giapponesi e Coreane a breve lo piglieranno pure dai Cinesi... 🤷🏽♂️
Che poi.... case automobilistiche italiane... di italiano c'è rimasto poco se non gli stabilimenti che per fortuna, e chissà fino a quando, ci sono ancora in Italia. La società è Franco-italiana-statunitense (con in più la Opel tedesca e la Wauxhall inglese), la sede legale è ad Amsterdam mentre quella operativa a Hoofddorp sempre in Olanda.
è così ma cos'hanno fatto in questi decenni per migliorare? le ricerche fatte? innovazioni? ..niente tutto campato per aria con auto che escono già vecchie. i management sbagliati. abbiamo un grosso potenziale in motori e stile. lo abbiamo sempre avuto e mal gestito
Ciao negli anni 80 La Citroen CX poteva viaggiare con una ruota bucata Merito delle sospensioni . Perciò non è una tecnologia nuova Ma forse un aggiornamento o miglioramento dio un vecchio progetto
si che è nuova, ogni ruota è guidata da un motore indipendente, ci sono 4 motori in totale. In base alle condizioni di aderenza (neve, sabbia, asfalto, gomma bucata) è regolata la coppia erogata alla ruota, in modo che l'auto continui con il suo moto, non è legato alle sospensioni
Io sono più che convinto, se l’occidente vuole la Cina si può contenere.Senza il mercato Occidentale,a chi vende,alla Russia o all’India.Certo produrre in occidente,bisogna rispettare i diritti, sindacati la dignità la sicurezza dei lavoratori ed infine i dispositivi sulle emissioni inquinanti.I lavoratori Cinesi,Anno queste tutele?
I diritti di Cinesi anche sta nel fatto che in ultimi 30anni hanno potuto aumentare loro incoming di almeno 10 volte， mentre Italia NoN！ sta anche nel fatto che un figlio di un comune cittadino o contadino puo‘ diventare i leader industriale e portare avanti le tecnologie umano， mentre Italia NoN！ Sta nel fatto che 30milioni di turisti arrivano ogni anno in Europa e producono i fatturati che occupa circa meta’ nel settore lusso. Ma anche sta nel fatto che il popolo cinese e‘ contento e fiducioso della loro vita negli anni d’avvenire， mentre Italia NoN！ Insomma， spegnete la TV e accendete il cervello！
A noi ci hanno rovinato le politiche ecologiche degli Euro 5/6. Se notate fino ad allora le auto erano più rifinite e con costi ragionevoli. Poi per giustificare i costi per rientrare nelle normative è scesa la qualità e ci han illuso aggiungendoci tablet . Ah e l'inquinamento? Beh si parlava di auto elettriche,si bloccava il centro cittadino o le domeniche ecologiche. Arriva la Tesla... ecologica....e ora con i suoi 0/100 da Supercar deve fare i conti con i sempre più diffusi 30 all'ora...i 50 nei viali...il traffico...ecc. questo per dire che secondo me se si fa l' elettrico per combattere l 'inquinamento nelle città la vettura ideale è più simile ad una Ami che non ad una Tesla. Se le Case hanno dormito...la politica europea e nazionale ha fatto il resto. Quindi ben vengano i cinesi,ce li meritiamo,specie se come europei che non contano un cavolo ora dobbiamo salvare il mondo con elettrico e poi con case da ristrutturare 🙄Andate a vedere quanti cappotti termici hanno i condomini in Cina...poi ne riparliamo
Io sono un appassionato sia di auto che moto e seguo con molto interesse le vostre prove e recensioni ma onestamente sto iniziando a stufarmi di tutta questa propaganda di auto cinesi. BASTA!!
@@Mustang1983 ho un Audi q3 45 tfsi quattro e un q2 come seconda. Comunque piuttosto sì , Panda meglio di una porcheria cinese. Almeno esiste un’assistenza è ovunque vai i ricambi non mancano. Saluti
Differenza car-maker o qualsiasi-maker cinese che produce su progetto … Apple o Tesla e industria cinese che progetta-produce e vende tutta da sola tutta con la farina del suo sacco. Sapete qua l’è la differenza? Che poi esce il covid. Si limitino a produrre su indicazione.
Non sono assolutamente convinto delle prestazioni che si raccontano nel presente video. Credo che queste auto siano pericolosissime in caso di incidenti per le batterie che si trovano sotto la scocca e che in caso di rottura si potrebbero incendiare con conseguenze serie per gli occupanti di tali vetture. Credo che la Cina stia spingendo molto per invadere i mercati auto mondiali con queste vetture elettriche che non rispondono a test di sicurezza necessari a garantire a chi le compra. Come succede perle vetture tradizionali che per essere poste in vendita devono superare i crasch test ecc. a cui vengono sottoposte per ottenere l'idoneità alla vendita come un prodotto sicuro. Un mercato al momento oscuro che non garantisce nulla, senza regole e nelle mani dei discutibili cinesi che sono maestri nel copiare malissimo e spesso in modo non lecito prodotti italiani o europei eccellenti, ponendo in vendita tantissime cose che spesso sono autentiche fregature di un mercato pericoloso e pirata. Auguriamoci che tali prodotti siano presto testati e verificati prima di essere posti sul mercato, a tutela della vita di chi li utilizzerà!
Condivido tutto ció che hai scritto. Purtroppo qui commentano in tanti ma senza accendere il cervello! Poi sono gli stessi che si comprano una Mini da oltre 40.000 euro oppure le Audi e tedesche varie, denigrando Fiat e prodotti made in italy dove poi prendono un mercato enorme in Germania, America e altri posti del mondo.
