Én ilyet ritkán szoktam írni de Szabó Zsolt előtt le a kalappal, nem csoda hogy abban a pozícióban van amiben. A tudása és ahogy át tudja adni az garancia arra hogy kiváló szakemberek képződjenek ki. Zoli hozta a kötelezőt, köszönjük.
Nagy gratula a csapatnak, a létezésetek óta az egyik legtökéletesebb anyag 🙂 …a Zsolt elött pedig nagy főhajtás kivételes tudással és munkája iránti szeretettel , tiszetelettel rendelkezik!!!! Köszönjük az egész csapatnak!!
Egyébként a Pistával kapcsolatban... Mindenki ott jó ahol van, mindenkinek pontosan tudják mi a testhezálló ráillő szerep. Semmi baj nincs ezzel. Mindenki más egyéniség más habitus más életút és ebből adódóan más ismeretanyag. Miért kell mindig mindent vagy mindenkit fikázni? Jó anyagot gyártanak széles látókört tárnak elénk profi módon rendkívül sok munkával dolgoznak a nézettségért és megérdemlik az elismerést. Nyilván ők sem hibátlanok. A stúdió műszaki háttere még mindig kritikán aluli. Túléljük. Így szeretjük őket az erényeikkel a hibáikkal együtt. Egyet tehetünk felhívjuk a hibákra a figyelmet és megköszönjük a munkájukat. Gratulálok és köszönöm a tartalmat.
Akarom a következő részt! Picit hosszú lett, két fogásból néztem meg, de ha a következő 4 órás lesz, akkor is akarom! Le a kalappal mindenki előtt, főleg a vendéglátók előtt! A Discovery mehet gödröt ásni, ez részletes, tárgyilagos, minden (hú de, meg ha ez van mindenki meghal) mentes profik által felügyelt, készített műsor volt. Technika szempontból ez volt az eddig legjobb rész! Köszönöm🥰
srácok! ide egy szimpla like nem elég :) szuper adás volt és tényleg ott a helye a legjobbak között! mindig élvezem azokat az adásokat amiket "kibújva" az autók kormánya mögül az gépek világáról készítettek.... legyen az hadihajó, repülő, vagy egy mezőgazdasági gép... mindegy is, mert érdekel :) hatalmas pacsi ezekért az adásokért, köszönöm és folytassátok :)
Őszintén remélem, hogy legalább egy kölyök lesz aki ez alapján a videó alapján választ szakmát. De jó lett volna egy videó, amikor még én voltam srác... Akkoriban a kezünkbe nyomták a pályaválasztási könyvet, aztán töröld szemed-szád. Köszi skacok a videót!
Sziasztok. Műszaki emberként és repülés rajongóként ez számomra az idei év legérdekesebb adása volt, köszönöm. A stábra pedig írigykedem, hogy mind ezt testközelből látták. Köszönöm.
Vasárnap délutáni-esti programnak ütemeztem be ezt az adást, aminek minden percét élveztem. Profin, számomra is kellően érthető módon bemutatva ezt a szép és összetett szakterületet. Nekem a Göbivel készült Audis adás mellé került ez szakmailag, emberileg és minden egyéb szempontból. Zsoltnak pedig minden elismerésem. Köszönöm, hogy ezt láthattam 🙏🤟
Ezer kérdés megfogalmazódott bennem. Minden másodperc érdekfeszítő volt! Legyen folytatása ennek! Varázsa van a repülésnek és minden hozzá köthető dolognak! Köszi nektek ezért a remek videóért!❤
Ez a rész srácok... iszonyat brutál jó volt..a sok információ ellenére még a laikusok is értették mi mitől hogyan merre... Zsolt tudása,előadás módja,stílusa szuper volt. Átfogó, értelmezhető, érdekes volt... voltam már reptérlátogatáson de ez felülmúlta magasan. 💪💪✌️🙏
MÉG TÖBB BÓDI ZOLIT!!! (remélem jól emlékszem nevére) Nem okoskodja szét mint Cs. vagy V. Van benne alázat és hagyja végig mondja a másik a mondandóját utánna kérdez megint. Kíváncsi lennék autót hogy mutat be vagy beszél róla önnállóan!
