Wymiana hałasującego rozrusznika VAG - 1.6 16v BCB Seat Toledo II (Skoda Audi VW Volkswagen)
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2024
- Kolejny raz pokażę jak wymienić rozrusznik 020911023F (Bosch 0986017830/0001121006) w 1.6 16v BCB 105KM VAG - Seat Toledo II 1M, Leon I, Ibiza, VW Volkswagen Golf IV, Audi A4, Skoda Octavia, Fabia, Polo
(poprzedni film: • Wymiana rozrusznika Se... - Wymiana rozrusznika Seat Toledo II 1.6 16v BCB jak wymienić rozrusznik VAG VW Golf Leon Audi Skoda)
Wtedy wymieniałem go na używany ze szrotu za 40zł, teraz wsadzam nówkę sztukę za około 270zł (teraz już wiem, że pozorna "oszczędność" się nie opłacała, gdyż musiałem robić robotę tak naprawdę dwa razy ;) ) - ogólnie ten używany zajechałem już do końca w filmie z płukanką i testowaniem kompresji cylindrów wielokrotnie jednego dnia:
( • Płukanka z TOLUENEM "n... - Płukanka z TOLUENEM "na tłoki" vs do oleju - czy to bezpieczne? Test płukanki do silnika cz. 1)
Awaria tak hałasującego rozrusznika może być dosyć kosztowna, gdyż hałasuje on - ponieważ nie cofa się po rozruchu i haczy i koło zamachowe (prezentowałem sposób działania rozrusznika w tym filmie: ( • Jak sprawdzić każdy ro... - Jak sprawdzić każdy rozrusznik "na stole" kablami i akumulatorem! [VAG VW Seat Audi Skoda Golf Leon]).
Ogólnie jeśli rozrusznik nam się nie schowa - to osiągnie tak wysokie obroty, że może eksplodować i uszkodzić skrzynię biegów, sprzęgło czy nawet zerwać rozrząd i spowodować uszkodzenie silnika - zdecydowanie za bardzo zależy mi na tym samochodzie, stąd decyzja o wymianie na na pewno nowy i sprawny rozrusznik w każdym calu :)
Smarowanie rozrusznika nie zdaje egzaminu - stosowałem to w Skodzie Fabii Darka, gdzie użyliśmy smaru na trzpień rozrusznika i było cicho przez kilka startów i problem znowu powrócił.
( • Wymiana rozrusznika Sk... - Wymiana rozrusznika Skoda Fabia 1.4 - jak wyjąć, zdemontować, nasmarować - jak działa czemu charczy)
Ogólnie - jeśli rozrusznik raz chrobocze a raz działa dobrze, to jest jeszcze stadium gdzie może to zależeć od temperatury - na ciepłym rozrusznik nie hałasuje i jest cichy, na zimnym z rana gdy wszystko jest zimne rozrusznik jest hałasujący, ocierający, trący, chrobotający, haczący, trący, przepuszczający - ciężko to określić - na pewno jest hałaśliwy :) - na nagraniach tego tak nie słychać jak w rzeczywistości (czasami aż wstyd odpalać auto bo brzmi to jak ostatni rumpel i ledwo odpalający gruz ;) )
Robota robiona po raz kolejny - uwinąłem się momentalnie, gdy już tylko zna się nieco daną konstrukcję budowy auta, silnika i jego osprzętu/podzespołów
Mam nadzieję, że dobrze będzie się oglądać - pomimo że to kolejny raz :)
A kto przeczytał opis do końca, niech napisze w komentarzu: "Niedzielna powtórka :)"
--------------------------------------------------
Mam dla Was kod rabatowy: TYTUS5
5% rabatu na cały asortyment z wyjątkiem kategorii "Przewody rozruchowe i zaciski" na oba sklepy:
www.e-moto.pl
www.sklep.akubiz.biz
Świat Akumulatorów Szczecin
