O Sr. Gurgel comercializou o carro completo, eu sou o primeiro a comercializar a transformação de um carro normal. Aliás quero aqui parabenizar o que ele fez a décadas atráz, foi um feito "incrível".
O motor trifásico de alumínio da Siemens, é de 30CV 22Kw 60Hz corrente alternada, 3600rpm. Fabricado na alemanha, mas a fábrica do Brasil estará pronta até o final do ano. Atualmente as assistências técnicas do Brasil estão autorizadas a dar a manutenção.
Boa noite,escolheste um ótimo carro p lançar teu projeto.E quanto ao vídeo o objetivo foi alcançado....o problema que o carro perde espaço no interior,más um rak recupera o espaço....Parabéns.
Amigo, acredite, o seu produto é muito bom. Tem um potencial enorme, mas não faça mais propaganda utilizando essas edições toscas de vídeo. Se vc estiver ainda no início de sua empresa e tal, junte uma grana/capital e contrate uma equipe de design e marketing. Cara tu vai deslanchar!!! E se possível mostra depois coisas como: potência, velocidade máxima, quantos km o carro anda por carga, tempo de recarga... Grande abraço e boa sorte.
@@CecoteinElectro Campeão, o tempo passou e claro o dia amanheceu... Isto porque vivemos um período de escuridão mediante os graves problemas com nossos governantes.. Agora é um novo tempo, que virá em busca dos que não deixaram de lutar, tempo de crescimento, tempo de conquistas... A receita é fácil... Ser honesto com os propósitos e entende que existe uma força maior, alguns pensam ser uma energia, más não é, isto é o mesmo mover que agora está em nossa nação... o mesmo mover que elegeu um presidente, o menos cotado por especialistas top do mundo político.. e veja o que aconteceu... Inesperado para quem não tem visão, porém sem surpresas para quem a visão do mover sobrenatural de Deus. Jogue novamente a rede... Não importa o que vão dizer.. jogue novamente...
@@hugolucasalmeida611 Cruz credo. Quem nos dias de hoje ainda acredita em mula sem cabeça, coelhinho da pascoa ou papai noel? Onde está o Queiroz? E Jeus está ainda na goiabeira?
@ELECTRO Eu recomendo fazer um website moderno, ano 2019. :) Eu enviei, faz varias semanas, uma cosulta para convertir meu carro para eletrico ao email do site, e ainda nao tive resposta :(
Parabéns! Um tapa na cara das montadoras! Que tenha muito sucesso! Pode ser feito numa Weekend? Se sim, o único problema, que era o porta-malas, está resolvido!
Cada Km rodado você economiza R$ 0,34, portanto 300Km por semana x 52 semanas = R$ 5.304,00 por ano. Para saber o valor da conversão entre no site do Electro e receberá as informações.
Para transformar para elétrico de preferência escolha um dos 4 modelos pálio, se preferir pode ser outro carro qualquer, mas aconselho um que não pese mais de 1.200 kg. E que depende de quanto km por dia em média você anda, vou definir a bateria correta para você. Entre no site do Electro e envie a pergunta por lá que te envio mais detalhes.
Parabéns, está melhor que muitas conversões americanas! Ficou super "clean", e o vídeo muito bom... dá pra perceber que foi tudo feito com esmero... nota 10!
Tranquilamente é possível alterar a velocidade máxima para 120Km/h, e em qualquer modelo de veículo. Basta esticar todas as marchas, mas acredito que para uso urbando 93Km/h é mais do que suficiente
Quanto a regeneração, conseguimos no mês passado a regeneração máxima possível pelo próprio inversor, quando simplesmente deixamos engatadado em uma descida ou quando estamos parando no sinal vermelho. Isto em média recupera 6% das baterias. O freio regenerativo ainda não compensa instalar, devido ao custo benefício.
Olá Maurício ! Estou de volta a Alfenas e fiquei muito entusiasmado com o Electro. Adorei dirigir o bicho, tem muita força e o silêncio é uma delícia. Mas o melhor de tudo é saber que bye bye oficina... com esse carro não há perda de tempo com manutenção constante, troca de escapamento, etc... nem dá pra enumerar tudo. Como é refrigerado a ar lembra o Fusca... não tem nada pra dar trabalho, a não ser carregar a bateria, calibrar os pneus e tcháu !
