Na ja, was ist denn wirklich neu und innovativ? Extrem teure Carbon-Helme, die 100g leichter sind als reguläre Helme? Wer fährt denn wirklich permanent auf einer Rennstrecke? Peinliche Dekore aus der Grenzgänger-Fraktion, schrill, bunt und weit weg von allem was ich tragen würde. Riesige Logos auf der Stirn, alles wenig dezent und elegant. Aber viel wichtiger: keine Innovationen. Wie wäre folgende Idee: Ein Helm mit Noise Cancelling stufenlos einstellbar um endlich das Windgeräusch zu bändigen? Dazu ein elektrisch selbsttönendes Visier (nicht der viel zu langsame Murks von Bell) das innerhalb einer Sekunde das Visier verdunkelt so wie die Shetters Visiere. Als Kirsche auf der Sahne eine integrierte 4K 60FPS Cam mit Stabilisierung im Helm plus integrierte Com mit Mic. Ja das wäre teuer, aber es wären praktische und vor allem NEUE Nutzwerte. Und was bekommen wir jedes Jahr? Mehr vom selben langweiligen Eintopf. Danke für das Video!
Ich kann dich in Teilen verstehen, wäre dieser Helm dann auch noch halbwegs leicht, wäre das mega. Unfassbar teuer aber innovativ. Es gab Mal so einen Helm über crowdfunding wo sich der CEO mit dem Geld aus dem Staub gemacht hat. Der hatte eine Rückkamera und hat dir das ins Visier angezeigt zusammen mit der Routenplanung. Aber bei denen wünschen, würden wir safe bei mehreren tausend Euro liegen, da fehlt der Massenmarkt. Apropos, den Visierwechsel beim X903 RS finde ich schon innovativ.
Da kann ich mich nur anschließen. Wer braucht schon wirklich einen reinen Rennhelm? Die meisten suchen einen leichten und geräuscharmen Helm der komfortabel ist. Die Idee mit dem Noise canceling finde ich super, da die meisten ja eh ein Kommunikationssysteme verbauen. Für meinen X-lite 903 war ausschlaggebend der Visiermechanismus und die geringen Geräusche. Gehört jetzt Nolan und Shark zum selben Konzern?
@@jorgs765 Ich benutze für Noise Canceling die Pixel Buds Pro unter dem Helm. Die sind mit die kleinsten InEar Headphones die ich kenne und haben ein erstaunlich effektives NC. Wind ist deutlich reduziert schon bei inaktivem NC aber mit ist es eine andere Welt. Man hört noch Hupe oder im Ernstfall Sirene. Hinzu kommen noch die Ansagen von Google Maps für Navi. Will man aber das sprotzeln und Blubbern aus dem ESD nicht verlieren so ist es dann eher zu viel des Guten.
Das habt ihr beiden gut gemacht 👍 Mein nächster ist wieder ein Klapphelm. Mit zunehmenden Alter ist der Komfort doch an erster Stelle 😂 LG vom Himmi ✌️
Schauen gut aus die Helme! Tatsächlich hab ich 2 Sachen bei meinem Helm schon gemerkt worauf ich das nächste mal definitiv mehr achten werde. (Hab ein shoei gt air 2). Die Sicht nach oben. Ist etwas limitiert. Oder dann vielleicht doch noch einen 2. Helm:) ach ja und Nummer 2 ist das gefummel beim Visier Wechsel. Da hab ich grad auch geschaut wie easy zu gehen scheint! Top Schön das du da etwas Einblick bekommen hast.
Schönes Video. Again what learned. Mein nächster Helm hat noch etwas Zeit. Aber es wird wohl kein Klapphelm mehr werden. Die sind zwar nett, aber nett ist eben der kleine Bruder von...😉
Hat Nolan X-Lite als Marke eigentlich abgesägt? Der 803 RS ist doch seinerzeit als XLite Helm rausgekommen, oder? Aber die neuen sind jetzt alle unter dem Namen von Nolan. Gutes Video by the Way.