Gryfińska 106 - tel. 609 302 803
Santocka 42 - tel. 609 309 969
Mobilny serwis akumulatorów z dojazdem na terenie Szczecina i okolic
tel. 505 135 136
Pon-Pt: 7-22
Sob-Nd: 7-20
e-mail: rzezbiarz.tytus@gmail.com
Instagram: rzezbiarz.tytus
#Tytus #Rzeźbiarz #mrAkumulator #Szczecin #Mobilny #Serwis #Akumulatorów #Akumulatory #Akumulator
Bendiks Bendix Automat
12 927
O, u mnie jest dokładnie tak samo, łapa w górę za wytłumaczenie 👌🏼
Fajnie 😉
Dzięki za filmik własnie rozrusznik wymieniony na as kręci jak wsciekły dolne śruby polecam odkręcić od dołu na leżącego da rade czysta robota pozdrówka
Dzięki, pozdro! :)
Mam ten sam problem w seacie toledo 1.6 16v i widzialem juz w wielu autach z tym silnikiem ta usterke, dzieki Twojemu filmikowi byc moze sam naprawie :) dzieki
Super - cieszę się :)
Polecam wymianę na nowy albo bardzo dobrą regenerację :)
rozrusznik ma sprzęgło jednokierunkowe ,więc po uruchomieniu silnika napędzane jest jedynie koło zębate.Pył z okładzin sprzęgła osiada na elementach ślizgowych i skutecznie zwiększa tarcie.Jeśli nie jesteś pewien jakości tego nowego rozrusznika,to po kilku miesiącach warto obejrzeć wieniec.
Dobrze mówisz, zwłaszcza z tym pyłem 😉
Tylko skąd przypadki wybuchających rozruszników?
Jakość zobaczymy za kilka lat pewnie - czy wytrzyma próbę czasu czy nie 😉
Producent podobno dobry, Polski i znany
Nie wiem czemu Twój drugi komentarz zniknął
Znowu zniknął - widzę tylko powiadomienie że coś pisałeś z pierwsze 3 słowa
Niedzielna powtórka 👍
👍😉
Dzięki Sacrum za komentarze 😉
Mam to samo, naszczęście rzadko ale materiał się przyda 👍🏻
Miałem tak samo. 3 lata tak jeździłem bo w automacie rozrusznik jest pomiędzy silnikiem a grodzia przeciwpożarową i dostęp bardzo ciężki.
Olałem temat
Fajnie 😉👍
Można i tak 😀
szanuje za dobry filtr gazu(mam nadzieje ze z włóknem szklanym KME), za drugi odstojnikowy filtr gazu oraz za opaski samozaciskowe na wężach(tez mam nadzieje ze od mirimpex) :)
Tak, włókno szklane 😉
Na nim będę sprawdzać jakość filtracji przez Blastera bez akcji wirowania (przed zakupem myślałem że ma funkcję wirka odśrodkowego ale nie ma) 😉
Nie pamiętam jakiej firmy opaski ale mają normę DIN ileśtam 👍
@ pomóż mi znaleść pokrowiec na kierownice do tego samochodu bo oryginalna jest już zepsuta
Kupić oryginał w lepszym stanie na Allegro ;)
Zły tor myślenia...uparłeś się na urządzenie sprzęgające, a widzisz chyba, że ono jest sprawne. Ten odgłos chrobotania powstaje wskutek drgań wirnika w wyrobionych, zużytych i suchych tulejkach (panewkach) w których obraca się wirnik. Zjawisko to występuje po rozsprzęgnięciu się wirnika z kołem zamachowym i wytracaniu prędkości obrotowej przy biegu luzem. W trakcie rozruchu luz w ułożyskowaniu wirnika kasowany jest przez docisk, podobnie jak po nagrzaniu elementów luzy zmniejszają się. Należy rozebrać stary rozrusznik i wymienić tulejki(przednią i tylną). Ten problem potrafi występować nawet w nowych autach, z powodu stosowania tulejek samosmarnych (stop z grafitem), które stosunkowo szybko się zużywają.