L'auto meno cara di Byd che viene importata, la Atto 3, è già in vendita in Europa, ha già fatto i test NCAP ed ha preso 5 stelle. Inoltre la sua batteria Blade Battery è la più sicura in assoluto al momento. Anche nei test di perforazione con dei trapani, non prende fuoco. Inoltre il tipo di batteria LFP è quella che utilizza meno materiali rari, quindi è meno inquietante produrla. Infine ha una maggiore durata di cicli di carica e scarica, cosa alquanto importante visti i costi elevati delle auto elettriche.
Un serbatoio pieno di benzina oppure una bombola di gpl o metano non sono forse a rischio incendio? Nei motori termici abbiamo i circuiti di alimentazione del carburante a distanza di pochi cm da componenti elettrici (bobine, cavi candela).
La Cina è un popolo di grandi lavoratori, intelligenti , particolarmente abili ad assorbire conoscenze e migliorare autonomamente. Un po' come il ju jitsu ( sfrutta la forza dell'avversario ) hanno sfruttato il nostro know how ( che abbiamo dato gratis per avidità 😱) per poi superare la nostra tecnologia e la nostra industria.
Cina grande popolo. Non dimentichiamo anche che sono abilissimi commercianti.
Ho grande rispetto
DA ITALIANO CONE TE HO ANCHE IO UN GRADISSIMO RISPETTO PER LA CINA!
Finalmente, con la U8, non dovrò più attendere l'imbarco allo stretto di Messina.
Grazie Cina ❤️
Uh che ridere.
Rispetto per la cina!!
molto interessante la proposta di BYD, grazie per aver condiviso le notizie a riguardo.
La nuova qualità! 👍Mentre i nostri, stanno a guardare!
Purtroppo è vero.
Complimenti per la performance del 200% nell'ultima parte del 2022.
non hanno specificato però che ha fatto si, il 200% in più, ha venduto più auto di TESLA ma tesla ha guadagnato una montagna di dollari, mentre BYD hanno dei ricavi bassissimissimi, sono anni che lavorano, vendono ma sono in negativo.
Gran bel Video. Complimenti
I Cinesi sono i migliori del mondo!
Se si mettono intesta una cosa, non c'è nulla da fare!
Sono un grande popolo DI GENTE ONESTA e con millenni di storia!
Loro amano L'Italia e il nostro popolo, chi dice il contrario, di loro non sa nulla!
La Cina vuole collaborare con L'italia!
Non cercano il confronto loro, vogliono la collaborazione!
QUESTO HA FATTO GRANDE LA CINA! RICORDATEVELO!
Io farei anche meglio fossi in te: trasferisciti in Cina, magari in Tibet o nello Xinjiang, vedrai tante cose belle..
Un futuro automobilistico tristissimo! 😬
Stiamo regalando anni di esperienza nella Costruzione di auto e motori alla cina che neanche venivano presi in considerazione, bravi i geni europei
potevamo essere leader per quanto riguarda l'elettrico... invece noi seguiamo gli imperatori statunitensi altrimenti ci bastonano. Verita' scomode per gli europei.
regalo? che generoso ,grazie
Stiamo regalando? Per 20 anni le case automobilistiche Europee hanno ignorato il problema e mo la colpa è dei cinesi?
Oh ma seriamente fate??
Ci voleva...per fare capire le auto di qualità che fanno
Scusa?
A dimenticavo non si è parlato di prezzi.Le macchine cinesi che sembrano ben fatte quanto costano? Saluti.
Fatece largo che passamo noi... Le auto cinesi distruggeranno il mercato delle auto Europee... Sono troppo forti i Cinesi.
Warren buffet è azionista....e ho detto tutto
Ciao bel servizio ma il giornalista che conosco bene mi sfugge il nome non stava con quattroruote? Buon lavoro.
Carlo bellati
Ciao ebbene sì, ma ogni tanto si cambia...
Usano la stessa strategia, come i cellulari.... Una volta i cellulari costavano meno...ora Samsung e Apple costano troppo, e i cinesi hanno fabbricato cellulari a prezzi ragionevoli... E hanno invaso il mercato... Con le macchine faranno lo stesso.
Questo non significa che non funzioneranno bene... Se le macchine faranno il loro lavoro senza problemi, faranno il mercato
Infatti smartphone Huawei, Xiaomi, Oppo sono ottimizzati da fare schifo. Versioni Android personalizzate con opzioni spesso poco coerenti se paragonate a quelle Samsung oppure altri dispositivi. Ti dico questo perché lavoro nel settore informatico da anni e oltre ad essere un consulente software, sono sistemista con esperienza pregressa su sistemi linux/unix (Android é basato su kernel Linux). Per fartela corta gli Smartphone cinesi non costano per niente poco e danno problemi di vario genere come il mancato riconoscimento di periferiche esterne, problemi al sistema e come ho detto sopra hanno software ottimizzato in modo orrendo (Huawei e Oppo fanno schifo). Se le auto cinesi saranno come gli smartphone prendo i mezzi e tanti saluti.
@@technoknight77 cazzate 🤣
@@RpjCo per argomentare cosi tanto immagino sei un'esperto del settore 😅
Molto interessante BYD
Onore al merito. Stellantis negli ultimi quattro anni ha guadagnato 23 miliardi di dollari tutti intascati dagli azionisti e portati in paradisi fiscali con zero dollari per ricerca e sviluppo. Una marca cinese avrebbe dato otto miliardi agli operai, comprate prodotti nazionali e consumate, fate mutui e figli. Dieci miliardi a ricerca e sviluppo, creiamo il miglior prodotto mondiale. Ed infine cinque miliardi di tasse da dare alla parte debole della popolazione, consumate pure voi. Una bella differenza...