Como tinha explicado, o inversor proteje o motor, você pode fazer o que desejar, que ele somente envia a energia correta para o motor. O "Kit Electro" necessita de um torneiro de confiança, para fazer as 6 peças diferentes para o veículo que você escolher. Dependendo da bateria que você escolher no "Kit Electro" o peso do veículo vai ficar mais leve que o do motor a combustão. Nem sempre terá ajustes nos amortecedores e freios.
A colocação do Xenon e das lâmpadas de Led, podem ser trocadas sem alteração nenhuma no Electro. E qualquer auto elétrica pode fazer isto. Quanto ao motor, o inversor Siemens cuida dele, para que NUNCA seja forçado. Portanto pode rodar na velocidade máxima sem problemas. O valor da transformação depende se é o "Kit elétrico" que sai por no mínimo R$18.800,00.
Pode melhorar a autonomia sim com uma relação mais longa de marcha, em torno de 4% eu calculo. Além de aumentar a velocidade máxima que é de 93Km/h. A autonomia média depende do tipo de bateria, vai de 20Km até 300Km.
Oi boa noite, muito top o projeto, e gostaria de tirar uma duvida, da pra colocar um gerador de energia a combustão, igual aqueles usados em sitios no lugar das baterias?
A criação do primeiro veículo elétrico no mundo foi em 1908 e as Baterias de Chumbo dependendo da opção que você escolhe dá para calcular, outro exemplo seria a Moura Log Monobloco que pode chegar a 6 anos (não usando mais do que 30% da carga todo dia) tem um custo de R$ 9.500,00 / 6 anos x 12 meses = R$ 131,94 por mês, andando em torno de 50Km por dia x 30 dias = 1500 Km/mês. 131,94/1500 = R$ 0,08 por km rodado. Portanto depende muito de quantos km vc roda por mês e qual o modelo da bateria.
Estamos instalando nesta semana um carregador incrível, a prova dágua, 110/220 automático e de 40Kg este novo pesa só 2,5Kg, além de ser 4 vezes menor. E um pouco mais barato.
Obrigado, mas esta é uma vitória para todos. Utilizamos o motor e o inversor da Siemens, que tem assistência técnica em todo o terrritório nacional. A potência dele é de 30 CV que tem muita força, pois é real, seria equivalente a um motor de 70CV de um motor a combustão. Repare no filme que saio de segunda marcha e anda normalmente na cidade.
Muito obrigado Rodrigo, toda equipe agradece! Estamos tentando orientar as pessoas a estudarem seus candidatos com mais responsabilidade, faça isto também, cobre das pessoas que reclamam, por que isto dá resultado se todos que tem um mínimo de consciência cobrarem também.
Existe a proteção normal do Pálio contra chuva mas se passar do capô, o motor, inversor e carregadores, como todo equipamento eletrônico (inclusive do carro a combustão), não pode ligar o carro. Chame o técnico da Siemens da sua região para fazer a limpeza e manutenção.
Cara, gostei muito da conversão que você fez nesse carro, e gostaria de saber a autonomia e o custo de conversão. Conselho, contrata alguém para fazer um site para você, eu sou programador e diria que seu site é comparado a um fusca hoje em dia.
parabens meu amigo...eh possivel um projeto para um van de carga com um motor de 98cv ...gostaria de informacoes de custo...abracao e parabens pela iniciativa
Tenho uma dúvida: No caso de utilizar o kit em um palio com caixa original 1.6 ou 1.8 por exemplo (de relação mais longa), a autonomia melhora? Baseada na aplicação em um palio economy 1.0 (o modelo utilizado no vídeo), qual a autonomia média em circuito misto (cidade/estrada)?
Sim é possível colocar em uma Belina Ford, o custo é maior devido ao seu peso. Se cadastre no site www.electro.net.br ou no email electro@cecotein.com.br
Interessante que você omite o custo de substituição do banco de baterias e a vida útil estimada das mesmas em ciclos profundos de descarga (que é bem baixa). Fazer carro elétrico com bateria chumbo-ácido qualquer um faz desde 1950....