Úhh, de jó volt, azért jó látni az igazi szakembereket, meg hogy mennyivel másabb felfogásban megy egy gép javítás /karbantartás. VÁRÓS A KÖVETKEZŐ RÉSZ!! Köszönjük!! 🙏
Gumisnál. "Erre most nem térnék ki". Köszönjük, mindent elmondott. Az eredeti jobb minőségű anyagból van, puhább, minden tulajdonsága jobb, ezért jobban kopik, ez természetes. A futózott vastagabb, ridegebb, keményebb. Ráz, mint a hétszentség, cserébe soha nem kopik el.
Valahol azért vicces, hogy Juhász tanárúr alatt a következő ajánlott videó Dr. Egely György UFO hajtóműve. 😂 Nem is tudom, hogy ott a Kossuthban van-e nagyobb hártáltató tényező, mint a Juhász.😂 😂
Nagyon köszönjük ezt a nagyszerű videót! Jó volt beletekinteni a repülőgép karbantartásba és szerelésbe. És ez még csak a felszín volt, aki akár egy részegységét is szereli, vagy tervezi, annak igazi tisztelet. A részegységek összeszámolásában már eltévednék, nem hogy a szerelésében, tervezésében. Köszi Zoli, nagy erőssége vagy a csapatnak, nemcsak ezért, meg a műhely miatt, hanem mert két lábbal állsz a földön és jó a hozzáállásod, meg a humorod is. Petit pedig rendszeresen vedd elő, hogy érezze a törődést és a szeretetet! 😀😀
Remélem egyszer lesz majd egy olyan videó is ahol megkérdezik azokat a srácokat, idősebb kollégákat akik hosszabb ideje benne vannak a repiparban hogy vajon nekik mi a véleményük. A safety culture first, de azért oldjátok meg srácok és hasonlók. A rengeteg veszélyről nem is szólva, zaj, vegyszerek, stressz. Mindenhol emberhiány és rengeteg elvárás. Mindenki előtt le a kalappal aki a repülőgépet szerel és kitartást hozzá. Line maintenance sucks !
Pislogás nélkül néztem végig... az úgy rendben van? Hihetetlen informatív epizód volt. Csak így tovább, várjuk a következő etup-ot! Köszi fiúk! #speedzone #soseveddel
Köszönöm a videót, elég jóra sikerült. azaz 4-es osztályzatot adok rá. 18 évet húztam le az ACE hangáraiban, és elég sok fontos részét nem mutatták meg a cégnek., a repülőgépek szerelésének. Például a lemezes műhelyt, ahol a sárkányszerkezet hibáit javító műhely van, vagy az interior műhelyt, ahol a teljes utastér belsőt szerelik és javítják. A labor műhelyeket sem mutatták, ahol a műszereket javítják. Ez még legalább 10-15 perccel növelte volna meg a videó méretét, gondolom ezért hagyták ki. Az biztos, hogy az egyik legszebb és leg összetettebb szakma a repülőgép szerelés sok-sok száz ember összehangolt munkáján alapul. Én nagyon szerettem ott dolgozni, sajnos ma már nyuggerként nosztalgiázhatok csak. Jó volt látni egy kettő régi kollegát, pacsi mindenkinek és további jó munkát mindenkinek.
Sziasztok:-) Van pár gondolatom a témához ott nőttem fel , és és köszönöm a tudást amit kaptam ott.A tanácsom a mai fiataloknak:Ettől a szakmától meneküljetek.Túl komplikált,minden nap más,mindig van újat tanulni.Viszont iszonyat fárasztó is.Kint a hidegben vagy a nagy melegben.Vagy hangár ,nem könnyű na.Szóval ha nem vagytok elég motiváltak,ezt a szakmát ne válasszátok.És ezt mondom,mint oktató,szerelő és egyben műszakvezető, egy nagyon más országban.Viszont ha pénzt akartok keresni akkor tipli...:-)
1:02:48 persze hogy van defekt, Air France 4590-es járatának katasztrófája a legismertebb példa erre. a repülés történetének legszégyenteljesebb balesetét okozva.