Chi c'è dietro BYD? Presumo, come per tutte le aziende cinesi, lo stato cinese per cui è difficile per gli altri competere a meno che non fallisca la Cina, il che potrebbe anche essere possibile ma molto difficile...
Ciao La BYD è quotata in Borsa e posseduta da privati ma naturalmente, come per tutte le aziende cinesi, deve muoversi entro un margine di "controllo" da parte degli organi amministrativi e politici
@@redazioneautomoto Ma non è solo quello.... Con la Giga Shangai di Tesla partendo da un prato in sei mesi praticamente uscivano le prime macchine, se l'avessero fatta in Italia in sei mesi starebbero ancora combattendo con la Soprintendenza, i permessi per costruire, le perizie geologiche, il parere dei VVFF, le crociate degli ambientalisti, i sindacati, ecc..., ecc... Non dico che sia giusto come fanno in Cina, anzi ci sono molte cose sulle quali non concordo assolutamente, però se investi lì hai lo stato che ti supporta, qui da noi sembra quasi che dai fastidio e prega di non avere un ricorso al Tar o qualcos'altro del genere leguleio perché sennò non apri proprio. Anche questo conta nella competitività...
C'è Warren baffet tra i soci azionista
@@skahu78 se l'oracolo di Omaha, come viene soprannominato per azzeccarle in merito agli investimenti ha dato la fiducia c'é poco da preoccuparsi per il successo di BYD
Se non vi foste prostrati tutti (costruttori, giornali ecc...) a queste politiche europee di dubbia trasparenza oggi non avremmo questi problemi. I cinesi cercherebbero di propinarci qualche Lifan con motori asfittici e noi avremmo ancora auto per passione.
Penso alle recenti alluvioni, una U8 risolverebbe molti problemi.
Noi siamo rimasti indietro anni luce. Bisogna solo far loro i complimenti.
La filiera verticale è sostenibile?
D'altronde se qua continuano a proporre auto a 40/50/70 k chi se le può permettere .... benvenga la competizione così si abbassano i prezzi la qualità puoi è tutta da vedere anche sui modelli costosi... non solo cinesi...
Anche la Citroen andava su tre ruote. Poi l'Amministratore delegato della Citroen, ricordo sul mensile Quattroruote, ha dichiarato che quella era una tecnologia vetusta, quindi l'hanno gettata alle ortiche ! I cinesi hanno fatto e continuano a fare passi da gigante, le prime cinesi arrivate in Italia sono state le vetture a marchio DR poco costose e con dotazione molto ricca e adesso arriva il resto. È dura ammetterlo ma è così.
I nostri marchi sono arrivati alla frutta!
Non puoi far pagare (come nulla fosse) delle stupide utilitarie o dei suv tutti uguali dai 20.000 in su (per modelli base) e con la beffa di motori 900 cc.
Oltretutto non vendono più auto ma finanziamenti a tassi usurai...
Ben venga la Cina sul mercato!!
Se la memoria non mi inganna, già Napoleone ci aveva avvertito del pericolo cinese.........!!!!!Quando non diamo mai retta alla storia.......
Chi sa perché n dal l’impero romano a Italia di oggi 😅😅
Mussolini disse attenzione alla razza Gialla..........un giorno governerà il mondo, e poi disse anche: “L'avvenire della civiltà dipende dal compito che i Cinesi si assumeranno in questo secolo.”
Benito Mussolini
Mentre,
Napoleone Bonaparte guardando un mappamondo disse: “La Cina, ecco un mostro che dorme, quando si risveglierà la faccia del mondo sarà cambiata”. Così sta accadendo settanta anni dopo la nascita della Repubblica Popolare Cinese.
😍fin da bambino sognavo di comprarmi una byd elettrica e di correre appena uscito dal concessionario dagli amici e dire: dai raga andiamo a fare due sgasate in centro con la mia CIAINA CAR
Mio nonno diceva che i cavalli si vedono all'arrivo. Insomma, dare giudizi lapidari senza manco averle provate o acquistate mi sembra quanto meno pregiudizievole. Questo si chiama mercato ed ognuno, se può, ha le sue possibilità da giocarsi. Ad oggi quello che è evidente è che nei test EuroNCAP queste auto cinesi ottengono 5 stelle senza problemi, segno che sono delle auto molto ben costruite. Non comprarle perché cinesi mi spiega chiaramente perché l'Italia è un paese da ultimo posto in classifica un po' dappertutto.
Dipende quanto sia dopato il cavallo però.....
Non c'entra nulla il fatto che l'Italia sia all'ultimo posto nelle classifiche con una più che legittima avversità alle cinesi. Sai il mercato è bello se tutti giocano con le stesse regole. Chissà se tra qualche anno non scopriremo quanti europarlamentari sono stati pagati per dare una spintarella leggera alle BEV (vedi il folle stop alle auto termiche dal 2035) che ovviamente hanno favorito le cinesi. Ci stiamo autosabotando e voi ne siete contenti, chissà perchè..
Usare Tesla come esempio di azienda non verticale da contrapporre a BYD non è corretto, nel senso che nella pratica TESLA è una azienda verticale vista la forte integrazione con i fornitori esterni. Per esempio Tesla non ha avuto e non ha problemi con la così detta crisi dei chip.