Powiem Ci, że to co napisałeś może mieć faktycznie miejsce w tym przypadku - też uważam że smarowanie nic nie daje bo właśnie tulejki są wyrobione ale nie moglem rozkminić dokładnie czemu, Twoje wyjaśnienie jest prawdopodobne 😉
Dzięki za fajny komentarz 👍
Niedzielna powtórka :)
👍😉
1:41 Z tego co wiem zazwyczaj pierw się odłącza minusa a potem plusa, nawet instrukcje obsługi aut tak mówią, służy to głównie temu by przypadkowo odkręcając plusa kluczem nie dotknąć przypadkiem jakiejś części metalowej auta.
Tak, też tak robię i zwykle uczę na filmach - nie wiem czemu odwrotnie powiedziałem 😉
A Czy przypadkiem to nic nie zmieni? Przeciez jak dotkniesz czegos metalowego i uziemisz to sie obwod zamknie i czy byłby podpięty minus czy nie to prąd popłynie, dobrze mówie?
Dobry odcinek !!!
Dzięki Kamil 😉👍
Stary rozrusznik kręci bardzo ładnie. Ten odgłos to raczej łożyska. Jeśli da się je wymienić to myślę że gra warta świeczki;)
Nie cofa, te harczenie to właśnie nie cofające się te koło zębate i trące o koło zamachowe - w tych rozrusznikach VW to plaga z tym harczeniem/chrobotaniem po rozruchu
tak na moje ucho,rozrusznik mówi"umyj i nasmaruj".
Kiedyś już próbowałem i wraca po kilku odpaleniach do normy - chyba, że robię to źle ale wydaje mi się zużycie tulejek/łożysk itp.
Robiłeś tak kiedyś z dobrym skutkiem na długi czas?
Jak tak to proszę opisz procedurę to może kiedyś sprawdzę 😉
Dzięki, może kiedyś przyda mi się taki przepis na regenerację rozrusznika 😉
Póki co potestuję tego - zobaczymy ile wytrzyma 👍
Jak padnie to się pobawię w regenerację starego
No brawo, mój w piątek też się rozsypał ale od góry poległem bo jest od wewnątrz tuż po turbiną i dostęp 🙆 tylko od spodu, jutro do warsztatu 😢.
Jakie auto?
@ Volvo V70 z 2000r. 2.5tdi
To faktycznie upchane pod maską jest
@ nie jest tak źle od tej strony ale wszystkie śruby po omacku bo turbiną zasłania i rączki za krótkie 😀.
No niektórych rzeczy ja pod domem też nie zrobię 😉
Łapa w górę i niech się niesie!
Dzięki 😉
P.S. Dawno Cię nie widziałem w komentarzach chyba 👍
Siema, nie chciało się naprawiać rozrusznika? 😉 W miare sprawnie poszło.
Pozdro 🙋♂️
Nie chciało już mi się bawić 😉
Niedzielna powtórka :) Hehe. W filmie gdzie wymieniałeś olej w daihatsu zauważyłem, że masz blachę ryflowaną zamontowaną na najazdach. Sprawdza się to? tzn opona lepiej "łapie" i nie przesuwa całego najazdu przy wjeżdżaniu? pzdr
Zdecydowanie łatwiej wjechać, bo tak to było takie przeskakiwanie i jak się stało w połowie rampy to już ruszyć z ręcznego się nie dało - teraz się da 😉
Jedyne co to musi być to suche i bez piachu/błota, bo inaczej się ślizgają opony - myślę czy taka krata jak na podesty by nie była lepsza ale na te najazdy to taka blacha ryslowana aluminiowa chyba najtaniej i spełnia zadanie 😉
Jedyny minus tych najazdów jest taki, że mi C3 nie wjedzie bo haczy zderzakiem i myślę co i jak zrobić aby się dało też takim autem podjechać 🤔
Witam.
Jakiej firmy rozrusznik i co najważniejsze jak się sprawuje?
AS, sprawuje się nieźle - najpierw chyba musiał się zębami dopasować do koła zamachowego bo był inny dźwięk, i po czasie zdecydowanie ucichł 😉👍
Czy taki ( z takimi numerami) rozrusznik bedzie pasowal tez do 1.8 20V? Pzdr. Czy może się różni.