VOCÊ JÁ PENSOU EM COLOCAR UMA BATERIA DOS CARROS TESLA NOS SEUS CARROS ELÉTRICOS? ELA CUSTA U$ 10.000,00 DÓLARES E SE O CLIENTE TIVER ESSE PODER AQUISITIVO VALE A PENA, POIS ELA É DE ÍONS DE LÍTIO E RENDE 560 KM EM MOTOR 480 CAVALOS (MODEL S), IMAGINA O QUANTO PODERÁ RODAR NESSES MOTORES AÍ DE 20 A 80 CAVALOS DE FORÇA.
Não consegui enviar o formulário do seu site.. Muito ruim o site amigo.. Gostaria de saber o custo para conversão de um Fiat uno 2007 1.0 e qual o custo médio de recarga de uma bateria de lítio
Seu projeto é extraordinário, parabéns, muito bom, porém seria interessante você estudar ainda mais para conseguir resolver o problema do porta-malas, talvez a única forma de colocar essa bateria seja removendo o assoalho e substituir o piso inteiro em forma de bateria, ficaria bem discreto e ainda aumentaria o espaço do porta malas aproveitando o fundo do veículo para armazenar bagagens. Quando você resolver esse problema vai vender que nem água, com certeza.
Tudo muito lindo, mas uma pergunta que eu fiz num outro vídeo que não foi respondido: qual é a sua autonomia? 100km? 200km ou a mesma de um carro normal, de 500 km?
Boa Noite! Possuímos várias configurações de motores, mas aconselhamos sempre utilizar a mesma potência de 1.0 nos nossos veículos . Quanto a valores, favor se cadastrar no site www.electro.net.br, que te responderemos com muita informação importante e preços. Desde já agradeço a atenção.
Ahh por isso o inversor.. Não existe motor de corrente contínua para este tipo de aplicação? E as mudanças de marchas? Como são feitas? Ao acionar a embreagem corta o motor?
Possuímos vários fabricantes e modelos, tudo depende do projeto que será de acordo com suas necessidades. Se cadastre em www.electro.net.br por favor para receber mais detalhes.
continuando, atualmente nenhuma celula 18650 chega perto dessa capacidade 4000mAh ou 4Ah. Nem celulas 26650 que sao mto maiores tem essa capacidade... Para um veiculo eletrico é necessario usar celulas de alta capacidade de descarga, no que suporte no minimo 3C continuo e 10C de pico. É a mesma coisa que no manual das maquinas fotograficas fala que só se deve usar celulas recarregaveis ou alkalinas. Pois pilhas comuns (nao alkalinas) nao suportam tal corrente de descarga exigida pelo aparelho.
Como algo maravilhoso assim existe a tanto tempo e não é divulgado e isentivado no Brasil?!
O Sr. Gurgel comercializou o carro completo, eu sou o primeiro a comercializar a transformação de um carro normal. Aliás quero aqui parabenizar o que ele fez a décadas atráz, foi um feito "incrível".
O motor trifásico de alumínio da Siemens, é de 30CV 22Kw 60Hz corrente alternada, 3600rpm. Fabricado na alemanha, mas a fábrica do Brasil estará pronta até o final do ano. Atualmente as assistências técnicas do Brasil estão autorizadas a dar a manutenção.
Boa noite,escolheste um ótimo carro p lançar teu projeto.E quanto ao vídeo o objetivo foi alcançado....o problema que o carro perde espaço no interior,más um rak recupera o espaço....Parabéns.
Amigo, acredite, o seu produto é muito bom. Tem um potencial enorme, mas não faça mais propaganda utilizando essas edições toscas de vídeo. Se vc estiver ainda no início de sua empresa e tal, junte uma grana/capital e contrate uma equipe de design e marketing. Cara tu vai deslanchar!!! E se possível mostra depois coisas como: potência, velocidade máxima, quantos km o carro anda por carga, tempo de recarga... Grande abraço e boa sorte.
BRUNO SENA video de 2010... Muita coisa evoluiu já
Você está coberto de razão, mas fazemos o que podemos. Já foi muito dinheiro investido. Mas vai mudar, aguarde.
@@CecoteinElectro Campeão, o tempo passou e claro o dia amanheceu... Isto porque vivemos um período de escuridão mediante os graves problemas com nossos governantes..