Interessante Helme, ich muss in zwei Jahren einen neuen Kaufen. Bei meinem jetzigen Schmerzt die Stirn so nach 1 1/2 Stunden. Ich hoffe dass mein neuer Helm besser sein wird. Schöne Adventszeit wünsche ich dir.😊👍✌️
Ich hab mal irgendwo gelesen dass 8 von 10 Motorradfahrer zu große Helme tragen. Dann ist mir aufgefallen dass meiner eigentlich auch zu groß ist. Seitdem weiß ich dass es im Prinzip keine lauten Helme gibt, wenn sie die richtige Größe haben und zur eigenen Murmel passen. Worauf ich hinaus will... Eine innovative Visiermechanik ist gut und schön, aber das allerwichtigste ist, dass der Helm perfekt passt. Ich meine wie oft wechselt man schon das Visier? Trotzdem wieder mal ein cooles Video von Dir, auch wenn es ein wenig was von Werbevideo hat. 😄
8 von 10 wäre schon heftig, aber möglich. Visierwechsel joa, also ich bräuchte das öfter, aber in einem Sporthelm. Werbevideo, ja klar. Also mich hat eine Firma eingeladen bzw ich mich dort, dass man da keine Shoeis und Arais querbeet bespricht ist auch klar 🙂
@@ChainBrothers Also grundsätzlich gefallen mir Shoei Helme rein optisch am besten, aber sie passen mir einfach nicht. Gleiches Spiel bei Nolan/X-lite. In der Regel läuft der Kauf aber ja genauso ab, also man sucht sich aus was gefällt, der Verkäufer misst kurz der Schädel ab, dann gibt's ne erste Größenempfehlung, Boah nen Tick zu eng, naja dann halt ne Nummer größer, Jo der is bequem und wird gekauft. Ich glaube das läuft sehr oft so ab. Also bei mir war es jedenfalls in der Vergangenheit so. Na klar, aber ich fand es bisher immer besser wenn Du Produkte testest bzw. vorstellst und eigene Erfahrungen mitteilst. Das bringt mir immer mehr als der auswendig gelernte Stoff eines Verkäufers. Mir ist aber auch klar dass Kooperationen wichtig für den Kanal sind, von daher alles gut! 👍
@@1984stefstef ja das Problem ist an die Produkte zu kommen. Am liebsten würde ich alle Helme einer Preisklasse vergleichen, aber dann müsste ich die ja bestellen und das immer ein Drama und Mal eben 3.000€ überweisen und hoffen das Geld kommt zurück. Und Jovan ist wirklich sehr kompetent, der macht das nicht erst seit gestern 🙂
@@ChainBrothers Na klar, versteh ich Alles! Ich hoffe das klappt irgendwann, dass Du das ganze Zeug halt gratis zum testen kriegst. Da haben wir am Ende alle was davon! Ja klar ist Jovan kompetent, daran zweifle ich nicht, aber Jovan würde halt niemals nen Shoei oder Arai tragen, zumindest nicht solange er da arbeitet. 😄
@@1984stefstef genau da liegt der Hase im Pfeffer: Nen Tick zu eng, dann ne Nummer Größer weil der bequem sitzt. Nach 10x tragen hat der Helm nachgegeben und der vorher gemütliche ist zu groß. So kommen wohl 80% zu große Helne zustande. Ich lasse den Helm der engeren Wahl länger auf, ob das enge Gefühl schmerzhaft wird. Mein Kriterium: kein Schmerz und der Helm darf ohne Riemen nicht wackeln. Trotzdem brauche ich nach paar Wochen dann oft eine Sturmhaube.
Top Video! Hat auf jeden Fall Lust gemacht einen neuen zu kaufen 😂👍🏼 also Ziel erfüllt denke ich Mal. Ich denke aber um einen Besuch beim Händler kommt man nicht herum. Das Ding mit den Lampen vorne und hinten finde ich schon geil. Ist nur die Frage wie der sich in Sachen Lautstärke, Passform oder auch SENA Integrität verhält.