Nie mam pojęcia - szukaj w katalogach części :)
Przymierzam się do wymiany rozrusznika w swoim golfie iv 1.4 16v. Czy trzeba w nim lewarkowac silnik i łapy silnika są przykręcane do rozrusznika? Czy wystarczy odkręcić te 3 śruby i powinien wyjść?
Chyba już Ci odpisałem na komentarz, nie?
Czy coś się zepsuło?
Dobry wieczór , mam pytanie choć nie w powyższym temacie - wczoraj zacząłem ładować kilkuletni akumulator 45 AH , który stał ze dwa lata. Jakoś wczoraj ruszył i po około godzinie było 12,14 V ale prą∂ zero , włączyłem ładowarkę w tryb recon i po kolejnej godzinie napięcie spadło. do 10,8V. Dzisiaj jakieś 2 godz. temu podłączyłem prostownik i na początku ok napięcie podskoczyło do 13,9 V ładowanie 2,3 A a byłem teraz i napięcie 11,8 V a prąd 5,3-5,4 V ... akumulator złom czy próbować i jak Pan proponuje ? Serdecznie pozdrawiam Krzysztof
Próbować zawsze można, chociażby aby się czegoś nauczyć 😉
Jak napięcie nagle spada i prąd rośnie to znaczy że akumulator zaczyna się "budzić" - można tak poładować go jakiś czas i zobaczyć co się będzie działo - jeśli po naładowaniu do okolic 15V i małego prądu około 1A gdy się go odłączy i spadnie poniżej 12,6V to znaczy że jedna cela padła
👍
😉👍
Moje komentarze są widoczne z Firefoxa,jak wchodzę przez inną,to niektórych nie ma.
Dziwne - coś ten YT się psuje albo jakieś shadow-bany dają automaty jak się pisze za dużo i za szybko?
Jeśli Szczecin, to robisz moze takie male naprawy pod domem za drobną opłatą? czy nie wchodzi to w gre? :D
Niestety z reguły nie robię - swoje robię bo nie ufam mechanikom ale to wszystko + pokazuję innym jak by mogli też sami zrobić 😉
12 927 - to jest napisane na końcu opisu. W sumie zastanawiam się, co to znaczy? Kod pocztowy bez reszty nazwy miejscowości? Czy numer części rozrusznika?
Ilość/liczba subskrypcji w momencie dodania filmu 😉
Tylko nie wiem które słowo jest prawidłowe 😀
Komentarz zniknął, nie wiem czemu
Znowu zniknął
gdzie w seacie toledo II 1,6 105km , znajdę włącznik swiatla cofania? gdzieś przeczytałem , że powinien byc widoczny pod podstawą akumulatora , widać go gdzieś na tym ujęciu?
Szczerze to nie wiem - może właśnie być gdzieś tam w okolicy skrzyni/wybieraka.
Poszukaj jak wygląda nowy jako część zamienna i szukaj podobnej wtyczki w tamtej okolicy
Jest wkręcony w skrzynię u góry w bcb, jest między klawiaturą wybieraka biegów a aku
Witam serdecznie
Jak się sprawuję rozrusznik ,czy warto kupić tej firmy (AS) dzięki za odpowiedź
Działa, natomiast czasem coś mi zazgrzyta, tylko to wina że po remoncie silnika silnik odpalał detonacyjnie "do tyłu" i rozrusznik dostał - także nie mogę Ci powiedzieć bo mój został zmęczony przez błąd mechanika :D
Wydaje mi się, że ogólnie jak na zamiennik to będzie ok :)
@ dziękuję bardzo za odpowiedź
Spoko ;)
Nasmarować bednix sprawdzić hamulec i będzie działać.
Wg mnie już tulejki mogą być wyjechane i smarowanie dużo nie daje - pewnie zależy od konkretnego przypadku, chociaż gdzie tam dokładnie musi być smar? Na tym trzpieniu co wyskakuje czy gdzieś bardziej w środku?
P.S. Jacku, w rozruszniku nie ma bendixa 😉 Tak się mówi ale to nie jest to urządzenie - jak ludzie mówią że alternator ma komutator, gdzie komutator jest poprzecznie nacinany 😉
@ jest to ta zębatka że sprzęgłem jednokierunkowym.
pl.wikipedia.org/wiki/Bendiks?wprov=sfla1
A smarujesz wałek rozrusznika. W miejscu pracy bednixa.