Végre eszébe jutott egyetlen egy vállaltnak a magyar repülésben hogy 30 év után csináljon valamit a repülőműszaki képzésben, hogy végre a nyugati technikát tanulhassák a fiatalok. Kívánom Zsolti barátomnak, hogy meg tudjon valósítani egy modern repülőgép műszaki iskolát, hogy végre el lehessen felejteni a Kossuthot úgy zuzamme mindenestül. Lebontani és sóval behinteni
Ez jó volt, a repülös tartalmakat, nagyon szeretem, akrmennyit bármikor. ( Azért ha tervezitek valamikor az usát szerint Zoli az kb. bármit megadna ha csinálnátok vele egy adást a Kennedy space centerbe. )
Itt vegeztem 2007 ben. Zsolti osztalytarsam volt. Mai napig egyutt dolgozunk (tobb masik osztalytarsunkkal egyutt), ugy hogy mindegyikunk megjarta mar a vilagot 😂 Juhasz Zoltan volt az osztalyfonokunk.
Férfiasan bevallom, leesett az állam. Álmomban sem gondoltam volna, hogy egy ilyen korszerű és nagyon modern, mindennel felszerelt iskola van Magyarországon. :O
És ez még csak a felszín kapargatása. 🙂 Annyira vártam jó pár helyen, hogy mélyebben belemenjünk, de már léptünk is tovább. Persze ennyi idő kevés ehhez.
En Miskolcon tanultam es vegeztem egyetemet, majd Budapestre kerultem. Amikor eloszor hallottam a Kossuthrol es sikerult is eljutnom a tanhangarba atertekelodott bennem sok minden es bantam, hogy nem hallottam elobb errol az intezmenyrol 🙂✈
Hosszú idő óta a legjobb rész, legutóbb talán a szocialista autó alkatrészek utángyártása tetszett ennyire. Ki csinálta? Egy külsős ... Még ha gondolom a Speedzone is benne volt.
Le a kalappal srácok eddig is bírtam a búrátokat nagyon de ez hogy újraélem a középiskolai éveimet zseniális húzás irdatlan jó volt látni a tanárurat, a tablókat a szovjet elpusztíthatatlan technikát :) csak így tovább 🤜🏻🤛🏻 jöhetnek a sulik az országban gratula gratula gratula
Semmi rossz indulat, de sajnos az akkori technika, nem hogy elpusztíthatatlan nem volt, a nyugati technikához, hanem kb. mint a zsiguli a 123-as mercihez. utóbbi elment boldogan 1-2 millió km.-t, míg a zsiguli már nagyon jó volt, ha elment 100e-et. A legnagyobb baj az volt, hogy nagyjából ugyanannyiba került, csak a két gazdaság népei másként élték meg. Mi a Fallosz rossz végén voltunk😢
@@csekedonatanno a főtaxinál már 60 000 kmnél nagygenerálozták a zsigákat. Pedig szinte mindig üzemmeleg motorral mentek. 120 ezernél meg selejtezték az egész autót.
Jártam 2x a Hamburgi Airbus gyárban kamionnal. 1 raklapnyi festéket vittem ami amerikából jött repülővel és az utolsó pár száz kilométer volt az én dolgom. Ahhoz a csarnokhoz vittem ahol a repülők far részét festették. Ezért szerintem színes festék lehetett amivel a légitársaságok logóját festik fel. (Tippem szerint akkor nem sok cég gyárt festéket repülőhöz ha amerikából repültetik ide, vagy a színárnyalat volt különleges.) Amikor meg mentem el akkor pont landolni készült egy Beluga.