Agora é um novo tempo, que virá em busca dos que não deixaram de lutar, tempo de crescimento, tempo de conquistas... A receita é fácil... Ser honesto com os propósitos e entende que existe uma força maior, alguns pensam ser uma energia, más não é, isto é o mesmo mover que agora está em nossa nação... o mesmo mover que elegeu um presidente, o menos cotado por especialistas top do mundo político.. e veja o que aconteceu... Inesperado para quem não tem visão, porém sem surpresas para quem a visão do mover sobrenatural de Deus. Jogue novamente a rede... Não importa o que vão dizer.. jogue novamente...
@@hugolucasalmeida611 Cruz credo. Quem nos dias de hoje ainda acredita em mula sem cabeça, coelhinho da pascoa ou papai noel? Onde está o Queiroz? E Jeus está ainda na goiabeira?
@ELECTRO Eu recomendo fazer um website moderno, ano 2019. :) Eu enviei, faz varias semanas, uma cosulta para convertir meu carro para eletrico ao email do site, e ainda nao tive resposta :(
Ameiiii!!!!!! Finalmente uma empresa que aposta na sustentabilidade e na aplicação de energia limpa nos automóveis!!!
Parabéns! Um tapa na cara das montadoras!
Que tenha muito sucesso!
Pode ser feito numa Weekend? Se sim, o único problema, que era o porta-malas, está resolvido!
Cada Km rodado você economiza R$ 0,34, portanto 300Km por semana x 52 semanas = R$ 5.304,00 por ano. Para saber o valor da conversão entre no site do Electro e receberá as informações.
Para transformar para elétrico de preferência escolha um dos 4 modelos pálio, se preferir pode ser outro carro qualquer, mas aconselho um que não pese mais de 1.200 kg. E que depende de quanto km por dia em média você anda, vou definir a bateria correta para você. Entre no site do Electro e envie a pergunta por lá que te envio mais detalhes.
Parabéns, está melhor que muitas conversões americanas! Ficou super "clean", e o vídeo muito bom... dá pra perceber que foi tudo feito com esmero... nota 10!
Parabéns pela iniciativa, espero que seja um sucesso comercial. Se tivesse condições com certeza eu apoiaria a iniciativa comprando um.
Tranquilamente é possível alterar a velocidade máxima para 120Km/h, e em qualquer modelo de veículo. Basta esticar todas as marchas, mas acredito que para uso urbando 93Km/h é mais do que suficiente
ELECTRO a questão é utilizar o veículo para viagens curtas
Quanto a regeneração, conseguimos no mês passado a regeneração máxima possível pelo próprio inversor, quando simplesmente deixamos engatadado em uma descida ou quando estamos parando no sinal vermelho. Isto em média recupera 6% das baterias. O freio regenerativo ainda não compensa instalar, devido ao custo benefício.
Olá Maurício ! Estou de volta a Alfenas e fiquei muito entusiasmado com o Electro. Adorei dirigir o bicho, tem muita força e o silêncio é uma delícia. Mas o melhor de tudo é saber que bye bye oficina... com esse carro não há perda de tempo com manutenção constante, troca de escapamento, etc... nem dá pra enumerar tudo. Como é refrigerado a ar lembra o Fusca... não tem nada pra dar trabalho, a não ser carregar a bateria, calibrar os pneus e tcháu !
Quero parabenizá-los pela iniciativa!!
Torço pelo sucesso de vocẽs!
Como tinha explicado, o inversor proteje o motor, você pode fazer o que desejar, que ele somente envia a energia correta para o motor. O "Kit Electro" necessita de um torneiro de confiança, para fazer as 6 peças diferentes para o veículo que você escolher. Dependendo da bateria que você escolher no "Kit Electro" o peso do veículo vai ficar mais leve que o do motor a combustão. Nem sempre terá ajustes nos amortecedores e freios.
A colocação do Xenon e das lâmpadas de Led, podem ser trocadas sem alteração nenhuma no Electro. E qualquer auto elétrica pode fazer isto. Quanto ao motor, o inversor Siemens cuida dele, para que NUNCA seja forçado. Portanto pode rodar na velocidade máxima sem problemas. O valor da transformação depende se é o "Kit elétrico" que sai por no mínimo R$18.800,00.