Byd rifornisce le batterie a tesla
@@simonegeria6317 è cosa nota, ciò non cambia quello che ho scritto.
Scusate, si da fiducia a Tesla ad occhi chiusi senza aver visto da vicino e provato la loro tanto decantata eccellente auto elettrica? Non dimenticate dei gravi incidenti tecnici in cui alcuni esemplari sono incappati incendiandosi o esplodendo ecc. di cui i responsabili della nota casa costruttrice hanno detto quello che volevano. Chi è quel matto che sborsa tanti quattrini ad occhi chiusi per un veicolo elettrico acquistato alla cieca e pagato molto di più di quello che in realtà vale? E poi in caso di incidenti tecnici dovuti al progetto, ad errori di vario genere, chi ne rimane coinvolto, loro malgrado, come verrebbe rimborsato?
Quelle descritte sono una sintesi di un prodotto tanto pompato per interessi commerciali da chi ci ha messo i quattrini, ma che non da garanzie all'utente finale che, secondo le leggi della finanza scrupoli. Quindi occhio e valutate bene prima di acquistare un prodotto che ancora non convince e che deve assuntamente completare la sperimentazione offrendo a chi lo acquista le dovute garanzie in caso di incidenti tecnici in cui possono rimanere coinvolte. Dal mio punto di vista le vetture elettriche nel giro di pochi anni saranno accantonate.
tesla andrebbe in crisi se vengono a mancare molti componenti.
In Italia quando arrivate
7:50 non è esatto, Rimac ci aveva pensato da tempo
È un po' come per gli smartphone secondo me, siamo agli inizi e quindi lo stereotipo del prodotto di bassa qualità prevale, ma presto se ne parlerà bene, nel mercato delle moto questa cosa accade già, basti pensare a Benelli
Ma noi abbiamo la panda 🐼 mail Hybrid (spero si scriva così)😁 che a confronto con panda normali ti fa risparmiare... invece di fare 15 km con un litro ne fai 16 se non piove a favore di vento in discesa senza traffico da solo in auto con i finestrini chiusi senza aria condizionata o riscaldamento... Insomma un calesse. Che ci frega dei cinesi aoooo🧐😁
Non hanno nulla da imparare oramai, soprattutto in elettrico. I marchi tedeschi stanno cannando prezzi e prodotti ove invece cinesi e coreani volano sempre di più. La vedo dura, molto ma molto dura; tanto i motori termici non hanno dovuto e ne dovranno mettere risorse vista la prospettiva (triste).
@@menestrello6159 mercedes fa parte del gruppo geely alla fine sempre cinese è.
@@menestrello6159 alla fine da una ricerca su internet Geely detiene il pacchetto maggioritario con il 9,69%. Mercedes non è più il punto di riferimento automobilistico d’eccellenza che aveva una volta, a mio avviso ha perso molto negli ultimi anni. I prodotti EQE e EQS non sono alla portata di molti portafogli , bisogna guardare a 360 gradi quando acquisti un prodotto Mercedes, anche quanto mi costa riparare l’auto in caso di rottura fuori garanzia e i costi dei tagliandi. Non so se il gioco ne vale la candela , ovviamente è un’opinione personale da cliente Mercedes.
@@SEmanelit Mercedes tuttora il top. Geely Ha solo quota finanziaria e non decisionale in Daimler e tra pochi anni verrà riacquisita da Daimler.
@@Mrhenrytube1 Geely vorrà vendere la quota azionaria queste sono le voci che circolano non soddisfatta del fatturato.
@@Mrhenrytube1 mercedes rimarrà un’azienda con prodotti di nicchia. Non vedo roseo il suo futuro. Il futuro è l’elettrico e vedo bassi volumi di vendita .
ciao Carlo....la Cina ormai arrivata! chi la ferma +
E queste sono ancora niente, aspettiamo la Seal o la piccola Seagull, e solo per rimanere in tema BYD...
Da anni costruisce i migliori carrelli elevatori elettrici😱😱😱😱😱😱😱😱
Continuerò a proteggere il prodotto europeo, si sta facendo un gioco molto rischioso con le politiche attuali…
La stupidita' del popolino non ha eguali, hai ragione.
Il telefono che hai usato per scrivere l'hanno prodotto in Europa? La TV? Il frigo? Difendere il vecchio come ha fatto Nokia? Che poi non è un gioco politico ma è progresso e capacità di adattamento, chi non si adatta muore e noi difendendo le vecchie auto stiamo andando dritti nella tomba
Dovrebbero essere le case europee ad invogliare il popolo europeo nell'acquistare le loro auto. Perché, lasciando stare per un attimo i costruttori cinesi, resta il fatto che al di sotto dei 20000€ le auto più interessanti e con motore decente sono le coreane Hyundai i20 e Kia Rio, altro che marchi del nostro continente. Ormai pure una semplice utilitaria la Citroen C3 si è avvicinata paurosamente ai 20000€ 🤦🏻♂️
Io sarò il primo a comparle
BYD dominerà il mercato globale
Pure Saic Motor
È dal 2015 che qui a Torino circolano autobus 100% elettrici BYD.