Érdemes elmenni az ACE hangártúrák egyikére, az Aeropark szervezésében. Így is kibaszottul lehengerlő, de élőben még oda is basz. 😄 A megfogalmazásért elnézést, de talán fedi a valóságot.
Engem az előző adás és ez sem érdekel, nem néztem meg, viszont szerintem fontos és jó, na meg nagy dolog is, hogy ilyen helyekre is odamentek, forgattok róla, valószínűleg magas színvonalon.
Én ilyet ritkán szoktam írni de Szabó Zsolt előtt le a kalappal, nem csoda hogy abban a pozícióban van amiben. A tudása és ahogy át tudja adni az garancia arra hogy kiváló szakemberek képződjenek ki. Zoli hozta a kötelezőt, köszönjük.
Ebben az évben a legjobb rész volt!
Nagyon profi Juhász tanár úr és Szabó Zsolt is! Zoli is nagyon jó volt!
Jöjjön a folytatás!
Nagy gratula a csapatnak, a létezésetek óta az egyik legtökéletesebb anyag 🙂 …a Zsolt elött pedig nagy főhajtás kivételes tudással és munkája iránti szeretettel , tiszetelettel rendelkezik!!!! Köszönjük az egész csapatnak!!
Egyébként a Pistával kapcsolatban...
Mindenki ott jó ahol van, mindenkinek pontosan tudják mi a testhezálló ráillő szerep. Semmi baj nincs ezzel. Mindenki más egyéniség más habitus más életút és ebből adódóan más ismeretanyag. Miért kell mindig mindent vagy mindenkit fikázni? Jó anyagot gyártanak széles látókört tárnak elénk profi módon rendkívül sok munkával dolgoznak a nézettségért és megérdemlik az elismerést. Nyilván ők sem hibátlanok. A stúdió műszaki háttere még mindig kritikán aluli. Túléljük. Így szeretjük őket az erényeikkel a hibáikkal együtt. Egyet tehetünk felhívjuk a hibákra a figyelmet és megköszönjük a munkájukat.
Gratulálok és köszönöm a tartalmat.
Akarom a következő részt! Picit hosszú lett, két fogásból néztem meg, de ha a következő 4 órás lesz, akkor is akarom! Le a kalappal mindenki előtt, főleg a vendéglátók előtt! A Discovery mehet gödröt ásni, ez részletes, tárgyilagos, minden (hú de, meg ha ez van mindenki meghal) mentes profik által felügyelt, készített műsor volt. Technika szempontból ez volt az eddig legjobb rész! Köszönöm🥰
srácok! ide egy szimpla like nem elég :) szuper adás volt és tényleg ott a helye a legjobbak között! mindig élvezem azokat az adásokat amiket "kibújva" az autók kormánya mögül az gépek világáról készítettek.... legyen az hadihajó, repülő, vagy egy mezőgazdasági gép... mindegy is, mert érdekel :) hatalmas pacsi ezekért az adásokért, köszönöm és folytassátok :)
Őszintén remélem, hogy legalább egy kölyök lesz aki ez alapján a videó alapján választ szakmát. De jó lett volna egy videó, amikor még én voltam srác... Akkoriban a kezünkbe nyomták a pályaválasztási könyvet, aztán töröld szemed-szád. Köszi skacok a videót!
Óriási rész volt! Az 1 óra 44 perc gyorsan elrepült, órákig tudtam volna nézni... Top3 -ban van nálam az eddigi Speedzone részek közül ! 😉
Köszönöm Zoli! Köszönöm Speedzone ! Ez egy rohadt jó müsor volt!!!!
Sziasztok.
Műszaki emberként és repülés rajongóként ez számomra az idei év legérdekesebb adása volt, köszönöm.
A stábra pedig írigykedem, hogy mind ezt testközelből látták.
Köszönöm.