Ja auch einfach Mal alles durchprobieren, das hilft schon und dann die Murmel mal paar Minuten auf dem Kopf lassen. Ich meine der Skwali3 hat Aussparung für Lautsprecher 🤔
Gehören Nolan und Shark jetzt zusammen oder ist das n Trugschluss von mir? Und gibt es noch XLite? Das war doch auch mal die Sportserie von Nolan oder?
is jetzt vil ne blöde frage, aber der 804RS hat nicht platz für z.b sena lautsprecher oder? Weil das wäre absolut geil, Ich hätte so gern einen Race ready helm der das auch kann, hjc rpha 1 passt mir leider nicht ganz hätte es aber :(
Schöner Test aber ein der junge Man von Nolan merkt man irgendwie an das es nicht so sein Ding ist bei der Arbeit gefilmt wird. Wirkt unangenehm affektiert. Schade eigentlich
5 Jahre ist ja wenn du viel fährst. Und wenn du viel fährst, dann ist die Wahrscheinlichkeit mal einen Unfall zu haben auch höher, dann sollte es das einem eben wert sein :)
Jedem das Seine. Wer das Geld und die Ansprüche hat kann gerne zu einem teuren Modell (ab 300€) greifen, es relativiert sich auch mehr wenn man viel Zeit auf 2 Rädern verbringt da lohnt sich dann das Extra an Komfort. Es ist an sich nichts an einem Helm in der 150-300€ Klasse auszusetzen, die Helme sind sicher und gehen bei vielen Herstellern über die Normen hinaus.
Nein solche Helme sollte man nicht wirklich lackieren. Die Lösemittel im Lack können die Helmschale angreifen und die Sicherheit gefährden. Steht auch in jedem guten Bedienerheft dass man das lassen soll. Folieren ist besser.
@@ChainBrothers Ich hatte einen N100 da war nach kurzer Zeit die Visier Mechanik ausgeleiert. Und dann hatte ich einen n87 plus da hat sich innen der Nasenhöcker gelöst da er nur mit Heißkleber befestigt war. Ich hab bei dem N87 ein Dezibel Messung gemacht und bin auf 106 DB gekommen.
@@kalandor3283 okay, ja wenn ich die Erfahrungen gemacht hätte, würde ich es mir auch zwei Mal überlegen. Wenn ich die Gelegenheit bekomme, werde ich den x804RS testen, aber leise erwarte ich jetzt auch nicht unbedingt. Champion Helmets macht sehr gute Helmtests btw
@@ChainBrothers Ah ok Champion Helmets kenne ich nicht, das hätte ich früher wissen müssen. Ich habe jetzt einen Schuberth C5 mit dem bin ich sehr zufrieden.
Häää? Bei dem ersten Helm mit der erhöhten seitlichen Angriffsfläche wird der Gegendruck beim Schulterblick doch noch größer als bei einem runden Helm!? Oder hab ich in Physik nicht aufgepasst? Ich kann mir ja vorstellen, dass die Flaps geradeaus stabilisieren, aber den Kopf drehen stelle ich mir als No-Go vor damit.
Sorry sind wir zu schnell rüber gegangen. Das Teil hinten ist der Spoiler, der ist richtig mies beim Seitenblick, du hast du richtig aufgepasst. Die Flaps sind im Spoiler integriert und geben bei Winddruck nach und nehmen so Druck vom Spoiler. Die Spoiler stabilisieren nur geradeaus und am besten in Volldeckung.
@@ChainBrothers ah, daher bewegliche Flaps. Macht Sinn. Ich persönlich bin ja eher skeptisch, dass ich alter Rein-zum-Spass-Fahrer von solchen Hightech Gimmicks profitiere. Ich würde mich dagegen entscheiden, weil ich mit so Dingern dran noch mehr aufpassen müsste wie und wo ich meinen Helm hin lege.
Ja diese Spoiler geben dir eine hohe Stabilität beim Geradeausfahren und sind für die Rennstrecke entwickelt. Auf der Rennstrecke macht keiner einen Schulterblick. Für die Straße gibt es „runde“ Straßenhelme die auch für die Straße entwickelt wurden, mit oder ohne dezenten Spoiler der das Seitenprofil nicht beeinträchtigt. Der Arai Quantic ist da sehr gut, gute Geradeausstabilität aber beim Schulterblick bricht dir nicht das Genick.