Tam na numerze 2?
@ tak tutaj. Chociaż zastanawiam się czy to nie jest rozrusznik o stałym zazębieniu a sprzęgło jednokierunkowe jest wbudowane w silnik. Dawno nie miałem tego w rękach.
Ktoś napisał komentarz, że ten mechanizm działa a ten dźwięk to wpadający w drgania wirnik, który lata w tulejkach - a nie wina mechanizmu wyrzucania i cofania zębatki
nie pomogłoby same smarowanie ??
Kiedyś to robiłem i nic to nie dawało - ktoś napisał, że to nie wina smarowania a wyrobionych tulejek i wpadania w drgania hamującego już wirnika - nawet ma to sens 👍
@ dzięki za odp. ja miałem ten sam problem u mnie w aucie robił to parę razy i sam od siebie przestał :D
Spoko 😉
Farciarz 😀
1:43 odwrotnie, co by przypadkowych zwarć nie robić..
Jak do minusa jest podpiętych kilka obwodów, które mogły by się podczas odłączania rozłączać pojedynczo to zdecydowanie zaczynamy od odłączenia plusa.
Tak, ogólnie najpierw odkręcam masę i to też pokazuję na filmach ale tutaj powiedziałem odwrotnie 😉
Raczej zwyczajowo odkręcam masę i potem na bezpiecznie już plusa, właśnie żeby nic nie zewrzeć
A co to jest za filterek na końcu zaworu egr? Czy to coś innego
Tak, filterek taki 😉
@ u mnie w leonie jest problem właśnie z egr ale nie ma tam żadnego filterka ani wężyka i czy jego brak może powodować falowania itp. A egr byl wymieniany na nowy i dalej to samo
Jaki silnik? 1.6 16v?
Jak Ci faluje to sprawdź szczelność dolotu dymem - mam taki film ze Skodą Fabią Darka.
Jak masz 1.6 16v to na listwie wtryskowej masz podciśnieniowy regulator ciśnienia paliwa - wężyk na nim jeśli jest sparciały i popękany na końcach może powodować falowanie obrotów (ja tak miałem) - nowy wężyk za kilka złotych i jest git, a mechanicy przez 2 lata rozkładali ręce
@ 1.6 16v bcb
To dokładnie to samo co ja - zobacz ten wężyk podciśnienia od regulatora ciśnienia paliwa i sam regulator zobacz czy nie puszcza paliwa w ten wężyk, też miałem kiedyś coś takiego.
Na EGR wiem, że niektórzy piszą że nie mają tego filterka - wcześniej też nie miałeś i było dobrze, czy auto masz od niedawna?
Luzik, niech jeździ. Stary rozrusznik do regeneracji (rozebranie, mycie, wymiana tulejek, smarowanie skręcenie) i na półkę.
Jak ten zacznie dawać o sobie znać to właśnie taki mam plan 😉
@ To ile Ty będziesz jeździł tym staruszkiem?! 😜
To końca - tylko nie wiem czyjego 😉
@@ukaszdabrowski4441za 5 lat i tak będą podatki wartości samochodu
Bendix zawiera w sobie sprzęgło jednokierunkowe. Więc nie zakręci rozrusznikiem.
Nie zakręci jak wszystko działa tak jak należy. Przełożenie na przekładni o których mówi autor te powiedzmy 3:1 to nic w porównaniu do przełożenia ok 11:1 które jest na kole zamachowym a zębnikiem rozrusznika.
To dlaczego się zdarza, że taki rozrusznik potrafi się zaklinować i wybuchnąć?
@ Odpowiedź jest prosta - bo się zepsuł. :)
😀
Słabo to zapalanie za daleko wychodzi. Potrzebna podkładka ograniczająca. Stąd ten dzięki piłowania przy rozruchu.
Gdzie ta podkładka powinna być?
@ pomiędzy zębatkę a końcem wałka.
Niedzielna powtórka :)
👍😉
👍
😉👍