Vasárnap délutáni-esti programnak ütemeztem be ezt az adást, aminek minden percét élveztem. Profin, számomra is kellően érthető módon bemutatva ezt a szép és összetett szakterületet. Nekem a Göbivel készült Audis adás mellé került ez szakmailag, emberileg és minden egyéb szempontból. Zsoltnak pedig minden elismerésem. Köszönöm, hogy ezt láthattam 🙏🤟
Ezer kérdés megfogalmazódott bennem. Minden másodperc érdekfeszítő volt! Legyen folytatása ennek! Varázsa van a repülésnek és minden hozzá köthető dolognak! Köszi nektek ezért a remek videóért!❤
Ez a rész srácok... iszonyat brutál jó volt..a sok információ ellenére még a laikusok is értették mi mitől hogyan merre... Zsolt tudása,előadás módja,stílusa szuper volt. Átfogó, értelmezhető, érdekes volt... voltam már reptérlátogatáson de ez felülmúlta magasan. 💪💪✌️🙏
Bár csak ilyen nagybetűs TANÁR lenne minden tanár! Gratulálok, ez egy nagyszerű adás lett!
nagyon tetszett az adás, köszi szépen mindenkinek, aki lehetővé tette a létrejöttét!
MÉG TÖBB BÓDI ZOLIT!!! (remélem jól emlékszem nevére) Nem okoskodja szét mint Cs. vagy V. Van benne alázat és hagyja végig mondja a másik a mondandóját utánna kérdez megint. Kíváncsi lennék autót hogy mutat be vagy beszél róla önnállóan!
Úhh, de jó volt, azért jó látni az igazi szakembereket, meg hogy mennyivel másabb felfogásban megy egy gép javítás /karbantartás. VÁRÓS A KÖVETKEZŐ RÉSZ!!
Köszönjük!! 🙏
Eszméletlen jó volt ez a rész, nagyon komoly szakemberekkel, különleges látványanyaggal! Köszönjük!
Ez nagyon TOP adás volt. Remélem lesz folytatás...
eddigi legjobb rész nálam!nagyon köszönjük szuper volt!
Hiánypótló tartalom. Örülök, hogy népszerűsítitek ezt a szakmát!
Gumisnál. "Erre most nem térnék ki". Köszönjük, mindent elmondott. Az eredeti jobb minőségű anyagból van, puhább, minden tulajdonsága jobb, ezért jobban kopik, ez természetes. A futózott vastagabb, ridegebb, keményebb. Ráz, mint a hétszentség, cserébe soha nem kopik el.
Köszönjük Zoli, fantasztikus rész volt. Szerintem teljes mértékben megérkeztél a Speedzone műsorkészítők csapatába. Csak így tovább!
Sziasztok! Nagyon tetszett ez a rész!!! Csak igy tovább, imádom a különleges helyeket, gépeket!!!
Mondom bele nézek. Aha... "Elrepült" ez a szűk 2 óra. Szuper rész volt!
Megláttam, hogy 1óra 45 perc na mondom ezt nem nézem meg.... Megnéztem! :) Jó volt
Valahol azért vicces, hogy Juhász tanárúr alatt a következő ajánlott videó Dr. Egely György UFO hajtóműve. 😂 Nem is tudom, hogy ott a Kossuthban van-e nagyobb hártáltató tényező, mint a Juhász.😂 😂
Nagyon köszönjük ezt a nagyszerű videót! Jó volt beletekinteni a repülőgép karbantartásba és szerelésbe. És ez még csak a felszín volt, aki akár egy részegységét is szereli, vagy tervezi, annak igazi tisztelet. A részegységek összeszámolásában már eltévednék, nem hogy a szerelésében, tervezésében. Köszi Zoli, nagy erőssége vagy a csapatnak, nemcsak ezért, meg a műhely miatt, hanem mert két lábbal állsz a földön és jó a hozzáállásod, meg a humorod is. Petit pedig rendszeresen vedd elő, hogy érezze a törődést és a szeretetet! 😀😀
Alig várom, hogy megszabaduljak a honvédségtől és jöhessek ide dolgozni. Köszönöm szépen az adást, remek volt!