Tecnologicamente avanzate , belle da vedere …… ma il prezzo ? Costeranno come le nostre , magari quei 2000€ in meno, e poi i pezzi di ricambio ,? Comunque SI. La comprerei
Sono interessato per la vendita in italia
Addio motore termico! Addio Fiat cigolanti 😁😃
Finalmente! 💪
A me spiace dirlo ma nonostante la grande professionalità di tecnici, ingegneri e giornalisti di questo sito, siete forse i migliori, è brutto da dire ma crollate quando si parla si auto cinesi, cioè io mi ero accorto del fenomeno ancora nel 2017 / 18 di ciò che sarebbe successo in seguito, sarà che disegno da sempre (per passione) auto, vedrete che queste sono le marche che diventeranno di moda, e non solo BYD, si capisce benissimo che noi siamo al tramonto e loro sono solo all'inizio, e non trovo che uno possa scegliere una generalista europea al posto si queste, e non credo neppure i marchi prestigiosi. Comunque non offendetevi, in realtà siete i migliori sono le altre testate che sono molto carenti in fatto di cinesate o auto cinesi
Quando ritiri l'assegno da BYD poi fai un fischio, non tenerlo tutto per te.
@@federicorosafio Ma veramente pensi che abbiamo auto valide, guarda che non siamo più ai tempi delle spettacolari : Fulvia, Delta, 33, 75, Uno e Panda, oggi questi superano la nostra banalità anche in retromarcia
@@giuliopedrali4794 Lasciando perdere FIAT e e Alfa già in declino da anni (ahimè) qui si sta mettendo in discussione l'intera industria dell'auto europea (tedesca e francese in primis) che non mi sembra così tecnologicamente indietro, anzi..
@@federicorosafio I tedeschi forse possono affrontare i cinesi, gli altri no a parte gli altri orientali, ma dai veramente pensi che esistano ancora le Mercedes, le Alfa o le Citroen di un tempo...
@@giuliopedrali4794 Dimmi che innovazioni possono offrire le auto cinesi rispetto alle europee, a parte il motore elettrico
A me fa piacere che sbarcano, così possiamo vedere nella vita di tutti i giorni come andrai queste auto. Dopo 30/40/100 mila chilometri.
Ora capisco perché tanti direttori europei se la stanno facendo sotto....oltretutto con la pressione sui prezzi che possono permettersi...se gli interni si adattano ai gusti nostri aia!
Bisogna agire prima che sia troppo
Rivian ha già fatto il giro su se stessa, due anni fa.
Sarebbe bello che chi parla di auto, abbia almeno le informazioni sul caso, prima di fare sensazionalismi.
ua-cam.com/video/Xq9lnMxUA6I/v-deo.html
Visto che oramai in Italia a parte Dr, si fanno solo auto di lusso, Maserati Ferrari pagani, esempio, bisogna riflettere! Oramai tutto è componentistica cinese, opp Malesya, korea, sono già avanti, miglioreranno nel design, c'è poco da dire! Finito il motore termico , finita la poesia ed il romanticismo!
E chi te lo dice che finirà? Ne sei proprio convinto?
@@federicorosafio preferisco l'ibrido piuttosto che l'elettrico puro, che tra le altre cose inquina lo stesso, ed alzerà il prezzo delle bollette, la benza rimane comunque la scelta più concreta e meno costosa
Preparatevi. Questo è il futuro. Prezzi concorrenziali e tecnologia a profusione. Si decreta la fine dell'industria italiana, che è già finita dopo il passaggio a Stellantis. Che dire? Ringraziamo la finanza mondiale per obbligarci all'auto elettrica. E ringrazia il pianeta per lo stupro continuo delle sue risorse. P.S.: se hai un'auto elettrica e pensi di aiutare il mondo, stai solo spostando l'inquinamento dalla tua città a un'altra parte del globo. Se solo producessero carburanti sintetici..
Col tuo ragionamento saremmo rimasti al calesse
Discorso chiaro. I politici Europei sono stati influenzati da altre potenze e stanno mandando l'Europa allo sfascio economico.
Chi pensa al rendimento del 90% di un motore elettrico non pensa mai a tutte le perdite di energia date dalla produzione alla distribuzione e alla carica delle batterie .
Per non parlare della produzione delle materie prime e delle batterie stesse.
In poche parole si sta parlando delle stesse macchine: termiche e a batteria sempre inquinano.
PS2: non è vero, ad oggi con 40.000km si recupera la quota di emissioni di produzione tra elettrico e termico oltre la quale si inizia a emettere meno, in futuro la quota si abbasserà ulteriormente.
PS3: non hai idea di come si producano i carburanti sintetici, finché varranno le leggi della termodinamica (che non conosci) sono e saranno per sempre fuori da ogni legge di mercato e di senso logico, esattamente come l'idrogeno, ma ancora peggio.
Per cercare di farti capire un minimo quanto sia energivoro il processo di sintetizzazione di combustibile organico ti dico solo che si emetterebbe più CO2 producendo e utilizzando il carburante sintetico su un auto, invece che continuare a estrarre il petrolio fare andare l'auto con carburante normale e utilizzare l'energia elettrica spesa per produrre il carburante sintetico per QUALSIASI altro scopo.
@massimilianobinaghi1659 Ancora con queste baggianate???
prezzi indicativi?
Ci sono i video di Valenza che ne ha esposto alcune nei video news domenicali, ovvio che comunque si parla di prezzi Cinesi, in Italia credo avranno almeno un €10.000 in più
Di fatto per il momento arriverà solo la Atto 3. Prezzo intorno ai 38.000 euro
Belle macchine, preferisco la Tang.
Il tang*
Finché non ci mettete un bel motore a pistoni per me potete evitarvi il disturbo di venire in Italia.
