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城端線と聞くと、昭和時代のザ・ベストテンで当時国鉄の車掌さんをしてたシンガーソングライターが自分の乗務してる城端線から中継で歌ってたのを思い出します😉👍✨
両車が停止を確認後、さりげなく同時発車の光景が、懐かしい時代を見せてくれます。
こういう遺構というか古いもの昔を思い出させてくれるから好き😊
お疲れ様です。いろいろ詰まった見応えが、ある駅ですね。こちらの城端線も、近い内には…あいの風とやま鉄道に移管されますけど、このまま残して欲しいですね。
キハ40系列の停車時のエア抜き音は、独特の味わいがあります。文字に起こせない音なんですよねー。
この有効長は、旅客列車より貨物列車の入線を考慮したものでしょうか。路線自体の歴史にも触れてみたいと思いました🙂立派な佇まいの駅舎ですね。去りゆく列車を末永く見届けて欲しいものです😙
天竜浜名湖鉄道にも旧国鉄の面影ありますね
お久しぶり
何と、明治30年の登記とは、歴史を感じますね。 .
といでに行っといで、なんてね😅
城端線と聞くと、昭和時代のザ・ベストテンで当時国鉄の車掌さんをしてたシンガーソングライターが自分の乗務してる城端線から中継で歌ってたのを思い出します😉👍✨
両車が停止を確認後、さりげなく同時発車の光景が、懐かしい時代を見せてくれます。
こういう遺構というか古いもの昔を思い出させてくれるから好き😊
お疲れ様です。
いろいろ詰まった見応えが、ある駅ですね。
こちらの城端線も、近い内には…あいの風とやま鉄道に移管されますけど、このまま残して欲しいですね。
キハ40系列の停車時のエア抜き音は、独特の味わいがあります。文字に起こせない音なんですよねー。
この有効長は、旅客列車より貨物列車の入線を考慮したものでしょうか。路線自体の歴史にも触れてみたいと思いました🙂
立派な佇まいの駅舎ですね。去りゆく列車を末永く見届けて欲しいものです😙
天竜浜名湖鉄道にも旧国鉄の面影ありますね
お久しぶり
何と、明治30年の登記とは、歴史を感じますね。
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といでに行っといで、なんてね😅