Remélem egyszer lesz majd egy olyan videó is ahol megkérdezik azokat a srácokat, idősebb kollégákat akik hosszabb ideje benne vannak a repiparban hogy vajon nekik mi a véleményük. A safety culture first, de azért oldjátok meg srácok és hasonlók. A rengeteg veszélyről nem is szólva, zaj, vegyszerek, stressz. Mindenhol emberhiány és rengeteg elvárás. Mindenki előtt le a kalappal aki a repülőgépet szerel és kitartást hozzá. Line maintenance sucks !
Wooow! Le a kalappal, szuper egy adás volt! :) Hiánypótló :) Köszönjük!!!
Vártam már valami ilyet 👍 ráfér a jónépre némi világosság.
Ez a mai adás egy élmény volt számomra!
Nagyon szépen köszönöm mindenkinek aki részt vett benne 😎
Pislogás nélkül néztem végig... az úgy rendben van?
Hihetetlen informatív epizód volt. Csak így tovább, várjuk a következő etup-ot!
Köszi fiúk! #speedzone #soseveddel
😅
Köszönöm a videót, elég jóra sikerült. azaz 4-es osztályzatot adok rá. 18 évet húztam le az ACE hangáraiban, és elég sok fontos részét nem mutatták meg a cégnek., a repülőgépek szerelésének. Például a lemezes műhelyt, ahol a sárkányszerkezet hibáit javító műhely van, vagy az interior műhelyt, ahol a teljes utastér belsőt szerelik és javítják. A labor műhelyeket sem mutatták, ahol a műszereket javítják. Ez még legalább 10-15 perccel növelte volna meg a videó méretét, gondolom ezért hagyták ki. Az biztos, hogy az egyik legszebb és leg összetettebb szakma a repülőgép szerelés sok-sok száz ember összehangolt munkáján alapul. Én nagyon szerettem ott dolgozni, sajnos ma már nyuggerként nosztalgiázhatok csak. Jó volt látni egy kettő régi kollegát, pacsi mindenkinek és további jó munkát mindenkinek.
De jó, hogy a csodalámpa szétexponálta a képet :D :D De az adás, első osztályú lett. Mindenki maximumon pörgött, köszi az élményt!
Nagyon tetszett az adás köszi ‼️ Zsolt tudása elképesztő ‼️‼️
Sziasztok:-) Van pár gondolatom a témához ott nőttem fel , és és köszönöm a tudást amit kaptam ott.A tanácsom a mai fiataloknak:Ettől a szakmától meneküljetek.Túl komplikált,minden nap más,mindig van újat tanulni.Viszont iszonyat fárasztó is.Kint a hidegben vagy a nagy melegben.Vagy hangár ,nem könnyű na.Szóval ha nem vagytok elég motiváltak,ezt a szakmát ne válasszátok.És ezt mondom,mint oktató,szerelő és egyben műszakvezető, egy nagyon más országban.Viszont ha pénzt akartok keresni akkor tipli...:-)
Köszönjük szépen szuper adás volt. Nagyon érdekes volt látni ahogy működnek ezek a dolgok.
Zoli! Hagyd ott a CarClassicot ;) Önmagadhoz képest, ezt nagyon profin lehoztad!
#Speedzone
1:02:48 persze hogy van defekt, Air France 4590-es járatának katasztrófája a legismertebb példa erre. a repülés történetének legszégyenteljesebb balesetét okozva.
Végre eszébe jutott egyetlen egy vállaltnak a magyar repülésben hogy 30 év után csináljon valamit a repülőműszaki képzésben, hogy végre a nyugati technikát tanulhassák a fiatalok. Kívánom Zsolti barátomnak, hogy meg tudjon valósítani egy modern repülőgép műszaki iskolát, hogy végre el lehessen felejteni a Kossuthot úgy zuzamme mindenestül. Lebontani és sóval behinteni
Igen ez nagyon kellett már.