Na ja, was ist denn wirklich neu und innovativ? Extrem teure Carbon-Helme, die 100g leichter sind als reguläre Helme? Wer fährt denn wirklich permanent auf einer Rennstrecke? Peinliche Dekore aus der Grenzgänger-Fraktion, schrill, bunt und weit weg von allem was ich tragen würde. Riesige Logos auf der Stirn, alles wenig dezent und elegant. Aber viel wichtiger: keine Innovationen. Wie wäre folgende Idee: Ein Helm mit Noise Cancelling stufenlos einstellbar um endlich das Windgeräusch zu bändigen? Dazu ein elektrisch selbsttönendes Visier (nicht der viel zu langsame Murks von Bell) das innerhalb einer Sekunde das Visier verdunkelt so wie die Shetters Visiere. Als Kirsche auf der Sahne eine integrierte 4K 60FPS Cam mit Stabilisierung im Helm plus integrierte Com mit Mic. Ja das wäre teuer, aber es wären praktische und vor allem NEUE Nutzwerte. Und was bekommen wir jedes Jahr? Mehr vom selben langweiligen Eintopf. Danke für das Video!
Ich kann dich in Teilen verstehen, wäre dieser Helm dann auch noch halbwegs leicht, wäre das mega. Unfassbar teuer aber innovativ.
Es gab Mal so einen Helm über crowdfunding wo sich der CEO mit dem Geld aus dem Staub gemacht hat. Der hatte eine Rückkamera und hat dir das ins Visier angezeigt zusammen mit der Routenplanung. Aber bei denen wünschen, würden wir safe bei mehreren tausend Euro liegen, da fehlt der Massenmarkt.
Apropos, den Visierwechsel beim X903 RS finde ich schon innovativ.
Da kann ich mich nur anschließen. Wer braucht schon wirklich einen reinen Rennhelm? Die meisten suchen einen leichten und geräuscharmen Helm der komfortabel ist. Die Idee mit dem Noise canceling finde ich super, da die meisten ja eh ein Kommunikationssysteme verbauen. Für meinen X-lite 903 war ausschlaggebend der Visiermechanismus und die geringen Geräusche. Gehört jetzt Nolan und Shark zum selben Konzern?
@@jorgs765 Ich benutze für Noise Canceling die Pixel Buds Pro unter dem Helm. Die sind mit die kleinsten InEar Headphones die ich kenne und haben ein erstaunlich effektives NC. Wind ist deutlich reduziert schon bei inaktivem NC aber mit ist es eine andere Welt. Man hört noch Hupe oder im Ernstfall Sirene. Hinzu kommen noch die Ansagen von Google Maps für Navi. Will man aber das sprotzeln und Blubbern aus dem ESD nicht verlieren so ist es dann eher zu viel des Guten.
@@jorgs765Glaube ich nicht. Soviel ich weiß ist Nolan eine italienische Firma und Shark kommt aus Frankreich .
Und wer kauft den teuren Helm dann ? Der elektronische Schnickschnack am Motorrad reicht, den brauch ich nicht noch auch noch am Helm !
eeeeew auf dem Saal steht Hellcat drauf... is wohl meiner xD
Einfach schöne Helme *__*
Das habt ihr beiden gut gemacht 👍
Mein nächster ist wieder ein Klapphelm. Mit zunehmenden Alter ist der Komfort doch an erster Stelle 😂
LG vom Himmi ✌️
Nur drauf achten, dass das Kinnteil bis ganz nach hinten geklappt werden kann wegen dem Wind
@@ChainBrothers Shoei Neotec 😇
Hab halt schon das SRL Mesh… 🤷🏻♂️
Mit dem fetten Spolier von den Nolan N60 wäre ich damals mit meinem 50ccm Roller der Held gewesen! :)
Ohne schei... ne, damals auf einer 125er, puh
Schauen gut aus die Helme! Tatsächlich hab ich 2 Sachen bei meinem Helm schon gemerkt worauf ich das nächste mal definitiv mehr achten werde. (Hab ein shoei gt air 2). Die Sicht nach oben. Ist etwas limitiert. Oder dann vielleicht doch noch einen 2. Helm:) ach ja und Nummer 2 ist das gefummel beim Visier Wechsel. Da hab ich grad auch geschaut wie easy zu gehen scheint! Top
Schön das du da etwas Einblick bekommen hast.