A me una Mercedes e dico Mercedes o Lancia o Audi o Alfa Romeo o BMW non dicono niente non tanto in confronto a queste cinesi (BYD in questi caso) ma rispetto al loro passato, le Mercedes di 30 o 40 anni fa sono inarrivabili, le BMW anni 70 / 80 belle davvero, le Alfa basta una semplice 33 1300 per fare scomparire tutta la produzione successiva, ecco credo che di questo la clientela pian piano se ne accorga, a alla fine scelga magari una nuova prestigiosa cinese.
Questi spazzeranno via la concorrenza europea.... soprattutto i marchi più "deboli"
🤔
In Europa abbiamo la migliore tecnologia motoristica al mondo e, anziché investire bene per perfezionarla riducendone l'impatto, e in forme alternative e sostituirla quando queste erano comparabili per il consumatore, grazie alla miopia di chi governa, abbiamo buttato tutto alle ortiche e, senza preparazione alcuna, in ritardo assoluto ci siamo suicidati.
La cina fa largo uso del carbone, è uno fra i paesi più inquinanti al mondo a cui si deve in gran parte il problema attuale e noi, Europa, che abbiamo un impatto, come traffico veicoli, misero a livello globale azzeriamo la nostra tecnologia, invece di migliorarla, e ci vendiamo a questo paese che oltre ad inquinare, può proporre prezzi più bassi per dinamiche assolutamente non comparabili con quelle europee?
I leader dell'europa uccidono la loro industria ed il loro futuro e si immolano all'attacco della Cina? Perché tutto questo, chi ne trae vantaggio dato che dal nostro suicidio non si ottiene la salvezza del pianeta se tutti continuano a fare come vogliono?
Se tu conti il 3% il tuo suicidio non migliora il mondo se il resto non fa nulla, sei solo morto per niente.
In futuro scopriremo il motivo di queste scelte assurde dei politici europei ma di sicuro, pochi capiranno il motivo di questa scelta.
Osannare la cina con articoli simili e poco condivisibile.
Saremmo stati in ritardo anche se le politiche ci avessero dato più tempo e senza le politiche non saremmo mai arrivati all'auto elettrica che però è fondamentale per l'emergenza climatica.
La realtà è che non siamo più in grado di innovare e adattarci, continuare a difendere e sviluppare il motore a combustione non fa altro che rallentarci ulteriormente e aumentare il divario di evoluzione dell'elettrico tra noi e la Cina. Ma sarebbe successo comunque in Italia ci sono più pensionati che lavoratori i soldi da investire semplicemente non esistono, in cina ci sono un miliardo e mezzo di persone che lavorano 12 ore al giorno senza sindacati pensioni da pagare e debito pubblico da ripagare, ci avrebbero schiacciato comunque con o senza politiche ambientali
Che è sto pippotto
@@Marcotra Allora perchè non sono riusciti a entrare nel mercato per competere con le endotermiche europee, se erano così avanti? Invece guarda caso si è dovuto imporre lo stop delle ICE per farli entrare con BEV (la cui convenienza è tutta da vedere). PS: qua non si parla della "solita Italia" ma di Europa in generale (vedi Germania). Ci stiamo autocastrando con l'approvazione di quelli come te..
@@federicorosafio non ho detto che sono avanti su tutto, ho detto che si sanno adattare meglio e sono più veloci a innovare, qualsiasi cambiamento riusciranno a farlo meglio e più velocemente di noi, il vantaggio competitivo delle case automobilistiche tradizionali era ampio perché avevano decenni di vantaggio su quella tecnologia, ma nel momento in cui la tecnologia cambia non hanno nessuna possibilità di stare al passo con i tempi. Pensare che l'UE abbia imposto lo stop sulle ice per far entrare la Cina è un pensiamo complottista peggio del terrapiattismo, il problema di base e di fondo è che lei insieme a questo governo piuttosto che accettare la transizione ecologica state negando il cambiamento climatico e tutta la scienza che ci sta dietro, cosa che chiaramente ci si ritorcerà contro nelle prossime generazioni, ma tanto chissene vero?
La Cina, novità su novità, e sta volando giustamente, l'Europa sta andando tutto di culo, e nessuno fa niente, ma
Peccato che ha un nome ridicolo
Non è un nome, è un'abbreviazione.
@@Mustang1983 mi riferivo al brand infatti e non all'acronimo...
La modalità di auto rotazione sul posto e già stata presentata da Mercedes su serie G qualche mese fa
c'è poco da fare abbiamo svenduto la nostra industria automobilistica ai cinesi con l'elettrico e loro in quello sono nettamente superiori
Tecnologia inutile? Con tutte le alluvioni che ci sono state?
BYD dovrebbe essere uno dei 5 dragoni...come vengon chiamati i 5 marchi piu importanti dell 'automotive cinese...correggetemi se sbaglio. =)
Byd, build your dreams, ma anche buy your dreams.
Solo un consiglio, per le auto è bene che abbiano nomi adatti al paese in cui vengono vendute. Nomi adatti e ricordabili.
Concordo. Non ho pregiudizi sulle auto cinesi, ma che gli diano nomi meno ridicoli in Europa, piuttosto delle serie di numeri, altrimenti chi se li ricorda.. 😂
Basta con le auto elettriche, sono costose ed inquinano.
Nessuno parla delle terre rare e dei metodi per ottenerle, nessuno parla di come si riciclano le batterie, nessuno parla del parco auto circolante in Europa, come pensano di rottamare e di smaltire queste vetture “obsolete” per i loro canoni?
Non produrre rifiuti è il primo obbiettivo per non inquinare. Non rendiamo questo pianeta una discarica.