Pode melhorar a autonomia sim com uma relação mais longa de marcha, em torno de 4% eu calculo. Além de aumentar a velocidade máxima que é de 93Km/h. A autonomia média depende do tipo de bateria, vai de 20Km até 300Km.
Depende do tipo da bateria, se for chumbo, leva a noite toda, e se for de lítio apenas 3 horas.
Existem várias empresas que tem seguro para qualquer equipamento! Basta pesquisar na internet.
O kit Elétrico pode ser instalado em qualquer automóvel do de qualquer idade, peça um orçamento pelo nosso site.
É um projeto maravilhoso, com certeza brevemente terei o meu!
Gostei do seu projeto parabens.
Oi boa noite, muito top o projeto, e gostaria de tirar uma duvida, da pra colocar um gerador de energia a combustão, igual aqueles usados em sitios no lugar das baterias?
maravilha! projeto feito com capricho! vale a pena a conversao!
A criação do primeiro veículo elétrico no mundo foi em 1908 e as Baterias de Chumbo dependendo da opção que você escolhe dá para calcular, outro exemplo seria a Moura Log Monobloco que pode chegar a 6 anos (não usando mais do que 30% da carga todo dia) tem um custo de R$ 9.500,00 / 6 anos x 12 meses = R$ 131,94 por mês, andando em torno de 50Km por dia x 30 dias = 1500 Km/mês. 131,94/1500 = R$ 0,08 por km rodado. Portanto depende muito de quantos km vc roda por mês e qual o modelo da bateria.
Estamos instalando nesta semana um carregador incrível, a prova dágua, 110/220 automático e de 40Kg este novo pesa só 2,5Kg, além de ser 4 vezes menor. E um pouco mais barato.
Obrigado, mas esta é uma vitória para todos. Utilizamos o motor e o inversor da Siemens, que tem assistência técnica em todo o terrritório nacional. A potência dele é de 30 CV que tem muita força, pois é real, seria equivalente a um motor de 70CV de um motor a combustão. Repare no filme que saio de segunda marcha e anda normalmente na cidade.
Obrigado por vc existir,por esses governos tira o povo pra burro.Continua assim isso que evoluçao de verdade.
Muito obrigado Rodrigo, toda equipe agradece! Estamos tentando orientar as pessoas a estudarem seus candidatos com mais responsabilidade, faça isto também, cobre das pessoas que reclamam, por que isto dá resultado se todos que tem um mínimo de consciência cobrarem também.
Mauricio dos Santos Anjo parabéns meus amigo, muito bom!
Existe a proteção normal do Pálio contra chuva mas se passar do capô, o motor, inversor e carregadores, como todo equipamento eletrônico (inclusive do carro a combustão), não pode ligar o carro. Chame o técnico da Siemens da sua região para fazer a limpeza e manutenção.
Depende do modelo da bateria, tem de 6 meses a 10 anos. Para saber valores entre no site do electro.net.br
ola, parabens pelo projeto, eu queria um video do seu carro subindo uma ladeira tem como voce fazer e postar
Quero fazer na minha Duster mas não sei como começar aonde comprar as peça
O correto é legalizar, e em alguns estados tem 100% de desconto no IPVA.
quanto fica p legalizar
Cara, gostei muito da conversão que você fez nesse carro, e gostaria de saber a autonomia e o custo de conversão. Conselho, contrata alguém para fazer um site para você, eu sou programador e diria que seu site é comparado a um fusca hoje em dia.
Já está a caminho o terceiro novo visual do site! Pedir informações pelo site por favor.
qual a finalidade do cambio? já que motores elétricos têm curva de torque plana não necessitando de um cambio
uau!!!! então é bom mesmo, nem precisa de aptador!!!!!!!!!!! incrível, muito bem planejado!!! e quanto tempo leva pra dar uma carga total?
É na tomada normal de sua casa. 110 ou 220 automático agora na nova versão 3.0
Boa noite, gostaria de saber se é possível transformar pdugeot 2001 16 v 206 qual seria o valor obg
Este eu não fiquei sabendo, onde você viu a notícia?
O Electro tem excesso de força, quando tem 5 pessoas dentro dele, não faz muita diferença. Estou completamente realizado com ele.