Schöne Helme... ich bleib aber bei ARAI, passt einfach super auf meine Birne. Danke fürs Zeigen...
Sollen ja auch nicht schlecht sein munkelt man 🙂👌
Schönes Video. Again what learned. Mein nächster Helm hat noch etwas Zeit. Aber es wird wohl kein Klapphelm mehr werden. Die sind zwar nett, aber nett ist eben der kleine Bruder von...😉
Bin mit dem x803rs sehr zufrieden, das ding schneidet die luft man merkt da garnicht dass einem luft entgegen kommt
Schönen ersten Advent! Gutes Video wie eigentlich immer!
Danke dir auch und danke fürs das Kompliment 🙂🙏
Was fur ein geiler Helmtest 😂. Das beste Video für dieses Jahr.
Hat Nolan X-Lite als Marke eigentlich abgesägt? Der 803 RS ist doch seinerzeit als XLite Helm rausgekommen, oder? Aber die neuen sind jetzt alle unter dem Namen von Nolan. Gutes Video by the Way.
Also in Europa auf jeden Fall ja, da kam X-Lite zurück in den Mutterkonzern.
Bei Nolan wurden alle drei Marken wieder zusammengefasst. Grex, Nolan und X-Lite.
Interessante Helme, ich muss in zwei Jahren einen neuen Kaufen. Bei meinem jetzigen Schmerzt die Stirn so nach 1 1/2 Stunden. Ich hoffe dass mein neuer Helm besser sein wird. Schöne Adventszeit wünsche ich dir.😊👍✌️
ja das natürlich Käse. Mal anderen Hersteller testen ?!
@@ChainBrothers auf jeden Fall.✌️
Gutes Video mit einer schönen Übersicht von günstig bis teuer. Das Thema Helm ist auch eine Wissenschaft für sich. 🙂
Danke dir. Ja irgendwie habe ich auch echt Bock in das Thema mal so richtig tief reinzugehen
Weiß jemand ob man den Spoiler beim n60-6 Sport abmachen kann?
Kann man nicht, dafür ist dann der N60-6 gedacht, cheers
Sehr informatives Video 👌🏼
Danke dir Timo ;)
Das mit dem Bremslicht ist ja mal geil 😅 cooles feature.
Ich muss sagen, da war ich schon bissl beeindruckt 😅
Ich hab mal irgendwo gelesen dass 8 von 10 Motorradfahrer zu große Helme tragen.
Dann ist mir aufgefallen dass meiner eigentlich auch zu groß ist.
Seitdem weiß ich dass es im Prinzip keine lauten Helme gibt, wenn sie die richtige Größe haben und zur eigenen Murmel passen.
Worauf ich hinaus will...
Eine innovative Visiermechanik ist gut und schön, aber das allerwichtigste ist, dass der Helm perfekt passt.
Ich meine wie oft wechselt man schon das Visier?
Trotzdem wieder mal ein cooles Video von Dir, auch wenn es ein wenig was von Werbevideo hat. 😄
8 von 10 wäre schon heftig, aber möglich.
Visierwechsel joa, also ich bräuchte das öfter, aber in einem Sporthelm.
Werbevideo, ja klar. Also mich hat eine Firma eingeladen bzw ich mich dort, dass man da keine Shoeis und Arais querbeet bespricht ist auch klar 🙂
@@ChainBrothers Also grundsätzlich gefallen mir Shoei Helme rein optisch am besten, aber sie passen mir einfach nicht.
Gleiches Spiel bei Nolan/X-lite.