Il problema grave da affrontare non è l'inquinamento, ma il cambiamento climatico. Ridurre le emissioni di gas serra è l'obiettivo in cui le auto elettriche rappresentano un miglioramento. Non possiamo bloccare il progresso verso la risoluzione del problema solo perché non abbiamo ancora tutte le risposte. Quel che si può si fa, il resto va studiato e approntato.
In passato si parlava di global warming oggi di climate change, insomma gli scienziatiH cosa hanno sbagliato ancora?
Fuma de menooo
@@ilVice Se il problema è il gas serra, non serve di certo l'auto elettrica. Basta adottare tecnologie low carbon come le centrali nucleari. ua-cam.com/video/gXEF3WpZ0LI/v-deo.html
Pubblicità occulta
Bidoni mostruosi, esteticamente e meccanicamente! Poi... tutto questo decantare la tecnologia... la realtà è che accrocchiano di tutto ma di vera tecnologia non c'è niente! Per le auto elettriche poi... fallimento totale! Costo d'acquisto, manutenzione, sicurezza, autonomia, rete rifornimento, ecologia... non ne hanno azzeccata una! Costa produrla meno dell'auto termica ma a listino costano quasi il doppio... la manutenzione minima ok ma come c'è un problema apriti cielo, devono venire esperti da fuori con relativi costi, nonostante si voglia far credere il contrario su statistiche globali è a rischio incendio 100 volte più delle auto termiche (parliamo di auto di pochi mesi di vita non 30 anni), se non si spende un'eresia l'autonomia le rende poco fruibili complice una rete di ricarica scarsissima, a livello "green" è peggio dell'auto termica visto che per produrre il pacco batterie si produce tanta CO2 quanto l'uso di un'equivalente auto a benzina per 8 anni (studio svedese) e sempre se si ha la fortuna che le batterie durino 8 anni. Da tenere conto poi che l'energia di ricarica alle colonnine proviene per il 75% da fonti non rinnovabili quindi dove sta il green? Un'ultima chicca... i famosi 600 km di autonomia di una tesla, in condizioni normali sono 500 e se abbiamo la sfortuna di viaggiare in periodo e luogo particolarmente freddo... si arriva a 250! Direi che il capitolo auto elettrica sarebbe ora di archiviarlo!
Ma io posso sentire un cinese che parla di auto agli italiani?
Auto poi...
E purtroppo le povere case automobilistiche Italiane dopo averlo preso in quel posto dalle case Europee Giapponesi e Coreane a breve lo piglieranno pure dai Cinesi...
🤷🏽♂️
Che poi.... case automobilistiche italiane... di italiano c'è rimasto poco se non gli stabilimenti che per fortuna, e chissà fino a quando, ci sono ancora in Italia.
La società è Franco-italiana-statunitense (con in più la Opel tedesca e la Wauxhall inglese), la sede legale è ad Amsterdam mentre quella operativa a Hoofddorp sempre in Olanda.
è così ma cos'hanno fatto in questi decenni per migliorare? le ricerche fatte? innovazioni? ..niente tutto campato per aria con auto che escono già vecchie. i management sbagliati. abbiamo un grosso potenziale in motori e stile. lo abbiamo sempre avuto e mal gestito
@@K-eVChannel eh, appunto...
Ciao negli anni 80
La Citroen CX poteva viaggiare con una ruota bucata
Merito delle sospensioni .
Perciò non è una tecnologia nuova
Ma forse un aggiornamento o miglioramento dio un vecchio progetto
si che è nuova, ogni ruota è guidata da un motore indipendente, ci sono 4 motori in totale. In base alle condizioni di aderenza (neve, sabbia, asfalto, gomma bucata) è regolata la coppia erogata alla ruota, in modo che l'auto continui con il suo moto, non è legato alle sospensioni
Io sono più che convinto, se l’occidente vuole la Cina si può contenere.Senza il mercato
Occidentale,a chi vende,alla Russia o all’India.Certo produrre in occidente,bisogna rispettare i diritti, sindacati la dignità la sicurezza dei lavoratori ed infine i dispositivi sulle emissioni inquinanti.I lavoratori Cinesi,Anno queste tutele?
hanno ,pero ha un governo fare mediazione ,si puo metere d'accordo tra loro ,non come italia .
Hanno con l’acca . I governi singoli sono come le regioni cinesi , non contano nulla .
I diritti di Cinesi anche sta nel fatto che in ultimi 30anni hanno potuto aumentare loro incoming di almeno 10 volte， mentre Italia NoN！ sta anche nel fatto che un figlio di un comune cittadino o contadino puo‘ diventare i leader industriale e portare avanti le tecnologie umano， mentre Italia NoN！ Sta nel fatto che 30milioni di turisti arrivano ogni anno in Europa e producono i fatturati che occupa circa meta’ nel settore lusso. Ma anche sta nel fatto che il popolo cinese e‘ contento e fiducioso della loro vita negli anni d’avvenire， mentre Italia NoN！ Insomma， spegnete la TV e accendete il cervello！
A noi ci hanno rovinato le politiche ecologiche degli Euro 5/6. Se notate fino ad allora le auto erano più rifinite e con costi ragionevoli. Poi per giustificare i costi per rientrare nelle normative è scesa la qualità e ci han illuso aggiungendoci tablet . Ah e l'inquinamento? Beh si parlava di auto elettriche,si bloccava il centro cittadino o le domeniche ecologiche. Arriva la Tesla... ecologica....e ora con i suoi 0/100 da Supercar deve fare i conti con i sempre più diffusi 30 all'ora...i 50 nei viali...il traffico...ecc. questo per dire che secondo me se si fa l' elettrico per combattere l 'inquinamento nelle città la vettura ideale è più simile ad una Ami che non ad una Tesla. Se le Case hanno dormito...la politica europea e nazionale ha fatto il resto. Quindi ben vengano i cinesi,ce li meritiamo,specie se come europei che non contano un cavolo ora dobbiamo salvare il mondo con elettrico e poi con case da ristrutturare 🙄Andate a vedere quanti cappotti termici hanno i condomini in Cina...poi ne riparliamo
Io sono un appassionato sia di auto che moto e seguo con molto interesse le vostre prove e recensioni ma onestamente sto iniziando a stufarmi di tutta questa propaganda di auto cinesi. BASTA!!