O Kit eléctrico poderia ser instalado em um celta 2006 1.0 com ar condicionado e quanto custa atualmente
Será que ecistem algumas grandes seguradoras que estão aceitando segurar o Electro agora?
Tem q trocar as baterias todo ano?
Como faço para comprar um? tenho um VW gol que quero converter, seria possível fazer no meu veículo ou teria que ser novo?
parabens meu amigo...eh possivel um projeto para um van de carga com um motor de 98cv ...gostaria de informacoes de custo...abracao e parabens pela iniciativa
Muito obrigado, toda a equipe agradece! Sim é possível. Se cadastre por favor no site www.electro.net.br
basta entrar no site do electro.net.br e se cadastrar.
Quanto ficaria para converter um monza?
Bom e deixa o contato, assim fica fácil de fala com o proprietário
Gsotaria de sabe preço pra conversão e quanto tempo estimado para recuperação desse investimento pra quem roda certa de 300km por semana???
Tenho uma dúvida: No caso de utilizar o kit em um palio com caixa original 1.6 ou 1.8 por exemplo (de relação mais longa), a autonomia melhora? Baseada na aplicação em um palio economy 1.0 (o modelo utilizado no vídeo), qual a autonomia média em circuito misto (cidade/estrada)?
@CecoteinElectro
da pra aumentar a velocidade maxima dele pra 120km/h?
quero colocar esse sistemp em um veiculo antigo e maior. Em uma BELINA (ford). como faço para entra em contato com vcs?
Sim é possível colocar em uma Belina Ford, o custo é maior devido ao seu peso. Se cadastre no site www.electro.net.br ou no email electro@cecotein.com.br
E no porta mala como vai fazer com que as pessoas carreguem as suas compras
o plug da bateria é colocado em que fonte de energia? em postos de gasolina?
Ola. onde compro esse kit.. to pensando em converter minha kombi..
no meu canal eu mostro minha kombi
Favor se cadastrar no site www.electro.net.br para receber informações.
Interessante que você omite o custo de substituição do banco de baterias e a vida útil estimada das mesmas em ciclos profundos de descarga (que é bem baixa). Fazer carro elétrico com bateria chumbo-ácido qualquer um faz desde 1950....
quanto custa para fazer isso num palio ?
Ué, e o Itaipu da Gurgel, não era "comercializavel"?
Esse motor tem quantos cavalos de força?
Quanto custa pra transformar um carro como esse?
quanto gasta pra fazer a transformação? tem muita burocracia?
VOCÊ JÁ PENSOU EM COLOCAR UMA BATERIA DOS CARROS TESLA NOS SEUS CARROS ELÉTRICOS? ELA CUSTA U$ 10.000,00 DÓLARES E SE O CLIENTE TIVER ESSE PODER AQUISITIVO VALE A PENA, POIS ELA É DE ÍONS DE LÍTIO E RENDE 560 KM EM MOTOR 480 CAVALOS (MODEL S), IMAGINA O QUANTO PODERÁ RODAR NESSES MOTORES AÍ DE 20 A 80 CAVALOS DE FORÇA.
E carro com ar ?
Não consegui enviar o formulário do seu site.. Muito ruim o site amigo.. Gostaria de saber o custo para conversão de um Fiat uno 2007 1.0 e qual o custo médio de recarga de uma bateria de lítio
Em alguns computadores ou celulares está ocorrendo problema, mas estamos fazendo um novo! Pode enviar os seus dados no email electro@cecotein.com.br
Seu projeto é extraordinário, parabéns, muito bom, porém seria interessante você estudar ainda mais para conseguir resolver o problema do porta-malas, talvez a única forma de colocar essa bateria seja removendo o assoalho e substituir o piso inteiro em forma de bateria, ficaria bem discreto e ainda aumentaria o espaço do porta malas aproveitando o fundo do veículo para armazenar bagagens. Quando você resolver esse problema vai vender que nem água, com certeza.
Sim, já resolvemos, vai sair um novo vídeo com as baterias com metade do tamanho.
Mauricio dos Santos Anjo parabéns meu amigo, é isso aí!
Olhe o seguinte vídeo ua-cam.com/video/JuDHCqEYZBI/v-deo.html pois este foi o primeiro vídeo. Portanto já resolvido.
