納車！エンジン一般修理のショベルヘッド【Shovelhead ショベルヘッド ハーレーダビッドソン】

[@shovelhead]

いつもご視聴ありがとうございます。
疑問や質問あったらコメントお願いします。
可能な限りお答えしていきます。

[@シゲ爺-y9f]

いつも楽しい番組ありがとうございます♪自分の育った昭和の修理屋のシブイオッサンみたいで大好きです　今後も楽しくハーレー好きの配信待ってるぉ！

[@shovelhead]

コメントありがとうございます！
今後もよろしくお願いします。

[@おじじ-p1k]

初めまして、楽しく拝見させて頂いております。年齢を重ね最後はハーレーに乗ろうと決めておりました、色々ハーレーの動画を見ていたらこの動画に出会いショベルヘッドの魅力に引き込まれております。不躾な質問ですが、購入資金の事や維持費について教えてもらえると幸いです。

[@小鉄-i2g]

毎回楽しく拝見させてもらってます
自分のハーレーとの付き合い方　考え直させられます　良い動画です😊

[@shovelhead]

ご視聴ありがとうございます！
そう言っていただけると励みになります💪

[@Mr-tm5cx]

楽しく見させてもらってます！
有難うございます！
ノーマルの79ショベル乗ってますが、ショップではミクスチャーは触らないように言われてます。
年間を通して違和感無く乗れているので問題無いかと思ってますが、毎度調整が必要なこの動画の方の車輌はカスタムされているからなのでしょうか？

[@shovelhead]

ご視聴ありがとうございます！
カスタムしているかどうかは調整に関係ないですよ。
でも、お世話になっているショップさんのアドバイスを優先された方が良いと思いますので、調子を崩していないのであればそのままでもよいのではないでしょうか。

[@coughoof3197]

貴重な動画をいつもありがとうございます！！
是非お店にお邪魔しに行って勉強したいです😊
お電話でアポを取ってからという感じでよろしいでしょうか？？よろしくお願いします！

[@shovelhead]

コメントありがとうございます！
直近だと9月1日のNew Order Chopper Showに向けて忙しいようなので、Showが終わってからまずは電話されてみてはどうでしょう？
Showに来ていただければその場でお話も出来ると思いますよ！

[@みんへこ-e9d]

SU使ってますが毎回ミクスチャー調整しながら乗ってます。プラグは若干煤けてるくらいを狙って調整してますが、暖まってくるとアイドリングが上がって（1500回転くらい）きてしまいます。どうしたらよいでしょうか？

[@shovelhead]

コメントありがとうございます！
暖まってくるとアイドリングが上がるのは普通のことですので、適正な回転数まで下げれば良いと思います。
それで安定しないのであれば、他に問題があると思いますよ。

[@みんへこ-e9d]

@@shovelhead ご返答ありがとうございます。

[@fjmken3554]

97EVO乗ってます。
FCR41やアンドリュースハイカム、現在点火はポイントw(以前Ｈi4)
アイドル時の調整ですがオヤジのはまずエアスクリューで燃調合わせてパイロットスクリューでアイドル付近1000rpm付近で合わせて調整してますがこの夏場高湿度ではなかなか安定し難いですね？
冬場は安定なんてすがね~？

[@shovelhead]

Hi4の時も安定しなかったですか？
冬場の方が安定はしそうですけどね。

[@fjmken3554]

@@shovelhead
Hi4の折はアイドルもシングル爆、友に安定でしたね。
クレ―ン製のこれ25年以上頑張ってくれた優秀品！
3Ωコイルもまだ使えそうw
今回のアイドル不調なんですが犯人が解りました。
なんとガバナーのスプリングの伸張がこの夏、片方熱で伸びてた様で低回転時に不安定になっていた模様です。
海外製品の完成検査精度をあてにしちゃ駄目よねw
とにかく自分の五感などで乗り物の発する声を聞きながら
付き合って行きたいものです！

[@feeeeeeeeeei56]

リジットのワイドタイヤって珍しいですね。

[@shovelhead]

コメントありがとうございます！
リジッドのワイドはあまり見かけないですよね。

[@yalkigadenaiman]

無知は無知でいいですが、それならこまめにバイク屋さんにメンテナンスしてもらいなさいよ！って思いますね。
なにもしない無知は怖いですね。

[@shovelhead]

信頼できるショップさんが近くにあるのが理想ですよね