Ez jó volt, a repülös tartalmakat, nagyon szeretem, akrmennyit bármikor. ( Azért ha tervezitek valamikor az usát szerint Zoli az kb. bármit megadna ha csinálnátok vele egy adást a Kennedy space centerbe. )
Nagyon, nagyon jól sikerült!
Köszönöm szépen.
Zseniális köszönjük szépen
Brutális jó adás lett köszönjük teli tömény tudással.
Világosság, tisztaság, rendesség, okosság 😊
Itt vegeztem 2007 ben. Zsolti osztalytarsam volt. Mai napig egyutt dolgozunk (tobb masik osztalytarsunkkal egyutt), ugy hogy mindegyikunk megjarta mar a vilagot 😂
Juhasz Zoltan volt az osztalyfonokunk.
Klassz volt. Köszi Srácok!
Húú ez betyár király volt, köszi FIÚK!! ✈️💯👍👌🤘
Nagyszerű volt ez a műsor is , a szakkommentárok azaz a szakértő urak előtt le a kalappal :)
Nagyon jo adas volt A tudas felelmetes !!!
Nagyon jó adás volt, "elrepült" ez a idő...
Hamar elszállt az 1 óra. Érdekes volt
Ez durván nagyon jó rész volt!!!!!! Gratulálok😉😉
Férfiasan bevallom, leesett az állam. Álmomban sem gondoltam volna, hogy egy ilyen korszerű és nagyon modern, mindennel felszerelt iskola van Magyarországon. :O
Azért nem mutathatjuk, mert akkor meg kellene öljünk titeket... Szuper volt... Gratula...
Kötött volt. Ezt mindig kihangsúllyozta.
Ez baszó kis videó lett. Örom volt végig nézni
És ez még csak a felszín kapargatása. 🙂 Annyira vártam jó pár helyen, hogy mélyebben belemenjünk, de már léptünk is tovább. Persze ennyi idő kevés ehhez.
En Miskolcon tanultam es vegeztem egyetemet, majd Budapestre kerultem. Amikor eloszor hallottam a Kossuthrol es sikerult is eljutnom a tanhangarba atertekelodott bennem sok minden es bantam, hogy nem hallottam elobb errol az intezmenyrol 🙂✈
Nem maradtál le semmiről. Egy kommunista hely mint egész csepel...ide jártam én is. Viszonylag hamar elmúlt a varázslat
@@viktorh4820szántóné még a gyurcsánytól kapott érdemkeresztet 2007ben . 2014-ben meg dk-s kabátban kampányolt a csepeli piacon.
Hosszú idő óta a legjobb rész, legutóbb talán a szocialista autó alkatrészek utángyártása tetszett ennyire. Ki csinálta? Egy külsős ... Még ha gondolom a Speedzone is benne volt.
Köszi Zoli és srácok, nagyon jó és érdekes adás volt !
Köszönet! Remek videó volt!
nem vagyok repülös életemben egyszer ültem egy séta repülön de ez k..va jo adás volt.
ivós játék: minden egyes "így van"ra dobj tarkóra egy pálinkát.
Nagyon jo musor , koszi nektek . 🎉🎉🎉
Wow ez allat volt, nem semmi melo!
Le a kalappal srácok eddig is bírtam a búrátokat nagyon de ez hogy újraélem a középiskolai éveimet zseniális húzás irdatlan jó volt látni a tanárurat, a tablókat a szovjet elpusztíthatatlan technikát :) csak így tovább 🤜🏻🤛🏻 jöhetnek a sulik az országban gratula gratula gratula
Semmi rossz indulat, de sajnos az akkori technika, nem hogy elpusztíthatatlan nem volt, a nyugati technikához, hanem kb. mint a zsiguli a 123-as mercihez. utóbbi elment boldogan 1-2 millió km.-t, míg a zsiguli már nagyon jó volt, ha elment 100e-et. A legnagyobb baj az volt, hogy nagyjából ugyanannyiba került, csak a két gazdaság népei másként élték meg. Mi a Fallosz rossz végén voltunk😢
@@csekedonatanno a főtaxinál már 60 000 kmnél nagygenerálozták a zsigákat. Pedig szinte mindig üzemmeleg motorral mentek. 120 ezernél meg selejtezték az egész autót.