In der Regel läuft der Kauf aber ja genauso ab, also man sucht sich aus was gefällt, der Verkäufer misst kurz der Schädel ab, dann gibt's ne erste Größenempfehlung, Boah nen Tick zu eng, naja dann halt ne Nummer größer, Jo der is bequem und wird gekauft.
Ich glaube das läuft sehr oft so ab.
Also bei mir war es jedenfalls in der Vergangenheit so.
Na klar, aber ich fand es bisher immer besser wenn Du Produkte testest bzw. vorstellst und eigene Erfahrungen mitteilst.
Das bringt mir immer mehr als der auswendig gelernte Stoff eines Verkäufers.
Mir ist aber auch klar dass Kooperationen wichtig für den Kanal sind, von daher alles gut! 👍
@@1984stefstef ja das Problem ist an die Produkte zu kommen. Am liebsten würde ich alle Helme einer Preisklasse vergleichen, aber dann müsste ich die ja bestellen und das immer ein Drama und Mal eben 3.000€ überweisen und hoffen das Geld kommt zurück. Und Jovan ist wirklich sehr kompetent, der macht das nicht erst seit gestern 🙂
@@ChainBrothers Na klar, versteh ich Alles!
Ich hoffe das klappt irgendwann, dass Du das ganze Zeug halt gratis zum testen kriegst. Da haben wir am Ende alle was davon!
Ja klar ist Jovan kompetent, daran zweifle ich nicht, aber Jovan würde halt niemals nen Shoei oder Arai tragen, zumindest nicht solange er da arbeitet. 😄
@@1984stefstef genau da liegt der Hase im Pfeffer:
Nen Tick zu eng, dann ne Nummer Größer weil der bequem sitzt.
Nach 10x tragen hat der Helm nachgegeben und der vorher gemütliche ist zu groß. So kommen wohl 80% zu große Helne zustande.
Ich lasse den Helm der engeren Wahl länger auf, ob das enge Gefühl schmerzhaft wird.
Mein Kriterium: kein Schmerz und der Helm darf ohne Riemen nicht wackeln.
Trotzdem brauche ich nach paar Wochen dann oft eine Sturmhaube.
Klasse danke 😊
Top Video! Hat auf jeden Fall Lust gemacht einen neuen zu kaufen 😂👍🏼 also Ziel erfüllt denke ich Mal. Ich denke aber um einen Besuch beim Händler kommt man nicht herum. Das Ding mit den Lampen vorne und hinten finde ich schon geil. Ist nur die Frage wie der sich in Sachen Lautstärke, Passform oder auch SENA Integrität verhält.
Ja auch einfach Mal alles durchprobieren, das hilft schon und dann die Murmel mal paar Minuten auf dem Kopf lassen.
Ich meine der Skwali3 hat Aussparung für Lautsprecher 🤔
Gehören Nolan und Shark jetzt zusammen oder ist das n Trugschluss von mir? Und gibt es noch XLite? Das war doch auch mal die Sportserie von Nolan oder?
Nolan gehört zur Gruppe mit Shark jetzt ja. X Lite waren die Sporthelme von Nolan, läuft jetzt unter der Muttermarke Nolan ja
Naja für die Bergstrasse brauchts schon Carbon. Ab 140ig Raser Tatbestand 😢
Ich weiß nicht genau was du sagen möchtest sorry 🙂
👍
is jetzt vil ne blöde frage, aber der 804RS hat nicht platz für z.b sena lautsprecher oder? Weil das wäre absolut geil, Ich hätte so gern einen Race ready helm der das auch kann, hjc rpha 1 passt mir leider nicht ganz hätte es aber :(
Nope hat rr nicht, aber wird schon passen wenn es nicht die mega fetten sind 🙂
Schöner Test aber ein der junge Man von Nolan merkt man irgendwie an das es nicht so sein Ding ist bei der Arbeit gefilmt wird. Wirkt unangenehm affektiert. Schade eigentlich
Verstehe nicht wenn du alle 5 Jahre einen neuen brauchst warum dann teuer .🤷♂️ bin mit den K3 fast zufrieden
5 Jahre ist ja wenn du viel fährst. Und wenn du viel fährst, dann ist die Wahrscheinlichkeit mal einen Unfall zu haben auch höher, dann sollte es das einem eben wert sein :)
Jedem das Seine. Wer das Geld und die Ansprüche hat kann gerne zu einem teuren Modell (ab 300€) greifen, es relativiert sich auch mehr wenn man viel Zeit auf 2 Rädern verbringt da lohnt sich dann das Extra an Komfort. Es ist an sich nichts an einem Helm in der 150-300€ Klasse auszusetzen, die Helme sind sicher und gehen bei vielen Herstellern über die Normen hinaus.