Comprati la panda.
@@Mustang1983 ho un Audi q3 45 tfsi quattro e un q2 come seconda. Comunque piuttosto sì , Panda meglio di una porcheria cinese.
Almeno esiste un’assistenza è ovunque vai i ricambi non mancano.
Saluti
@@Paolo834 contento tu! 👋🙂
X l'auto u8 tanto sicura dipende...se si blocca un motore a 200 la fai piccino il botto.... 👎👎👎
Non capisco tutti questi favoreggiamenti
Sono marchi senza storia, andranno bene solo a persone non appassionate o che devono scendere a compromessi sul budget d’acquisto
Guarda che non costano certo poco. Per la Atto 3 che è la meno cara tra le 3, si parla di almeno 38.000 euro
Quindi andranno bene alla maggior parte 💪, gli appassionati che restino pure con le stufe a 4 ruote.
ma tu ancora usi cellurare come NOKIA o SIEMENS?
Costruisce lavatrici?Non ha un gran futuro.
Differenza car-maker o qualsiasi-maker cinese che produce su progetto … Apple o Tesla e industria cinese che progetta-produce e vende tutta da sola tutta con la farina del suo sacco. Sapete qua l’è la differenza? Che poi esce il covid. Si limitino a produrre su indicazione.
Non sono assolutamente convinto delle prestazioni che si raccontano nel presente video. Credo che queste auto siano pericolosissime in caso di incidenti per le batterie che si trovano sotto la scocca e che in caso di rottura si potrebbero incendiare con conseguenze serie per gli occupanti di tali vetture. Credo che la Cina stia spingendo molto per invadere i mercati auto mondiali con queste vetture elettriche che non rispondono a test di sicurezza necessari a garantire a chi le compra. Come succede perle vetture tradizionali che per essere poste in vendita devono superare i crasch test ecc. a cui vengono sottoposte per ottenere l'idoneità alla vendita come un prodotto sicuro. Un mercato al momento oscuro che non garantisce nulla, senza regole e nelle mani dei discutibili cinesi che sono maestri nel copiare malissimo e spesso in modo non lecito prodotti italiani o europei eccellenti, ponendo in vendita tantissime cose che spesso sono autentiche fregature di un mercato pericoloso e pirata. Auguriamoci che tali prodotti siano presto testati e verificati prima di essere posti sul mercato, a tutela della vita di chi li utilizzerà!
non ho ancora visto il video, ma sicuramente il giornalista italiano lo avrà chiesto al cinese no? :)))
Condivido tutto ció che hai scritto. Purtroppo qui commentano in tanti ma senza accendere il cervello! Poi sono gli stessi che si comprano una Mini da oltre 40.000 euro oppure le Audi e tedesche varie, denigrando Fiat e prodotti made in italy dove poi prendono un mercato enorme in Germania, America e altri posti del mondo.
L'auto meno cara di Byd che viene importata, la Atto 3, è già in vendita in Europa, ha già fatto i test NCAP ed ha preso 5 stelle. Inoltre la sua batteria Blade Battery è la più sicura in assoluto al momento. Anche nei test di perforazione con dei trapani, non prende fuoco. Inoltre il tipo di batteria LFP è quella che utilizza meno materiali rari, quindi è meno inquietante produrla. Infine ha una maggiore durata di cicli di carica e scarica, cosa alquanto importante visti i costi elevati delle auto elettriche.
Un serbatoio pieno di benzina oppure una bombola di gpl o metano non sono forse a rischio incendio? Nei motori termici abbiamo i circuiti di alimentazione del carburante a distanza di pochi cm da componenti elettrici (bobine, cavi candela).
Tesla è l'auto più sicura sul mercato, non credo byd sia molto lontano
Spottone a pagamento di BYD. Nulla da aggiungere.
A dire il vero non c’è nemmeno la Byd italia quindi non sapremmo da chi andare a prendere i soldi. Peccato
Che tristezza
Cina, no grazie
Vergognoso, state pubblicizzando ciò che ci porterà alla fame
Vaglielo a spiegare a ste meduse
Si chiama progresso e adattamento, chi non si adatta muore, non diamo la colpa alla pubblicità o alla politica se non siamo in grado di cambiare
È tutto un gomblotto! 😆
Ma ecco perche Italia cala sempre piu in profondita！ spengete la tutto e stacca la corrente， poi scompariscono tutti questi problemi.
I cinesi da me non vedranno mai un euro
Tutto quello che hai in casa è Made in china 😬
@@Passioneacquariocadorago si ma macchine cinesi non esiste proprio 👍
Ce ne faremo una ragione
@@iLaudix360🤦🤦🤦
Plot twist - Metà delle cose che porti addosso/che hai intorno/che vedi in casa tua sono Cinesi!
Le auto made in P.R.C??
🤌🤌 ohh
Sei furbo
Cinesi e milanesi. 🤦♂️🤦♂️ Che coppia..