Köszönöm szépen!
Tamás
Így van!
A legjobb volt
Ez jól sikerült Zoli.👍👍👍
Jártam 2x a Hamburgi Airbus gyárban kamionnal. 1 raklapnyi festéket vittem ami amerikából jött repülővel és az utolsó pár száz kilométer volt az én dolgom.
Ahhoz a csarnokhoz vittem ahol a repülők far részét festették. Ezért szerintem színes festék lehetett amivel a légitársaságok logóját festik fel.
(Tippem szerint akkor nem sok cég gyárt festéket repülőhöz ha amerikából repültetik ide, vagy a színárnyalat volt különleges.)
Amikor meg mentem el akkor pont landolni készült egy Beluga.
Vagy egyetlen beszallitoval van szerzodesuk es nem vehetnek mastol.
Korda Gyurika hol van?
Királyok volt Zoli
Köszi. Szuper volt
Hiánypótló és különleges adás volt, nagyon köszönjük!
Én is ott végeztem, közel 30 éve…. ❤❤❤
A seggem is összerándult amikor megláttam a mosolygó gyilkos…Kossuthosok tudják 😉
Nekem is Vicha hidd el…😂
Vidam mosolygos bacsinak tunik
@@Turbo_TechnoLogic csak így mosolyog amikor kiüvölt a zoknidból 😂
@@bencemedgyessy9733 Haha hat ezt a tudasat nem csillogtatta itt - bar gondolom nem veletlen, egy ilyen felelossegteljes melonal
😂😂😂😂😂
nem tudom ki vágta most az adást (gondolom szokás szerint Mika), de most a zenei rész az marha jó lett!
@peterbessenyey4511 köszi Peti! :)
Imádtam a Kossuthba járni (iszonyatosan jó kis osztályom volt), - Tóth Jolán matematika tanárnő volt a kedvencem😅😁😁
Tóth Jolàn engem is tanított ❤
Nálunk csak helyetesíteni volt egy órát. Mindenki karót kapott. 😂😂😂😂
@@laszlohorvath2236 -"foggggalmad sincs a matematikáról!" - nekünk mindig ezt mondta 😅😅
Imádtam 😊
Ideje lenne a Zolit berakni az intróba 😁
Adom!
Minden munkahelyre legalább egy ilyen Zsoltot!
Nincs mit hozzáfűzni. Zseniális. Megint többek lettünk valamivel.
Travel Service 737-est azért ki lehetett szúrni a hangárban :)
Plusz a műszerfalon lévő lajtromjelből is kiderült, hogy Germanwings Airbusban voltak bent :)
Szerelőként milyen fizetésre lehet számítani nagyjából?
Köszönöm Zoli.
Mclaren, DeWalt
Nagyon jó volt a videó ! Gondoltam, megnyomom a "tetszik" gombot és lépek. A 911-"dik" voltam.
Velem ne utazzatok. 😅
A legjobb Porsche😉
11:35-nél milyen zene szól?
A szerkezetjavító műhely kimaradt. Azt "körbelőtték". :(. Pedig ott is sok érdekes dolog történik, nap mint nap.
Érdemes elmenni az ACE hangártúrák egyikére, az Aeropark szervezésében. Így is kibaszottul lehengerlő, de élőben még oda is basz. 😄
A megfogalmazásért elnézést, de talán fedi a valóságot.
Engem az előző adás és ez sem érdekel, nem néztem meg, viszont szerintem fontos és jó, na meg nagy dolog is, hogy ilyen helyekre is odamentek, forgattok róla, valószínűleg magas színvonalon.
Egy Airbus A380 860 férőhelyes?
Kossuth
Igy van!😂♥️
23:53 reméltük is :)
juhász zoli milyen komolyan előadja magát 🤣 🤡
❤❤❤❤
👍👍👍👍👍👍