Darf man ein Helm eigentlich Lackieren mit einem Design was einem Gefällt zb In Grün
Ja klar, wieso auch nicht?
Nein solche Helme sollte man nicht wirklich lackieren. Die Lösemittel im Lack können die Helmschale angreifen und die Sicherheit gefährden. Steht auch in jedem guten Bedienerheft dass man das lassen soll. Folieren ist besser.
für mich gibt es nichts besseres als AGV :)
da bleibt die Frage welchen Helm du genau fährst :) ?
AGV Tourmodular@@ChainBrothers
Ich kauf mir nie wieder einen Nolan Helm. Die Verarbeitung ist schlecht und die Windgeräusche sind unerträglich
Echt, welchen hattest du und was war daran schlecht? Also der X803RS ist viel aber nicht leise das stimmt.
@@ChainBrothers
Ich hatte einen N100 da war nach kurzer Zeit die Visier Mechanik ausgeleiert. Und dann hatte ich einen n87 plus da hat sich innen der Nasenhöcker gelöst da er nur mit Heißkleber befestigt war. Ich hab bei dem N87 ein Dezibel Messung gemacht und bin auf 106 DB gekommen.
@@kalandor3283 okay, ja wenn ich die Erfahrungen gemacht hätte, würde ich es mir auch zwei Mal überlegen. Wenn ich die Gelegenheit bekomme, werde ich den x804RS testen, aber leise erwarte ich jetzt auch nicht unbedingt.
Champion Helmets macht sehr gute Helmtests btw
@@ChainBrothers
Ah ok Champion Helmets kenne ich nicht, das hätte ich früher wissen müssen. Ich habe jetzt einen Schuberth C5 mit dem bin ich sehr zufrieden.
Häää? Bei dem ersten Helm mit der erhöhten seitlichen Angriffsfläche wird der Gegendruck beim Schulterblick doch noch größer als bei einem runden Helm!? Oder hab ich in Physik nicht aufgepasst? Ich kann mir ja vorstellen, dass die Flaps geradeaus stabilisieren, aber den Kopf drehen stelle ich mir als No-Go vor damit.
Sorry sind wir zu schnell rüber gegangen. Das Teil hinten ist der Spoiler, der ist richtig mies beim Seitenblick, du hast du richtig aufgepasst. Die Flaps sind im Spoiler integriert und geben bei Winddruck nach und nehmen so Druck vom Spoiler. Die Spoiler stabilisieren nur geradeaus und am besten in Volldeckung.
@@ChainBrothers ah, daher bewegliche Flaps. Macht Sinn.
Ich persönlich bin ja eher skeptisch, dass ich alter Rein-zum-Spass-Fahrer von solchen Hightech Gimmicks profitiere. Ich würde mich dagegen entscheiden, weil ich mit so Dingern dran noch mehr aufpassen müsste wie und wo ich meinen Helm hin lege.
Ja diese Spoiler geben dir eine hohe Stabilität beim Geradeausfahren und sind für die Rennstrecke entwickelt. Auf der Rennstrecke macht keiner einen Schulterblick. Für die Straße gibt es „runde“ Straßenhelme die auch für die Straße entwickelt wurden, mit oder ohne dezenten Spoiler der das Seitenprofil nicht beeinträchtigt. Der Arai Quantic ist da sehr gut, gute Geradeausstabilität aber beim Schulterblick bricht dir nicht das Genick.
Mein K6S mir Irridium blau reicht
Is auch kein schlechter Helm