Nossa eu tive um desse só que electro massa
Se eu converter meu carro pra elétrico, eu tenho que legalizar ele ou posso andar normalmente como se fosse a combustão?
Qual é o valor do investimento ?
ESSE É O FUTURO
Você pode adquirir na minha empresa esta bomba de vácuo
Tudo muito lindo, mas uma pergunta que eu fiz num outro vídeo que não foi respondido: qual é a sua autonomia? 100km? 200km ou a mesma de um carro normal, de 500 km?
Fabio H. M. Deve ser uns 80 a 120 km. No chute.
Mais assim vcs já tem ideias de caminhões elétricos pq vey e difícil autonomia pra outros veiculos como até mesmo aeronaves elétricas
Eu quero
Muito daora
Quanto custa?
Chow like 👍🌍
Toda equipe agradece!!!
Boa noite amigo tem outros meios parz entrar en contato contigo
O melhor é pelo email electro@cecotein.com.br
Cara, projeto lindo, mas site horrivel. Serio, contrata um web designer pra fazer algo decente lá q tu vai vender isso feito água!
é possivel manter ar condicionado com um motor elétrico desses?
Sim é possível.
o Site não tem nada. Quem quiser comprar vai ficar só no querer.
Posso Gol Bola Elétrico?
estou interessado em compra um ,como fasso para adquirir?
Bom dia. Qual o custo da conversão? Qual a potencia do motor em relação ao 1.0? Qual zap de contato?
Qual peso, duração e custo de reposição das baterias?
Quantos amperes de bateria e qual autonomia ?
Boa Noite! Possuímos várias configurações de motores, mas aconselhamos sempre utilizar a mesma potência de 1.0 nos nossos veículos . Quanto a valores, favor se cadastrar no site www.electro.net.br, que te responderemos com muita informação importante e preços. Desde já agradeço a atenção.
O motor é de corrente alternada!
Ahh por isso o inversor..
Não existe motor de corrente contínua para este tipo de aplicação?
E as mudanças de marchas?
Como são feitas?
Ao acionar a embreagem corta o motor?
qual o valor da conversão e como entro em contato???
Possuímos vários fabricantes e modelos, tudo depende do projeto que será de acordo com suas necessidades. Se cadastre em www.electro.net.br por favor para receber mais detalhes.
A música acabou com o vídeo. Parabéns pelo produto!
Agradeço a sua observação, vamos tomar cuidado no próximo vídeo. Toda equipe agradece!
Boa noite nesse contato nao consigo
Envie então um email para electro@cecotein.com.br com nome completo, cidade por favor
Quanto custa
Para valores tem que se cadastrar no site www.electro.net.br pois é muita informação sobre preços.
continuando, atualmente nenhuma celula 18650 chega perto dessa capacidade 4000mAh ou 4Ah. Nem celulas 26650 que sao mto maiores tem essa capacidade... Para um veiculo eletrico é necessario usar celulas de alta capacidade de descarga, no que suporte no minimo 3C continuo e 10C de pico. É a mesma coisa que no manual das maquinas fotograficas fala que só se deve usar celulas recarregaveis ou alkalinas. Pois pilhas comuns (nao alkalinas) nao suportam tal corrente de descarga exigida pelo aparelho.
O primeiro era a fiorino agora é um palio kkkkkk
Gostei passe me o endereço!
O POVO PREFERE CRITICAR O SITE DO QUE ELOGIAR O PROJETO .
Prezado, a opinião de todos é sempre muito importante, portanto calma, que aproveitamos todas as opiniões.
A ideia é muito boa.... mas o custo é muito elevado....
Sem contar que o pack de bateria é muito grande, o pouco espaço do carro fica perdido.
Já temos outro modelo de bateria com a metade do tamanho, ela é fantástica e dura 16 anos se usar até 70% da carga.
Amigo, o site é horrível!! Contrate um webdesigner para melhorar! Qto custou esse projeto?
E se chove adeus inversor
Já enfrentei tempestades com ele, sem problemas. O novo inversor não tem nem cooler, é todo blindado.
@@mauriciodossantosanjo8414 ai sim
ADEUS PETROBRAS!! FICAMOS ESCRAVOS SÓ DO IPVA E MAIS NADA!!!!
Quanto custa?
Prezado, para valores favor se cadastrar no site www.electro.net.br